desain atau tehnik pembuatan kapal

04/11/2304/11/23 Kapal PerikananKapal Perikanan 11

04/11/23 Kapal Perikanan 2

Rudder

Rudderpost

Proppeler

lunas

Linggihaluan

sheer

wheelhouse

Linggi buritan

palka

Lantai dek


katir

bullbows


Tujuan dari perencanaan desain ini antara lain:

Efisiensi dalam penggunaan bahan baku; yang pada akhirnya akan menentukan biaya investasi kasko kapal,

Meminimumkan bobot/berat kasko kapal; yang memungkinkan kapal untuk menampung muatan seoptimal mungkin.

Optimalisasi dalam pengoperasian kapal; yang pada akhirnya akan menentukan keberhasilan suatu operasi penangkapan yang ditandai dengan jumlah produksi yang optimal.


Karakteristik kapal ikanGeneral requirement

Keistimewaan

General requirement: Untuk mencapai kesuksesan OPI

(1) Stoutness of hull structure

(2) Successful operation of fisheries

(3) High stability

(4) Complete facilities for storing

04/11/2304/11/23 PSP331/KPN-PSP-FPIK IPBPSP331/KPN-PSP-FPIK IPB 66

Keistimewaan: pembeda dengan jenis kapal lainnya

(1) Speed

(2) Manouverability

(3) Seaworthiness (layak laut)

(4) Luas lingkup area pelayaran

(5) Konstruksi

(6) Propulsion engine (tenaga penggerak)

(7) Handling & processing equipment

(8) Fishing equipment


Faktor-faktor yang mempengaruhi desain kapal ikan:

1. The available resources radius of action of a fishing vessel quantity of fish liable to be caught

2. Fishing gear and methods: (1) Towed or dragged gear bottom trawling trolling mid-water trawling seine netting (2) Encircling gear

purse seining encircling gillnets

(3) Static gear set gillnets drift gillnets long lines lift nets (incl. pole n lines) pots and fish traps


3. Geographical characteristics of the fishing area tinggi-rendah gelombang freeboard Curah hujan & angin keberadaan wheelhouse tropical climates sirkulasi udara dan sistem pendingin palka

4. Seaworthiness of the vessel and crew safety comfortable motion dry decks good working conditions general arrangement

OPI dalam berbagai kondisi cuaca

bentuk, distribusi berat/muatan, working area

5. Laws and regulations applicable to fishing vessel design Region and International conventions: design

construction operation


6. Choice of construction material Investment cost Weight/light of the vessel Internal capacity

Engine power

7. Handling and stowage of the catch working area jumlah ABK fishhold capacity

8. Economics will the vessel be able to repay its building cost???


Towed or dragged gear

Trawling

Trolling

Powering yang dibutuhkan untuk menghela alat tangkap dalam air dan menggerakkan alat bantu (eg. winches)

Working area Tata letak alat bantu Bentuk kasko stabil dan tidak berat


Encircling gear

No require the high towing power Working area Tata letak alat bantu Bentuk kasko yang memungkinkan kapal bergerak cepat dan mempunyai kemampuan berolah gerak yang tinggi (esp. good turning power) Higher capacity for catches


Static gear

Working area Tata letak alat bantu Bentuk kasko stabil Pole n liner palka umpan hidup + fliying deck/para-para


Beberapa bentuk badan kapal di bawah garis air (WL)terdiri dari : (Dohri, 1983), Fyson (1985), dan Traung (1960), Rouf (2004)

Parallel epipedium/flat bottom

U-bottom V-bottomRound bottom

"Akatsuki" bottomRound flat bottom Hard chin bottom


Drawing Conventions in Naval Architecture:

1. Drawing conventions: 3 sudut pandang


2. Fishing vessel plans and what they show

1. Profile, deck arrangement, under-deck arrangement

2. Lines plan and offset table

3. Curves of form

4. Construction profile and plan

5. Construction sections

6. Bulkheads, joinery and other details


General Arrangement


Menjamin kenyamanan kerja ABK di kapal mampu mengakomodasi semua kegiatan di kapal tata letak diusahakan tidak menyulitkan lalu lintas/

pengoperasian alat tangkap

Tujuan pembuatan

GA


Lines Plan merupakan gambar rencana garis kapal

pada setiap garis air dan ordinat yang tertuang dalam

3 buah gambar, yaitu :

- body plan,

- profile plan dan

- half breadth plan.

Body plan (Bp) gambar irisan melintang (transversal)

kapal pada tiap ordinat.

Profile plan (Pp) gambar irisan memanjang

(longitudinal) kapal.

Half Breadth plan (Hbp) gambar tampak atas irisan

setengah lebar kapal.

Lines Plan


Fyson, J. 1985

04/11/23 PSP331/KPN-PSP-FPIK IPB 20

Fyson, J. 1985


Gillmer and Jonson. 1982


Offset Table

Ord.Ord.

No.No.Base Base LineLine

Half Breadth PlanHalf Breadth Plan Height Above Base LineHeight Above Base Line

WL 1WL 1 WL 2WL 2 WL 3WL 3 WL 4WL 4 WL 5WL 5 WL 6 WL 6 BL 1BL 1 BL 2BL 2

00 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

0.50.5 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

11 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

22 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

33 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

44 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

55 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

66 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

77 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

88 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

99 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

9.59.5 …… …… …… …… …… …… …… …… ……

1010 …… …… …… …… …… …… …… …… ……


Curves of Form

1,2m

0,8m

0,4m

Cb

L

Cw

Cvp

w

C

TPC

KGKB

GM

KG/D

BM

KM

KML

BML

LCB

Cp

(m3), (ton) 60 W (m2) 60 (m2) 6 Cw, Cvp, Cp, C, Cb 1

TPC 0,6 KB, KG, KG/D, (m) 3 BM, KM, GM, (m) 5 BML, KML (m) 15 LCB (M) 0,1


Construction Profile and Plan


Pondasi mesin

Iskandar, B.H. 1990

Construction Section, bulkheads, joinery & other details


Preparation of outlines & general requirements

Choice of , , , , Cb ftV

B

L

D

B

D

L

Estimation of , , L, B, D

Estimation of light shipweight

Calculation of weights for typical loading conditions

General arrangement sketch

Choice of CW, Cb, Cp

A

Lines Plan Sketch

Check on: - FH capacity- displacement- trim n stability- fishing gear operation- engine room- internal accommodation

Calculation of resistance & propulsion

Calculation & selection of auxiliaries, power take off, etc

Preparation of final GA & LP

Preparation of specification

A

*

If necessary return to *


Berangkat ke fishing ground dgn full fuel, stores, ice,

fishing gear, etc) Berangkat dari fishing ground dgn full catch) Tiba di fishing base dgn full catch & 10% stores,

fuel, etc ) Tiba di fishing base dgn 20% of full catch &

10% stores, fuel, etc)

Mengacu pada

(Torremolinos International Convention forThe Safety of Fishing Vessels, 1977,

Chapter III, Regulation 33)

Kondisi muatan yang diperhitungkan :

desain atau tehnik pembuatan kapal

Documents