cara merubah sistem pengapian platina menjadi cdi motor honda cb100

7/25/2019 Cara Merubah Sistem Pengapian Platina Menjadi Cdi Motor Honda Cb100

http://slidepdf.com/reader/full/cara-merubah-sistem-pengapian-platina-menjadi-cdi-motor-honda-cb100 1/3

CARA MERUBAH SISTEM PENGAPIAN PLATINAMENJADI CDI MOTOR HONDA CB100

Pengapian sistem platina me!pa"an pengapian "#n$ensi#nal% Te"a&ang "aena ti&a" ma! ep#t

mela"!"an pen'etelan( alasan sparepart &an lain se)again'a( penggema m#t# "!n# mela"!"an

pe#m)a"an &ai sistem pengapian platina men*a&i sistem pengapian CDI +,apasit# Dis,-age

In*e,ti#n.%

PERBEDAAN SISTEM PENGAPIAN AC DAN DC

Mengeta-!i *enis pengapian sepe&a m#t# sangat penting !nt!" mela"!"an pe)ai"an "elisti"an

ma!p!n meneap"an )e)agai apli"asi pen&!"!ng "elisti"an semisal "!n,i a-asia( alam &an

pe"e*aan penting lainn'a% Selain it!( &engan mengeta-!i sel!" )el!" pengapian sepe&a m#t# a"an

le)i- m!&a- mela"!"an t#!)le s-##ting ata! analisa "e!sa"an%

/!angn'a pengeta-!an tentang *enis pengapian )isa )ea"i)at atal te-a&ap p#ses pe)ai"an(

analisa "e!sa"an )a-"an te-a&ap "eselamatan "e*a% A&ap!n !nt!" pemasangan apli"asi 'ang lain

semisal pemasangan "!n,i a-asia &an alam *!st! )isa me!sa" sala- sat! "#mp#nen s'stem

pengapian it! sen&ii ma!p!n "#mp#nen 'ang a"an &i apli"asi% Unt!" it! &isini "ami papa"an

pe)e&aan signii"an te"ait *enis pengapian AC &an pengapian DC

A&a )e)eapa ta-apan 'ang -a!s &ila"!"an saat a"an mengganti pengapian

1% Pa-ami tipe pengapian platina tese)!t temas!" tipe AC ata!p!n Tipe DC

2% Unt!" sistem pengapian platina AC ma"a g!na"an CDI AC( )egit! p!la !nt!" mengapian DC( ma"a

g!na"an CDI DC( 3ala!p!n )isa &it!"a &alam -al apli"asin'a &engan )e)agai pen'es!aian% 4% Pasti"an "iteia ta-anan sp!l 'ang mas!" )ai" it! sp!l CDI +s#!,e ,#il.( pan*ang tigge &an ta-anan

p!lse ses!ai &egan 'ang &i)!t!-"an #le- CDI 'ang a"an &iapli"asi"an%



5% Pa-ami *aa" antaa tigge &an p!lse antaa 0(6mm70(8mm% *angan telal! *a!- ata! nempel( apa)ila

telal! *a!- ma"a sin'al 'ang &i-asil"an "e SCR +silicon control rectifer . "!ang signii"an( apa)ila

telal! &e"at *!st! a"an me!sa" tigge ma!p!n p!lse "aena )egese"an%

6% Tige )isa &i)!at sen&ii &engan &ilas ata! menempel"an plat 'ang &ip#t#ng &ises!ai"an &engan

pan*ang )a3aan "e)!t!-an CDI 'ang &iapli"asi"an% + pedoman pemasangan lihat gambar .

8% Pa-ami saat te*a&in'a pengapian platina ma!p!n CDI( Pa&a platina te*a&i saat platina mem)!"a &an

te*a&i saat tan&a 9( saat it!la- )!si meme,i""an api( a&ap!n pa&a CDI saat )!si meme,i""an api

te*a&i saat !*!ng tigge )agian )ela"ang )etem! &engan p!lse &an te*a&i pa&a saat tan&a 9 *!ga%

+ khusus yang ini masih bersifat perkiraan dan pendekatan tapi bisa dijadikan acuan dan diakali

dengan sistem pulser geser untuk mendapatkan F yang tepat .

Sebelum mengaplikasikan hal-hal diatas ada beberapa hal yang perlu

diperhatikan :

1% Pa-ami &!l! sistem "e*a platina ma!p!n CDI( nama &an !ngsi masing masing "#mp#nen%2% U"! ta-anan S#!,e ,#il +sp!l CDI. 'ang a"an &iapli"asi"an misal"an pa"e CDI H#n&a gan&( s#!,e

,#i +sp!l CDI. -a!s ses!ai stan&a gan& &an sp!l lama 'ang masi- sistem platina &ises!ai"an &an

&isp!l !lang ses!ai stan&a sp!l CDI H#n&a gan&( )isa mengg!na"an "a3at email !"!an 0(1270(16

mm "al# )el!m )isa )a3a "e t!"ang sp!l sa*a ta-! )ees% A&ap!n p!lse )isa langs!ng &ipasang

&engan &ises!ai"an saat pengapian%

4% Mem)!at Tigge )isa &ilas ata! mem#t#ng plat )esi "em!&ian &ilem )esi &i magnet ata! &i)!at"an

&!&!"an tele)i- &a-!l! &i as p##s pem)!"a platina &an &ises!ai"an pan*angn'a tigge pa&a m#t#

ses!ai CDI 'ang a"an &iapli"asi"an% + pent: model pemasangan platina ada yang dipasang di

silinder head contoh CB 100 dan Honda GL 100, ada juga model platina yang dipasang di

blok magnet contoh: Honda super cup, dan Honda 0, aplikasi trigger dan pulser juga

disekitar situ.5% A&a alat aga a"!at pen'etelan saat pengapian'a 'ait! &engan timing light, tapi *i"a pa-am sistem

"e*a &an )isa "e*a &engan pesisi( tanpa alat it!p!n )isa%

:!enjadi mekanik spesialis kelistrikan;

/esala-an7"esala-an saat me!)a- pengapian

1% /esala-an m#&ii"asi altenat# !nt!" s#!,e ,#il pengisi CDI )ea"i)at pa&a "ine*a s#!,e ,#il lamp!

peneangan &an s#!,e ,#il pengisian )atee se-ingga pel! "etepatan pem#t#ngan email &an

pen'am)!ngan instalasin'a%

2% Be)eapa *enis CDI DC ti&a" &apat )e!ngsi &engan )ai" tanpa )atee%

4% /#il pengapian !nt!" sistem pengapian CD memili"i spesii"asi 'ang )e)e&a &engan ,#il pengapian!nt!" sistem platina% Mes"ip!n pa&a pa"ti"n'a &apat &ig!na"an tetapi -asiln'a a"an le)i- #ptimal

*i"a "#il pengapian me!pa"an )agian 'ang &ii"!tseta"an%

5% CDI tanpa p!lse ti&a" ,#,#" &ipasang pa&a mesin empat ta"( tele)i- *i"a magnet "y#heel &engan

enam "eping% Hal ini a"an men'e)a)"an &et#nasi &an pre ignition%

6% Ji"a saat pengapian ti&a" tepat( gesela- n#" ata! &!&!"an p!lse se*a!- e# 'ang te)a,a

8% Ten&angan )ali" pe&al "i," state "eti"a &ite"an men!n*!""an saat pengapian telal! a3al%

<% P!taan mesin melet!p7let!p pa&a p!taan tinggi ata! mesin mati saat throttle&i)!"a=aseleasi

men!n*!""an )a-3a saat pengapian 'ang telal! m!n&!%



Dai pili-an CDI( a&a tiga ma,am 'ang )isa &iapli"asi% Meni! mili" S!>!"i T#na&# ata! RGR160( H#n&a

S!pa ? &an S!>!"i S-#g!n 110%

Menggunakan CDI Suzuki Tornado:Paling se&e-ana pa"ai CDI S!>!"i T#na&# "aena "a)eln'a ,!ma tiga &ai sep!l( massa &an "#il(;

Tent!n'a sep!l pengapian pel! &ig!l!ng !lang &engan "a3at 0(16 mm% Mes"i gampang &ipasang

&an m!a- +t#tal )elan*a Rp 160 i)!. "aena tanpa p!lse( CDI T#na&# ata! RGR "!ang sip &i

"itian atas% D#'an m)e)et( B#@ Ata! "a&ang )ag!s% Nam!n a&a "as!s "eap )##s )!si%

Rubah ke kelistrikan Honda Sura

Sila"an *a*al pasang CDI S!pa ? 'ang *ag# &ai pm )a3a- -ingga atas% A&a lima "a)el &ai s#"et(

'ait! sep!l( p!lse( massa( "#nta" &an "#il% Tetap pa"ai magnet asli CB100 &an sp!l &ig!l!ng !lang

"a3at 0(16 mm% S'aatn'a me"ani" -a!s pasang p!lse &i sisi &alam ,an",ase "ii%

Pili- p!lse 'ang memang &i&esain )!at teen&am #li% Sepeti p!n'a GL P# Ne# Te,-( Tige &an

S-#g!n 110 )ia a3et%

Pasangan p!lse a&ala- pi,"7!p ,#il 'ang menempel &i )ila- "!" as sisi magnet% P#ses )i"in

t#n*#lan &engan las listi" lal! &i)ent!" gein&a( &ea*at pemi,! p!lse )isa &i)i"in ses!ai selea% Ma!

&i)i"in gala" &i pm atas ata! gampang &istate( sem!a )isa%

U)a-an ini mema"an )ia'a se"ita Rp 560 i)!% /elema-ann'a *!st! &i !sia sep!l g!l!ngan sen&ii%

Masa pa"ain'a s!sa- &ipe&i"si%

A!bil Magnet Honda Tiger

A"i)at s!sa- mengan!t sistem H#n&a Gan&( me"ani" )e"easi lagi &engan men,#m#t magnet

)ei"!t sep!l "#mplet H#n&a Tige% Saat sep!l p!t!s( )eli &an mesin -i&!p lagi% Ngga" pel! ep#t( "e

t!"ang &inam# !nt!" g!l!ng sp!l%

a*i) )i"in &!&!"an sep!l lagi aga )isa mas!" "e )a" magnet asli CB100 &an )!)!t sisi &alam

magnet )ia ngga" ment#" ,an",ase% Altenati lain magnet pl!s sep!l leng"ap Astea Gan& *!ga

)isa &i*a*al &i mesin CB100%

Masi- &engan *!!s p!lse &i ,an",ase tapi "ali ini sp!l pengapian asli CB100 sama se"ali ti&a"

&i!)a-% C!"!p ,#m#t CDI S-#g!n 110 *enis DC( "#nse"!ensin'a -a!s pasang a"i &an "ip#" )a!

12 $#lt% Api l!ma'an sta)il t!-( )elan*a a&a l!ma'an( tem)!s &i ang"a Rp <00 i)!%

S'aat !tama magnet ti&a" )#le- )egese"an sama se"ali "e sep!l( n'engg#l &i"it mesin s!sa-

-i&!p% /#n&isi "!" as -a!s )alans ngga")#le- #leng%

Me!akai engaian G" Pro series

/ala! ,aa paling pa"tis *!st! ,#m#t pengapian "#mplet GL7P# "el!aan 18 -ingga 15 ata!

GL100 "el!aan 10 "e atas% Dai magnet( p!lse( )a" magnet( sep!l &an CDI gampang se"ali

mas!" "e mesin CB100%

/en&alan'a spae pat ini a&a s!sa- &ila,a" &i t#"# #n&e&il ata! )a-a"n t!"ang l#a"% Altenati lain

,#m#t "#mp#nen pengapian se!pa $esi /72 'ang ,!ma Rp 560 i)!% Tapi am)il p!lse &an CDI

asli H#n&a( nam!n )isa )eng"a" sampai Rp <00 i)!

cara merubah sistem pengapian platina menjadi cdi motor honda cb100

Documents