contoh amdal
DESCRIPTION
Dalam bidang perikananTRANSCRIPT
1
DOKUMEN AMDAL
PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN WISATA BAHARI DAN
WISATA KONSERVASI DI KAWASAN MINAWISATA PANTAI GILI
TRAWANGAN, NTB
Disusun oleh :
Rifki Syarif Hidayat Ramadhan 230110130044
Perikanan A
UNIVERSITAS PADJADJARAN
FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN
PROGRAM STUDI ILMU KELAUTAN
JATINANGOR
2015
2
KATA PENGANTAR
Puji Syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena berkat
rahmat dan hidayatnya kami mampu menyelesaikan penyusunan tugas makalah
mata kuliah AMDAL dengan judul PEMBANGUNAN DAN
PENGEMBANGAN WISATA BAHARI DAN WILAYAH KONSERVASI DI
KAWASAN MINAWISATA PANTAI GILI TRAWANGAN, NTB.
Melalui penyusunan ini diharapkan kita sebagai mahasiswa yang
mengambil mata kuliah AMDAL mempunyai bahan rujukan sebagai bahan acuan.
Tugas ini juga semoga dapat digunakan dan dimanfaatkan oleh semua pihak yang
memerlukannya khususnya yang berkaitan dengan bidang analisis mengenai
dampak lingkungan.
Dalam pengerjaan makalah ini, penulis selaku penyusun telah berusaha
sebaik mungkin, namun kami menyadari masih ada kekurangan dan kelemahan
sehubungan dengan keterbatasan kemampuan dan pengetahuan yang dimiliki oleh
penulisan, sehingga dengan segala kerendahan hati, kami sangat terbuka untuk
menerima saran dan kritik. Kami berharap semoga penyusunan makalah ini dapat
bermanfaat.
Jatinangor, Desember 2015
Penyusun
3
DAFTAR ISI
Bab Halaman
DAFTAR TABEL ................................................................................ 6
DAFTAR GAMBAR ........................................................................... 7
DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................ 8
ANALISIS DAMPAK LINGKUNGAN (ANDAL)
Bab Halaman
I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ................................................................................. 9
1.1.1 Tujuan dan Kegunaan Proyek ....................................................... 10
1.1.2 Peraturan perundang-undangan yang Terkait ............................... 12
II RUANG LINGKUP STUDI
2.1 Dampak Besar dan penting yang Ditelaah........................................ 13
2.1.1 Rencana Usaha atau kegiatan penyebab AMDAL ....................... 13
2.1.2 Kondisi Rona Lingkungan Hidup yang Terkena Dampak ........... 13
2.1.3 Jenis Kegiatan yang Ada Di sekitar Rencana Lokasi .................. 14
2.1.4 Aspek-Aspek yang Diteliti ........................................................... 14
2.2 Wilayah Studi .................................................................................. 15
III METODE STUDI
3.1 Metoda Pengumpulan dan Analisis Data ........................................ 16
3.1.1 Iklim .............................................................................................. 16
3.1.2 Kualitas Udara .............................................................................. 16
3.1.3 Kualitas Air ................................................................................... 18
3.1.4 Arus dan Sedimen ......................................................................... 19
3.1.5 Ruang, Lahan dan Tanah .............................................................. 19
3.1.6 Biologi .......................................................................................... 21
3.1.7 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat .................... 21
3.2 Metoda Prakiraan Dampak Besar dan Penting ................................ 23
3.2.1 Iklim .............................................................................................. 23
3.2.2 Kualitas Air ................................................................................... 24
3.2.4 Arus dan Sedimen ......................................................................... 25
3.2.5 Erosi dan Abrasi Pantai ................................................................ 25
3.2.6 Biologi .......................................................................................... 25
3.2.8 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat .................... 28
3.3 Metoda Evaluasi Dampak Besar dan Penting .................................. 28
IV RENCANA KEGIATAN
4
4.1 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun Andal ...................................... 31
4.1.1 Dinas Pariwisata ........................................................................... 31
4.1.2 Intansi ........................................................................................... 32
4.2 Tujuan dan Rencana Kegiatan ......................................................... 33
4.3 Kegunaan dan Keperluan Rencana Kegiatan .................................. 33
4.3.1 Lokasi Proyek ............................................................................... 33
4.3.2 Lingkup Pekerjaan ........................................................................ 34
4.3.3 Uraian Pekerjaan ........................................................................... 34
4.3.4 Jadwal Waktu Pelaksanaan ........................................................... 35
V RONA LINGKUNGAN HIDUP
5.1 Kondisi Fisika Kimia Gili Trawangan .............................................. 36
5.1.1 Fisik Kimia Periaram .................................................................... 36
5.1.2 Topigrafi Batimetri ....................................................................... 36
5.1.3 Oseanografi ................................................................................... 36
5.1.4 Hidrologi ....................................................................................... 37
5.1.5 Salinitas ......................................................................................... 37
5.2 Biologi ............................................................................................. 38
5.2.1 Biologi Darat ................................................................................ 38
5.2.2 Biologi Laut .................................................................................. 38
5.3 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat........................ 40
5.3.1 Demografi ..................................................................................... 40
5.3.2 Kesehatan Masyarakat .................................................................. 40
5.3.3 Budaya .......................................................................................... 40
5.3.4 Ekonomi ........................................................................................ 41
VI PRAKIRAAN DAMPAK BESAR DAN PENTING
6.1 Umum .............................................................................................. 42
6.2 Tahap Pra Konstruksi ...................................................................... 46
6.2.1 Survey dan Perijinan ..................................................................... 46
6.2.2 Pematokan Kawasan Pemangunan ............................................... 46
6.2.3 Pembelian Lahan .......................................................................... 46
6.2.4 Mobilisasi Peralatan ...................................................................... 47
6.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja ............................................................. 47
6.3 Tahap Konstruksi ............................................................................. 48
6.3.1Mobilisasi Material ........................................................................ 48
6.3.2 Kontruksi Darat ............................................................................ 48
6.3.3 Kontrukasi Laut ............................................................................ 49
6.4 Tahap Pasca Konstruksi ................................................................... 49
6.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan ....................................................... 49
6.4.2 Pemeliharaan Kontrukasi ............................................................... 49
6.4.3 Pelepasan Tenaga Kerja ................................................................ 50
VII EVALUASI DAMPAK BESAR DAN PENTING
7.1 Telaahan Terhadap Dampak Besar dan Penting .............................. 51
7.2 Tahap Pra Konstruksi ...................................................................... 51
5
7.2.1Survey dan Perijinan ...................................................................... 51
7.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan ............................................. 52
7.2.3 Pembelian Lahan .......................................................................... 52
7.2.4 Mobilisasi Peralatan ...................................................................... 53
7.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja ............................................................. 54
7.3 Tahap Konstruksi ............................................................................. 54
7.3.1 Mobilisasi Material ....................................................................... 54
7.3.2Kontrukasi Darat ............................................................................. 55
7.3.3 Kontruksi Laut .............................................................................. 55
7.4 Tahap Pasca Kostruksi ..................................................................... 56
7.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan ....................................................... 56
7.4.2 Pemeliharaan Kontruksi ................................................................ 57
7.4.4 Pelepasan Tenaga Kerja ................................................................ 58
LAMPIRAN ................................................................................................... 74
6
DAFTAR TABEL
Nomor Judul Halaman
1 Tabel 1. Standar Kebutuhan Ruang Fasilitas Pariwisata Bahari........ 20
2 Matriks Evaluasi Dampak Penting .................................................... 59
7
DAFTAR GAMBAR
Nomor Judul Halaman
1 Bagan Alir Dampak Pra Kontruksi .................................................... 43
2 Bagan Alir Dampak Kontruksi .......................................................... 44
3 Bagan Alir Dampak Pasca Kontruksi ................................................ 45
8
DAFTAR LAMPIRAN
Nomor Judul Halaman
1 Tabel RKL ......................................................................................... 74
2 Tabel RPL ......................................................................................... 105
9
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pulau Lombok merupakan pulau yang memiliki banyak daerah wisata
yang banyak dikunjungi oleh para wisatawan baik itu wisatawan lokal maupun
wisatawan asing. Lombok juga memiliki keanekaragaman hayati yang sangat
besar sehingga ditetapkan sebagai Daerah Tujuan Wisata Alam, Wisata Budaya
dan Minat Khusus. Pulau Lombok dikenal sebagai daerah yang memiliki
keindahan pantainya dan pulau kecilnya (yang disebut dengan Gili) oleh para
wisatawan, keberadaan daerah wisata ini memberikan pengaruh bagi masyarakat
sekitar baik itu pengaruh positif maupun negatif. Di pulau Lombok ada beberapa
daerah wisata yang ramai dikunjungi oleh para wisatawan salah satunya adalah
Gili Trawangan yang berada di Lombok Utara.
Gili Trawangan merupakan Salah satu Sub Kawasan yang dikembangkan
Rencana Detail Tata Ruang-nya. wilayah peruntukan wisata yang terletak di Selat
Lombok seperti yang tertuang pada Pasal 3 Ayat 1 Perda Propinsi Dati I Nusa
Tenggara Barat Nomor 9 Tahun 1989. Rencana Detail tadi diterbitkan tanggal 21
Desember 1992 berupa SK Gubernur Kepala Dati I Nusa Tenggara Barat Nomor
500 Tahun 1992 tentang Rencana Tata Ruang Resort Pariwisata Gili Air, Gili
Meno dan Gili Trawangan.
Gili Trawangan merupakan salah satu pulau terindah yang terletak di lepas
barat laut Pulau Lombok. Pulau ini memiliki pemandangan yang sangat indah
dengan pantainya yang yang putih bersih dan airnya yang sangat jernih. Kawasan
di sekitar Gili Trawangan ini dikenal memiliki taman laut yang sangat indah yang
menjadi habitat aneka ikan yang indah berwarna-warni. Gili Trawangan adalah
yang terbesar dan paling ramai dikunjumgi oleh wisatawan baik wisatawan
mancanegara maupun wisatawan domestik. Namun, pada kenyataannya,
pengembangan Resort Pariwisata Gili Trawangan tidak sepenuhnya
mengindahkan Rencana Tata Ruang Resort yang telah disusun. Telah terjadi
penyimpangan dalam pengembangannya, sehingga kualitas lingkungan Gili
10
Trawangan mengalami penurunan.
Selain kawasan bahari, di gili terawangan juga terdapat kawasan
konservasi perairan yang bertujuan untuk melakukan upaya perlindungan dan
pelestarian sumberdaya alam dalam rangka pembangunan perikanan yang
berkelanjutan. Taman Wisata Perairan (TWP) ini terdapat di 3 gili yaitu Gili
Ayer, Meno dan Trawangan atau biasa disebut TWP Gili Matra atau Gili Indah
merupakan salah satu Kawasan Konservasi Perairan Nasional yang sebelumnya
ditetapkan berdasarkan SK Menhut No. 85/Kpts-II/1993 dan pada tahun 2001
ditetapkan sebagai Kawasan Pelestarian Alam Perairan berdasarkan Keputusan
Menhut No. 99/Kpts-II/2001.
Dalam rangka mengembangkan kawasan Taman Wisata Perairan (TWP)
Gili Trawangan agar memberikan manfaat yang besar secara ekologis dan
ekonomis, diperlukan suatu arahan pengelolaan yang komprehensif dan
sistematis. Oleh karena itu, perlu disusun rencana pengelolaan jangka panjang
Taman Wisata Perairan (TWP) Gili Trawangan, untuk selanjutnya dapat
dijabarkan menjadi rencana jangka menengah dan jangka pendek. Proses
penyusunan ini harus melibatkan para pihak ditingkat pusat dan daerah sehingga
dokumen yang dihasilkan dapat menjembatani kepentingan dan aspirasi
pemerintah dan masyarakat di seluruh tingkatan. Selain itu diperlukan penguatan
dukungan terhadap pengembangan KKP tersebut berupa penataan zonasi, yang
harus ditunjang dengan data dan informasi ilmiah.
1.1.1 Tujuan dan Kegunaan Proyek
Adapun tujuan dan kegunaan dari proyek ini adalah sebagai berikut:
1. Menganalisis dampak minawisata terhadap kondisi sosial ekonomi
masyarakat Gili Terawangan
2. Menganalisis dampak minawisata terhadap kondisi sosial budaya masyarakat
Gili Terawangan
3. Memecahkan permasalahan dan kendala Pengelolaan minawisata bahari dan
konservasi Taman Wisata Perairan Gili Trawangan baik yang bersifat teknis
11
operasional maupun yang bersifat kebijaksanaan pada lintas sektoral, regional
maupun nasional.
1.1.2 Peraturan Perundang-undangan yang Terkait
Peraturan perundang-undangan yang melandasi dilakukannya studi ANDAL
pembangunan minawisata bahari dan konservasi Taman Wisata Perairan Gili
Trawangan yaitu :
1. Peraturan daerah kabupaten lombok utara Nomor 9 tahun 2011 Tentang
Rencana tata ruang wilayah Kabupaten lombok utara
2. Undang-Undang RI No. 5 Tahun 1990 Tentang Konservasi Sumberdaya
Alam Hayati dan Ekosistem (Lembaran Negara RI Tahun 1990 No. 49
Tahun 1990 Tambahan Lembaran Negara No 3419).
3. Undang-Undang RI No. 4 Tahun 1992 Tentang Perumahan dan
Permukiman
4. Undang-Undang RI No 23 Tahun 1997 Tentang Pengelolaan Lingkungan
Hidup (Lembaran Republik Indonesia Tahun 1997 No. 68 Tambahan
Lembaran Negara No. 3699).
5. Peraturan Pemerintah RI No. 27 Tahun 1999 Tentang Analisis Mengenai
Dampak Lingkungan Hidup (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun
1999 No. 59 Tambahan Lembaran Negara No.3838).
6. Peraturan Pemerintah RI No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian
Pencemaran Udara.
7. Keputusan Presiden RI No 32 Tahun 1990 Tentang Pengelolaan Kawasan
Lindung.
8. Keputusan Presiden RI No 75 Tahun 1990 Tentang Koordinasi Pengelolaan
Tata Ruang Nasional.
9. Keputusan Menteri Negara Kependudukan dan Lingkungan Hidup No.
02/MENKLH/1988 tentang Pendoman Penetapan Baku Mutu Lingkungan
10. Keputusan Menteri PU.No. 148/KPTS/1995 tentang Petunjuk Teknis
Penyusunan RKL dan RPL, Proyek Bidang Pekerjaan Umum.
12
11. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 17 tahun 2001 tentang
Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan
Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup.
12. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 112 Tahun 2003 tentang
Baku Mutu Air Limbah Domestik.
13. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 142 Tahun 2003 tentang
Pedoman Mengenai Syarat dan Tata Cara Perizinan serta Pedoman Kajian
Pembuangan Air Limbah ke Air atau Sumber Air.
14. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-
205/BAPEDAL/07/1996 tentang Pedoman Teknis Pengendalian
Pencemaran Udara Sumber Tidak Bergerak.
15. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-
299/11/1996 tentang Pedoman Teknis Kajian Aspek Sosial dalam
Penyusunan AMDAL.
16. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-105
tahun 1997 tentang Panduan Pemantauan Pelaksanaan Rencana Pengelolaan
Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL).
13
BAB II
RUANG LINGKUP STUDI
2.1 Dampak Besar dan Penting yang Ditelaah
2.1.1 Rencana Usaha atau Kegiatan Penyebab Dampak
Rencana usaha atau kegiatan secara garis besar adalah pembangunan resort
sebagai tempat penginapan wisatawan; wisata bahari berupa diving, snorkling,
fotografi bawah laut, dan surfing; serta wisata konservasi berupa ekowisata
mangrove, konservasi penyu, dan transplantasi karang. Pembangunan resort ini
dilakukan di pesisir Gili Trawangan yang aman dari ombak, arus dan lainnya.
Dalam hal ini, kegiatan-kegiatan yang perlu ditelaah oleh karena
menimbulkan dampak penting lingkungan akan dijelaskan sebagai berikut:
A. Kegiatan Pra Konstruksi
Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan
adalah: survey dan perizinan, pematokan kawasan pembangunan, pembelian
lahan, mobilisasi peralatan, rekruitment tenaga kerja.
B. Kegiatan Konstruksi
Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan
adalah: mobilisasi material, peningkatan jalan akses, pembangunan resort,
penimbunan lahan, penanaman bibit mangrove, transplantasi terumbu karang.
C. Kegiatan Pasca Konstruksi
Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan
adalah: demobilisasi alat dan bahan, pelepasan tenaga kerja, pemeliharaan
mangrove, penyu dan terumbu karang, serta pembersihan lahan kerja.
2.1.2 Kondisi Rona Lingkungan Hidup yang Terkena Dampak
Rona lingkungan yang terkena dampak akibat kegiatan pembangunan
resort di kawasan minawisata Gili Trawangan meliputi 3 komponen pokok
14
lingkungan, yaitu komponen lingkungan fisika-kimia, komponen lingkungan
biologi, dan komponen lingkungan sosial ekonomi dan budaya yang secara
singkat dijelaskan sebagai berikut.
Kondisi kualitas udara di lokasi studi relatif baik. Hal ini ditujukkan
dengan tidak adanya parameter kualitas udara yang melampaui nilai batas ambang
atau baku mutu Lingkungan yang diterapkan seperti NOx, CO, SO2, HC, TSP, Pb
sampai pada kebisingan masih menunjukkan nilai di bawah baku mutu
Lingkungan (PP No. 41 tahun 1999).
Sedangkan untuk kualitas air sumur, air sungai dan air laut di sekitar lokasi
proyek mempunyai kualitas yang cenderung menurun dari tahun ke tahun. Hal ini
dilihat dari parameter fisika serta kandungan logam berat yang mulai mendekati
baku mutu lingkungan yang diterapkan.Batimetri di sekitar Gili Trawangan cukup
landai yaitu 10 meter, sedangkan di bagian barat Gili Trawangan memiliki
kedalaman yang cukup curam yaitu lebih dari 50 m. Tipe pasang surut yang
terjadi di lokasi proyek adalah semi diurnal dengan perbedaan tinggi pasang dan
surutnya mencapai 1 meter.
Gili Trawangan lebih diarahkan pada pembangunan di bidang perikanan
dan kelautan, hal ini ditandai dengan banyaknya resort dan wisata bahari di
wilayah tersebut. Mata pencaharian penduduk di sekitar pesisir didominasi oleh
nelayan dan pegawai resort. Secara umum vegetasi di lokasi proyek berupa
tanaman khas pesisir yaitu mangrove. Sedangkan jenis-jenis fauna yang umum
ditemui adalah aves, mamalia (lumba-lumba), reptil (penyu), amfibi, insectisida,
plankton dan benthos.
2.1.3 Jenis-jenis Kegiatan yang Ada Disekitar Rencana Lokasi
Jenis-jenis kegiatan yang ada di sekitar rencana lokasi proyek
pembangunan resort adalah: konservasi penyu, konservasi mangrove, daerah
transplantasi terumbu karang, dan pemukiman nelayan.
2.1.4 Aspek-aspek yang Diteliti
Aspek lingkungan yang akan diteliti pada studi ANDAL ini meliputi tiga
aspek pokok lingkungan yang terdiri dari aspek fisika-kimia, biologi, dan sosial-
15
ekonomi-budaya dengan komponen lingkungan yang diperkirakan karena dampak
dari kegiatan pembangunan resort.
A. Komponen Fisika-Kimia
Meliputi iklim, kualitas udara, kebisingan, kualitas air (pH, BOD, COD,
kecerahan, kekeruhan), gangguan jalan, ruang, tanah dan lahan, serta
hidrodinamika kelautan (pasang surut, gelombang, arus, sedimentasi).
B. Komponen Biologi
Meliputi biota darat dan laut dengan menginventarisasi tipe dan jenisnya.
C. Komponen Sosial, Ekonomi dan Budaya
Meliputi gangguan lalu lintas darat dan perairan, aktivitas nelayan, kesempatan
kerja, pendapatan, estetika, sanitasi lingkungan, serta kesehatan, persepsi dan
sikap masyarakat.
2.2 Wilayah Studi
A. Batas Proyek
Batas proyek merupakan lokasi daerah proyek dengan rencana kegiatan
yang meliputi kawasan minawisata Gili Trawangan seperti konservasi penyu,
konservasi mangrove dan transplantasi terumbu karang.
B. Batas Ekologi
Batas ekologi meliputi ekosistem pesisir dan perairan laut yang ditentukan
berdasarkan kegiatan yang berdampak terhadap ekosistem tersebut.
C. Batas Sosial
Batas sosial studi AMDAL ini ditentukan berdasarkan latar belakang
sosial, ekonomi dan budaya masyarakat di wilayah proyek dan sekitarnya yang
diperkirakan akan terkena dampak kegiatan baik pada tahap prakonstruksi,
konstruksi, dan pasca konstruksi. Dengan memperhatikan keragaman sosial,
ekonomi dan budaya masyarakat sekitar proyek, maka batas-batas sosial studi
meliputi desa-desa pesisir di sepanjang pantai Gili Trawangan.
16
BAB III
METODA STUDI
3.1 Metoda Pengumpulan dan Analisis Data
3.1.1 Iklim
Pengambilan data iklim dilakukan pada Stasiun Klimatologi Kediri, Kabupaten Lombok
Barat, NTB. Kemudian melakukan analisis untuk prakiraan dan evaluasi musim untuk
kegiatan dan kelancaran proyek. Menyiapkan analisis iklim dan kecenderungan iklim.
3.1.2 Kulitas Udara
Kualitas udara dilihat dari pencemaran udara yang ada dan juga tingkat kebisingan.
Udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang melebihi
normal untuk dapat menyebabkan gangguan pada manusia, tumbuhan, binatang dan
harta benda diketegorikan sudah mengalami pencemaran. Analisis kualitas udara
dilakukan dengan pengujian udara ambien dan pengujian udara emisis gas.
1. Pengujian udara ambien meliputi :
a) Karbon Monoksida (CO)
b) Oksida nitrogen (NOx)
c) Nitrogen Dioksida (NO2)
d) Sulfur Dioksida(SO2)
e) Hydrogen Sulfida(H2S)
f) Amonia(NH3)
g) Oksidan(O3)
h) Debu
i) Timah hitam(Pb)
j) Hidrokarbon(HC)
k) Intensitas Kebisingan
2. Data metrologi pada saat pengukuran :
17
a) Suhu udara
b) Kelembaban Nisbi(RH)
c) Kecepatan Angin
d) Arah Angin
e) Cuaca
3. Pengujian udara emisi gas meliputi :
a) Oxigen (O2)
b) Carbon Monoxide(CO)
c) Nitric Oxide (NO)
d) Nitrogen Dioxide (NO2)
e) Sulfur Dioxide (SO2)
f) Ambient Temperatur
g) Stack Temperatur
h) Stack Draft
i) Carbon Dioxide (CO2)
j) Combustion Efficiency
k) Excess Air (LAMBDA)
l) Hydrokarbon
m) Losses
4. Pendugaan tingkat kebisingan:
Baku mutu tingkat kebisingan diatur dalam Kep. Men. LH No 38 tahun 1996.
L2 = L1 – 20 log (r2/r1)
L2 = tingkat kebisingan di titik 2
L1 = tingkat kebisingan yang telah diketahui dititik 1
r = jarak terhadap pusat suara
18
3.1.3 Kualitas Air
Air merupakan merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi mahluk hidup, sehingga
komunitas tempat tinggal dimanapun baik di desa maupun kota selalu ditemukan dekat
dengan sumber air yaitu sungai, danau dan pantai. Semakin bertambah jumlah
penduduk, kebutuhan air menjadi semakin banyak. Dari seluruh air yang berada
dipermukaan bumi, 97,3% adalah air laut dan sisanya 2.7% adalah air tawar dan dari
komposisi wujud air tawar tersebut hanya kurang dari 1% yang dapat dimanfaatkan
langsung oeh manusia. Dilain pihak jumlah penduduk dimuka bumi semakin
bertambah,sehingga kebutuhan air menjadi semakin banyak. Bersamaan dengan
bertambahnya jumlah penduduk, akan bertambah pula kegiatan pembangunan yang
akan mempunyai dampak terhadap keberadaan air yang ada, sehingga kuantitas dan
kualitas semakin menurun, yaitu masuknya bahan organik dan inorganik ke dalam air.
Asumsi produksi limbah organik perorang adalah 14.9 gr BOD/orang/hari, maka dengan
jumlah penduduk dunia 6 milyard,jumlah BOD perhari diperkirakan sebesar 89.400 ton
perhari yang akan masuk ke lingkungan.
Kualitas air dapat dilihat berdasarkan sifat komponen tertentu, masing-masing
ditentukan batas maksimunya dalam baku mutu yang telah ditetapkan pemerintah:
1. Sifat fisik
Meliputi parameter sebagai berikut : warna, bau, temperatur, zat padatan
tersuspensi, dan minyak.
2. Sifat kimia
Meliputi parameter kandungan bahan kimia organik dan inorganik.
- Parameter bahan organik : BOD( Biological Oxygen Demand), COD(Chemical Oxygen
Demand), dan DO (Dissolved Oxygen)
- Parameter bahan inorganic: salinitas, pH, Fe,Mn,Cl,SO4,logam berat(Hg, Pb, Cr,Cu,
Cd,Ni,As), nitrogen(dalam bentuk NO3, NO2) dan sebagainya.
3. Sifat bakteriologis
Meliputi parameter bakteri-bakteri coliform, mikroorganisme patogenik dan
parasitik.
4. Sifat radioaktif
Meliputi senyawa-senyawa yang menghasilkan radiasi seperti Uranium,
Thorium-230 dan Radium-226.
Agar perairan dapat berfungsi sesuai dengan peruntukannya maka diperlukan batas
atau kadar maximum pencemar yang dapat ditenggang keberadaannya dalam perairan
19
tersebut. Batas atau kadar maximum itu disebut baku mutu air. Baku mutu air
dibedakan menjadi 2 jenis dimana dapat menentukan tindakan pengendalian yang
berbeda, yaitu:
1. Baku mutu badan air : untuk kadar air sesuai dengan peruntukannya dalam upaya
pengendalian pencemaran.
2. Baku mutu limbah cair : untuk membatasi beban limbah dari sumber pencemar.
Selain itu karakteristik limbah cair sangat dipengaruhi oleh sifat substansinya
yang terbagi menjadi 2 golongan berdasarkan sifatnya:
- Sifat konservatif : substansi yang relatif tidak berubah di alam, mis : logam berat,
pestisida yang waktu tinggal di alam sangat lama.
- Sifat non konservatif : substansi yang dapat dapat berubah di alam, mis: bahan-
bahan organik yang mudah terurai, nitrogen dan lain-lain.
3.1.4 Arus dan Sedimen
Pengambilan data arus dilakukan dengan metode Euler yaitu pada lokasi tetap
dengan sensor mekanik yaitu Current Meter Vale port Model 308. Data arus yang
diperoleh kan diproses untuk mendapatkan laju maksimum dan minimum serta kelajuan
arus. Pengambilan data sedimen dilakukan dengan menggunakan Grab Sampler. Analisis
data sedimen dilakukan untuk mengetahui sebaran sedimen di sekitar perairan Gili
Trawangan.
3.1.5 Ruang, Lahan dan Tanah
Perhitungan daya dukung sosial menggunakan pendekatan Saveriades
(2000), dimana bertambahnya waktu dan jumlah manusia maka kebutuhan
manusia, interaksi dan kompetisi antar manusia dalam menempati ruang juga
semakin meningkat, akibatnya timbul ketidaknyamanan (ketidakpuasan) antara
satu manusia dengan yang lain dan menyebabkan ia merasa terganggu
(unsustainable).
Beberapa parameter yang diperlukan untuk menganalisis daya dukung sosial
yakni persepsi masyarakat terhadap pariwisata, perasaan dan reaksi terhadap
kedatangan turis, perubahan pola hidup terkait dengan pariwisata, dan persepsi
turis maupun masyarakat lokal terkait dengan kenyamanan dalam berinteraksi dan
20
melakukan kegiatan masing-masing. Metode yang digunakan dalam mengkaji
daya dukung ini yakni analisis deskriptif, kesepakatan dan situatif (Saveriades
2000).
Analisis sosial yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metoda Analisis
Deskriptif, data yang digunakan sebagai dasar untuk melakukan analisis ini didapat
melalui wawancara langsung terhadap responden (baik wisatawan asing maupun
nusantara) dan stakeholders yang terkait dengan menggunakan kuesioner. Informasi
yang akan digali dari stakeholders antara lain : bagaimana persepsi masyarakat terhadap
pengelolaan ekowisata bahari Gili Indah, bentuk partisipasi dari keseimbangan
ekosistem kota, baik keseimbangan sistem hidrologi dan sistem mikroklimat, maupun
sistem ekologis lain, yang selanjutnya akan meningkatkan ketersediaan udara bersih
yang diperlukan masyarakat, serta sekaligus dapat meningkatkan nilai estetika.
Tabel 1. Standar Kebutuhan Ruang Fasilitas Pariwisata Bahari
Berdasarkan nilai-nilai standar tersebut selanjutnya dihitung kapasitas daya
tampung wisatawan (Ks) dengan menggunakan persamaan (Hoyt, 2005):
Selanjutnya berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 1994 tentang
pengusahaan pariwisata alam di zona pemanfaatan taman nasional dan taman wisata
alam, maka areal yang diizinkan untuk dikelola yakni 10% dari luas zona pemanfaatan.
21
3.1.6 Biologi
Data biologi diperoleh dari pengurus daerah Gili Trawangan pada Kecamatan Pemenang
ini. Akan dilakukan analisis biota yang mungkin akan bersinggungan dengan berjalannya
Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasipada
Kawasan Minawisata Pantai Gili Trawangan ini.
3.1.7 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat
Perhitungan daya dukung sosial menggunakan pendekatan Saveriades
(2000), dimana bertambahnya waktu dan jumlah manusia maka kebutuhan
manusia, interaksi dan kompetisi antar manusia dalam menempati ruang juga
semakin meningkat, akibatnya timbul ketidaknyamanan (ketidakpuasan) antara
satu manusia dengan yang lain dan menyebabkan ia merasa terganggu
(unsustainable).
Beberapa parameter yang diperlukan untuk menganalisis daya dukung sosial
yakni persepsi masyarakat terhadap pariwisata, perasaan dan reaksi terhadap
kedatangan turis, perubahan pola hidup terkait dengan pariwisata, dan persepsi
turis maupun masyarakat lokal terkait dengan kenyamanan dalam berinteraksi dan
melakukan kegiatan masing-masing. Metode yang digunakan dalam mengkaji
daya dukung ini yakni analisis deskriptif, kesepakatan dan situatif (Saveriades
2000).
Analisis sosial yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metoda
Analisis Deskriptif, data yang digunakan sebagai dasar untuk melakukan analisis
ini didapat melalui wawancara langsung terhadap responden (baik wisatawan
asing maupun nusantara) dan stakeholders yang terkait dengan menggunakan
kuesioner. Informasi yang akan digali dari stakeholders antara lain : bagaimana
persepsi masyarakat terhadap pengelolaan ekowisata bahari Gili Indah, bentuk
partisipasi dari masyarakat terhadap model pengelolaan minawisata bahari yang
akan dikembangkan, identifikasi konflik pemanfaatan, sistem pengelolaan yang
diinginkan, serta kemungkinan dampaknya bagi masyarakat.
Daya dukung ekonomi ini menggunakan pendekatan pendapatan masyarakat
yang melakukan kegiatan usaha wisata di kawasan wisata bahari Gili Indah, sehingga
22
diperoleh gambaran umum tingkat ekonomi masyarakat lokal. Formula pendapatan
diperoleh dari pendekatan total penerimaan (TR) dikurangi dengan total biaya (TC) atau
secara matematis dituliskan sebagai berikut :
π = TR – TC
Total penerimaan (TR) diperoleh dari rata-rata harga satuan (P) dari masing-masing
usaha wisata yang dikalikan dengan jumlah usaha (Q) yang ada atau secara matematis
dituliskan TR = P x Q, Sedangkan total biaya (TC) diperoleh dari rata-rata biaya yang
dikeluarkan dari setiap kelompok usaha tersebut. Berdasarkan hal tersebut, maka
analisis daya dukung ekonomi ini didukung oleh analisis pendapatan usaha wisata
sehingga akan diperoleh gambaran bagaimana daya dukung ekonomi melalui
pendekatan tingkat ekonomi masyarakat dengan adanya kegiatan wisata bahari di
kawasan Gili Indah.
Seorang manusia dikatakan sehat jika meliputi kesehatan fisik, mental dan rohani. Setiap
dampak kesehatan merupakan hasil interaksi beberapa komponen (sosial, lingkungan
alamiah dan binaan) jadi tidak berdiri sendiri. Penyakit merupakan perubahan yang
mengganggu kondisi tubuh, sebagai respon dari faktor lingkungan (berupa nutrisi, kimia,
biologi atau psikologi). Kesehatan masyarakat diketahui dengan pendataan. Tindakan
penyehatan masyarakat memerlukan tidakan yang komprehensif dari mulai tindakan
prefentif, kuratif sampai rehabilitasi.
3.2 Metoda Prakiraan Dampak Besar dan Penting
3.2.1 Iklim
Iklim adalah keadaan rata-rata faktor cuaca pada keadaan waktu yang lama. Klasifikasi
iklim umumnya ditentukan oleh unsur-unsur :
1. Suhu udara
2. Curah hujan
3. Kelembaban udara
4. Arah dan kecapatan angin
Unsur-unsur ini digunakan sebagai data identifikasi perubahan iklim dan faktor yang
menentukan dan berpengaruh terhadap suatu kejadian. Pendugaan dampak iklim
dilakukan dengan cara mengkaji perubahan unsur-unsur iklim pada lingkungan alam dan
binaan. Perubahan unsur iklim :
1. Macro climate (global)
Yaitu telaah iklim suatu benua. Faktor-faktor yang berpengaruh berasal dari
dalam atmosfir dan dari luar atmosfir. Perubahan komposisi CO2, O2,SO2, NOx dan
partikel aerosol (mis.debu meteorit, debu letusan gunung dan pembakaran).
23
Partikel aerosol yang naik akan menyebabkan kenaikan suhu di atas yang
kemudian akan membawa perubahan pada kelembaban udara dan berakibat hujan,
fenomena ini dalam jangka panjang dan luas juga menjadi penyebab perubahan iklim
2. Micro climate
Suhu tergantung ketinggian, yaitu setiap kenaikan 100 m akan menurunkan
suhu 0.65°C (dalam keadaan normal). Jika udara dipermukaan lebih panas, maka setiap
kenaikan 100 m akan menurunkan suhu 1.3°C, sehingga menyebabkan uap air terdorong
ke atas kemudian menimbulkan hujan. Iklim mikro mudah berubah-ubah oleh alam atau
kegiatan manusia
Pengaruh perubahan iklim mikro pada tumbuhan, suhu udara optimal untuk proses
fotosintesis adalah 10 – 30°C, jika lebih rendah maka gerakan molekul menjadi lambat
sehingga proses fotosintesis terhambat, jika lebih tinggi akan merusak protein penyusun
sel tumbuhan.
Pengaruh iklim akan menentukan zonasi tanah/wilayah. Jika terjadi curah hujan tinggi
dan suhu rendah pada tanah Podzol akan mengakibatkan podzolisasi yaitu larutan
garam turun kedalam tanah dan terjadi absorbsi basa. Akibatnya terjadi akumulasi Fe, Al
(Fe2O2 dan Al2O3) dan silika sehingga tanah menjadi asam dan miskin.
Klasifikasi iklim berdasarkan pengaruh unsur curah hujan terhadap tanah (oleh Mohr) :
>100 mm digolongkan dalam bulan basah
60-100 mm digolongkan bulan lembab
< 60 mm digolongkan bulan kering
Penelitian Mohr dikembangkan oleh Schmid & Ferguson dengan rumus:
a = curah hujan
tipe iklim A = 0 <Q< 0.14
tipe iklim B = 0.14 <Q< 0.33
tipe iklim C = 0.33 <Q< 0.6
tipe iklim D = 0.6 <Q< 1
tipe iklim E = 1 <Q< 1.67
24
tipe iklim F = 0.67 <Q< 3
tipe iklim G = 3 <Q< 7
tipe iklim H = Q >7
3.2.1 Kualitas Air
Pendugaan dampak kualitas dan kuantitas air ini dilakukan untuk mengetahui sejauh
mana pengaruh pencemaran air permukaan dan air bawah tanah terhadap lingkungan.
Oleh karena itu, sebelum mengkaji interaksi antara kegiatan dengan rona lingkungan
perlu mengetahi dan memahami terjadinya pencemaran.
Menurut definisi pencemaran yang tercantum dalam Peraturan Pemerintah No. 20
tahun 1990 : Pencemaran air adalah masuknya atau dimasukannya mahluk hidup, zat,
energi dan atau komponen lain ke dalam air oleh kegiatan manusia, sehingga kualitas air
menurun sampai ke tingkat tertentu yang menyebabkan air tidak berfungsi lagi sesuai
dengan peruntukannya.
Besarnya potensi pencemaran yang akan terjadi tergantung dari dua aspek yaitu:
1. Intensitas limbah
Intensitas limbah tergantung dari jenis kegiataan dan bahan baku, kapasitas
kegiatan dan sebagainya.
2. Daya dukung perairan
Daya dukung perairan tergantung dari kondisi alam dan fisik seperti iklim,
topografi, debit sungai dan sebagainya.
Untuk mengukur besarnya dampak pencemaran di perairaan yang mengalir digunakan
model matematika yang didasarkan pada hukum kekebalan masa (masa yang masuk
sama dengan masa keluar).
3.2.2 Arus dan Sedimen
Pelaksanaan proyek tak akan berpengaruh terhadap arus dan sedimen. Tak
dilakukan pembangunan pada daerah perairan. Sedimentasi diperkirakan rendah karena
tak adanya aliran sungai di Gili Trawangan.
3.2.3 Erosi dan Abrasi Pantai
25
Erosi dan abrasi pantai akan dipengaruhi oleh arus yang ada di Perairan Gili Trawangan.
3.2.4 Biologi
Punahnya keanekaragaman hayati diakibatkan mekasnismanya meliputi:
- hilangnya dan terkotak-kotaknya habitat
- invasi jenis baru
- pemanfaatan SDA yang berlebihan
- polusi
- perubahan iklim global
- industri pertanian dan kehutanan
Aspek ekologi yang perlu diperhatikan dalam prakiraan dampak pada komponen hayati
adalah dinamika biologi, diantaranya adalah :
1. Biogeografi, aspek ini diperlukan untuk mengetahui penyebaran jenis2 flora dan
fauna. Penyebaran flora fauna dipengaruhi oleh habitatnya, sejarah geologi,
makanan dan sebagainya. Contohnya adalah flora Kalimantan dan Sumatera terdapat
kesamaan yang mencapai 90% karena berhubungan dengan sejarah geologi.
2. Populasi, karakteristik khas yang dimiliki populasi adalah kepadatan, pertumbuhan,
natalitas, mortalitas dan ruang. Contohnya jika kebutuhan hidup tersedia dalam
jumlah cukup maka pertumbuhan akan melaju, jika ada faktor pembatas maka
prtumbuhan akan berkurang. Jika terjadi gangguan misalnya adanya wabah hama,
maka pertambahan atau penurunan akan terjadi secara drastis.
3. Keanekaragaman jenis. Sumberdaya hayati merupakan sumberdaya alam yang dapat
diperbaharui, tetapi jika pemanfaatannya tidak memperhatikan azas kelestarian
dalam konservasi maka dapat menjadi sumberdaya alam yang tidak dapat
diperbaharui. Salah satu akibat buruknya adalah terjadi kelangkaan jenis pada
sumberdaya hayati
4. Produktivitas. Setiap ekosistem mempunyai nilai produktivitas yang meliputi :
- Produktivitas primer, yaitu kecepatan penyimpanan energi potensial oleh
organisme produsen, melalui proses fotosintesis dan kemosintesis dalam bentuk
bahan2 organik yang dapat digunakan sebagai bahan pangan oleh individu pada
26
tingkat tropik konsumen (hebivora dan karnivora).Mahluk hidup yang bertindak
sebagai produsen ini adalah tumbuhan, termasuk phyto plankton.
- Produktivitas sekunder, yaitu kecepatan penyimpanan energi potensial pada
tingkat tropik konsumen dan pengurai. Produktivitas ekosistem ini berhubungan
dengan faktor-faktor lingkungan (seperti iklim, topografi, letak geografis,air, jenis
tumbuhan dan sebagainya). Produktivitas hutan tripis lebih tinggi dari hutan iklim
sedang sebab hutan tropis tumbuh sepanjang tahun, sedangkan hutan iklim
sedang hanya tumbuh di musim semi dan panas.
5. Flora dan Fauna yang Dilindungi. Perlindungan flora dan fauna untuk tujuan
konservasi memperhatikan bahwa jenis-jenis itu mempunyai penyebaran terbatas,
jumlah individu dalam populasi, fungsi organisme tsb di alam, dsb
Atas dasar hal2 tersebut diatas maka untuk memprakirakan dampak pada komponen
hayati (flora dan fauna) perlu mempertimbangkan data-data dan hal-hal berikut ini
(Kep.Bapedal No 9 tahun 2000):
1. Flora
- Peta zona biogeoklimatik dari vegetasi alami berupa: tipe vegetasi, sifat-sifat dan
kerawanannya.
- Jenis-jenis vegetasi dan ekosistem yang dilindungi undang-undang
- Keunikan vegetasi dan ekosistemnya
2. Fauna
- Perkiraan kelimpahan, keragaman, habitat, penyebaran, pola migrasi, populasi
serta jenis-jenis satwa dan habitatnya yang dilindungi undang-undang.
- Prakiraan penyebaran, kepadatan populasi hewan invertebrata yang dianggap
penting karena memiliki peranan dan potensi sebagai makanan atau sumber
hama dan penyakit.
- Perikehidupan hewan penting diatas (cara perkembangbiakan, siklus, daerah
teritori dan sebagainya).
Parameter komponen jenis dan penyebaran habitat flora dan fauna daratan diduga
menerima dampak dari kegiatan pembangunan/proyek dilakukan dengan
melakukan pengumpulan data yang dilakukan secara langsung dengan
menginventarisasi jenis flora dan fauna di lapangan, serta wawancara langsung
dengan penduduk setempat terhadap keberadaan satwa liar .
Rumus yang digunakan untuk menilai jenis dan penyebaran tumbuhan darat :
27
3.2.5 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat
Pengerjaan proyek dari pra konstruksi hingga pasca konstruksi dapat
menyebabkan perubahan sosial dan budaya yang lebih jauh, karena akan banyak
interaksi dari luap pulau tersebut dan aka nada penambahan jumlah wisatawan yang
dating ke Gili Trawangan ini. Dari segi ekonomi, pengembangan proyek ini dapat
dijadikan salah satu sumber pemasukan masyarakat yang tinggal di Gili Trawangan.
Kesehatan masyarakat dapat terganggu dengan adanya konstruksi ataupun
kegiatan pasca konstruksi jika tidak diperkirakan terlebih dahulu.
Jumlah penduduk merupakan salah satu faktor penentu yang sangat penting
dalam keseimbangan dan kelestarian sumberdaya alam dan lingkungan. Pertambahan
28
dan konsentrasi penduduk terbatas menimbulkan permintaan terhadap sumberdaya
alam yang ada, tidak terkecuali pada sumberdaya pesisir dan lautan.
3.3 Metoda Evaluasi Dampak Besar dan Penting
Mengetahui iklim secara temporal akan membantu dalam prediksi ilim masa depan di
daerah ini sehingga fasilitas yang ada akan mendukung terhadap iklimnya.
Pencemaran air yang mungkin terjadi diminimalisir. Sampah dari pra konstruksi hingga
pasca konstruksi diolah dengan baik sehingga tak mencemari perairan Gili Trawangan.
Kebisingan dari konstruksi pun diusahakan tidak terlalu tinggi.
Dengan perencanaan dan penanggulangan pencemaran yang baik akan memungkinkan
biota tak terganggu. Biota darat yang mungkin terdapat pada wilayah pembangunan
proyek akan dipindahkan ke daerah yang aman.
Dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai salah satu daerah wisata di Lombok Utara
menjadikan penghasilan PEMDA serta masyarakat setempat menjadi meningkat.
Dimana terdapat home stay, resort, wisata diving, snorkeling, surving, dan olahraga-
olahraga air lainnya. Dari fasilitas-fasilitas yang ada masyarakat setempat dapat
mendapatkan lapangan kerja lebih banyak seperti membuka peminjaman alat
snorkeling, alat diving, papan selancar, perahu kano, dan masih ada beberapa lapangan
kerja yang tersedia dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai daerah wisata di
Lombok Utara.
Dikaji administrasi kesehatan yang bagaimana yang sesuai untuk sekelompok manusia
yang meliputi:
- sistem pelayanan kesehatan yang sesuai dengan tipe masyarakat (dukun, bidan,
dokter umum/spesialis sampai super spesialis.
- sarana kesehatan yang diperlukan (puskesmas, klinik bersalin, rumah sakit tipe AB
dan C.
Ruang lingkup kesehatan lingkungan untuk melihat parameter2 kesehatan lingkungan
yang perlu dikaji dan menjadi focus di Indonesia:
1. Penyediaan air minum dan air domestic (kuantitas dan kualitas memenuhi syarat
sehat)
2. Pengelolaan limbah padat, limbah cair dan pengelolaan pencemaran air (air tanah
dan air permukaan)
3. Pengendalian vector (nyamuk, rodent, molusca dsb)
29
4. Pencemaran tanah oleh eksreta dan logam berat/B3
5. Sanitasi makanan dan minuman (termasuk persolan hygiene)
6. Pencemaran udara
7. Pencemaran air
8. Pengendalian radiasi
9. Kesehatan kerja dalam penyehatan tenaga kerja dan lingkungan kerja
10. Pengendalian kebisingan
11. Kesehatan pemukiman
12. Perencanaan desa dan kota yang sehat
Untuk mencegah terjadinya penyakit dari air, kualitas badan air harus dijaga sesuai
dengan baku mutu air baik dari segi fisik, kimia, biologi dan radioaktif).
Sarana kesehatan terdapat puskesmas pembantu (3 unit) dan Posyandu (3 buah).
Di tiap-tiap gili sudah terdapat sarana kesehatan berupa puskesmas sebanyak 1 buah
setiap dusun. Puskesmas yang sudah ada sudah dapat melayani seluruh penduduk yang
tinggal masing-masing gili, namun jika ada penduduk yang sakit berat biasanya dibawa
ke puskesmas atau ke rumah sakit yang berada di daratan Lombok mengingat
puskesmas yang terbatas pada ketiga puskesmas tersebut. Akan lebih baik jika dibangun
rumah sakit di Gili Trawangan.
30
BAB IV
RENCANA KEGIATAN
4.1 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun ANDAL
Pemrakarsa dari proyek ini yaitu Dinas Pariwisata dan penyusunnya yaitu
Instansi K3L.
4.1.1 Dinas Pariwisata
Pemrakarsa dari Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari
dan Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata yaitu Dinas Pariwisata
Lombok. Dinas Pariwisata merupakan unsur otonomi pelaksana daerah, dipimpin
oleh Kepala Dinas yang berkedudukan dibawah dan bertanggung jawab kepada
Bupati melalui Sekretaris Daerah. Dinas dipimpin oleh kepala dinas yang
berkedudukan dibawah dan bertanggung jawab kepada Bupati melalui Sekretaris
Daerah. Dinas Pariwisata mempunyai tugas pokok melaksanakan urusan
pemerintahan daerah dibidang Pariwisat. Fungsi Dinas Pariwisata dalam
melaksanakan tugas pokok menyelenggarakan fungsi :
1. Penyusunan rencana strategis bidang Pariwisata.
2. Perumusan kebijakan teknis bidang Pariwisata.
3. Pelaksanakan urusan pemerintahan dan pelayanan umum bidang pariwisata,
usaha pariwisata, pemberdayaan dan pengembangan sumber daya manusia
pariwisata, bidang pemasaran dan promosi parawisata.
4. Pembinaan, pengendalian, evaluasi dan pelaporan pelaksanaan kegiatan bidang
Pariwisata.
5. Pembinaan terhadap Unit Pelaksana Teknis Dinas Pariwisata
6. Pelaksanaan kegiatan penata usahaan Dinas Pariwisata.
7. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Bupati sesuai dengan tugas pokok
dan fungsinya.
A. Nama Perusahaan
Nama Perusahaan : Dinas Pariwisata Lombok
Alamat Kantor : Gedung Dinas Pariwisata Lombok
Jl. Singosari 2 Mataram Lombok
31
Telp./ Fax. : (0370) 3887770/ (0370) 3881992
B. Nama dan Alamat Penanggung Jawab Kegiatan
Nama : Rifki Syarif Hidayat Ramadhan
Jabatan : General Manager Proyek Pengembangan Proyek
Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan
Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata Pantai
Gili Trawangan
Alamat Kantor : Gedung Dinas Pariwisata Lombok
Jl. Singosari 2 Mataram Lombok
Telp./ Fax. : (0370) 3887770/ (0370) 3881992
4.1.2 Instansi K3L
Penyusun ANDAL dari Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata
Bahari dan Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata yaitu Instansi K3L
yang telah berkecimpung di bidang kajian AMDAL selama 6 tahun sejak tahun
2007. Tim ini berasal dari beberapa instansi yang bergerak di bidang lingkungan
dan sosial budaya yang mecakup keseluruhan pokok-pokok penting dari analisis
mengenai dampak lingkungan.
A. Nama dan Alamat Instansi
Nama : Instansi K3L
Alamat : Jalan Raya Jatinangor No. 10
E-mail : [email protected]
Telp. : (022) 5656788
Fax. : (022) 5656799
B. Penanggung Jawab Studi
Nama : Dr. Eka Septiyawati
Jabatan : Pemilik Instansi K3L
E-mail : [email protected]
Telp. : (022) 5656788
Fax. : (022) 5656799
32
C. Tim Studi Amdal
Sedangkan tim penyusunan studi AMDAL K3L adalah sebagai berikut :
1. Ketua Tim : Sri Setyawati
2. Ahli Kualitas Udara : Rani Handayani
3. Ahli Bid. Klimatologi : Erin Yusrina
4. Ahli Bid. Kebisingan : Vivi Octavia Chavez
5. Ahli Hidrologi dan Kualitas Air: Ajeng Yuniar Ikhsani
6. Ahli Biologi : R. Elsa Nurmandhini
7. Ahli Sosial-Ekonomi-Budaya : Desta Tansya
8. Ahli Kesehatan : Sherly Intan Amalia
9. Ahli Pemetaan/ GIS : Nikita Ayu Shabrina
4.2 Tujuan Rencana Kegiatan
Tujuan dilakukannya Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan
Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasi pada Kawasan
Minawisata yaitu untuk mengembangkan potensi Gili Trawangan sebagai
kawasan wisata dan kawasan konservasi.
4.3 Kegunaan dan Keperluan Rencana Kegiatan
Kegunaan dan keperluan rencana kegiatan ini yaitu sebagai acuan agar
pelaksanaan proyek dapat dilakukan dengan lancar dan meminimalisir dampak
negatif dan memaksimalkan dampak positif.
4.3.1 Lokasi Proyek
Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan
Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata akan dilakukan di Pantai Gili
Trawangan, Kecamatan Pemenang, Kabupaten Lombok Utara, Provinsi Nusa
Tenggara Barat.
33
4.3.2 Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan yang akan dilakukan pada Proyek Pembangunan dan
Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasipada Kawasan Minawisata
Pantai Gili Trawangan yaitu :
1. Pembangunan Resort.
2. Pembangunan Restoran.
3. Kerjasama Konservasi Mangrove dan Penetasan Telur Penyu dengan Balai
Kawasan Konservasi Perairan Nasional (BKKPN) Kupang.
4. Pengembangan Wisata Bahari.
4.3.3 Uraian Pekerjaan
Pekerjaan akan dimulai dari pra konstruksi yaitu kegiatan yang dilakukan
sebelum proyek berjalan. Dimulai dari survei wilayah yang akan dikembangkan
dan perjanjian yaitu pengukuran dan pengamatan lingkungan, wawancara dengan
masyarakat, pengumpulan data sekunder, pengurusan perijinan pada dinas-dinas
terkait, kemudian pematokan kawasan pembangunan, pembelian lahan, mobilisasi
peralatan rektuitmen tenaga kerja. Pada masa pra konstruksi juga dilakukan
pengumpulan dan analisis data fisik, kimia, biologi, sosial budaya, sosial
ekonomi, dan sosial kesehatan masyarakat di gili trawangan.
Pada tahap konstruksi, akan dilakukan mobilisasi alat, konstruksi darat
yaitu peningkatan jalan akses, pembangunan resort, penimbunan lahan, dan
konstruksi laut yang berupa penanaman bibit mangrove, transplantasi terumbu
karang. Pada kegiatan pasca konstruksi akan dilaksanakan demobilisasi alat dan
bahan, dengan berakhirnya kegiatan konstruksi, maka semua peralatan berat
dikembalikan kembali ke asalnya dari lokasi proyek., pelepasan tenaga kerja,
pemeliharaan mangrove, penyu dan terumbu karang, serta pembersihan lahan
kerja.
Pemeliharaan perlu dilakukan agar manfaat bangunan yang telah jadi
dipakai secara optimal. Untuk pemeliharaan ini diperlukan tenaga pemelihara agar
tujuan pemeliharaan dapat tercapai. Salah satu caranya adalah dengan merekrut
34
tenaga kerja yang dibutuhkan untuk bangunan dan wilayah konservasi dan
wilayah wisata bahari.
4.3.4 Jadwal Waktu Pelaksanaan
Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan
Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata Pantai Gili Trawangan akan
dilaksanakan pada tahun 2013 hingga 2018.
35
BAB V
RONA LINGKUNGAN HIDUP
5.1 Kondisi Fisik dan Kimia Gili Trawangan
5.1.1 Fisika Kimia Perairan
Keadaan iklim di Taman Wisata Perairan Gili Trawangan sama seperti
halnya di kabupaten Lombok Utara pada umumnya, yaitu beriklim tropis dengan
suhu udara tertinggi maksimum 32-30C, suhu udara berkisar antara 28°C terjadi
pada bulan Nopember dan suhu udara minimum 20°C terjadi pada bulan Juni.
Suhu tersebut masih bagus untuk kehidupan biota laut. Kemudian pH berkisar
antara 7-8,6. DO berkisar antara 4,8-9,37 mg/l. Kisaran pH dan DO ini masih
layak untuk kehidupan biota laut dan masih sesuai dengan baku mutu lingkungan.
Curah hujan tertinggi terjadi pada bulan Januari yaitu mencapai 459 mm,
sedangkan terendah pada bulan Juli/Agustus Mencapai titik nol.
Secara umum kualitas perairan di Gili Trawangan ini masih sesuai untuk
kehidupan biota laut. Dengan kecerahan rata-rata 90% terhadap kedalaman dan
tidak adanya pencemaran/polutan yang memasuki perairan, menjadikan wilayah
Gili Trawangan sangat sesuai untuk lokasi pariwisata bahari.
5.1.2 Topografi dan Batimetri
Keadaan topografi Gili Trawangan pada bagian tengah kearah utara datar
dan pada bagian tengah arah selatan berbukit dengan ketinggian ± 72 meter dari
permukaan laut. Keadaan topografi pantai landai dengan areal yang tidak terlalu
luas. Kondisi batimetri sekeliling Gili Trawangan landai hingga kedalaman 10
meter, pada bagian barat Gili Trawangan mempunyai kedalaman antara 30-40
meter. Pada bagian barat Gili Trawangan batimetrinya curam dengan kedalaman
lebih dari 50 meter.
5.1.3 Oseanografi
Pasang surut air laut mempunyai ketinggian 1-5 meter. Pasang surut Selat
Lombok memiliki karakteristik yang unik akibat dipengaruhi oleh dua rambatan
gelombang pasang surut yang berasal dari Samudera Pasifik. Kondisi pasang surut
36
tersebut dan proses atmosfir skala global sehingga memberikan tambahan
fluktuasi permukaan laut hingga 30 cm pada fluktuasi permukaan air yang
disebabkan pasang surut.
Kondisi oseanografi Gili Trawangan dipengaruhi oleh dinamika oseanografi
Selat Lombok dan Laut Flores. Diantara parameter oseanografi yang penting
dalam penentuan lokasi wisata bahari adalah pasang surut, arus gelombang.
Berdasarkan pengukuran pasang surut di Dermaga Gili Trawangan didapatkan
tipe pasut adalah campuran condong ke tipe semi diurnal (hari ganda) dengan
perbedaan pasang dan surutnya ± 1 meter.
5.1.4 Hidrologi
Air tanah yang dimanfaatkan di ketiga pulau adalah air tanah yang berupa
resapan air hujan. Pada umumnya air tanah yang berkadar garam rendah berada di
tengah pulau. Untuk Gili trawangan yang luasnya cukup besar di bagian
tengahnya, masih memungkinkan untuk memperoleh air tawar dengan kadar
garam rendah. Sedangkan di Gili Meno dan Gili Ayer yang luasnya lebih kecil,
mempunyai persediaan air dengan kadar garam rendah lebih terbatas.
5.1.5 Salinitas
Secara umum tingkat salinitas di perairan Gili Ayer, Meno dan Trawangan
berkisar antara 24 – 32 0/00. Tingkat salinitas air di ketiga gili tersebut tidak
menunjukkan perbedaan yang signifikan. Hal ini disebabkan oleh faktor-faktor
yang mempengaruhi saliitas air laut, seperti debit masukan air tawar ke perairan
Gili Ayer, Meno dan Trawangan tidak berbeda. Karena di ketiga gili yang
merupakan pulau-pulau kecil tidak memiliki aliran sungai yang besar sehngga
debit air tawar yang masuk ke perairan laut tidak mempunyai pengaruh yang
signifikan terhadap tingkat salinitas air laut.
37
5.2 Biologi
5.2.1 Biologi Darat
a. Flora
Secara umum vegetasi yang terdapat di sekitar lokasi proyek
pembangunan resort dan kawasan konservasi adalah pohon kelapa (Cocos
nucifera), keben (Barringtonia asiafica) dan jenis tumbuhan darat yang lain yang
berfungsi sebagai peneduh dari panas teriknya sinar matahari.
b. Fauna
Fauna yang terdapat di sekitar lokasi proyek pembagunan resort dan
kawasan konservasi biasanya berasal dari kelas aves, amphibia, reptilia, dan
mamalia.
5.2.2 Biologi Laut
a. Flora
Flora yang ada disekitar lokasi proyek pembangunan resort dan kawasan
konservassi adalah ekosistem mangrove dan ekosistem lamun yang berfungsi
sebagai sedimen trap dan peredam gelombang serta terdapat ekosistem rumput
laut. Mangrove yang tumbuh di kawasan intertidal tinggi yakni Heritiera
littiralis/Dungun, Bayur Laut, Terminalia katapa/ Ketapang, Exceocaria
agallocha/ buta-Buta, Xylocarpus granatum/Benang-benang. Sedangkan pada
kawasan yang menghadap perairan terbuka (arah utara) didominasi oleh Avicenia
lanata/ Sia-sia, Api-api, Avicenia marina/ api-api sie-sie putih yang merupakan
mangrove yang tumbuh di kawasan intertidal rendah.
b. Fauna
Fauna yang terdapat di sekitar lokasi proyek pembagunan resort dan
kawasan konservasi biasanya berasal dari kelas aves, amphibia, reptilia, dan
mamalia. Potensi perikanan laut meliputi 37 jenis ikan meliputi ikan Sebelah,
Poperek, Belaso, Biji Nangka, Gerot-gerot, Merah Bambangan, Kerapu, Lencam,
Kakap, Kuris I, Swang I, Ekor Kuning, Gulamah, Cucut, Pari, Alu-alu, Layang,
Selar, Kuwe, Daun Bambu, Sunglir, Terbang, Belanak, Julung-julung, Teri,
Tembang, Lemuru, Golok-golok, Terubuk, Kembung, Tenggiri, Layur, Cakalang,
38
Tongkol, Ikan Lainnya, Jenis Udang dan Cumi-cumi. Potensi ikan air tawar
meliputi 8 jenis ikan yakni ikan mas, ikan tawes, ikan mujair, ikan nila, ikan
gurami, ikan lele, ikan lainnya dan udang. Potensi ikan air payau meliputi 9 jenis
ikan yakni ikan bandeng, ikan belanak, ikan mujair, ikan lainnya, udang windu,
udang putih, udang api-api, rebon dan kepiting.
Di daerah perairan yang terdapat koloni terumbu karang pada umumnya
hidup berbagai jenis ikan karang, dalam artian ikan-ikan tersebut kehidupannya
tergantung pada keberadaan terumbu karang. Terutama ikan karang tergantung
pada keutuhan dan kesehatan terumbu karang dan kelimpahannya. Berbagai jenis
ikan karang yang hidup di perairan Taman Wisata Perairan Gili Trawangan antara
lain family Acanthuridae, terutama ikan Botana (Acanthurus sp), ikan family
Chaetodontidae terutama jenis bendera atau Chaetodon sp. Ikan besar seperti
cakalang (Katsuwomus sp), kerapu (Ephinephelus sp), ikan bubara (Caranx sp)
dan ikan cucut (Carcarias sp) banyak diketemukan di sekitar terumbu karang.
Berbagai jenis ikan karang yang banyak dieksploitasi oleh nelayan adalah
cakalang, bubara, dan kerapu serta tenggiri. Selain itu di kawasan Taman Wisata
Perairan Gili Trawangan masih sangat mudah diketemukan ikan lumba-lumba dan
ikan hiu.
Banyak jenis moluska yang hidup di daerah terumbu karang di perairan
Taman Wisata Perairan Gili Trawangan yang dimanfaatkan oleh masyarakat.
Berbagai jenis moluska tersebut adalah kima (tridacna sp), kima tapak kuda
(Hippopus hippopus), kima sisik (Tridacna squimosa) dan kima lubang (Tridacna
croaca). Biota laut lain yang termasuk jenis Echinodermata yang dikenal dengan
nama teripang, jenis-jenis Echinodermata lain yang mudah diketemukan adalah
bulu babi (Diadema setosum), namun sebaran dan kelimpahan tidak merata.
Berbagai jenis keong laut yang hidup di kawasan Taman Wisata Perairan Gili
Ayer, Meno dan Trawangan adalah Turbo sp, Capraea sp, Lambis, Strombus sp,
dan Kerang laut (Pinctada sp).
39
5.3 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat
5.3.1 Demografi
Jumlah penduduk merupakan salah satu faktor penentu yang sangat penting dalam
keseimbangan dan kelestarian sumberdaya alam dan lingkungan. Pertambahan
dan konsentrasi penduduk terbatas menimbulkan permintaan terhadap sumberdaya
alam yang ada, tidak terkecuali pada sumberdaya pesisir dan lautan.
Penyebaran penduduk di desa Gili Indah tidak merata, penduduk yang terbanyak
di dusun Gili Air sedangkan yang paling sedikit adalah penduduk Gili Meno.
Jumlah secara keseluruhan penduduk di Desa Gili Indah pada tahun 2005
sebanyak 2.935 jiwa dengan jumlah kepala keluarga 710 KK, terdiri dari laki-laki
1.506 jiwa dan perempuan 1.429 jiwa.
5.3.2 Kesehatan Masyarakat
Sarana kesehatan terdapat puskesmas pembantu (3 unit) dan Posyandu (3
buah). Di tiap-tiap gili sudah terdapat sarana kesehatan berupa puskesmas
sebanyak 1 buah setiap dusun. Puskesmas yang sudah ada sudah dapat melayani
seluruh penduduk yang tinggal masing-masing gili, namun jika ada penduduk
yang sakit berat biasanya dibawa ke puskesmas atau ke rumah sakit yang berada
di daratan Lombok mengingat puskesmas yang terbatas pada ketiga puskesmas
tersebut.
5.3.3 Budaya
Sekitar 75% dari penduduk Gili Trawangan berasal dari suku bugis
(Sulawesi Selatan), sisanya adalah suku sasak, Bali, Jawa dan Madura, serta suku-
suku lainnya. Dominannya orang Bugis ini menjadikan kekerabatan diketiga Gili
sangat erat, walaupun kehidupan bertetangga mereka dipisahkan laut.
Perkampungan penduduk Gili Trawangan terkonsentrasi ditengah-tengah
pulau, sedikit sekali yang mendirikan rumah dipinggir pantai. Ciri dari rumah
mereka adalah rumah panggung dengan kolong rumah yang dimanfaatkan untuk
berbagai keperluan, seperti dapur, tempat penyimpanan kayu bakar, dan tempat
istirahat keluarga. Mayoritas penduduk Gili Trawangan adalah beragama islam.
40
Pada setiap Gili terdapat masjid yang rutin mengadakan pengajian dan kegiatan
keagamaan.
5.3.4 Ekonomi
Dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai salah satu daerah wisata di
Lombok Utara menjadikan penghasilan PEMDA serta masyarakat setempat
menjadi meningkat. Dimana terdapat home stay, resort, wisata diving, snorkeling,
surving, dan olahraga-olahraga air lainnya. Dari fasilitas-fasilitas yang ada
masyarakat setempat dapat mendapatkan lapangan kerja lebih banyak seperti
membuka peminjaman alat snorkeling, alat diving, papan selancar, perahu kano,
dan masih ada beberapa lapangan kerja yang tersedia dengan dijadikannya Gili
Trawangan sebagai daerah wisata di Lombok Utara.
41
BAB VI
PRAKIRAAN DAMPAK BESAR DAN PENTING
6.1 Umum
Pembangunan dan pengembangan wisata bahari dan wisata konservasi
dalam kawasan miawisata ini dprakirakan akan menimbulkan dampak, baik
dampak positif ataupun dampak negatif terhadap lingkungan. Dampak ini
dideskripsikan dengan menggunakan metode bagan alir bagan alir tersebut
menunjukkan dampak yang akan terjadi yang diakibatkan oleh pembangunan
komponen-komponen kegiatan, baik pada saat pra kontruksi, pada saat kontruksi
dan pada saat pasca kontruksi.
42
Gambar1. Bagan Alir Prakiraan Dampak Pra Kontruksi
43
Gambar2. Bagan Alir Prakiraan Dampak Kontruksi
44
Gambar3. Bagan Alir Prakiraan Dampak Pasca Kontruksi
45
6.2 Tahap Pra Kontruksi
6.2.1 Survey dan Perjanjian
Kegiatan survey lapangan dan pengurusan perijinan diprakirakan akan
menimbulkan dampak positif terhadap presepsi dan sikap masyarakat yang ada
dilingkungan proyek, yaitu di daerah Gili Trawangan, NTB. Kegiatan ini antara
lain meliputi kegiatan :
1. Pengukuran dan pengamatan lingkungan
2. Wawancara dengan masyarakat
3. Pengumpulan data sekunder
4. Pengurusan perijinan pada dinas-dinas terkait
Tim ANDAL yang akan survey tidak menimbulkan keresahan pada
masyarakat. Dengan kehadiran pembangunan resort,kawasan konservasi dan
kawasan wisatabahari, diharapkan lingkungan ini menjadi lebih baik dan lebih
nyaman, harapan seperti ini akan meniimbulkan presepsi dan sikap masyarakatp
positif terhadap rencana pembangunan.
6.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan
Kegiatan pematokan kawasan pembangunan proyek akan terbentang
sepanjang sisi pantai Gili Trawangan.pematokan relatif terbatas sehingga
diprakirakan tidak akan terlalu banyak menimbulkan gangguan bagi aktifitas
masyarakat. Pematokan kawasan ini akan berbentuk pemberitahuan dengan
papan-papan pengumuman, pembatas area untuk di laut berupa bendera-
benderayang terapung maupun rambu khusus.hal ini akan menimbulkan dampak
positif dari presepsi dan sikap masyarakat.
6.2.3 Pembelian Lahan
Pembelian lahan dilakukan untuk membangun resort dan restaurant dengan
luas keseluruahan 100 hektar yang terdapat pada sisi pulau. Berdasarkan hasil
survey, rencana pembelian lahan akan dilakukan pada lahan milik 10 orang
penduduk. Kesepuluh orang penduduk ini menyatakan mendukung terhadap
rencana tersebut dan lahannya terbeli dengan haraga yang disepakati oleh
46
keduabelah pihak, yaitu antara pemilik lahan dengan pihak Dinas Pariwisata.
Pembelian lahan ini diprakirakanakan menimbulkan dampak positif bagi presepsi
dan sikap masyarakat.
6.2.4 Mobilisasi Alat dan Bahan
Untuk keperluan pelaksanaan pembangunan pengamanan pantai akan
dipergunakan berbagai jenis alat berat seperti excavator, crane, forklift dan
buldozer. Semua alat berat tersebut akan didatangkan dari pusat kota terdekat di
kawasan NTB. Sementara beberapa perahu baik perahu nelayan maupun tug boat
dan perahu besar akan dimobilisasi melalui jalur perairan.
Dampak yang diidentifikasi akan timbul dari kegiatan mobilisasi peralatan
ini antara lain, gangguan lalu lintas baik darat maupun laut, kerusakan jalan di
darat, pulusi udara dan peningkatan kadar debu dankebisingan suara yang dapat
mengganggu kesehatan masyarakat dan vegetasi darat. Selain itu beberapa
peralatan yang dimobilisasi lewat laut diprakirakan akan mengganggu lalu lintas
perairan. Dampak turunannya adalah akan menimbulkan munculnya sikap negatif
dari masyarakat.
6.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja
Pengerjaan proyek pembangunan proyek ini akan memerlukan sejumlah
tenaga kerja baik yang ahli maupun tenagakerja kasar. Berdasarkan porsi
jumlahnya, tenaga kerja kasar akanlebih banyak diperlukan dibandingkan dengan
pekerja ahli. Tenaga kerja kasar akan diprioritaskan dari daerah sekitar proyekitu
sendiri. Sedangkan tenaga kerja ahli akan diambil dari luar sesuai dengan
kebutuhan dan syarat yang berlaku.
Penyerapan tenaga kerja khususnya tenaga kerja lokal akan menciptakan
kesempatan kerja dan berusaha bagi masyarakat yang pada akhirnya akan
memberikan pendapatan dan kesejahteraan bagi masyarakat. Hal ini akan
memberikan dampak positif bagi masyarakat. Namun, disisi lain, rekruitmen
tenaga kerja diprakirakan akan menyebabkan penurunan sanitasi lingkungan
dilokasi proyek. Lingkungan yang tidak dibersihkan dikhawatirkan akan
47
menimbulkan penurunan kesehatan masyarakat. Dengan demikian, rekruitmen
tenaga kerja ini berdampak negatif pada sanitasi lingkungan dan kesehatan
masyarakat.
6.3 Tahap Kontruksi
6.3.1 Mobilisasi Material
Mobilisasi material antara lain mencakup material tanah urugan, batu, beton
ready mix, bbit dan pagar. Seperti halnya mobilisasi alat, mobilisasi material ini
didatangkan darikota besar terdekat yang ada. Sebaran dampak yang akan terjadi
diprakirakan akan terbatas hanya sepanjang jalur transportasi yang sensitif
terhadap penurunan kualitas udara, yaitu jalur yang dekat dengan permukiman
penduduk.
Dampak kualitas udara akibat mobilisasi material ini tidak signifikan karena
tidiak melebihi baku mutu dan penyebarannya hanya terbatas dilokasi tanpa
proyek. Manusia yang terkena dampak ini adalah para pekerja proyek, sehingga
dampak mobilisasi material ini adalah negatif.
Dibandingkan dengan mobilisasi peralatan, mobilisasi material diprakirakan
akan mengganggu lalu lintas di uda titik penting, yaitu jalur darat dan jalur
perairan. Kerusakan jalan diprakiran kecil terjadi akibat mobilisasi material
mengingat frekuensi serta jenis kendaraan yang digunakan selama mobilisasi
material. Timbulnya bahaya kecelakaan dijalan dapat menimbulkan presepsi dan
sikap negatif dari masyarakat. Kegiatan mobilisasi material diprakirakan akan
menimbulakn dampak negatif terhadap lingkungan.
6.3.2 Konstruksi Darat
Pembangunan konstruksi darat pada proyek ini adalah pembangunan resort
dan restauran. Perubahan ruang dan lahan dilakukan untuk mengubah perubahan
yang dimaksud adalah penambahan ruang dan lahan. Perubahan ruang dan lahan
ini akan menimbulkan dampak positif.
Dampak lain yang dapat terlihat adalah aktivitas masyarakat sekitar yang
terganggu saat pembangunan proyek. Pada saat ini dampak yang diprakirakan
48
akan menibulkan dampak negatif. Namun setelah proyek ini selesai, maka
pemandangan lingkungan sekitar diprakirakan akan menimbulakn dampak positif.
6.3.3 Konstruksi Laut
Pada saat pengerjaan proyek laut, yaitu proyek membuat lingkungan
konservasi dan wisata bahari di laut, maka akan mengganggun kehidupan dari
biota laut seperti karang dan ikan yang hidup di sekitarterumbu karang. Hal in
menimbulkan dampak negatif. Namun, saat proyek ini berhasil, akan
memungkinkan lingkungan yang lebih layak untuk biota lautt sehingga akan
menimbulkan dampak positif.
Aktifitas perairan akan terganggu pada saat proses pembanguna. Sehingga
hal ini menyebabkan dampak negatif. Namun, saat proyek ini selesai akan
menimbulkan pemandangan lingkungan dan memperbaiki suasana lingkungan
yang rusak sesuai dengan estetika yang ada sehingga hal ini diprakirakan akan
menimbulkan dampak positif.
6.4 Tahap Pasca Konstruksi
6.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan
Dengan berakhirnya kegiatan konstruksi, maka semua peralatan berat
dikembalikan kembali ke asalnya dari lokasi proyek. Alat-alat ini dikembalikan
melalui jalur perairan sehingga akan mengakibatkan gangguan lalu lintas pda
darat dan laut. Hal ini merupakan dampak negatif. Dilihat dari kualitas udara,
maka kegiatan ini mengakibatkan penurunan kualitas udara akibat emisi yang dari
kendaraan yang mengangkut alat berat tersebut. Karenanya hal in idikategorikan
sebgai dampak negatif.
6.4.2 Pemeliharaan Kontruksi
Pemeliharaan perlu dilakukan agar manfaat bangunan yang telah jadi
dipakai secara optimal. Untuk pemeliharaan ini diperlukan tenaga pemelihara agar
tujuan pemeliharaan dapat tercapai. Salah satu caranya adalah dengan merekrut
tenaga kerja yang dibutuhkan untuk bangunan dan wilayah konservasi dan
49
wilayah wisata bahari. Kegiatan ini menimbulkan dampak positif karena akan
menimbulkan pendapatan bagi masyarakat. Sedangkan sebagai dampak tidak
langsung adalah amenitas lingkungan yang lebih baik serta estetika pemandangan
yang lebih baik.
6.4.3 Pelepasan Tenaga Kerja
Setelah semua kegatan proyek sudah selesai selanjutnya kontrak kerja
tenaga ahli maupun tenaga kasar akan selesai. Kondisi seperti ini akan
menimbulkan dampak negatif terhadap masyarakat. Terutama pada masyarakat
yang bekerja saat proyek berlangsung, kesempatan kerja akan hilang.
Pelepasan tenaga kerja merupakan dampak langsung dari berakhirnya
kegiatan proyek. Karena sifat rekruitmen pekerja adalah kontrak maka ketika
terjadi pelepasan tenaga kerja diprakirakan tidak akan menimbulkan keresahan
pada masyarakatsehingga presepsi dan sikap masyarakat yang terbentuk akan
positif.
50
BAB VII
EVALUASI DAMPAK BESAR DAN PENTING
7.1 Telaah Terhadap Dampak Besar dan Penting
Berdasarkan uraian bab sebelumnya, dapat diterangkan dampak-dampak yang mungkin
timbul pada tiga aspek utama, yaitu aspek fisika, kimia, biologi, dan sosial budidaya
ekonomi dan kesehatan masyarakat akibat adanya proyek oembangunan minawisata
dan konservasi di gilitrawangan kabupaten lombok utara NTB.
Dalam bab ini akan dianalisi secara menyeluruh mengenai dampak positif dan negatif
dari proyek pembangunan yang mungkin timbul sehingga setiap pembangunan dan
proyek dari minawisata ini akan memberikan dampak pada lingkungan dan sekitarnya
yang mungkin penting dan tidak penting. Evaluasi dampak akan ditnjukan pada tabel 2
dimana dampak ditunjukan berdasarkan kriteria penting dan tidaknya dampak, yaitu:
+P : Dampak positif penting
-P : Dampak negatif penting
+T : Dampak Positif tidak penting
-T : dampak Negatif tidak Penting
7.2 Tahap Pra Kontruksi
Pada tahap pra kontruksi ini diperkirakan tidak akan berpengaruh terhadap aspek-aspek
lingkungan fisik, kimia dan biologi. Tetapi memiliki dampak yang cukup penting terhadap
respon masyarakat baik secara sosial, ekonomi, dan budaya. Dampak yang berpengaruh
yaitu rencana rekruitmen tenaga kerja untuk pembangunan mina wisata dan kerjasama
dengan pihak pengelolah konservasi di daerah tersebut dan sekitarnya.
7.2.1 Survey dan Perizinan
Dampak persepsi dan sikap masyarakat yang ada diwilayah pembangunan terutawa
masyarakat sepanjang pesisir pantai sebelah utara Gili Trawangan yang ditimbulkan
karena adanya kegiatan survey dan perijinan dianggap tidak penting. Hal ini dikarenakan
wilayah pembangunan yang jarang penduduk dan merupakan lahan kosong sehingga
proses survay dan perizinan lebih mudah dan efektif. Hal ini dianggap tidak penting
karena dalam kegiatan prakontruksi ini sangkut paut antara norma dan budaya serta
51
sosial masyarakat tidak terlalu berperan karena tidak berlangsung secara terus menerut.
Hal yang cukup berperan adalah masalah ekonomi yang dengan adanya pembangunan
dan proyek taraf masyarakat yang akan menjadi tenaga kerj dan salah satu pemeran
penting dalam proses usaha di daerah minawisata yang akan dibangun memberikan
dampak positif untuk bidang ekonomi masyarakat disekitarnya.
Yang dianggap penting dalam pra kontruksi ini adalah perizinan dan kerjasama dengan
pihat pemerintah dan lembaga daerah terkait. Pembangunan minawisata yang akan
bersamaan dengan kerjasama pembangunan wilayah konservasi di daerah Gili
Trawangan pantai utara sekaligus salah satu sarana wisata yang akan ditawarkan kepada
para wisatawan sehingga kerjasama dan perizinan mengenai kawasan konservasi dan
pembangunan di daerah pantai timur Gili Trawangan dianggap penting. Kerja sama dan
wawancara dengan pihak pemerintah terkait serta petinggi desa disekitarnya mengenai
perizinan pembangunan proyek minawisata dan wilayah konservasi ini.
7.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan
Persebaran Kegiatan pematokan kawasan pembangunan Proyek relatif terbatas, yaitu
terbentang dari sebagian wilayah pantai utara gilitrwangan hingga sebagian wilayah
pantai timur Gili Trawangan kabupaten Lombok utara kecamatan pemenang.
Pematokan ini juga diupayakan tidak mengganggu aktivitas masyarakat sehari-hari,
misal pemasangan papan pengumumam, waktu pematokan yang dierkirakan tidak akan
terlalu lama sehingga menyebabkan perubahan mendasar komponen sosial yaitu
persepsi dan sikap. Dampak negatif ini diangga tidak penting sehingga tidak perlu
dikelola dan dipantau.
7.2.3 Pembelian Lahan
Kegiatan pembelian sejumlah lahan disebagian pantai utara Gili Trawangan hinggga
sebagian pantai timur Gili Trawangan. Pembelian lahan ini memberkan pemasukan
untuk apbd wilayah Gili Trawangan sekali waktu dan membetrikan peningkatan taraf
hidup masyarakat sekitar dan peningkatan sarana konservasi di daerah konservasi Gili
Trawangan. Dikategorikan cukup penting karena pembelian lahan tidak sama halnya
dengan penyewaan lahan yang akan memberikan pendapatan bengasur setiap tahunnya
pada pemerintah sebagai pemilik tanah. Tetapi akan memberikan masukan APBD
lombok cukup besar dengan satu kali pembayaran jangka pendek. Akibat yang
ditimbulkan janga pendek untuk keuntungan pemerintah. Tai juga memberikan pasokan
dana untuk wilayah konservasi yang akan berkeja sama dan dibangun demi
kelangsungan daerah konservasi dan penunjang wisata pada proyek pem bembuatan
mina wisata di Gili Trawangan.
52
Pembelian lahan yang bersifat permanen yang akan menyebabkan beberapa perubahan
dalam kepemilikan pemerintah baik dari lahan dan pembangunan wilayah konservasi
sehingga dianggap Penting.
7.2.4 Mobilisasi Peralatan
Kegiatan mobilisasi alat dinilai akan meberikan dampak pada lingkungan laut. Hal ini
dikarena dari sarana akses darat yang tidak memiliki jalan raya untuk pengangutan da
transportasi alat dan bahan pembangunan proyek sehingga jalan transportasi adalah
jalur laut. Wilayah perairan yang memiliki kualitas 90% baik akan mengalami penurunan
karena limbah bahan bakar dari transportasi kapal yang digunakan. Selain itu dalam
pembangunan akan digunakan air tawar yang cukup sulit diperoleh diwilayah peisisir
daerah Gili Trawangan yang tidak terdapat sungai.
Dampak pada udara juga akan berpengaruh karena pembangunan besar dari lahan
kosong menjadi daerah minawisata yang berisi beberapa reosrt penginapan dan rumah
makan serta sarana penunjang lainnya. Selain itu dampak udara ini akan berpengaruh
juga pada dampak kesehatan masyarakat sehingga dalam pembangunan ini harus
mennjukan kualitas pencemaran udara masih dibawah baku mutu yang ditetapkan. Hal
ini akan berpengaruh pada penggunaan alat yang akan mengeluarkan emisi ke udara
sehingga dianggap penting.
Kerusakan jalan tidak terlalu diperhitungkan karena daerah gilitrawangan merupakan
wilayah yang belum memiliki jalan raya sebagai jalur akses dan karena alat akan
langsung di antarkan memalui jalur laut yang akan mempersingkat waktu perjalanan di
darat. Sehingga jalur darat utuk peralatan tidak dianggap penting.
7.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja
Pengerjaan proyek minawisata dan wilayah konservasi ini memerlukan sejumlah tenaga
kerja baik ahli maupun tenaga kerja kasar. Agar bendampak baik untuk sosial dan
ekonomi rekruitmen tenaga kerja dari warga sekitar perlu dierhatikan dan dianggap
enting. Tenaga kerja kasar akan berjumlah lebih banyak dari pada tenaga ahli. Tenaga
kerja kasar akan diprioritaskan dari warga sekitar dan tega ahli dapat berasal dari uar
daerah ataupun dari daerah itu sendiri sesuai dengan kebutuhan dan syarat-sayarat
keterntuan yang ada.
Kegiatan rekruitmen tenaga Kerja merupakan isu penting yang harus diperhatikan dalam
pelaksanaannya sehingga tidak akan menimbulkan kecemburuan sosial. Rekruiten
tenaga kerja akan berlangsung lama dimulai dari tahap konstruksi hingga pasca
kontruksi. Akan banyak aspek lingkungan yang terkena dampak diantaranya sosio
53
demografi, sisio ekonomi, sosio kultur, sosio higienis, sosio sanitasi, sosio politik.
Sehingga sinaggap penting dan bernilai posotif.
Pereutan tenaga kerja akan menimbulkan gangguan kesehatan karena sampah yang
akan bertumpuk dari tenaga kera. Tetapi jika pemeliharaan lingkunag dan keberisihan
dampak ini dianggap dampak negatif tidak penting.
7.3 Tahap Kontruksi
7.3.1 Mobilisasi Material
Akan adaya frekuensi penggunaan alat berat leih lama kaena jangka waktu proyek
adalah 5 tahun. Dengan keadaan daerah yang masih berupa jalan tanah dinilai akan
rawan menimbulkan kecelakaan alam seperti longsor dan tanah amblas karena beratnya
alat yang akan digunakan sehingga akan merusak tatanan struktur tanah. Selain itu
penggunaan alat akan menyebabkan kondisi vegetasi yang akan terganggu dan rusak.
Transportasi jalur laut yang menyebabkan limbah bahan bakar juga perlu diperhitungkan
sehingga dinggap penting untuk dikaji dan diperhatikan kedepannya.
Pengangukuta bahan ketempat lokasi dengan jarak yang cukup dekat dari melalui jalur
laut dan lokasi diwilayah pesisir akan menyebabkan terganggunya kualitas udara dari
emisi kendaraan. Tetepi dampak negatif ini bernilai kecil sehingga tidak diangga penting.
Selain itu kawasan yang masih alami dan sedikit pemukiman tidak akan terlau memberi
dampak yang besar saat proyek dilaksanakan sehingga dianggap tidak terlalu penting.
7.3.2 Kontruksi Darat
Proyek minawisata dan wilayah konservasi ini akan mempengaruhi perubahan muka
bumi pada daerah kontruksi karena akan ada beberapa wilayah darat yang akn dibangun
dan perataan wilayah yang ditumbuhi vegetasi untuk dijadikan wilayah resort dan
sarana lain yang menunjang minawisata ini. Karena perataan wilayah akan dilakukan
didaerah dengan lahan yang tidak memiliki flora dan fauna edemik yang penting
sehingga perataan wilayah ini dianggap dampak negatif tidak penting. Selain itu
pembanguan juga bertujuan membentuk wilayah konservasi sehingga lahan dengan
vegetasi yang perlu untuk dikoservasi akan dilertarikan dan tidak dingganggu dan dinilai
tidak akan mengalami dampak negatif dari proyek sehingga dinilai tidak penting.
Estetika atau keindahan, pembangunan proyek ini akan meperhatikan garis pantai serta
bentuk dari muka bumi. Pembangunan minawisata dan konservasi adalah pembanguan
dengan memanfaatkan keindahan alam alami sehingga akan sangat menujuang untuk
ertetika. Baik dalam proses pebuatan sarana minawisata dan wilayah konservasi yanag
54
akan tetap mempertahankan nilai setetika guna menambah kualitan dan nilai juladari
tempat wisata.
7.3.3 Kontruski Laut
Kontruksi laut tidak akan merubah bentang alam dan keadaan alami dari wilayah laut
karena nilai jual dan keindahan sebagai daya tarik para wisatawan terutama berasal dari
wilayah laut. Sehingga kontruksi laut akan menimbulkan dapak positif dengan
meingkatkan koservasi dengan pembangunan wilayah onservasi dan penanganan limbah
dari hasil minawisata dengan baik guna menjaga kualitas laut baik segi fisik. Kimia
maupun biologi. Untuk biota yang hidup dan berkambang di wilayah kontruksi laut akan
dilestarikan dan konservasi dengan bak sehingga tidak akan meingmbulaknan dampak
negatif. Penanganan limbah yang membengaruhi kualitas air laut akan ditangani dengan
baik dan diperhatiakn seksama sehingga kualitas dan nilai jula daerah wisata laut Gili
Trawangan aka tertap terjaga sehingga dampak dianggap tidak penting.
Pembangunan wilayah konservasi akan dilakukan dengan kerugian seminimal mungkin
dan tidak akan menimbulkan pencemaran baik darat, udara ataupun air. Hal ini
dikarenakan penge,bangan kontruksi laut berpusat pada wilayah konservasi yang terlah
tersedia dan hanya perlu pengembangan secara bertahap tanpa pembangunan dari
awal. Kontruksi laut untuk minawisata juga tidak akan berpusat di daerah laut tetap
darat sepanjang pantai.
7.4 Tahap Pasca Kontruksi
7.4.1 Demobilisasi lata Kerja
Pasca kontruksi, akan di demobilisasikan dan dikembalikan ketempat asal menggunakan
jalur laut sehingga dalam prosesnya membutuhkan transportasi laut seperti kapal besar
pengangghukt alat berat sehingga akan ada gangguan kecil dari limbah bahan bakar.
Tetapi pengembalian alat ini tidak akan berlangsung lama sekitar 1-2 bulan sehingga
tidak akan memiliki dampak negatif berkepanjangan sehingga dianggap tidak penting.
Jalur darat tidak akan dipakai karena belum adanya jalur jalan raya yang dapat dilalui
oleh kendaraan roda empat besar seperti truk. Daerah Gili Trawangan juga merupakan
jalur lalu lintas yang tidak terlalu padat sehingga tidak akan memberikan dampak negatif
untuk lalu lintas laut.
Demobilisasi tidak melalu jalan dengan jangka waktu lama dan pdaerah yang jarang
pemukiman sehingga tidak menimbulkan damak negatif pada daerah pemukiman. Darah
55
jalur sepanjang pantai menuju dermaga yang akan mengalami dampak tetepi tidak akan
terlalu besar dikarenakan jalur yang cukup singkat sehingga tidak dianggap penting.
Kualitas udara tidak akan berdampak besar karena jalur laut yang dugunakan sehingga
tidak akan membutuhkan waktu yang terlalu lama untuk pengangkutan alat-alat.
7.4.2 Pemeiharaan Kontruksi
Pasca kontruksi untuk minawisata diperlukan pemeliharaan berkala dari mulai kontruksi
darat seperti sarana dan fasilitas misalnya resort penginapan, rumah makan, alat-alat
wisata (boat, banana boat, paralayang). Pengecekan kelayakan alat dan tempat (fasilitas
dan saranan) perlu dilakukan berkala sesuai jangka waktunya sehingga keselamatan dan
kepuasan wisatawan akan terjamin dan terpenuhi.
Pemeliharaan wilayah konservasi biota dan abiota perlu diperhatikan dengan seksama
dan berkala sehingga tidak akan menimbulkan kerugian dari segi apapun. Dari semua ini
maka pemeliharaan kontruksi dianggap penting dan positif.
Akan adanya salah satu kegiatan wisata berupa konservasi dan pelertaian biota laut
yang memberikan dampak positif seperti pelepasan telur penyu, transplantasi terumbu
karang, penanaman manggrove memberikan dampak positif yang akan menambah
keindahan dan pelertarian biota laut diangga dampak positiv yang penting. Kebersihan
lingkungan dan pelertarian akan diawasi secara berkala sehingga wisatawan tidak akan
meberikan dampak negatif kepada alam dan biotanya tetapi meberikan dampak positif
yang penting.
Kebersihan lingkungan dan masyarakat peru diperhatikan dengan baik sehngga tidak
akan menimbulkan dampak negatif yang besar. Kegiatan minawisata akan
mendatangkan wisatawan sehingga mempengaruhi keberishan daerah, sehingga dalam
penanganan sampah dan keberishan perlu diperhatikan dengan baik agar tidak
mengganggu keindahan dan kesehatan sehingga dampak negatif yang terjadi
kedepannya dianggap penting.
7.4.3 Pemberhentian Tenaga Kerja
Setelah kontruksi tenaga kerja akan diberhetikan secara besar-besaran sehingga akan
mempengaruhi taraf hidup dan nilai ekonomi. Sifat rekruitmen selama kontruksi adalah
kontrak sehingga setelah pemberhentian diperkirakan tidak akan menimbulkan
keresahan masyarakat sehingga persepsi dan sikap masyarakat akan bernilai positif. Hal
ini tidak akan dianggap dampak penting
56
Untuk itu dalam peluang usaha minawisata untuk tenaga kerja seperti satpam, pelayan
dan pekrrja resort penginapan, pengemudi kapal, rumah makan dan usaha lainnya yang
mebutuhkan tenaga kerja dilakuka rekritment diutamakan berasal dari daerah sekitar
terlebih dahulu. Untuk tenaga ahli dapat direkruit dari dalam ataupun luar. Dengan ini
maka ekonomi dari masyarakat sekitar pasca kontruksi akan tetap berada ditaraf yang
baik. Dengan perkrutna utama pekerja kasar daeti daerah sekitar tidak akan
menimbulkan kecembutruan sosila. Dampak ini bernilai positif dan penting.
Pra Kontruksi Kontruksi Pasca kontruksi
a. Survey dan perijinan a. Mobilisasi Alat dan Meterial a. Demobilisasi Peralatan
b. Pematokan b. Kontruksi Darat b. Pemeliharaan Kontruksi
c. Pembelian lahan c. Kontruksi Laut c. Pelepasan Tenaga Kerja
d. Mobilisasi peralatan
e. Rekruitmen tenaga Kerja
Tabel 2. Matriks Evaluasi Dampak penting
57
KOMPONEN LINGKUNGAN YANG TERKENA DAMPAK
Rencana Kegiatan yang Menimbulkan Dampak
Pra Kontruksi Kontruksi Pasca Kontruksi
a b c d e a b c a b c
A. FISIKA KIMIA
1. Perubahan Ruang dan Lahan -T -T
4. Perubahan Garis Pantai (sedimentasi) -P
5. Gangguan Jalan Air Eksiting -P -T
6. Kualitas Air -T -T -T -T -T -P +P
7. Kualitas Udara -T -T -T -T -T
B. BIOLOGI
1. Biota Laut -T +P +P
2. Biota Darat -T +P +P
D. SOSEKBUD DAN KESMAS
1. Gangguan Lalu Lintas Darat -T -T -T
2. Gangguan Lalu Lintas Perairan -T -P -T
5. Kesempatan Kerja +P -T -T +P +P
6. Pendapatan +T +T -T -T +T +P
7. Estetika -T -T +T +T
8. Sanitasi Lingkungan -T -P -P -P -P
9. Kesehatan Masyarakat -T -T -P -T -P -P
10. Persepsi dan Sikap +T +T +T -T -T -T -T -T +P
58
LAMPIRAN
Tabel 1. Ringkasan Rencana Kelola Lingkungan (RKL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai
Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat
N
o
Jenis
Dampak
Lingkungan
Tolok Ukur
Dapak
Tujuan
Pengelolaan
Rencana
Pengelolaan
Lingkungan
Lokasi
Pengelol
aan
Lingkun
gan
Periode
Pengelol
aan
Lingkun
gan
Institusi
Pelaks
ana
Pengaw
as
Pelapor
an
A Tahap Pra-Konstruksi
1. Persepsi
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Persepsi
masyaraka
t yang
umumnya
positif
terhadap
rencana
pembangu
nan
minawisat
a di Gili
Trawanga
n,
Lombok.
2) Sumber
Dampak
Penting
Sosialisasi
kegiatan,
penerimaa
n tenaga
kerja dan
persiapan
mobilisasi
peralatan.
- Adanya
dukungan
masyarak
at.
- Besarnya
jumlah
masyarak
at yang
setuju
dengan
rencana
pembang
unan
minawisa
ta
(dinyatak
an dalam
persen).
Terciptanya
hubungan
yang
harmonis dan
sinergis
antara
pemrakarsa
kegiatan,
kontraktor,
dinas dan
instansi
terkait dengan
masyarakat
setempat.
- Melakukan
sosialisasi dan
konsultasi
kepada
masyarakat
yang terkait
dengan
rencana
proyek;
- Optimalisasi
dalam
pengisian
berbagai
peluang kerja
yang berasal
dari wilayah
desa
setempat;
- Proses
rekrutmen
dilakukan
secara fair
dan terbuka
dan perioritas
utama
diberikan
kepada
penduduk
setempat
sejauh masih
ada peluang
dan
persyaratan
yang
ditentukan
dapat
dipenuhi; dan
- Mobilisasi
peralatan
dilakukan
secara aman
dan tidak
menimbulkan
pencemaran
lingkungan.
Gili
Trawang
an,
Lombok
dan
sekitarny
a.
Dilakuka
n selama
tahap pra-
konstruks
i
berlangsu
ng.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB.
B
.
Tahap
Konstruksi
1. Kualitas
Udara
dan
Kebisinga
n
1) Dampak
- Konsentra
si polutan
yang
harus
berada di
bawah
baku mutu
yang
ditetapkan
dalam PP
Republik
Untuk
mengurangi
penurunan
kualitas udara
serta
meningkatnya
tingkat
kebisingan
terutama di
kawasan yang
dilalui
- Melakukan
penyiraman
jalan terutama
di kawasan
pemukiman
yang
intensitas
lalulintas
kendaraannya
cukup tinggi
pada waktu
Gili
Trawang
an,
Lombok
dan
sekitarny
a yang
dilalui
pengang
Kegiatan
pengelola
an akan
terus
dilakukan
mulai
dari tahap
konstruks
i.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
59
Penting
Penurunan
kualitas
udara
(debu,
kebisingan
, dan
cemaran
gas buang)
yang
diakibatka
n
meningkat
nya arus
lalu lintas
untuk
mobilisasi
material
bangunan
maupun
penggunaa
n
alat/mesin.
2) Sumber
Dampak
Penting
Pematanga
n lahan,
mobilisasi
material
bangunan,
dan
pembangu
nan
fasilitas
penunjang
minawisat
a.
Indonesia
No. 41
Tahun
1999
Tentang
Pengendal
ian
Pencemar
an Udara;
- Laporan
adanya
gangguan
pernapasa
n
masyarak
at di
sekitar
lokasi
kegiatan;
dan
- Keluhan
masyarak
at tentang
tingginya
kadar
debu dan
kebisinga
n
digunakan
juga
sebagai
tolok ukur
dampak.
kendaraan
pengangkut
alat berat
serta bahan
konstruksi
yang
digunakan
dalam
pematangan
lahan,
mobilisasi
material
bangunan,
serta
pembangunan
fasilitas
penunjang
minawisata.
musim
kemarau dan
pada jalan-
jalan yang
tidak
beraspal;
- Memperlamb
at laju
kendaraan
angkut pada
saat melewati
jalur yang
dekat dengan
pemukiman
penduduk,
yaitu
maksimum 40
km/jam untuk
jalan kota
beraspal serta
kecepatan
maksimum 20
km/jam untuk
jalan yang
belum
beraspal;
- Menutup
rapat isi bak
truk material
bahan dengan
terpal untuk
menghindari
jatuhnya
material
konstruksi
(pasir) dan
debu pada
saat
pengangkutan
dan
diharuskan
tidak
membawa
beban yang
melebihi
kapasitas
angkut
kendaraan
tersebut;
- Penggunaan
sarana
Keselamatan
dan
Kesehatan
Kerja (K3)
yaitu masker
atau penutup
hidung bagi
karyawan
yang bekerja
dekat lokasi
debu seperti
operator
alatalat berat
dan sopir
kendaraan
pengangkut.
Penggunaan
sarana K3
berupa
penyumbat
telinga bagi
tenaga kerja
yang bekerja
dekat lokasi
yang bising,
seperti
alatalat berat,
genset, dan
kutan
alat dan
bahan
yang
digunaka
n..
ngan,
Lomb
ok.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB.
60
juga
pengendara
kendaraanken
daraan berat
lainnya;
- Membuat
jadwal
pekerjaan
dengan baik
untuk
meningkatkan
efisiensi
perjalanan
yang
dilakukan
oleh
kendaraanken
daraan besar
pengangkut
alat-alat serta
bahan-bahan
konstruksi.
Misalnya
dengan
melakukan
pekerjaan
yang
menimbulkan
kebisingan
tinggi yang
tidak dapat
dihindari
tidak
dilakukan
pada malam
hari,
menghentikan
penggunaan
peralatan
yang
menimbulkan
kebisingan
dengan
intensitas
yang cukup
tinggi pada
waktu-waktu
beribadah dan
ketika
melewati
tempat-
tempat
ibadah;
- Mengatur
jadwal
kegiatan
sedemikian
rupa agar
aktivitas
dengan
intensitas
kebisingan
cukup tinggi
tidak
dilakukan
secara
bersamaan;
dan
- Pemeliharaan/
inspeksi
peralatan/
kendaraan
secara
periodik.
Hanya
kendaraan
dan peralatan
yang dalam
kondisi baik
61
dan dipelihara
dengan baik
yang
dioperasikan
di lokasi dan
harus
diperiksa
secara berkala
selama alat-
alat tersebut
digunakan.
2. Kesempatan
Kerja dan
Peluang
Berusaha
1) Dampak
Penting
Munculny
a
kesempata
n kerja dan
peluang
berusaha.
2) Sumber
Dampak
Penting
Pematanga
n lahan,
mobilisasi
material
bangunan,
pembangu
nan barak
kerja dan
fasilitas
sanitasi;
pembangu
nan
dermaga
cargo,
fasilitas
sandar
kapal
tanker
serta
pembangu
nan
fasilitas
penunjang.
- Jumlah
tenaga kerja
yang
terserap
pada tahap
konstruksi;
dan
- Tumbuhnya
lapangan
usaha di
sektor
informal
seperti
persewaan
rumah
(kontrakan),
warung/kios
, jasa
transportasi
dan lain-
lain.
Tujuan
pengelolaan
agar
masyarakat
yang berada
di lokasi
proyek
memperoleh
kesempatan
sebesar-
besarnya dan
dapat
membuka
peluang usaha
baru (karena
tidak semua
masyarakat
yang terkait
dengan
proyek dapat
menjadi
pekerja
proyek).
- Melakukan
pengumuman
lowongan
pekerjaan yang
tersedia oleh
kontraktor;
- Memprioritaska
n tenaga kerja
lokal sesuai
dengan
kemampuan
dan kualifikasi
yang
dibutuhkan;
dan
- Membina para
pelaku sektor
informal (oleh
Disperindag,
Disnaker dan
Pemda
setempat).
Gili
Trawang
an,
Lombok
dan
sekitarny
a.
Selama
kegiatan
konstruks
i
pengemb
angan
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB.
3. Kamtibmas
dan
Keresahan
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Timbulnya
masalah
Adanya
konflik
kepentingan
antara
masyarakat
yang terkait
dengan
lokasi proyek
dengan
kontraktor
proyek,
munculnya
masalah-
masalah
- Untuk
melakukan
pencegahan
konflik
secara
horizontal
di
masyarakat
yang
menyangku
t
ketidakpuas
an
masyarakat
Pengelolaan
dilakukan
dengan cara
pengamanan
lokal oleh Satpol
dan pengamanan
swakarsa yang
dikoordinir oleh
Pemda setempat.
Gili
Trawang
an,
Lombok
dan
sekitarny
a.
Selama
masa
kegiatan
konstruks
i sampai
operasi
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
62
Kamtibma
s dan
Keresahan
Masyaraka
t.
2) Sumber
Dampak
Penting
- Mobilis
asi
peralata
n dan
material
banguna
n yang
berpote
nsi
mencem
ari
lingkun
gan
(ceceran
tanah,
pasir,
batu
termasu
k debu);
- Kerusak
an jalan
dan
kepadat
an lalu
lintas;
serta
- Pengura
ngan
tenaga
kerja
saat
kegiatan
proyek
tahap
konstru
ksi
berakhir
.
kamtibmas
seperti
demonstarsi
massa,
pencurian
dan
ketidakpuasa
n para
pekerja
karena PHK
akibat
berakhirnya
pekerjaan
tahap
konstruksi.
dengan
pelaksana
(kontraktor)
proyek;
- Untuk
melakukan
penanggula
ngan
apabila
terjadi
keresahan
masyarakat
dengan cara
musyawara
h dan
mufakat;
dan
- Untuk
mengendali
kan dampak
negatif
turunan
lainnya
seperti
pencurian,
perkelahian
dan
penyakit
sosial
lainnya.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
Provin
si
NTB.
4. Persepsi
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Timbulnya
Persepsi
Positif
Masyaraka
t
2) Sumber
Dampak
Penting
Pematanga
n lahan,
mobilitas
material
bangunan;
pembangu
nan
- Timbulnya
persepsi
positif
masyarakat
terhadap
pelaksanaan
konstruksi
pengembang
an
pelabuhan;
dan
- Minimnya
konflik
sosial yang
terjadi
akibat
pekerjaan
konstruksi.
Meminimisas
i persepsi
negatif dan
meningkatkan
persepsi
positif
masyarakat
yang terkait
dengan
proyek pada
tahap
konstruksi
sehingga
proyek
tersebut dapat
berjalan
dengan baik
dan lancar
tanpa
diganggu oleh
masalah-
masalah
sosial.
- Dilakukan
dengan cara
memanfaatka
n seoptimal
mungkin
peran serta
masyarakat di
wilayah studi
untuk terlibat
di dalam
proyek sesuai
dengan
kemampuan
dan
kualifikasi
yang
dibutuhkan;
dan
- Bentuk lain
adalah
dengan cara
kerjasama
pengadaan
barang dan
jasa dengan
penduduk
Gili
Trawang
an,
Lombok
dan
sekitarny
a.
Selama
tahap
konstruks
i
berlangsu
ng.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB.
63
dermaga
cargo,
fasilitas
sandar
kapal
tanker,
fasilitas
penunjang
sampai ke
demobilisa
si tenaga
kerja
konstruksi.
setempat.
5. Kepadatan
Lalu lintas
Darat
1) Dampak
Penting
Timbulnya
masalah
kepadatan
lalu lintas
di
sepanjang
jalan
hingga ke
daerah
minawisat
a ili
Trawanga
n,
Lombok.
2) Sumber
Dampak
Penting
Kondisi
jalan
eksisting
tidak
memadai;
Kegiatan
mobilisasi
material
bangunan.
- Padatnya
arus lalu
lintas
menuju
minawisata
Gili
Trawangan
,
Lombok;d
an
- Seringnya
terjadi
kecelakaan
lalu lintas,
akibat
pertambah
an volume
kendaraan
yang
melewati
jalan
menuju
minawisata
Gili
Trawangan
, Lombok.
Untuk
mewaspadai
terjadinya
peningkatan
volume
kendaraan
dan arus lalu
lintas menuju
pelabuhan
atau lokasi
proyek
sehingga
tingkat
kecelakaan
lalu lintas
dapat
dikurangi
Pengelolaan
lalulintas dengan
cara
melibatkan
Dinas DLLAJR
daerah Gili
Trawangan,
Lombok untuk
mengatur arus
lalu lintas
selama
konstruksi
berlangsung dan
membatasi
jumlah dan
kapasitas truk
pengangkut
material
konstruksi yang
disesuaikan
dengan kelas
jalan.
Sepanjan
g jalan
menuju
daerah
minawis
ata Gili
Trawang
an,
Lombok.
Dilakuka
n selama
tahap
konstruks
i
berlangsu
ng.
Kontra
ktor
pemen
ang
lelang.
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Dinas
Tenag
a
Kerja
di Gili
Trawa
ngan,
Lomb
ok.
- Baped
alda
Provin
si
NTB.
- Dinas
Perhub
ungan,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB.
C Tahap
Operasi
1. Kualitas
Udara dan
Kebisingan
1) Dampak
Penting
Timbulnya
masalah
kepadatan
lalulintas di
sepanjang
jalan
Tingkat
baku mutu
konsentrasi
polutan yang
harus berada
di bawah
baku mutu
yang
ditetapkan
dalam PP
Republik
Indonesia
No. 41
Tahun 1999
Tentang
Pengendalian
Untuk
mengurangi
penurunan
kualitas udara
serta
peningkatan
kebisingan
terutama di
kawasan yang
dilalui
kendaraan
umum dan
adanya
tempat-
tempat
hiburan di
kawasan
- Melakukan
penyiraman
jalan
terutama di
kawasan
pemukiman
yang
intensitas
lalulintas
kendaraannya
cukup tinggi
pada waktu
musim
kemarau dan
pada
jalanjalan
yang tidak
beraspal;
Sepanjan
g jalan
menuju
daerah
minawis
ata Gili
Trawang
an,
Lombok.
Dilakuka
n selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
Keseh
atan
Gili
trawan
gan
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
64
2) Sumber
Dampak
Penting
Kondisi jalan
eksisting
tidak
memadai;
Kegiatan
mobilisasi
material
bangunan.
Pencemaran
Udara;
Laporan
adanya
gangguan
pernafasan
masyarakat
disekitar
lokasi
kegiatan,
serta keluhan
masyarakat
tentang
tingginya
kadar debu
dan
kebisingan
digunakan
juga sebagai
tolok ukur
dampak
wisata - Memperlamb
at laju
kendaraan
angkut pada
saat melewati
jalur yang
dekat dengan
pemukiman
penduduk,
yaitu
maksimum
40 km/jam
untuk jalan
kota beraspal
serta
kecepatan
maksimum
20 km/jam
untuk jalan
yang belum
beraspal;
- Membuat
jadwal
pekerjaan
dengan baik
untuk
meningkatka
n efisiensi
perjalanan
yang
dilakukan
oleh
kendaraanken
daraan besar
pengangkut
alatalat serta
bahanbahan
konstruksi;
- Pemeliharaan
/inspeksi
peralatan/ken
daraan secara
periodik;
- Pengaturan
pekerjaan
yang
menimbulkan
kebisingan
tinggi yang
tidak dapat
dihindari
untuk tidak
dilakukan
pada malam
hari;
- Menghentika
n penggunaan
peralatan
yang
menimbulkan
kebisingan
dengan
intensitas
yang cukup
tinggi pada
waktuwaktu
beribadah dan
ketika
melewati
tempattempat
ibadah;
- Mengatur
jadwal
kegiatan
sedemikian
rupa agar
aktivitas yang
menimbulkan
kebisingan
65
cukup tinggi
tidak
dilakukan
secara
bersamaan;
- Penggunaan
sarana K3
berupa
penyumbat
telinga bagi
tenaga kerja
yang bekerja
dekat lokasi
yang bising,
seperti
alatalat berat,
genset, dan
juga
pengendara
kendaraanken
daraan berat
lainnya; dan
- Hanya
kendaraan
dan peralatan
yang dalam
kondisi baik
dan
dipelihara
dengan baik
yang
dioperasikan
di lokasi dan
harus
diperiksa
secara
berkala
selama
alatalat
tersebut
digunakan.
2. Kualitas Air
1) Dampak
Penting
Penurunan
kualitas
air.
2) Sumber
Dampak
Penting
Kegiatan
wisatawan
Parameter
kekeruhan,
minyak dan
lemak,
surfaktan,
BOD5, dan
sampah ke
badan air
seperti yang
tercantum
dalam
Keputusan
Menteri
Negara
Lingkungan
Hidup No. 51
Tahun 2004
Tentang
Baku Mutu
Air Laut.
- Untuk
mengurangi
dampak
kekeruhan,
minyak dan
lemak,
surfaktan,
BOD5, dan
sampah di
perairan
Gili
trawangan;
serta
- Mengurang
i dampak
terhadap
biota
perairan.
- Penetapan
persyaratan
untuk
pedagangped
agang di
kawasan
pantai Gili
trawangan
untuk tidak
membuang
sampah di
wilayah
peraian
pantai;
- Penetapan
persyaratan
(SOP) untuk
semua
pengusaha
yang
membangun
resort di
Perairan Gili
trawangan
untuk
membuang
air dari
fasilitas toilet
dan sampah
padat dalam
resort ke
fasilitas
pembuangan
dan
pengolahan
yang tersedia
Wilayah
minawis
ata
Perairan
Gili
trawanga
n
Dilakuka
n selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
Keseh
atan
Gili
trawan
gan
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
66
di wilayah
pantai
3. Biota
Perairan
1) Dampak
Penting
Penurunan
kualitas
habitat
biota
perairan.
2) Sumber
Dampak
Penting
- Dampak
terhadap
biota
perairan
merupa
kan
dampak
turunan
terhadap
dampak
kualitas
air; dan
- Sumber
dampak
nya
adalah
pemban
gunan
resort,
sarana
prasaran
a
minawis
ata,
oengola
han ikan
di
Perairan
Gili
trawang
an
diprakir
akan
akan
menyeb
abkan
perubah
an
kualitas
air laut
di
wilayah
perairan
sekitarn
ya yaitu
mening
katnya
kekeruh
an, dan
juga
masukn
ya
minyak
dan
lemak,
surfakta
n,
BOD5,
dan
sampah
ke
Parameter
kekeruhan,
minyak dan
lemak,
surfaktan,
BOD5, dan
sampah ke
badan air
seperti yang
tercantum
dalam
Keputusan
Menteri
Negara
Lingkungan
Hidup No. 51
Tahun 2004
Tentang
Baku Mutu
Air Laut.
- Untuk
mengurangi
dampak
kekeruhan,
minyak dan
lemak,
surfaktan,
BOD5, dan
sampah di
perairan
Gili
trawangan;
serta;
- Mengurang
i dampak
terhadap
biota
perairan.
- Penetapan
persyaratan
untuk
kapalkapal
tanker yang
berlabuh di
Pelabuhan
Kuala Langsa
untuk tidak
membuang
air ballast di
wilayah
pelabuhan;
- Penetapan
persyaratan
(SOP) untuk
semua kapal
yang
berlabuh di
Pelabuhan
Kuala Langsa
untuk
membuang
air dari
fasilitas toilet
dan sampah
padat dalam
kapal ke
fasilitas
pembuangan
dan
pengolahan
yang tersedia
di wilayah
pelabuhan,
termasuk
pencucian
dek kapal dan
membuang
oli bekasi di
wilayah
perairan
pelabuhan.
Wilayah
minawis
ata
Perairan
Gili
trawanga
n
Selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
Keseh
atan
Gili
trawan
gan
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
67
badan
air.
4. Kesempatan
Kerja &
Peluang
Berusaha
1) Dampak
Penting
Timbulnya
kesempata
n kerja dan
peluang
berusaha.
2) Sumber
Dampak
Penting
Penerimaa
n tenaga
kerja
operasi;ke
giatan
sandar,
labuh dan
layar kapal
(kunjunga
n kapal);
kegiatan
bongkar
muat
barang
dan/atau,
pergudang
an dan
silo;
transportas
i darat,
kegiatan
terminal
penumpan
g dan
kegiatan
perparkira
n.
Banyaknya
jumlah
tenaga kerja
yang terserap
pada saat
operasional
minawisata
baik yang
tetap maupun
tidak tetap
Memberika
n
kesempatan
kerja
seluasluasn
ya bagi
penduduk
lokal
termasuk
peluang
untuk
berusaha
selain
menjadi
pekerja di
kawasan
minawisata.
Melakukan
pengumuman
penerimaan
tenaga kerja oleh
masingmasing
dinas atau
instansi yang
terkait atau
lembaga yang
berada di dalam
kawasan
minawisata Gili
trawangan serta
membina
masyarakat
setempat apabila
mau bergerak
disektor
informal seperti
pembukaan
kantin, restoran
mini, atau
warung dan kios
baik di dalam
mapun di
kawasan
minawisata.
Wilayah
minawis
ata
Perairan
Gili
trawanga
n
Selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Lomb
ok
- Dinas
Tenag
a
Kerja
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
5. Perekonomia
n Lokal
1) Dampak
Penting
Dengan
beroperasi
nya
pelabuhan
Kuala
Langsa
akan
berdampak
penting
terhadap
perekono
mian lokal
baik
secara
mikro
maupun
secara
makro.
Tingginya
perputaran
uang di
perairan Gili
trawangan
dengan
indikator
pesatnya
pertumbuhan
ekonomi
yang dapat
dilihat dari
PDRB,
banyaknya
fasilitas
umum yang
dibangun
serta
tingginya
frekuensi
kunjungan
wisatawan.
Tujuan
pengelolaan
lingkungan
hidup
antara lain
untuk
mengetahui
tingkat
perekonomi
an di Kota
Langsa
umumnya
dan di
Gampongg
ampong
yang
terkait
dengan
pelabuhan
Kuala
Langsa;
Di
samping
itu, untuk
meningkatk
an peran
Pengelolaan
lingkungan
dilakukan
dengan
memastikan
perusahaan atau
badan yang
terkait dengan
operasional
minawisata
membayar pajak,
retribusi dan
kewajiban
lainnya sesuai
dengan
peraturan dan
perundangundan
gan yang
berlaku.
Lokasi
pengelol
an di
Kawasan
minawis
ata Gili
trawanga
n
Selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
Perind
ustrian
dan
Perdag
angan
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
68
2) Sumber
Dampak
Penting
- Serangkaia
n kegiatan
pada saat
beroperasi
nya
minawisat
a akan
mempenga
ruhi
perekono
mian lokal
secara
positif.
Konkretny
a, retribusi
di segala
aktivitas
meningkat
, peredaran
uang dan
barang
meningkat
, juga
pembangu
nan sarana
dan
- prasarana
perkonomi
an juga
meningkat
;
- Serangkai
kegiatan
tersebut
meliputi
penerimaa
n tenaga
kerja tahap
operasi;
kegiatan
menanam
bibit
mangrove,
kegiatan
ekowisata
berbasis
spesies,
kegiatan
transplanta
si karang
(pelatihan
dan
praktek).
serta
perusahaan
yang
termasuk
dalam
kawasan
pelabuhan
dalam
meningkatk
an
pendapatan
daerah dan
PDRB
sektortrans
portasi,
industri
pengolahan
dan
komunikasi
di Kota
Langsa.
6. Kamtibmas
dan
Keresahan
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Timbulnya
masalah
Kamtibma
s dan
Keresahan
Masyaraka
t.
2) Sumber
Dampak
Tingginya
konflik sosial
yang ada
yang berlatar
belakang
masalah
kesempatan
kerja,
peluang
berusaha dan
munculnya
masalahmasa
lah sosial
yang akan
mempengaru
hi kamtibmas
itu sendiri.
Untuk
mengurangi
masalah
yang dapat
menggangg
u
Kamtibmas.
Dilakukan
melalui
pendekatan
sosial budaya
dan pendekatan
kelembagaan.
Pendekatan
sosial budaya
terutama
ditekankan
untuk kasus-
kasus konflik
yang
intensitasnya
masih tergolong
rendah, yaitu
antara lain dalam
bentuk
perdamaian yang
diikuti dengan
upacara adat.
Gili
trawanga
n,
Lombok
dan
sekitarny
a
Selama
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Pos
polisi
Airud
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
69
Penting
Penerimaa
n tenaga
kerja,
kegiatan
minawisat
a,
transportas
i darat,
dan
perparkira
n.
Prinsip yang
dipakai untuk
kasus demikian
adalah
“menekan
perbedaan demi
tujuan bersama"
(Francis,
2006:95). Jika
prosedur
pendekatan
sosial budaya
dipandang tidak
efektif, karena
kondisi konflik
telah mencapai
tingkat intensitas
yang lebih
tinggi, maka
diperlukan suatu
upaya
pengelolaan
dampak
lingkungan oleh
suatu badan
yang lebih
khusus, yaitu
Musyawarah
Pimpinan
Kecamatan.
7. Wisata
Bahari
1) Dampak
Penting
Jenis
dampak
yang
dikelola
adalah
potensi
peningkata
n wisata
bahari
2) Sumber
Dampak
Penting
Adanya
fasilitas
untuk
kegiatan
minawisat
a
Tersalurkann
ya minat
masyarakat
pengguna
daerah wisata
bahari.
Untuk
meningkatk
an potensi
wisata
bahari yang
berada di
sekitar
lokasi
minawisata.
- Memberikan
fasilitas yang
seluasluasnya
bagi
pengembanga
n wisata
bahari berupa
pengadaan
wilayah
konservasi
dan
pemeliharaan
kawasan
minawiwsata;
- Menyambut
kerjasama
pemda atau
dinas
kelauutan dan
perikanan
dalam rangka
pengembanga
n wisata
bahari.
Kerjasama
dapat
diwujudkan
dalam
penyediaan
fasilitas
minawsiata
dan sarana
transportasi.
Lokasi
rencana
pengelol
aan
lingkung
an
adalah di
lokasi
kawasan
minawis
ata Gili
trawanga
n
Periode
pengelola
an
lingkunga
n
dilakukan
selama
kegiatan
operasi
minawisa
ta.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
Kelaut
an dan
Perika
nan
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
8. Persepsi
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Timbulnya
persepsi
positif
masyaraka
Tolok ukur
yang dapat
digunakan
untuk
mengidentifi
kasikan sifat
penting
dampak
terhadap
persepsi dan
respons
Mengingat
bahwa
keberadaan
Minawisata
Gili
trawangan
sebagai
infrastruktu
r yang
sangat
dibutuhkan
Masalah
lingkungan
hidup yang
terkait dengan
parameter
persepsi dan
respons
masyarakat,
antara lain dapat
dikelola melalui
pendekatan
Kegiatan
pengelol
aan
dampak
paramete
r
persepsi
dan
respons
masyara
kat lebih
Selama
kegiatan
operasi
minawisa
ta.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
70
t
2) Sumber
Dampak
Penting
kegiatan
menanam
bibit
mangrove,
kegiatan
ekowisata
berbasis
spesies,
kegiatan
transplanta
si karang
(pelatihan
dan
praktek).
masyarakat
adalah
kecenderung
an
perkembanga
n antara
kondisi
sebelum dan
sesudah
pekerjaan
pengembang
an serta
selama
kegiatan
operasional
minawisata
berjalan;
Indikator
yang dapat
digunakan
untuk
mengukur
kedua
kondisi itu
adalah
tingkat
penerimaan
masyarakat
terhadap
wujud fisik
dan kegiatan
operasional
minawisata
yang ditandai
dengan
perasaan
bangga,
menganggap
bermanfaat,
bersikap
masa bodoh,
merasa tidak
bermanfaat,
atau bersikap
menolak.
untuk
mendukung
prorgram-
program
pembangun
an ekonomi
daerah
Lombok
khususnya
serta
sumber
PAD bagi
Daerah Gili
trawangan,
maka
diperlukan
rencana
pengelolaan
Lingkungan
hidup
dengan
tujuan
untuk
mencegah,
menanggul
angi, dan
mengendali
kan dampak
negatif
terhadap
parameter
persepsi
dan respons
masyarakat;
Pencegahan
, yaitu
mengupaya
kan agar
persepsi
dan respons
masyarakat
yang
bersifat
negatif
dapat
diredam
dan yang
bersifat
positif lebih
dikembang
kan untuk
meredam
agar tidak
berkemban
g menjadi
faktor
pemicu
konflik.
Penanggula
ngan, yaitu
mengupaya
kan agar
sumber
persepsi
dan respons
masyarakat
yang
bersifat
negatif
dapat
ditanggulan
gi secara
tepat
sasaran,
antara lain
dengan
merealisasi
kan upaya
pencegahan
kelembagaan. Di
bawah
koordinasi
Bappeda
Lombok dapat
dibentuk suatu
Task Force
Pengembangan
Kawasan
Minawisata Gili
trawangan yang
bertugas
merancang dan
melaksanakan
pengamanan
pantai Gili
trawangan,
pengamanan
jalur transportasi
menuju kawasan
minawisata.
Dalam hal ini
harus dilibatkan
Dinas
Perhubungan,
Komunikasi,
Informasi dan
Telematika,
Dinas
Perkebunan dan
Kehutanan,
Dinas Kelautan
dan Perikanan,
Dinas
Perindustrian,
Perdagangan,
dan Koperasi
UKM, Badan
Pemberdayaan
Masyarakat,
serta Camat
Kecamatan
Lombok. Selesai
kegiatan
pengelolaan
lingkungan
hidup, task force
selesai tugasnya
dan dilanjutkan
oleh Forum
Komunikasi
Masyarakat.
dikhusus
kan pada
jalur
jalan
menuju
ke
kawasan
minawis
ata, dan
kampung
kampung
di sekitar
Gili
trawanga
n
gan
- Dinas
Tenag
a kerja
Lomb
ok
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
71
dampak
lingkungan
hidup ke
dalam
wujud
konkritnya;
Pengendali
an, yaitu
mengupaya
kan agar
persepsi
dan respons
yang
berkemban
g sekarang
di kalangan
masyarakat
tidak
semakin
meluas dan
realisasi
wujud
pengelolaan
nya tidak
menimbulk
an tuntutan
baru. yang
lebih
meningkat.
Dalam hal
ini dapat
dibentuk
suatu Task
Force
Pengemban
gan
Kawasan
Minawisata
Pantai Gili
trawangan.
9. Sanitasi
Lingkungan
1) Dampak
Penting
Dampak
pentingnya
adalah
sanitasi
lingkunga
n yang
akan
berpengar
uh
terhadap
masyaraka
t sekitar
minawisat
a
2) Sumber
Dampak
Penting
Kegiatan
menanam
bibit
mangrove,
kegiatan
ekowisata
berbasis
spesies,
kegiatan
transplanta
si karang
(pelatihan
Adanya
penumpukan
sampah baik
di dermaga,
pantai dan
kawasan
minawisata.
Untuk
mengantisi
pasi
penumpuka
n sampah
sehingga
dapat
menimbulk
an dampak
turunan
berupa
sumber
penyakit
dan lain-
lain.
Pengelolaan
lingkungan
hidup yang
dilakukan untuk
mengurangi
dampak adalah:
- Membuat
areal
pembuangan
sampah
terpadu
sebagai lokasi
pemilahan
pengolahan
(pemilahan)
sampah;
- Menyiapkan
tempat
sampah
khusus yang
memisahkan
sampah
organik dan
sampah non
organik;
- Sampah
organik yang
mudah busuk
seperti sisa
makanan
diusahakan di
land fill pada
daerah yang
mau
Di
kawasan
lingkung
an
minawis
ata.
Selama
kegiatan
operasi
minawisa
ta.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
72
dan
praktek).
ditimbun;
- Sampah non
organik
dikumpulkan
dan di jual ke
pihak ke tiga
sebagai
pelaku
pendaur
ulang sampah
tersebut;
- Bekerja sama
dengan
Pemko
Lombok
dalam upaya
pengangkutan
sampah dari
tempat
penimbunan
sampah
sementara
(TPS) ke
lokasi tempat
pembuangan
sampah akhir
(TPA) milik
Pemda.
1
0.
Kesehatan
Masyarakat
1) Dampak
Penting
Dampak
penting
yang
timbul
merupakan
dampak
turunan
(tersier)
dari
dampak
penting
lainnya
seperti
penurunan
kualitas
udara
(debu, gas
dan
kebisingan
) dan air.
2) Sumber
Dampak
Penting
Dampak
penting
tersebut
sebagian
besar
bersumber
dari
kegiatan
transportas
i darat dan
kegiatan
sanitasi
lingkunga
n.
Meningkatny
a keluhan
dari
masyarakat
mengenai
gangguan
kesehatan
seperti
gangguan
pada saluran
pernapasan.
Meminimal
isasi
terjadinya
peningkata
n jumlah
penderita
gangguan
pernapasan
dan
penyakit
kulit akibat
penurunan
kualitas
udara,
peningkata
n
kebisingan
dan
penurunan
kualitas air
sungai
dan/atau
laut.
- Mengelola
dampak
primernya
yaitu kualitas
udara,
kebisingan,
dan kualitas
air sungai
dan/atau laut
seperti yang
telah
diuraikan
pada aspek
Fisik – kimia;
- Memasukkan
dalam
program
community
development
dalam bidang
kesehatan
berupa
pelayanan
kesehatan
secara cuma-
cuma
(pengobatan
massal) untuk
masyarakat
sekitar,
pemberian
paket gizi,
imunisasi,
penyuluhan
kesehatan
serta
pengadaan air
bersih untuk
masyarakat.
Gili
trawanga
n,
Lombok
dan
sekitarny
a
Pengelola
an
dilakukan
selama
kegiatan
operasion
al
minawisa
ta
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
keseha
tan
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
1 Kepadatan Tolok ukur Untuk Pengelolaan Lokasi Selama Dinas - Dinas - Baped
73
1. Lalu lintas
Laut
1) Dampak
Penting
Peningkata
n
kepadatan
lalu lintas
laut yang
berpengar
uh
terhadap
pemakaian
alur bagi
para
pengguna
alur
lainnya
seperti
nelayan.
2) Sumber
Dampak
Penting
Kegiatan
sandar,
labuh dan
layar kapal
atau
kunjungan
kapal yang
menuju
dan dari
Pantai Gili
trawangan
dampak
seringnya
terjadi
kecelakaan
lalulintas
laut.
menjaga
agar tidak
terjadi
kecelakaan
kapal yang
melewati
alur
pelayaran
dari suar
pengenal
sampai
Dermaga
Pantai Gili
trawangan.
lingkungan
yang
dilakukan
untuk
mencegah
dampak
lalulintas laut
adalah:
- Pemelihara
an sarana
bantu
navigasi
pelayaran
(SBNP)
seperti suar
dan rambu
navigasi
lainnya
dalam hal
ini bekerja
sama
dengan
Adpel
setempat;
- Pematuhan
bagi
pengguna
alur
pelayaran
terhadap
tanda-
tanda yang
dicirikan
oleh sarana
bantu
navigasi
pelayaran;
- Pengeceka
n terhadap
surat-surat
kelaikan
layar bagi
kapal-
kapal niaga
dan kapal
penumpan
g yang
akan
berlabuh di
Dermaga
Pantai Gili
trawangan;
- Pengeceka
n terhadap
alat-alat
safety yang
dimiliki
kapal baik
kapal niaga
maupun
kapal
penumpan
g yang
akan
berlabuh di
Dermaga
Pantai Gili
trawangan;
- Pematuhan
bagi
pengguna
alur
pelayaran
yang akan
berlabuh di
Dermaga
Pantai Gili
trawangan.
terhadap
rencana
pengelol
aan
lingkung
an
adalah
sepanjan
g alur
pelayara
n
Dermaga
Pantai
Gili
trawanga
n
kegiatan
operasi
berlangsu
ng.
Pariwi
sata
Lombo
k
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
perhub
ungan
Lomb
ok
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
74
bobot
maksimal
muatan
kapal
sehingga
tidak
terjadi over
load karena
akan
membahay
akan
pelayaran;
dan
- Bekerja
sama
dengan
ADPEL
setempat
berkaitan
dengan
sosialisasi
pematuhan
terhadap
rambu
navigasi
serta
kelaikan
dan
keselamata
n
pelayaran.
1
2.
Kepadatan
Lalulintas
Darat
1) Dampak
Penting
Dampak
penting
yang
timbul
adalah
masalah
kepadatan
lalulintas
di
sepanjang
jalan pada
saat
minawisat
a
beroperasi.
2) Sumber
Dampak
Penting
Sumber
dampak
penting
adalah
kegiatan
transportas
i,
beroperasi
nya
terminal
penumpan
g dan
kegiatan
perpakiran
(sumber
dampak
tersier).
- Padatnya
arus
lalulintas
ke luar
masuk
minawisata
Gili
trawangan;
dan
- Seringnya
terjadi
kecelakaan
lalulintas,
akibat
pertambah
an volume
kendaraan
yang
melewati
jalan
menunju
dan ke luar
kawasan
minawisata
.
Tujuan
rencana
pengelolaan
lingkungan
hidup
adalah
untuk
mewaspada
i terjadinya
peningkata
n volume
kendaraan
dan arus
lalulintas ke
luar dan
menuju
kawasan
atau lokasi
proyek
sehingga
tingkat
kecelakaan
lalulintas
dapat
dikurangi.
Pengelolaan
lalulintas
dengan cara
melibatkan
Dinas
DLLAJR
Lombok
untuk
mengatur
arus lalulintas
selama
konstruksi
berlangsung,
mamasang
ramburambu
(tanda)
ditempat-
termap
tertentu yang
padat arus
lalu lintasnya.
Lokasi
pengelol
aan
dilaksana
kan di
sepanjan
g jalur
darat
menuju
kawasan
minawis
ata Gili
traawang
an
Periode
pengelola
an
lingkunga
n hidup
dilakukan
selama
tahap
konstruks
i
berlangsu
ng.
Dinas
Pariwi
sata
Lombo
k
- Dinas
Keber
sihan,
Perta
manan
dan
Lingk
ungan
Hidup
Gili
trawan
gan
- Dinas
perhub
ungan
Lomb
ok
- Baped
alda
Provin
si
NTB
- Dinas
Perhu
bunga
n,
Komu
nikasi,
Inform
asi dan
Telem
atika
Provin
si
NTB
75
Tabel 2. Ringkasan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat
No
Dampak Penting
yang Dipantau
Sumber Dampak
Parameter Lingkungan
yang Dipantau
Tujuan Rencana
Pemantauan Lingkungan
Metode Pemantauan Lingkungan
Institusi
Pelaksana
Pengawas Pelaporan
A. TAHAP PRA-KONSTRUKSI
1. Persepsi Masyarakat
Sosialisasi kegiatan, penerimaan tenaga kerja dan persiapan mobilisasi peralatan.
Adanya dukungan dari masyarakat setempat dan besarnya jumlah masyarakat yang setuju dengan rencana pengembangan minawisata (dinyatakan dalam persen). Semakin besar persentase masyarakat yang setuju terhadap rencana kegiatan semakin positif persepsinya.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk mempertahankan persepsi positif yang telah terbentuk jangan sampai berubah menjadi persepsi negatif.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode yang dipakai dengan menyebarkan kuesioner yang dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pengelolaan dimulai dari permukiman penduduk di Pantai Gili Trawangan dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan selama tahap pra-konstruksi berlangsung.
Kontraktor
pemenang lelang.
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
B. TAHAP KONSTRUKSI
1. Kualitas Udara dan Kebisingan
Serangkaian tahap konstruksi yaitu pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, dan pembangunan fasilitas penunjang pelabuhan.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemara
Tujuan pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan :
- Keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.
- Aktivitas di kawasan minawisata serta
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengambilan sampel udara ambien untuk analiasa kualitas udara ambien sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan. Membandingkan hasil analisa
Kontraktor
pemenang lelang.
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
76
n Udara serta tingkat kebisingan.
aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah tersebut.
- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara
kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan. Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Pengambilan sampel udara dan pengukura kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari wilayah pelabuhan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualiats udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap konstruksi.
2. Kesempatan Kerja dan
Pematangan lahan, mobilisasi
Jumlah tenaga kerja yang
Tujuan pemantauan adalah untuk
- Metode Pengumpulan dan Analisis
Kontraktor
- Dinas Kebersihan,
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas
77
Peluang Berusaha
material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi.
terserap pada tahap konstruksi, tumbuhnya lapangan usaha di sektor informal seperti persewaan rumah (kontrakan), warung/ kios, jasa transportasi dan lain-lain.
mengetahui seberapa besar penduduk lokal memperoleh kesempatan kerja pada saat konstruksi dan seberapa banyak peluang di sektor informal yang tumbuh atau diusahakan.
Data: Pemantauan dilakukan dengan cara mendata tenaga kerja di masing-masing perusahaan yang terkait dengan pembangunan dan pengembangan minawisata di Gili Trawangan dan mengidentifikasi jenis dan jumlah kegiatan di sektor informal.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Lokasi pengelolaan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.
pemenang lelang
Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
3.
Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat
Mobilisasi peralatan dan material bangunan yang berpotensi mencemari lingkungan (ceceran tanah, pasir, batu termasuk debu), kerusakan jalan dan kepadatan lalu lintas serta pengurangan tenaga kerja saat kegiatan proyek tahap konstruksi berakhir.
Adanya konflik kepentingan antara masyarakat yang terkait dengan lokasi proyek dengan kontraktor proyek, munculnya masalah-masalah kamtibmas seperti demonstrasi massa, pencurian dan ketidakpuasan para pekerja karena PHK akibat berakhirnya pekerjaan tahap
konstruksi.
- Untuk melakukan pencegahan konflik secara horizontal di masyarakat yang menyangkut ketidakpuasan masyarakat dengan pelaksana (kontraktor) proyek;
- Untuk melakukan penanggulangan apabila terjadi keresahan masyarakat dengan cara musyawarah dan mufakat;
- Untuk mengendalikan dampak negatif turunan lainnya seperti
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data: Data pemantauan didapat dari hasil inspeksi yang dilakukan oleh Pemda Gili Trawangan berkoordinasi dengan Polsek, Polres, Satpol setempat.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
78
pencurian, perkelahian dan penyakit sosial lainnya.
4. Persepsi Masyarakat
Pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi, sampai ke demobilisasi tenaga kerja konstruksi.
Timbulnya persepsi positif masyarakat terhadap pelaksanaan konstruksi pengembangan minawisata dan minimnya konflik sosial yang terjadi akibat pekerjaan konstruksi.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengetahui dan menganalisis persepsi negatif dan persepsi positif di masyarakat yang terkait dengan proyek pada tahap konstruksi sehingga proyek tersebut dapat berjalan dengan baik dan lancar tanpa diganggu oleh masalah-masalah sosial.
- Pengelolaan lingkungan dilakukan dengan cara memanfaatkan seoptimal mungkin peran serta masyarakat di wilayah studi untuk terlibat di dalam proyek sesuai dengan kemampuan dan kualifikasi yang dibutuhkan. Bentuk lain adalah dengan cara kerjasama pengadaan barang dan jasa dengan penduduk setempat.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Wawancara dengan bantuan kuesioner yang dianalisis secara statistik dan tabulasi.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
5.
Kepadatan Lalu Lintas Darat
Dampak penting yang dipantau yaitu kepadatan lalu lintas di sepanjang jalan menuju ke pembangu
Kegiatan mobilisasi material bangunan tahap konstruksi.
- Tingkat kepadatan arus lalu lintas menuju ke pelabuhan Kuala Langsa;dan
- Intensitas seringnya terjadi kecelakaan lalulintas, akibat pertambahan
Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengurangi atau menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas.
Pengelolaan lalulintas dengan cara melibatkan Dinas DLLAJR Kota Langsa untuk mengatur arus lalu lintas selama konstruksi berlangsung dan membatasi jumlah dan kapasitas truk pengangkut material konstruksi yang disesuaikan dengan kelas
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
79
nan sarana minawisata.
volume kendaraan yang melewati jalan menunju pelabuhan.
jalan.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Survey langsung di lapangan, menggunakan alat counter check sebagai alat bantu penghitung dan dicatat sesuai dengan kasusnya, sedangkan data dianalisis secara sederhana yaitu dengan penghitungan manual.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan :
Lokasi pemantauan di sepanjang jalan kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :
Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.
C.
TAHAP OPERASI
1. Kualitas Udara dan Kebisingan
Sumber dampak berasal dari kegiatan operasional wisata bahari dan transportasi darat dan laut.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemaran Udara serta tingkat kebisingan.
Tujuan umum dari rencana pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan perlindungan terhadap kualitas udara agar ekosistem yang menguntungkan di sekitar wilayah minawisata dapat dipertahankan serta mengukur besarnya dampak dan menentukan apakah dampak tersebut masih berada
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pemantauan dilakukan dengan melakukan pengamatan secara periodik kualitas udara dan kebisingan khususnya di kawasan lingkungan terdekat. Pemantauan kualitas udara dilakukan dengan:
Pengambilan sampel udara untuk analiasa kualitas udara sesuai dengan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
80
di dalam batas yang diperkirakan. Jika dampak yang terjadi lebih besar daripada yang diperkirakan, tindakan penanggulangan tambahan mungkin diperlukan. Secara spesifik tujuan dari pemantauan adalah sebagai berikut :
- Untuk memastikan keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.
- Untuk memastikan bahwa aktivitas di pelabuhan serta aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah minawisata tersebut.
- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara.
Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan.
Membandingkan hasil analisa kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan.
Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Pengambilan sampel udara dan pengukuran
kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari
wilayah
81
minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualitas udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap pasca konstruksi dan operasi.
2.
Kualitas Air
Dampak penting yang dipantau adalah pengaruh buangan kegiatan yang dilakukan di wilayah minawisata yang dapat mempengaruhi kualitas air yaitu meningkatnya kekeruhan, konsentrasi BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.
- Buangan dari resort sekitar.
- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.
- Buangan dari kapal-kapal wisatawan yang berlabuh.
Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.
Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, buangan dari resort sekitar, dan buangan kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :
Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.
Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya, lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
82
Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.
3. Biota Perairan
- Buangan dari kapal-kapal wisatawan.
- Buangan dari resort sekitar.
- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi
Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak yang dapat menurunkan habiat Biota Perairan.
Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, dan pengaruh buangan dari resort dan buangan kegiatan wisata bahari dan konservasi.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :
Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.
Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya dengan lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
83
pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.
4.
Kesempatan Kerja dan Peluang Berusaha
Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.
Persentase jumlah tenaga kerja yang terserap pada saat operasional pelabuhan baik yang tetap maupun tidak tetap seperti buruh bongkar muat dan banyaknya usaha-usaha tumbuh di sektor informal.
Tujuannya adalah untuk melihat seberapa banyak kesempatan kerja yang telah diisi oleh penduduk lokal termasuk peluang untuk berusaha di kawasan minawisata.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dan data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu permukiman penduduk di sekitar kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap enam bulan sekali dan pelaporan juga dilakukan dua kali dalam setahun.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
5. Perekonomian Lokal
Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.
Parameter lingkungan yang
dipantau antara lain :
- Kepatuhan perusahaan yang terkait dengan kawasan minawisata dalam membayar atau memenuhi kewajiban sesuai dengan peraturan yang berlaku;
- Kontribusi minawisata dalam meningkatkan potensi pantai Gili Trawangan, NTB;
Tujuan pemantauan untuk mengetahui sejauh mana keberhasilan pengelolaan lingkungan hidup yang telah dilakukan dalam rangka peningkatan perekonomian lokal.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti BAPPEDA dan Dinas Pendapatan dan data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu Dinas dan Instansi terkait termasuk BAPPEDA, Dinas Pendapatan NTB, dan Dishub Gili Trawangan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perindustrian dan Perdagangan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
84
dan - Pesatnya
pembangunan dan pertumbuhan fasilitas umum.
berlangsung dengan frekuensi setiap satu tahun sekali dan pelaporan dilakukan setiap satu tahun sekali bersamaan pelaporan hasil pemantauan periode atau semester dua.
6.
Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat
Penerimaan tenaga kerja, kegiatan wisata bahari dan konservasi, transportasi darat, dan semuanya dapat memicu konflik sosial baik yang bersifat internal maupun antar kelompok masyarakat di kawasan minawisata.
Parameter lingkungan yang dipantau frekuensi terjadinya konflik sosial yang ada yang berlatar belakang masalah kesempatan kerja, peluang berusaha dan munculnya masalah-masalah sosial yang akan mempengaruhi kamtibmas itu sendiri.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk melihat sejauhmana pengelolaan kantibmas dan Keresahan Masyarakat telah dilakukan dan bagaimana tingkat keberhasilan institusi pengelola lingkungan dalam meminimasi masalah kantibmas termasuk keresahan masyarakat.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti Satpol, Polsek serta Polres sekitar.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
7. Wisata Bahari
Operasional pelabuhan terutama kegiatan kunjungan kapal.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah tersalurkannya minat masyarakat pengguna daerah wisata bahari.
Tujuan pemantauan adalah untuk mengetahui keberhasilan adanya pelabuhan terhadap pengembangan potensi wisata di sekitar pelabuhan.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pencatatan terhadap perkembangan mobilisasi orang yang memanfaatkan pelabuhan untuk berwisata. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Pariwisata, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
85
melaporkan secara periodik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pelabuhan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali selama tahap operasi.
8. Persepsi Masyarakat
Sumber dampak berasal dari kegiatan wisata bahari dan konservasi, serta transportasi darat.
Parameter lingkungan yang dipantau semakin baiknya persepsi masyarakat yang terkait dengan proyek, rendahnya tingkat konflik sosial yang terjadi serta
beroperasinya minawisata dengan baik
Tujuan pemantauan adalah untuk melihat kecenderungan persepsi masyarakat di sekitar minawisata yang diharapkan tetap bertambah positif.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan masyarakat yang terkait dengan minawisata Gili Trawangan. Data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
9. Sanitasi Lingkungan
Operasional minawisata.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah adanya penumpukan sampah sisa
Tujuan pemantauan adalah agar adanya pengontrolan secara periodik terhadap sampah dan pengelolaann
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pengecekan dan pengontrolan
Dinas Pariwisata
Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
86
konstruksi yang beserakan.
ya. terhadap pengelolaan sampah. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan melaporkan secara periodik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pembangunan fasilitas penunjang minawisata dan lokasi pembuangan sampah sementara (TPS).
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali.
10.
Kesehatan Masyarakat
Dampak penting tersebut
sebagian besar bersumber dari kegiatan transportasi darat.
Parameter lingkungan yang dipantau pada kegiatan pemantauan per 6 bulan adalah 10 jenis penyakit, sedangkan untuk kegiatan pemantauan per 2 tahun adalah keluhan masyarakat yang mengalami gangguan kesehatan akibat penurunan kualitas udara, kebisingan, penurunan kualitas air sungai dan/atau
Untuk mengetahui dampak gangguan kesehatan masyarakat akibat penurunan kualitas udara, peningkatan kebisingan dan penurunan kualitas air sungai
dan/atau laut.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dengan masyarakat yang terkena dampak serta pengumpulan data sekunder pada Klinik dan bagian CD Pelabuhan Kuala Langsa serta Puskesmas Kecamatan Langsa Barat. Selain itu mengevaluasi pengaduan masyarakat yang ditujukan kepada pengelola Pelabuhan Kuala Langsa. Selanjutnya dianalisis secara tabulasi.
- Lokasi Rencana Pemantauan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
87
laut. Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di permukiman Gampong Sungai Pauh, Kuala Langsa, Telaga Tujuh, Pelabuhan Kuala Langsa dan sekitarnya.
- Jangka W aktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
11.
Kepadatan Lalu Lintas Laut
Dampak penting yang dipantau adalah lalulintas laut dan pengaruhnya terhadap pemakaian alur pelayaran secara umum.
Operasional pelabuhan terutama kegiatan sandar, labuh dan layar
kapal wisatawan.
Parameter lingkungan yang
dipantau adalah adanya
senggolan, benturan dan
tabrakan kapal.
Tujuan pemantauan adalah untuk mengevaluasi tentang keberhasilan pengelolaan lingkungan yang telah dilakukan terutama tentang pematuhan terhadap rambu navigasi serta keamanan dan keselamatan pelayaran.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data kecelakaan pelayaran dilakukan dengan metode sensus yaitu dengan menghitung seluruh kejadian kecelakaan kapal yang berolah gerak di perairan kawasan minawisata. Dalam pengumpulan data ini juga dikumpulkan data bentuk-bentuk kecelakaan kapal dan penyebabnya. Analisis data dilakukan secara deskriptif.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di alur pelayaran kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan lalu lintas laut dilakukan setiap
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
88
3 bulan dan dilaporkan setiap 6 bulan sekali selama tahap operasi.
12.
Kepadatan Lalu Lintas Darat
Sumber dampak berasal dari kegiatan transportasi,
beroperasinya terminal
penumpang dan kegiatan perpakiran.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah frekuensi dan tonase kendaraan serta kemacetan dan tingkat kecelakaan lalu lintas.
Tujuan pemantauan adalah untuk
mengantisipasi kecenderungan
peningkatan kepadatan arus
transportasi menuju kawasan minawisata.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan dengan survei lapangan terhadap semua jenis kendaraan meliputi frekuensi, tonase, kecepatan dan kedisiplinan dalam mematuhi berbagai rambu yang ada di jalur jalan umum/pemukiman.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di sepanjang jalan menuju kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
89
Tabel 2. Ringkasan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat
No
Dampak Penting
yang Dipantau
Sumber Dampak
Parameter Lingkungan
yang Dipantau
Tujuan Rencana
Pemantauan Lingkungan
Metode Pemantauan Lingkungan
Institusi
Pelaksana
Pengawas Pelaporan
A. TAHAP PRA-KONSTRUKSI
1. Persepsi Masyarakat
Sosialisasi kegiatan, penerimaan tenaga kerja dan persiapan mobilisasi peralatan.
Adanya dukungan dari masyarakat setempat dan besarnya jumlah masyarakat yang setuju dengan rencana pengembangan minawisata (dinyatakan dalam persen). Semakin besar persentase masyarakat yang setuju terhadap rencana kegiatan semakin positif persepsinya.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk mempertahankan persepsi positif yang telah terbentuk jangan sampai berubah menjadi persepsi negatif.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode yang dipakai dengan menyebarkan kuesioner yang dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pengelolaan dimulai dari permukiman penduduk di Pantai Gili Trawangan dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan selama tahap pra-konstruksi berlangsung.
Kontraktor
pemenang lelang.
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
B. TAHAP KONSTRUKSI
1. Kualitas Udara dan Kebisingan
Serangkaian tahap konstruksi yaitu pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, dan pembangunan fasilitas penunjang pelabuhan.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemara
Tujuan pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan :
- Keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.
- Aktivitas di kawasan minawisata serta
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengambilan sampel udara ambien untuk analiasa kualitas udara ambien sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan. Membandingkan hasil analisa
Kontraktor
pemenang lelang.
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
90
n Udara serta tingkat kebisingan.
aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah tersebut.
- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara
kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan. Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Pengambilan sampel udara dan pengukura kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari wilayah pelabuhan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualiats udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap konstruksi.
2. Kesempatan Kerja dan
Pematangan lahan, mobilisasi
Jumlah tenaga kerja yang
Tujuan pemantauan adalah untuk
- Metode Pengumpulan dan Analisis
Kontraktor
- Dinas Kebersihan,
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas
91
Peluang Berusaha
material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi.
terserap pada tahap konstruksi, tumbuhnya lapangan usaha di sektor informal seperti persewaan rumah (kontrakan), warung/ kios, jasa transportasi dan lain-lain.
mengetahui seberapa besar penduduk lokal memperoleh kesempatan kerja pada saat konstruksi dan seberapa banyak peluang di sektor informal yang tumbuh atau diusahakan.
Data: Pemantauan dilakukan dengan cara mendata tenaga kerja di masing-masing perusahaan yang terkait dengan pembangunan dan pengembangan minawisata di Gili Trawangan dan mengidentifikasi jenis dan jumlah kegiatan di sektor informal.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Lokasi pengelolaan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.
pemenang lelang
Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
3.
Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat
Mobilisasi peralatan dan material bangunan yang berpotensi mencemari lingkungan (ceceran tanah, pasir, batu termasuk debu), kerusakan jalan dan kepadatan lalu lintas serta pengurangan tenaga kerja saat kegiatan proyek tahap konstruksi berakhir.
Adanya konflik kepentingan antara masyarakat yang terkait dengan lokasi proyek dengan kontraktor proyek, munculnya masalah-masalah kamtibmas seperti demonstrasi massa, pencurian dan ketidakpuasan para pekerja karena PHK akibat berakhirnya pekerjaan tahap
konstruksi.
- Untuk melakukan pencegahan konflik secara horizontal di masyarakat yang menyangkut ketidakpuasan masyarakat dengan pelaksana (kontraktor) proyek;
- Untuk melakukan penanggulangan apabila terjadi keresahan masyarakat dengan cara musyawarah dan mufakat;
- Untuk mengendalikan dampak negatif turunan lainnya seperti
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data: Data pemantauan didapat dari hasil inspeksi yang dilakukan oleh Pemda Gili Trawangan berkoordinasi dengan Polsek, Polres, Satpol setempat.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
92
pencurian, perkelahian dan penyakit sosial lainnya.
4. Persepsi Masyarakat
Pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi, sampai ke demobilisasi tenaga kerja konstruksi.
Timbulnya persepsi positif masyarakat terhadap pelaksanaan konstruksi pengembangan minawisata dan minimnya konflik sosial yang terjadi akibat pekerjaan konstruksi.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengetahui dan menganalisis persepsi negatif dan persepsi positif di masyarakat yang terkait dengan proyek pada tahap konstruksi sehingga proyek tersebut dapat berjalan dengan baik dan lancar tanpa diganggu oleh masalah-masalah sosial.
- Pengelolaan lingkungan dilakukan dengan cara memanfaatkan seoptimal mungkin peran serta masyarakat di wilayah studi untuk terlibat di dalam proyek sesuai dengan kemampuan dan kualifikasi yang dibutuhkan. Bentuk lain adalah dengan cara kerjasama pengadaan barang dan jasa dengan penduduk setempat.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Wawancara dengan bantuan kuesioner yang dianalisis secara statistik dan tabulasi.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
5.
Kepadatan Lalu Lintas Darat
Dampak penting yang dipantau yaitu kepadatan lalu lintas di sepanjang jalan menuju ke pembangu
Kegiatan mobilisasi material bangunan tahap konstruksi.
- Tingkat kepadatan arus lalu lintas menuju ke pelabuhan Kuala Langsa;dan
- Intensitas seringnya terjadi kecelakaan lalulintas, akibat pertambahan
Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengurangi atau menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas.
Pengelolaan lalulintas dengan cara melibatkan Dinas DLLAJR Kota Langsa untuk mengatur arus lalu lintas selama konstruksi berlangsung dan membatasi jumlah dan kapasitas truk pengangkut material konstruksi yang disesuaikan dengan kelas
Kontraktor
pemenang lelang
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
93
nan sarana minawisata.
volume kendaraan yang melewati jalan menunju pelabuhan.
jalan.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Survey langsung di lapangan, menggunakan alat counter check sebagai alat bantu penghitung dan dicatat sesuai dengan kasusnya, sedangkan data dianalisis secara sederhana yaitu dengan penghitungan manual.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan :
Lokasi pemantauan di sepanjang jalan kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :
Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.
C.
TAHAP OPERASI
1. Kualitas Udara dan Kebisingan
Sumber dampak berasal dari kegiatan operasional wisata bahari dan transportasi darat dan laut.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemaran Udara serta tingkat kebisingan.
Tujuan umum dari rencana pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan perlindungan terhadap kualitas udara agar ekosistem yang menguntungkan di sekitar wilayah minawisata dapat dipertahankan serta mengukur besarnya dampak dan menentukan apakah dampak tersebut masih berada
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pemantauan dilakukan dengan melakukan pengamatan secara periodik kualitas udara dan kebisingan khususnya di kawasan lingkungan terdekat. Pemantauan kualitas udara dilakukan dengan:
Pengambilan sampel udara untuk analiasa kualitas udara sesuai dengan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
94
di dalam batas yang diperkirakan. Jika dampak yang terjadi lebih besar daripada yang diperkirakan, tindakan penanggulangan tambahan mungkin diperlukan. Secara spesifik tujuan dari pemantauan adalah sebagai berikut :
- Untuk memastikan keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.
- Untuk memastikan bahwa aktivitas di pelabuhan serta aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah minawisata tersebut.
- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara.
Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan.
Membandingkan hasil analisa kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan.
Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Pengambilan sampel udara dan pengukuran
kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari
wilayah
95
minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualitas udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap pasca konstruksi dan operasi.
2.
Kualitas Air
Dampak penting yang dipantau adalah pengaruh buangan kegiatan yang dilakukan di wilayah minawisata yang dapat mempengaruhi kualitas air yaitu meningkatnya kekeruhan, konsentrasi BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.
- Buangan dari resort sekitar.
- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.
- Buangan dari kapal-kapal wisatawan yang berlabuh.
Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.
Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, buangan dari resort sekitar, dan buangan kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :
Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.
Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya, lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
96
Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.
3. Biota Perairan
- Buangan dari kapal-kapal wisatawan.
- Buangan dari resort sekitar.
- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi
Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak yang dapat menurunkan habiat Biota Perairan.
Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, dan pengaruh buangan dari resort dan buangan kegiatan wisata bahari dan konservasi.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :
Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.
Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya dengan lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
97
pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.
4.
Kesempatan Kerja dan Peluang Berusaha
Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.
Persentase jumlah tenaga kerja yang terserap pada saat operasional pelabuhan baik yang tetap maupun tidak tetap seperti buruh bongkar muat dan banyaknya usaha-usaha tumbuh di sektor informal.
Tujuannya adalah untuk melihat seberapa banyak kesempatan kerja yang telah diisi oleh penduduk lokal termasuk peluang untuk berusaha di kawasan minawisata.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dan data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu permukiman penduduk di sekitar kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap enam bulan sekali dan pelaporan juga dilakukan dua kali dalam setahun.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
5. Perekonomian Lokal
Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.
Parameter lingkungan yang
dipantau antara lain :
- Kepatuhan perusahaan yang terkait dengan kawasan minawisata dalam membayar atau memenuhi kewajiban sesuai dengan peraturan yang berlaku;
- Kontribusi minawisata dalam meningkatkan potensi pantai Gili Trawangan, NTB;
Tujuan pemantauan untuk mengetahui sejauh mana keberhasilan pengelolaan lingkungan hidup yang telah dilakukan dalam rangka peningkatan perekonomian lokal.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti BAPPEDA dan Dinas Pendapatan dan data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu Dinas dan Instansi terkait termasuk BAPPEDA, Dinas Pendapatan NTB, dan Dishub Gili Trawangan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perindustrian dan Perdagangan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
98
dan - Pesatnya
pembangunan dan pertumbuhan fasilitas umum.
berlangsung dengan frekuensi setiap satu tahun sekali dan pelaporan dilakukan setiap satu tahun sekali bersamaan pelaporan hasil pemantauan periode atau semester dua.
6.
Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat
Penerimaan tenaga kerja, kegiatan wisata bahari dan konservasi, transportasi darat, dan semuanya dapat memicu konflik sosial baik yang bersifat internal maupun antar kelompok masyarakat di kawasan minawisata.
Parameter lingkungan yang dipantau frekuensi terjadinya konflik sosial yang ada yang berlatar belakang masalah kesempatan kerja, peluang berusaha dan munculnya masalah-masalah sosial yang akan mempengaruhi kamtibmas itu sendiri.
Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk melihat sejauhmana pengelolaan kantibmas dan Keresahan Masyarakat telah dilakukan dan bagaimana tingkat keberhasilan institusi pengelola lingkungan dalam meminimasi masalah kantibmas termasuk keresahan masyarakat.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti Satpol, Polsek serta Polres sekitar.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata dan sekitarnya.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
7. Wisata Bahari
Operasional pelabuhan terutama kegiatan kunjungan kapal.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah tersalurkannya minat masyarakat pengguna daerah wisata bahari.
Tujuan pemantauan adalah untuk mengetahui keberhasilan adanya pelabuhan terhadap pengembangan potensi wisata di sekitar pelabuhan.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pencatatan terhadap perkembangan mobilisasi orang yang memanfaatkan pelabuhan untuk berwisata. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Pariwisata, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
99
melaporkan secara periodik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pelabuhan.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali selama tahap operasi.
8. Persepsi Masyarakat
Sumber dampak berasal dari kegiatan wisata bahari dan konservasi, serta transportasi darat.
Parameter lingkungan yang dipantau semakin baiknya persepsi masyarakat yang terkait dengan proyek, rendahnya tingkat konflik sosial yang terjadi serta
beroperasinya minawisata dengan baik
Tujuan pemantauan adalah untuk melihat kecenderungan persepsi masyarakat di sekitar minawisata yang diharapkan tetap bertambah positif.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan masyarakat yang terkait dengan minawisata Gili Trawangan. Data dianalisis secara statistik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
9. Sanitasi Lingkungan
Operasional minawisata.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah adanya penumpukan sampah sisa
Tujuan pemantauan adalah agar adanya pengontrolan secara periodik terhadap sampah dan pengelolaann
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pengecekan dan pengontrolan
Dinas Pariwisata
Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
100
konstruksi yang beserakan.
ya. terhadap pengelolaan sampah. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan melaporkan secara periodik.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pembangunan fasilitas penunjang minawisata dan lokasi pembuangan sampah sementara (TPS).
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali.
10.
Kesehatan Masyarakat
Dampak penting tersebut
sebagian besar bersumber dari kegiatan transportasi darat.
Parameter lingkungan yang dipantau pada kegiatan pemantauan per 6 bulan adalah 10 jenis penyakit, sedangkan untuk kegiatan pemantauan per 2 tahun adalah keluhan masyarakat yang mengalami gangguan kesehatan akibat penurunan kualitas udara, kebisingan, penurunan kualitas air sungai dan/atau
Untuk mengetahui dampak gangguan kesehatan masyarakat akibat penurunan kualitas udara, peningkatan kebisingan dan penurunan kualitas air sungai
dan/atau laut.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dengan masyarakat yang terkena dampak serta pengumpulan data sekunder pada Klinik dan bagian CD Pelabuhan Kuala Langsa serta Puskesmas Kecamatan Langsa Barat. Selain itu mengevaluasi pengaduan masyarakat yang ditujukan kepada pengelola Pelabuhan Kuala Langsa. Selanjutnya dianalisis secara tabulasi.
- Lokasi Rencana Pemantauan
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
101
laut. Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di permukiman Gampong Sungai Pauh, Kuala Langsa, Telaga Tujuh, Pelabuhan Kuala Langsa dan sekitarnya.
- Jangka W aktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
11.
Kepadatan Lalu Lintas Laut
Dampak penting yang dipantau adalah lalulintas laut dan pengaruhnya terhadap pemakaian alur pelayaran secara umum.
Operasional pelabuhan terutama kegiatan sandar, labuh dan layar
kapal wisatawan.
Parameter lingkungan yang
dipantau adalah adanya
senggolan, benturan dan
tabrakan kapal.
Tujuan pemantauan adalah untuk mengevaluasi tentang keberhasilan pengelolaan lingkungan yang telah dilakukan terutama tentang pematuhan terhadap rambu navigasi serta keamanan dan keselamatan pelayaran.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data kecelakaan pelayaran dilakukan dengan metode sensus yaitu dengan menghitung seluruh kejadian kecelakaan kapal yang berolah gerak di perairan kawasan minawisata. Dalam pengumpulan data ini juga dikumpulkan data bentuk-bentuk kecelakaan kapal dan penyebabnya. Analisis data dilakukan secara deskriptif.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di alur pelayaran kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan lalu lintas laut dilakukan setiap
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
102
3 bulan dan dilaporkan setiap 6 bulan sekali selama tahap operasi.
12.
Kepadatan Lalu Lintas Darat
Sumber dampak berasal dari kegiatan transportasi,
beroperasinya terminal
penumpang dan kegiatan perpakiran.
Parameter lingkungan yang dipantau adalah frekuensi dan tonase kendaraan serta kemacetan dan tingkat kecelakaan lalu lintas.
Tujuan pemantauan adalah untuk
mengantisipasi kecenderungan
peningkatan kepadatan arus
transportasi menuju kawasan minawisata.
- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan dengan survei lapangan terhadap semua jenis kendaraan meliputi frekuensi, tonase, kecepatan dan kedisiplinan dalam mematuhi berbagai rambu yang ada di jalur jalan umum/pemukiman.
- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di sepanjang jalan menuju kawasan minawisata.
- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.
Dinas Pariwisata
- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.
- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.
- Bapedalda Provinsi NTB.
- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.
103