cableado e instalacion de chip para habilitar computadora sandero.docx

7/26/2019 Cableado e Instalacion de Chip para habilitar computadora Sandero.docx

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ADVERTENCIAA lo largo de las operaciones descritas en este documento se requieredesconecte el terminal + de la batera para interrumpir el suministro

de energa a dispositivos del automvil De lo contrario! puede da"arel tablero de instrumentos u otro dispositivo del mismo Aseg#reseantes de $acer esto de tener el cdigo de la Radio para poner en%uncionamiento al &nal

Presentacin de los Kits

1.1 Kit CB-botn Valet' ( pulsador' ) termocontrables para aislar la soldaduras en el pulsador' ) terminales para $acer las cone*iones que no estn en las &c$as desu coc$e' ( terminal para masa del pulsador' ( c$ip de la computadora de a bordo' Al manual de instalacin! lo recibir electrnicamente despu,s derecibido el paquete' -e necesitan alrededor de . metros de cable multiconductor/tren0ado1 delgado /(2)mm3 seccin incluido el aislamiento1 queviene en el paquete

Figura 1 - CB kit con el pulsador

1.2 Kit CB con palanca original' ( palanca original equipado con botn de C45

' ) terminales para $acer las cone*iones que no estn en las &c$as desu coc$e' ( terminal de prensado' ( c$ip de la computadora de a bordo' Al manual de instalacin! lo recibir electrnicamente despu,s derecibido el paquete' -e necesitan alrededor de . metros de cable multiconductor/tren0ado1 delgado /(2)mm3 seccin incluido el aislamiento1 queviene en el paquete


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Figura 2 - kit CB con palanca original2. Desmontae del tablero

' Retire los dos tornillos de la carcasa in%erior detrs del volante conun destornillador Tor* )6 /estos tornillos se encuentran en la partein%erior de la carcasa in%erior1' Retire la carcasa superior detrs del volante

' Retire los dos tornillos del panel /tor* )61 en la parte in%erior de losrelo7es' A8o7e los dos clips de la tapa de los relo7es Esto se $ace a manoentre el salpicadero 9 la tapa in%erior 9 tirando $acia el conductor! acontinuacin! retire la tapa del perno de gua /marcado con un crculo:igura .1 ;ara e*traer el tapn pondr a prueba la parte in%erior parapara permitir el paso a trav,s de ella

:igura . 2 -eparacin de la tapa de la parte in%erior i0quierda


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:igura < = -eparacin de la tapa en la parte in%erior derec$a

' Tire de la tapa ligeramente para a8o7ar los dos clips de en medio Enel lado del parabrisas $a9 dos clips plsticos que deben serempu7ados $acia el parabrisas con un destornillador para quitar latapa El clip &nal superior de la tapa est conectado a la placa con )abra0aderas de metal' A8o7e los cuatro tornillos de la i0quierda 9 derec$a del tablero /tor*)61' E*traer el tablero 9 quitar los dos enc$u%es en la parte posterior delmismo

!. Cambio de c"ip' Con el tablero de instrumentos en el escritorio! desconecte los >tornillos de la parte posterior /?arcado en la :igura >1 con undestornillador Tor* (6 @os . restantes /que sostienen la pantalla @CD9 la mscara se sacan ms tarde1 9 luego retire la parte %rontal delsalpicadero Esto se $ace sacando los . clips la &gura


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:igura > 2 Buite los > tornillos con un crculo en ro7o

:igura 2 -acando la parte %rontal del tablero de instrumentos

' ?arque con un lpi0 la posicin de reposo de las dos agu7as de losrelo7es /:igura 1' Agarre la agu7a del tacmetro al centro 9 gire a la i0quierda gira%or0ando la rotacin anti$oraria por encima de la posicin de reposo!9 al mismo tiempo! aplicando una %uer0a para e*traerlo Repita el

procedimiento para la agu7a del velocmetro Despu,s de estaoperacin! puede sacar los #ltimos . tornillos restantes de la etapaanterior Esto permitir sacar la plaqueta electrnica


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:igura 2 marcar las posiciones de descanso 9 eliminar los signos

' E*traer ;C4' Identi&car el c$ip en la :igura 9 proceder a sacarlo

:igura 2 identi&car 9 colocar el c$ip 2 pin (

' Atencin al pin ( El pin ( se caracteri0a por una peque"a abolladuraen la parte superior i0quierda de la cpsula del c$ip -i estincorrectamente colocado la pantalla @CD puede indicar 6 m

#aneras de sacar el c"ip$


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#%todo 1$Desoldar lateralmente /no ms de > segundos para evitarel sobrecalentamiento del c$ip1

#%todo 2$E*tracto de un cable multiconductor una delgada varadosunos (6 cm @o introdu0ca un e*tremo en marc$a /con la mano sin

pin1 aparece en la opuesto @ita lo empu7a $asta que termina enambos lados del c$ip estn iguales -u7ete los dos e*tremos 9 portanto! $an %ormado un FutensilioF para e*traer ?ientras que el calortodas las < clavi7as en un lado del c$ip de tirar de la cadenalentamente $asta que el placa calentada separa

' Gna ve0 desconectado! dar tiempo a que la placa se en%re /apro*6 segundos1' ;oner el nuevo c$ip suministrado en el it' E*aminar la placa para cualquier cortocircuito producidoinadvertidamente' En caso de que se compruebe que todo est bien! proceda a montarel tablero' ;roceder a la instalacin de la agu7a en el e7e! la posicin media /H6 mJ$1 $asta la pro%undidad adecuada para que no roce en laes%era! entonces gire suavemente en direccin a la i0quierda! $asta lamarca $ec$a en el dial $asta que tenga una resistencia a la rotacinde la agu7a /umbral mnimo1 -i el umbral mnimo est por encima dela marca! obligue a la agu7a a situarse ligeramente por encima deeste umbral $asta que consiguen la agu7a en la marca de alineacin-in embargo! si la agu7a est por deba7o del umbral de marcado gira

$acia la derec$a $asta que la agu7a de nuevo o%re0ca resistencia/lmite m*imo1 9 las %uer0as de la agu7a est por encima de esteumbral! con la di%erencia de que la agu7a necesaria para superponenmarcadorEl procedimiento se puede repetir $asta que la alineacin adecuadase consigue tanto en tacmetro 9 velocmetro' Instale los restantes > tornillos' Comprobar %uncionamiento del cuadro de indicadores 9 la pantallailometra7e

KAtencinL Cone*in de los enc$u%es del panel de instrumentos se

debe $acer con la batera desconectada

' Despu,s de este paso! temporalmente puede conectar la batera depruebas ;ara veri&car actuali0ar 9 posicionamientos! entrando en elmen# de prueba! 9 se mostrar en la pantalla el valorM66)J(6)J(()J((() dependiendo de la versin que originalmentetenaM 66(J(6(J(((J((((

#en& de Prueba del 'ablero$

?antenga el encendido desconectado 9 apretado el botn de reset/en el tablero1 9 contacto va a aparecer en la pantalla66)J(6)J(()J((() @as agu7as van a escanear desde (666 rpm


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a (666 rpm en el tacmetro 9 en el velocmetro se mostrarn losvalores de 6! >6! 6! (.6! (6' -i la operacin $a %allado /ilometra7e aparece en 6 o no es la nuevaversin del so%tare de pruebaM 66)! (6)! (() o ((()1 serecomienda contactar con nosotros para cualquier orientacin

(. )n*ormacin de cableado +del ,uo de combustible+

KAtencinL Antes de llevar a cabo esta operacin debe desconectar labatera

4sicamente! se trata de agregar un cable de unos (!>m longitud!que conecta en un e*tremo la ECG 9 en el otro e*tremo el tablero Deesta manera! la in%ormacin de F8u7o motor de combustibleF va $astael tablero Ver diagramas de las pginas )) 9 ).En algunas versiones del @ogan Diesel este cableado es de %brica 9en este caso no es necesario que lo $aga Esto se puede comprobarinspeccionando el conector gris del tablero -i la posicin ( de esteconector est ocupada signi&ca que el cable 9a est tirado

(.1 )n*ormacin de conein +del ,uo de combustible+ delcompartimiento del motor

Dacia "a "ec"o algunos cambios para esta conguracin deacoplamiento /ue puede cumplir las condiciones siguientes$

' -ituacin (M enc$u%es de :igura 9 (6 son de los primeros coc$es

%abricados /)661 Este conector se encuentra despu,s de laeliminacin de mscara protectora cubierta de plstico negroalrededor de la batera 9 el calculador de in9eccin Oac es situado enla pared detrs de la batera ;ar que contiene 7ac que %uncione se&7a a la pared de la batera @a separacin de la pared puede serutili0ando un destornillador &no para operar el sistema de su7ecinDespu,s desenc$u%e el cable tirando de las dos tomas Gn enc$u%eest conectado calculador de in9eccin /ECG1 9 el otro FgoF para elinterior del coc$e 9 de%ecto salpicadero Es necesario para conectar elcable a la toma que F@eadF la ECG En la sala de 7ac de . ecusFca7onesF pin pero uno de ellos %altante Contando ,l 9 dar vuelta a su

atencin a ,ste en el medioRetirar el enc$u%e de la ECG ca7n! medio que contiene el $ilo que quese conecte Es naran7a 9 el cuarto n#mero en un e*tremidad /(2gap!)2;in .2cream!


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:igura 2 enc$u%e del ECG 2 la identi&cacin de alambre que sead7unta al nuevo $ilo

:igura (6 2 enc$u%e de bitcora 2 que se puede ver despu,s de quitarla tapa proteccin -ocet par que %uncione $a9 deba7o

' -ituacin )M las versiones ms recientes /)662)661intercone*iones ca7a es 4atera de la derec$a 9 est cubierto por untapn negro que se captura 9 cable Control de los %aros Au quecontiene 7ac que %uncione est &7ado en la pared de la ca7a $acia elguardabarros delantero i0quierdo del ve$culo /:igura (61 @aseparacin de la cmara de pared $acer usando un destornillador &noque act#an sobre el sistema de &7acin


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?s %cil traba7ar rel, se recomienda rosa en la :igura (6 Esta ;uede$acerlo mediante la insercin de un destornillador peque"o entre elrel, 9 la ca7a de paredintercone*iones donde el rel, de bloqueo clip

:igura (6 2 Ca7a de intercone*iones

:igura (( 2 Identi&cacin de cable de la in%ormacin F8u7o decombustibleF 2 di7o el alambre es p#rpura J negro

-e puede observar que la posicin del conductor se encuentra en elca7n del medio Pilo ser conectado a la terminal e*istente 9 el cable

naran7a est en la posicin < contando de i0quierda a derec$a /( gol!


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)2;in .2cream!


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Despu,s de retirar la re7illa es e*trable correspondiente pin $ilo F8u7ocombustible F Este $ilo es el alambre naran7a 9 negro en lasinmediaciones de o violeta ma9or espesor /:igura (


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:igura (> 2 -e"al de cable F8u7o de combustibleF 2 cable naran7a

:igura ( 2 -e"al de cable F8u7o de combustibleF 2 cable gris /@oganDiesel1

El m,todo de &7acin de pasador de alambre situado se describe en (


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(.2 )n*ormacin de conein +del ,uo de combustible+ en lacabina 0gris plug - board

' @levar el cable en el compartimiento del motor al compartimiento depasa7eros es a trav,s del agu7ero cruce situado cerca de la bomba de

%reno /donde interruptor 9 arn,s de cableado del automvil1?s %cil pasar el $ilo a trav,s de la 7unta de goma que sella el ori&ciounin del alambre recomendado un alambre ms grueso 9 rgido/pre%erentemente de cobre1 sobre que vamos a utili0ar como unaFagu7aF que le tire cable 8e*ible Antes de conectar $ilo gris 7ac Jpasador ( se debe ad7untar a la engaste del )terminal de metal suministrado en el it Vea los diagramas de laspginas )) 9 ).L

:igura ( 2 Terminal de engar0ar el alambre de metal

Introducir terminal de gris en el enc$u%e puede ser e*trado despu,sde (2)mmFCa7nF bloqueo e*istente 7ac Este ca7n es de colorblanco 9 puede e*trae presionando los ) clips en los e*tremos gris delgato


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:igura ( 2 gato gris 2 declipsarea 9 Fca7nF e*traccin

:igura ( 2 gato gris 2 pin ID ( 2 cable negro se a"ade

. )nterruptor CB in*ormacin 0botn 3alet

' El botn se puede montar en la carcasa in%erior del volante de

direccin cerca del bu7e contacto mediante la per%oracin de lacarcasa in%erior del volante de direccin


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' El botn de valet dos contactos de soldadura de dos cables quesalen de apro*imadamente .62


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' Terminal de metal que queda en el segundo $ilo serti0ea0 el botnvalet 9 introducir el conector negro al pin ). /$ilo similar F8u7o decombustibleF de gris 7ac1 /:igura ))1 Vea la tabla en la pgina ))L

:igura )) 2 gato negro 2 ). pin identi&cacin

4. Pomo de la palanca original construido para las *unciones/ue eecutan CB

' -i el it de palanca original se constru9 botn! $ilo conector negro Jpin ). del cuadro de indicadores debe ser llevado a la toma que est

conectado a palanca del limpiaparabrisas al pin 4 /:igura ).1 ;araconectar el cable a este terminal de patilla engaste se utili0a en la:igura ) Este 0apato se inserta el pasador en la &gura! por empu7e!utili0ando un destornillador &no despu,s de conector el,ctricoacoplado a la mquina de palanca Cable a tierra no es masanecesaria para $acer el cambio de palanca original es por palanca decircuito interno Vea la tabla en la pgina ).L


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:igura ). 2 ;alanca de limpiaparabrisas pin 4 2 el cable negro sea"ade

5. #ontae del tablero

?onta7e del tablero est $ec$o siguiendo los pasos descritos en elorden inverso en la seccin )

6. 7ice eactamente como est8 escrito en el manual9 pero no*unciona:

-i despu,s de seguir los pasos anteriores ordenador de a bordo no%unciona tratar de detectar el problema mediante las siguientesetapasM

' Compruebe que la in%ormacin de F8u7o de combustibleFcorrectamente consigue panel de bordo ;ara este propsito! labatera 9 el salpicadero tapones conectado! va9a a men# de pruebade la placa /como se describe en el Captulo .1 9 luego presione

7urnalier botn de reinicio /en el salpicadero1 . vecesconsecutivamente $asta llegar ala pantalla indica el valor 6!6 Este valor representa el 8u7o decombustible en litros J $ora Cuando llegue a la pantalla con estevalor sin de girar la llave a la posicin 6! arranque el motor Despu,sde comen0ar la aceleracin del motor $asta una velocidad de )6662)>66rpm durante unos segundos 9! al mismo tiempo que el relo7 valor

indicado que indica si la orden de cambio de los valores de (!(! (!>!)!) o valores similares -i el valor es todava 6!6 signi&ca que lain%ormacin FEl 8u7o de combustibleF no alcan0a el tablero deinstrumentos En este caso! compruebe el cableado Pilo correcto quedebe tener un &n al pin ( del conector del panel gris tablero 9enc$u%e el otro e*tremo en el compartimiento del motor! comoinstrucciones de este manual' Tambi,n se restable0ca el tablero mediante la celebracin del botnde reset presionado 7urnalier durante >2(6 segundos despu,s deentrar en el men# de prueba Cuando el reseteo! @a pantallaparpadea brevemente -i todo es correcto en el men# de la misma

prueba debera $aber demostrado /en la pantalla1 patrn F22222F />lneas $ori0ontales1 lo que signi&ca que no se almacena ning#n error;reste muc$a atencinla introduccin de las tomas de clavi7a )2$ilos de salpicadero gris 9negro -i no empu7ar el pasador en el agu7ero de toma de $ilosu&ciente! esta patilla no se clavi7a de contacto con el tablero deinstrumentos Aseg#rese de que el pasador lleg a su &n el cable declavi7a de ca7a insertado desde el lado opuesto El pasador debe estarver el agu7ero correspondiente' -i el botn de a9uda de cmara o de la palanca de loslimpiaparabrisas no produce cambio en la pantalla de in%ormacinsobre control de cableado adecuado ellos Comprobar con unmultmetro que cuando se pulsa el botn! la resistencia desde el pin


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). del conector negro en el tablero de instrumentos 9 el cuerpo/masa1 de la mquina es de apro*imadamente 6 o$mios

El aumento de SRQINUL


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;. 2 Esquema de cone*in para el it de palanca original

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