disusun oleh : arik lotaria cahyono putra...
TRANSCRIPT
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI
ANTARA BUS DAN MPU TRAYEK
MALANG - DAMPIT
Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh :
ARIK LOTARIA CAHYONO PUTRA
201010340311162
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2017
LEMBAR PENGESAHAN SKRIPSI
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA BUS DAN MPU
TRAYEK MALANG - DAMPIT
Disusun Oleh:
ARIK LOTARIA CAHYONO PUTRA
201010340311162
Menyetujui dan Mengesahkan:
Malang, 29 Juli 2017
Dosen Pembimbing I
Dr. Ir. Samin, MT.
Dosen Pembimbing II
Dr. Ir. Sunarto, MT.
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Rofikatul Karimah, MT.
LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL : ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI
ANTARA BUS DAN MPU TRAYEK MALANG – DAMPIT
NAMA : ARIK LOTARIA CAHYONO PUTRA
NIM : 201010340311162
Pada hari Sabtu, 29 Juli 2017, Telah diuji oleh tim penguji :
1. Ir. Andi Syaiful A., MT DosenPengujiI ……………
2. Ir. HE. Meiyanto., MT DosenPengujiII……………
Disetujui:
Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II
(Dr. Ir. Samin., MT) (Dr.Ir.Sunarto., MT)
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
(Ir. Rofikatul Karimah., MT)
KATA PENGANTAR
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Dengan mengucapkan puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah
melimpahkan rahmat dan karunia-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan
penyusunan Tugas Akhir yang berjudul “Analisa Pemilihan Moda Transportasi
Antara Bus Dan MPU Trayek Malang - Dampit”.
Berkat bimbingan dan bantuan yang diberikan dari berbagai pihak
sehingga Tugas Akhir ini dapat selesai, penyusun mengucapkan terima kasih
sebanyak-banyaknya kepada :
1. Drs. Fauzan, M.Pd selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang.
2. Dr. Ahmad Mubin, M.T selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil Universitas
Muhammadiyah Malang.
3. Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Sipil Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang dan Dosen Pembimbing Akademik.
4. Dr.Ir. Samin, MT selaku Dosen Pembimbing I Tugas Akhir.
5. Dr.Ir. Sunarto, MT selaku Dosen Pembimbing II Tugas Akhir.
6. Seluruh Dosen Pengajar Teknik Sipil, Staff Administrasi, Staff
Laboraturium.
7. Semua pihak yang membantu dalam penyelesaian Tugas Akhir ini.
Penyusun mengharapkan semoga Tugas Akhir ini dapat berguna bagi
pembaca pada umumnya dan bagi Mahasiswa Teknik Sipil pada khususnya.
Wassalamu’alaikum Wr.Wb.
Malang, 2017
Penulis
DAFTAR ISI
JUDUL ……………………………………………………………………….
LEMBAR PENGESAHAN ……………………………………………….... ii
SURAT PERNYATAAN ............................................................................... . iii
KATA PENGANTAR..................................................................................... iv
LEMBAR PERSEMBAHAN ……………………………………………… v
ABSTRAKSI.................................................................................................... vi
DAFTAR ISI.................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL........................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR...................................................................................... . xii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang.............................................................................................. 1
1.2 Rumusan Masalah......................................................................................... 3
1.3 Batasan Masalah …...................................................................................... 3
1.4 Tujuan Studi................................................................................................. 4
1.5 Manfaat Studi………..…............................................................................ 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sistem Transportasi………………………………………………………... 5
2.1.1 Pengertian Sistem Transportasi..….....………………........................... 5
2.2 Angkutan Umum....... ……………….......................................................... 7
2.2.1 Peranan Angkutan Umum................................................................... 7
2.2.2 Pelayanan Angkutan Umum................................................................ 8
2.2.3 Parameter Angkutan Umum............................................................... 9
2.2.3.1 Tarif........................................................................................ 9
2.2.3.2 Headway................................................................................ 10
2.2.3.3 Waktu Tempuh....................................................................... 10
2.2.3.4 Service.................................................................................... 11
2.1 Pemilihan Moda Transportasi ...............…………………………………... 11
2.2 Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Pemilihan
Moda........................................................…………………........................ 12
2.3 Model Pemilihan Moda..........................................………………….….... 16
2.5.1 Definisi Model.................. ………………………………………… 16
2.5.2 Angkutan Umum Captive................... …………………………….. 17
2.5.3 Lebih Dari Dua Moda....................................................................... 18
2.5.4 Pendekatan Pemilihan Moda............................................................ 20
2.5.4.1 Pendekatan Agregat............................................................. 21
2.5.4.2 Pendekatan Disagregat......................................................... 21
2.5.5 Utilitas Acak..................................................................................... 23
2.5.6 Model Logit Binomial....................................................................... 24
2.5.7 Analisis Regresi Linier..................................................................... 24
2.6 Teknik Stated Preference........................................................................... 25
2.6.1 Teori Sampling Dasar....................................................................... 26
2.6.1.1 Definisi Dasar Sampel.......................................................... 27
2.6.1.2 Ukuran Sampel Untuk Perkiraaan Parameter Populasi......... 30
2.6.1.3 Mendapatkan Sampel............................................................ 32
2.6.2 Survei Stated Preference................................................................... 33
2.6.2.1 Metode Conjoint Analisis..................................................... 34
2.6.2.2 Metode Stated Choice.......................................................... 34
BAB III METODOLOGI
3.1 Lokasi Penelitian......................................................................................... 37
3.2 Diagram Alir...……………......................................................................... 38
3.2.1 Kajian Pustaka................................................................................... 39
3.2.1.1 Metode Penelitian................................................................. 40
3.2.2 Teknik Pengumpulan Data................................................................. 42
3.2.2.1 Data Primer............................................................................ 42
3.2.2.2 Data Sekunder....................................................................... 43
3.2.3 Teknik Analisis Data......................................................................... 43
3.2.4 Kesimpulan Dan Saran...................................................................... 44
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1 Gambaran Pelaksanaan Survei...... …………..…….................................... 45
4.2 Karakteristik Kendaraan Bus Dan Mobil Penumpang Umum..………....... 46
4.3 Teknik Pengumpulan Data Primer..................... ......................................... 47
4.3.1 Teknik Pengumpulan Data ………………………………………..... 47
4.3.2 Ukuran Sampel.................................................................................... 47
4.4 Pelaksanaan Suvei Dan Pengumpulan Data................................................... 48
4.5 Karakteristik Masyarakat Dalam Memilih Moda Antara Bus Dan MPU...... 48
4.5.1 Karaktersitik Berdasarkan Pengguna Moda Transportasi................... 49
4.5.2 Karakteristik Berdasarkan Jenis Kelamin Responden........................ 49
4.5.3 Karakteristik Berdasarkan Tingkat Usia.............................................. 50
4.5.4 Karakteristik Berdasarkan Pekerjaan................................................... 52
4.5.5 Karakteristik Berdasarkan Tingkat Pendapatan.................................. 53
4.5.6 Karakteristik Berdasarkan Tujuan Perjalanan..................................... 54
4.5.7 Karakteristik Berdasarkan Pengguna Jasa Transportasi...................... 56
4.5.8 Karakteristik Berdasarkan Pertimbangan Pemilihan Moda Perjalanan 57
4.6 Model Pemilihan Moda Antara Bus Dan MPU.............................................. 58
4.6.1 Analisa Regresi Linier......................................................................... 58
4.6.2 Sensitivitas Model............................................................................... 62
4.6.2.1 Nilai Rata – Rata Atribut........................................................ 63
4.6.2.2 Sensitivitas Model Atribut Cost............................................. 65
4.6.2.2 Sensitivitas Model Atribut Time............................................. 67
4.6.2.2 Sensitivitas Model Atribut Headway..................................... 69
4.6.2.2 Sensitivitas Model Atribut Service......................................... 71
BAB V PENUTUP............................................................................................... 73
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Rute Moda Bus Dan MPU Untuk Trayek Malang - Dampit…….... 45
Tabel 4.2 Karakteristik Kendaraan.............................. ……………..……...... 47
Tabel 4.3 Analisis Populasi Penelitian............... ……………………….......... 47
Tabel 4.4 Berdasarkan Pengguna Moda Transportasi ……………………...... 49
Tabel 4.5 Berdasarkan Jenis Kelamin Responden .......................................... 50
Tabel 4.6 Berdasarkan Tingkat Usia Responden............... ……………........... 51
Tabel 4.7 Berdasarkan Pekerjaan Responden................................................... 52
Tabel 4.8 Berdasarkan Tingkat Pendapatan Responden................................... 53
Tabel 4.9 Berdasarkan Tujuan Perjalanan Responden..................................... 55
Tabel 4.10 Berdasarkan Pengguna Jasa Transportasi....................................... 56
Tabel 4.11 Berdasarkan Pertimbangan Pemilihan Moda Perjalanan................ 57
Tabel 4.12 Kondisi Atribut Moda Bus Dan MPU.......... ................................ 58
Tabel 4.13 Transformasi Skala Semantik Ke Skala Numerik ......................... 59
Tabel 4.14 Hasil Analisa Regresi Linier........................................................... 60
Tabel 4.15 Nilai Rata – Rata Atribut Pada Moda MPU-Bus ........................... 64
Tabel 4.16 Analisa Sensitivitas Atribut Cost.................................................... 65
Tabel 4.17 Analisa Sensitivitas Atribut Time................................................... 67
Tabel 4.18 Analisa Sensitivitas Atribut Headway............................................ 69
Tabel 4.19 Analisa Sensitivitas Atribut Service............................................... 71
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Proses Pemilihan Dua Moda .......................................................... 19
Gambar 2.2 Proses Pemilihan Model Lebih Dari Dua Moda…………............. 20
Gambar 3.1 Peta Rute Bus Dan MPU…………………………………............. 37
Gambar 3.2 Diagram Alur................... ……………………………….……….. 38
Gambar 4.1 Peta Rute Bus Dan MPU ……………………………………….... 46
Gambar 4.2 Grafik Pengguna Moda Transportasi…………………………….... 49
Gambar 4.3 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Jenis Kelamin.... 50
Gambar 4.4 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan tingkat Usia….... 51
Gambar 4.5 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Pekerjaan…….... 53
Gambar 4.6 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Tingkat
Pendapatan......................................................................................... 54
Gambar 4.7 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Tujuan Perjalanan. 55
Gambar 4.8 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Pengguna Jasa
Transportasi........................................................................................ 56
Gambar 4.9 Grafik Pengguna Moda Transportasi Berdasarkan Pertimbangan
Pemilihan Moda..................……………………………………….... 58
Gambar 4.10 Grafik Sensitivitas Model Terhadap Perubahan Atribut Cost……. 66
Gambar 4.11 Grafik Sensitivitas Model Terhadap Perubahan Atribut Time …... 68
Gambar 4.12 Grafik Sensitivitas Model Terhadap Perubahan Atribut Headway. 70
Gambar 4.13 Grafik Sensitivitas Model Terhadap Perubahan Atribut Service..... 72
DAFTAR PUSTAKA
Anggraheni, Dinia. (2012). Model Pemilihan Moda Angkutan Umum di
Surakarta Dengan Metode Stated Preference. Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
Asikin, Muslich Zainal. (2001). Sistem Manajemen Transportasi Kota
Studi Kasus Kota Yogyakarta. Yogyakarta : Penerbit UGM.
Jannah, Miftakhul. (2016). Analisa Pemilihan Moda Bus Dan Mobil
Penumpang Umum Untuk Trayek Mojokerto – Mojosari.
Universitas Muhammadiyah Malang.
Kurniawan, Yusuf Adi. (2010). Pemodelan Pemilihan Moda Angkutan
Bus dan Kereta Api Jurusan Solo – YogyakartanDengan Teknik
State Preference . Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Luis G Willumsen, Juan de D Ortuzar., (2011). Modelling Transport 4th
Edition. Penerbit JohnWilley & Sons, Ltd.
Miro, Fidel. (2012). Pengantar Sistem Transportasi. Jakarta : Penerbit
Erlangga.
Saputra, Tommy Bahtiar. 2014. Pemodelan Pemilihan Moda Antara
Monorel Terhadap Busway Dengan Metode Stated Preference.
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Tamin, Ofyar Z., (2000). Perencanaan Dan Permodelan Transportasi.
Bandung : Penerbit ITB.
Tamin, Ofyar Z., (1997). Perencanaan Dan Permodelan Transportasi.
Bandung : Penerbit ITB.
Warpani, Suwardjoko. (2002). Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan. Bandung : Penerbit ITB.