aplikasi perencanaan jembatan ngeluuuuu

8/20/2019 Aplikasi Perencanaan Jembatan Ngeluuuuu

1/8

TUGAS

STRUKTUR BAJA JEMBATAN

Ir. Supardi, MT

Dikerjakan oleh :

RENGGA BAU !. I"#$%'

JURUSAN TEKNIK SI(I) *AKU)TAS TEKNIK

UNI+ERSITAS SEBE)AS MARET

SURAKARTA

#&$'

Aplikasi perencanaan jembatan


2/8

Agar lebih memahami analisis perancangan jembatan sederhana, berikut ini

diberikan contoh analisis dan perancangan jembatan kayu(wood bridges).

Perancangan meliputi : balok lantai, dan gelagar (rasuk).

1. Analisi balok lantaiDalam analisis, gambar .!a dapat disederhanakan sebagai balok yang

didukung oleh tumpuan sederhana seperti gambar.!b.

"eban#beban yang mungkin bekerja antara lain :

• "eban merata,

• $apis aus aspal dan atau papan atas (%1),

• "erat sendiri balok lantai (%&),

• "eban terpusat.

• 'ekana roda(P).

ntuk menentukan dimensi balok lantai yang akan digunakan, terlebih dahulu

dihitug reaksi dari gaya yag bekerja, seperti momen lentur, gya lintang, dari

gambar .!b diatas didapat dihitung momen lentur yang terjadi adalah

sebesar :

1. Perancangan jembatan


3/8

Direncanakan jembatan dengan ketetntuan sebagai berikut ini.

• Panjang bentang jembatan *. m

• +arak rasuk (gelagar) & cm

• 'ebal plat & cm

•

'ebal lapis aspal cm• "erat jenis aspal &, t-m&

Ditanya :

a. 'aksir ukuran gelagar dari baja /b. 0itung beban mati dan momen yang terjadic. 0itung momen akibat beban hidup dengan tekanan gandar 1& ton dan

tekanan roda tond. 0itung total momene. Periksa tegangan yang timbul pastikan 2$t 3 2$t

4asuk (gelagar)

1. 'aksir ukuran gelagar 5 5 16 5 16"erat 1 kg-m

&. "eban mati (7)

ntuk menentukan beban mati, ditinjau pias selebar .& m

• "erat aspal : . 5 .* 5 & .1 t-m

• "erat balok lantai : .& 5 &. 5 & .! t-m

• "ert rasuk (taksir / 5 5 16 5 16) .1 t-m

1,& t-m

7m 1

8(1.24 ) (7.4 )2=8.4878t . m

8. "eban hidup bergerak (0)

7omen maksimum akibat beban hidup bergerak ditentukan dengan beberapaaalternati9 posisi beban. 888 P& P8P1


4/8

ambar .11 posisi beban hidup bergerak

Alternati9 1

4a; ..< =7"

P1 > *. ? P& > . ? P8 > 1. ? 4A@ > *.

5 *. ? 5 . ? 5 1. ? *. 4A@

RAV =44,4+26,4+8,4

7.4=10.7 ton

4b; ..< =7A

4"@ > *. ? P8 > ? P& > 8

*. 4"@ ? > ? > 8

RBV =36+18

7.4=7 ,3

ton ton ton

DB"

A

8.* m 8.* m

*. m

Bheck

=P 4A@

? 4"@

1.* ? *.8

1C 1C (E)


5/8

alternati9 &

4a; ..< =7"

4A@ > *, ? P1 > 6,66 ? P& > &.66

*. 4A@ ?

5 6.66 ? 5

&.66

1,

,*,*

,*

7omen maks .* 5 8


6/8

4b; ..< =7A

4"@ > *. ? P& > .C6 ? P1 > 1.C6

*. 4"@ ? > .C6 ? > 1.C6

RBV =29.1+11.17.4

=5.43ton

Alternati9 8

4a; ..< =7"

4A@ > *. ? P1 > 8.* ? P& > .*

*. 4A@ ? 5 8.* ? 5 ,*

RAV =22,2+4 ,2

7.4=3.6 ton

4b; ..< =7A

4"@ > *. ? P& > .* ? P1 > 8.*

*. 4"@ ? > .* ? > 8.*

RBV =40,2+22.2

7.4=8.4 ton

Bheck

=P 4A@

? 4"@

.6* ? 6.8

1& 1& (E)

7omen maks 6.8 5 &.66

Bheck

=P 4A@? 4"@

8. ? C.

1& 1& (E)


7/8

Alternati9

4a; ..< =7"

4A@ > *. ? P1 > 1.C*

*. 4A@ ? 5 1.C*

RAV =1.5 ton

4b; ..< =7A

4"@ > *. ? P1 > 6.1

*. 4"@ ? > 6.1

RBV =4.5 ton

7omen maks 8. 5 8.*

Bheck

=P 4A@

? 4"@

1.6 ? .6

(E)

7omen maks 1.C* 5 .6


8/8

7maks total 7mati ? 7hidup C,C*C? 1.1 &&,6C*C ton.m &&6C*C kg.cm&

'egangan lentur yang terjadi :

σ h= Mmax total

Zx =

2258780

2520=896,34127 kg-cm&

C!,81&* 3 1

aplikasi perencanaan jembatan ngeluuuuu

Documents