latihan pms team leader

KPI 1 : Capaian level of service and safety

• Target : 100 %• Verification :• Pelaksanaan operasi PKP-PK wajib memenuhi waktu

bereaksi (response• time) yang dipersyaratkan. • 1. Laporan pelaksanaan uji performance kendaraan

operasi hasilnya sesuai dengan standard level of service.• 2. Laporan absensi kehadiran kerja• 3. Laporan absensi pelaksanaan latihan• 4. Laporan absensi kegiatan maintenance

assumption

• 1. Pelaksanaan uji performance kendaraan dalam kondisi jarak pandang optimum dan permukaan jalan yang dilalui dalam kondisi baik serta kendaraan dalam kondisi baik.

• 2. Absensi kehadiran wajib masuk kerja di luar ijin cuti, sakit, diklat dan dinas luar

verifikasi• 1. Laporan jumlah komplain pelanggan

tentang APAR• 2. Laporan pelaksanaan cek APAR di zona yang

menjadi tanggung jawab shiftnya

Target o kali

AsumsiAPAR hilang karena pencurian atau pemindahan

temapt tanpa koordinasi dengan Dinas PKP.PK

Responsbility Additional Task

• Membantu Comitte Bird Strike untuk melaksanakan operasi pengusiran burung di movement area dalam setiap shift yang menjadi tanggung jawabnya

Asumsi

• 1. Lokasi bandara yang dekat dengan habitat asli burung ( tambak, sawah, hutan bakau )

• 2. Terjadinya musim migrasi burung yang melewati movement area

• 3. Kejadian serangan burung di luar movement area ( di luar area bandara )

• = < 60 % x 100% = < 60%

• = ( 61 % x 100% = 61 % ) < target < = ( 80% x 100% = 80% )= 61% < target < = 80%

• = ( 81 % x 100% = 81 % ) < target < = (100% x 100% = 100% )= 81% < target < = 100%

• = ( 101 % x 100% = 101 %) < target < = ( 120% x 100% = 120 %)= 101% < target < = 120%

• = > ( 121 % x 100% ) = > 121 %

Additional Task

• Target 0 kali

• Verifikasi• 1. Tidak adanya surat komplain dari airline terkait gangguan

serangan burung yang menyebakan gangguan terhadap pesawat.

• Asumsi• 1. Lokasi bandara yang dekat dengan habitat asli burung

( tambak, sawah, hutan bakau )• 2. Terjadinya musim migrasi burung yang melewati movement

area• 3. Kejadian serangan burung di luar movement area ( di luar

area bandara )

Telah melaksanakan cek APAR di zona yang menjadi tanggung jawab shiftnya bulan Juli - Agustus 2013

• Telah melaksakan tugas selama bulan Juli - September 2013

• 1. Test Performance kendaraan operasional• 2. Kehadiran kerja• 3. Latihan • 4. Maintenance Kendaraan Operasional

harian-bulanan-triwulanan

behavioral

• Inisiatif• Pro aktif menyelesaikan tugas dengan baik

tanpa menunggu perintah atasan• Pelanggan• Responsif terhadap pelanggan terkait

permintaan bantuan yang berhubungan tupoksi PKP.PK

Additional task

• 50%• Telah melaksanakan operasi Bird Strike bulan

Juli - September 2013