Kapal fiberglas

Manfaat dan Tujuan :

Mahasiswa dapat mengetahui apa itu fiberglass dan karakternya.Mahasiswa dapat mengetahui bahan atau komposisi bahan fiberglass.Mahasiswa dapat mengerti aplikasi pembuatan kapal fiberglass secara bertahap.

Apa itu fiberglassStruktur, bentuk, dan kegunaannya :Padat, keras, seperti plastik, dan ringanSebagai body/ frame pada kapal berlaju cepat seperti speed boat, kapal pribadi, kapal patroli,kapal lintas sungai dsb

Sifat-sifat fiberglassPunya kekuatan tarik yang tinggiTahan terhadap airTahan terhadap suhu tinggiKesetabilan ukurannya baikKondisinya selalu baikTahan terhadap minyak, asam, dan binatang laut

Sepintas tentang kapal fiberglasKapal yang terbuat dari Fiberglass merupakan type kapal cepat , digunakan sebagai kapal Patroli, kapal pribadi, atau kapal untuk transportasi laut atau sungai, karena bobot yang ringan dan cukup kuat, sehingga kerja dari motor/mesin penggerak baling baling pendorong/kipas bekerja secara maksimal

Kelebihan Sebagai bahan alternatif selain bahan kayuLebih kuat dan ringan dari pada bahan kayuUsianya > 30 tahunMudah dirawat (anti karat dsb..)Pembuatan konstruksinya sederhanaPembuatan kapalnya relatif mudah

KekuranganCetakan hanya bisa satu kali untuk satu jenis kapalKetergantungan pada bahan imporHarus ada teknisi yang ahli dalam pembuatannyaMudah terbakar dan bahaya bahan kimianya bagi kesehatanDana investasi yang cukup besar

Langkah-langkah pembuatan kapal fiberglasKomposisi bahan fiberglas1.2.3.Langkah PencetakanPersiapan Cetakan

Komposisi bahan fiberglasMinyak resinKatalis/hardnerMat/Mesh(serat halus)Woven roving(serat kasar)Cat plimcoatpolishAdonan : Minyak resin + KtalisNB :Banyaknya Komposisi campuran bahan adonan mempengaruhi lama pengeringan

5 liter minyak resin dilaruti oleh 5 cc cairan katalis memerlukan waktu pengeringan 3-5 menitBack

Persiapan cetakan/moldBack

Langkah-langkah pencetakan

Mold dilumasi dengan polishMold dicat dengan plimcoat untuk pewarnaan lambung kapal, dan tunggu hingga kering

3. Lapisi secara 3 lapis secara berurutan yaitu dengan Mat, Woven roving, Mat lalu lumuri dengan adonan (Minyak Resin+katalis)

AdonanPelumuran adonan pada Cetakan/Mold

4.Penyusunan kekuatan lambung kapal dengan tulang fiber

5. Dimulai pembuatan beberapa rangan lainnya seperti Ruang bahan bakar, ruang mesin,dsb Bahannya pun sama yaitu masih dengan fiberglass tetapi dengan bentuk cetakan yang berbedaCATATAN

Beberapa contoh ruangan-ruangan instalasi yang lainnya

6. Pembuatan variasi (PINTU KAPAL)dengan menggunakan metode ini sama denganpembuatan lambung kapal fiberglass hanyasaja Moldnya berbeda,langkahnya :Di polishDi cat plincoatMat, Woven rovingPengecoran dengan adonanPengangkatan cetakan pada bentuk adonanDigerinda dan dihaluskan bagian dalamnya

Mold / cetakan yang permukaannya sudah diberi polish

Mold/cetakan yang diberi cat plincoat

Seluruh permukaan cetakan dibalut dengan mat+woven

Proses pengecoranadonan minyak resin dan tunggu sampai kering.

Pintu fibergalss sudah bisa di lepas dari cetakannya, bagain dalam dan pinggirnya siap dihaluskan dengan gerinda.

Pintu fiberglass sudah selesai dihaluskan dengan gerinda.

Pintu berbahan fiberglass sudah selesai di buat dan siap dipasang

7. Proses terakhir

Pelepasan konstruksi cetakan lambung kapalPemasangan bagian2 ruangan (E.room, instalasi mesin tempel, bahan bakar,dsb)Pendempulan dan pengecatan

Dan Jadilahhhh..

Thankz 4 your attention