analisa kondisi jalan 2013

Upload: jeki-ajah

Post on 07-Jul-2018

242 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    1/57

    DATA UMUM KONDISI JALA

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    No

    Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal Ujung

    Wilayah yang

    Rua& Ke'a(atan

    1 2 3 4 5 6 7

    ++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou Ra&anaE Ti(u#

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% Ra&anaE Ti(u#

    ++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e Ra&anaE Ti(u#

    ++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga Ra&anaE Ti(u#

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i Ra&anaE Ti(u#

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e Ra&anaE Ti(u# N

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i Ra&anaE Ti(u#

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i -Keno Ma&ji Ka"anta Ra&anaE Ti(u#

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga Ra&anaE Ti(u# R

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu Ra&anaE Ti(u#

    +,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai Ra&anaE Ti(u# +, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( Ra&anaE Ti(u#

    +,4 Ku("e - Oi;oekti>$KM%

    Su"Rua&

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    2/57

    1 2 3 4 5 6 7

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    3/57

    1 2 3 4 5 6 7

    ,+, Bougen?il +0++ SP6 Sultan )a&anuin SP6 Angg#ek Ra&anaE Ba#at

    ,+ Angg#ek I +02+ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $=a"ang Ranggo% SP6 Mongin&ii $S.N , Kota Bi(a% Ra&anaE Ba#at

    ,+4 Ma9a# +03++ SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a% SP6 .i7onego#o $Guang PUSRI% Ra&anaE Ba#at

    ,+8 Ka#tini +0442 SP6 Soeka#no - )atta $@a&in )a#a7an% SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a% Ra&anaE Ba#at

    ,+2 Angg#ek +02++ SP6 Ma9a# $Gili7ana% SP6 Mongin&ii Ra&anaE Ba#at

    ,+ Se#uni +05+ SP6 )a&anuin $K;=% SP6 Angg#ek $Ku"0 Tolo"ali% Ra&anaE Ba#at

    ,+3 Mongin&ii +01++ SP6 )a&anuin $Toko .aya Inah% SP6 .i7onego#o $Pol&ek A&akota% Ra&anaE Ba#at

    ,+1 ;lo#e& +0,++ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Bata% SP6 Su("a $Toko ;a#ia% Ra&anaE Ba#at

    ,+5 Su("a +0,2+ SP6 Sultan )a&anuin )otel !a("itu Ra&anaE Ba#at

    ,,+ Sula9e&i +04++ SP6 Sultan )a&anuin $Toko !an'a# 6aya% !a70 Se#a Su"a $Me#eka% Ra&anaE Ba#at

    ,,, Sultan I"#ahi( +04++ Sultan )a&anuin $K;=% !ala#e Ba#at Ra&anaE Ba#at

    ,, Su("a9a +04++ SP6 Sultan Kaha#uin SP6 Sula9e&i $Po& Kota% Ra&anaE Ba#at

    ,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ SP6 Sula9e&i $Po& Kota% !ala#e Ba#at Ra&anaE Ba#at

    ,,8 Mangga , +0,5+ SP6 Ka#tini $Kt#0 =a(at Ra&ana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    4/57

    # $M%

    R

     

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    5/57

     

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    6/57

     

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    7/57

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    No

    Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal UjungRua&

    1 2 3 4 5 6  

    ++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota%

    ++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e

    ++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu+,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai

    +, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko(

    +,4 Ku("e - Oi;o

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    8/57

    +85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%

    +2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    9/57

    ,+8 Ka#tini +0442 SP6 Soeka#no - )atta $@a&in )a#a7an% SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a%

    ,+2 Angg#ek +02++ SP6 Ma9a# $Gili7ana% SP6 Mongin&ii

    ,+ Se#uni +05+ SP6 )a&anuin $K;=% SP6 Angg#ek $Ku"0 Tolo"ali%

    ,+3 Mongin&ii +01++ SP6 )a&anuin $Toko .aya Inah% SP6 .i7onego#o $Pol&ek A&akota%

    ,+1 ;lo#e& +0,++ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Bata% SP6 Su("a $Toko ;a#ia%

    ,+5 Su("a +0,2+ SP6 Sultan )a&anuin )otel !a("itu

    ,,+ Sula9e&i +04++ SP6 Sultan )a&anuin $Toko !an'a# 6aya% !a70 Se#a Su"a $Me#eka%

    ,,, Sultan I"#ahi( +04++ Sultan )a&anuin $K;=% !ala#e Ba#at

    ,, Su("a9a +04++ SP6 Sultan Kaha#uin SP6 Sula9e&i $Po& Kota%

    ,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ SP6 Sula9e&i $Po& Kota% !ala#e Ba#at

    ,,8 Mangga , +0,5+ SP6 Ka#tini $Kt#0 =a(at Ra&ana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    10/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    Wilayah yang ilalui PAL KM PERANAN JALAN JENIS PERMUKAAN/KONDI

    Ke'a(atan Kelu#ahanSTA STA K K4 )OTMI* !APEN Baik Seang

    AWA! AK)IR $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%

    7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  

     Ra&anaE Ti(u# Koo/.ou 012+ - ,01++ +03++

    Ra&anaE Ti(u# .ou ,05,+ - ,02++ +08++

    Ra&anaE Ti(u# .ou/Nungga +082+ - +082+ -

    Ra&anaE Ti(u# Koo 0+++ - 0+++ -

    Ra&anaE Ti(u# Nungga 0++ - 0++ -

    Ra&anaE Ti(u# Nungga-!ela(a&e 10++ ,0+++ 03++ +02++

    Ra&anaE Ti(u# Keno-Nungga - - - -

    Ra&anaE Ti(u# Nungga +02++ - +02++ -

    Ra&anaE Ti(u# Ra"ao(7u Ti(u# - - - -

    Ra&anaE Ti(u# Ku("e 202++ 04++ 802++ 404++Ra&anaE Ti(u# Koo-!a(7e - - - -

    Ra&anaE Ti(u# !a(7e - 10+++ - 20+++

    Ra&anaE Ti(u# Ku("e-Oi ;o

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    11/57

     Ra"a Ra"angou Uta#a +0++ +082+ +02+ -

    Ra"a Pena#aga +02++ - +04++ +0++

    Ra"a Penanae 40+++ - 02++ -

    Ra"a Penanae +012+ - +012+ -

    Ra"a Penanae +02++ - +02++ -

    Ra"a Keno-Nungga +04++ - +04++ -

    Ra"a Rite - Nto"o 40,2+ - 40,2+ -

    Ra"a Nto"o +01++ 0++ +01++ -

    Ra"a Nto"o - - - -

    Ra"a Rite - Nto"o - +01++ - -

    Ra"a Rite - +04++ - -

    M7una Rite +02++ - +02++ -

    M7una/A&akota Rite 0+++ - 0+++ -

    M7una Rite +04+ - +04+ -

    M7una Matakano +0+ +0,2+ +08,+ -

    M7una Penato

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    12/57

     Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0442 - +0442 -

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +02++ - - +0++

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +05+ - +05+ -

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +01++ - +0++ -

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +0,++ - +0,++ -

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +0,2+ - +0,2+ -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +04++ - +04++ -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +04++ - +04++ -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,3+ - - +0,3+

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,+ - +0,+ -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,5+ - - -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0+5+ - - -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,+ - +0,+ -

    Ra&anaE Ba#at Pa#uga +02+ - +02+ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a +02+ - +02+ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a +0++ - +0++ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a ,0++ - ,0++ -Ra&anaE Ba#at .a#a +04+ - +04+ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a/Tanjung +04++ - +04++ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a +02++ -   +08++ +0,++

    Ra&anaE Ba#at .a#a +03++ - +082+ +02+

    Ra&anaE Ba#at .a#a +032 - - +0,++

    Ra&anaE Ba#at .a#a +042 - +042 -

    Ra&anaE Ba#at .a#a +0+ - +0,+ +0+2+

    Ra&anaE Ba#at Tanjung +02+ - +02+ -

    Ra&anaE Ba#at Tanjung +042+ - +042+ -

    Ra&anaE Ba#at Tanjung +048+ - - +0++

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +08+ - +08+ -

    Ra&anaE Ba#at Sa#ae +08++ - +08++ -

    Ra&anaE Ba#at .a#a +084+ - +084+ -

    A&akota Melayu +08++ - +08++ -

    A&akota Melayu +022+ - +045+ +0,+

    A&akota Melayu +032+ - +032+ -

    A&akota Melayu ,0,++ - - -

    A&akota Melayu +083+ +083+ - +083+

    A&akota Melayu - +0,++ - -

    A&akota Melayu +02+ - - -

    A&akota 6ati9angi - - - -

    A&akota 6ati9angi/Kolo ,40+++ - ,40+++ -

    A&akota Kolo - - - -

    A&akota Kolo - - - -

    A&akota 6ati9angi ,08++ - +08++ -

    A&akota 6ati9angi +052+ - +082+ +02++

    A&akota 6ati9angi - - - -

    A&akota 6ati9angi 402+ - 402+ -

    A&akota 6ati9angi +01++ - +01++ -

    A&akota 6ati9angi +0,++ - - -

    A&akota 6ati9angi - - - -

    A&akota 6ati9angi 0,++ - 0,++ -

    A&akota 6ati Ba#u - - - -

    A&akota 6ati Ba#u 40+++ - - -

    A&akota 6ati Ba#u +042+ - +042+ -

    ,,202 +0,+ 51051+ ,30+++

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    13/57

    I JENIS PERMUKAAN/KONDISI !e"a# $M%

    Kete#anganRR RB KERIKI! TANA) Baik Seang RR RB B! TBSPe#ke#a&an Ru(ija

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%

    17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

      +04++ - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 80+++ 50+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    ,0+++ ,0+++ - - - - - - - 402++ 30+++

    - - 80,++ - 0+++ +032+ ,0+++ +042+ - 80+++ 10+++

    - - 402++ 40,++ - 0++ - - - 402++ ,+0+++

    - - ,01++ - ,0+++ +01++ - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++- - - 40+++ - 40+++ - - ,0,++ - 10+++

    40+++ - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - +02++ ,01++ - - - 04++ - 402++ 20+++

    - - +03++ - +03++ - - - - 802++ 30+++

    ,0+++ - +0++ - - +0++ - - - 402++ 0+++

    - - - ,04++ ,04++ - - - - - 10+++

    - - +082+ - +082+ - - - - 40+++ 30+++

    - - - ,0++ - - ,0+++ +0++ - - 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - +0++ - - - - - - - 0+++ ,,0+++

    - - - - - - - - - 20+++ 50+++

    +0+2+ - - - - - - - - 802++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 802++ ,+0+++- - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 80+++ 10+++

    +04++ - - - - - - - - 202++ ,0+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 802++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 202++ 10+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - +02++ - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    14/57

     - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    +02++ - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    801,+ 80+++ - - - - - - - 402++ 30+++

    - - 0+++ 40++ +04++ 40+++ 0++ - - 402++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 402++ 10+++

    - 0++ - - - - - - - 402++ 10+++

    - - - ,05++ - - - ,05++ - 10+++ ,+0+++

    +01++ - 50++ - - - - 50++ - 402++ 50+++

    - +04++ ,02++ - - - - ,02++ - 80+++ 50+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 80+++ 30+++

    - - +0,12 - - +0,12 - - - 402++ 20+++

    - - +0+32 - - +0+32 - - +0,22 40+++ 80+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++- - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 20+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 20+++ 50+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 802++ 50+++

    - - - - - - - - - 402++ 10+++

    - - - +083+ - +083+ - - - - 0+++

    - - +082+ - - +082+ - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - +0232 - - - - +0232 - 20+++ 0+++

    - - - ,02++ - ,02++ - - - - 10+++

    - +02++ - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 40+++ 20+++

    +04++ - - - - - - - - 20+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 802++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 402++ 10+++

    - - - - - - - - - 40+++ 20+++

    - - - - - - - - - 202++ 10+++

    +082+ - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    +0++ - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 30+++

    - - - - - - - - - 802++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 802++ 50+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 30+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 30+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 50+++ ,0+++

    - - - - - - - - - 402++ 10+++

    - - - - - - - - - 20+++ ,0+++

    - +0++ - - - - - - - 202++ 50+++

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    15/57

     - - - - - - - - - 0+++ ,0+++

    +04++ - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    +0++ - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 0+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 0+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 10+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - ,+0+++ ,0+++

    - - - - - - - - - 10+++ ,0+++

    - - - - - - - - - ,0+++ ,80+++

    +0,2+ +0+8+ - - - - - - - 20+++ 10+++

    +0+5+ - - - - - - - - 20+++ 10+++

    - - - - - - - - - 10+++ ,0+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 402++ 20+++

    - - - - - - - - - 30+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 30+++ ,0+++- - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - ,02++ - ,02++ - - - - ,0+++ ,20+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 802++ ,+0+++

    +0,32 - - - - - - - - ,+0+++ ,0+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - ,,0+++ ,20+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - +0,8+ - - - - - - - 20+++ 10+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - - - - - - - 802++ 30+++

    - - - - - - - - - 802++ ,+0+++

    ,0,++ - - - - - - - - 20+++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 40+++ 20+++

    - +0,++ - - - - - - - 802++ 10+++

    - - - +0,2+ - - - - - 402++ 20+++

    - - - +082 +0++ +02 - - +042 - 0+++

    - - ,0+++ - - - - - - 20+++ ,20+++

    - - +04++ - - - - +04++ - 402++ 0+++

    - - - 202++ - - - 202++ - 20+++ ,0+++

    +0++ +08++ - - - - - - - 802++ ,+0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - +02++ +03++ - +02++ - - - 20+++ 10+++

    - - - - - - - - - 40+++ 30+++

    - - - - - - - - - 402++ 10+++

    +0,++ - +08++ - - +08++ - - - 402++ 10+++

    - - - +0,2+ - +0,2+ - - +021+ 402++ 0+++

    - - - - - - - - - 402++ 0+++

    - - +032+ +08++ - - - - +0++ 402++ 0+++

    - - ,0+++ 0+++ - - - 0+++ - 402++ 0+++

    - - - +02+ - - - +02+ - 402++ 0+++

    ,2012 5081+ 4,0,12 30182 3082+ ,104+2 80++ 80132 04+

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    16/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    No

    Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal UjungRua&

    1 2 3 4 5 6

    ++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou R

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% R

    ++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e R

    ++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga R

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i R

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e R

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i R

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta R

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga R

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu R

    +,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai R

    +, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( R

    +,4 Ku("e - Oi;o

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    17/57

    + !ang&at +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Pano7o Bu7ati% SP6 I&haka A"ullah $!e("aga Pe(0%

    +3 Beli("ing +032+ SP6 !ang&at $RSU. Bi(a% SP6 Suta(i $Ma&ji Ra"ao(7u%

    +1 Pe#inti& I +0++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 .a( Rontu $Keia(an Walikota Bi(a%

    +5 Pe#inti& II +082+ SP6 Beli("ing $A7otik Sehati% SP6 .a( Rontu

    +4+ .a( Rontu +03++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 S#ikaya $6e("atan Ngga#o Bae%

    +4, I&haka A"ullah +05++ SP6 Soeka#no - )atta $Kanto# Ko#7& PM% SP6 Son'otengge-Ku("e $6e("atan Rontu%

    +4 Kela7a +08++ SP6 Keonong $Ku"u#an Suhaa% SP6 I&haka A"ullah

    +44 Ra"angou - Mane ,0,++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% Mane III

    +48 Keonong 0+++ SP6 Gatot Su"#oto $=a"ang Saia% SP6 I&haka A"ullah $!P%

    +42 Nangka +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah

    +4 .uku +0++ SP6 Sa9o SP6 I&haka A"ullah $Kanto# Ko#7& PM%

    +43 Pe7aya +02+ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah $!P%

    +41 Sa9o +02+ SP6 Soeka#no - )atta $Pe#tokoan Ra"a% SP6 Salak

    +45 Ku"u#an Suhaa +04++ SP6 Pi&ang SP6 Pe7aya

    +8+ Salak +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 .eli(a

    +8, Manggi& +0,+ SP6 Sa9o $GOR Mini% SP6 .eli(a

    +8 .eli(a +044+ SP6 Ra("utan SP6 Ku"u#an Suhaa

    +84 Ra("utan +042+ SP6 Soeka#no )atta $Kanto# PBB% SP6 Pi&ang

    +88 .u#ian +04++ SP6 Ra("utan SP6 Pi&ang

    +82 Pi&ang +02+ SP6 Soeka#no - )atta $S.N No0 +2 Ra"a% Ku"u#an Suhaa

    +8 Ua Teko +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Toko =ent#al Mu&li(% SP6 Pi&ang

    +83 Pinang Sa#i +01++ SP6 Soeka#no - )atta $Kt# !u#ah Pena#aga% SP6 Pi&ang

    +81 Ke&atuan +02+ SP6 Soeka#no - )atta $TN= Ko(7ute#% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%

    +85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%

    +2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    18/57

    +21 Rite - Nano na

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    19/57

    +5+ BTN Pe7a"#i +082+ SP6 Soeka#no - )atta $Pa#uga NaE% SP6 Gajah Maa $RS Muha(aiyah%

    +5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ SP6 Gatot Su"#oto $RM 6aka#ta% SP6 Gajah Maa $Ma&ji Ka#a#a%

    +5 Pe#(ata Raya ,03++ SP6 != A"u"aka# )u&ein SP6 I(a( Bonjol $Ak"i )a#a7an Buna%

    +54 Santi Ti(u# +032+ SP6 Gatot Su"#oto $Ru(ah PAN% SP6 Pe#(ata Raya

    +58 I(a( Bonjol 02++ SP6 Se#oja $Ku"u#an Kel0 Na

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    20/57

    , !ingka# Pela"uhan ,01++ SP6 Sultan Salahuin $PO Ra&a Sayang% SP6 Ma# tainata $SMKN , Kota Bi(a%

    ,4 Bina Ba#u +02++ SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya SP6 !ingka# Pela"uhan

    ,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ SP6 Sultan Kaha#uin $Te#(inal% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%

    ,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 SP6 Tongkol SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya

    , Pelita +042 SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya% SP6 !ingka# Pela"uhan $TPI%

    ,3 Tongkol +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Ma&ji Ka(7ung Ba#a% SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya%

    ,1 Mujai# +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Anta#a% SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung%

    ,5 Nene# +042+ SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung% SP6 !ingka# Pela"uhan

    ,4+ Baneng +048+ SP6 Ma#tainata $RM Paeoang% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%

    ,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ SP6 Mongin&ii $STIE Bi(a% SP6 Angg#ek

    ,4 Muha(aiyah +08++ SP6 Mongin&ii $MAN Bi(a% SP6 Ma9a#

    ,44 Oi Ni

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    21/57

    ,28 !ingka# 6ati"a#u 40+++ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $Kt# !u#ah 6ati Ba#u% SP6 Rengge Ngga7i

    ,22 Rangge Ngga7i ,0+++ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $6e("atan 6ati"a#u% So .e&a

    6 U M ! A ) +8048+

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    22/57

    DATA PANJANG DAN LOKASI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    NoNama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal Ujung

    Rua&

    1 2 3 4 5 6

    ++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou R

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% R

    ++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e R

    ++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga R

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i R

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e R

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i R

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta R

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga R

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu R

    +,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai R+, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( R

    +,4 Ku("e - Oi;o

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    23/57

    +3 Beli("ing +032+ SP6 !ang&at $RSU. Bi(a% SP6 Suta(i $Ma&ji Ra"ao(7u%

    1 2 3 4 5 6

    +1 Pe#inti& I +0++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 .a( Rontu $Keia(an Walikota Bi(a%

    +5 Pe#inti& II +082+ SP6 Beli("ing $A7otik Sehati% SP6 .a( Rontu

    +4+ .a( Rontu +03++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% 6e("atan Ngga#o Bae

    +4, I&haka A"ullah +05++ SP6 Soeka#no - )atta $Kanto# Ko#7& PM% 6e("atan Rontu

    +4 Kela7a +08++ SP6 Keonong $Ku"u#an Suhaa% SP6 I&haka A"ullah

    +44 Ra"angou - Mane ,0,++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% Mane III

    +48 Keonong 0+++ SP6 Gatot Su"#oto $=a"ang Saia% SP6 I&haka A"ullah $!P%

    +42 Nangka +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah

    +4 .uku +0++ SP6 Sa9o SP6 I&haka A"ullah $Kanto# Ko#7& PM%

    +43 Pe7aya +02+ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah $!P%

    +41 Sa9o +02+ SP6 Soeka#no - )atta $Pe#tokoan Ra"a% SP6 Salak

    +45 Ku"u#an Suhaa +04++ SP6 Pi&ang SP6 Pe7aya

    +8+ Salak +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 .eli(a

    +8, Manggi& +0,+ SP6 Sa9o $!a7angan PU Ra"a% SP6 .eli(a

    +8 .eli(a +044+ SP6 Ra("utan SP6 Ku"u#an Suhaa

    +84 Ra("utan +042+ SP6 Soeka#no )atta $Kanto# PBB% SP6 Pi&ang

    +88 .u#ian +04++ SP6 Ra("utan SP6 Pi&ang

    +82 Pi&ang +02+ SP6 Soeka#no - )atta $S.N No0 Ra"a% Ku"u#an Suhaa

    +8 Ua Teko +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Toko =ent#al Mu&li(% SP6 Pi&ang

    +83 Pinang Sa#i +01++ SP6 Soeka#no - )atta $Kt# !u#ah Pena#aga% SP6 Ua Teko

    +81 Ke&atuan +02+ SP6 Soeka#no - )atta $TN= Ko(7ute#% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%

    +85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%

    +2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    24/57

    +21 Rite - Nano na

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    25/57

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    26/57

    ,+ Pahla9an ,0++ SP6 Sultan Salahuin $Pol&ek Ra&anaE Ba#at% SP6 Sultan Salahuin $A(a )a(i%

    ,, Ulet 6aya +04+ SP6 Pahla9an $Ulet 6aya% SP6 Sultan Salahuin $= Agung%

    , !ingka# Pela"uhan ,01++ SP6 Sultan Salahuin $PO Ra&a Sayang% SP6 Ma# tainata $SMKN , Kota Bi(a%

    ,4 Bina Ba#u +02++ SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya SP6 !ingka# Pela"uhan

    ,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ SP6 Sultan Kaha#uin $Te#(inal% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%

    ,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 SP6 Tongkol SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya

    , Pelita +042 SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya% SP6 !ingka# Pela"uhan $TPI%

    1 2 3 4 5 6

    ,3 Tongkol +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Ma&ji Ka(7ung Ba#a% SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya%

    ,1 Mujai# +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Anta#a% SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung%

    ,5 Nene# +042+ SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung% SP6 !ingka# Pela"uhan

    ,4+ Baneng +048+ SP6 Ma#tainata $RM Paeoang% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%

    ,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ SP6 Mongin&ii $STIE Bi(a% SP6 Angg#ek

    ,4 Muha(aiyah +08++ SP6 Mongin&ii $MAN Bi(a% SP6 Ma9a#

    ,44 Oi Ni

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    27/57

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    28/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMUKA

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Sea

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

    ++, Koo - .ou 012+ 012+ - ,01++ +03++ +04++ - - - - -

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ ,05,+ - ,02++ +08++ - - - - - -

    ++4 .ou - Nungga +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -

    ++8 Koo - Nungga 0+++ 0+++ - 0+++ - - - - - - -

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ 0++ - 0++ - - - - - - -

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ 10++ ,0+++ 03++ +02++ ,0+++ ,0+++ - - - -

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ - - - - - - 80,++ - 0+++ +03

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ +02++ - +02++ - - - 402++ 40,++ - 0

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ - - - - - - ,01++ - ,0+++ +01

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ 202++ 04++ 802++ 404++ - - - - - - +,, Oi("o - !a(7e 80,++ - - - - - - - 40+++ - 40+

    +, !a(7e - Kai 10+++ - 10+++ - 20+++ 40+++ - - - - -

    +,4 Ku("e - Oi;oekti>

    $KM%Su"Rua&

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    29/57

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2

    Panjang

    Rua& E>ekti>$KM%

    Su"

    Rua&

    +4+ .a( Rontu +03++ - +03++ - - - - - -

    +4, I&haka A"ullah +05++ - +05++ - - - - - -

    +4 Kela7a +08++ - +08++ - - - - - -

    +44 Ra"angou - Mane ,0,++ ,0,++ - ,0,++ - - - - - -

    +48 Keonong 0+++ 0+++ - ,0+++ +03++ +04++ - - - -

    +42 Nangka +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    +4 .uku +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    +43 Pe7aya +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    +41 Sa9o +02+ +02+ - - +02+ - - - - -

    +45 Ku"u#an Suhaa +04++ +04++ - +04++ - - - - - -

    +8+ Salak +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    +8, Manggi& +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -

    +8 .eli(a +044+ +044+ - +044+ - - - - - -

    +84 Ra("utan +042+ +042+ - +042+ - - - - - -

    +88 .u#ian +04++ +04++ - +04++ - - - - - -

    +82 Pi&ang +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    +8 Ua Teko +042+ +042+ - +042+ - - - - - -

    +83 Pinang Sa#i +01++ - +04++ - - - - +02++ - -

    +81 Ke&atuan +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    +85 Pena#aga +02 +0++ +082+ +02+ - - - - - -

    +2+ Pe("angunan +085+ +02++ - +04++ +0++ - - - - -

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    30/57

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2

    Panjang

    Rua& E>ekti>$KM%

    Su"

    Rua&

    +4 Matakano +0252 +0+ +0,2+ +08,+ - - - +0,12 - - +

    +8 SMA 8 +082+ +0+ - +0+ - - - +0+32 - - +

    +2 Pe(ua +082+ +082+ - - +082+ - - - - -

    + .o#o Toi Penatoi +022+ +022+ - +022+ - - - - - -

    +3 Penakalate +04++ - +04++ - - - - - -

    +1 Ke&at#ia +0++ - +0++ - - - - - -

    +5 Peniikan +04++ +02++ - +02++ - - - - - -

    +3+ Ke&ejahte#aan +082+ +082+ - +082+ - - - - - -

    +3, Ga#ua +08+ +01++ - +01++ - - - - - -

    +3 Ke&ehatan +0,2+ +0++ - +0++ - - - - - -

    +34 Saia !e9i#ato +083+ - - - - - - - +083+ - +

    +38 PKSA - Mane +082+ - - - - - - +082+ - -

    +32 Setia Bui +0232 +0232 - +0232 - - - - - -

    +3 Tanean ,0+++ ,0+++ - ,0+++ - - - - - -

    +33 Waunenggu Ngga#o(7eu +0232 - - - - - - +0232 - -

    +31 Panggi ,02++ - - - - - - - ,02++ - ,

    +35 Oi Si +08+ +08+ - +08+ - - - - - -

    +14 6a("u ,0++ - +03++ +02++ - - - - -

    +18 Mangge(a'i +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    +12 Bei +08++ +08++ - +08++ - - - - - -

    +1 !ingka# Ka#a#a +0232 +0232 - +0232 - - - - - -

    +13 Sukun +042+ +08++ - +08++ - - - - - -

    +11 Nu&anta#a +082+ - +082+ - - +082+ - - - -

    +15 SMA Pe(ua +042+ +042+ - +042+ - - - - - -

    +5+ BTN Pe7a"#i +082+ +082+ - +082+ - - - - - -

    +5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ - +01++ - - - - - -

    +5 Pe#(ata Raya ,03++ +04++ ,08++ ,0+++ +02++ +0++ - - - -

    +54 Santi Ti(u# +032+ +032+ - +032+ - - - - - -

    +58 I(a( Bonjol 02++ 02++ - 02++ - - - - - -

    +52 Se#oja +042+ +042+ - - +042+ - - - - -

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    31/57

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2

    Panjang

    Rua& E>ekti>$KM%

    Su"

    Rua&

    +5 Pati(u#a +08++ - +08++ - - - - - -

    +53 Ku"u#an Pane +04+ +04+ - - - - - - - -

    +51 Kenanga +0,82 +0,82 - +0,82 - - - - - -

    +55 =e(7aka +0,42 +0,42 - +0,42 - - - - - -

    ,++ Ka("oja +04++ - +04++ - - - - - -

    ,+, Bougen?il +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    ,+ Angg#ek I +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    ,+4 Ma9a# +03++ +03++ - +02++ - - +0++ - - -

    ,+8 Ka#tini +0442 +0442 - +0442 - - - - - -

    ,+2 Angg#ek +02++ +02++ - - +0++ +04++ - - - -

    ,+ Se#uni +05+ +05+ - +05+ - - - - - -

    ,+3 Mongin&ii +01++ +01++ - +0++ - +0++ - - - -

    ,+1 ;lo#e& +0,++ +0,++ - +0,++ - - - - - -

    ,+5 Su("a +0,2+ +0,2+ - +0,2+ - - - - - -

    ,,+ Sula9e&i +04++ - +04++ - - - - - -

    ,,, Sultan I"#ahi( +04++ +04++ - +04++ - - - - - -

    ,, Su("a9a +04++ +0,3+ - - +0,3+ - - - - -

    ,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -

    ,,8 Mangga , +0,5+ +0,5+ - - - +0,2+ +0+8+ - - -

    ,,2 Mangga +0+5+ +0+5+ - - - +0+5+ - - - -

    ,, !o("ok +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -

    ,,3 Ko(7lek I&tana +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    ,,1 Pa#uga +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

    ,,5 Ko(7lek& Te#(inal .a#a +0++ +0++ - +0++ - - - - - -

    Pahla9an ,0++ ,0++ - ,0++ - - - - - -

    ,+ Ulet 6aya +04+ +04+ - +04+ - - - - - -

    ,, !ingka# Pela"uhan ,01++ +04++ - +04++ - - - ,02++ - ,02++

    , Bina Ba#u +02++ +02++ -   +08++ +0,++ - - - - -

    ,4 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ - +082+ +02+ - - - - -

    ,8 !ingka# Pa&a# Raya +032 +032 - - +0,++ +0,32 - - - -

    ,2 Pelita +042 +042 - +042 - - - - - -

    , Tongkol +02+ +0+ - +0,+ +0+2+ - - - - -

    ,3 Mujai# +02+ +02+ - +02+ - - - - - -

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    32/57

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2

    Panjang

    Rua& E>ekti>$KM%

    Su"

    Rua&

    ,1 Nene# +042+ +042+ - +042+ - - - - - -

    ,5 Baneng +048+ +048+ - - +0++ - +0,8+ - - -

    ,4+ Ku"u#an Tolo"ali +08+ +08+ - +08+ - - - - - -

    ,4, Muha(aiyah +08++ +08++ - +08++ - - - - - -

    ,4 Oi Ni

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    33/57

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k

    1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2

    Panjang

    Rua& E>ekti>$KM%

    Su"

    Rua&

     

    a an an em a an a a a p. m an a un er ukenaikan %*+

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    34/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    %0.*5+ 9.&1+ Peme!iharaan Rutin 545% 2514*19 2514*19

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %*94220 %*94220

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%2

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %4122

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5459& %5459&

    2%.1&+ 1.2+ Peme!iharaan Rutin 545% 54*0 54*0

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %*45545& %*45545&

    92.9+ 1.0&+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% %4140%

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 41*54* 41*54*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4& 9%491 %0041 %%049*

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %*45545& %492%42

    51.*0+ 2.*0+ Peme!iharaan Berka!a %4992422% %*495141 54%14**& 54*04509 54*49&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2&%41&1 2&%41&1

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 42945 42945

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 2424&2* 2424&2*

    25.*5+ 1.&1+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*4&%9 2*4&%9

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4114&1 &4114&1

    &*.00+ **.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 2405420 2405420

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 400542* 400542*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *%421 *%421

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &%4%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %24*0& %24*0&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 1*04&01 1*04&01

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412

    .1+ 95.55+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2% 24*2%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 *040%1

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%2

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    35/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5 *45*5

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 1*402* 1*402*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 9%491 9%491

    %*.00+ *.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %4122 -

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0 204&0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0 14&% 4&0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5455 %5455

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 214*09 214*09

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 214*09

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *&4%* *9405

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 52409&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 1545*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &545& &142

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9

    %.1+ 5.55+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*0405 21*409%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 104*1 1149&5

    9&.5+ *.51+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% 2405420

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%% %4254%12

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 224*1 24&

    1.&1+ 25.*5+ Peningkatan )a!an 541*2405 5400%429 5450%4192

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 14%24 14&%41**

    90.9%+ 9.09+ Peningkatan )a!an 541*2405 &%4212459 &*459945

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 41*54* 14&29405%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %5459&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *24*%1 *1419

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    36/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

    5%.09+ .9%+ Peme!iharaan Berka!a %4992422% *%14911 *9411*

    *%.%%+ &.9+ Peningkatan )a!an 541*2405 2*4&& 9014995

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 &%42&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4&9 *04&55

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 214*09

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 **40%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 &%42&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 1545*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4154&*1 45 %49504*1

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %44&% %44&%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &14955 &1495

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 545% 545

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 24%*14&2% 24%*14&2

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 *4240*& *4240*

    *0.00+ *0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 541*2405 541*2405

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5*4&2 5491%

    %%.*&+ .&+ Peme!iharaan Rutin 545% %004055 %%04051

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *545*% *4

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %004055 %00405

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 *040%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &14955 &1495

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %44&% %44&%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 4

    %%.1+ .2&+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2% 24*2

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&05 204&0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    37/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %94%15 %94%1

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %2401 %240

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %%42*& %%42*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %41

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *&4%* *&4%

    2.*1+ 1%.&5+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5 *45*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 21492 21492

    0.00+ &0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% %4140%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2&4%1* 2&4%1

    1*.00+ 2*.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 5400%429 5400%42

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 455 455

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %24*0& %24*0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %&4%1% %&4%1

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %04005 %0400

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 1%241 5429

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 55145 5514

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5455 %5455

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &42

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *4002

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 455

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5040%0

    5.55+ %.1+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4%

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5

    5.&+ 5.5+ Peningkatan )a!an 541*2405 %405%4%0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 504&21

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2%41&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    38/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1

    &%.%+ *.2+ Peningkatan )a!an 541*2405 %421*492

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 545&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5*4&*

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4&9

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2%

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4%2142&0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 594%0

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 51*420&

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 24%&4021

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %405495

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%%

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 20454%9

    1%.&5+ 2.*1+ Peningkatan )a!an 541*2405 *42*24*0

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 194%95

    &%.1+ *.55+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4*024&&5

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2104925

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 51*420&

    %00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 241549

    0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %1*40*

    %&.%+ *.%9+ Peme!iharaan Rutin 545% %%24*51

    .1+ 55.55+ Peningkatan )a!an 541*2405 %%42*4%0

    *.00+ 5*.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %45%542%5

    *0.21* 25240%4151 55,099,!5 9","09,05# $%,$!#,!&

    A'm'i a+a'i pe -an   5040004000 5040004000 504000400

    Sei'i   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

    Kma-i/ -eaap 5 Tan   $&$,0",%&% "%,9$,05$ !5,!5$,999 5!,5!,"

    S+ bnga mening+a- "0 P'en Pe-an   $&,$0,"%# "%,9,$05 !,5!5,&00 5,!5,!"

      $55,$%,9"" "9#,5!,$5! 9#,#&!,$99 #,#$#,9!

    1iaya Penanganan 2aan (SK 3ai+-a N. Tan $0"$ Tangga, 4+-be $0"$, Ten-ang Haga Sa-an Tan $0"&)

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    39/57

    Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAH

    )enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%

    $%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000'   $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%

     29 30 31 32 33 34 35 36

    ,ondisiantap

    "ota! BiayaPenanganan

    $%6%16%'3&

    20%5 20%& 20%* 20% 20

    % Pembangunan )a!an

    2 Peningkatan )a!an   541*24054000 &4%214259400 &4*594954*0 &499549*949% *4&9545**490

    5 Peme!iharaan Berka!a   %4992422%4000 24%9%4&&54%00 24&%04*14&%0 24*%4&4%*% 249%4%041

    & Peme!iharaan Rutin   545%4000 9%4914%00 %0044%0 %%049*54&9% %2240&4&

    * Pembangunan )embatan

    Peningkatan )embatan

    1 Peme!iharaan Berka!a )embatan

    Peme!iharaan Rutin )embatan

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    40/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    No

    Nama Ruas

    JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMUKA

    Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Sean

    $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

    ++, Koo - .ou 012+ 012+ - ,01++ +03++ +04++ - - - - -

    ++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ ,05,+ - ,02++ +08++ - - - - - -

    ++4 .ou - Nungga +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -

    ++8 Koo - Nungga 0+++ 0+++ - 0+++ - - - - - - -

    ++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ 0++ - 0++ - - - - - - -

    ++ Koo - !ela(a&e 50++ 10++ ,0+++ 03++ +02++ ,0+++ ,0+++ - - - -

    ++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ - - - - - - 80,++ - 0+++ +03

    ++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ +02++ - +02++ - - - 402++ 40,++ - 0

    ++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ - - - - - - ,01++ - ,0+++ +01

    +,+ Oi("o - Ntonggu 301++ 202++ 04++ 802++ 404++ - - - - - - +,, Oi("o - !a(7e 80,++ - - - - - - - 40+++ - 40+

    +, !a(7e - Kai 10+++ - 10+++ - 20+++ 40+++ - - - - -

    +,4 Ku("e - Oi;oekti>

    $KM%Su"

    Rua&

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    41/57

    +4+ .a( Rontu +03++ - +03++ - - - - - - -

    +4, I&haka A"ullah +05++ - +05++ - - - - - - -

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1

    +4 Kela7a +08++ - +08++ - - - - - - -

    +44 Ra"angou - Mane ,0,++ ,0,++ - ,0,++ - - - - - - -

    +48 Keonong 0+++ 0+++ - ,0+++ +03++ +04++ - - - - -

    +42 Nangka +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

    +4 .uku +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

    +43 Pe7aya +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    +41 Sa9o +02+ +02+ - - +02+ - - - - - -

    +45 Ku"u#an Suhaa +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -

    +8+ Salak +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

    +8, Manggi& +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -

    +8 .eli(a +044+ +044+ - +044+ - - - - - - -

    +84 Ra("utan +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -

    +88 .u#ian +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -

    +82 Pi&ang +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    +8 Ua Teko +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -

    +83 Pinang Sa#i +01++ - +04++ - - - - +02++ - - -

    +81 Ke&atuan +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    +85 Pena#aga +02 +0++ +082+ +02+ - - - - - - -

    +2+ Pe("angunan +085+ +02++ - +04++ +0++ - - - - - -

    +2, Penana

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    42/57

    + .o#o Toi Penatoi +022+ +022+ - +022+ - - - - - - -

    +3 Penakalate +04++ - +04++ - - - - - - -

    +1 Ke&at#ia +0++ - +0++ - - - - - - -

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1

    +5 Peniikan +04++ +02++ - +02++ - - - - - - -

    +3+ Ke&ejahte#aan +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -

    +3, Ga#ua +08+ +01++ - +01++ - - - - - - -

    +3 Ke&ehatan +0,2+ +0++ - +0++ - - - - - - -

    +34 Saia !e9i#ato +083+ - - - - - - - +083+ - +

    +38 PKSA - Mane +082+ - - - - - - +082+ - - +

    +32 Setia Bui +0232 +0232 - +0232 - - - - - - -

    +3 Tanean ,0+++ ,0+++ - ,0+++ - - - - - - -

    +33 Waunenggu Ngga#o(7eu +0232 - - - - - - +0232 - - -

    +31 Panggi ,02++ - - - - - - - ,02++ - ,

    +35 Oi Si +08+ +08+ - +08+ - - - - - - -

    +14 6a("u ,0++ - +03++ +02++ - - - - - -

    +18 Mangge(a'i +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

    +12 Bei +08++ +08++ - +08++ - - - - - - -

    +1 !ingka# Ka#a#a +0232 +0232 - +0232 - - - - - - -

    +13 Sukun +042+ +08++ - +08++ - - - - - - -

    +11 Nu&anta#a +082+ - +082+ - - +082+ - - - - -

    +15 SMA Pe(ua +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -

    +5+ BTN Pe7a"#i +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -

    +5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ - +01++ - - - - - - -

    +5 Pe#(ata Raya ,03++ +04++ ,08++ ,0+++ +02++ +0++ - - - - -

    +54 Santi Ti(u# +032+ +032+ - +032+ - - - - - - -

    +58 I(a( Bonjol 02++ 02++ - 02++ - - - - - - -

    +52 Se#oja +042+ +042+ - - +042+ - - - - - -

    +5 Pati(u#a +08++ - +08++ - - - - - - -

    +53 Ku"u#an Pane +04+ +04+ - - - - - - - - -

    +51 Kenanga +0,82 +0,82 - +0,82 - - - - - - -

    +55 =e(7aka +0,42 +0,42 - +0,42 - - - - - - -

    ,++ Ka("oja +04++ - +04++ - - - - - - -

    ,+, Bougen?il +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    43/57

    ,+ Angg#ek I +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    ,+4 Ma9a# +03++ +03++ - +02++ - - +0++ - - - -

    ,+8 Ka#tini +0442 +0442 - +0442 - - - - - - -

    ,+2 Angg#ek +02++ +02++ - - +0++ +04++ - - - - -

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1

    ,+ Se#uni +05+ +05+ - +05+ - - - - - - -

    ,+3 Mongin&ii +01++ +01++ - +0++ - +0++ - - - - -

    ,+1 ;lo#e& +0,++ +0,++ - +0,++ - - - - - - -

    ,+5 Su("a +0,2+ +0,2+ - +0,2+ - - - - - - -

    ,,+ Sula9e&i +04++ - +04++ - - - - - - -

    ,,, Sultan I"#ahi( +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -

    ,, Su("a9a +04++ +0,3+ - - +0,3+ - - - - - -

    ,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -

    ,,8 Mangga , +0,5+ +0,5+ - - - +0,2+ +0+8+ - - - -

    ,,2 Mangga +0+5+ +0+5+ - - - +0+5+ - - - - -

    ,, !o("ok +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -

    ,,3 Ko(7lek I&tana +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    ,,1 Pa#uga +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    ,,5 Ko(7lek& Te#(inal .a#a +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -

    ,+ Pahla9an ,0++ ,0++ - ,0++ - - - - - - -

    ,, Ulet 6aya +04+ +04+ - +04+ - - - - - - -

    , !ingka# Pela"uhan ,01++ +04++ - +04++ - - - ,02++ - ,02++ -

    ,4 Bina Ba#u +02++ +02++ -   +08++ +0,++ - - - - - -

    ,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ - +082+ +02+ - - - - - -

    ,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 +032 - - +0,++ +0,32 - - - - -

    , Pelita +042 +042 - +042 - - - - - - -

    ,3 Tongkol +02+ +0+ - +0,+ +0+2+ - - - - - -

    ,1 Mujai# +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -

    ,5 Nene# +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -

    ,4+ Baneng +048+ +048+ - - +0++ - +0,8+ - - - -

    ,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ +08+ - +08+ - - - - - - -

    ,4 Muha(aiyah +08++ +08++ - +08++ - - - - - - -

    ,44 Oi Ni

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    44/57

    ,41 Melayu +083+ +083+ +083+ - +083+ - - - - - -

    ,45 U&9atun )a&anah +0,++ - +0,++ - - - +0,++ - - - -

    ,8+ O(7u Gale +08++ +02+ - - - - - - +0,2+ - -

    ,8, Tolo7eto +032+ - - - - - - - +082 +0++ +

    ,8 Melayu - Kolo ,80+++ ,40+++ - ,40+++ - - - ,0+++ - - -

    1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1

    ,84 SMP Kolo Kota Bi(a +04++ - - - - - - +04++ - - -

    ,88 Kolo - Nanga#a"a 202++ - - - - - - - 202++ - -

    ,82 .i7onego#o ,08++ ,08++ - +08++ - +0++ +08++ - - - -

    ,8 Keo +052+ +052+ - +082+ +02++ - - - - - -

    ,83 Tolotongga - Ngga#ote ,0++ - - - - - - +02++ +03++ - +

    ,81 Ko(7i - Ka#antina 402+ 402+ - 402+ - - - - - - -

    ,85 Gini +01++ +01++ - +01++ - - - - - - -

    ,2+ != 6ati9angi +02++ +0,++ - - - +0,++ - +08++ - - +

    ,2, Tato Ku"u#an +034+ - - - - - - - +0,2+ - +

    ,2 !ela - S7aga 0,++ 0,++ - 0,++ - - - - - - -

    ,24 !an'o Gajah ,042+ - - - - - - +032+ +08++ - -

    ,28 !ingka# 6ati"a#u 40+++ 40+++ - - - - - ,0+++ 0+++ - -

    ,22 Rangge Ngga7i ,0+++ +042+ - +042+ - - - - +02+ - -

    6 U M ! A ) +8048+ ,,202 +0,+ 51051+ ,30+++ ,2012 5081+ 4,0,12 30182 3082+ ,1

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    45/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    NoNomor Ruas

    Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru

    1 2 3 4  

    1 021 001 Kodo - Dodu   2.850

    2 002 Dodu - Perb!"#   1.$10

    % 00% Dodu - Nu#&&   0.'50

    ' 22( 00' Kodo - Nu#&&   2.000

    5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+   2.200

    , 220 00, Kodo - e)"e   $.200

    ( 00( Ke#do - To)o*er+   '.100

    8 008 To)o*er+ - Kb#!   (.100

    $ 00$ Doro Kube - Nu#&&   1.800

    10 05% 010 O+bo - N!o#&&u   (.800

    11 011 O+bo - e   '.100

    12 055 012 e - Kd+   8.000

    1% 01% Kube - O+oo   2.$00

    1' 01' O+ oo - #&&e   2.%00

    15 015 O+ oo - Rde#deu   0.(00

    1, 051 01, Ro#!u - N+!u   5.100

    1( 01( O+ oo - N+!u   1.%00

    18 018 N+!u - Rde#deu   1.000

    1$ 01$ +#&3r Doro Kube   1.,00

    20 '2% 020 Pe#&&+)+#&#   0.,15

    21 '21 021 Ur     0.515

    22 022 Sr+34 N&&ro Be6   0.500

    2% '%% 02% B+dr   0.150

    2' '%2 02' 7eru3 I   0.200

    25 '25 025 A#&&ur 0.200

    2, '1( 02, #&"!   0.%50

    2( 02( Be)+b+#&   0.(50

    28 '%$ 028 Per+#!+" I   0.,00

    2$ ''0 02$ Per+#!+" II   0.'50

    %0 '10 0%0 D Ro#!u   0.(00

    %1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu))   0.$00

    %2 '%% 0%2 Ke)   0.'00

    %% '15 0%% Rb#&odu - M#de   1.100

    %' 0%' Kedo#do#&   2.000

    %5 '0% 0%5 N#&3   0.200

    %, '0' 0%, Du3u   0.200

    %( '%, 0%( Pe4   0.250

    %8 '%5 0%8 S*o   0.250

    %$ 0%$ Kubur# Sud   0.%00

    '0 '11 0'0 S)3     0.200

    '1 '05 0'1 M#&&+"   0.1,0

    '2 '0( 0'2 De)+   0.%%0

    '% '%( 0'% Rbu!#   0.%50

    '' '1% 0'' Dur+#   0.%00

    '5 '0, 0'5 P+"#&   0.,50

    ', '2, 0', U Te3o   0.%50

    '( 0'( P+##& Sr+   0.800

    '8 0'8 Ke"!u#   0.520

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    46/57

    '$ '12 0'$ Pe#r&   0.,25

    50 '08 050 Peb#&u##   0.'$0

    51 052 051 Pe##E - Ke#do   %.000

    52 052 Pe##e - e#&&o   0.850

    5% 05% e#&&o-Kb#!   $.%10

    5' 05' Ke#do - Kb#!   5.500

    55 '1, 055 R+!e - N!obo   %.150

    5, 05, N!obo - Bu"u   %.'00

    5( 05( N!obo - Nd#o NE   1.$00

    58 '22 058 R+!e - Nd#o #E   11.000

    5$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e   1.800

    ,0 '20 0,0 A7   0.'15

    ,1 0,1 S#!+ - So#9o)e)   2.150

    ,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o)   0.,%0

    ,% 0,% M!3#do   0.5$5

    ,' 0,' SMA '   0.'50

    ,5 '%0 0,5 Peud   0.'50

    ,, 0,, Doro To+ Pe#!o+   0.550

    ,( '2( 0,( Pe#3)!e   0.%00

    ,8 '18 0,8 Ke"!r+   0.,00

    ,$ 0,$ Pe#d+d+3#   0.%00

    (0 '1' 0(0 Ke"e!er#   0.'50

    (1 '1$ 0(1 Grud   0.',0

    (2 ''2 0(2 Ke"e!#   0.150

    (% 0(% Sd+ e*+r!o   0.'(0

    (' 0(' PKSA - M#de   0.'50

    (5 0(5 Se!+ Bud+   0.5(5

    (, '28 0(, T#de#   1.000

    (( 0(( du#e#&&u N&&roedu   0.5(5

    (8 0(8 P#&&+   1.500

    ($ 0($ O+ S++   1.000

    80 080 +#&3r Sd+   0.'25

    81 081 Sud+r#   2.,00

    82 082 M. Nur !+;     0.,'0

    8% '51 08% 7bu   1.200

    8' '(5 08' M#&&e9+   0.,00

    85 '52 085 Bed+   0.'00

    8, 08, +#&3r Krr   0.5(5

    8( '50 08( Su3u#   0.%50

    88 ',, 088 Nu"#!r   0.'50

    8$ 08$ SMA Peud   0.%50

    $0 ',5 0$0 BTN Pebr+   0.'50

    $1 0$1

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    47/57

    10' ',2 10' Kr!+#+   0.%%5

    105 105 A#&&re3 2   0.500

    10, ''% 10, Seru#+   0.2$0

    10( '$5 10( Mo#&+#"+d+   0.800

    108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6   0.100

    10$ '8$ 10$ Sub   0.150

    110 ''5 110 Su)*e"+   0.%00

    111 ',1 111 Su)!# Ibr+   0.%00

    112 '5' 112 Sub*   0.%00

    11% 11% Teru"# Sub*   0.120

    11' '$0 11' M#&& 1   0.1$0

    115 115 M#&& 2   0.0$0

    11, '80 11, obo3     0.1,0

    11( '55 11( Ko)e3 I"!#   0.250

    118 '(, 118 Pru&   0.5,0

    11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr   0.0,0

    120 P)*#   1.0,0

    120 121 U)e! 74   0.%,0

    121 '$2 122 +#&3r Pe)bu#   1.800

    122 12% B+# Bru   0.500

    12% '5% 12' Ter+#) Dr - P"r R4   0.(00

    12' '(' 125 +#&3r P"r R4   0.2(5

    125 '(( 12, Pe)+!   0.%,5

    12, ''$ 12( To#&3o)   0.250

    12( ',8 128 Mu+r     0.250

    128 '(0 12$ Ne#er     0.%50

    12$ ',$ 1%0 B#de#&   0.%'0

    1%0 1%1 Kubur# To)ob)+   0.',0

    1%1 1%2 Mud+4   0.'00

    1%2 1%% O+ N+u   0.'%0

    1%% '82 1%' ub - )ub   0.'00

    1%' ''( 1%5 Bb Mbu3u   0.550

    1%5 '', 1%, ?o" Sudr"o   0.(50

    1%, ',( 1%( Ke+!+#&   1.100

    1%( 1%8 Me)4u   0.'(0

    1%8 '(% 1%$ U"*!u#

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    48/57

    AMPIRAN KEPUTUSAN AIKOTA BIMA

     NOMOR : TA

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    49/57

    50 '08 050 Peb#&u##   0.'$051 052 051 Pe##E - Ke#do   %.0001 2 3 4 5  

    52 052 Pe##e - e#&&o   0.8505% 05% e#&&o-Kb#!   $.%105' 05' Ke#do - Kb#!   5.50055 '1, 055 R+!e - N!obo   %.150

    5, 05, N!obo - Bu"u   %.'005( 05( N!obo - Nd#o NE   1.$0058 '22 058 R+!e - Nd#o #E   11.0005$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e   1.800,0 '20 0,0 A7   0.'15,1 0,1 S#!+ - So#9o)e)   2.150,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o)   0.,%0,% 0,% M!3#do   0.5$5,' 0,' SMA '   0.'50,5 '%0 0,5 Peud   0.'50,, 0,, Doro To+ Pe#!o+   0.550

    ,( '2( 0,( Pe#3)!e   0.%00,8 '18 0,8 Ke"!r+   0.,00,$ 0,$ Pe#d+d+3#   0.%00(0 '1' 0(0 Ke"e!er#   0.'50(1 '1$ 0(1 Grud   0.',0(2 ''2 0(2 Ke"e!#   0.150(% 0(% Sd+ e*+r!o   0.'(0(' 0(' PKSA - M#de   0.'50(5 0(5 Se!+ Bud+   0.5(5(, '28 0(, T#de#   1.000(( 0(( du#e#&&u N&&roedu   0.5(5(8 0(8 P#&&+

      1.500($ 0($ O+ S++   1.00080 080 +#&3r Sd+   0.'2581 081 Sud+r#   2.,0082 082 M. Nur !+;     0.,'08% '51 08% 7bu   1.2008' '(5 08' M#&&e9+   0.,0085 '52 085 Bed+   0.'008, 08, +#&3r Krr   0.5(58( '50 08( Su3u#   0.%5088 ',, 088 Nu"#!r   0.'508$ 08$ SMA Peud   0.%50$0 ',5 0$0 BTN Pebr+   0.'50$1 0$1

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    50/57

    10$ '8$ 10$ Sub   0.150110 ''5 110 Su)*e"+   0.%00111 ',1 111 Su)!# Ibr+   0.%00112 '5' 112 Sub*   0.%00

    1 2 3 4 5  

    11% 11% Teru"# Sub*   0.12011' '$0 11' M#&& 1   0.1$0

    115 115 M#&& 2   0.0$011, '80 11, obo3     0.1,011( '55 11( Ko)e3 I"!#   0.250118 '(, 118 Pru&   0.5,011$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr   0.0,0

    120 P)*#   1.0,0120 121 U)e! 74   0.%,0121 '$2 122 +#&3r Pe)bu#   1.800122 12% B+# Bru   0.50012% '5% 12' Ter+#) Dr - P"r R4   0.(0012' '(' 125 +#&3r P"r R4   0.2(5

    125 '(( 12, Pe)+!   0.%,512, ''$ 12( To#&3o)   0.25012( ',8 128 Mu+r     0.250128 '(0 12$ Ne#er     0.%5012$ ',$ 1%0 B#de#&   0.%'01%0 1%1 Kubur# To)ob)+   0.',01%1 1%2 Mud+4   0.'001%2 1%% O+ N+u   0.'%01%% '82 1%' ub - )ub   0.'001%' ''( 1%5 Bb Mbu3u   0.5501%5 '', 1%, ?o" Sudr"o   0.(501%, ',( 1%( Ke+!+#&

      1.1001%( 1%8 Me)4u   0.'(01%8 '(% 1%$ U"*!u#

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    51/57

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    52/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    NoNomor Ruas

    Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru

    1 2 3 4  

    1 021 001 Kodo - Dodu   2.850

    2 002 Dodu - Perb!"#   0.$10

    ' 22( 00' Kodo - Nu#&&   2.000

    5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+   2.200

    , 220 00, Kodo - e)"e   $.200

    10 05% 010 O+bo - N!o#&&u   (.800

    12 055 012 e - Kd+   8.000

    1' 01' O+ oo - #&&e   2.%00

    1, 051 01, Ro#!u - N+!u   5.100

    18 018 N+!u - Rde#deu   1.000

    20 '2% 020 Pe#&&+)+#&#   0.,15

    21 '21 021 Ur     0.515

    2% '%% 02% B+dr   0.150

    2' '%2 02' 7eru3 I   0.200

    25 '25 025 A#&&ur 0.200

    2, '1( 02, #&"!   0.%50

    2( 02( Be)+b+#&   0.(50

    28 '%$ 028 Per+#!+" I   0.,00

    2$ ''0 02$ Per+#!+" II   0.'50

    %0 '10 0%0 D Ro#!u   0.(00

    %1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu))   0.$00

    %2 '%% 0%2 Ke)   0.'00

    %% '15 0%% Rb#&odu - M#de   1.100

    %' 0%' Kedo#do#&   2.000

    %5 '0% 0%5 N#&3   0.200

    %, '0' 0%, Du3u   0.200

    %( '%, 0%( Pe4   0.250

    %8 '%5 0%8 S*o   0.250

    %$ 0%$ Kubur# Sud   0.%00

    '0 '11 0'0 S)3     0.200

    '1 '05 0'1 M#&&+"   0.1,0

    '2 '0( 0'2 De)+   0.%%0

    '% '%( 0'% Rbu!#   0.%50

    '' '1% 0'' Dur+#   0.%00

    '5 '0, 0'5 P+"#&   0.,50

    ', '2, 0', U Te3o   0.%50

    '8 0'8 Ke"!u#   0.520

    '$ '12 0'$ Pe#r&   0.,25

    50 '08 050 Peb#&u##   0.'$0

    51 052 051 Pe##E - Ke#do   %.000

    52 052 Pe##e - e#&&o   0.850

    5' 05' Ke#do - Kb#!   5.500

    55 '1, 055 R+!e - N!obo   %.150

    5( 05( N!obo - Nd#o NE   1.$00

    58 '22 058 R+!e - Nd#o #E   11.000

    ,0 '20 0,0 A7   0.'15

    ,1 0,1 S#!+ - So#9o)e)   2.150

    ,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o)   0.,%0

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    53/57

    ,5 '%0 0,5 Peud   0.'50

    ,, 0,, Doro To+ Pe#!o+   0.550

    ,( '2( 0,( Pe#3)!e   0.%00

    ,8 '18 0,8 Ke"!r+   0.,00

    ,$ 0,$ Pe#d+d+3#   0.%00

    (0 '1' 0(0 Ke"e!er#   0.'50

    (1 '1$ 0(1 Grud   0.',0

    (2 ''2 0(2 Ke"e!#   0.150

    (, '28 0(, T#de#   1.000

    ($ 0($ O+ S++   1.000

    80 080 +#&3r Sd+   0.'25

    81 081 Sud+r#   2.,00

    8% '51 08% 7bu   1.200

    8' '(5 08' M#&&e9+   0.,00

    85 '52 085 Bed+   0.'00

    8, 08, +#&3r Krr   0.5(5

    8( '50 08( Su3u#   0.%50

    88 ',, 088 Nu"#!r   0.'50

    8$ 08$ SMA Peud   0.%50

    $0 ',5 0$0 BTN Pebr+   0.'50

    $% 0$% S#!+ T+ur     0.(50

    $' ''' 0$' I Bo#o)   2.500

    $5 '$, 0$5 Sero   0.%50

    $, ''8 0$, P!+ur   0.'00

    $( 0$( Kubur# P#e   0.2%0

    $8 '5$ 0$8 Ke##&   0.1'5

    $$ '58 0$$ =e3   0.1%5

    100 ''(.1 100 Kbo   0.%00

    101 '5, 101 Bou&e#>+)   0.200

    102 '(2 102 A#&&re3 I   0.,50

    10% ',2.1 10% M*r     0.(00

    10' ',2 10' Kr!+#+   0.%%5

    105 105 A#&&re3 2   0.500

    10, ''% 10, Seru#+   0.2$0

    10( '$5 10( Mo#&+#"+d+   0.800

    108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6   0.100

    10$ '8$ 10$ Sub   0.150

    110 ''5 110 Su)*e"+   0.%00

    111 ',1 111 Su)!# Ibr+   0.%00

    112 '5' 112 Sub*   0.%00

    11% 11% Teru"# Sub*   0.120

    11' '$0 11' M#&& 1   0.1$0

    115 115 M#&& 2   0.0$0

    11, '80 11, obo3     0.1,0

    11( '55 11( Ko)e3 I"!#   0.250

    118 '(, 118 Pru&   0.5,0

    11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr   0.0,0

    121 '$2 121 +#&3r Pe)bu#   1.800

    12% '5% 12% Ter+#) Dr - P"r R4   0.(00

    12' '(' 12' +#&3r P"r R4   0.2(5

    125 '(( 125 Pe)+!   0.%,5

    12, ''$ 12, To#&3o)   0.250

    12( ',8 12( Mu+r     0.250

    128 '(0 128 Ne#er     0.%50

    12$ ',$ 12$ B#de#&   0.%'0

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    54/57

    1%0 1%0 Kubur# To)ob)+   0.',0

    1%1 1%1 Mud+4   0.'00

    1%2 1%2 O+ N+u   0.'%0

    1%% '82 1%% ub - )ub   0.'00

    1%' ''( 1%' Bb Mbu3u   0.550

    1%5 '', 1%5 ?o" Sudr"o   0.(50

    1%, ',( 1%, Ke+!+#&   1.100

    1%( 1%( Me)4u   0.'(0

    1%8 '(% 1%8 U"*!u#

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    55/57

    DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012

    PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT

    KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA

    NoNomor Ruas

    Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru

    1 2 3 4  

    1 021 001 Kodo - Dodu   2.850

    2 002 Dodu - Perb!"#   1.$10

    % 00% Dodu - Nu#&&   0.'50

    ' 22( 00' Kodo - Nu#&&   2.000

    5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+   2.200

    , 220 00, Kodo - e)"e   $.200

    ( 00( Ke#do - To)o*er+   '.100

    8 008 To)o*er+ - Kb#!   (.100

    $ 00$ Doro Kube - Nu#&&   1.800

    10 05% 010 O+bo - N!o#&&u   (.800

    11 011 O+bo - e   '.100

    12 055 012 e - Kd+   8.000

    1% 01% Kube - O+oo   2.$00

    1' 01' O+ oo - #&&e   2.%00

    15 015 O+ oo - Rde#deu   0.(00

    1, 051 01, Ro#!u - N+!u   5.100

    1( 01( O+ oo - N+!u   1.%00

    18 018 N+!u - Rde#deu   1.000

    1$ 01$ +#&3r Doro Kube   1.,00

    20 '2% 020 Pe#&&+)+#&#   0.,15

    21 '21 021 Ur     0.515

    22 022 Sr+34 N&&ro Be6   0.500

    2% '%% 02% B+dr   0.150

    2' '%2 02' 7eru3 I   0.200

    25 '25 025 A#&&ur 0.200

    2, '1( 02, #&"!   0.%50

    2( 02( Be)+b+#&   0.(50

    28 '%$ 028 Per+#!+" I   0.,00

    2$ ''0 02$ Per+#!+" II   0.'50

    %0 '10 0%0 D Ro#!u   0.(00

    %1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu))   0.$00

    %2 '%% 0%2 Ke)   0.'00

    %% '15 0%% Rb#&odu - M#de   1.100

    %' 0%' Kedo#do#&   2.000

    %5 '0% 0%5 N#&3   0.200

    %, '0' 0%, Du3u   0.200

    %( '%, 0%( Pe4   0.250

    %8 '%5 0%8 S*o   0.250

    %$ 0%$ Kubur# Sud   0.%00

    '0 '11 0'0 S)3     0.200

    '1 '05 0'1 M#&&+"   0.1,0

    '2 '0( 0'2 De)+   0.%%0

    '% '%( 0'% Rbu!#   0.%50

    '' '1% 0'' Dur+#   0.%00

    '5 '0, 0'5 P+"#&   0.,50

    ', '2, 0', U Te3o   0.%50

    '( 0'( P+##& Sr+   0.800

    '8 0'8 Ke"!u#   0.520

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    56/57

    '$ '12 0'$ Pe#r&   0.,25

    50 '08 050 Peb#&u##   0.'$0

    51 052 051 Pe##E - Ke#do   %.000

    52 052 Pe##e - e#&&o   0.850

    5% 05% e#&&o-Kb#!   $.%10

    5' 05' Ke#do - Kb#!   5.500

    55 '1, 055 R+!e - N!obo   %.150

    5, 05, N!obo - Bu"u   %.'00

    5( 05( N!obo - Nd#o NE   1.$00

    58 '22 058 R+!e - Nd#o #E   11.000

    5$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e   1.800

    ,0 '20 0,0 A7   0.'15

    ,1 0,1 S#!+ - So#9o)e)   2.150

    ,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o)   0.,%0

    ,% 0,% M!3#do   0.5$5

    ,' 0,' SMA '   0.'50

    ,5 '%0 0,5 Peud   0.'50

    ,, 0,, Doro To+ Pe#!o+   0.550

    ,( '2( 0,( Pe#3)!e   0.%00

    ,8 '18 0,8 Ke"!r+   0.,00

    ,$ 0,$ Pe#d+d+3#   0.%00

    (0 '1' 0(0 Ke"e!er#   0.'50

    (1 '1$ 0(1 Grud   0.',0

    (2 ''2 0(2 Ke"e!#   0.150

    (% 0(% Sd+ e*+r!o   0.'(0

    (' 0(' PKSA - M#de   0.'50

    (5 0(5 Se!+ Bud+   0.5(5

    (, '28 0(, T#de#   1.000

    (( 0(( du#e#&&u N&&roedu   0.5(5

    (8 0(8 P#&&+   1.500

    ($ 0($ O+ S++   1.000

    80 080 +#&3r Sd+   0.'25

    81 081 Sud+r#   2.,00

    82 082 M. Nur !+;     0.,'0

    8% '51 08% 7bu   1.200

    8' '(5 08' M#&&e9+   0.,00

    85 '52 085 Bed+   0.'00

    8, 08, +#&3r Krr   0.5(5

    8( '50 08( Su3u#   0.%50

    88 ',, 088 Nu"#!r   0.'50

    8$ 08$ SMA Peud   0.%50

    $0 ',5 0$0 BTN Pebr+   0.'50

    $1 0$1

  • 8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013

    57/57

    10' ',2 10' Kr!+#+   0.%%5

    105 105 A#&&re3 2   0.500

    10, ''% 10, Seru#+   0.2$0

    10( '$5 10( Mo#&+#"+d+   0.800

    108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6   0.100

    10$ '8$ 10$ Sub   0.150

    110 ''5 110 Su)*e"+   0.%00

    111 ',1 111 Su)!# Ibr+   0.%00

    112 '5' 112 Sub*   0.%00

    11% 11% Teru"# Sub*   0.120

    11' '$0 11' M#&& 1   0.1$0

    115 115 M#&& 2   0.0$0

    11, '80 11, obo3     0.1,0

    11( '55 11( Ko)e3 I"!#   0.250

    118 '(, 118 Pru&   0.5,0

    11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr   0.0,0

    120 120 U)e! 74   0.%,0

    121 '$2 121 +#&3r Pe)bu#   1.800

    122 122 B+# Bru   0.500

    12% '5% 12% Ter+#) Dr - P"r R4   0.(00

    12' '(' 12' +#&3r P"r R4   0.2(5

    125 '(( 125 Pe)+!   0.%,5

    12, ''$ 12, To#&3o)   0.250

    12( ',8 12( Mu+r     0.250

    128 '(0 128 Ne#er     0.%50

    12$ ',$ 12$ B#de#&   0.%'0

    1%0 1%0 Kubur# To)ob)+   0.',0

    1%1 1%1 Mud+4   0.'00

    1%2 1%2 O+ N+u   0.'%0

    1%% '82 1%% ub - )ub   0.'00

    1%' ''( 1%' Bb Mbu3u   0.550

    1%5 '', 1%5 ?o" Sudr"o   0.(50

    1%, ',( 1%, Ke+!+#&   1.100

    1%( 1%( Me)4u   0.'(0

    1%8 '(% 1%8 U"*!u#