Abstrak

Penulisan ini akan dikaji mengenai multi fungsi hidrolik untuk kapal keruk 30 M.

Dengan kajian ini diharapkan dapat mengoptimalkan dan memenuhi sistem

hidrolik kebutuhan kapal keruk. Berangkat dari permasalahan ini, maka dibuatlah

sebuah mekanisme yang mampu memenuhi kebutuhan hidrolik tersebut.

Perencanaan multi fungsi hidrolik adalah salah satu alternatifnya.

Perencanaan diawali dengan mendesain sistem hidrolik, menentukan gaya,

kebutuhan hidrolik, pompa, dan kebutuhan daya engine. Berdasarkan informasi

yang diperoleh, perhitungan sistem hidrolik ini didapatkan dengan menggunakan

3 buah pompa, dimana pompa pertama displacement radial piston pump untuk

cutter dan pompa kedua dan ketiga menggunakan aksial piston pump.

Hasil akhir perancangan ini adalah didesain mekanisme sistem hidrolis pada

kapal keruk yang mudah dioperasikan, dan mempunyai nilai optimal. Selain itu

juga didapat desain grafik sistem hidrolik yang sebenarnya.

Rumusan Masalah

Rancangan hidrolik memang dirasa cukup bermanfaat bagi

sistem di kapal. Khususnya pada kapal keruk ini, karena alat ini

mampu membantu sistem pengoperasian di kapal. Namun ada

beberapa persoalan yang muncul. Diantaranya kapasitas pompa

yang dapat membantu sistem pengoperasiannya.

Oleh karena itu dalam penulisan tugas akhir ini untuk

mengatasi persoalan yang timbul di atas. Tentunya yang lebih

optimal bagaimana rancangan multi fungsi hidrolik dapat

memenuhi kebutuhan sistem pada kapal. Salah satu

alternatifnya adalah dengan merancang multi fungsi hidrolik di

kapal keruk.

Batasan Masalah

Batasan masalah dalam Perancangan Multi Fungsi Hidrolik pada

Kapal Keruk ini meliputi:

1. Tanpa perhitungan konstruksi dan perancangan desain

kapal pada ukuran kapal 30 m.

2. Perencanaan dari cutter, equipment dan pompa pada

sistem penghisap dan pendukung lainnya tidak

diperhitungkan dalam tugas akhir ini.

Tujuan

Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mendapatkan

desain multi fungsi hidrolik yang optimal dalam sistem

pengoperasiannya dan mendesain mekanisme dalam diagram

sistem hidrolik yang mudah saat pengoperasiannya.

Dengan adanya hidrolik maka tekanan kerja relatif lebih besar

dan pengontrol gaya pengoperasian mudah dan cepat.

Manfaat

Manfaat yang ingin dicapai dalam penulisan tugas akhir ini

adalah:

Memudahkan pengoperasian yang bermanfaat dan dapat

diterima di industri – industri besar khususnya di industri dredger.

Membantu mahasiswa lebih memahami konsep pengembangan

dan perancangan suatu mekanisme dalam wujud nyata.

Menyiapkan mental dan semangat bersaing dalam menghadapi

era globalisasi.

Meningkatkan kualitas Sumber Daya Manusia (SDM).

DREDGER SHIP

Kapal keruk atau disebut juga dengan dredger merupakan

kapal yang memiliki peralatan khusus untuk melakukan

pengerukan. Kapal ini dibuat untuk memenuhi kebutuhan, baik

dari suatu pelabuhan, alur pelayaran, ataupun industri lepas

pantai, agar dapat bekerja sebagaimana halnya alat-alat leveling

yang ada di darat seperti excavator dan buldozer.

KAPAL KERUK MEKANIS

Gambar 2.1 Bucket ladder dredge Gambar 2.2 Grab dredge Gambar 2.3 Dipper and backhoe dredge

Gambar 2.4 Plain suction dredge Gambar 2.5 Cutter dredge Gambar 2.6 Trailing suction hopper dredge

LAY OUT CUTTER DREDGER

APLIKASI

Cutter Dredger sebagian besar digunakan dalam pengerukan

pelabuhan dan fairways serta untuk proyek reklamasi lahan.

Dalam kasus seperti jarak antara daerah pengerukan dan

pembuangan biasanya lebih kecil dari jarak tertutup oleh trailing

suction hopper kapal keruk. Kapal keruk hisap cutter juga

memiliki keuntungan ketika profil yang tepat harus dikeruk. Kapal

keruk hisap cutter dapat menangani hampir semua jenis tanah,

walaupun tentu saja ini tergantung pada kekuatan

pemotonganya. Cutter pada kapal keruk hisap dibangun dalam

berbagai jenis dan ukuran, kekuatan pemotongan kepala

berkisar antara 20 kW untuk terkecil menjadi sekitar 4.000 kW

untuk terbesar. Kedalaman pengerukan biasanya terbatas, kapal

keruk hisap terbesar dapat mencapai kedalaman antara 25 dan

30 m. Kedalaman pengerukan minimal biasanya ditentukan oleh

draft ponton.

METODE KERJA

Cutter Suction Dredger (CSD) adalah struktur yang efisien untuk

pengerukan yang tepat di tanah yang keras dan air dangkal.

Biasanya disimpan pada posisi dengan tiang spud dan

pengerukan dilakukan oleh kepala cutter yang berputar pada

akhir tangga berengsel yang diturunkan ke dasar laut. Sistem

kaki spud Cutter Suction Dredger (CSD) mampu menahan cutter

secara sederhana dalam pengerukan, bahkan dalam tanah

yang keras.

DESAIN

Ketika Pada saat merancang kapal keruk hisap harus

memperhatikan parameter-parameter antara lain yaitu :

1. Kapasitas produksi

2. Suction kedalaman

3. Kondisi kerja terhadap efek ukuran dredger

4. Jenis tanah

5. Jarak transportasi

PEMBAHASAN

PERHITUNGAN & DESAIN HIDROLIK

Dalam perhitungan dan desain hidrolik harus

memperhatikan parameter – parameter sebagai berikut:

a. Tekanan pada tabung silinder hidrolik atau pipa

b. Temperatur

c. Maksimal aliran yang dicapai

d. Gaya dorong yang dibutuhkan pada aktuator

e. Heat-heat yang diperhitungkan

f. Daya pompa

Tabel Pressure

Gambar Desain Sistem Hidrolik

Gambar Desain Diagram Hidrolik

SEKIAN DAN TERIMA KASIH