KONSEP DASAR KONSTRUKSI KAPAL

UKURAN UTAMA KAPAL JENIS – JENIS KAPAL DENGAN SIFAT MUATANNYA MACAM – MACAM BAHAN DAN BENTUK PROFIL YANG DIGUNAKAN PADA KONSTRUKSI KAPAL

UKURAN UTAMA UKURAN UTAMA YANG DIISTILAHKAN JUGA SEBAGAI MAIN DIMENSION/ PRINCIPAL DIMENSION YANG TERDIRI DARI : PANJANG SELURUH = LOA (LENGHT OVER ALL) PANJANG ANTARA GARIS TEGAK= LBP ( LENGHT BETWEEN PERPENDICULAR) LEBAR = B ( BREADH ) TINGGI = H ( DEPTH ) SARAT KAPAL = T ( DRAFT )SANGAT BERPENGARUH PADA STRUKTUR KONSTRUKSI KAPAL

BASIC TERMINOLOGYShip Structure :

JENIS–JENIS KAPAL DENGAN SIFAT MUATANNYA

MACAM – MAGAM KAPAL DITINJAU DARI FUNGSINYA, ANTARA LAIN :• General Cargo : Kapal barang• Passanger Ship : Kapal penumpang• Tanker Ship : Kapal tanki minyak• Container Ship : Kapal peti kemas• Bulk Carrier : Kapal muat biji-bijian• Tug Boat : Kapal pemandu• Fishing Vessel : Kapal ikan• Dll

JENIS KAPAL DITINJAU DARI SIFAT MUATAN NYA, DIBAGI MENJADI 2 GOLONGAN :

1. KAPAL YANG MEMBAWA MUATAN BARANG YANG TIDAK BERGERAK2. KAPAL YANG MEMBAWA MUATAN BARANG MUDAH BERGERAK

MACAM - MACAM BAHAN DAN BENTUK PROFIL YANG DIGUNAKAN PADA KONSTRUKSI KAPAL

PADA DASARNYA BAHAN YANG DIGUNAKAN PADA KONTRUKSI KAPAL ADALAH BAJA, ANTARA LAIN : BAHAN BERBENTUK PELAT BAHAN BERBENTUK PROFIL

MACAM – MACAM BENTUK PROFIL