bab iv hasil pengembangan a. deskripsi hasil proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d bab...

37
108 BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses Pengembangan 1. Tahap Perencanaan a. Profil Peserta Didik Kegiatan analisis karakteristik peserta didik dilakukan untuk mendapatkan informasi awal mengenai profil calon pengguna modul hypermedia ini, yaitu para peserta diklat Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Pelaksana. Analisis ini juga dilaksanakan dengan tujuan agar modul hypermedia yang dikembangkan sesuai dengan karakteristik penggunanya. Dari wawancara yang dilakukan oleh pengembang, didapatkan profil peserta didik sebagai berikut: 1) Faktor Demografi Sesuai dengan tingkatannya, peserta diklat Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Pelaksana merupakan peserta diklat yang berusia 20 sampai dengan 40 tahun yang mayoritas berkarakter sebagai digital native yang dapat dikatakan dari lahir mereka sudah lekat dengan teknologi dan berdampak pula terhadap gaya belajarnya yakni terbiasa dengan perangkat digital, cepat beralih, multitasking, menyukai

Upload: others

Post on 06-Nov-2020

12 views

Category:

Documents


5 download

TRANSCRIPT

Page 1: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

108

BAB IV

HASIL PENGEMBANGAN

A. Deskripsi Hasil Proses Pengembangan

1. Tahap Perencanaan

a. Profil Peserta Didik

Kegiatan analisis karakteristik peserta didik dilakukan untuk

mendapatkan informasi awal mengenai profil calon pengguna modul

hypermedia ini, yaitu para peserta diklat Tenaga Perawatan Jalan

Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Pelaksana. Analisis ini juga

dilaksanakan dengan tujuan agar modul hypermedia yang

dikembangkan sesuai dengan karakteristik penggunanya. Dari

wawancara yang dilakukan oleh pengembang, didapatkan profil

peserta didik sebagai berikut:

1) Faktor Demografi

Sesuai dengan tingkatannya, peserta diklat Tenaga

Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Pelaksana

merupakan peserta diklat yang berusia 20 sampai dengan 40

tahun yang mayoritas berkarakter sebagai digital native yang

dapat dikatakan dari lahir mereka sudah lekat dengan teknologi

dan berdampak pula terhadap gaya belajarnya yakni terbiasa

dengan perangkat digital, cepat beralih, multitasking, menyukai

Page 2: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

109

hal yang instan, dan memiliki rasa ingin tahu yang tinggi.

Sehingga media yang dikembangkan menerapkan aspek

teknologi digital yang merupakan salah satu ciri dari abad 21

dengan memanfaatkan dunia maya dalam proses pembelajaran,

dalam hal ini pengembang menggunakan pendekatan

hypermedia. Dengan demikian, penggunaan hypermedia dapat

mengakomodir kebutuhan gaya belajar digital native.

Secara perekonomian, tingkat ekonomi peserta diklat

Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat

Pelaksana tergolong menengah keatas yang mayoritas

menggunakan kemajuan teknologi dan informasi berupa

Smartphone yang terkoneksi dengan jaringan internet dalam

mencari informasi sehingga pengembang menentukan

penambahan media yang memerlukan perangkat lain berupa

Smartphone dalam penggunaan modul.

2) Faktor Motivasi

Adapun motivasi peserta diklat dalam menggunakan

modul yaitu karena memiliki keterkaitan yang sangat erat dengan

keterampilan dan kompetensinya dalam melaksanakan

perawatan jalan rel kereta api. Kemudian untuk meningkatkan

motivasi peserta diklat dalam mempelajari materi tersebut,

pengembang juga memperhatikan kebutuhan dalam penyajian

Page 3: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

110

materi. Materi yang disampaikan disertai dengan illustrasi yang

dibuat secara detail untuk memperjelas materi yang disampaikan

dan dibuat lebih berwarna agar lebih menarik untuk dibaca.

Selain itu, pengembang juga memperhatikan unsur-unsur visual

lainnya seperti layout, warna, bahasa yang digunakan serta

variasi teks dalam menyampaikan materi. Selain itu pengembang

menggunakan pendekatan hypermedia sebagai media interaktif

dalam menggunakan modul.

3) Faktor Belajar

Calon pengguna media yang akan dikembangkan merupakan

peserta diklat yang berusia 20 sampai 40 tahun yang mayoritas

memiliki karakeristik sebagai digital native yang dapat dikatakan

dari lahir mereka sudah lekat dengan teknologi dan berdampak

pula terhadap gaya belajarnya yakni terbiasa dengan perangkat

digital, cepat beralih, multitasking, menyukai hal yang instan, dan

memiliki rasa ingin tahu yang tinggi. Sehingga media yang

dikembangkan menerapkan aspek teknologi digital yang

merupakan salah satu ciri dari abad 21 dengan memanfaatkan

dunia maya dalam proses pembelajaran, dalam hal ini

pengembang menggunakan pendekatan hypermedia.

Page 4: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

111

4) Faktor Latar Belakang Studi

Adapun latar belakang studi peserta diklat sangat

beragam dan hanya sedikit yang benar-benar mendalami

tentang modul. Meskipun mereka memiliki pengetahuan yang

minim tentang modul, mayoritas mengatakan bahwa mereka

tertarik untuk menggunakan modul dalam proses pembelajaran.

5) Faktor Sumber Belajar

Dari segi fasilitas dan akses terhadap sumber belajar yang

ada sangat mempuni, karena lingkungan lembaga diklat yang

memiliki banyak sumber belajar seperti halnya perpustakaan, e-

learning, komputer dengan jaringan internet, ruang praktek untuk

melaksanakan simulasi pekerjaan, dsb.

Namun dalam proses pembelajaran peserta diklat hanya

memanfaatkan handout berupa ppt yang berisikan materi yang

disampaikan oleh instruktur. Sumber belajar yang ada tersebut

belum dapat menunjang pembelajaran secara maksimal karena

belum adanya alat evaluasi untuk mengukur tingkat keberhasilan

peserta diklat dalam mempelajari materi yang disampaikan.

Untuk itu dibutuhkan sumber belajar yang tidak hanya dapat

dijadikan acuan untuk mempelajari materi yang disampaikan

akan tetapi juga sebagai alat evaluasi.

Page 5: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

112

b. Merumuskan Tujuan Pembelajaran

Adapun tujuan pembelajaran dirumuskan berdasarkan kurikulum

dan silabus yang berlaku di lembaga diklat yang bersangkutan, yaitu:

Tujuan Pembelajaran Umum:

Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

(Perawatan Material) ini, Anda diharapkan mampu menerapkan

metode perawatan jalan rel dengan skor minimal 80%.

Tujuan Pembelajaran Khusus:

1. Mensimulasikan proses perawatan bantalan kayu, bantalan besi

dan bantalan beton

2. Mensimulasikan proses perawatan sambungan

3. Mensimulasikan proses perawatan rel

4. Mensimulasikan proses perawatan alat penambat

5. Mensimulasikan proses perawatan balas

c. Menyusun Garis Besar Isi

Pada tahap ini pengembang mengacu pada kurikulum dan

silabus Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material), tujuan

pembelajaran yang telah dibuat sebelumnya, serta bantuan dari

instruktur diklat dan dosen ekspert review yang telah melakukan

ujicoba pada produk yang dikembangkan. (Garis besar isi terlampir

pada halaman 102).

Page 6: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

113

d. Menentukan Media

Berdasarkan hasil pertimbangan yang dilakukan berdasarkan

analisis yang dilakukan sebelumnya yaitu mulai dari profil peserta

didik, rumusan tujuan pembelajaran, dan garis besar isi materi maka

dipilihlah modul yang dianggap sesuai untuk dikembangkan dalam

menunjang aktivitas pembelajaran.

Selain itu, berdasarkan hasil masukan pada saat diskusi dengan

dosen pembimbing, pengembang disarankan untuk membuat modul

yang bersifat interaktif seperti menambahkan konten hypermedia

dengan penambahan beberapa media pendukung lainnya berupa

video dan teks untuk memperjelas materi yang disampaikan serta

bertujuan untuk memperkaya pengetahuan peserta diklat dalam

menggunakan modul. Pendekatan hypermedia sangat cocok

digunakan untuk peserta diklat yang mayoritas berkarakteristik

sebagai digital native, sehingga media yang dikembangkan

menerapkan aspek teknologi digital yang merupakan salah satu ciri

dari abad 21 dengan memanfaatkan dunia maya dalam proses

pembelajaran.

e. Merencanakan Pendukung Belajar

Adapun pendukung belajar yang direncanakan oleh

pengembang yang dapat membantu para peserta diklat dalam

Page 7: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

114

mempelajari materi yang disajikan dalam modul adalah instruktur

sebagai fasilitator.

f. Mempertimbangkan Bahan Ajar Yang Sudah Ada

Hasil analisis yang dilakukan pada handout dan diktat yang

digunakan sebagai bahan ajar untuk mempelajari materi metode

perawatan jalan rel (perawatan material), antara lain:

1) Belum tersedianya alat evaluasi pada bahan ajar tersebut

2) Pada bahan ajar illustrasi yang diberikan kurang memberikan

warna yang mendukung untuk memperjelas visual yang

disajikan.

3) Kemudian font yang digunakan untuk menjelaskan illustrasi yang

disampaikan terlalu kecil, sehingga dari segi keterbacaannya

kurang jelas.

Selain itu, pengembang juga menganalisis illustrasi yang terkait

dengan materi yang disampaikan melalui internet. Dari analisis

tersebut, pengembang kemudian meredesain illustrasi dengan

memberikan warna yang sesuai dengan visual aslinya.

2. Tahap Persiapan Penulisan

a. Mempertimbangkan Sumber Daya dan Hambatannya

Pada tahap ini, sumber daya yang digunakan dalam

pengembangan ini adalah sumber pustaka dan sumber daya

Page 8: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

115

manusia. Adapun sumber pustaka yang digunakan yaitu berupa

silabus, handout ppt, dan diktat. Sedangkan sumber daya manusia

yang menjadi narasumber dalam mengembangkan modul ini adalah

instruktur diklat yang memahami materi metode perawatan jalan rel

(perawatan material) serta sebagai ahli materi dalam

pengembangan ini.

b. Mengurutkan Ide

Pada tahap ini pengembang mengurutkan ide dan garis besar isi

modul yang telah dibuat sebelumnya. (Jabaran garis besar isi

terlampir pada halaman 102).

Gambar 4.1 Peta Kompetensi

Page 9: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

116

c. Mengembangkan Aktivitas dan Umpan Balik

Pada tahap ini, peserta diklat saat menggunakan modul akan

membaca isi materi pada modul, menggunakan link barcode yang

telah disediakan untuk memperkaya pengetahuan, mengerjakan

latihan, dan menyelesaikan tes yang diberikan. Jika peserta diklat

mengalami kesulitan, peserta diklat dapat bertanya kepada

instruktur sebagai fasilitator dan mengontrol perkembangan peserta

diklat serta membantu peserta diklat dalam mencapai tujuan

pembelajaran.

Umpan balik setelah peserta diklat mengerjakan latihan langsung

diberikan kepada instruktur, sedangkan umpan balik setelah peserta

diklat menyelesaikan tes formatif diberikan langsung pada bagian

petunjuk penggunaan modul. Nilai 80 merupakan standar nilai yang

harus dicapai oleh peserta diklat agar dapat melanjutkan kemateri

berikutnya. Jika belum terpenuhi syarat tersebut, maka peserta diklat

diminta untuk mengulangi materi yang belum tuntas dalam

pencapaian standar nilainya.

Page 10: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

117

Page 11: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

118

Gambar 4.2 Contoh Isi Materi, Link Barcode,

Latihan dan Umpan Balik pada Modul

Page 12: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

119

d. Menetukan Contoh-contoh Terkait

Pada tahapan ini, contoh yang diberikan berupa illustrasi gambar

yang dibuat secara manual. Illustrasi yang disajikan familiar dengan

alat kerja dan benda-benda yang terkait dengan pekerjaannya pada

saat dilapangan. Selain itu terdapat juga video dan teks untuk

menambah wawasan pengetahuan yang dapat diakses melalui link

barcode yang telah disajikan.

Page 13: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

120

Page 14: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

121

Gambar 4.3 Ilustrasi, Video dan Teks yang Digunakan pada Modul

Page 15: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

122

e. Menentukan Grafis

Pada tahap ini, grafis yang dikembangkan berupa illustrasi

gambar sebagai contoh pendukung yang sesuai dengan materi yang

disampaikan serta ikon sebagai petunjuk belajar. Selain itu, tata

letak teks dan grafis yang digunakan juga disesuaikan dengan

prinsip desain pesan agar tidak mengganggu aspek

keterbacaannya.

Gambar 4.4 Ikon yang Digunakan pada Modul

f. Menentukan Peralatan Yang Dibutuhkan

Sesuai dengan peralatan yang dimiliki oleh pengembang,

adapun peralatan yang digunakan dalam proses pengembangan

Page 16: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

123

produk yaitu komputer dengan processor Intel Core dan sistem

operasi windows 7. Untuk mengolah grafis yang terdiri dari desain

cover dan layout serta gambar illustrasi pengembang menggunakan

Adobe Illustrator CC 2017. Kemudian dalam mengolah teks,

pengembang membuat teks dengan menggunakan Ms. Office Word

2016. Setelah teks, illustrasi gambar serta grafis lainnya telah

selesai, kemudian digabungkan dengan Adobe Illustrator CC 2017.

g. Merumuskan Bentuk Fisik

Pada tahap ini, adapun bentuk fisik modul antara lain:

1) Pengemasan modul dalam bentuk buku cetak yang dijilid dengan

menggunakan lem panas

2) Isi buku dicetak dikertas Art Paper 120 gram, cover buku dicetak

pada kertas Art Cartoon 260 gram dengan laminating doft

3) Ukuran modul dibuat dengan kertas B5 (18,2 cm x 25,7 cm) dan

dicetak dengan menggunakan digital printing agar warna yang

dihasilkan lebih baik

4) Orientasi modul menggunakan format portrait agar pengguna

lebih mudah dalam menggunakan buku

5) Ukuran margins atas, bawah dan bagian dalam

6) Illustrasi diletakan dekat dengan konsep yang dijelaskan dalam

modul

Page 17: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

124

7) Jenis font yang digunakan pada setiap judul, sub judul dan

komponen modul lainnya menggunakan font Maxwell Bold

dengan ukuran 14 – 24 pt. Sedangkan dalam menjelaskan materi

pada modul menggunakan jenis font Calibri dengan ukuran 12

pt.

3. Tahap Penulisan dan Penyuntingan

a. Memulai Membuat Draft

Pada tahap ini, pengembang membuat draft berdasarkan garis

besar isi modul dan jabaran isi materi modul yang telah dirancang

pada dua tahapan sebelumnya. Kemudian, sistematika modul ini

juga mengalami beberapa kali perubahan setelah mendapatkan

masukan dari expert review. Adapun sistematika modul yang

dikembangkan adalah sebagai berikut:

1) Sampul Depan

2) Halaman Prancis

3) Tim Penyusun

4) Pengantar (Latar belakang penulisan modul, Isi modul, dan

Ucapan terima kasih)

5) Daftar Isi

6) Pendahuluan (Tujuan pembelajaran, Peta konsep, Struktur isi

modul, Petunjuk penggunaan modul, Petunjuk penilaian evaluasi

modul)

Page 18: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

125

7) Kegiatan belajar yang terdiri dari lima unit materi pembelajaran

8) Kunci Jawaban

9) Glosarium

10) Daftar Pustaka

b. Melengkapi dan Menyunting Draft Pertama

Setelah menyelesaikan draft, pengembang memasukan materi

berupa teks, illustrasi gambar serta pendukung grafis lainnya yang

telah dibuat sebelumnya. Kesemuanya diatur tata letaknya dengan

tujuan agar modul terlihat lebih menarik. Pada tahap ini,

penyuntingan penulisan dan editing desain dilakukan oleh

pengembang berdasarkan bimbingan dan masukan dari ahli materi

dan dosen pembimbing.

Gambar 4.5 Materi yang ditulis pada Ms. Office Word

Page 19: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

126

Gambar 4.6 Desain Cover dan Layout Modul

Page 20: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

127

Gambar 4.7 Penggabungan Teks, Illustrasi serta Grafis lainnya

Page 21: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

128

c. Menulis Assesment Belajar

Evaluasi yang dikembangkan adalah berupa latihan dan tes

formatif yang disajikan pada setiap unit kegiatan belajar.

Gambar 4.8 Latihan dan Tes Formatif pada Modul

Page 22: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

129

d. Mengujicoba dan Memperbaiki Isi Materi Pembelajaran

Ujicoba dilakukan melalui beberapa tahapan yaitu expert review,

face to face, small group, dan field test. Pada tahap ujicoba expert

review, pengembang mendapat masukan dari beberapa ahli. Berikut

ini merupakan masukan dari para expert review saat mereview

Modul Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) beserta

tindakan revisi yang dilakukan oleh pengembang.

1) Review Ahli Media oleh Bapak Cecep Kustandi, M.pd

Tabel 4.1 Review Ahli Media Pembelajaran

No Masukan Tindakan Perbaikan

1

Pada setiap unit tujuan

pembelajaran, gunakan

rumusan tujuan yang

operasional (ABCD)

Memperbaiki setiap unit tujuan

pembelajaran dengan

menggunakan rumusan tujuan

operasional “Degree”

2 Tambahkan referensi

glosarium

Menambahkan daftar istilah

berdasarkan isi materi modul

3

Deskripsi modul pada cover

belakang terlalu kecil ukuran

fontnya

Memperbaiki ukuran font

dengan menambahkan

ukurannya sesuai dengan

tingkat keterbacaan

Page 23: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

130

2) Review Ahli Materi oleh Bapak Suryo Sularso

Tabel 4.2 Review Ahli Materi Pembelajaran

No Masukan Tindakan Perbaikan

1

Sesuaikan isi materi dengan

standar kompetensi

Melakukan kegiatan diskusi

dengan ahli materi untuk

memperbaiki isi materi agar

sesuai dengan standar

kompetensi

2 Dalam penggunaan kalimat,

ada beberapa kata yang salah

Memperbaiki kata yang salah

3) Review Ahli Desain Pembelajaran oleh Ibu Suprayekti, M.Pd

Tabel 4.3 Review Ahli Desain Pembelajaran

No Masukan Tindakan Perbaikan

1

Rumusan tujuan pembelajaran

berbeda antara bagian

petunjuk belajar dengan

deskripsi tiap unit

Memperbaiki rumusan tujuan

pembelajaran dengan

menyesuaikan deskripsi setiap

unit

2 Sebaiknya tidak menggunakan

kata “dan” untuk merumuskan

tujuan pembelajaran khusus

Menghilangkan kata “dan”

dalam merumuskan tujuan

pembelajaran khusus

Beberapa kelebihan yang terdapat pada produk yang

dikembangkan ini, yaitu:

1) Struktur modul yang disajikan sudah hampir lengkap sehingga dapat

mempermudah peserta diklat dalam mempelajari modul ini

Page 24: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

131

2) Penggunaan QR Codes sebagai media pendukung dalam

memperjelas konsep yang disampaikan dilakukan supaya pengguna

dapat melihat secara langsung ke tautan, terhindar dari salah ketik

dalam mengetik alamat situs

3) Penyajian isi materi yang dibuat chuks bertujuan untuk

mempermudah proses belajar mandiri oleh pengguna dalam

menggunakan modul hypermedia ini

4) Pemilihan warna pada modul baik sesuai dengan sasaran sehingga

menarik untuk dibaca oleh para peserta diklat

5) Modul didukung oleh desain, illustrasi dan grafis yang sesuai dengan

pengguna sehingga dapat membuat peserta diklat tertarik untuk

menggunakannya

6) Ukuran modul yang tidak terlalu besar sehingga mempermudah

peserta diklat untuk dibawa dan mempelajarinya dimana saja

Selain memiliki kelebihan, modul ini juga mempunyai kekurangan

yaitu pada tes evaluasi formatif soal PG yang dibuat tidak berbentuk

soal kasus praktek.

B. Hasil Uji Coba

1. Expert Review

Pada tahap ini, uji coba dilakukan oleh seorang ahli materi

pembelajaran, media pembelajaran, dan desain pembelajaran. Uji

Page 25: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

132

coba ahli materi pembelajaran dilakukan pada tanggal 04 Januari

2019, uji coba ahli media pembelajaran dilakukan pada tanggal 16

Januari 2019, dan uji coba ahli desain pembelajaran dilakukan pada

tanggal 21 Januari 2019. Dari hasil uji coba tersebut, diperoleh data

sebagai berikut:

Tabel 4.4 Skor Penilaian Ahli Materi Pembelajaran

No Aspek Skor Ahli Rata-rata

1 Tujuan

4 3,50

2 3

3

Materi

3

3,75 4 4

5 4

6 4

7 Evaluasi

4 3,50

8 3

Rata-rata Keseluruhan 3.60

Berdasarkan hasil uji coba yang dilakukan kepada ahli materi yaitu

Bapak Suryo Sularso, diperoleh nilai rata-rata sebesar 3,60. Hasil uji

coba tersebut menunjukkan bahwa kualitas produk dari segi materi

pembelajaran dapat dikatakan sangat baik.

Page 26: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

133

Tabel 4.5 Skor Penilaian Ahli Media Pembelajaran

No Aspek Skor Ahli Rata-rata

1

Bahasa

3

3,50

2 4

3 3

4 4

5 4

6 3

7 Tampilan

4 4

8 4

9

Illustrasi

3

3,50

10 4

11 4

12 3

13 4

14 4

15 3

16 3

17

Tipografi

4

3,40

18 4

19 3

20 3

21 3

22

Warna

4

4 23 4

24 4

25 Produksi 4 4

Page 27: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

134

26 4

27 4

Rata-rata Keseluruhan 3,73

Berdasarkan hasil uji coba yang dilakukan kepada ahli media yaitu

Bapak Bapak Cecep Kustandi, M.pd, diperoleh nilai rata-rata sebesar

3,73. Hasil uji coba tersebut menunjukkan bahwa kualitas produk dari

segi media pembelajaran dapat dikatakan sangat baik.

Tabel 4.6 Skor Penilaian Ahli Desain Pembelajaran

No Aspek Skor Ahli Rata-rata

1 Tujuan 3 3

2 Komponen Bahan Ajar 3 3

3

Materi

3

3 4 3

5 3

6

Evaluasi

3

3 7 3

8 3

9 3

Rata-rata Keseluruhan 3

Berdasarkan hasil uji coba yang dilakukan kepada ahli materi yaitu

Ibu Suprayekti, M.Pd, diperoleh nilai rata-rata sebesar 3. Hasil uji coba

tersebut menunjukkan bahwa kualitas produk dari segi desain

pembelajaran dapat dikatakan baik.

Page 28: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

135

Untuk itu hasil rata-rata uji coba para ahli secara keseluruhan

terhadap kualitas modul yang dikembangkan adalah sebagai berikut:

Tabel 4.7 Hasil Rekapitulasi Expert Review

Responden Nilai Rata-rata

Ahli Materi Pembelajaran 3,60

Ahli Media Pembelajaran 3,73

Ahli Desain Pembelajaran 3

Rata-rata Keseluruhan 3,44

Setelah didapat nilai dari hasil rata-rata, untuk menafsirkan data

kuantitatif menjadi kualitatif, maka digunakan acuan sebagai berikut:

3,26 s/d 4,0 adalah sangat baik

2,51 s/d 3,25 adalah baik

1,76 s/d 2,50 adalah cukup baik

1,0 s/d 1,75 adalah kurang baik

Berdasarkan perhitungan serta acuan penilaian diatas, maka

nilai rata-rata keseluruhan yang dicapai adalah 3,44. Dari nilai rata-rata

keseluruhan yang didapat memperlihatkan bahwa Modul Metode

Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) ini memiliki kualitas yang

dapat dikatakan sangat baik. Modul Metode Perawatan Jalan Rel

(Perawatan Material) yang dikembangkan telah memiliki kualitas yang

Page 29: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

136

baik dalam aspek materi maupun aspek media. Namun berdasarkan

masukan dari ahli dapat disimpulkan bahwa Modul Metode Perawatan

Jalan Rel (Perawatan Material) ini masih perlu diperbaiki pada tes

evaluasi formatif berupa soal PG yang dibuat dalam bentuk soal kasus

praktek.

2. Face to Face

Pada tahap ini, uji coba dilakukan pada tiga orang peserta diklat

Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Dasar di

Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian Sofyan Hadi yang

karakteristiknya telah sesuai dengan sasaran penelitian

pengembang. Sasaran yang dituju masing-masing memilki tingkat

pengetahuan yang berbeda. Berdasarkan Uji coba yang dilakukan

pada tahap face to face ini menghasilkan data sebagai berikut:

Tabel 4.8 Skor Penilaian Face to Face

No Aspek Responden Rata-rata per

Aspek 1 2 3

1 Materi

3 3 3 3,30

2 4 4 3

3 Bahasa

4 4 4 3,80

4 4 4 3

5

Tampilan

4 4 4

3,90 6 4 3 4

7 4 4 4

Page 30: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

137

8 Tipografi

4 4 3 3,70

9 4 4 3

10 Illustrasi

3 4 4 3,83

11 4 4 4

12

Warna

4 3 4

3,70 13 3 3 4

14 4 4 4

15 Produksi 4 4 4 4

Rata-rata 3,8 3,73 3,7 3,74

Rata-rata Keseluruhan 3,74 3,74

Berdasarkan data tersebut menghasilkan rekapitulasi sebagai

berikut:

Tabel 4.9 Hasil Rekapitulasi Face to Face

Responden Nilai Rata-rata

Faisal Rachmad 3,80

Afif Zuhdi 3,73

Muhammad Arikusuma 3,70

Rata-rata Keseluruhan 3,74

Dari lima belas pernyataan yang dikemukakan saat uji coba

terhadap tiga orang pengguna, didapatkan nilai rata-rata sebesar 3,74.

Hal ini memperlihatkan bahwa Modul Metode Perawatan Jalan Rel

(Perawatan Material) ini sangat baik menurut sudut pandang

pengguna. Adapun saran yang diperoleh pada saat uji coba face to face

Page 31: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

138

tryout yaitu terdapat beberapa penggunaan kata yang salah pada

kalimat yang dijabarkan.

3. Small Group

Pada tahap ini uji coba dilakukan pada tujuh orang peserta diklat

Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan KPJR Tingkat Dasar di

Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian Sofyan Hadi yang

karakteristiknya telah sesuai dengan sasaran penelitian

pengembang. Berdasarkan Uji coba yang dilakukan pada tahap

small group ini menghasilkan data sebagai berikut:

Tabel 4.10 Skor Penilaian Small Group

No Aspek

Responden Rata-rata

per

Aspek 1 2 3 4 5 6 7

1 Materi

4 3 3 3 4 3 3 3,64

2 4 4 4 4 4 4 4

3 Bahasa

4 3 3 4 4 4 4 3,50

4 4 3 3 3 4 3 3

5

Tampilan

4 4 4 4 4 4 4

3,90 6 4 4 4 3 4 4 4

7 4 4 4 3 4 4 4

8 Tipografi

4 4 3 4 4 3 4 3,65

9 4 4 4 3 4 3 3

10 Illustrasi

4 4 4 4 4 4 3 3,92

11 4 4 4 4 4 4 4

12 Warna 4 3 4 4 4 4 4 3,85

Page 32: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

139

13 4 4 4 4 4 3 4

14 4 3 4 4 4 4 4

15 Produksi 4 4 4 3 4 4 3 3,71

Rata-rata 4 3,67 3,73 3,60 4 3,67 3,67 3,74

Rata-rata

Keseluruhan 3,77 3,74

Berdasarkan data tersebut menghasilkan rekapitulasi sebagai

berikut:

Tabel 4.11 Hasil Rekapitulasi Small Group

Responden Nilai Rata-rata

Abriansyah Oktapratama 4

Akhmad Nurwakhid 3,67

Rizky Alfajril 3,73

Daniel 3,60

Lintang Anugrah 4

Prabowo 3,67

Gaguk Prasojo 3,67

Rata-rata Keseluruhan 3,77

Dari hasil small group dapat dikatakan bahwa Modul Metode

Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) ini dapat dikatakan sangat

baik dengan rata-rata nilai 3,77.

Page 33: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

140

4. Field Test

Setelah dilakukan revisi pada modul, kemudian modul kembali

diujicobakan pada tahap field test. Uji coba ini melibatkan dua puluh

orang peserta diklat Tenaga Perawatan Jalan Rel, Jembatan dan

KPJR Tingkat Dasar di Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian

Sofyan Hadi. Dalam uji coba ini, pengembang memberikan 10 soal

berupa pilihan ganda untuk menilai ketercapaian peserta diklat

dalam memahami materi metode perawatan jalan rel. Untuk melihat

hasil ketercapaian peserta diklat yang telah diperoleh pada saat uji

coba field test dapat dilihat pada form lampiran.

Tabel 4.12 Hasil Rekapitulasi Field Test (Pre Test dan Post Test)

Tahap Nilai Prosentase

Pre Test 45%

Post Test 85%

Peningkatan 45%

Dari hasil uji coba ini, dapat dilihat bahwa nilai prosentase rata-

rata mengalami peningkatan pada tahap pretest sebelum menggunakan

modul dengan tahap posttest setelah menggunakan modul Metode

Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) yang dikembangkan.

Berdasarkan data hasil perhitungan tersebut, terlihat sebanyak

17 dari 20 orang peserta diklat yang memperoleh skor diatas KKM (80),

Page 34: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

141

adapun peningkatan prosentase nilai rata-rata yang diperoleh peserta

diklat yaitu sebanyak 45%. Berdasarkan hasil tersebut, dapat

disimpulkan bahwa kemampuan pemahaman peserta diklat setelah

belajar menggunakan modul Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan

Material) dapat dikatakan baik.

Kemudian untuk penilaian kualitas modul Metode Perawatan Jalan

Rel (Perawatan Material) pengembang memberikan kuesioner kepada

dua puluh orang peserta diklat yang sama untuk menilai kualitas modul

dari segi pengguna. Dari hasil uji coba tersebut menghasilkan

rekapitulasi sebagai berikut:

Tabel 4.13 Hasil Rekapitulasi Field Test

Keterangan Nilai

Kelompok 1 3,81

Kelompok 2 3,87

Nilai Rata-rata Keseluruhan 3,84

Dari hasil uji coba ini, dapat dilihat bahwa hasil nilai rata-rata

keseluruhan yang didapatkan adalah sebesar 3,84 (perhitungan rinci

terdapat pada lampiran). Dari data tersebut dapat disimpulkan bahwa

modul Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) sangat baik

dan dapat meningkatkan hasil belajar peserta diklat, dengan demikian

Page 35: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

142

modul ini efektif untuk digunakan dalam mempelajari materi metode

perawatan jalan rel kereta api.

C. Prosedur Pemanfaatan Produk

Modul Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material)

merupakan modul cetak yang memungkinkan penggunanya dapat

mempelajari modul ini dimana saja dan kapan saja. Modul ini akan

digunakan untuk keperluan belajar mandiri, sehingga dalam

penyusunannya harus lengkap dan utuh yang mengandung tujuan

pembelajaran, petunjuk penggunaan, bahan belajar, evaluasi dan

tindak lanjut sehingga pengguna mampu mengukur sendiri tingkat

penguasaan materi yang telah dipelajari.

Modul Metode Perawatan Jalan Rel (Perawatan Material) ini

dimanfaatkan sebagai media pembelajaran yang menarik dan praktis

oleh peserta diklat dalam memperoleh pengetahuan tentang tata cara

merawat komponen utama jalan rel kereta api. Selain itu, dalam modul

ini juga terdapat penggunaan hypermedia sebagai salah satu tambahan

media pendukung modul untuk mempermudah peserta diklat dalam

memperkaya pengetahuannya.

Kemudian agar tujuan pembelajaran dapat optimal, maka

sebaiknya peserta diklat membaca terlebih dahulu pada bagian

pengantar yang terdiri dari: a) latar belakang penulisan modul, b) isi

modul, dan c) ucapan terima kasih, serta pada bagian pendahuluan

Page 36: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

143

yang terdiri dari: a) tujuan pembelajaran, b) peta konsep, c) struktur isi

modul, d) petunjuk penggunaan modul, dan e) petunjuk penilaian

evaluasi modul.

Modul ini juga dapat digunakan untuk keperluan belajar mandiri,

kelompok dan tatap muka secara langsung didalam kelas. Dalam

belajar mandiri peserta diklat akan berusaha sendiri terlebih dahulu

dalam memahami materi yang sedang dipelajarinya. Kemudian peserta

diklat dapat berdiskusi dengan rekan sejawatnya mengenai isi modul

dan dapat bertanya kepada instruktur apabila peserta diklat mengalami

kesulitan dalam memahami isi modul. Adapun tugas instruktur adalah

sebagai fasilitator, menjadi orang yang siap memberikan bantuan

kepada peserta diklat ketika mereka kurang memahami materi yang

sedang dipelajari. Hal ini dilakukan agar tujuan pembelajaran tercapai

secara optimal.

D. Keterbatasan Pengembangan

Dalam proses pengembangan Modul Metode Perawatan Jalan

Rel (Perawatan Material) ini, tahapan pengembangan telah dilakukan

sesuai dengan prosedurnya yang mengacu pada model pengembangan

Rowntree. Dalam model ini terdapat tiga tahapan yaitu tahap

perencanaan, tahap persiapan penulisan serta tahap penulisan dan

penyuntingan. Namun demikian, pada Modul Metode Perawatan Jalan

Rel (Perawatan Material) ini masih memiliki keterbatasan-keterbatasan

Page 37: BAB IV HASIL PENGEMBANGAN A. Deskripsi Hasil Proses ...repository.unj.ac.id/62/10/11. d BAB IV.pdf · Tujuan Pembelajaran Umum: Setelah mempelajari Modul Metode Perawatan Jalan Rel

144

meskipun dalam melakukan proses pengembangan telah mengiikuti

tahapan yang sesuai. Adapun keterbatasan tersebut antara lain:

1. Pemilihan materi yang terlalu banyak sehingga mensulitkan

pengembang dalam memahami materi, namun apabila dikurangi

akan mengurangi kompetensi yang diharapkan

2. Pengembang merasa kesulitan dalam mengolah materi karena

keterbatasan pengetahuan yang pengembang miliki yakni

penguasaan materi metode perawatan jalan rel

3. Instrument hanya bersifat kogntif