astra biografi

5/13/2018 astra biografi - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/astra-biografi 1/10

Sejarah Singkat PT ASTRA International

PT. ASTRA International resmi berdiri secara hukum dan disahkan dihadapan

Notaris Sie Khawn Djioe pada tanggal 20 Pebruari 1957 di Jakarta, dan dalam

Keputusan Menteri Kehakiman RI No. J.A./53/5 tanggal 1 Juli 1957 dan terdaftar diPaniteraan Pengadilan Negeri di Jakarta, serta diumumkan dalam tambahan No.

01117 Berita Negara RI No.85 tanggal 22 Oktober 1957.

PT. ASTRA International berawal dari sebuah niat Bapak Tjia Kian Tie untuk

mendirikan sebuah perusahaan, tepatnya akhir tahun 1956 dan awal tahun 1957, dan

selanjutnya pimpinan perusahaan diserahkan kepada Bapak William Soeryadjayasementara itu Bapak Tjia Kian Tie selaku komisaris, dan kini PT. ASTRA

International bukan lagi sebagai Perusahaan Perorangan tapi telah menjadi Perusahaan

Publik.

Pemberian nama perusahaan dengan PT. ASTRA International mempunyai artikhusus, dengan harapan nama tersebut dapat memberikan prospek cerah dimasamendatang. Nama “ASTRA” diambil dari nama seorang Dewi dalam mythologi

Yunani Klasik bernama ‘Astrea’, anak dari Dewa Matahari Zeus yang merupakan

Dewa teragung bagi bangsa Yunani Kuno.

Dewi Astrea lahir dari Dewi Themis dan hidup dalam zaman emas, menurut cerita

dalam mythologi Yunani tersebut, Dewi Astrea merupakan Dewi terakhir yang

menarik Diri ke angkasa di mana kemudian ia bersinar sebagai Bintang dalamKonstelasi Bintang Virgo.

Sedangkan nama “International” menandakan bahwa ruang lingkup usaha yang bakaldijalankan tidak hanya sekedar usaha di dalam negeri, tetapi harus mampu bersaing di

tingkat dunia, untuk itu pulalah PT. ASTRA Internasional mempunyai symbol “Bola

Dunia”(Globe). Namun dalam perkembangannya Symbol tersebut diubah menjadi“A New Dynamic “. Pergantian ini terjadi pada tanggal 19 Oktober 1999 semasa

Presdir Ibu Rini M.S. Soewandi.

Pada tanggal 19 Oktober 1999 tepatnya dilantai delapan Gedung A, Jl. Gaya Motor Raya No.08 sunter Jakarta Timur merupakan satu pertemuan yang perlu diingat oleh

seluruh jajaran direksi ASTRA Group yakni pertemuan akhir tahun saat

disampaikannya President Message dan peluncuran logo baru PT. ASTRAInternational. Pada kesempatan tersebut Presdir AI Rini M.S. Soewandi pernah

mengakui dengan cataan bahwa bukan berarti Astra tidak mempunyai Prospek lagi.

“ Dari segi teknikal kita memang sudah dikatakan bangkrut dan sejak Agustus 1998Astra juga tidak dapat lagi melanjutkan pembayaran cicilan pokok. Demikian pula

pada bulan Oktober 1999 mulai menunda pembayaran hutang sampai disetujuinya

program restrukturisasi hutang.”

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL

Nama : 10 10 01 01Perusahaan : Penyusun Tanggal : 1 of 10

Amb/Par Jun’01



Namun bukanlah Astra namanya bila harus menyerah dengan situasi perekonomian

yang tidak menentu, dengan bermodalkan sumber daya manusianya dankompetensinya di berbagai bidang Astra harus tetap dipertahankan keberadannya

dengan cara melahirkan terobosan-terobosan baru bagi pemantapan bisnis Astra

dimasa datang.

Restrukturisasi hutang selesai pertama kali dibanding dengan perusahaan besar lainnya. Ini menimbulkan kepercayaan masyarakat untuk memburu saham Astra,

lonjakan harga saham cukup fantastis dari Rp.225 per saham pada tanggal 21September 1998 menjadi sekitar Rp.3.850 setelah tanggal 23 Juni 1999. Akhirnya,

masa depan Astra akan tetap baik sesuai dengan prospek bisnis yang digelutinya, yang

umumnya jangka panjang.

Krisis ekonomi telah membawa Astra kearah perubahan yang mendasar, hal ini

tertuang dalam lima hal sebagai filosofi dasar group Astra:

1. Astra harus lebih dinamis, berdiri kokoh dengan landasan usaha yang kuat, tetapiharus tetap dinamis dalam merespon setiap perubahan.

2. Astra adalah perusahan publik yang dimiliki oleh banyak pihak, maka Astra harusdikelola secara independen dan profesional.3. Pengelolaan itu harus bersifat transparan dan kredibel.

4. Astra yang dinamis harus mampu lebih kritikal dalam membuat keputusan usaha

dan investasi yang dilandasi oleh pengetahuan dan informasi yang kaya.

5. Untuk meningkatkan kepuasan pelanggan, Astra harus menekankan komitmengroup Usaha yang beroreantasi kepada penyediaan produk dan jasa yang

berkwalitas dan terpercaya. Astra harus lebih dikenal sebagai perusahaan yang

mengutamakan kepuasan pelanggan.

Kelima hal tersebut hendaknya mewarnai setiap sikap dan tindakan karyawan dan

manajemen Group Astra.

Pada tanggal 29 Januari 2001 merupakan babak baru kerjasama PT. Astra

International dengan BMW AG, dimana dalam perjanjian tersebut BMW AG akanmendirikan PT. BMW Indonesia yang mulai beroperas 1 April 2001, dalam

perjanjiaan tersebut PT. BMW Indonesia akan memfokuskan penjualan partai besar

yang meliputi penjualan Mobil, Sepeda Motor, suku cadang, akseksoris, dan

perencanaan pemasaran, purna jual serta kegiatan lainnya di Indonesia. SementaraPT. Astra International hanya mengimpor mobil BMW baik secara utuh (Built-Up)

maupun Terurai (Completely Knocked Down) melalui anak perusahaannya

PT. Tjahja Sakti Motor. Perjanjiaan ini semasa Presdir Bp. T.P Rachmat.

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01



Arti Symbol PT. ASTRA International

1. Globe “Bola Dunia”

“Bola Dunia berarti PT. ASTRA International akan menjadi perusahaan

yang mampu berbicara ditingkat Dunia”.

2. A New Dynamic

a. Warna Biru, menggambarkan langit yang tidak

berbatas, seperti juga kemampuan dan kesempatanASTRA yang tidak terbatas

b. Empat sudut yang merupakan dasar dari logo, melambangkan falsafahASTRA: Catur Darma.

c. Garis lengkung bumi menggambarkan semangat ASTRA untuk

“go global” dengan mengembangkan kemampuaan yang telah kitamiliki selama ini.

d. Bintang berekor yang terus menerus menjelajahi langit melambangkansemangat ASTRA dalam menjelajahi dunia usaha dan melakukan

inisiatif-inisiatif baru untuk meningkatkan pelayanan ASTRA kepada

pelanggannya.

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01



Struktur Organisasi PT. Astra International

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01

PT. ASTRAInternational

GROUP BUSINESS COMPANY

Astra Motor I

Motor Cycle

PT. Pulaogadung Pawitra Laksana

PT. Tjahja Sakti Motor

PT. Astra Honda Motor

PT. Toyota Astra Motor

Eutas Invesment Pte. Ltd

Vietindo Daihatsu AutomotiveCorp.

PT. Multi France Indonesia

PT. Serasi Auto Raya

Astra Rental

PT. Astra Daihatsu Motor

PT. Arya Loka Sentana

PT. Astra Isuzu Casting Indonesia

PT. Astra Nissan Diesel Indonesia

PT. Inti Pantja Press Industri

PT. Gaya Motor

PT. Astra Persada Raya

PT. Astra Persada Dinamika

PT. Brahmayasa Bahtera

PT. Auto Parts Tbk

PT. Astra Argo Lestari Tbk

PT. Intertel Nusaperdana

PT. Astratel Nusantara

PT. Astra Multi Finance

PT. Astra Graphia Tbk

PT. Sumalindo Lestari Jaya

PT. Trakindo nusantara

PT. Unitika Mitra Aspera

PT. Suryaraya Persada

PT. Suryaraya Prawira

PT. United Tractor Tbk

Astra Motor III

Automotive

Astra Heavy Equipment

Astra Property

Astra Motor IV

Automotive

Astra Motor II

Automotive

Astra System I

Information Technology

Astra System II

Infrastructure

PT. Sedaya Pratama

PT. Federal Int’l Finance

PT. Asuransi Astra Buana

PT. Astra Sedaya Finance

PT. Bank Universal Tbk

Astra Resources

Agribisniss & Woodbase

Astra Finance

PT. Astra Auto Finance

PT. Astra Mitra Ventura

PT. Sedaya Multi Investama

Finance (Development & Control ) &Accounting ( Sales Operation)

CORPORATE OPERATION

Corporate Information Technology

Corporate Strategic Planning

Corporate Legal

Corporate Community Development,

Environment, Security.

Corporate Finance

Corporate Internal Audit

Corporate Businnes Process

CORPORATE FUNCTION

Corporate Human ResourcesDevelopment

Corporate Secretary & Communication

Management Development(Sales Operation)

Internal Audit (Sales Operation)

Honda Sales Operation

Toyota Sales Operaton

BMW Sales Operation

Peugeot Sales Operation

Yayasan Dharma Bhakti Astra

Daihatsu Sales Operation

Isuzu Sales Operation

Nissan Diesel Sales Operation

Koperasi Astra International

Dana Pensiun Astra

Politeknik Manufacture Astra

CORPORATE FOUNDATION



Perkembangan dan Kegiatan Usaha

Awalnya tidak ada yang menyangka bahwa “ASTRA” akan menjadi perusahaan besar

yang mempunyai jaringan usaha yang luas seperti saat ini. Berawal dari usaha

perdagangan umum dan ekspor hasil pertaniaan. Komoditi yang di ekspor Astra padalima tahun pertama dititik beratkan pada rempah-rempahan, kopra, lada, minyak akar

wangi, dan minyak kenanga. Sedangkan dibidang perdagangan umum menyalurkan beras, barang P&D seperti limun dan makanan kaleng, juga berdagang bahan

bangunan, peralatan listrik dan kantor.

Dan baru pada tahun 1965 mulai mengalihkan usaha impor alat-alat berat dan barang- barang teknik untuk ikut menunjang kebutuhan pembangunan Nasional. Dimulai

dengan pemasok peralatan untuk proyek pembangunan waduk Jati Luhur dan

dilanjutkan dengan mengimpor alat-alat berat dan generator tenaga listrik untuk PLNdan pada tahun 1968 mengimpor ratusan truk Chevrolet untuk kebutuhan Pemerintah,

dan mengubah status perusahaan dari “ Export, Import & Merchandice” Menjadi“ Exporter, Importer & Authorized Distributor”.

Makin luasnya usaha tersebut dikarenakan ASTRA makin memperoleh kepercayaan

dari para investor luar negeri untuk memasarkan produk-produknya di Indonesiaantara lain: Toyota, Honda, Xerox, Komatsu, Daihatsu, Caltex. Dan sampai dekade

90-an bertambah lagi dibidang otomotif seperti: BMW, Peugeot, Isuzu dan Nissan.

Kepercayaan dunia perbankkan juga menumbuhkan bisnis ASTRA dibidang jasaKeuangan, Pertaniaan, Perkayuaan, Industri Ringan, Infrastruktur, Pendidikan,

Yayasan dan Asuransi.

Divisi-divisi yang memasarkan produk Astra satu per satu memisahkan diri dan

berkembang menjadi perusahaan yang juga mempunyai cabang di daerah.

Dengan makin luasnya jaringan usaha Astra makin besar pula peranannya dalam pembangunan Indonesia, dan mempekerjakan lebih dari 30.000 orang tenaga kerja.

Secara keseluruhan sampai saat ini PT. ASTRA International terdiri dari enam Devisi

antara lain: Devisi Kendaraan, Devisi Heavy Equipment, Devisi Property, DevisiResources, Devisi Finance dan Devisi System.

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01



a. Devisi Kendaraan

1. ASTRA MOTOR I

Usaha ini mengimpor, memproduksi dan menyalurkan model sepeda motor

ber-merk “Honda”, sedangkan yang ditunjuk oleh PT. Astra Internasionalsebagai agen tunggal adalah PT. Federal Motor berdiri pada tahun 1970,

kemudian pada tahun 2000 berubah menjadi PT. ASTRA Honda Motor.

2. ASTRA MOTOR II

PT. Toyota Astra Motor, berdiri pada tahun 1971 sebagai pemasok dan

penyalur ekslusive terbesar untuk kendaraan dan komponen-komponenToyota dan sebagai distributornya PT. Astra Internasianal menunjuk PT.

Toyota Astra Sale (Auto 2000).

Untuk Produk unggulannya PT. TAM telah merancang dan membuatkendaraan yang cocok dengan kultur masyarakat indonesia yaitu kendaraan

niaga ”Kijang” . disamping itu PT. TAM juga telah mengembangkankendaraan sedan ber-merk “Soluna” yang berlokasi di Kawasan IndustriKIIC- Karawang, Jawa Barat. Produk lainnya untuk kendaraan adalah sedan

Starlet, Corona, Corolla, Crown dan Land Cruicer.

3. ASTRA MOTOR IIIDivisi ini berfungsi mengimpor, memproduksi dan menyaluran hingga

pemeliharaan purna jual, Divisi menangani lima buah merk kendaraan antara

lain: Daihatsu, BMW, Peugeot, Isuzu dan Nissan Diesel.

4. ASTRA MOTOR IV

Untuk mendukung pengembangan kendaraan bermotor PT. ASTRAInternasional bermitra dengan Jepang dan mendirikan perusahaan-perusahaan

yang bergerak dibidang komponen-komponen kendaraan bermotor salah satu

contoh adalah Accu GS.

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01



Sejarah Perkembangan ASTRA MOTOR III

Pada awalnya, divisi otomotif yang bernama PT Astra International Incorporated

Motor Vehicle Division (PT AII-MVD), dibentuk pada tahun 1959, kendaraan yang

pertama dipasarkan adalah “Toyota”. Untuk mendukung produksi kendaraan, makadidirikan PT Gaya Motor pada tahun 1969. Perusahaan ini merupakan perusahaan

perakitan kendaraan bermotor sebagai anak perusahaan patungan dengan PemerintahIndonesia.

Tahun 1973, Motor Vehicle Divion mulai memasarkan merk lain yaitu “ Daihatsu”,

dan sekaligus berfungsi sebagai agen tunggalnya. Situasi pasar cenderung membaik

sehingga memerlukan penanganan yang lebih terkonsentrasi untuk masing-masingmerk.

Tahun 1976 “Toyota” memisahkan diri dari Motor Vehicle Divion dan berdiri sendiridengan nama PT Toyota Astra Motor sebagai Agen tunggal dan PT Astra Motor Sales

(AUTO 2000) sebagai distributor. Dengan demikian Motor Vehicle Divion hanyamengelola Daihatsu.

Keberhasilan PT AII-MVD menangani Daihatsu memberikan kepercayaan kepada

manajemen dan pihak lain, pada tahun 1970 PT Multi France Motor yang menjadi

agen tunggal kendaraan merk “Pegeot dan “ Renault ” bergabung dalam jajaranMotor Vehicle Division, tahun 1985 PT Tjahja Sakti Motor Corporation sebagai

Agen Tunggal Pemegang Merk “ BMW ” juga menggabungkan diri. Pada tahun yang

sama PT United Imer Motor menjadi Agen Tunggal Pemegang Merk “ Nissan Diesel ” juga ikut bergabung.

Dengan hadirnya empat merk kendaraan, berarti di dalam jajaran Motor Vehicle

Division ada lima merk yang ditangani, yaitu: Daihatsu, Peugeot, Renault, BMW ,dan Nissan Diesel , yang menjadikan Divisi ini semakin besar dan kompleks. Karena

itu dalam kurun waktu tersebut, pada tahun 1989, PT. Daihatsu engine

Manufacturing indonesia, memulai proses permesinan blok mesin dan memproduksi“ Engine Alumunium”. Saat ini juga direncanakan untuk mengembangkan fasilitas

permesinan. “Cylinder Head ”, “Crank” dan “Camshaft” serta “Connecting rod”

untuk menambah fasilitas yang telah ada. Pengepresan “ Body” secara lengkap yang

dikenal dengan teknologi “ Body Tech” telah lebih dahulu dilakukan oleh PT DaihatsuIndonesia, sesuai dengan kebijakan pemerintah untuk pengunaan komponen lokal.

Dalam perkembangan selanjutnya, PT AII-MVD kembali dengan kegiatan utamasebagai distributor kendaraan, sedangkan Perusahaan-perusahaan anggota kelompok

berfungsi sebagai agen tunggal. Misalnya PT Nasional Astra Motor sebagai Agen

tunggal tidak menjual produk kendaraan merk Daihatsu langsung ke konsumen, tetapimelalui PT. AII-MVD. Sementara itu, jumlah merk kendaraan yang dipasarkan

bertambah dengan masuknya kendaraan merk FIAT yang dikelola PT. Federal

Mobil pada tahun 1990.

Bisnis Otomotif terus berkembang dan makin mengarah pada suatu tujuan di masayang akan datang bagi masing-masing kelompok merk kendaraan. Kelompok yang

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01



sering disebut dengan Daihatsu and Others ini semakin besar, sehingga munculgagasan untuk membentuk suatu group identity yang merupakan kristalisasi dari

sebuah kelompok usaha berbagai merk dan kelas kendaraan. Nama yang diusulkan

harus relevan dengan bisnis otomotif yang meliputi produksi, penjualan dan layanan purna-jual kendaraan bermotor yang berkarakter multi brand. Pada tahun 1993

tampil nama “ ASTRA MOBIL “. Dan pada tahun 2000 tapil dengan nama “ ASTRA

MOTOR III “ untuk Daihatsu, BMW, Peugeot, Nissan Diesel, Isuzu.

Dalam kegiatan operasional ternyata kebutuhan akan pengelolaan masing-masing

merk kendaraan mulai dari pencanaan produksi, proses produksi, jaringan pemasarandan pelayanan purna jual dalam satu Manajemen yang dapat dilihat dalam gambar di

bawah ini:

ASTRA MOTOR III

PRINCIPAL

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01

PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR-STAMPING

PLANT

PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR-ENGINE PLANT

PT. INTI PANTJA PRESS INDUSTRYPT. .MESIN ISUZU INDONESIA

AGEN TUNGGAL

PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR - DAIHATSU

PT. TJAHJA SAKTI MOTOR - BMW

PT. MULTI FRANCE MOTOR - PEUGEOTPT. UNITED IMER MOTOR - NISSAN DIESELPT. PANTJA MOTOR - ISUZU

GENERAL ASSEMBLER

PT GAYA MOTOR PT. PULOGADUNG PAWAWITRA

LASANA

DAIHATSU-BMW-PEUGEOTNISSAN DIESEL-ISUZU

DISTRIBUTOR ASTRA MOTOR III

PT ASTRA INTERNATIONALDAIHATSU-BMW-PEUGEOT

NISSAN DIESEL-ISUZUSALES OPERATION



I. Grafik Perkembangan ASTRA MOTOR III

PT ASTRA INTERNASIONAL INC

MOTOR VEHICLE DIVISION

Toyota

Daihatsu

Toyota

Memisahkan diri

PT. Toyota Astra Motor

PT. Astra Motor Sales

Peugeot

Renault

PT MULTI FRANCE MOTOR

BMW

NISSAN DIESEL PT. NASIONAL ASTRA MOTOR

PT. TJAHJA SAKTI MOTOR CORP

PT. UNITED IMER MOTOR

ISUZU

PT ARYALOKA SENTANA

1989

- PT ASTRA

INTERNATIONAL INC

FIAT MOTOR VEHICLE DIVISION

PT FEDERAL MOBIL MUSTIKA

ASTRA MOBIL

ASTRA MOTOR III

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01

1959

1987

1993

1976

1980

1973

1959

1985

1988

1990

2000



Cita-Cita ASTRA

Mengutip ucapan pendiri PT. ASTRA International Bapak William Soeryadjaya, ”Berkat yang kami peroleh dari Tuhan bukan khusus untuk kami saja, tetapi kami mau

jadikan berkat itu untuk semua orang, terutama dalam menciptakan lapangan kerja”.

Dan secara umum ucapan tersebut dapat diambil maknanya untuk dijadikan sebagai

cita-cita ASTRA yaitu :” Sejahtera Bersama Bangsa sesuai dengan cita-cita BangsaIndonesia menuju Masyarakat Adil dan makmur”.

Falsafah ASTRA

Cita-cita Astra mengacu pada cita-cita pendirinya kemudiaan diformulasikan dandisusun menjadi falsafah perusahaan yang terdiri dari 4 (empat) point dengan nama “

Chatur Dharma”. Falsafah ini akan menjadi basic mentality seluruh jajaran karyawan

ASTRA.

Chatur Dharma ASTRA:1. Menjadi milik yang berharga bagi bangsa dan negara

2. Memberikan pelayanan yang tebaik kepada pelanggan

3. Saling menghargai dan membina kerjasama

4. Berusaha mencapai yang terbaik

Motto ASTRA

“Per Aspera Ad Astra” yang berarti ‘Bekerja Keras untuk mencapai Bintang’

TRAINING CENTRE

ASTRA INTERNASIONAL


Amb/Par Jun’01

astra biografi

Documents