akumulator otomotif 2012

8/17/2019 AKUMULATOR OTOMOTIF 2012

1/7

AKUMULATOR / AKI

Pengertian Akumulator / aki Akumulator / aki adalah sebuah alat yang dapat menyimpan

energi (umumnya energi listrik) dalam bentuk energi kimia. Contoh-

contoh akumulator adalah baterai dan kapasitor. Pada umumnya di

Indonesia, kata akumulator (sebagai aki atau accu) hanya dimengerti

sebagai "baterai" mobil. edangkan di bahasa Inggris, kata akumulator

dapat mengacu kepada baterai, kapasitor, kompulsator, dll.

Akumulator / aki termasuk ke dalam !enis sel sekunder, artinya

sel ini dapat dimuati ulang ketika muatannya habis. Ini karena reaksi

kimia dalam sel dapat dibalikkan arahnya. adi se#aktu sel dimuati, energi

listrik diubah men!adi energi kimia, dan se#aktu sel beker!a, energi kimia

diubah men!adi energi listrik.

Gambar akumulator / aki

Reaksi Kimia di Balik Kotak Aki


2/7

Akumulator atau sering disebut aki, adalah salah satu

komponen utama dalam kendaraan bermotor, baik mobil atau motor,

semua memerlukan aki untuk dapat menghidupkan mesin mobil (mencatu

arus pada dinamo stater kendaraan). Aki mampu mengubah tenaga kimia

men!adi tenaga listrik. $i pasaran saat ini sangat beragam !umlah dan !enis aki yang dapat ditemui.

Aki untuk mobil biasanya mempunyai tegangan sebesar %& 'olt,

sedangkan untuk motor ada tiga !enis yaitu, dengan tegangan %& 'olt,

olt dan ada !uga yang bertegangan * 'olt. elain itu !uga dapat

ditemukan pula aki yang khusus untuk menyalakan tape atau radio

dengan tegangan !uga yang dapat diatur dengan rentang +, *, , dan %&

'olt. entu sa!a aki !enis ini dapat dimuati kembali (recharge) apabila

muatannya telah berkurang atau habis.

$ikenal dua !enis elemen yang merupakan sumber arus searah ($C) dari

proses kimia#i, yaitu elemen primer dan elemen sekunder.

lemen primer terdiri dari elemen basah dan elemen kering.

eaksi kimia pada elemen primer yang menyebabkan elektron mengalir

dari elektroda negati (katoda) ke elektroda positi (anoda) tidak dapat

dibalik arahnya. 0aka !ika muatannya habis, maka elemen primer

tidak dapat dimuati kembali dan memerlukan penggantian bahan

pereaksinya (elemen kering). ehingga dilihat dari sisi berlangsung

ekonomis elemen primer dapat dikatakan cukup boros. Contoh elemenprimer adalah batu baterai (dry cells).

Allesandro 'olta, seorang ilmu#an 1sika mengetahui, gaya

gerak listrik (ggl) dapat dibangkitkan dua logam yang berbeda dan

dipisahkan larutan elektrolit. 'olta mendapatkan pasangan logam

tembaga (Cu) dan seng (2n) dapat membangkitkan ggl yang lebih besar

dibandingkan pasangan logam lainnya (kelak disebut elemen 'olta).

3al ini men!adi prinsip dasar bagi pembuatan dan penggunaan elemen

sekunder. lemen sekunder harus diberi muatan terlebih dahulu sebelum

digunakan, yaitu dengan cara mengalirkan arus listrik melaluinya (secara

umum dikenal dengan istilah 4disetrum4).

Akan tetapi, tidak seperti elemen primer, elemen sekunder

dapat dimuati kembali berulang kali. lemen sekunder ini lebih dikenal

dengan aki. $alam sebuah aki berlangsung proses elektrokimia yang

reersibel (bolak-balik) dengan e1siensi yang tinggi. 5ang dimaksud

dengan proses elektrokimia reersibel yaitu di dalam aki saat dipakai

proses pengubahan kimia men!adi tenaga listrik (discharging). edangkan

saat diisi atau dimuati, ter!adi proses tenaga listrik men!adi tenaga kimia

(charging).


3/7

enis aki yang umum digunakan adalah accumulator timbal. ecara 1sik

aki ini terdiri dari dua kumpulan pelat yang yang dimasukkan pada larutan

asam sulat encer (3&67). 8arutan elektrolit itu ditempatkan pada #adah

atau be!ana aki yang terbuat dari bahan ebonit atau gelas. 9edua belah

pelat terbuat dari timbal (Pb), dan ketika pertama kali dimuati maka akanterbentuk lapisan timbal dioksida (Pb6&) pada pelat positi.

tetapi dibuat untuk tidak saling menyentuh dengan adanya lapisan

pemisah yang berungsi sebagai isolator (bahan penyekat). Proses kimia

yang ter!adi pada aki dapat dibagi men!adi dua bagian penting, yaitu

selama pelepasan dan pengisian muatan listrik.

Perubahan kimia pada saat pelepasan dan pengisianmuatan listrik

!P"RUBA#A$ KIMIA PA%A &AAT P"L"PA&A$ MUATA$ LI&TRIK

Aki memberikan aliran listrik !ika dihubungkan dengan rangkaian luarmisalnya, lampu, radio dan lain-lain. Aliran listrik ini ter!adi karena reaksikimia dari asam sulat dengan kedua material akti dari plat positi danplat negati. Pada saat pelepasan muatan listrik terus menerus, elektrolit

akan bertambah encer dan reaksi kimia akan terus berlangsung sampaiseluruh bahan akti pada permukaan plat positi dan negati berubahmen!adi timbal sulat. ika Aki tidak dapat lagi memberi aliran listrik padaoltage tertentu, maka aki tersebut dalam keadaan lemah arus (soak).

'!P"RUBA#A$ KIMIA PA%A &AAT P"$GI&IA$ MUATA$ LI&TRIK

Pada proses pengisian muatan listrik, kembali ter!adi proses reaksi kimiayang berla#anan dengan reaksi kimia pada saat pelepasan muatan.

imbal peroksida terbentuk pada plat positi dan timbal berpori terbentukpada plat negati, sedangkan berat !enis elektrolit akan naik, karena airdigunakan untuk membentuk asam sulat. Aki kembali dalam kondisibermuatan penuh.

Tipe ( tipe Akumulator / Aki

%) Aki )L"A%*A+I%), adalah aki yang dibuat dengan konstruksi 8A$yakni lempengan senya#a timah hitam Plumbum (Pb) dan Plumbumdioksida (Pb:&) dengan cairan elektrolit asam sulat (3&:7) yang

melalui reaksi kimianya melepas elektron dan menghasilkan listrik. ipe aki 8ead -Acid adalah teknologi terlama dan masih digunakan


4/7

sampai saat ini karena pertimbangan teknis e1siensi serta teknis-ekonomis

&) Aki G*,or-e, tipe aki ini memiliki aktor pengisian (recharge) yang

berbeda. ;aterai


5/7

ditentukan oleh kadar kemurnian timah yang digunakan di dalamnya.

Pelepasan dan Pemasangan Aki

a! 9enakan sarung tangan dan pelindung #a!ah, karena Asam ulat

berbahaya !ika

berkontak langsung dengan mata dan kulit. 8akukan prosedur ini di

tempat terbuka atau tempat dengan entilasi yang baik, !auh dari

sumber api ataupun panas.

b. 3al yang pertama, tandai dan catat kabel terminal () dan (-), dan

ingatlah posisi Aki, sehingga Anda tidak salah dalam melakukan

pemasangan kabel pada Aki yang baru nantinya. 0atikan semua alat

kelistrikan dan benda elektronik yang ada di kendaraan Anda.

-! elalu lepas kabel negati (-) terlebih dahulu (pada beberapa

kendaraan tipe lama, arde-nya adalah kabel positi), diikuti dengan

melepaskan kabel positi (). 3al ini perlu untuk mencegah dan

meminimalisasi adanya arus pendek. 8epaskan Aki dari semua sekrup

penahan di bagian ba#ahnya. $engan perlahan pindahkan Aki lama

anda dari kendaraan. (angan men!atuhkan Aki lama anda, karena hal

ini bisa membuat Aki meledak atau retak). ;uang atau amankan Akilama Anda pada tempat yang aman (atau serahkan pada toko daur

ulang).

d! Cek kabel-kabel, klem-klem dan tempat Aki, dan hilangkan korosi pada

alat-alat koneksi pada Aki tersebut menggunakan sikat ka#at dan soda

kue (hanya !ika diperlukan). 9eringkan dengan baik. Pembersihan ini

dimaksudkan untuk men!amin koneksi listrik yang baik.

e. 8etakkan dengan hati-hati Aki yang baru pada tempatnya, pastikan

posisi terminal sama persis dengan posisi terminal Aki yang lama (poinno. &) dan sesuai dengan kabel koneksi. ertukarnya posisi terminal Aki

dapat menyebabkan kerusakan pada sistem kelistrikan kendaraan dan

terlebih lagi, hal ini dapat menyebabkan meledaknya Aki.

. ratkan semua penahan Aki (!ika ada).

g! 3ubungkan kabel positi terlebih dahulu, diikuti dengan kabel negati.

ratkan kabel pada terminal, namun !angan terlampau erat, karena

dapat menyebabkan kerusakan dan kebocoran pada kotak Aki. 8apisi

kedua terminal dan klem-klemnya dengan minyak gemuk untuk


6/7

menghindari korosi. Pasang kembali klem-klem dan penutup terminal.

h. Pelepasan dan pemasangan Aki telah selesai. Bntuk memastikan

bah#a Aki Anda terpasang dengan baik, nyalakan kendaraan Anda.

Jika Anda menggunakan Aki basah (harus menggunakan Elektrolit),

pastikan bahwa Aki Anda benarbenar baru. Buka segel yang ada pada

lubang pengisian elektrolit pada tutup atau bagian atas Aki, dan isilah

dengan !airan Asam "ulfat yang baik (dengan berat jenis #,$%&).

'ingkat ketinggian elektrolit seharusnya tidak lebih tinggi dari garis

pembatas pper *e+el (tanda garis pembatas berada di bagian luar

kotak Aki), dan seharusnya tidak lebih rendah dari garis pembatas

*ower *e+el. Platplat (yang berada di lama Aki) harus selalu

tertutupi dengan Elektrolit setiap saat.


7/7

&oal ( soal%. Alat yang dapat menyimpan energi listrik dalam bentuk energi kimia

disebut......

a. $inamo

b. Akumulator / akic. @enerator

d. rao

&. Akumulator / aki termasuk ke dalam !enis sel sekunder,

maksudnya.....

a. 9omponen akumulator dapat diganti

b. Akumulator dapat diisi ulang ketika muatannya habis

c. Akumulator tidak dapat diisi ulang ketika muatannya habis

d. Akumulator tidak perlu diisi ulang

2! >ungsi akumulator / aki diba#ah ini adalah, kecuali......

a. Penghasil dan penyimpan daya listrik hasil reaksi kimia

b. Alat untuk menghimpun tenaga listrik

-. Bntuk menaikkan dan menurunkan tegangan dan arus listrik

d. Bntuk mengubah energi kimia men!adi energi listrik

3! ipe akumulator / aki yang hanya dapat dipakai sekali sa!a adalah....

a. Aki lead acid

b. Aki 0> (0aintenance >ree)

c. Aki hybrid

d. Aki kering / baterai

4! 5ang menentukan perorma ker!a suatu akumulator / aki adalah.....

a. ;erat akumulator

b. ;esar akumulator

-. 9adar kemurnian timah yang digunakan

d. enis cairan elektrolit yang digunakan

akumulator otomotif 2012

Documents