angka konversi adalah merupakan koefisien ketelitian alat ukur terhadap ketinggian alat ukur...

7
Angka konversi adalah merupakan koefisien ketelitian alat ukur terhadap ketinggian alat ukur tersebut. Tinggi Alat Ukur (feet) Angka Konversi (K) 20 40 60 80 100 120 1.00 0.90 0.86 0.82 0.79 0.77 Klasifikasi pelabuhan udara oleh A, B, C, D dan E dan bagian kelas-kelas ini berdasarkan panjang runway. Tanda atau Kode kelas Bandara Panjang RunWay (feet) A B C D E 7000 5000 – 7000 3000 – 5000 2500 – 3000 2000 – 2500 Kesimpulan : Jenis Pesawat Panjang RunWay (ft) Kelas Bandara 1. DC 9 - 50 2. B727 - 7100 8600 A A

Upload: willy-chandra

Post on 14-Aug-2015

18 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

angka

TRANSCRIPT

Page 1: Angka Konversi Adalah Merupakan Koefisien Ketelitian Alat Ukur Terhadap Ketinggian Alat Ukur Tersebut

Angka konversi adalah merupakan koefisien ketelitian alat ukur terhadap ketinggian

alat ukur tersebut.

Tinggi Alat Ukur (feet)

Angka Konversi(K)

20406080100120

1.000.900.860.820.790.77

Klasifikasi pelabuhan udara oleh A, B, C, D dan E dan bagian kelas-kelas ini

berdasarkan panjang runway.

Tanda atau Kode kelas Bandara Panjang RunWay (feet)ABCDE

70005000 – 70003000 – 50002500 – 30002000 – 2500

Kesimpulan :

Jenis Pesawat Panjang RunWay (ft)

Kelas Bandara

1. DC 9 - 50 2. B727 - 200 3. B720 - B 4. A. 300 - B

5. DC. 10 - 10 6 .DC.10-30

7100860061006500900011000

AABBAA

Page 2: Angka Konversi Adalah Merupakan Koefisien Ketelitian Alat Ukur Terhadap Ketinggian Alat Ukur Tersebut

Kelas bandara dapat ditentukan bedanya crosswind yaitu :

Kelas Bandara Cross Wind (knot)ABCDE

2020171010

Page 3: Angka Konversi Adalah Merupakan Koefisien Ketelitian Alat Ukur Terhadap Ketinggian Alat Ukur Tersebut

Arah Angin

Prosentase Angin

4 – 15 mil/jam 15 - 31 mil/jam 31– 47 mil/jam TOTAL

NNNENE

ENEE

ESESE

SSES

SSWSW

WSWW

WNWNW

NNWCALM

TOTAL

Page 4: Angka Konversi Adalah Merupakan Koefisien Ketelitian Alat Ukur Terhadap Ketinggian Alat Ukur Tersebut

Skala : 1mm = 1 mil

Arah Angin

Prosentase Angin

4 – 15 mil/jam 15 - 31 mil/jam 31– 47 mil/jam TOTAL

NNNENE

ENEE

ESESE

SSES

SSWSW

WSWW

WNWNW

NNWCALM

TOTAL

Percobaan 2

Skala : 1mm = 1 mil

Arah Angin

Prosentase Angin

4 – 15 mil/jam 15 - 31 mil/jam 31– 47 mil/jam TOTAL

NNNENE

ENEE

ESESE

SSES

SSWSW

WSWW

WNWNW

NNWCALM

TOTAL

Page 5: Angka Konversi Adalah Merupakan Koefisien Ketelitian Alat Ukur Terhadap Ketinggian Alat Ukur Tersebut

Arah Runway

Untuk menentukan arah runway di pergunakan arah angin yang bekerja pada

lokasi rencana runway, data yang didapat adalah sebagai berikut :

Arah Angin

Prosentase Angin

4 – 15 mil/jam

15 - 31 mil/jam

31– 47 mil/jam TOTAL

N 4.7 2.6 0.4 7.7NNE 4.4 3.1 1.1 8.6NE 4.3 1.5 0.8 6.6

ENE 4.2 2.1 0.9 7.2E 3.9     3.9

ESE 3.1 1.3 0.8 5.2SE 2.7 1.7   4.4

SSE 4.1     4.1S 4.4 1.5   5.9

SSW 2.9 1.4 1.2 5.5SW 2.9 0.7 1.1 4.7

WSW 3 2.2 0.9 6.1W 3.8     3.8

WNW 3.5 1.3   4.8NW 3.7 2.7 0.4 6.8

NNW 4 1.1 0.6 5.7CALM 0 -16 mil/jam 9

TOTAL 100