kuliah kapal fiberglass
Post on 09-Oct-2015
66 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
-
Kapal fiberglas
-
Manfaat dan Tujuan :
Mahasiswa dapat mengetahui apa itu fiberglass dan karakternya.Mahasiswa dapat mengetahui bahan atau komposisi bahan fiberglass.Mahasiswa dapat mengerti aplikasi pembuatan kapal fiberglass secara bertahap.
-
Apa itu fiberglassStruktur, bentuk, dan kegunaannya :Padat, keras, seperti plastik, dan ringanSebagai body/ frame pada kapal berlaju cepat seperti speed boat, kapal pribadi, kapal patroli,kapal lintas sungai dsb
-
Sifat-sifat fiberglassPunya kekuatan tarik yang tinggiTahan terhadap airTahan terhadap suhu tinggiKesetabilan ukurannya baikKondisinya selalu baikTahan terhadap minyak, asam, dan binatang laut
-
Sepintas tentang kapal fiberglasKapal yang terbuat dari Fiberglass merupakan type kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai, karena bobot yang ringan dan cukup kuat, sehingga kerja dari motor/mesin penggerak baling baling pendorong/kipas bekerja secara maksimal
-
Kelebihan Sebagai bahan alternatif selain bahan kayuLebih kuat dan ringan dari pada bahan kayuUsianya > 30 tahunMudah dirawat (anti karat dsb..)Pembuatan konstruksinya sederhanaPembuatan kapalnya relatif mudah
-
KekuranganCetakan hanya bisa satu kali untuk satu jenis kapalKetergantungan pada bahan imporHarus ada teknisi yang ahli dalam pembuatannyaMudah terbakar dan bahaya bahan kimianya bagi kesehatanDana investasi yang cukup besar
-
Langkah-langkah pembuatan kapal fiberglasKomposisi bahan fiberglas1.2.3.Langkah PencetakanPersiapan Cetakan
-
Komposisi bahan fiberglasMinyak resinKatalis/hardnerMat/Mesh(serat halus)Woven roving(serat kasar)Cat plimcoatpolishAdonan : Minyak resin + KtalisNB :Banyaknya Komposisi campuran bahan adonan mempengaruhi lama pengeringan
5 liter minyak resin dilaruti oleh 5 cc cairan katalis memerlukan waktu pengeringan 3-5 menitBack
-
Persiapan cetakan/moldBack
-
Langkah-langkah pencetakan
-
Mold dilumasi dengan polishMold dicat dengan plimcoat untuk pewarnaan lambung kapal, dan tunggu hingga kering
-
3. Lapisi secara 3 lapis secara berurutan yaitu dengan Mat, Woven roving, Mat lalu lumuri dengan adonan (Minyak Resin+katalis)
-
AdonanPelumuran adonan pada Cetakan/Mold
-
4.Penyusunan kekuatan lambung kapal dengan tulang fiber
-
5. Dimulai pembuatan beberapa rangan lainnya seperti Ruang bahan bakar, ruang mesin,dsb Bahannya pun sama yaitu masih dengan fiberglass tetapi dengan bentuk cetakan yang berbedaCATATAN
-
Beberapa contoh ruangan-ruangan instalasi yang lainnya
-
6. Pembuatan variasi (PINTU KAPAL)dengan menggunakan metode ini sama denganpembuatan lambung kapal fiberglass hanyasaja Moldnya berbeda,langkahnya :Di polishDi cat plincoatMat, Woven rovingPengecoran dengan adonanPengangkatan cetakan pada bentuk adonanDigerinda dan dihaluskan bagian dalamnya
-
Mold / cetakan yang permukaannya sudah diberi polish
-
Mold/cetakan yang diberi cat plincoat
-
Seluruh permukaan cetakan dibalut dengan mat+woven
-
Proses pengecoranadonan minyak resin dan tunggu sampai kering.
-
Pintu fibergalss sudah bisa di lepas dari cetakannya, bagain dalam dan pinggirnya siap dihaluskan dengan gerinda.
-
Pintu fiberglass sudah selesai dihaluskan dengan gerinda.
-
Pintu berbahan fiberglass sudah selesai di buat dan siap dipasang
-
7. Proses terakhir
Pelepasan konstruksi cetakan lambung kapalPemasangan bagian2 ruangan (E.room, instalasi mesin tempel, bahan bakar,dsb)Pendempulan dan pengecatan
-
Dan Jadilahhhh..
-
Thankz 4 your attention
top related