administrasi ekspor dan impor

Transportasi dan Penanganan Kargo

Intermodal transport adalahsistem transport yang dioperasikan dengan menggabungkan lebih dari dua moda transport di bawah kontrol dan tanggung jawab satu operator

Moda transportasi laut

Angkutan Laut dengan Container / Peti Kemas:Container atau suatu peti empat persegi panjang, tahan cuaca, digunakan untuk mengangkut dan menyimpan sejumlah muatan kemasan dan barang- barang curah yang melindungi isinya dari kehilangan dan kerusakan, diperlakukan sebagai satuan muat dan jika pindah kapal tanpa harus dibongkar isinya. Petikemas dirancang secara khusus dengan ukuran tertentu, dapat dipakai berulang kali yang terstandar dapat dipindah-pindahkan ke berbagai moda transportasi laut dan darat dengan mudah

Jenis Layanan dari Kapal Pengangkut tersebut, dapat

dibagi menjadi :• Conference Line• Non Conference Line• NVOCC (Non Vessell Operating Common

Carrier)• Tramper Service

Dokumen – dokumen yang dibutuhkan

untuk angkutan laut:

1) Shipping Instuction 2) Shipping Order3) Mate’s Receipt4) Bill of Lading5) Manifest6) Delivery Order

Bill of lading

Moda transportasi Udara

• Moda transportasi udara mempunyai karakteristik kecepatan yang tinggi dan dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh wilayah yang tidak bisa dijangkau oleh moda transportasi lain

Kargo

• Kargo adalah barang-barang yang dikirim melalui pesawat udara dilengkapi dengan surat muatan udara ( Airwaybill ) termasuk benda-benda pos dan bagasi dikirim prosedur pengiriman .

• Dibagi 3 jenis yaitu1) General Cargo 2) Spesial Kargo3) Dangerous Goods

Dokumen – dokumen dalam moda transportasi udara antara

lain :

• Airway Bill (AWB)• Shipping Instruction• Commercial Invoice• Shipper’s Declaration of Dangerous

Cargo• Shipper’s Certificate for Arms and

Ammunition

Airway bill

. CARGO HANDLING

• Cargo Handling adalah suatu rangkaian proses pekerjaan penyelesaian kargo saat mulaiditerima sampai dimuat ke dalam pesawat untuk diangkut dari suatu kota ke kota lain di dalam dan luar negeri. Proses pekerjaan antara lain adalah :

1. Penerimaan (Acceptance).2. Timbang barang.3. Pembuatan Dokumen Angkut (Documentation).4. Build-up / Break-down dari dan pallet/container atau gerobak.5. Penarikan dari gudang ke pesawat dan sebaliknya.6.Loading ke pesawat dan unloading dari pesawat.7. Penyimpanan (storage).8. Pengiriman (delivery)

Penanganan asuransi

Unsur – unsur yang terlibat dalam asuransi:

1. Penanggung ( insurer) , yang memberikan proteksi ,perusahaan asuransi

2. Tertanggung (insured), yang menerima proteksi

3. Peristiwa tak tentu (accident)

Incoterms dalam pengurusan biaya pengiriman dan sebagainya :

• FREE ON BOARD (FOB)Dimana disini harga barang tidak temasuk biaya pengiriman.

Tanggung jawab penjual hanay sampai barang naik diatas kapal , selebihnya adalah tanggung jawab pembeli

• COST AND FREIGHHarga barang termasuk biaya pengiriman. Tanggung jawab

penjual hanya sampai barang naik diatas kapal dan biaya pengiriman serta tidak bertanggung jawab terhadap masalah asuransinya

• COST INSURANCE AND FREIGHHarga barang sudah termasuk asuransi dan biaya

pengiriman. Penjual berkewajiban mengasuransikan atas nama pembeli karena yang memiliki insurable interest adalah si pembeli.

DOKUMEN PENDUKUNG KLAIM

Dokumen pendukung klaim adalah dokumen-dokumen yang ikut mendukung klaim yang timbul baik dilihat dari pembuktian terjadinya kerugian maupun tentang persya-ratan-persyaratan yang berhubungan dengan pengangkutan dan tata-niaga barang-barang yang dipertanggungkan termasuk dokumen-dokumen yang mendukung besarnya nilai kerug

1. Invoice2. Packing List 3. Certificate of Packing 4. Bill of Loading (B/L)5. Bukti Kerusakan : Cargo

Damage Report” (CDR) atau “Damage Cargo List” (DCL)

6. Laporan Survey (oleh Marine Independent Surveyor (M.I.S.)

7. Laporan Kebenaran Pemeriksaan (LPK)

8. General Average Declarastion

9. Original Polis

Harga Pertanggungan

Insured Value : Harga pertanggungan ditetapkan sebesar harga barang ditempat pengiriman dan ketika pengiriman.

Harga pertanggungan yaitu :

Harga barang + Biaya pengangkutan + Premi asuransi (dapat juga ditambahkan dengan bea masuk + profit )

TERIMA KASIH