bandar udara internasional jawa barat (bijb) … · pek. ac-wc main road sisi utara pek. diafragma...

30
DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI JAWA BARAT Jln. Sukabumi No. 1 Telp. (022) 7207257-7272258 Fax.(022) 7202163 Website: www.dishubjabar.go.id email: [email protected] Bandung - 40271 BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT (BIJB) KERTAJATI - MAJALENGKA

Upload: vuduong

Post on 07-May-2019

227 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

DINAS PERHUBUNGAN PROVINSI JAWA BARATJln. Sukabumi No. 1 Telp. (022) 7207257-7272258 Fax.(022) 7202163

Website: www.dishubjabar.go.id – email: [email protected]

Bandung - 40271

BANDAR UDARA INTERNASIONAL JAWA BARAT (BIJB)

KERTAJATI - MAJALENGKA

Penahapan KonstruksiSIZE Phase – IA (2017) Ultimate

Airport Area 957 Ha 1.800 Ha

Runway 3000m x 60m (runway 1)3500m x 60m (runway 1)

3000m x 60m (runway 2)

Perpend Exit Taxiway 7 15

Rapid Exit Taxiway 2 6

Parallel Taxiway 2 7

Parallel Exit Taxiway 3 3

Cross Taxiway 1 2

Commercial ApronSize 397.980 m2 862.200 m2

Terminal Size 96.280 m2 209.151 m2

6

Lingkup Pekerjaan Tahap 1A

INCENERATOR

MAIN POWER HOUSE

PKP-PK

METEOROLOGI

TERMINAL PENUMPANG

AKSES MASUKPOWER SUBSTATION

GROUND WATER TANK

Lingkup Pekerjaan Tahap 1A

Lokasi ProyekBandarudara Internasional Jawa Barat

di Kertajati, Majalengka

Luas Area : 1.800 Ha

Lokasi Proyek

Lokasi Kertajati Aerocity

Luas Area : 3.480 Ha

RENCANA PEMBEBASAN LAHAN(LANJUTAN) BIJB KERTAJATI

TAHUN 2017 DAN 2018

Desa Sukamulya± 189,6 HaAPBD-P 2017

Desa Sukakerta± 14,6 HaAPBD-P 2017

Desa Sukamulya± 241,7 HaAPBD 2018

Desa Mekarmulya± 9,9 HaAPBD 2018

Desa Kertasari± 133,8 HaAPBD 2018

Desa Kertajati± 179,3 HaAPBD 2018

Desa Babakan± 54,7 HaAPBD 2018

LAHAN BEBAS 976,4 Ha• Pembebasan 2009-2016 933,69 Ha• Situ Cijawura-Cimaneuh 42,71 Ha

Eyebird terminal penumpang dari sisi daratEyebird terminal penumpang dari sisi darat

RENCANA PEMBEBASAN LAHAN BIJB KERTAJATI APBD-P 2017

Desa Sukakerta ± 10 Ha

Desa Sukamulya ± 91,3 Ha

Enclave Desa Kertajati ± 0,7 Ha(18 Bidang)

± 382Bidang

TOTAL USULAN YG AKAN DIBEBASKAN TAHUN 2017

- ± 102 Ha – 382 bidang (ASUMSI-berdasar appraisal sebelumnya, rata2 biaya pembebasan lahan per hektar = Rp. 2 Milyar, sehingga perkiraan biaya= Rp. 204 Milyar).- Biaya untuk 204 bidang = 70 Ha = Rp. 140 Milyar.

Dari 382 Bidang yang Sudah Diukur (2016) 204 Bidang

P R O G R E SPERKEMBANGAN KONSTRUKSI KESELURUHAN

(Per 7 Juni 2017)

Capaian Keseluruhan : 44,6433 %

Bangunan Terminal Utama Bangunan Terminal Utama Pekerjaan Drainase Sekunder

Pekerjaan Infrastruktur Infrastruktur Bandara Bangunan Penunjang Operasional

P R O G R E SPAKET 1 : PEKERJAAN INFRASTRUKTUR

(Per 4 Juni 2017)

Pek. AC-WC Main Road Sisi Utara

Pek. Diafragma Girder

Pekerjaan Drainase Sekunder Area STA 0

Pekerjaan Timbunan Pilihan Jalan Area STA 0

Pek. Topping Ramp Simpang

Pek. Grading Area STA 0

Capaian : 79,2737 %

P R O G R E SPAKET 2 : TERMINAL UTAMA PENUMPANG

(Per 4 Juni 2017)

Capaian : 28,5408 %

Progres Terminal Utama Penumpang Pek. Erection Rangka Baja Atap Boarding Lounge

Pek. Rangka Atap Terminal Pekerjaan Mock Up Toilet Lantai 1

Pek. Perakitan Modul Baja Atap Boarding Lounge

Pekerjaan Dinding Lantai 3

P R O G R E SPAKET 3 : BANGUNAN PENUNJANG OPERASIONAL

(Per 4 juni 2017)

Pek. Pengecatan Dinding Eksterior Meteorologi

Pekerjaan Sub Station 4Pekerjaan Bangunan MPHPek. Finishing Bangunan PKPPK

Capaian : 69,1 %

Pek. Jalan Akses Kargo-ApronPek. Bangunan Incenerator

Diperlukan dukungandari

Kementerian Perhubungan RI terkait :

implementasipenahapan pembangunanfasilitas yang didanai APBN

sesuai Masterplan pada tahun 2018

KEBUTUHAN DUKUNGAN LINTAS SEKTORALKEMENTERIAN PERHUBUNGAN RI

KEBUTUHAN DUKUNGAN LINTAS SEKTORALKEMENTERIAN PUPR RI

Peranan :Salah satu syarat perolehan IzinOperasi Bandara

Kondisi Eksisting :• Belum tersedia jalan akses yang

menghubungkan antara jalaneksisting dengan pintu gerbangBIJB sepanjang 1,8 Km. Saat ini sedang dalam proses pembebasan lahan oleh Dinas Bina Marga Prov, sedang konstruksi agar dapat diusulkan dilaksanakan pada perubahan APBD 2017.

• Jalan non – tol antara JalanProvinsi Kadipaten – Jatibarangdan pintu gerbang BIJB merupakanjalan penghubung bandara tahappertama yang direncanakan untukdisediakan

Target Pemenuhan :• Konstruksi jalan penghubung non -

tol diselesaikan pada TA 2017• Diterbitkannya izin 3 bukaan pintu

Tol untuk menghubungkanBandara & Aerocity dengan jalaneksisting pada tahun 2017

Kementerian PU Badan Usaha Jalan TolKSO PT Citra Marga Nusaphala Persada – PT Waskita Toll Road –

PT PP – PT Brantas Abipraya – PT Jasa Sarana

KEBUTUHAN DUKUNGAN LINTAS SEKTORALKEMENTERIAN PUPR RI

Peranan :Salah satu syarat kunci suksesoperasional bandara

Kondisi Eksisting :Pembangunan Jalan Tol Cisumdawudirencanakan selesai pada tahun 2019

Kebutuhan Dukungan :Akselerasi dari Kementerian PUPR agar pembangunan Jalan Tol Cisumdawuselesai pada saat BIJB beroperasi

KEBUTUHAN DUKUNGAN LINTAS SEKTORALKEMENTERIAN PUPR RI

Peranan :Salah satu kunci sukses penyelesaian pembangunanBIJB

Kondisi Eksisting :• Terdapat 3 aliran anak sungai melintasi wilayah

pembangunan bandara, yaitu Anak Sungai Cibolerang, Cikutu, dan Ciduwet

• Diperlukan pengalihan aliran Anak Sungai Cibolerang pada tahap pertama karena melintasiRunway dan Fasilitas Sisi Darat

• Telah disediakan perencanaan drainase terintegrasidan memiliki dimensi yang mampu menampunglimpahan aliran anak sungai

• Pengalihan aliran anak sungai memerlukan izinMenteri PUPR yang didahului dengan peyampaianRekomendasi Teknis

• Rekomendasi Teknis telah disampaikan ke Menteri• Izin Pengalihan Aliran Anak Sungai belum terbit,

sementara itu batas penyelesaian konstruksi pada3 Juli 2017

Target Pemenuhan :Izin terbit pada Minggu I Bulan Mei 2017

26

Terima Kasih

27

KEBUTUHAN DUKUNGAN LINTAS SEKTORALPEMERINTAH PROVINSI JAWA BARAT

Peranan :Salah satu kunci sukses penyelesaian pembangunanBIJB

Target Pemenuhan :Juni 2017

Kondisi Eksisting :• Lahan telah dibebaskan secara bertahap sejak tahun 2009• Sampai dengan akhir tahun 2016, diperoleh 933 Ha lahan yang sudah dibebaskan• Sebagian Fasilitas Umum dan Fasilitas Sosial belum diganti• Telah terjadi beberapa aksi sosial untuk menuntut realisasi penggantian hal tersebut• Aksi sosial menghambat penyelesaian pembangunan BIJB