2015 buku panduan pemilik chevrolet spin m · pdf filekipas elektrik pendingin mesin di bawah...

Black plate (1,1)Buku Panduan Pemilik Chevrolet Spin - 2015 - CRC - 2/3/14

2015 Buku Panduan Pemilik Chevrolet Spin M

Info Singkat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Panel Instrumen . . . . . . . . . . . . . . . 1-2InformasiPengemudian Awal . . . . . . . . . . . 1-4

Fitur Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 1-15

Kunci, Pintu, dan Jendela . . . . 2-1Kunci dan Penguncian . . . . . . . . . 2-1Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7Keamanan kendaraan . . . . . . . . . 2-9Spion Luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Spion Dalam . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13Jendela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

Tempat Duduk danPenahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Penahan Kepala . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Tempat Duduk Depan . . . . . . . . . . 3-2Tempat Duduk Belakang . . . . . . . 3-4Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . . . 3-12Sistem Kantung Udara . . . . . . . 3-15Pengaman Anak . . . . . . . . . . . . . . 3-20

Penyimpanan . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1Ruang Penyimpanan . . . . . . . . . . 4-1Lokasi Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . . . . . 4-4Informasi tentang PengisianMuatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Instrumen dan Kontrol . . . . . . . 5-1Ikhtisar Panel Instrumen . . . . . . . 5-2Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10Lampu Peringatan, Pengukur,dan Indikator . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15

Tampilan Informasi . . . . . . . . . . . 5-22Pesan Kendaraan . . . . . . . . . . . . 5-25Penghitung Perjalanan . . . . . . . 5-27Personalisasi Kendaraan . . . . . 5-30

Penerangan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Penerangan Luar . . . . . . . . . . . . . . 6-1Penerangan Dalam . . . . . . . . . . . . 6-4Fitur Penerangan . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Sistem Infotainment . . . . . . . . . . 7-1Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Pemutar Audio . . . . . . . . . . . . . . . 7-14Personalisasi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32Telepon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36

Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1Sistem Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . 8-1Ventilasi Udara . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7Perawatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Mengemudi danMengoperasikan . . . . . . . . . . . . 9-1Informasi Pengemudian . . . . . . . . 9-2Menstarter danMengoperasikan . . . . . . . . . . . . 9-14

Gas Buang Mesin . . . . . . . . . . . . 9-17Transmisi Otomatis . . . . . . . . . . . 9-18Transmisi Manual . . . . . . . . . . . . 9-21Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22Bahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25


2015 Buku Panduan Pemilik Chevrolet Spin M

Perawatan Kendaraan . . . . . . . 10-1Informasi Umum . . . . . . . . . . . . . . 10-2Pemeriksaan Kendaraan . . . . . 10-5Penggantian Bola Lampu . . . 10-24Sistem Elektrik . . . . . . . . . . . . . . 10-30Alat-Alat Kendaraan . . . . . . . . . 10-37Roda dan Ban . . . . . . . . . . . . . . . 10-38Penstarteran dengan kabeljumper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45

Menggandeng . . . . . . . . . . . . . . . 10-47Perawatan Tampilan . . . . . . . . 10-50

Data Teknis . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1Identifikasi Kendaraan . . . . . . . . 11-1Data Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 11-3

Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1


Pendahuluan iii

Petunjuk dan jadwal perawatanharus selalu disimpan di tempatyang mudah dijangkau dikendaraan. Petunjuk dan jadwalperawatan tersebut dapatditemukan di dalam laci dashboard.

Setiap kali indikator kontrolMmuncul di waktu bersamaan denganindikator kontrol lain di klusterinstrumen atau di label, sebaiknyabaca Panduan Pemilik.

Anda harus selalu mematuhiundang-undang dan peraturankhusus di negara tempat Andaberada. Undang-undang ini mungkinberbeda dengan informasi diPanduan Pemilik ini.

Semua Dealer Chevroletmenyediakan servis kelas satu,menggunakan mekanik terlatih yangbekerja sesuai petunjuk khusus.

MenggunakanPanduan ini. Panduan ini berisi semua opsi

dan fitur yang tersedia untukmodel ini. Opsi atau fiturtertentu mungkin tidak berlakudi kendaraan Anda karenaperbedaan model, spesifikasikhusus di negara Anda,peralatan khusus, atauaksesori. Konsultasikan denganDealer Chevrolet tentangfitur-fitur pada kendaraan Anda.

. Bagian "Info singkat" memuatikhtisar awal.

. Daftar isi pada permulaanpanduan ini dan di setiap babmemperlihatkan di mana letakinformasi tersebut.

. Panduan Pemilik menggunakansistem penamaan komponendari pabrikan, yang bisaditemukan di bab "Data teknis".

. Data arah, contohnya: kiri ataukanan, depan atau belakang,selalu mengacu pada arahperjalanan.

. Layar tampilan kendaraanmungkin tidak mendukungbahasa khusus Anda.

Bahaya, Peringatan,dan Awas

{ Bahaya

Teks bertanda { Bahaya berisiinformasi tentang risiko cedera fatal. Mengabaikan informasi ini bisa membahayakan hidup Anda.

{ Peringatan

Teks bertanda { Peringatan berisi informasi tentang risiko kecelakaan atau cedera. Mengabaikan informasi ini bisa mengakibatkan cedera.


iv Pendahuluan

{ Perhatian

Teks bertanda Perhatian berisi informasi tentang kemungkinan kerusakan pada kendaraan. Mengabaikan informasi ini bisa mengakibatkan kerusakan pada kendaraan.

Simbol ini menunjukkan proseduryang dilarang yang dapatmenyebabkan cedera diri ataukerusakan kendaraan.

Black plate (1,1)Chevrolet Spin Owner Manual (GMSA-Localizing-Indonesia-8087493) - 2015 -CRC - 2/3/14

Info Singkat 1-1

Info Singkat

Panel InstrumenIkhtisar Panel Instrumen . . . . . . 1-2

Informasi Pengemudian AwalInformasiPengemudian Awal . . . . . . . . . . 1-4

Kunci Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4Jendela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5Penyetelan Tempat Duduk . . . . 1-6Penyetelan PenahanKepala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . . . . 1-7Penyetelan Spion . . . . . . . . . . . . . 1-7Penyetelan Roda Kemudi . . . . . 1-8Penerangan Dalam . . . . . . . . . . . 1-8Penerangan Luar . . . . . . . . . . . . . 1-9Sistem Washer dan Wiper . . . 1-10Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11Rem Parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12Transmisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13Persiapan Awal . . . . . . . . . . . . . . 1-14

Fitur KendaraanPusat InformasiPengemudi (DIC) . . . . . . . . . . . 1-15


1-2 Info Singkat

Panel Instrumen

Ikhtisar Panel Instrumen


Info Singkat 1-3

1. Kontrol Lampu Eksterior dihalaman 6-1

2. Ventilasi Udara Dapat Disetel dihalaman 8-7

3. Sinyal Belok dan Pindah Lajur dihalaman 6-3

Pemindah Lampu-Jauh/Dekatpada Lampu Depan dihalaman 6-2Lampu-Menyalip di halaman 6-2

Pusat Informasi Pengemudi(DIC) di halaman 5-22

4. Ikhtisar Panel Instrumen dihalaman 5-2

Pusat Informasi Pengemudi(DIC) di halaman 5-22

5. Wiper/Washer Kaca Depan dihalaman 5-11

6. Ventilasi Udara Dapat Disetel dihalaman 8-7

7. Penyimpanan Panel Instrumendi halaman 4-1

8. Infotainment

9. Laci Mobil di halaman 4-2

10. Sistem Kantung Udara Depandi halaman 3-16

11. Sistem Penyejuk UdaraBelakang di halaman 8-6

12. Lampu Hazard di halaman 6-2

13. Sistem Penguncian Sentral dihalaman 2-5

14. Menstarter Mesin dihalaman 9-15

15. Kontrol Roda Kemudi dihalaman 5-10

16. Klakson di halaman 5-10

Sistem Kantung Udara Depandi halaman 3-16

17. Penyetelan Roda Kemudi dihalaman 5-10

18. Kotak Sekring Panel Instrumendi halaman 10-34

19. Kap Mesin di halaman 10-5

20. Lihat “Pedal Kopling” padaKendali atas Kendaraan dihalaman 9-3

21. Lihat “Pedal Rem” padaKendali atas Kendaraan dihalaman 9-3

22. Lihat “Pedal Gas” pada Kendaliatas Kendaraan di halaman 9-3

23. Sistem Kontrol AC dihalaman 8-1

24. Transmisi Otomatis dihalaman 9-18

25. Transmisi Manual dihalaman 9-21


1-4 Info Singkat

InformasiPengemudian AwalPedal

1. Pedal Kopling

2. Pedal Rem

3. Pedal Gas

Untuk memastikan bahwapergerakan pedal tidak terhambat,tidak boleh ada karpet di areapedal.

Ketinggian pedal rem dan gas tidaksama untuk memudahkanpergerakan kaki saat berpindahposisi kaki – dari pedal rem kepedal gas, dan sebaliknya. Pedalkopling memiliki jalur gerakan yanglebih panjang agar lebih responsifsaat dikendalikan.

Lihat Kendali atas Kendaraan dihalaman 9-3.

Mesin

Saat mesin dingin, kondisinyanormal bila putaran mesin sedikitmeningkat dalam posisi stasioner.Putaran stasioner akan menurunsaat mesin lebih hangat.

Meskipun mesin tidak menyalakipas elektrik pendingin mesin dibawah kap bisa berputar dan dapatmenyebabkan cedera. Jauhkantangan, pakaian, dan alat dari kipaselektrik di bawah kap.

Kunci Pintu

Radio Remote Control

K Buka kunci pintu pengemudi dan pintu bagasi. Tekan tombol lagi untuk membuka kunci pintu lain dan penutup bahan bakar elektrik. Buka pintu dengan menarik tuas.

Q Kunci semua pintu, pintu bagasi, dan penutup bahan bakar elektrik.

Lihat Radio Remote Control dihalaman 2-2 dan SistemPenguncian Sentral di halaman 2-5.


Info Singkat 1-5

Kunci Lipat

Tekan tombol untuk mengeluarkananak kunci. Untuk melipat kembali,tekan tombol terlebih dahulu, lalulipat anak kunci tersebut ke posisiaslinya.

Jendela

Power Window

Operasikan sakelar untukmasing-masing jendela denganmenekan untuk membukanya danmenarik untuk menutupnya.

Power window dapat dioperasikan. jika kunci kontak dalam

posisi "on".. dalam waktu 10 menit setelah

mematikan kunci kontak.

Lihat Power Window dihalaman 2-13.

Tekan sakelarv untukmenonaktifkan power window pintubelakang. Untuk mengaktifkan,tekan lagi.

Lihat Sistem Keselamatan Anakuntuk Jendela Belakang padaPower Window di halaman 2-13.

Pemanas Kaca Belakang

Untuk mengaktifkan pemanas kaca,tekan1Lihat Pemanas Kaca Belakang dihalaman 2-14.


1-6 Info Singkat

Penyetelan TempatDuduk

Pengaturan Posisi Tempat Duduk

Tarik tuas “1”, geser tempat duduk maju atau mundur dan lepaskan gagang.

Pastikan tempat duduk terkunci ditempatnya.

Ketinggian Tempat Duduk

Putar knop "2" di di sisi kanan tempat duduk untuk menyesuaikan posisi yang diinginkan.

Catatan: Hanya ketinggian tempatduduk pengemudi yang dapatdisetel.

Sandaran Punggung TempatDuduk

Tarik tuas “3”, setel kemiringan sandaran punggung, lalu lepaskan tuas. Akan terdengar bunyi klik saat tempat duduk telah terkunci dengan benar

Lihat Penyetelan Tempat Duduk dihalaman 3-3.

Penyetelan PenahanKepala

Tarik penahan kepala ke atas.

Untuk menurunkannya, tekantombol pengunci lalu dorongpenahan kepala ke bawah.

Lihat Penyetelan Ketinggian padaPenahan Kepala di halaman 3-1.


Info Singkat 1-7

Sabuk PengamanTarik sabuk pengaman danmasukkan kaitnya ke dalam gespersabuk pengaman.

Kencangkan sabuk pangkuan secara benar saat mengemudi dengan menyentakkan sabuk bahu.Untuk melepas sabuk, tekan tombolmerah di gesper.

Lihat Sabuk Pengaman dihalaman 3-12, Sistem KantungUdara di halaman 3-15, dan PosisiTempat Duduk di halaman 3-2.

Penyetelan Spion

Spion Dalam

Penyetelan dilakukan denganmemiringkan spion ke posisi yangcocok.

Setel tuas di bawah kaca untukmengurangi silau.

Lihat Spion Pandangan BelakangManual di halaman 2-13.

Spion Luar

Penyetelan Manual

Setel spion luar secara manual dengan menggunakan tuas. Lihat Spion Manual di halaman 2-11 Lihat Spion Lipat di halaman 2-12


1-8 Info Singkat

Penyetelan Elektrik

Pilih spion luar kiri atau kanan pada sakelar selektor dan setel dengan sakelar empat arah.Lihat Spion Elektrik di halaman 2-12

Lihat Spion Lipat di halaman 2-12

Penyetelan Roda Kemudi

Buka kunci tuas untuk menyetel roda kemudi, lalu kaitkan tuas di tempatnya dan pastikan tuas benar-benar terkunci. Jangan menyetel roda kemudi jika kendaraan sedang bergerak dan kunci roda kemudi belum dilepaskan.

Lihat Sistem Kantung Udara dihalaman 3-15.

Penerangan Dalam

Lampu Courtesy

Gunakan sakelar tekan:

H : Otomatis semakin terang dan meredup dengan membuka

pintu, melepas kunci kontak, dan perintah dari remote control untuk membuka kunci pintu.

R : Selalu nyala.9 : Selalu mati.


Info Singkat 1-9

Penerangan Luar

Sakelar lampu Penerangan Luar: 9 : Mati

; : Lampu samping 2 : Lampu besarTekan sakelar lampu

# : Lampu kabut depanLihat Kontrol Lampu Eksterior dihalaman 6-1.

Lampu untuk Menyalip, LampuJauh dan Lampu Dekat

Untuk lampu pindah jalur, tarik tuastanda belok.

Untuk memindah lampu dekat menjadi lampu jauh, dorong tuas pengatur lampu.

Lampu3 di kluster panelinstrumen akan menyala jika lampujauh dinyalakan saat kunci kontakmenyala.

Untuk memindah lampu jauh menjadi lampu dekat, tarik atau dorong tuas pengatur lampu.Lihat Pemindah Lampu-Jauh/Dekat pada Lampu Depan di halaman 6-2 dan Lampu-Menyalip di halaman 6-2.

Sinyal Belok dan Pindah-Lajur

Tuas Naik : Indikator kiriTuas Turun : Indikator kananLihat Sinyal Belok dan Pindah Lajurdi halaman 6-3.


1-10 Info Singkat

Sistem Washer dan Wiper

Wiper kaca depan

2 : Cepat

1 : Lambat

3 : Pembersihan dengan interval (interval dapat disetel dalam 5 waktu yang berbeda dengan memutar sakelar putar)

( : Mati

Untuk bersihkan sekali sapuan saat wiper kaca depan mati, tekan tuas ke atas dan lepaskan.Lihat Wiper/Washer Kaca Depan dihalaman 5-11 dan PenggantianBilah Wiper di halaman 10-23.

Sistem Washer Kaca Depan

Tarik tuas. Cairan washer disemprotkan ke kaca depan dan wiper menyapunya dengan beberapa kali sapuan.Lihat Wiper/Washer Kaca Depan dihalaman 5-11 dan Cairan Washer dihalaman 10-20.

Wiper/Washer JendelaBelakang

Tekan sakelar tekan untuk mengaktifkan wiper jendela belakang:

posisi atas :Kerja secara interval

posisi bawah:Kerja secara terus- menerus

posisi tengah:Mati


Info Singkat 1-11

Wiper otomatis aktif pada gigimundur

On/Off

Pengaturan dapat diubah di menuInfotainment. Lihat Personalisasi dihalaman 7-32.

Dorong tuas. Cairan washer disemprotkan ke jendela belakang dan wiper menyapu beberapa kali.

Kontrol ACSistem Penyejuk Udara

Tanpa pemanas

Suhu

Setel temperatur ruangan dengan memutar knop. Arah Kecil : Dingin MinimalArah Besar : Dingin MaksimalDistribusi Udara

Pilih saluran keluar udara denganmengalihkan tombol ke:

) : Area kepala dan ruang kaki 6 : Ruang kaki


1-12 Info Singkat

H : Arah udara ke area kepala

- : Kaca depan dan ruang kaki5 : Kaca depan dan kaca jendela depan, dengan sejumlah kecil

udara diarahkan ke ventilasi udara samping.

Kecepatan Kipas

A: Penyetelan aliran kecepatan udara sesuai kecepatan yang

diinginkan (mulai kecepatan 1 hingga 4).

Sistem Resirkulasi Udara

Mode resirkulasi udara dioperasikandengan tombol^.

Penyejuk Udara (AC)

Untuk mengaktifkan Penyejuk Udara (AC), tekan tombol AC dan hanya berfungsi saat mesin dan kipas menyala.

Untuk mematikan sistem penyejukudara, tekan AC lagi atau putarknop kipas ke 0.

Lihat Sistem Kontrol AC dihalaman 8-1.

Rem Parkir

Selalu gunakan rem parkir dengankuat tanpa mengoperasikan tombolpelepas, dan tarik sekuat mungkinsaat parkir di turunan atau tanjakan.

Untuk melepaskan rem parkir, tariktuas ke atas sedikit, tekan tombolpelepas dan turunkan tuassepenuhnya.

Untuk mengurangi tenagapengoperasian rem parkir, injak remkaki pada saat yang sama.

Lihat Lampu Peringatan SistemRem dan Kopling di halaman 5-19.


Info Singkat 1-13

Transmisi

Transmisi Manual

) :Netral.1–5 :Gigi Pertama sampai Kelima. R :Gigi mundur.

Gigi Mundur

Injak pedal kopling, tarik ring ke atas dan dorong tuas pemindah gigi ke posisi R.

Lihat Transmisi Manual dihalaman 9-21.

Transmisi Otomatis

P : ParkirR : Mundur

N : NetralD : Maju

M : Mode manual

Injak pedal rem dan tekan tombol pelepas untuk melepaskan tuas dari posisi "P".

Untuk pindah ke posisi P, M dan R,tekan tombol pelepas.

Untuk menghidupkan mesin, tuas selektor harus dalam posisi P atau N.

Lihat Transmisi Otomatis di halaman 9-18.Pemilihan Mode Manual

Pindahkan tuas selektor ke posisi "M".

Tekan tombol pemindah gigi di samping tuas selektor.UP (+) : untuk pindah ke gigi lebih

tinggi.

DOWN (-) : untuk pindah ke gigi lebih rendah.


1-14 Info Singkat

Persiapan Awal

Periksa Sebelum MulaiBerkendara. Tekanan dan kondisi ban. Lihat

Roda dan Ban dihalaman 10-38, Tekanan Ban dihalaman 10-38, dan TekananBan di halaman 11-12.

. Level oli mesin dan level cairan.Lihat Oli Mesin di halaman 10-12

. Jika semua jendela, spion,penerangan luar dan pelatnomor bebas dari kotoran, saljudan es serta bisa berfungsi.

. Posisi tempat duduk, sabukpengaman dan spion

Lihat Posisi Tempat Duduk dihalaman 3-2, Spion Manual dihalaman 2-11, dan SabukPengaman Tiga Titik dihalaman 3-13.

. Periksa fungsi rem padakecepatan rendah, khususnyajika remnya basah.

Menstarter Mesin denganKunci Kontak

. Putar kunci ke posisi 1.

. Transmisi manual: tekan pedalkopling.

. Transmisi otomatis: tekan pedal rem dan posisi tuas selektor ke P atau N.

. Jangan menginjak pedal gas.

. Mesin diesel: putar kunci keposisi 1 untuk mengaktifkanpemanas awal sampaiKpadam.


Sebelum menstarter ulang ataumematikan mesin, putar kuncikembali ke 1.


Info Singkat 1-15

Fitur Kendaraan

Pusat InformasiPengemudi (DIC)Pusat Informasi Pengemudi (DIC)berada di kluster instrumen.

Untuk memilih menu, tekan tombolMENU di tuas sinyal tanda belok.

Setiap kali Anda menekan tombolMENU, mode berubah dalam urutanberikut:

1. Odometer

2. Tripmeter (Penghitungperjalanan dalam satu waktu)

3. Pengaturan satuan

Memilih Fungsi

Kata MENU di tampilan menunjukkan bahwa menekan tombol MENU akan menyebabkan perubahan dari satu urutan ke urutan yang lain. Atau, jika knop di pengatur diputar, pilihan di bawahnya akan ditampilkan.

Dengan tombol SET/CLR Andadapat mengonfigurasi item ataumereset.

Lihat Personalisasi Kendaraan dihalaman 5-30 dan Odometer dihalaman 5-15.


Kunci, Pintu, dan Jendela 2-1

Kunci, Pintu, danJendela

Kunci dan PenguncianKunci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Radio Remote Control . . . . . . . . 2-2Kunci Pintu Manual . . . . . . . . . . . 2-4Sistem PenguncianTerpusat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Kunci Pintu Otomatis . . . . . . . . . . 2-5Perlindungan Penguncian . . . . . 2-6

PintuPintu belakang . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7

Keamanan kendaraanSistem AlarmAnti-Pencurian . . . . . . . . . . . . . . . 2-9

Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

Spion LuarPengaturan Spion Manual . . . 2-11Spion Elektrik . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12Spion Lipat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12

Spion DalamSpion Pandangan BelakangManual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-13

JendelaPower Window . . . . . . . . . . . . . . . 2-13Pemanas Kaca Belakang . . . . 2-15Pelindung Matahari . . . . . . . . . . 2-15

Kunci danPenguncian

Kunci

Kunci Pengganti

Nomor kunci harus dicantumkansaat memesan kunci pengganti.

Biaya pemesanan kunci penggantiditanggung pemilik kendaraan.


2-2 Kunci, Pintu, dan Jendela

Kunci lipat

Tekan tombol untuk mengeluarkankunci. Untuk melipat anak kuncikembali, tekan tombol, lalu putaranak kunci ke posisi awal.

Radio Remote Control

Digunakan untuk mengoperasikan:. Sistem penguncian sentral. Sistem alarm anti-pencurian. Pintu belakang. Tutup saluran pengisian bahan

bakar elektrik

Membuka kunci

Tekan tombol K.

Kunci pintu pengemudi dan pintu belakang akan terbuka dan indikator lampu hazard menyala singkat dua kali.

Tekan tombol K lagi untuk membuka kunci semua pintu dan tutup saluran pengisian bahan bakar elektrik.

Anda dapat membuka kunci semua pintu, pintu belakang, dan tutup saluran pengisian bahan bakarelektrik dengan menekan tombol K.Pengaturan dapat diubah di

Menu infotainment.

Lihat Personalisasi di halaman 7-32.



Mengunci

Tekan tombol Q.Semua pintu, pintu belakang dan tutup saluran pengisian bahan bakar elektrik akan terkunci dan indikator lampu hazard akan menyala singkat satu kali sebagai tanda standar bahwa penguncian telah berhasil.

Jika tombol Q ditekan dua kali dalam waktu beberapa detik setelah penguncian, suara peringatan akan terdengar untuk mengkonfirmasi bahwa penguncian telah berhasil.Jika pintu pengemudi atau pintupenumpang tidak tertutup dengansempurna, kunci pintu ini tidak akanberfungsi.

Catatan: Tergantung negarapenjualan dan ketentuanundang-undang setempat,peringatan dengan suara bel akandinonaktifkan.

Radio remote control memilikijangkauan kira-kira 20 meter.Jangkauan ini dapat terganggukarena pengaruh dari luar.

Indikator lampu hazard mengonfirmasi pengoperasian.Lakukan dengan hati-hati, lindungidari kelembapan dan suhu tinggiserta hindari pengoperasian yangtidak perlu.

Radio remote control tidak akanberfungsi jika kunci dimasukkan kelubang kunci kontak sebagaipencegahan terhadap pengaktifanremote control yang tidakdiinginkan.

Kerusakan

Jika sistem penguncian sentral tidakbisa dioperasikan dengan radioremote control, kemungkinanpenyebabnya adalah:. Jarak terlalu jauh.. Tegangan baterai terlalu rendah.

. Pengoperasian remote controlyang terlalu sering atau berulangkali saat sedang berada di luarjangkauan dapat menyebabkanpermintaan sinkronisasi ulang.

. Kelebihan beban padapenguncian sentral akibatpengoperasian yang terlalusering, suplai daya terputussebentar.

. Interferensi dari gelombangradio dengan daya lebih tinggidari sumber lain.

Lihat Kunci Pintu Manual dihalaman 2-4

Penggantian Baterai RadioRemote Control

Ganti baterai segera setelahjangkauan berkurang.

Baterai harus dibuang di tempatpengumpulan sampah daur ulangyang tepat.



1. Buka penutup transmitter.

2. Lepas baterai lama. Hindarimenyentuh papan sirkuit ataukomponen lain.

3. Pasang baterai baru. Pastikanbahwa kutub negatifnya (-)menghadap ke bawah ke arahdudukan.

4. Tutup penutup transmitter.

5. Periksa pengoperasiantransmitter pada kendaraanAnda.

{ Perhatian

Usahakan tidak menyentuhbagian datar dari baterai denganjari Anda karena dapatmengurangi masa pakai baterai.

Catatan: Gunakan bateraipengganti jenis CR2032 (atau yangsetara).

Catatan: Baterai lithium bekasdapat merusak lingkungan.

Patuhi undang-undang daur ulangsetempat untuk membuang baterai.

Jangan dibuang bersama dengansampah rumah tangga.

Catatan: Agar transmiter berfungsidengan benar, ikuti panduan berikut:. Jangan menjatuhkan transmiter.. Jangan meletakkan benda berat

di atas transmiter.

. Jauhkan transmiter dari cairandan sinar matahari langsung. Jika transmiter basah, keringkan dengan kain lembut.

Kunci Pintu Manual

Penguncian dari Dalam

Pintu dapat dikunci dengandua cara:

1. Tekan tuas pintu pengemudi.Semua pintu akan terkunci.



2. Tekan tuas masing-masing pintupenumpang. Pintu tersebut akanterkunci.

Pintu pengemudi dan pintupenumpang depan hanya bisadikunci setelah ditutup.Kemungkinan meninggalkan kuncidi dalam mobil dapat dicegah.

Penguncian dari Luar

Putar kunci searah jarum jam.

Semua pintu akan terkunci.

Membuka kunci

Putar kunci berlawanan arah jarum jam.

Pintu pengemudi akan terbukakuncinya.

Sebelum menarik tuas, lepas anak kunci dari silinder kunci.

Sistem PenguncianSentralMembuka kunci dan menguncisemua pintu.

Jika tuas pintu dalam ditarik maka kunci akan dibuka dan pintu tersebut akan terbuka.

Tombol Penguncian Sentral

Mengunci dan membuka kunci semua pintu, kap bagasi dan tutup saluran pengisian bahan bakar elektrik.

Tekan tombol Q untuk mengunci.

Tekan tombol K untuk membukakunci.

Kunci Pintu OtomatisFitur keamanan ini akan secara otomatis mengunci semua pintu setelah kecepatan kendaraan mencapai 15 km/j. Fitur ini aktif secara default (pada model tertentu).Pengaturan dapat diubah di menu Infotainment (pada model tertentu)



Lihat “Kunci Remote” padaPersonalisasi di halaman 7-32.

Kunci ini akan otomatis terbuka jika anak kunci kontak dilepas dari lubang kunci setelah mengemudikan kendaraan dengan transmisi manual atau jika tuas selektor dipindahkan ke posisi Ppada kendaaan bertransmisi otomatis.

{ Bahaya

Jangan membuka kunci pintusaat mengemudi. Jikapenumpang membuka kuncisecara tidak sengaja, ini dapatmengakibatkan cedera parahatau kematian jika terjadikecelakaan.

Penguncian Ulang PintuOtomatis

Setelah perintah pembukaan kuncimelalui remote control, semua pintuakan secara otomatis dikuncikembali dalam beberapa menit jikatidak ada pintu yang terbuka ataukunci tidak diputar ke posisi 1atau 2.

Lihat Menstarter Mesin dihalaman 9-15.

Fitur ini aktif secara default.Pengaturan dapat diubah di menuInfotainment.

Lihat “Kunci Remote” padaPersonalisasi di halaman 7-32.

Perlindungan Penguncian

Kunci Pengaman Anak

{ Peringatan

Gunakan kunci pengaman anak(child lock) bila anak-anakmenempati tempat dudukbelakang.



Untuk mengaktifkan kuncipengaman anak (child lock), dorongtuas sesuai tanda panah. Pintu tidakdapat dibuka dari dalam.

Untuk menonaktifkan kuncipengaman anak (child lock), dorongtuas berlawanan tanda panah. Pintudapat dibuka dari dalam.

Pintu

Pintu belakang

Membuka

{ Peringatan

Jangan mengendarai mobil dengan pintu belakang terbuka atau sedikit terbuka, misal; ketika mengangkut benda yang besar, karena gas beracun dapat masuk ke dalam mobil.

Catatan: Pemasangan aksesori berat tertentu di pintu belakang dapat mempengaruhi kemampuannya untuk tetap terbuka.

Setelah membuka kunci, tekantouchpad di bawah gagang danbuka pintu belakang.

Pembukaan Darurat KunciPintu Belakang

Pertama-tama, buka tutup yang ada di bagian dalam pintu belakang, seperti pada gambar. Bila diperlukan hubungi Dealer langganan anda.



Gunakan obeng yang sesuai, jmasukkan ke dalam lubang dan putar berlawanan arah jarum jam.

Menutup

Gunakan tuas pintu dalam untuk membuka.

Jangan menekan sakelar touchpaddi bawah gagang saat sedangmenutup karena akanmenyebabkan pintu belakangterbuka lagi.



{ Perhatian

Pastikan tangan Anda dan bagiantubuh lain serta orang lain tidakberada di area penutupan pintubelakang.

Keamanan kendaraan

Sistem AlarmAnti-PencurianMonitor sistem alarm anti-pencurian:. Pintu.. Pintu belakang.. Kap mesin.. Kunci kontak.

Pengaktifan

Sistem alarm anti-pencuriandiaktifkan melalui radio remotecontrol:. Secara otomatis, 30 detik

setelah mengunci kendaraan(inisiasi sistem).

. Dengan menekan Q dua kalipada radio remote control.

Catatan: Sistem alarmanti-pencurian tidak dapat diaktifkanjika pintu pengemudi terbuka.

{ Perhatian

Periksa selalu apakah semuajendela sudah tertutup untukmenjamin efisiensi dari sistemalarm anti-pencurian.

LED Status

LED status Alarm tersedia di tombol penguncian sentral dekat bagian tengah panel instrumen.



Status selama 30 detik pertamasaat sistem alarm anti-pencuriandiaktifkan:

LED menyala:pengujian, penundaan pengaktifan.LED berkedip cepat:pintu, pintu belakang atau kap tidak sepenuhnya ditutup, atau kerusakan sistem.

Status setelah sistem diaktifkan:

LED berkedip pelan:sistem diaktifkan.Mintalah bantuan Dealer Chevroletjika terjadi kerusakan.

Penonaktifan

Membuka kunci kendaraan denganmenekan tombol K di radio remotecontrol akan menonaktifkan sistemalarm anti-pencurian.

Jika pintu pengemudi dibukamenggunakan silinder kunci dansistem anti-pencurian aktif,pengemudi punya waktu 10 detikuntuk menyalakan kunci kontak

untuk mencegah terpicunya alarm.Selama masa ini, akan munculbunyi klakson.

Jika ada pemicuan alarm selamamasa aktifnya sistemanti-pencurian, saat penonaktifan,klakson akan berbunyi 3 kali danlampu hazard akan menyala 3 kalisebagai peringatan pelanggaran.

Catatan: Tergantung negara tempatkendaraan ini dijual dan ketentuanhukum setempat, beberapa fituryang disebutkan akan dinonaktifkan,dalam hal ini alarm akan segeraterpicu saat pintu dibuka jikapembukaan kunci manual danperingatan pelanggaran tidak akanberfungsi.

Alarm

Klakson akan berbunyi dan lampuhazard akan menyala selama 30detik saat alarm terpicu.

Jika pintu, pintu belakang, kap mesin atau sumber alarm lain memicu alarm, hal yang sama akan terjadi kembali selama 30 detik setelah ditutup.

Suara alarm dapat dinonaktifkandengan menekan tombol apa punpada radio remote control ataudengan mengaktifkan kunci kontak.

Pengaktifan Ulang AlarmOtomatis

Jika tidak ada pintu yang terbukaatau kunci kontak tidak diputar keposisi 1 atau posisi 2 dalambeberapa menit setelahpenonaktifan alarm menggunakanradio remote control, sistem alarmanti-pencurian akan aktif kembalisecara otomatis.

Fitur ini akan dinonaktifkan secaradefault dan diatur bersamaandengan fungsi "Kunci ulang pintusecara otomatis".

Pengaturan dapat diubah di menuInfotainment.

Lihat Pendahuluan di halaman 7-1.




ImmobilizerSistem terpadu ke dalam kunci kontak dan selalu memeriksa apakah kendaraan boleh dinyalakan menggunakan kunci yang sedang digunakan. Jika transponder dalam kunci dikenali, kendaraan bisa dinyalakan.Immobilizer akan aktif secaraotomatis setelah kunci dicabut darilubang kunci kontak.

Jika indikator kontrolA berkedipatau menyala saat kunci kontakdiputar ke posisi on (menyala),berarti ada kerusakan pada sistemdan mesin tidak dapat distarter.Matikan kunci kontak dan ulangiupaya starter.

Jika indikator kontrol terus berkedipatau menyala, coba starter mesinmenggunakan kunci cadangan danminta bantuan Dealer Chevrolet.

Catatan: Immobilizer tidakmengunci pintu. Anda harus selalumengunci kendaraan setelahmeninggalkannya dan menyalakansistem alarm anti-pencurian. LihatKunci Pintu Manual di halaman 2-4dan Sistem Alarm Anti-Pencurian dihalaman 2-9.

Lihat Lampu Immobilizer dihalaman 5-21.

Spion Luar

Pengaturan Spion Manual

Atur spion luar secara manual menggunakan tuas.



Spion Elektrik

Kontrol untuk spion elektrik terletakdi trim pintu di samping pengemudi.

Pilih spion luar kiri atau kanandengan sakelar selektor lalu aturmenggunakan sakelar empat arah.

Spion Lipat

Untuk keselamatan pejalan kaki, spion luar akan terdorong masuk dari posisi normalnya jika terkena tekanan yang cukup besar. Kembalikan posisi spion dengan menekan rumah spion sedikit. Fitur ini juga bermanfaat untuk mengurangi lebar total kendaraan untuk mencegah kerusakan saat sedang diparkir. Tekan spion kembali ke posisi awal sebelum mengemudi.

{ Peringatan

Selalu setel spion Anda denganbenar, dan gunakan saatmengemudi untuk meningkatkanjarak pandang Anda atas objekdan kendaraan lain di sekitarAnda. Jangan mengemudisementara spion luar dilipat kebelakang.

Permukaan lensa spion berupakaca cembung untukmeningkatkan area pandangpengemudi, oleh karena itu objekyang terlihat di spion sebenarnyalebih dekat daripada yang tampakdi spion. Jangan meremehkanjarak sebenarnya dari kendaraanyang terlihat di spion. Selain itu,selalu periksa keadaan dibelakang kendaraan melaluispion dalam sebelum pindah jalur.



Spion Dalam

Spion PandanganBelakang Manual

Anti-silau Manual

Pengaturan dilakukan dengan caramemiringkan spion ke posisi yangsesuai.

Atur tuas di bawah spion untukmengurangi silau.

{ Peringatan

Objek yang terlihat pada spionmungkin akan terlihat kurangjelas ketika diatur untuk suasanamalam.

Berhati-hatilah saatmenggunakan spion dalam saatdiatur untuk suasana malam.

Spion dalam harus diatursebelum mengemudi denganpelindung matahari terbuka agartidak bersentuhan dengan spion.Hal ini terjadi karena spion dalamdapat digerakkan ke dua arah.

Kelalaian karena tidakmemastikan kejelasan pandanganbelakang saat mengemudi dapatmengakibatkan kerusakan padakendaraan Anda atau kendaraanorang lain dan/atau cedera diri.

Jendela

Power Window

{ Peringatan

Hati-hati saat mengoperasikan power window. Ada risiko cedera, terutama bagi anak-anak. Bila anak-anak menempati tempat duduk belakang, aktifkan sistem pengaman anak untuk jendela elektrik. Selalu awasi jendela saat sedang menutupnya. Pastikan tidak ada yang terjepit di dalamnya ketika jendela itu bergerak.

Power window dapat dioperasikan. dengan kunci kontak dalam

posisi on.. dalam 10 menit setelah kunci

kontak dalam posisi off.



Setelah mematikan kunci kontak,pengoperasian jendeladinonaktifkan jika ada pintu yangterbuka.

Operasikan sakelar untukmasing-masing jendela denganmenekan sakelar untuk membukajendela atau menarik sakelar untukmenutup jendela.

{ Peringatan

Bagian tubuh di luar kendaraan dapat tertabrak oleh objek yang lewat.

Sistem Pengaman Anak UntukJendela Belakang

Tekan sakelaro untukmenonaktifkan power window pintubelakang. Untuk mengaktifkannya,tekano lagi.

Kelebihan beban

Jika jendela berulang kalidioperasikan dalam interval yangsingkat, pengoperasian jendeladinonaktifkan selama beberapawaktu.



Dioperasikan dengan menekantombol+.

Pemanasan kaca bekerja saatmesin menyala dan dinonaktifkansecara otomatis setelah beberapawaktu atau dengan menekan tombolitu lagi.

{ Perhatian

Jangan menggunakan alat tajam atau pembersih jendela yang tajam pada jendela belakang kendaraan Anda.Jangan menggores atau merusakkabel pemanas kaca saatmembersihkan atau bekerja disekitar jendela belakang.

Pelindung Matahari

Pelindung matahari bisa dilipat kebawah atau diputar ke sampinguntuk menghindari silaunyapandangan.

Jika pelindung matahari memilikicermin bawaan, tutup cermin harusdipasang saat mengemudi.

{ Peringatan

Jangan menempatkan pelindungmatahari sedemikian rupasehingga mengaburkan jarakpandang terhadap jalan, lalulintas atau objek lainnya.



Tempat Duduk dan Penahan 3-1

Tempat Duduk danPenahan

Penahan KepalaPenahan Kepala . . . . . . . . . . . . . . 3-1

Tempat Duduk DepanPosisi Tempat Duduk . . . . . . . . . 3-2Penyetelan Tempat Duduk . . . . 3-3

Tempat Duduk BelakangTempat Duduk Baris Kedua . . . 3-4Tempat Duduk Baris Ketiga . . . 3-7

Sabuk PengamanSabuk Pengaman . . . . . . . . . . . . 3-12Sabuk Pengaman TigaTitik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13

Penggunaan SabukPengaman SelamaHamil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

Sabuk Pangkuan . . . . . . . . . . . . 3-15

Sistem Kantung UdaraSistem Kantung Udara . . . . . . . 3-15Sistem Kantung UdaraDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Pengaman AnakAnak yang Lebih Besar . . . . . . 3-20Bayi dan Anak Kecil . . . . . . . . . 3-21Sistem Pengaman Anak . . . . . 3-22

Penahan KepalaPosisi

{ Peringatan

Kemudikan hanya denganpenahan kepala dalam posisiyang benar.

Penahan kepala yang dilepaskanatau disetel secara tidak tepatdapat menyebabkan cederaserius pada kepala dan leher bilaterjadi tabrakan.

Pastikan penahan kepala disetelkembali sebelum Andamengemudi.


3-2 Tempat Duduk dan Penahan

Ketinggian sisi atas penahan kepala harus sama dengan level kepala bagian atas. Jika hal ini tidak memungkinkan bagi orang yang sangat tinggi, atur ke posisi tertinggi, dan atur ke posisi terendah untuk orang yang lebih pendek.

Penyetelan Ketinggian

Tarik penahan kepala ke atas.

Untuk menurunkannya, tekantombol pengunci, lalu dorongpenahan kepala ke bawah.

Melepas

Tinggikan penahan kepala hinggaposisi tertinggi.

Tekan tombol pengunci pada waktuyang sama.

Tarik penahan kepala.

Tempat Duduk Depan

Posisi Tempat Duduk

{ Peringatan

Mengemudilah hanya dengantempat duduk disetel denganbenar.

. Duduklah serapat mungkindengan sandaran punggung.Setel jarak antara tempat duduk



dan pedal sehingga kaki Andaagak menekuk saat menginjakpedal.

. Duduklah dengan posisi bahuserapat mungkin dengansandaran punggung. Atur sudutsandaran punggung agar Andadapat menjangkau roda kemudidengan tangan yang agakditekuk. Pertahankan kontakantara bahu dan sandaranpunggung Anda saat memutarroda kemudi. Jangan miringkansandaran punggung terlalu kebelakang. Kami menyarankansudut maksimal kira-kira 25°.

. Setel roda kemudi. LihatPenyetelan Roda Kemudi dihalaman 1-8.

. Atur ketinggian tempat duduksehingga tingginya cukup untukmendapatkan pandangan yangjelas ke semua sisi dan semuapanel instrumen.

. Setel penahan kepala. LihatPenahan Kepala di halaman 3-1.

. Setel ketinggian sabukpengaman. Lihat SabukPengaman Tiga Titik dihalaman 3-13.

Penyetelan TempatDuduk

{ Bahaya

Agar kantung udara bisamengembang dengan aman,jangan duduk lebih dekatdaripada 25 cm ke roda kemudi.

{ Peringatan

Jangan menyetel tempat duduksaat mengemudi karena tempatduduk bisa bergerak takterkendali.

Pengaturan Posisi TempatDuduk

Tarik tuas (1), geser tempat duduk,lepas tuas.

Pastikan bahwa tempat dudukterkunci dengan tepat.

Sandaran Punggung TempatDuduk

Tarik tuas (3), sesuaikankemiringan, lalu lepas tuas.Terdengar bunyi klik saat tempatduduk telah tertaut dengan tepat.

Ketinggian Tempat Duduk

Penyetelan ketinggian tempat dudukhanya dapat dilakukan untuk tempatduduk pengemudi.



Putar knop (2) di bagian luarbantalan tempat duduk untukmenyetel posisi yang diinginkan.

Searah Jarum Jam:Lebih tinggiBerlawanan Arah Jarum Jam:Lebih rendah

Tempat DudukBelakang

Tempat Duduk BarisKedua

{ Peringatan

Ketika deretan tempat duduk atausandaran punggung sedangdiatur, jauhkan tangan dari areaengsel.

Penyetelan Tempat DudukBaris Kedua

Tarik tuas ke arah belakang, sesuaikan kemiringan, lalu lepas tuas. Terdengar bunyi klik saat tempat duduk telah terkunci dengan benar



Melipat Tempat Duduk

{ Peringatan

Jangan melipat deretan tempatduduk ke atas atau bawah saatkendaraan bergerak.

Letakkan sabuk pengaman di sakutempat duduk.

Untuk melipat sandaran punggung,semua sandaran kepala harusditurunkan.

Setelah itu, tarik tuas atau tali kebelakang, kemudian lipat sandaranpunggung.

Lalu, tarik tuas atau tali dan tempatduduk akan ditinggikan.

Terdapat dua pengait di bagianbawah tiap bagian dari tempatduduk baris kedua.



Setelah mengangkat tempat duduk baris kedua, pasangkan pengikat ke salah satu batang penahan kepala.

Jangan menekan terlalu kuat padatempat duduk pengemudi danpenumpang saat merebahkantempat duduk baris kedua.

Posisi ini ditujukan agarmemudahkan masuknyapenumpang yang duduk di barisketiga.

1. Jangan menyandarkan kakipada tempat duduk yang terlipat.

2. Jangan biarkan tempat dudukbaris kedua dalam posisi rebahsementara penumpang duduk dibaris ketiga atau kendaraansedang bergerak.

3. Berhati-hatilah saat merebahkantempat duduk baris kedua saatada penumpang yang duduk ditempat duduk baris ketiga.

4. Posisi tempat duduk baris ke-2dan ke-3 yang benar saatkendaraan dijalankan.



{ Perhatian

Jangan sekali-kali melipatsandaran punggung tempatduduk jika sabuk pengamanterpasang di badan atau ditarikkeluar.

Jika hanya sandaran punggung sajayang perlu dilipat, tekan tempatduduk ke bawah hingga tertaut.

{ Peringatan

Kendaraan hanya boleh berjalanjika penumpang berada di tempatduduk dan sandaran punggungterkunci dengan benar dalamposisi tegak.

Menegakkan Tempat Duduk

Untuk membuka lipatan tempat duduk ke posisi semula, tekan turun tempat duduk hingga terkunci.

Kemudian, tarik tuas atau tali ke belakang atau tarik tali lalu gerakkan sandaran punggung ke posisi vertikal hingga terkunci.

Tempat Duduk BarisKetiga

{ Peringatan

Ketika tempat duduk baris kedua sedang diatur, dilipat atau direbahkan, jauhkan tangan, lengan, kaki dari area lipatan.Mengemudilah hanya dengantempat duduk dalam posisiterkunci.



Penyetelan Tempat DudukBaris Ketiga

Tarik tali, sesuaikan kemiringan lalu lepas tali. Terdengar bunyi klik saat tempat duduk telah tterkunci dengan benar.

Melipat Tempat Duduk

{ Peringatan

Jangan melipat deretan tempatduduk ke atas atau bawah saatkendaraan bergerak.

Arahkan sabuk pengaman melaluipemegang sabuk untuk memastikantempat duduk baris ketiga tidakmacet saat menyimpan tempatduduk dan/atau untukmempermudah penumpang menujutempat duduk baris ketiga.

{ Perhatian

Jangan sekali-kali melipatsandaran punggung tempatduduk jika sabuk pengamanterpasang di badan atau ditarikkeluar.

Dari ruang bagasi, di bagian kanan,tarik tali 1 lalu tekan sandaranpunggung untuk melipatnya.



Tarik tali 2 untuk melipat tempat duduk ke depan.

Setelah melipat tempat duduk baris ketiga, pasang tali pengikat yang ada di bawah tempat duduk ke batang penahan kepala penumpang sebelah kanan.

Menegakkan Tempat Duduk

{ Peringatan

Kendaraan hanya boleh berjalanjika penumpang berada di tempatduduk dan sandaran punggungterkunci dengan benar dalamposisi tegak.

Label yang terdapat di bagianbawah tempat duduk baris keduamenunjukkan posisi dudukyang aman.

Arahkan sabuk pengaman melaluipemegang sabuk untuk memastikanbahwa tempat duduk baris ketigatidak macet saat penyetelan.

{ Peringatan

Sabuk tidak boleh melewati pemegang sabuk ketika sabuk pengaman sedang digunakan.



Untuk membuka lipatan tempat duduk ke posisi semula, tekan turun tempat duduk hingga terkunci.

Kemudian, tarik tali dan gerakkan sandaran punggung ke posisi vertikal sampai terkunci.

{ Peringatan

Bila tempat duduk ditempati,penahan kepala harus diseteluntuk masing-masingpenumpang.

{ Peringatan

Anda tidak disarankan untukmelepaskan tempat duduk keduadan/atau ketiga. Jika Anda perlumelepaskan tempat duduk keduadan/atau ketiga, mintalah tolongdealer untuk melepasnya.Pembongkaran tempat dudukyang salah dapat menyebabkancedera serius pada tangan.



Pengaturan Posisi TempatDuduk

Gambar pada halaman sebelumnyamenunjukkan posisi yang tepatuntuk menggunakan tempat dudukbelakang.

1. Konfigurasi yang tepat untukdiisi penumpang.

2. Konfigurasi yang tepat untukmenyimpan barang. Jangan lupamengaitkan pengait ke batangpenahan kepala.

3. Konfigurasi ini hendaknya hanyadigunakan untuk menuju tempatduduk baris ketiga.

4. Konfigurasi yang tepat untukmenambah muatan barang.

5. Jangan pernah menggunakantempat duduk baris ke dua danbaris ketiga dalam posisi rebah.Posisi rebah tempat duduk bariskedua hanya berfungsimembantu penumpang menujutempat duduk baris ketiga.

{ Perhatian

Jangan memuat ataumenyandarkan benda di atastempat duduk saat tempat dudukpada posisi rebah.



Sabuk Pengaman

Sabuk terkunci selama percepatanatau perlambatan kendaraandengan cepat demi keselamatanpenumpang.

{ Peringatan

Kenakan sabuk pengamansebelum memulai perjalanan dantetap kenakan selama perjalanan.Bila terjadi kecelakaan, orang

(lanjutan)

Peringatan (lanjutan)

yang tidak mengenakan sabukpengaman akan membahayakanpenumpang lain dan diri merekasendiri.

{ Perhatian

Untuk semua konfigurasi tempatduduk yang disarankan,penggunaan sabuk pengamanyang tepat sangatlah pentingdemi keselamatan penumpang.

Sabuk pengaman hanya dirancanguntuk digunakan oleh satu orangpada saat yang bersamaan. Sabukpengaman tidak cocok untukpenumpang yang usianya kurangdari 10 tahun atau tingginya kurang

dari 150 cm. Penggunaan sistempengaman tempat duduk anakdisarankan untuk anak berusia dibawah 10 tahun atau dengan tinggikurang dari 150 cm. Lihat SistemPengaman Anak di halaman 3-22.

Periksa semua komponen sistemsabuk pengaman secara berkalaapakah ada kerusakan danmemastikan apakah berfungsidengan benar.

Mintalah agar komponen yang rusak diganti. Setelah terjadi kecelakaan, mintalah Dealer Chevrolet untuk mengganti sabuk dan penegang sabuk yang terpicu.Catatan: Pastikan sabuk tidak rusak oleh pemegang atau benda tajam atau macet (tersangkut). Cegah kotoran masuk ke retraktor sabuk.



Pembatas Daya Sabuk padaKendaraan yang Dilengkapidengan Sistem Kantung Udara

Di tempat duduk pengemudi,tekanan pada tubuh dikurangidengan pelepasan sabuk pengamanyang bertahap saat terjadi tabrakan.

Penegang Sabuk padaKendaraan yang Dilengkapidengan Sistem Kantung Udara

Jika terjadi tabrakan dari depan atau belakang dengan tingkat benturan tertentu, sabuk pengaman pengemudi akan aktif mengencang.

{ Peringatan

Penanganan yang salah(misalnya melepas atau memasang sabuk atau gesper sabuk) dapat memicu penegang sabuk dengan risiko cedera.

Pengaktifan penegang sabukditunjukkan dengan indikatorkontrol 9 menyala.

Lihat Lampu Kantung Udara danPenegang Sabuk Pengaman dihalaman 5-18.

Penegang sabuk yang sudahterpicu harus diganti oleh DealerChevrolet. Penegang sabuk hanyabisa terpicu satu kali.

Catatan: Jangan menambahkan atau memasang aksesori atau benda lain yang dapat mengganggu pengoperasian penegang sabuk. Jangan melakukan modifikasi pada komponen penegang sabuk karena ini akan membatalkan garansi kendaraan.

Sabuk Pengaman TigaTitik

Pemasangan

Tarik sabuk dari retraktor, posisikan tanpa terpelintir melewati badan dan pasangkan pelat pengunci ke gesper sabuk. Atur tegangan secara reguler sabuk bagian bawah selagi duduk dengan cara menyentakkan sabukbagian atas.



Pakaian yang longgar atau terlalulebar bisa membuat sabuk ini tidakbisa terpasang dengan pas. Janganmenaruh benda-benda seperti tasjinjing atau ponsel di antara sabukdan badan Anda.

{ Peringatan

Sabuk tidak boleh menekanbenda keras atau benda mudahpecah dalam kantongpakaian Anda.

Melepas

Untuk melepas sabuk, tekan tombolmerah di gesper sabuk.

Penggunaan SabukPengaman Selama Hamil

{ Peringatan

Sabuk pangkuan harusdiposisikan serendah mungkin dipanggul agar tidak menekanperut.



Sabuk Pangkuan

Sabuk Pangkuan di TempatDuduk Tengah Belakang

Sabuk pengaman untuk tempatduduk tengah belakang dirancangsebagai sabuk pangkuan. Untukpengaturan panjang, tekan sisi ataspenutup pelat pengait, lalukencangkan atau longgarkan.

Sistem KantungUdaraSistem kantung udara terdiri darisejumlah sistem yang terpisah.

Saat terpicu, kantung udara akanmengembang dalam hitunganmilidetik. Kantung udara tersebutjuga mengempis dengan cepatsehingga seringkali tidak terlihatdengan jelas selama terjaditabrakan.

{ Peringatan

Jika ditangani secara tidak benar,sistem kantung udara dapatterpicu (mengembang secara takdisengaja) secara eksplosif.

Pengemudi harus duduk sejauhmungkin sambil mempertahankankontrol kendaraan. Jika Andaduduk terlalu dekat dengankantung udara, ini dapat

(lanjutan)


menyebabkan kematian ataucedera serius ketikamengembang.

Untuk mendapatkan perlindungankeamanan maksimum dalamsemua jenis tabrakan, semuapenumpang termasuk pengemudiharus selalu mengenakan sabukpengaman mereka untukmeminimalkan risiko cederaparah atau kematian bila terjaditabrakan. Jangan duduk ataubersandar yang tidak perlu dekatkantung udara saat kendaraansedang bergerak.

Kantung udara dapatmenyebabkan luka gores padawajah atau badan, cedera olehkaca yang pecah atau luka bakarakibat ledakan ketika kantungudara mengembang.



Catatan: Kontrol elektronik sistemkantung udara dan penegang sabukterletak di area konsol tengah.Jangan menaruh benda-bendamagnet di area ini.

Jangan menempelkan apa punpada penutup kantung udara danjangan menutupnya dengan bahanlainnya.

Setiap kantung udara dipicu hanyasekali. Mintalah Dealer Chevroletuntuk mengganti kantung udarayang telah mengembang.

Jangan melakukan modifikasi pada sistem kantung udara karena ini akan membatalkan garansi kendaraan. Mintalah Dealer Chevrolet mengganti roda kemudi, panel instrumen, semua komponen trim, seal pintu, tuas pintu dan tempat duduk.Gas panas yang keluar saat kantung udara mengembang dapat menyebabkan luka bakar ringan.

{ Peringatan

Anak-anak, bayi, wanita hamil,orang tua dan orang yang lemahtidak disarankan untukmenempati tempat dudukpenumpang depan yangdilengkapi dengan kantung udara.

Jangan mengemudi dengantempat duduk bayi terpasang disitu. Bila terjadi kecelakaan,benturan dari kantung udara yangmengembang dapatmenyebabkan cedera wajah ataukematian.

{ Perhatian

Jika kendaraan membenturgundukan atau benda di jalan takberaspal atau trotoar, kantungudara dapat mengembang.Mengemudi pelan-pelan pada

(lanjutan)

Perhatian (lanjutan)

permukaan yang tidak dirancanguntuk lalu lintas kendaraan agarkantung udara tidak mengembangsecara tak disengaja.

Lihat Lampu Kantung Udara danPenegang Sabuk Pengaman dihalaman 5-18.

Sistem Kantung UdaraDepanSistem kantung udara depan terdiriatas satu buah kantung udara padaroda kemudi dan satu buah padapanel instrumen di sampingpenumpang. Kantung udara ini bisadikenali dengan tulisan AIRBAG.



Sistem kantung udara depan bekerja saat terjadi kecelakaan dengan tingkat benturan tertentu di area yang seperti di gambar. Kunci kontak harus dalam posisi on(menyala).

Kantung udara depan adalahperangkat keamanan tambahanyang melengkapi sabuk pengamandepan, yang dapat meningkatkanperlindungan penumpang depansaat terjadi tabrakan dari depansehingga kendaraan terhentitiba-tiba. Fungsinya adalah untukmelindungi kepala dan dadaterhadap benturan pada rodakemudi atau panel instrumen saatkecelakaan ketika sabuk pengamantidak memadai untuk mencegahcedera parah dan/atau kematian.

Sistem kantung udara tidak akanmengembang pada kecelakaanringan di bagian depan, yangdengan sabuk pengaman sajasudah cukup untuk melindungipenumpang. Tabrakan mungkinterjadi dari samping, bagianbelakang kendaraan, terguling,tergelincir dan situasi lain yangmenyebabkan tubuh terpental kedepan.

Yang harus ditekankan adalahkecepatan kendaraan danperlambatan yang berdampak padapara penumpang adalah faktorpenentu untuk pengembangankantung udara.

Modul elektronik mengelolapengaktifan sistem.

Adanya kebutuhan penyalaangenerator gas akanmengembangkan kantung udarauntuk meredam benturanpengemudi dengan roda kemudidan penumpang depan denganpanel instrumen.



Suara yang ditimbulkan saatpengembangan kantung udara,melalui generator gas, tidakberbahaya bagi sistempendengaran manusia.

{ Peringatan

Perlindungan optimal hanyadiberikan bila tempat dudukberada dalam posisi yang tepat,lihat Posisi Tempat Duduk.Jauhkan area tempatmengembangnya kantung udarabebas dari halangan. Pasangsabuk pengaman dengan benardan gunakan dengan aman.Hanya dengan ini, kantung udaradapat memberikan perlindungan.

Rekomendasi Penting. Jangan menaruh benda apa pun

antara kantung udara dantempat duduk penumpang,karena benda tersebut akanterlempar ke arah penumpang

jika kantung udara terkembang,sehingga akan menyebabkancedera.

. Jangan memasang aksesoribukan asli di roda kemudi ataupanel instrumen karena akanmengganggu jalur kantungudara saat terkembang sehinggamenghalangi pengoperasiansistem atau aksesori itu dapatterlempar ke penumpang danmenyebabkan cedera.

. Jangan memodifikasi komponenkantung udara. Penangananyang tidak tepat dapatmengakibatkan kantung udaramengembang tidak padasaatnya, sehinggamengakibatkan pengemudi ataupenumpang terluka.

. Sistem elektronik yangmengendalikan kantung udaraterletak di konsol depan. Untukmencegah kerusakan, janganmeletakkan benda bermagnetpada konsol.

. Jika kendaraan terkena banjir,minta bantuan Dealer Chevrolet.

. Pembongkaran roda kemudi danpanel instrumen hanya bolehdilakukan di Dealer Chevrolet.

. Kantung udara dirancang untukmengembang hanya sekali.Setelah mengembang, kantungudara harus segera diganti olehDealer Chevrolet.

. Jangan membawa ataumengunyah makanan di mulutAnda saat mengemudi. Jikakantung udara mengembang,risiko cedera atau kecelakaanparah akan meningkat tajam.

. Saat mengirimkan kendaraan kepemilik baru, beri tahu pemilikbaru bahwa kendaraan inidilengkapi dengan sistemkantung udara dan bahwapetunjuk dalam panduan iniharus dibaca dan dipatuhi.

. Membongkar kendaraan dengankantung udara yang belumterkembang bisa sangat



berbahaya. Saat melepas , minta bantuan Dealer Chevrolet.

Memasang Sistem PengamanAnak di Tempat DudukPenumpang pada Kendaraanyang Dilengkapi KantungUdara

Kendaraan yang dilengkapi sistemkantung udara dapat diketahui daritulisan airbag (kantung udara) dilabel tempelan di sisi panelinstrumen. Tulisan tersebut terlihatsaat pintu penumpang terbuka.

{ Peringatan

Pada kendaraan yang dilengkapidengan Kantong Udara di tempatduduk penumpang, sistempengaman anak tidak bolehdipasang di tempat dudukpenumpang.

{ Peringatan

. Kendaraan ini dirancanguntuk memberikankeselamatan penuh kepadapenumpang.

. Inilah sebabnya sehinggasaat dirakit di pabrikdigunakan sekrup kunci kimiasehingga tiap kali dilakukanpenggantian sekrup ini harusdiganti dengan sekruporisinal yang baru dengannomor komponen yang sama.

(lanjutan)


. Oleh karena itu, kami sangatmenyarankan agar setiapservis yang melibatkansistem pengaman kendaraan(yaitu, rem, tempat duduk,suspensi, sabuk pengaman,dll.) atau servis yang dapatmemengaruhi sistem tersebutsecara tidak langsung, harusdilakukan di Dealer Chevroletatau Bengkel Resmi. Untukpenjelasan lebih lanjut,hubungi Dealer Chevroletatau Bengkel Resmipilihan Anda.

. Kendaraan yang dilengkapidengan sistem ”KantungUdara” memiliki komponentertentu, seperti kantungudara, sabuk pengaman,lampu bumper,barang-barang elektronikyang harus diganti hanya

(lanjutan)




dengan suku cadang asli dansama seperti yang dirakitoleh pabrik.

{ Peringatan

Jangan memasang pelindung benturan depan (misal. pelindung bumper) pada kendaraan yang dilengkapi kantung udara. Aksesori ini dapat memengaruhi pengoperasian sistem kantung udara.

Pengaman Anak

Anak yang Lebih Besar

Anak-anak yang telah besar danmelampaui ukuran pengaman anakharus menggunakan sabukpengaman kendaraan.

{ Perhatian

Anak-anak yang tidak memakaisabuk pengaman bisa terlempardari kendaraan jika terjaditabrakan.



{ Perhatian

Jangan sekali-kali melakukan halini. Gambar ini menunjukkanseorang anak duduk di tempatduduk yang memiliki sabukpangkuan-bahu, tetapi bagianbahu ada di belakang anak. Jikaanak memakai sabuk dengancara ini, bila terjadi tabrakan,anak bisa meluncur di bawahsabuk.

Bayi dan Anak Kecil

{ Perhatian

Bayi dan anak-anak harus selalu memakai sistem pengaman anak. Tulang panggul anak-anak masih kecil sehingga sabuk pengaman biasa tidak akan tetap rendah di pinggul seperti yang diperlukan. Bila terjadi kecelakaan, sabuk mungkin akan menimbulkan tekanan langsung

(lanjutan)


pada perut dan mengakibatkancedera parah. Jadi, pastikansemua anak kecil dilindungimenggunakan sistempengaman anak.



{ Perhatian

Jangan menggendong bayi saat Anda mengemudi. Bayi tidak terlalu berat - kecuali terjadi tabrakan. Ketika terjadi tabrakan, bayi akan menjadi berat sehingga Anda tidak bisa memondongnya. Misalnya, dalam tabrakan pada kecepatan 40 km/j saja, bayi 5,5 kg dapat terlontar dengan gaya yang hampir sama dengan seseorang dengan berat 110 kg. Bayi hampir tidak mungkin dapat ditahan.

Sistem Pengaman Anak

Saat membawa anak-anak, pastikan Anda menggunakan sistem pengaman anak yang tepat, yang menyediakan perlindungan memadai bagi anak saat terjadi tabrakan. Banyak sistem pengaman anak dan bayi yang tersedia dari beberapa pabrikan. Pastikan sistem pengaman anak yang dipasang di kendaraan Anda memiliki label sertifikasi sesuai pada semua peraturan,

keselamatan, dalam kaitannyadengan undang-undang negarasetempat.

Catatan:. Bila mengajak anak-anak

dengan usia sampai 10 tahun, ikuti prosedur transportasi anak-anak yang ditetapkan oleh peraturan negara setempat.

. Pastikan sistem pengamandipasang dengan benar.

. Patuhi dengan saksamapetunjuk pemasangan danpenggunaan yang disediakanoleh produsen sistempengaman.

. Jangan mengikat ataumeletakkan benda apa pun disistem pengaman anak.

. Ganti sistem pengaman anaksetiap kali telah terjadi kecelakaan.



{ Peringatan

Jika kendaraan memiliki tempatduduk baris ketiga, janganmemasang sistem pengamananak di tempat duduk barisketiga.

{ Peringatan

. Setelah mengeluarkan anakdari kendaraan, amankantempat duduk dengan sabukpengaman kendaraan agartidak terlempar ke depan bilaterjadi pengeremanmendadak.

. Jika sistem pengaman tidakperlu lagi disimpan di ruangpenumpang, keluarkan dansimpan di ruang bagasi.

. Ganti sistem pengaman bilaterjadi benturan dengankendaraan.

(lanjutan)


. Sebelum memasang sistempengaman anak, bacapetunjuk produsen denganseksama.

. Mengabaikan petunjuktentang sistem pengamananak tersebut, serta petunjukoleh produsen sistem, akanmeningkatkan risiko dan/ataukeparahan cedera saat terjadikecelakaan.

. Jika tempat duduk anak tidakdiamankan dengan tepat,resiko bagi anak untukterluka parah jika terjaditabrakan akan meningkattajam.

{ Perhatian

Setelah memasang sistempengaman anak, cobalah untukmenggerakkannya ke segala arahuntuk memastikan sistemterpasang dengan aman.


Penyimpanan 4-1

Penyimpanan

Ruang PenyimpananPenyimpanan PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Laci Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2Tempat gelas minuman . . . . . . . 4-2

Lokasi BagasiRuang Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Sistem Rak AtapSistem Rak Atap . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Informasi tentang PengisianMuatanInformasi tentang PengisianMuatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Ruang Penyimpanan

Penyimpanan PanelInstrumen

Ruang penyimpanan berada dipanel instrumen. Ruang ini bisadigunakan untuk menyimpanbarang-barang kecil.

Konsol tengah dilengkapi denganport USB dan port AUX.

Lihat Perangkat Audio Eksternal(Aux) di halaman 7-24.


4-2 Penyimpanan

Penyimpanan Konsol Tengah

Konsol tengah di antara tempat duduk depan memiliki ruang penyimpanan untuk barang yang lebih besar.

Laci Mobil

Untuk membukanya, tarik tuasnya.

{ Peringatan

Untuk mengurangi risiko cederadalam kecelakaan ataupenghentian mendadak, selalututup laci mobil saat mengemudi.

Tempat gelas minuman

{ Peringatan

Jangan menaruh cangkir yangberisi cairan panas di tempatcangkir saat kendaraan sedangbergerak. Jika cairan panastumpah, Anda bisa menderitaluka bakar sendiri, dan ini bisamengakibatkan hilangnya kontrolkendaraan.

Untuk mengurangi risiko cederapribadi ketika mobil berhentimendadak atau tabrakan, janganmenaruh botol, gelas, kaleng, dll.yang tidak berpenutup atau tidakdiikat di tempat cangkir saatkendaraan sedang bergerak.


Penyimpanan 4-3

Tempat gelas minuman berada dikonsol tengah.

Lokasi Bagasi

Ruang Bagasi

Tempat Duduk Baris Ketiga

Kapasitas Muatan (dalam liter)

A. Hingga ketinggian sandaranpunggung tempat duduk barisketiga – 162

B. Dengan sandaran punggungtempat duduk baris ketigadengan posisi tegak dan hinggaatap – 199

C. Dengan tempat duduk barisketiga dilipat dan hinggaketinggian tempat duduk – 553

D. Dengan tempat duduk barisketiga dilipat dan hingga atap– 864

E. Dengan tempat duduk bariskedua dan ketiga dilipat danhingga ketinggian sandaranpunggung tempat dudukdepan – 952

F. Dengan tempat duduk bariskedua dan ketiga dilipat danhingga atap – 1608


4-4 Penyimpanan

Tempat Duduk Belakang

{ Peringatan

Hati-hati dengan bagasi yangtidak diikat. Bila terjadi tabrakan,bagasi itu bisa meluncur kepenumpang yang mengakibatkancedera.

Tempat Duduk Baris Kedua

Lihat “Tempat Duduk Baris Kedua -Belakang - Melipat Tempat DudukKe Bawah” di Tempat Duduk BarisKedua di halaman 3-4.

Tempat Duduk Baris Ketiga

Lihat “Tempat Duduk Baris Ketiga -Belakang - Melipat Tempat DudukKe Bawah” di Tempat Duduk BarisKedua di halaman 3-4.

Sistem Rak AtapUntuk alasan keamanan danmenghindari terjadinya kerusakanpada atap, disarankan untukmenggunakan sistem rak atapkendaraan yang disetujui. Bebanmaksimal untuk rak atap adalah45 kg dengan beban yangterbagi rata.

Untuk kendaraan dengan rak atap,rak bisa digunakan untuk memuatbarang. Untuk rak atap yang tidakmemiliki rel silang, rel silangBersertifikat GM dapat dibelisebagai aksesori. Hubungi DealerChevrolet untuk informasitambahan.

{ Perhatian

Jangan menggantung muatan di belakang atau samping kendaraan untuk menghindari kerusakan pada kendaraan. Tempatkan kargo sedemikian rupa (lanjutan)


sehingga kargo diletakkan secaramerata di antara rel sampinguntuk memastikan kargo terikatdengan kuat.

{ Peringatan

Untuk mencegah kerusakan ataukehilangan kargo saatberkendara, pastikan rel silangdan kargo telah terikat dengankencang. Mengangkut kargo dirak atap akan membuat titik beratkendaraan semakin tinggi. Hindarikecepatan tinggi, akselerasimendadak, tikungan tajam,pengereman mendadak ataumanuver kasar, jika tidak, Andabisa kehilangan kendali.


Penyimpanan 4-5

Jika mengemudi jarak jauh di jalan yang berbatu, atau di kecepatan tinggi, sering-seringlah menghentikan kendaraan untuk memastikan kargo tetap ada di tempatnya.

Jangan melebihi kapasitaskendaraan maksimum saat memberimuatan pada kendaraan. LihatRuang Bagasi di halaman 4-3.

Informasi tentangPengisian Muatan. Benda-benda yang berat dalam

ruang bagasi harus ditempatkanmenempel sandaran punggungtempat duduk. Pastikansandaran punggung dikuncidengan kuat. Jika bendatersebut bisa ditumpuk, makabenda yang paling berat harusditempatkan di bawah.

. Kencangkan (ikat) benda-bendadi ruang bagasi agar tidakbergeser.

. Saat mengangkut benda diruang bagasi, sandaranpunggung tempat dudukbelakang tidak bolehdicondongkan ke depan.

. Jangan biarkan muatanmenonjol melewati tepi atassandaran punggung.

. Gunakan ruang penyimpananyang tepat.

. Muatan tidak boleh mengganggupengoperasian pedal, rem parkirdan selektor gigi, ataumengganggu keleluasaanpengemudi. Janganmenempatkan benda-bendayang tajam di dalam kendaraan.

. Jangan mengemudi denganruang bagasi dalam kondisiterbuka.

. Daya angkut adalah selisihantara berat kotor kendaraanyang diizinkan dan berat kosongkendaraan.


4-6 Penyimpanan

Untuk menghitung berat kosongkendaraan, masukkan data untukkendaraan Anda di dalam tabelberat.

Lihat Berat Kendaraan dihalaman 11-7.

Berat kosong kendaraan meliputisemua cairan (tangki 90% penuh)dan tidak mencakup beratpengemudi, penumpang danbagasi.

Peralatan dan aksesori tambahanbisa menambah berat kosongkendaraan.


Instrumen dan Kontrol 5-1

Instrumen danKontrol

Ikhtisar Panel InstrumenIkhtisar Panel Instrumen . . . . . . 5-2

KontrolPenyetelan Roda Kemudi . . . . 5-10Kontrol Roda Kemudi . . . . . . . . 5-10Bel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10Wiper/Washer KacaDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

Wiper/Washer JendelaBelakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12

Suhu Luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13Jam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13Outlet Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

Lampu Peringatan, Pengukur,dan IndikatorSpeedometer . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15Odometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15Tripmeter ................. . . . . . . . . 5-16Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16Pengukur Bahan Bakar . . . . . . 5-16

Indikator Kontrol . . . . . . . . . . . . . 5-17Lampu Sinyal . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17Pengingat SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17

Kantung Udara dan LampuPenegang SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18

Lampu SistemPengisian Baterai . . . . . . . . . . 5-18

Lampu IndikatorKerusakanMesin . . . . . . . . . . . 5-18

Lampu Peringatan ServisKendaraan Segera . . . . . . . . . 5-19

Lampu Peringatan SistemRem dan Kopling . . . . . . . . . . . 5-19

Lampu Peringatan AntilockBrake System (ABS) . . . . . . . 5-19

Lampu Peringatan SuhuCairan Pendingin Mesin . . . . 5-20

Lampu Pemanas Awal Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20

Lampu Tekanan Oli Mesin . . . 5-20Lampu Peringatan BahanBakar Rendah . . . . . . . . . . . . . . 5-21

Lampu Peringatan Ada Airdalam Bahan Bakar . . . . . . . . 5-21

Lampu Immobilizer . . . . . . . . . . . 5-21Lampu Daya MesinDikurangi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

Lampu-Jauh . . . . .................. . 5-22Lampu Indikator Lampu KabutDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

Lampu pada Kecil . . . . . . . . . 5-22Lampu Pintu Renggang . . . . . . 5-22

Tampilan InformasiPusat InformasiPengemudi (DIC) . . . . . . . . . . . 5-22

Tampilan InformasiGrafis (GID) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Pesan KendaraanPesan Kendaraan . . . . . . . . . . . 5-25Bel Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Penghitung PerjalananPenghitung Perjalanan . . . . . . . 5-27

Personalisasi KendaraanPersonalisasi Kendaraan . . . . 5-30


5-2 Instrumen dan Kontrol

Ikhtisar Panel Instrumen

Indikator kontrol di instrumen untuk Mesin Bensin (model A)



1. Sinyal Tanda Belok dihalaman 5-17

2. Tachometer di halaman 5-16

3. Lampu Kecil dihalaman 5-22

4. Lampu Besar (Jauh) dihalaman 5-22

5. Lampu Pintu Renggang dihalaman 5-22

6. Lampu Peringatan Suhu CairanPendingin Mesin dihalaman 5-20

7. Lampu Peringatan Sistem Remdan Kopling di halaman 5-19

8. Lampu Kabut Depan dihalaman 5-22

9. Lampu Peringatan Bahan BakarRendah di halaman 5-21

10. Pengukur Bahan Bakar dihalaman 5-16

11. Lampu Servis KendaraanSegera di halaman 5-19

12. Menggunakan Panduan Ini dihalaman iii

13. Tampilan Informasi Grafis(GID) di halaman 5-25

14. Speedometer di halaman 5-15

15. Tripmeter (Penghitungperjalanan dalam satu waktu)di halaman 5-27

16. Lampu Immobilizer dihalaman 5-21

17. Lampu Daya Mesin Dikurangidi halaman 5-21

18. Lampu Indikator KerusakanMesin di halaman 5-18

19. Lampu Tekanan Oli Mesin dihalaman 5-20

20. Lampu Sistem PengisianBaterai di halaman 5-18

21. Pengingat Sabuk Pengaman dihalaman 5-17

22. Lampu Kantung Udara danPenegang Sabuk Pengaman dihalaman 5-18

23. Lampu Peringatan AntilockBrake System (ABS) dihalaman 5-19



Indikator kontrol di instrumen untuk Mesin Bensin (model B)











9. Lampu Peringatan Bahan BakarRendah di halaman 5-21

















Indikator kontrol di instrumen untuk Mesin Diesel (model A)






4. Lampu Filter Partikel Diesel dihalaman (jika dilengkapi)

5. Lampu Pemanas Awal dihalaman 5-20

6. Lampu Peringatan Air dalamBahan Bakar di halaman 5-21





11. Lampu Peringatan BahanBakar Rendah di halaman 5-21








19. Lampu Indikator Kerusakan dihalaman 5-18










Indikator kontrol di instrumen untuk Mesin Diesel (model B)






4. Lampu Filter Partikel Diesel dihalaman (jika dilengkapi)

5. Lampu Pemanas Awal dihalaman 5-20

6. Lampu Peringatan Air dalamBahan Bakar di halaman 5-21





11. Lampu Peringatan BahanBakar Rendah di halaman 5-21


















Kontrol

Penyetelan Roda Kemudi

Buka kunci tuas, setel roda kemudi,lalu kunci tuas dan pastikan tuasbenar-benar terkunci.

Jangan menyetel roda kemudi saatkendaraan bergerak.

Lihat Sistem Kantung Udara dihalaman 3-15

Kontrol Roda Kemudi

Sistem infotainment bisadioperasikan lewat kontrol di rodakemudi.

Lihat Kontrol Roda Kemudi dihalaman 7-5.

Klakson

Tekana yang terletak di tengahroda kemudi.



Wiper/Washer KacaDepan

Wiper Kaca Depan

2 : Cepat1 : Lambat

3 : Pembersihan kaca dengan

9 : Mati

Untuk pembersihan sekali saat wiper kaca depan mati (off), tarik tuas ke atas lalu lepaskan.Jangan gunakan jika kaca depan terdapat debu / lumpur yang sangat tebal

Matikan di tempat pencucian mobil.

Interval Wiper yang DapatDisetel

Tuas wiper dalam posisi3.

Putar roda penyetel untuk menyeteljeda pembersihan yang diinginkan:

interval singkat : putar roda penyetel ke bawahinterval lama : putar roda penyetel ke atas

Washer Kaca Depan

Tarik tuas. Cairan washer disemprotkan ke kaca depan dan wiper menyapu beberapa kali.

{ Awas

Pandangan yang kurang jelas bagi pengemudi dapat menyebabkan kecelakaan yang mengakibatkan cedera pribadi dan kerusakan pada kendaraan Anda atau benda lainnya.Jangan mengoperasikan wiperkaca depan bila kaca depankering atau tersumbat, sepertioleh lumpur, salju atau es.

(lanjutan)

interval yang ditentukan (interval dapat diatur dalam 5 interval waktu yang berbeda dengan memutar sakelar putar)



Awas (lanjutan)

Menggunakan wiper pada kacadepan yang tersumbat dapatmerusak bilah wiper, motor wiper,dan kaca.

Jangan mengoperasikan washerkaca depan terus-menerusselama lebih dari beberapa detik,atau ketika tangki cairan washerkosong. Ini dapat menyebabkanmotor washer terlalu panas.

Wiper/Washer JendelaBelakang

Tekan sakelar untuk mengaktifkan wiper kaca belakang:

posisi atas: pengoperasian dengan jeda

posisi bawah: pengoperasiansecara terus-menerus

posisi tengah: mati

Dorong tuas ke bawah. Cairan washer disemprotkan ke jendela belakang dan wiper menyapu beberapa kali.

Jangan gunakan jika jendelabelakang membeku.

Matikan di tempat pencucian mobil.

Wiper jendela belakang menyala secara otomatis saat wiper kaca depan dinyalakan dan masuk gigi mundur .



Pengaktifan atau penonaktifanfungsi ini dapat diubah di SistemInfotainment.

Sistem infotainment Pengoperasiandi halaman 7-6.

Sistem washer jendela belakangdinonaktifkan jika level cairanrendah.

Suhu LuarSuhu yang menurun akan langsungditunjukkan di Sistem Infotainmentpada kendaraan yang memilikitampilan Model A atau di PusatInformasi Pengemudi padakendaraan dengan tampilan ModelB dan peningkatan suhu ditunjukkansetelah beberapa saat.

{ Peringatan

Permukaan jalan mungkin sudahdingin meskipun tampilanmenunjukkan beberapa derajat diatas 0°C.

JamTanggal dan waktu ditampilkan ditampilan infotainment.

Pengaturan tanggal dan waktudapat disetel.

Sistem infotainment Pengoperasiandi halaman 7-6

Jika kendaraan tidak dilengkapidengan sistem infotainment, tanggaldan waktu ditampilkan di Pusatinformasi pengemudi.

Lihat Pusat Informasi Pengemudi(DIC) di halaman 5-22.

Model A

Untuk menyetel waktu padaTampilan Model A, tekan tombolMENU di tuas sinyal tanda belokdan putar knop ke atas atau kebawah sampai ditampilkan.

Menyetel Jam/Menit: Tekan knop SET/CLR selama lebih dari 2 detik.Menambah Jam/Menit: Tekanknop SET/CLR selama kurang dari2 detik.



Model B

Untuk menyetel waktu padaTampilan Model B, tekan tombolkluster selama kurang dari 2 detik,seperti pada gambar di bawah.

Menyetel Jam/Menit: Tekantombol kluster selama lebih dari2 detik sampai berkedip, tekan lagiyang lebih lama untuk memilihmenu berikutnya.

Menambah Jam/Menit: Tekan tombol kluster selama kurang dari dua detik sampai bidang yang diinginkan berkedip, kemudian pilih angkanya. Ulangi hingga jam yang diinginkan telah diperoleh.

Outlet Daya

Outlet daya 12 Volt terletak dikonsol tengah.

Jangan melebihi konsumsi dayamaksimum 120 Watt.

Saat kunci kontak mati (off), outletdaya dinonaktifkan. Selain itu, outletdaya dinonaktifkan jika teganganbaterai lemah.



{ Awas

Jangan hubungkan aksesori yangmengalirkan arus, misalnyaperangkat pengisi daya ataubaterai.

Jangan merusak soket denganmenggunakan steker yang tidakcocok.

Lampu Peringatan,Pengukur, danIndikator

Speedometer

Menunjukkan kecepatan kendaraan.

Odometer

Odometer menampilkan jarak yangtersimpan.

Anda dapat beralih antara odometer dan tripmeter dengan memutar knop tuas sinyal tanda belok.

Pada kendaraan level dasar, Anda dapat beralih antara odometer dan tripmeter dengan menekan tombol kluster.



TripmeterTerdapat tripmeter tersendiri, yang menampilkan jarak yang tersimpan sejak terakhir kali direset.

Untuk mereset tripmeter, pilih dengan memutar knop tuas sinyal tanda belok. Setelah itu, tekan dan tahan knop reset di kluster selama beberapa detik dengan kunci kontak di posisi on.

Tachometer

Menampilkan putaran mesin permenit.

Kendarai dengan rentang kecepatanmesin rendah untuk tiap gigisesering mungkin.

{ Awas

Jika jarum ada di zona peringatan merah, berarti kecepatan mesin maksimal yang diizinkan terlampaui. Mesin berisiko tinggi.

Pengukur Bahan Bakar

F atau 1: Penuh

E atau 0: Kosong

Menampilkan ketinggian bahanbakar di dalam tangki.

Jangan sekali-kali membiarkantangki sampai benar-benar kosong.

Karena adanya bahan bakar yangtersisa di dalam tangki, jumlahpengisian sampai penuh bisa jadikurang dari kapasitas tangki yangditentukan.



Lampu peringatan bahan bakarrendah . akan menyala kuning jikapengukur bahan bakar hanyamemiliki satu bilah indikator yangtersisa. Jika lampu peringatanbahan bakar rendah . menyala,pesan peringatan FILL FUEL (IsiBahan Bakar) atau Lo (Rendah)akan ditampilkan di Pusat InformasiPengemudi (DIC).


{ Bahaya

Sebelum mengisi bahan bakar,hentikan kendaraan dan matikanmesin.

Indikator KontrolIndikator yang dijelaskan berikut ini tidak terdapat di semua kendaraan. Penjelasan ini berlaku untuk semua versi instrumen. Saat kunci kontakdiputar ke posisi ON (menyala),

sebagian besar indikator kontrolakan menyala sebentar sebagai ujifungsi kerjanya.

Arti warna indikator kontrol:

Merah : bahaya, pengingat penting Kuning: peringatan, informasi, kerusakan

Hijau : konfirmasi pengaktifan Biru : konfirmasi pengaktifanPutih : konfirmasi pengaktifan

Lampu SinyalG berkedip warna hijau.

Indikator kontrol berkedip jika sinyaltanda belok atau lampu hazarddiaktifkan.

Berkedip cepat: kerusakan lampusinyal tanda belok atau sekringyang terhubung singkat.

Lihat Penggantian Bola Lampu dihalaman 10-24, Sekring dihalaman 10-30 dan Sinyal Belokdan Pindah Lajur di halaman 6-3.

Pengingat SabukPengaman> Menyala merah (untuk sabukpengaman pengemudi)

Jika mesin distarter, indikator kontrol ini menyala dan bel berbunyi dan tetap berbunyi selama beberapa detik untuk mengingatkan pengemudi agar mengenakan sabuk pengamannya.

Indikator kontrol ini juga mulai berkedip. Setelah sabuk dikenakan, indikator berhenti berkedip dan tetap menyala hingga sabuk pengaman pengemudi dilepas.

Untuk kendaraan yang dilengkapidengan kantung udara, jikapengemudi tetap tidak memasangsabuk pengaman dan kendaraanbergerak, setelah mencapai jarakatau kecepatan tertentu, belberbunyi dan indikator kontrolberkedip selama beberapa detik.



Jika sabuk pengaman pengemudi telah dikenakan, indikator kontrol atau bel peringatan tidak akan aktif.Lihat Sabuk Pengaman Tiga Titik dihalaman 3-13.

Kantung Udara danLampu Penegang SabukPengaman9 menyala merah.

Saat kunci kontak dinyalakan,indikator kontrol menyala selamabeberapa detik. Jika indikatorkontrol tidak menyala, tidak padamsetelah beberapa detik ataumenyala saat kendaraandikemudikan, maka ada kerusakanpada sistem kantung udara. Mintabantuan Dealer Chevrolet. Sistemmungkin tidak berfungsi jika terjadikecelakaan.

Terkembangnya pretensioner sabukatau kantung udara ditunjukkandengan 9 yang terus menyala.

{ Peringatan

Mintalah bantuan kepada dealerChevrolet agar kerusakantersebut segera diperbaiki.

Lihat Sabuk Pengaman dihalaman 3-12 dan Sistem KantungUdara di halaman 3-15.

Lampu SistemPengisian Bateari" menyala merah.

Lampu menyala saat kunci kontakdiputar ke posisi ON (menyala) dansegera padam setelah mesinmenyala.

Jika lampu menyala saat mesin bekerja, hentikan kendaraan dan matikan mesin. Baterai tidak terisi daya. Pendingin mesin mungkin saja terganggu. Minta bantuan dealer Chevrolet.

Lampu IndikatorKerusakan Mesin* menyala kuning.

Lampu indikator kerusakan menyalasaat kendaraan mendeteksikerusakan sistem kontrol emisi atausensor elektronik penting.

Jika lampu indikator kerusakanberkedip, mungkin terjadi kerusakanpada konverter katalitik. Mengurangiputaran mesin bisa mencegahkerusakan pada konverter katalitikdan menghentikan lampu indikatorkerusakan berkedip.

Jika lampu indikator kerusakanmenyala saat kendaraandikemudikan, kendaraan perludiservis oleh dealer Chevrolet.



Lampu Peringatan ServisKendaraan SegeraB menyala.

Lampu ini menyala bersamaandengan indikator kontrolM dankode peringatan untuk pesan dayamesin berkurang saat kendaraanperlu diservis.

Mintalah dealer Chevrolet untuksegera memeriksa kendaraan Anda.

Lihat Pesan pada Instrumen Paneldi halaman 5-25.

Lampu Peringatan SistemRem dan Kopling$ menyala merah.

Menyala saat rem parkirdioperasikan, level cairan rem/kopling sangat rendah atau adakerusakan pada sistem rem.

Lihat Rem di halaman 10-20.

{ Peringatan

Jika lampu peringatan sistem remmenyala, periksa level cairan remdan segera hubungi dealerChevrolet.

Jika level cairan rem di reservoir rendah, jangan mengendarai kendaraan.

Ini berarti rem Anda tidak bekerjadengan benar. Mengemudidengan rem rusak dapatmenyebabkan cedera pribadi dankerusakan kendaraan danproperti lainnya.

Menyala saat kunci kontakdinyalakan bila rem parkirdioperasikan.

Lihat Rem Parkir di halaman 9-24.

Lampu PeringatanAntilock BrakeSystem (ABS)! menyala kuning

Menyala selama beberapa detiksetelah kunci kontak diputar keposisi ON (menyala). Sistem siapuntuk dioperasikan saat indikatorkontrolnya padam.

Jika indikator kontrol tidak padamsetelah beberapa detik ataumenyala saat kendaraandikemudikan, ada kerusakan padaABS. Sistem rem tetap bisadioperasikan namun tanpadikendalikan oleh ABS.

Lihat Antilock Brake System (ABS)di halaman 9-24.



Lampu Peringatan SuhuCairan Pendingin MesinC menyala merah.

Lampu ini menyala jika cairan pendingin mesin terlalu panas

Jika Anda sedang mengoperasikankendaraan dalam kondisiberkendara normal, Anda harusmenepikan kendaraan, hentikankendaraan Anda dan biarkan mesindalam kondisi putaran idle (tanpabeban) selama beberapa menit.

Jika lampu tidak padam, Andaharus mematikan mesin dan segerahubungi dealer Chevrolet.

Lampu Pemanas AwalHanya tersedia untuk mesin Diesel.

K Menyala kuning

Menyala saat pemanasan awaldiaktifkan. Saat lampunya padam,mesin bisa dijalankan.


Lampu Tekanan Oli Mesin: menyala merah.

Menyala saat kunci kontak diputarke posisi ON (menyala) dan segerapadam setelah mesin menyala. Jikalampu tetap menyala, hubungidealer Chevrolet.

Indikator kontrol mungkin berkedipjika mesin dipanaskan dalamkecepatan idle, tapi lampuseharusnya mati jika putaran mesinmeningkat. Jika indikator kontrolmenyala saat kendaraandikemudikan, segera hentikankendaraan dan matikan mesin.Sistem pelumasan mungkinterganggu dan bisa menyebabkankerusakan pada mesin danpenguncian roda.



{ Peringatan

Jika roda mengunci saatkendaraan bergerak, injak pedalkopling, posisikan tuas pemindahgigi ke netral untuk transmisimanual atau dalam posisi N,untuk transmisi otomatis danmatikan kunci kontak. Daya yanglebih besar akan diperlukan untukpengereman kendaraan danpenggerakan roda kemudi.Hubungi Dealer Chevrolet.

Lampu Peringatan BahanBakar Rendah. menyala kuning.

Menyala jika level dalam tangkibahan bakar terlalu rendah.

Menyala selama beberapa detiksaat kunci kontak diputar ke posisiON (menyala).

{ Awas

Jangan biarkan kendaraan Andakehabisan bahan bakar. Ini bisamerusak konverter katalitik.

Lihat Konverter Katalitik dihalaman 9-17.

Lampu Peringatan AdaAir dalam Bahan BakarHanya tersedia untuk mesin Diesel.

q Menyala kuning

Menyala jika terdapat air di dalambahan bakar.

Segera kuras air dari filter bahanbakar.

Lampu peringatan akan padam jikapengurasan selesai.

Lihat Filter Bahan Bakar Diesel dihalaman 10-22.

Lampu ImmobilizerA menyala kuning.

Jika indikator terus menyala atauberkedip saat kunci kontakdinyalakan, berarti ada kerusakan didalam sistem. Mesin tidak bisadistarter.

Mintalah bantuan kepada dealerChevrolet agar kerusakan tersebutdiperbaiki.

Lampu Daya MesinDikurangiw menyala kuning.

{ Awas

Lampu ini menyala dengan lampuindikasi kerusakan jika kendaraanperlu segera diservis.

Kendaraan bisa dikemudikan padakecepatan rendah

Mintalah dealer Chevrolet untuksegera memeriksa kendaraan Anda.



Lampu Indikator Lampu-Jauh

3 menyala biru.

Lampu ini menyala saat lampu jauhmenyala dan selama lampumenyalip berkedip.

Lihat

Pemindah

Lampu-Jauh/Dekat pada Lampu Depan dihalaman

6-2.

Lampu Indikator LampuKabut Depan# menyala hijau.

Lampu ini menyala saat lampukabut depan menyala.

Lihat Lampu Kabut Depan dihalaman 6-3.

Lampu Kecil; menyala hijau.

Lampu ini menyala saat lampu luarmenyala.

Lihat Kontrol Lampu Eksterior dihalaman 6-1.

Lampu Pintu RenggangU menyala merah.

Lampu ini menyala saat pintu ataupintu belakang terbuka.

Lampu menyala saat kunci kontakdiputar ke posisi ON (menyala) dansegera padam setelah mesinmenyala.

Tampilan Informasi

Pusat InformasiPengemudi (DIC)Pusat Informasi Pengemudi (DIC)terletak di kluster instrumen.

Gambar di atas mengilustrasikan urutan beberapa fungsi tripmeter (penghitung perjalanan dalam satu waktu) dalam tampilan Model B.



Gambar di atas mengilustrasikan urutan beberapa fungsi tripmeter (penghitung perjalanan dalam satu waktu) dalam tampilan Model A.

Model A

Tampilan" MENU" pada gambar menunjukkan bahwa menekan tombol MENU akan menyebabkan perubahan dari satu urutan ke urutan lainnya. Atau, jika knop di roda penyetel diputar, tampilan akan

menampilkan arah bawah padagambar. Tombol SET/CLR akanmemungkinkan Anda untukmengonfigurasi item ataumeresetnya.

Menu berikut ini dapat dipilih: . Odometer. Tripmeter. Pengaturan satuan

Untuk memilih menu, tekan tombolMENU di tuas sinyal tanda belok.

Setiap kali Anda menekan tombolMENU, mode akan berubah dalamurutan berikut:

1. Odometer

2. Tripmeter3. Pengaturan satuan

Lihat Personalisasi Kendaraan di halaman 5-30, Odometer di halaman 5-15 dan Tripmeter (Penghitung perjalanan dalam satu waktu) di halaman 5-27.



Model B

Setiap kali Anda menekan tombolkluster selama kurang dari 2 detik,mode akan berubah dalam urutanberikut:

1. Odometer

2. Pengaturan suhu

3. Tripmeter4. Pengaturan jam

5. Pengaturan satuan

Dengan menekan tombol klusterselama lebih dari 2 detik,masing-masing item bisadikonfigurasi atau direset.

Pengaturan satuan

Model A

Anda bisa mengubah satuankecepatan dan suhu.

Setiap menu bisa dipilih denganmenekan tombol menu di tuassinyal tanda belok.

Setelah memilih pengaturan satuan,tekan tombol SET/CLR selamabeberapa detik.

Putar knop pada tuas sinyal tandabelok untuk memilih salah satupengaturan.

1. Satuan 1 (mpj, °C)

2. Satuan 2 (mpj, °F)

3. Satuan 3 (km/j, °C)

Saat mengubah satuan, satuanyang dipilih ditampilkan.

Tekan tombol SET/CLR selamabeberapa detik untukmengonfirmasi.

Model B

Tekan tombol kluster selama kurangdari 2 detik beberapa kali hinggapengaturan satuan muncul.



Tekan selama lebih dari 2 detikuntuk mengonfigurasi pengaturansatuan.

Tekan selama kurang dari 2 detikuntuk memilih salah satupengaturan.

1. Satuan 1 (mpj, °C)

2. Satuan 2 (mpj, °F)

3. Satuan 3 (km/j, °C)

Tampilan InformasiGrafis (GID)Tanggal, waktu, suhu luar dansistem infotainment ditampilkan.

Jika sistem infotainment menyala,pengaturan untuk personalisasikendaraan ditampilkan.

Lihat Personalisasi Kendaraan dihalaman 5-30.

Pesan KendaraanM menyala dengan kode pesanpada instrumen panel.

Pesan diberikan melalui PusatInformasi Pengemudi (DIC), atausebagai bel peringatan.

Bergantung pada peralatankendaraan dan personalisasikendaraan, beberapa fungsi yangditerangkan di bawah ini mungkintidak tersedia.



{ Awas

Kendaraan atau mesin bisamengalami kerusakan serius jikaAnda tetap mengemudi saatpesan pada instrumen paneldalam DIC menyala. Segerahubungi servis dealer Chevrolet.

Pesan pada instrumen panelditampilkan sebagai nomor kode.

No.Pesan Pada InstrumenPanel

15Kerusakan LampuRem Atas

16 Lampu rem servis

18Kerusakan lampudekat kiri

20Kerusakan lampu dekatkanan

21Kerusakan lampuposisi kiri

22Kerusakan lampu posisikanan

No.Pesan Pada InstrumenPanel

23 Kerusakan lampu mundur

24Kerusakan lampu pelatnomor

25Kerusakan indikator belokdepan kiri

26Kerusakan indikator belokbelakang kiri

27Kerusakan indikator belokdepan kanan

28Kerusakan indikator belokbelakang kanan

65 Ada Percobaan Pencurian

84 Daya mesin berkurang

89 Kendaraan servis segera

128 Kap mesin terbuka

Bel Peringatan

Saat Menstarter Mesin atauSaat Berkendara

Jika kode peringatan muncul dalamPusat Informasi Pengemudi.

Jika Kendaraan Diparkir dan/atau Pintu Dibuka. Bel peringatan berhenti setelah

beberapa detik saat kuncidimasukkan ke sakelar kontak.

. Dengan lampu luar menyala.



PenghitungPerjalanan

Tripmeter (Penghitung perjalanan dalam satu waktu) terletak di Pusat Informasi Pengemudi (DIC).Tripmeter (penghitung perjalanan dalam satu waktu) memberikan informasi mengemudi kepada pengemudi, seperti kecepatan rata-rata, jarak

pengemudian untuk bahan bakaryang tersisa, konsumsi bahan bakarrata-rata dan waktu pengemudian.

Untuk mengoperasikan tripmeter (penghitung perjalanan dalam satu waktu), tekan tombol MENUdi tuas sinyal tanda belok.Pilih tampilan atas dengan menekantombol MENU hingga berkedipdua kali.

Setiap kali Anda memutar knoppada tuas sinyal tanda belok searahjarum jam, mode berubah dalamurutan berikut:

1. Konsumsi rata-rata

2. Jarak tempuh untuk sisa bahanbakar

3. Kecepatan rata-rata

4. Waktu berkendara

Beberapa mode bisa direset denganmenekan tombol SET/CLR selamabeberapa detik.



Konsumsi Rata-rata

Mode ini menunjukkan pemakaianbahan bakar rata-rata.

Angka ini dihitung berdasarkanjarak dibagi konsumsi bahan bakaryang tercatat sejak terakhir kali itemmenu ini direset.

Untuk mereset konsumsi rata-rata,tekan tombol SET/CLR selamabeberapa detik.

{ Awas

Konsumsi rata-rata bisa berbeda menurut kondisi berkendara, cara mengemudi, kecepatan kendaraan atau jenis bahan bakar.

Jarak Pengemudian UntukSisa Bahan Bakar

Mode ini menunjukkan perkiraanjarak tempuh bahan bakar yangsaat ini ada di dalam tangki bahanbakar hingga kosong.

Rentang jaraknya adalah30–999 km.

Jika Anda mengisi bahan bakar dengan baterai yang terputus atau kendaraan miring, tripmeter(penghitung perjalanan dalam satu waktu) mungkin tidak menampilkan nilai yang benar.Jika jarak tempuh sisa bahan bakarkurang dari 30 km, pesan FILLFUEL (Isi Bahan Bakar) akanditampilkan di Pusat InformasiPengemudi (DIC). Segera isi bahanbakar.

Jarak bisa berbeda tergantung padacara mengemudi.




Catatan: Sebagai perangkat tambahan, tripmeter(penghitung perjalanan dalam satu waktu) memiliki perbedaan dengan jarak yang sebenarnya untuk bahan bakar yang tersisa sesuai dengan keadaan.

Jarak tempuh untuk bahan bakaryang tersisa dapat dipengaruhi olehpengemudi, jalan, dan kecepatankendaraan karena dihitung sesuaidengan efisiensi bahan bakar yangberubah.

Kecepatan Rata-rata

Mode ini menunjukkan kecepatanrata-rata.

Kecepatan rata-rata diakumulasikansaat mesin menyala meskipunkendaraan tidak sedangdikemudikan.

Rentang kecepatan rata-rata tidakterbatas.

Untuk mereset kecepatan rata-rata,tekan tombol SET/CLR selamabeberapa detik.

Waktu Pengemudian

Mode ini menunjukkan waktuberkendara total.

Kecepatan mengemudidiakumulasikan saat mesin menyalameskipun kendaraan tidakdikemudikan.

Untuk mereset waktu mengemudike nol, tekan tombol SET/CLRselama beberapa detik.

Waktu berkendara akan dimulai dari0:00 setelah ditampilkanangka 99:59.



PersonalisasiKendaraanParameter kendaraan dapatdipersonalisasi dengan mengubahpengaturan dalam Tampilan-Info.

Bergantung pada peralatankendaraan, beberapa fungsi yangditerangkan di bawah ini mungkintidak tersedia.

Tekan tombol CONFIG saat kuncikontak ON dan sistem infotainmentdiaktifkan.

Menu pengaturan ditampilkan.

Untuk mengalihkan menupengaturan, putar knopMENU-TUNE sistem sisteminfotainment.

Untuk mengonfirmasi pilihan, tekanknop MENU-TUNE.

Menu berikut ini dapat ditampilkan:. Pengaturan bahasa.. Pengaturan waktu dan tanggal.. Pengaturan radio.

. Pengaturan Bluetooth®.

. Pengaturan kendaraan.

Untuk menutup atau kembali kehalaman sebelumnya, tekantombol BACK.

Pengaturan Waktu dan Tanggal

Sistem Infotainment

Pengaturan Radio

Sistem Infotainment

Pengaturan Bluetooth®

Sistem Infotainment

Pengaturan Kendaraan

Kenyamanan dan Kemudahan

Volume bel: Mengubah volume belperingatan.

Penerangan

Penerangan untuk keluar:Mengaktifkan atau menonaktifkanpenerangan untuk keluar danmengubah durasi penerangan.

Wiper Belakang

Wiper belakang otomatis saatmundur: Aktifkan atau nonaktifkanfungsi wiper belakang otomatis.

Kunci Pintu Elektrik

Buka kunci pintu otomatis: Ubahkonfigurasi pembukaan semua pintuatau hanya pintu pengemudi atauuntuk menonaktifkan fungsi bukakunci pintu otomatis.

Kunci pintu otomatis: Aktifkanatau nonaktifkan fungsi untukmengunci semua pintu secaraotomatis.

Penguncian, Pembukaan KunciJarak Jauh, Starter

Umpan balik pembukaan kuncijarak jauh: Mengaktifkan ataumenonaktifkan umpan balik lampusaat membuka kunci.



Penguncian kembali jarak jauhpintu yang dibuka kuncinya:Mengaktifkan atau menonaktifkanfungsi penguncian kembali pintuotomatis saat pintu tidak terbukasetelah dibuka kuncinya.

Buka kunci pintu dengan remote:Ubah konfigurasi untuk membukakunci pintu pengemudi saja atausemua pintu saat membuka kuncipintu.

Penguncian kembali jarak jauhpintu yang dibuka kuncinya:Mengaktifkan atau menonaktifkanfungsi penguncian kembali pintuotomatis saat pintu tidak terbukasetelah dibuka kuncinya.

Kembali ke Pengaturan Pabrik

Semua pengaturan dikembalikan kepengaturan awal.

Catatan: Tergantung pada negaratempat kendaraan ini dijual danketentuan hukum setempat,beberapa fitur yang disebutkan danmenu personalisasinya akandinonaktifkan.


Penerangan 6-1

Penerangan

Penerangan LuarKontrol Lampu Luar . . . . . . . . . . . 6-1 Pemindah Lampu-Jauh/Dekat pada Lampu Depan . . . 6-2

Lampu-Menyalip . . . . . . . . . . . . . . 6-2Lampu Hazard . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Sinyal Belok danPindah-Lajur . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Lampu Kabut Depan . . . . . . . . . . 6-3Lampu Mundur . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Tutup Lampu Redup . . . . . . . . . . 6-4

Penerangan DalamKontrol Pencahayaan PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Lampu Courtesy . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Fitur PeneranganPenerangan untuk Masuk . . . . . 6-5Penerangan untuk Masuk/Keluar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Penerangan untuk Keluar . . . . . 6-5Perlindungan Daya Baterai . . . 6-6

Penerangan Luar

Kontrol Lampu Luar

Sakelar Lampu

Sakelar lampu Penerangan Luar:9 : Mati

; : Lampu samping, lampu pelat nomor dan lampu panel

instrumen menyala

2 : Lampu besar

Tekan sakelar lampu

# : Lampu kabut depan

Jika lampu menyala, lampu;akan menyala.

Lihat Lampu Pengingat dihalaman 5-22.


6-2 Penerangan

PemindahLampu-Jauh/Dekat padaLampu DepanLampu Jauh

Lampu jauh pada lampu depanhanya bisa dinyalakan jika lampudekat pada lampu depan menyala.

Untuk mengubah lampu depan darilampu dekat ke lampu jauh, dorongtuas sinyal tanda belok.

Lampu3 di kluster panelinstrumen menyala jika lampu jauhdinyalakan saat kunci kontak dalamposisi on (menyala).

Untuk mengubah lampu utama dari lampu jauh ke lampu dekat, tarik atau dorong tuas sinyal tanda belok.Lihat Lampu Besar (Jauh) On dihalaman 5-22.

{ Peringatan

Selalu pindahkan lampu jauh ke lampu dekat saat Anda mendekati kendaraan yang melintas atau kendaraan lain di depan. Lampu jauh dapat menyilaukan pengemudi lain, yang dapat mengakibatkan tabrakan.

Lampu-MenyalipUntuk mengaktifkan lampu untukmenyalip, tarik tuasnya.

Tuas akan kembali ke posisi normalnya jika Anda melepasnya. Lampu jauh akan tetap menyala selama Anda menahan tuas ke arah Anda.

Lampu Hazard

Dioperasikan dengan tombol|.

Tekan tombol| untuk menyalakansakelar lampu hazard. Untukmenyalakan lampu hazard, tekantombol hazard lagi.


Penerangan 6-3

Jika sakelar lampu hazarddiaktifkan, permukaan merah padatombol juga berkedip.

Apabila kantung udara keluar,sakelar lampu hazard akan aktifsecara otomatis.

Sinyal Belok danPindah-Lajur

Tuas Naik : Indikator belok kiri Tuas Turun : Indikator belok kanan

Jika tuas digerakkan melewati titikresistansinya, lampu indikator akanterus menyala. Saat roda kemudidikembalikan, lampu indikator akandinonaktifkan secara otomatis.

Untuk beberapa lampu sorot,misalnya saat pindah jalur, tekantuas hingga terasa ada resistansilalu lepaskan.

Gerakkan tuas hingga titikhambatan dan tahan untukmemperoleh sinyal yang lebih lama.

Matikan indikator secara manualdengan menggerakkan tuas keposisi aslinya.

Lampu Kabut Depan

Dioperasikan dengan tombol #.

Untuk mematikannya, tekantombol lagi.

Catatan: Untuk mengoperasikan lampu kabut depan, kunci kontak harus dinyalakan (posisi on) dan lampu posisi atau lampu depan harus diaktifkan.Lihat Lampu Indikator Lampu KabutDepan di halaman 5-22.


6-4 Penerangan

Lampu MundurLampu mundur akan menyala saatkunci kontak berada di posisi ondan gigi mundur dipilih.

Tutup Lampu RedupBagian dalam rumah lampu dapat berembun sesaat dalam kondisi yang buruk, basah dan dingin, saat hujan lebat atau setelah dicuci.Hal ini adalah normal. Embun akan menghilang dengan sendirinya, nyalakan lampu besar untuk membantu.

Penerangan Dalam

Kontrol PencahayaanPanel Instrumen

Panel instrumen menyala saat kuncikontak dalam posisi on (menyala).

Kecerahan bisa disetel jika lampuluar menyala.

Putar sakelar putar ke atas atau kebawah hingga kecerahan yangdiinginkan didapatkan.

Lampu Courtesy

Operasikan saklar tekan:

H : Otomatis Menjadi lebih terang

R : Selalu menyala.

9 : Selalu mati.

dan lebih gelap bersama dengan pembukaan pintu, pencabutan anak kunci dari lubang kunci kontak dan perintah dari remote control untuk membuka pintu.


Penerangan 6-5

{ Peringatan

Jangan gunakan lampu courtesysaat mengemudi di kondisi gelap.

Ruang penumpang yang terangakan mengurangi jarakpenglihatan saat gelap, dan bisamenyebabkan tabrakan.

Fitur Penerangan

Penerangan untuk Masuk

Penerangan Awal

Lampu dalam dinyalakan sebentarsaat kendaraan dibuka kuncinyadengan remote control. Fungsi inimembantu menemukan kendaraansaat gelap.

Penerangan ini segera mati saatkunci kontak diputar ke posisiaksesori .


Penerangan untuk Masuk/KeluarBeberapa lampu dalam danpenerangan juga akan menyala saatpintu pengemudi dibuka.

Penerangan untuk KeluarLampu depan menerangi areasekitar selama waktu yangditentukan setelah keluar darikendaraan.

Menyalakan

Pengaktifan, deaktivasi dan durasipenerangan fungsi ini bisa diubah dimenu Infotainment.

Lihat Pengantar di halaman 7-1.

Penerangan untuk keluar denganpengaturan standar tetap diaktifkanselama 30 detik setelah pintupengemudi tertutup.

1. Putar kunci kontak ke posisioff (mati).

2. Lepas kunci kontak.3. Buka pintu pengemudi.

4. Tarik tuas sinyal belok.

5. Tutup pintu pengemudi.

Penerangan dimatikan segera jikatuas sinyal tanda belok ditarik lagi.


6-6 Penerangan

Perlindungan Daya BateraiMematikan Lampu Elektrik

Untuk mencegah habisnya dayabaterai saat kunci kontak dimatikan,beberapa lampu dalam dimatikansecara otomatis setelahbeberapa saat.

Jika Anda memutar kunci kontak keposisi off dengan lampu luarmenyala, lampu akan otomatis matisetelah beberapa menit.

Lampu luar akan menyala lagi jikaAnda menyalakannya saat kuncikontak dalam posisi off (mati).


Sistem Infotainment 7-1

SistemInfotainment

PendahuluanPendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Fitur Pencegah-Pencurian . . . . 7-2Ikhtisar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3Kontrol Roda Kemudi . . . . . . . . . 7-5Pengoperasian . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

RadioRadio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Antena Radio . . . . . . . . . . 7-13

Pemutar AudioPemutar CD . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14Perangkat AudioEksternal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-24

PersonalisasiPersonalisasi . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32

TeleponBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36Telepon Handsfree . . . . . . . . . . 7-41

PendahuluanSistem Infotainment menyediakaninformasi dan hiburan di mobilAnda, menggunakan teknologiterbaru.

Radio dapat digunakan secaramudah dengan mendaftarkanhingga 36 stasiun FM atau AMmenggunakan tombol PRESET [1-6]setiap halaman dari enam halamanyang ada.

Pemutar CD terpadu dapat memutarCD audio dan disk MP3/WMA, danpemutar USB dapat memutarperangkat penyimpanan USB atauproduk iPod® yang tersambung.

Fungsi koneksi telepon Bluetooth®

memungkinkan penggunaanpanggilan telepon hands-freesecara nirkabel, serta pemutarmusik pada telepon.

Hubungkan pemutar musik portabelke input sistem suara eksternal dannikmati suara sistem Infotainmentyang lengkap.

Prosesor suara digital memberi beberapa mode equalizer untuk optimalisasi suara.Sistem dapat disetel secara mudah dengan perangkat penyetel, penampil cerdas, dan regulator dial menu multifungsi yang dirancang dengan cermat.. Bagian Ikhtisar menyediakan

ikhtisar sederhana dari fungsisistem Infotainment danringkasan semua perangkatpengatur.

. Bagian Operasi menjelaskankontrol dasar sistemInfotainment.


7-2 Sistem Infotainment

Tampilan Layar

Tampilan layar mungkin berbeda dengan tampilan di buku panduan karena sebagian besar tampilan layar berbeda tergantung pada setelan perangkat dan spesifikasi kendaraan.

Fitur Pencegah-PencurianSistem Infotainment memiliki sistemkeamanan elektronik untukmencegah pencurian.

Sistem Infotainment hanya berfungsi di kendaraan yang pertama kali dipasangi sistem Infotainment tersebut dan tidak dapat digunakan di kendaraan lain seandainya sistem Infotainment ini dicuri atau dipindahkan pada kendaraan lain.



Ikhtisar



1. Tampilan

Tampilan untuk kondisi daninformasi pemutaran/penerimaan/menu.

2. Tombol POWER/VOLUMEdengan knop kontrol. Hidupkan/matikan daya

dengan menekan tombol ini. Putar knop kontrol untuk

menyesuaikan volumekeseluruhan

3. Tombol PRESET [1–6 ]. Tekan dan tahan salah satu

tombol ini untukmenambahkan stasiunradio saat ini ke halamanfavorit saat ini.

. Tekan salah satu tombol iniuntuk memilih saluran yangditautkan ke tomboltersebut.

4. Tombol EJECT

Tekan tombol ini dankeluarkan disc.

5. Slot disc

Ini adalah slot tempat compactdisc dimasukkan ataudikeluarkan.

6. Tombol FAVORITE [FAV1-2-3]

Tekan tombol ini untuk memilihhalaman saluran favorit yangtersimpan.

7. Tombol INFORMATION [INFO]. Tekan tombol ini untuk

melihat informasi file saatmenggunakan modepemutaran CD/MP3/USB/iPod®.

. Lihat informasi tentangstasiun radio dan lagu yangsedang diputar saatmenggunakan fungsi radio.

8. Tombolt SEEKu. Tekan tombol ini saat

menggunakan radio untukmencari stasiun yangditerima jelas secaraotomatis. Anda bisa secaramanual menetapkan

frekuensi siaran denganmenekan terustombol-tombol ini.

. Tekan tombol ini saatmenggunakan modepemutaran CD/MP3/USB/iPod® untuk langsungmemutar trek sebelumnyaatau berikutnya.

. Anda dapat menekan danmenahan tombol-tombol inisaat menggunakan CD/MP3/USB/iPod® untukmemundurkan posisi/mempercepat pemutaranlagu yang sedang diputar.

9. Tombol CD/AUX

Tekan tombol ini untuk memilihfungsi audio CD/ MP3/AUX atauUSB/iPod®/Bluetooth®

10. Tombol RADIO BAND

Pilih pita radio FM atau AM.



11. Tombol CLOCK

Tekan tombol ini untukmenyetel format waktu dantanggal.

12. Tombol CONFIG

Tekan tombol ini untuk masukke menu setelan sistem.

13. Tombol TONE

Tekan tombol ini untukmenyetel/memilih modepenyiapan suara.

14. Knop, tombol MENU-TUNE. Tekan tombol ini untuk

menampilkan menu yangsaat ini berfungsi ataupilih/praktikkan kontensetelan dan nilai setelan.

. Putar knop kontrol untukmemindahkan/mengubahkonten atau nilai setelan.

15. Port AUX

Sambungkan perangkat suaraeksternal ke port ini.

16. Tombol } BACK

Batalkan konten input ataukembali ke menu sebelumnya.

17. Tombol PHONE/MUTE. Tekan tombol ini untuk

mengaktifkan modeBluetooth®.

. Tahan tombol ini untukmenyalakan ataumematikan fungsi senyap.

Kontrol Roda KemudiKontrol audio pada roda kemudi(jika dilengkapi)

1. Tombol Mute/Hang up

Tekan tombol ini dalam modeputar musik apa pun untukmengaktifkan/menonaktifkanfungsi senyap. Dalam modeaktif, Anda dapat menekantombol ini untuk menolakpanggilan atau mengakhiripanggilan.



2. Tombol Call. Tekan tombol untuk

menjawab panggilan ataumemasuki mode pemilihanpanggil ulang.

. Tahan lama tombol untukmemasukkan log panggilankeluar atauberpindah-pindah antaramode hands-free danpanggilan pribadi selamamelakukan panggilan.

3. Tombol/knop kontrol Source [_SRC ^ ]

. Tekan tombol untuk memilihmode pemutaran suara.

. Putar knop kontrol untukmengubah stasiun radioyang terdaftar atau ubahmusik yang sedang diputar.

4. Tombol Volume [+ −]. Tekan tombol + untuk

menaikkan volume.. Tekan tombol - untuk

menurunkan volume.

Pengoperasian

Tombol dan TombolPengontrol

Sistem Infotainment dioperasikanmenggunakan tombol fungsi, knop,dan menu yang ditunjukkan padatampilan layar.

Menyalakan/Mematikan Sistem

Tekan tombol POWER/VOLUMEuntuk menyalakan sistem.

Menyalakan/menghidupkan audiokontrol akan memutar stasiun siaranatau lagu yang dipilih sebelumnya.Namun, untuk audio Bluetooth®

akan berbeda, tergantung padaperangkatnya.

Tekan tombol POWER/VOLUMEuntuk mematikan sistem.

Mematikan Secara Otomatis

Jika kunci kontak berada dalamposisi off, menyalakan sistemInfotainment dengan tombolPOWER/VOLUME akan otomatismematikan sistem Infotainmentsetelah 10 menit dari operasiterakhir pengguna.

Kontrol Volume

Putar knop kontrol POWER/VOLUME untuk menyesuaikanvolume.. Volume suara saat ini

ditunjukkan.



. Menyalakan daya sistemInfotainment akan menyeteltingkat volume ke pilihansebelumnya (jika pilihan kurangdari volume mulai maksimal)

Kontrol Volume Otomatis

Begitu setelan volume suara yangdikompensasi oleh kecepatan mulaiberoperasi, volume secara otomatisakan dikontrol sesuai dengankecepatan kendaraan gunamengimbangi kebisingan dari mesindan ban. Baca "Volume Otomatis" diPengaturan Radio padaPersonalisasi di halaman 7-32.

Batas Volume saat SuhuTinggi

Jika suhu di dalam radio sangattinggi, sistem Infotainment akanmembatasi volume maksimum yangbisa dikontrol. Bila perlu, volumeakan diturunkan secara otomatis.

Pengaturan Nada

Dari menu setelan nada, fitur suaradapat disetel sesuai masing-masingfungsi audio FM/AM dan pemutaraudio.

Tekan tombol TONE saatmenggunakan mode fungsi yangrelevan.

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk memilih mode kontrol nadayang diinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE .

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk memilih nilai kontrol nadayang diinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE .

Item yang baru dipilih dapat diaturulang di menu konfigurasi pencarianstasiun dengan menekan danmenahan tombol MENU-TUNE, ataumenyetel ulang semua item modekonfigurasi pencarian stasiundengan menekan dan menahantombol TONE.

Menu Setelan Nada

Bass: Menyesuaikan level bassdari -12 hingga +12



Midrange: Menyesuaikan tingkatmidrange dari -12 hingga +12

Treble: Menyesuaikan level trebledari -12 hingga +12

Fader: Menyesuaikankeseimbangan speaker depan/belakang dari depan 15 hinggabelakang 15

Balance: Menyesuaikankeseimbangan speaker kiri/kanandari kiri 15 hingga kanan 15

EQ (Equaliser): Memilih ataumematikan gaya suara (OFF–Pop–Rock–Classical–Talk–Country)

Memilih Fungsi

Radio FM/AM

Tekan tombol RADIO BAND untukmemilih radio FM atau AM. Tekantombol MENU-TUNE untukmembuka menu FM/AM yangmencakup opsi untuk memilihstasiun siaran.

Pemutaran Cd/Mp3/USB/IPod®/Bluetooth® Audio atau Input SuaraEksternal (AUX)

Tekan tombol CD/AUX secaraberulang untuk memilih fungsipemutar audio, fungsi AUX untukdisc CD/MP3, atau USB atau iPod®,pemutar audio Bluetooth® yangtersambung. (CD/MP3–AUX–USBatau iPod® Bluetooth® audio–CD/MP3 →....)

Tekan tombol MENU-TUNE untukmembuka menu dengan opsi untukfungsi yang sesuai atau menuperangkat yang sesuai (kecualiuntuk audio Bluetooth®).



Perangkat Telepon Hands-FreeBluetooth®

Tekan tombol PHONE/MUTE untukmemilih fungsi telepon hands-freeBluetooth®.

Tekan tombol PHONE/MUTE untukmembuka Bluetooth® dengan opsiuntuk fungsi yang relevan.

Radio

Radio AM-FM

Sebelum menggunakanRadio AM-FM

Tombol Utama/Tombol KnopKontrol

(10) Tombol RADIO BAND

Pilih pita radio FM atau AM.

(14) Tombol MENU-TUNE dengankontrol. Putar tombol/knop kontrol ini

untuk menemukan frekuensisiaran secara manual.

. Tekan tombol/knop kontrol iniuntuk mengakses layar menudari mode saat ini.

(16) Tombol } BACK

Batalkan item input atau kembali kelayar/menu sebelumnya.

(8) Tombolt SEEKu. Tekan tombol ini untuk secara

otomatis mencari stasiun radioyang tersedia.

. Tekan dan tahan tombol iniuntuk mengubah frekuensi radiosesuai keinginan, lalu lepastombol tersebut untuk berhenti difrekuensi saat itu.

(6) Tombol FAVORITE [FAV1-2-3]

Tekan tombol ini untukberpindah-pindah di halamantempat penyimpanan stasiun radiofavorit. Jumlah halaman yangtersedia dapat disetel melalui"Radio favorit" di Radio Settings(Pengaturan Radio) padaPersonalisasi di halaman 7-32.

(3) Tombol PRESET [1–6]. Tekan dan tahan salah satu

tombol PRESET ini untukmendaftarkan stasiun radio saatini ke tombol tersebut.



. Tekan tombol ini untuk memilihstasiun yang terdaftar di tombolPRESET.

(11) Tombol CLOCK

Tekan tombol ini untuk menyetelformat waktu/tanggal/waktu danformat tanggal.

(7) Tombol INFORMATION [INFO]

Lihat informasi saat menggunakanmode pemutaran CD/MP3/USB/iPod®.

Mendengarkan Stasiun Radio

Mencari Stasiun Radio

Tekan tombol RADIO BAND secaraberulang untuk memilih siaran FMatau AM.

Stasiun siaran yang sudah dipilihsebelumnya akan diterima.

Pencarian Stasiun Otomatis

Tekan tombolt SEEKu untukmencari stasiun radio yang tersediadengan gelombang radio yangdapat diterima dengan baik secaraotomatis.

Mencari

Tekan dan tahan tombolt SEEKu untuk mengubahfrekuensi dengan cepat, lalulepaskan tombol pada frekuensiyang diinginkan.

Mencari Siaran secara Manual

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk mencari frekuensi siaran yangdiinginkan secara manual.



Menggunakan tombol PRESET

Mendaftarkan Tombol PRESET

Tekan tombol FAVORITE[FAV1-2-3] untuk memilih halamanfavorit tersimpan yang diinginkan.

Tahan salah satu tombol PRESET[1−6] untuk mendaftarkan stasiunradio saat ini ke tombol halamanfavorit yang dipilih.. Hingga enam halaman favorit

dapat disimpan, dan tiaphalaman dapat menyimpanhingga enam stasiun radio.

. Jumlah halaman favorit yangdigunakan di "Systemconfiguration (Konfigurasisistem)–Radio settings(Pengaturan radio)–Radiofavorites (Favorit radio) (Max.No. of favorite pages/JumlahMaks. halaman favorit)" dapatdisetel.

. Jika stasiun radio barudidaftarkan ke tombol PRESET[1–6] yang didaftarkansebelumnya, konten sebelumnyaakan dihapus dan digantidengan stasiun radio baru yangtersimpan.

Mendengarkan tombol PRESETsecara langsung

Tekan tombol FAVORITE[FAV1-2-3] secara berulang untukmemilih halaman preset FAV(favorit) yang diinginkan.

Informasi siaran nomor 1 darihalaman preset FAV (favorit) yangdipilih akan ditampilkan.

Tekan tombol PRESET [1–6] untuklangsung mendengarkan stasiunradio yang disimpan padatombol itu.



Menggunakan Menu Radio

Tekan tombol MENU-TUNE untukmenampilkan menu radio. Putarknop MENU-TUNE untuk berpindahke item menu yang diinginkan, lalutekan tombol MENU-TUNE untukmemilih item yang relevan ataumenampilkan menu detail dari itemtersebut.

Menu AM/FM – Daftar Favorit

Pilih FM/AM dengan tombol RADIOBAND, tekan tombol MENU-TUNEdua kali, dan putar knopMENU-TUNE untuk berpindah kedaftar favorit.

Jika item yang diinginkanditampilkan, tekan tombolMENU-TUNE untuk menerimasaluran siaran yang sesuai.

Menu AM/FM – Daftar stasiunFM/AM

Tekan tombol MENU-TUNE, laluputar knop MENU-TUNE ke daftarstasiun AM/FM dan tekan tombolMENU-TUNE lagi.

Jika saluran siaran sudah disimpan,pencarian otomatis akan dilakukan.

Semua saluran siaran yang tersediadapat dilihat dengan memutar knopMENU-TUNE.



Menu AM/FM – Perbarui daftarstasiun FM/AM

Tekan tombol MENU-TUNE, laluputar knop MENU-TUNE ke daftarstasiun AM/FM dan tekan tombolMENU-TUNE lagi.. Pembaruan daftar siaran FM/AM

akan dilanjutkan.. Selama pembaruan daftar siaran

FM/AM, tekan tombolMENU-TUNE atau tombol} BACK sebelumnya agarperubahan tidak tersimpan.

Antena Radio

Untuk melepas antena radio, putar berlawanan arah jarum jam. Untuk memasang antena , putar searah jarum jam sampai sepenuhnya kencang.

{ Perhatian

Pastikanlah untuk melepasantena sebelum memasukitempat dengan plafon rendahkarena antena bisa rusak.

Masuk ke pencucian mobilotomatis dengan kondisiantenanya terpasang bisamengakibatkan kerusakan padaantena dan panel atap. Pastikanuntuk melepas antena Andasebelum masuk ke pencucianmobil otomatis.



Pemutar Audio

Pemutar CDDilarang melakukan reproduksi,perekaman ulang, perentalan,penyewaan, atau pertukaranfonogram secara ilegal tanpa izindari pemilik hak kekayaanintelektual. Jika CD atau MP3 tidakasli, Anda harus memiliki izin yangbenar.

Pemutar CD/MP3 pada sistem inidapat memutar disc CD audio danMP3/WMA.

Sebelum menggunakanPemutar CD

Informasi Penting tentang Disc CDaudio dan MP3/WMA

{ Perhatian

Jangan menaruh DVD, CDtunggal dengan diameter 8 cmatau shaped CD dalam pemutaraudio.

Anda tidak boleh menempelkanstiker apa pun pada CD. Disc inibisa macet dalam CD drive danmerusak pemutar. Oleh karenaitu, penggantian perangkatdiperlukan.

. Pemutar CD/MP3 dengan fungsianti-pembajakan mungkin tidakmenerima disc yang tidakkompatibel.

. Disc CD-R dan CD-RW yangdirekam secara manual seringkali ditangani dengan kuranghati-hati daripada disc asli. Disc

CD-R dan CD-RW yang direkamsecara manual harus ditanganidengan sangat hati-hati.

. Disc CD-R dan CDRW yangdirekam secara manual mungkintidak diputar dengan benar atautidak dapat diputar sama sekali.Dalam hal ini, tidak ada masalahdengan perangkat pemutar CD.

. Saat mengganti disc, jangansampai jari Anda menyentuh sisirekaman.

. Setelah mengeluarkan disc daripemutar CD/MP3, pastikan Andasegera memasukkan disc ketempatnya agar disc tidak rusakatau tergores karena debu.

. Jika terdapat debu atau cairandi permukaannya, lensanya tidakbisa membaca secara jelas.

. Lindungi disc dari panas dansinar secara langsung.



Jenis Disc yang Tidak DapatDigunakan. Produk ini dapat memutar disc

CD Audio/MP3/WMA.

‐ CD-DA: CD-R/CD-RW.

‐ MP3/WMA: CD-R/CD-RW/CDROM

. File MP3/WMA di bawah initidak dapat diputar.

‐ File yang dikodekan dalamMP3i (Interaktif MP3) atauStandar PRO MP3.

‐ File MP3/WMA non-standar.

‐ File MP3 yang tidak dalamformat MPEG1 Layer3.

Hal yang Perlu Diperhatikan saatMenggunakan Disc. Jangan gunakan disc yang

diterangkan di bawah ini.Penggunaan disc dalampemutar secara berlebihandapat mengakibatkan masalah.

‐ Disc dengan stiker, label, atausel pelindung yang terpasang.

‐ Disc dengan label yangdicetak dengan printer inkjet.

‐ Disc/CD yang menyimpandata yang melebihi kapasitasstandar.

‐ Disc yang retak atau tergoresatau melengkung tidak dapatdiputar dengan benar.

‐ Disc 8 cm atau disc yangbukan lingkaran (segi empat,segi lima, oval).

. Jangan meletakkan apa punselain disc di dalam slot karenaini bisa mengakibatkankerusakan.

. Pemutar disc tidak dapatberfungsi dengan benar jikapemanas dinyalakan saat cuacadingin karena adanyakelembaban yang di dalamkendaraan. Jika ini menjadimasalah, tetap matikan produkselama satu jam sebelumdigunakan.

. Pembacaan CD dapat berhentikarena kendaraan bergetar saatmelewati jalan yang tidak rata.

. Jangan memaksa mengeluarkanatau memasukkan disc ataumenahannya dengan tangansaat sedang dikeluarkan.

. Masukkan disc dengan sisi yangdibaca pemutar CD menghadapke bawah. CD tidak dapatdiputar, jika dimasukkan denganposisi sebaliknya.

. Jangan menyentuh sisi yangdibaca oleh pemutar CD dengantangan saat menangani disc (sisiyang tidak memiliki tulisan atautempelan).

. Letakkan disc yang tidakdigunakan dalam tempatnya,dan simpan di tempat yang tidakterkena cahaya langsung atausuhu tinggi.

. Jangan memberikan bahankimia apa pun pada disc.Bersihkan disc yang kotor



dengan kain lembut dan lembab,dengan menyekanya dari tengahke tepi.

Hal yang Perlu Diperhatikan saatMenggunakan Disc CD-R/RW. Saat menggunakan disc CD-R/

CDRW, hanya disc yang telahselesai "menyimpan data" yangdapat digunakan.

. Disc yang dibuat menggunakanPC mungkin tidak dapat diputarsesuai setelan program aplikasidan sistem yang membuatnya.

. Disc CD-R/CD-RW, terutamabanyak disc dalam satukemasan, mungkin tidak dapatberfungsi jika terkena cahayalangsung atau suhu tinggi, ataujika disimpan di dalam mobiluntuk waktu yang lama.

. Judul dan informasi teks lainnyayang direkam pada CD-R/CD-RW mungkin tidakditampilkan pada perangkat ini.

. Disc CD-RW memiliki waktumuat yang lebih lama dari discCD atau CD-R.

. File musik mungkinterpenggal-penggal saat diputaratau tidak dapat diputar.

. Beberapa disc hasil-pembajakanmungkin tidak dapat diputar

. Disc MP3/WMA dapat memilikimaksimal 512 file untukmasing-masing dari 10 tingkatfolder, dan maksimal 999 fileyang dapat diputar.

. Sistem ini hanya bisa mengenalidisc MP3/WMA yang dibuatdengan kualitas ISO-9660 level1/2 atau dalam sistem file Joliet.(Sistem tidak mendukung sistemfile UDF).

. File MP3/WMA tidak sesuaidengan pengiriman paket data.

. Disc yang diisi file MP3/WMAdan data audio (CDDA) mungkintidak akan diputar jika disc

merupakan CD-tambahan atauCD campuran dari kedua filediatas.

. Nama file/folder yang dapatdigunakan sesuai jenispenyimpanan disc adalahsebagai berikut, termasukekstensi nama file empatdigit (mp3).

Level 1 ISO 9660: Maksimal12 karakter

Level 2 ISO 9660: Maksimal31 karakter

Joliet: Maksimal 64 karakter(satu byte)

Nama file windows panjang:Maksimal 28 Karakter (satu byte)

Hal yang perlu diperhatikan saatmenggunakan File MusikMP3/WMA. Produk ini dapat memutar file

MP3/WMA dengan ekstensinama file .mp3, .wma (hurufkecil) atau .MP3 dan .WMA(huruf besar).



. File MP3 yang dapat diputaroleh produk ini adalah sebagaiberikut:

‐ Laju bit: 8 kbps–320 kbps

‐ Frekuensi: 48 kHz, 44,1 kHz,32 kHz (untuk MPEG-1),24 kHz, 22,05 kHz, 16 kHz(untuk MPEG-2).

. Meskipun produk ini dapatmemutar file dengan laju bit8 kbps – 320 kbps, file denganlaju bit di atas 128 kbps akanmenghasilkan suara dengankualitas tinggi.

. Produk ini dapat menampilkaninformasi Tag ID3 (Versi 1.0, 1.1,2.2, 2.3 atau 2.4) untuk file MP3,seperti nama album dan artis.

. Untuk menampilkan informasialbum (judul disc), lagu (judullagu), dan artis (artis lagu), fileharus kompatibel dengan formatTag ID3 V1 dan V2.

. Produk ini dapat memutar fileMP3 menggunakan VBR. Saatmemutar file MP3 jenis VBR ini,waktu pemutaran yang tersisamungkin berbeda dengan waktusisa sebenarnya.

Urutan pemutaran file musik



Memutar CD/MP3

Tombol Utama/Kontrol

(9) Tombol CD/AUX

Pilih pemutar CD atau MP3.

(14) Tombol MENU-TUNE dengankontrol. Putar tombol/knop kontrol untuk

pindah ke daftar lagu, menu,atau item informasi laguMP3 (WMA).

. Tekan tombol/knop kontrol untukmenampilkan layar menu untukitem saat ini atau mode saat ini.

(8) Tombolt SEEKu.

. Tekan tombol ini untuk memutarlagu sebelumnya atau laguberikutnya

. Tahan lama tombol ini untukmempercepat mundur ataumempercepat maju trek danlepaskan tombol untukmelanjutkan pemutaran padakecepatan normal.

(4) Tombol EJECT

Mengeluarkan disc.


Menampilkan informasi trek yangsedang diputar.

Memasukkan Disc

Masukkan disc yang akan diputardengan permukaan yang akandibaca menghadap ke bawah.

. Setelah pembacaan informasidisc selesai, pemutaran akandimulai secara otomatis darilagu 1.

. Jika disc yang dimasukkantidak dapat dibaca, disc akanotomatis dikeluarkan denganmenampilkan pesan bahwa discerror, lalu sistem akan beralihke fungsi yang digunakansebelumnya atau radio FM.



Jika disc yang akan diputar sudahdimasukkan, tekan tombol CD/AUXsecara berulang untuk memilihpemutaran CD/MP3.. Jika tidak ada disc yang diputar,

"no disc" (tidak ada disc) akanditampilkan di layar dan fungsitersebut tidak akan dipilih.

. Trek yang sebelumnya diputarakan otomatis diputar.

Mengeluarkan Disc

Untuk mengeluarkan disc, tekantombol EJECT untukmengeluarkan disc.. Saat disc keluar, sistem secara

otomatis kembali ke fungsi yangdigunakan sebelumnya atauradio FM.

. Disc akan otomatis dimasukkankembali jika tidak diambil selamabeberapa waktu.

Mengubah Lagu yang Diputar

Tekan tombolt SEEKu dalammode pemutaran untuk memutarlagu sebelumnya atau berikutnya.



Atau putar knop kontrolMENU-TUNE untuk berpindah kedaftar trek putar, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk mengubahnyasecara langsung.

Mengubah Posisi Pemutaran

Tahan lama tombolt SEEKuselama mode pemutaran untukmemundurkan posisi ataumempercepat pemutaran lagu.Lepaskan tombol untuk melanjutkanpemutaran lagu pada kecepatannormal.

Volume sedikit dikurangi saatmempercepat mundur dan maju,dan waktu pemutaran akanditampilkan.

Melihat Informasi pada Lagu yangSedang Diputar

Tekan tombol INFORMATION[INFO] dalam mode pemutaranuntuk menampilkan informasitentang trek yang sedang diputar.

Jika tidak ada informasi tentang trekyang diputar untuk CD audio, makasistem akan menampilkan "Noinformation" (Tidak ada informasi).



Untuk trek MP3/WMA, informasilainnya dapat ditampilkan denganmemutar knop kontrol MENU-TUNEdari tampilan informasi trek.. Informasi yang ditampilkan

meliputi nama file, nama folder,dan informasi ID3 Tag yangtersimpan bersama lagu.

. Jika informasi Tag ID3 (msl,artis, judul lagu) ditambahkan kefile MP3/WMA sebelum dibakarke disc, informasi ini akanditampilkan oleh sistemInfotainment. Informasi Tag ID3yang salah tidak dapatdimodifikasi atau diperbaiki padasistem Infotainment (Tag ID3hanya bisa diubah di PC).

Informasi untuk lagu yangditampilkan dalam simbolkhusus atau dalam bahasa yangtidak tersedia akan ditampilkansebagai "——" atau tidakditampilkan sama sekali.

Menggunakan Menu CD

Mengubah Mode Pemutaran

Dari mode pemutaran, tekan tombolMENU-TUNE untuk menampilkanmenu CD.



Putar kontrol MENU-TUNE untukmemilih fungsi acak atau ulangipemutaran, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk menyalakanatau mematikan fungsi terkait.

Menu CD – Daftar Trek

Untuk disc CD audio, putar knopkontrol MENU-TUNE dari menu CDuntuk berpindah ke daftar trek, lalutekan tombol MENU-TUNE.

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk menemukan daftar trek yangdiinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk memutar trekyang dipilih.

Menu CD – Mencari Folder

Untuk disc MP3/WMA, putar knopkontrol MENU-TUNE dari menu CDuntuk berpindah ke folder yangdiinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE.



Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk menemukan trek yangdiinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk memutar trekyang dipilih dari folder yang dipilih.

Menu CD – Cari...

Untuk disc MP3 [WMA], putar knopkontrol MENU-TUNE dari menu CD,pindahkan ke item yang diinginkan,lalu tekan tombol MENU-TUNE.. Setelah sistem membaca

informasi disc, lagu pertamapada daftar putar [iP] akanditampilkan.

. Jika tidak ada file musik di daftarputar [iP], lagu pertama untuktiap artis [iA] akan ditampilkan.

Namun, mungkin diperlukan waktulama untuk membaca disc,tergantung jumlah file musiknya.

Tekan tombol MENU-TUNE lagi,dan dari item pencarian yangditampilkan, putar kontrolMENU-TUNE untuk memilih modepemutaran yang diinginkan.

Jumlah lagu yang relevan akanditampilkan berdasarkan DaftarPutar [iP]/Artis [iA]/ Album [iL]/Judul[iS]/Genre [iG].



Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk pindah ke item klasifikasiyang mendetail, lalu tekan tombolMENU-TUNE

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk menemukan daftar trek/judulyang diinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk memutar trekyang dipilih.

Perangkat AudioEksternal

Pemutar USB

Hal yang perlu diperhatikan saatmenggunakan perangkat USB. Perangkat penyimpanan HD

dengan USB terpadu atau kartumemori CF atau SD yang

dihubungkan dengan adaptorUSB mungkin tidak dapatdibaca. Gunakan perangkatpenyimpanan jenis memoriflash USB.

. Hindarilah muatan listrik statissaat menghubungkan ataumencabut mini-USB. Jikapenghubungan dan pencabutandilakukan berulang kali dalamwaktu singkat, hal ini bisamenimbulkan masalah saatmenggunakan perangkat.

. Untuk memutus sambunganperangkat USB, gunakan "USBMenu–Remove USB" ("MenuUSB-Lepas USB") dengantombol MENU-TUNE untukmelepas USB.

Pengoperasian normal tidakdijamin jika terminal penghubungperangkat USB bukan logam.

. Koneksi dengan perangkatpenyimpanan USB jenis i-Stickdapat rusak karena getaran



kendaraan, maka pengoperasianperangkat ini tidak dijaminnormal.

. Berhati-hatilah agar tidakmenyentuh terminal penghubungUSB dengan benda atau bagiantubuh Anda.

. Perangkat penyimpanan USBhanya dapat dikenali jikaperangkat memiliki format fileFAT16/32. Hanya perangkatdengan alokasi ukuran unitsebesar 512 Byte/Sektor atau2.048 Byte/Sektor yang dapatdigunakan. NTFS dan sistem filelainnya tidak dapat dikenali.

. Sesuai jenis dan kapasitasperangkat penyimpanan USBdan jenis file yang disimpan,waktu untuk mengenali file bisabervariasi. Ini bukan merupakanmasalah pada produk, jaditunggu hingga semua file selesaidiproses.

. File di beberapa perangkatpenyimpanan USB bisa tidakdikenali karena masalah

kompatibilitas, dan koneksidengan pembaca memori atauhub USB tidak didukung.Periksa pengoperasianperangkat dalam kendaraansebelum digunakan.

. Jika perangkat seperti pemutarMP3, ponsel, atau kamera digitalterhubung melalui disc mobile,perangkat mungkin tidak dapatberoperasi dengan normal.

. Jangan mencabut perangkatpenyimpanan USB saat sedangdiputar. Ini dapat menimbulkankerusakan pada produk ataukinerja perangkat USB.

. Cabut perangkat penyimpananUSB yang terhubung saat kuncikontak dimatikan. Jika kuncikontak dinyalakan saatperangkat penyimpanan USBdihubungkan, perangkatpenyimpanan USB bisa rusakatau tidak dapat beroperasidengan normal.

{ Perhatian

Perangkat penyimpanan USBhanya dapat terhubung ke produkini untuk tujuan memutar filemusik.

Terminal USB produk tidak bolehdigunakan untuk mengisiperalatan aksesori USB karenatimbulnya panas denganmenggunakan terminal USBdapat menyebabkan masalahkinerja atau kerusakan padaproduk.

. Jika logical drive terpisah dariperangkat penyimpanan USB,hanya file dari logical driveteratas yang dapat diputar. Olehkarena itu, file musik yang akandiputar harus disimpan dalamdrive teratas dalam perangkat.File musik dalam perangkatpenyimpanan USB tidak dapatdiputar secara normal jika suatu



aplikasi dimasukkan denganmempartisi drive terpisah didalam perangkat USB.

. File musik yang menerapkanDRM (Digital RightManagement) tidak dapatdiputar.

. Produk ini dapat mendukungperangkat penyimpanan USBberkapasitas hingga 16 Gigabytedengan batasan 999 file, 512folder, dan 10 tingkat strukturfolder. Penggunaan secaranormal tidak dapat dijamin untukperangkat penyimpanan yangmelebihi batas tersebut.

Hal yang perlu diperhatikan saatMenggunakan File Lagu USB. File lagu yang rusak bisa

terputus saat pemutaran atautidak dapat diputar sama sekali.

. Folder dan file musik ditampilkandalam urutan Simbol.

. Maksimal 64 karakter Korea/Inggris dapat dikenali untuknama folder atau file yangtertulis dalam sistem file Joliet.

Tentang File Lagu MP3/WMA. File MP3 yang bisa diputar

adalah sebagai berikut:

‐ Laju bit: 8 kbps–320 kbps

‐ Frekuensi: 48 kHz, 44,1 kHz,32 kHz (untuk MPEG-1)24 kHz, 22,05 kHz, 16 kHz(untuk MPEG-2)

. Produk ini menampilkan file MP3(WMA) dengan ekstensi namafile .mp3, .wma (huruf kecil) atau.MP3 atau .WMA (huruf besar).

. Produk ini bisa menampilkaninformasi tag ID3 (Versi 1.0, 1.1,2.2, 2.3, 2.4) tentang album,artis, dll. pada file MP3.

. Nama file/folder yang dapatdigunakan sesuai jenispenyimpanan disc adalahsebagai berikut, termasukekstensi nama file empatkarakter (.mp3).

‐ ISO 9660 Tingkat 1: Maksimal12 karakter

‐ ISO 9660 Tingkat 2: Maksimal31 karakter

‐ Joliet: Maksimal 64 karakter(satu byte)

‐ Nama file windows yangpanjang: maksimal 28 karakter(satu byte)

. Produk ini dapat memutar fileMP3 yang menggunakan VBR.Jika file MP3 jenis VBR sedangdiputar, waktu tersisa yangditampilkan mungkin berbedadari waktu tersisa sebenarnya.

Tombol Utama/Knop Kontrol

Tombol dan kontrol berikut inidigunakan untuk memutar filelagu USB:

(9) Tombol CD/AUX

Tekan tombol ini secara berulangjika perangkat USB tersambunguntuk memilih modepemutaran USB.



(14) Tombol MENU-TUNE dengankontrol. Putar knop kontrol untuk pindah

ke daftar trek, menu atauinformasi trek MP3 (WMA).

. Tekan tombol untukmenampilkan layar menu yangdisedikan oleh item saat ini ataumode saat ini.

(8) Tombolt SEEKu. Tekan tombol ini untuk memutar

lagu sebelumnya atau laguberikutnya.

. Tekan dan tahan tombol iniuntuk mempercepat munduratau maju, lalu lepaskan untukmemutar pada kecepatannormal.


Menampilkan informasi lagu yangsedang diputar.

(16) Tombol } BACK

Batalkan item input atau kembali kemenu sebelumnya.

Menghubungkan PerangkatPenyimpanan USB

Pada konsol, ada port koneksi untukperangkat penyimpanan USBsehingga file musik dapat diputar keterminal koneksi USB.

. Setelah perangkat selesaimembaca informasi padaperangkat penyimpanan USB,perangkat akan diputar secaraotomatis.

. Jika perangkat penyimpananUSB yang tidak dapat dibacadihubungkan, maka pesankesalahan akan muncul danproduk ini akan kembali kefungsi yang digunakansebelumnya atau fungsiradio FM.



. Jika perangkat penyimpananUSB yang akan diputar telahterhubung, tekan tombol CD/AUX secara berulang untukmemilih pemutar USB. Laguakan diputar dari posisipemutaran sebelumnya. Setelahitu, fungsi pemutar USBdioperasikan secara serupadengan pemutaran CD/MP3.

Menghentikan Pemutaran FileLagu USB

Tekan tombol RADIO BAND atauCD/AUX untuk memilih fungsi lain.

Untuk mengakhiri pemutaran danmemutus sambungan perangkatpenyimpanan USB, gunakan fungsimenu USB–pelepasan USB untukmelepaskan perangkatpenyimpanan USB secara aman.

Menggunakan Menu USB

Petunjuk untuk "acak/ulang/folder/kotak musik MP3" dari menu USBmirip dengan menu CD pemutarCD/MP3, perbedaannya hanyalah

adanya "item pelepasan USB". Lihatfungsi pemutar CD/MP3 darimenu CD.

Menu USB – Lepas USB

Tekan tombol MENU-TUNE darimode pemutaran untukmenampilkan menu USB. Putarknop kontrol MENU-TUNE untukpindah ke Remove USB (LepasUSB), lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk menampilkanpesan yang memberi tahu Andabahwa perangkat USB dapatdilepas dengan aman.

Lepas koneksi perangkat USB dariterminal koneksi USB.

Kembalilah ke fungsi yangdigunakan sebelumnya.

Pemutar iPod®

Terbatas untuk model yangmendukung koneksi iPod®.


Tombol dan kontrol berikut inidigunakan untuk memutar filelagu iPod®.

(9) Tombol CD/AUX

Tekan tombol ini secara berulangjika perangkat iPod® tersambunguntuk memilih modepemutaran iPod®.

(14) Tombol MENU-TUNE dengankontrol. Putar knop kontrol untuk

memindahkan dan menampilkandaftar trek yang sedang diputar.



. Tekan tombol untukmenampilkan layar menu yangdisedikan oleh item saat ini ataumode saat ini.

(8) Tombolt SEEKu. Tekan tombol ini untuk memutar

lagu sebelumnya atau laguberikutnya.

. Tekan terus tombol ini untukmemundurkan posisi ataumempercepat pemutaran, lalulepaskan untuk memutar padakecepatan normal.


Menampilkan informasi lagu yangsedang diputar.

(16) Tombol } BACK

Batalkan item input atau kembali kemenu sebelumnya.

Menyambungkan Pemutar iPod®

Pada konsol, ada port koneksi untukiPod® sehingga file musik dapatdiputar ke terminal koneksi USB.. Model produk iPod® yang

tersambung/didukung olehproduk ini adalah sebagaiberikut.

‐ iPod® 2G Nano/iPod® 3GNano/ iPod® 4G & 5G Nano

‐ iPod® 120GB & 160GBClassic

‐ iPod® 1G, 2G, & 3G Touch

‐ iPhone® 3G & 3GS. Sambungkan iPod® ke produk

ini hanya dengan kabel koneksiyang didukung oleh produkiPod®. Kabel koneksi lain tidakdapat digunakan.

. Pada beberapa kasus, produkiPod® bisa saja rusak jika kuncikontak dimatikan saat terhubungke produk.

Bila produk iPod® tidakdigunakan, sebaiknya jangandihubungkan dengan perangkataudio kendaraan.



. Setelah perangkat selesaimembaca informasi padaperangkat iPod®, perangkatakan diputar secara otomatis.

. Jika perangkat iPod® yang tidakdapat dibaca dihubungkan,maka pesan kesalahan terkaitakan muncul dan produk iniakan kembali ke fungsi yangdigunakan sebelumnya ataufungsi radio FM.

Jika perangkat iPod® yang akandiputar telah terhubung, tekantombol CD/AUX untuk memilihpemutar iPod® secara berulang.. Lagu akan diputar dari posisi

pemutaran sebelumnya.. Fungsi pemutaran dan item

tampilan informasi pemutariPod® yang digunakan bersama

produk ini mungkin saja berbedadari iPod® dalam hal urutanpemutaran, metode, daninformasi yang ditampilkan.

. Lihat tabel berikut untuk itemklasifikasi yang terkait denganfungsi pencarian yangdisediakan oleh produk iPod®.

Fungsi pemutaran iPod®

dioperasikan dengan cara yangsama dengan pemutaran CD/MP3.

Keluar dari Pemutaran iPod®

Untuk mengakhiri pemutaran, tekantombol RADIO BAND atau CD/AUXuntuk memilih fungsi lain.

Menggunakan Menu iPod®

Dari menu iPod®, petunjuk untuk"Acak lagu/Ulang/Cari... (termasukBuku audio dan Komposer)" samadengan CD pemutar CD/MP3,perbedaannya hanya tambahan"item pelepasan iPod®". Lihat carapenggunaannya di masing-masingitem CD/MP3.



Menu iPod® – Lepas iPod®

Tekan tombol MENU-TUNE darimode pemutaran untukmenampilkan menu iPod®.

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk pindah ke Eject iPod®

function (Fungsi Lepas iPod®), lalutekan tombol MENU-TUNE untukmenampilkan pesan yang memberitahu Anda bahwa perangkat dapatdilepas dengan aman.

Jauhkan perangkat iPod® dariterminal koneksi USB.

Kembalilah ke fungsi yangdigunakan sebelumnya.

Input (AUX) Suara Eksternal

Terbatas pada model yangmendukung koneksi suaraeksternal.


Tombol dan kontrol berikut inidigunakan untuk menikmati suarasistem Infotainment yang lengkapdari output suara perangkateksternal yang dihubungkan.

(9) Tombol CD/AUX

Dengan perangkat suara eksternalyang terhubung, tekan tombolsecara berulang untuk memilihmode input (AUX) suara eksternal.

(2) Knop kontrol POWER/VOLUME

Putar knop kontrol untukmenyesuaikan volume.

Menghubungkan Suara Eksternal

Hubungkan output audio dariperalatan audio eksternal keterminal input AUX 1 atau 2.. AUX: Diposisikan di perangkat

audio

. Sistem Infotainment akanotomatis beralih ke mode inputsuara eksternal (AUX) saatperangkat suara eksternalterhubung.



Tekan tombol CD/AUX untuk beralihke mode input suara eksternal jikasistem suara eksternal sudahterhubung.

PersonalisasiPersonalisasi


Tombol dan knop kontrol yangdigunakan di setelan sistem sebagaiberikut.

(12) Tombol CONFIG

Tekan tombol ini untuk masuk kemenu setelan sistem.

(14) Knop, tombol MENU-TUNE. Putar knop kontrol untuk pindah

ke menu atau item setelan.. Tekan tombol ini untuk memilih/

masuk ke layar kontrol mendetailyang dihadirkan menu atau itemsetelan saat ini.

(16) Tombol } BACK

Batalkan item input atau kembali kelayar/menu sebelumnya.

Cara Menggunakan Menu Setelanuntuk Personalisasi

Menu dan fungsi setelan mungkinberbeda tergantung pada modelmobil.

[Misalnya] System Setup (SetelanSistem)–Setup Time and date(Setelan Waktu dan tanggal)–TimeSetup (Setelan Waktu):25 Januari 2012

Tekan tombol CONFIG untuk masukke Konfigurasi sistem.



Dengan memutar knopMENU-TUNE, pengguna dapatpindah ke menu setelan yangdiinginkan. Lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk mengonfirmasi.

. Daftar detail menu setelanyang relevan atau status fungsiditampilkan.

. Jika terdapat daftar detailtambahan pada daftar detail terkait sebelumnya, Anda dapat mengulangi tindakan ini.

Putar knop MENU-TUNE untukmemperoleh nilai setelan ataustatus fungsi yang diinginkan, lalutekan tombol MENU-TUNE.

. Jika daftar detail yangrelevan terdiri dari beberapaitem, ulangi tindakan ini.

. Atur/masukkan nilai setelanyang relevan, atau jika tidak,status fungsi akan berubah.

[Language Settings] (PengaturanBahasa)

Pilih English (Inggris), Spanish(Spanyol), French (Prancis) atauPortuguese (Portugis)



[Time Date] (Waktu Tanggal)

Set time (Atur waktu): Atur jam dan menit untuk waktu saat ini secara manual

Set date (Atur tanggal): Atur tahun/bulan/tanggal saat ini secara manual

Set time format (Atur format waktu): Pilih tampilan waktu 12j atau 24j

Set date format (Atur format tanggal): Atur format tampilan tanggal

YYYY.MM.DD (Tahun/Bulan/Tanggal): 2012 Jan. 23

DD/MM/YYYY (Tanggal/Bulan/Tahun): 23 Jan. 2012

MM/DD/YYYY (Bulan/Tanggal/Tahun): Jan. 23, 2012

[Pengaturan Radio]

Auto volume (Volume otomatis):Atur ke Off (Mati)/ Low (Rendah)/Medium (Sedang)/ High (Tinggi)

Maximum startup volume (Volumeawal maksimal): Atur batas maks.volume awal secara manual

Radio favourites (Favorit radio):Atur jumlah halaman favorit Andasecara manual

[Bluetooth® Settings (PengaturanBluetooth®)]

Bluetooth®: Masuki menuBluetooth®

Activation (Pengaktifan): Pilih On(Nyala) atau Off (Mati)

Device list (Daftar perangkat):Pilih perangkat yang diinginkan danpilih/hubungkan/jauhkan atau hapus

Pair device (Pasangkanperangkat): Coba pasangkanperangkat Bluetooth® baru

Change Bluetooth® code (Gantikode Bluetooth®): Ubah/atau kodeBluetooth® secara manual

Restore factory settings (Pulihkanpengaturan pabrik): Mengembalikannilai setelan awal kembali kepengaturan default.



[Pengaturan Kendaraan]

Konfigurasi ini tidak dapatdigunakan jika kunci kontak tidakberada di posisi 2.

Pengaturan Kenyamanan danKemudahan

Chime volume (Volume bel):Pilih normal atau high (tinggi)

Penerangan

Exit lighting (Penerangan untukkeluar): Pilih Off (Mati)/30 Seconds (30 Detik)/ 1 Minute (1 Menit)/ 2 Minutes (2 Menit)

Wiper belakang

Automatic rear wiper on reverse(Wiper belakang otomatis nyalasaat mundur): Pilih On (Nyala)atau Off (Mati)

Kunci pintu elektrik

Auto door unlock (Buka kuncipintu otomatis): Pilih All Doors(Semua Pintu)/ Driver Door (PintuPengemudi)/ Off (Mati).

Auto door lock (Kunci pintuotomatis): Pilih On (Nyala) atauOff (Mati)

Penguncian, pembukaan kuncijarak jauh, penstarteran

Remote unlock light feedback(Umpan balik lampu pembukaankunci jarak jauh): Pilih Off (Mati)/Lights Only (Lampu Saja)/ HornOnly (Bel Saja)/ Lights and Horn(Lampu dan Bel)

Remote door unlock (Pembukaankunci pintu jarak jauh): PilihDriver Door (Pintu Pengemudi) atauAll Doors (Semua Pintu)

Relock remotely unlocked door(Kunci ulang pintu yang dibukadari jarak jauh): Pilih On (Nyala)atau Off (Mati)

Return to factory settings(Kembali ke pengaturan pabrik):Pilih No (Tidak) atau Yes (Ya)

Catatan: Tergantung negarapenjual dan ketentuan hukumsetempat, beberapa fitur yangdisebut dan menu personalisasinyaakan dinonaktifkan.



Telepon

Bluetooth


Perlu diperhatikan bahwa peraturanbeberapa negara (mungkin negaraAnda juga) melarang percakapanmelalui ponsel saat sedangmengemudi.

Tombol utama dan kontrol berikutdigunakan untuk memutar file musikatau menggunakan fungsi panggilanmelalui perangkat Bluetooth®.

(9) Tombol CD/AUX

Jika perangkat Bluetooth® yangmemiliki fungsi pemutar musikterhubung, tekan tombol ini secaraberulang untuk memilih modepemutaran audio Bluetooth®.

(14) Tombol MENU-TUNE dengankontrol. Tekan tombol ini dari mode

telepon Bluetooth® untukmenampilkan layar menu.

. Putar knop kontrol untuk pindahke menu atau nilai setelan.

(8) Tombolt SEEKu. Tekan tombol ini pada mode

pemutaran audio Bluetooth®

untuk memutar lagu sebelumnyaatau berikutnya.

. Tekan terus tombol ini untukmemundurkan posisi ataumempercepat pemutaran, lalulepaskan untuk memutar padakecepatan normal.

Menghubungkan Bluetooth®

Mendaftarkan PerangkatBluetooth®

Daftarkan perangkat Bluetooth®

yang akan dihubungkan ke sistemInfotainment.

Pertama, setel perangkat Bluetooth® yang akan dihubungkan dari menu setelan Bluetooth® untuk memungkinkan perangkat lain mencari perangkat Bluetooth®.

Tekan tombol CONFIG, lalugunakan tombol MENU-TUNEdengan knop kontrol untuk menujuSystem Configuration (KonfigurasiSistem)–Bluetooth® Settings(Pengaturan Bluetooth®)–Bluetooth®–Pair device (Pasangkanperangkat), lalu tekan tombolMENU-TUNE.. Perangkat Bluetooth® dapat

didaftarkan tidak hanya dengantombol CONFIG, tetapi jugamenggunakan Phone menu(Menu telepon)–Bluetooth®



Settings (PengaturanBluetooth®)–Bluetooth®–Pairdevice (Pasangkan perangkat).

. Jika sudah ada perangkatBluetooth® yang tersambung kesistem Infotainment, pesanBluetooth® is Busy (Bluetooth®

Sibuk) akan ditampilkan.. Koneksi siaga akan ditampilkan

dengan pesan dan kodekeamanan. (Nilai awalnyaadalah 0000, dan dapat diubahdari System Configuration(Konfigurasi Sistem)–Bluetooth®

Settings (PengaturanBluetooth®)–Bluetooth®–ChangeBluetooth® Code (Ubah KodeBluetooth®)).

Sistem Infotainment dapatditemukan dengan mencariperangkat Bluetooth® yang akandihubungkan.

Masukkan kode keamanan untuksistem Infotainment melaluiperangkat Bluetooth®.

Jika perangkat yang akandihubungkan ke sistem Infotainmentberhasil didaftarkan, maka layarakan menampilkan informasi diperangkat Bluetooth®.

. Sistem Infotainment dapatmendaftarkan hingga limaperangkat Bluetooth®.

. Di beberapa perangkatBluetooth®, penggunaan hanyadimungkinkan jika item "Alwaysconnect" (Selalu sambungkan)dipilih.

Menyambungkan/Menghapus/Memutus Perangkat Bluetooth®

{ Perhatian

Jika ada perangkat Bluetoothyang sudah tersambung,sambungan perangkat tersebutperlu diputuskan terlebih dahulu.

Pertama, setel perangkat Bluetooth® yang akan dihubungkan dari menu setelan Bluetooth® untuk memungkinkan perangkat lain mencari perangkat Bluetooth®.



Tekan tombol CONFIG, lalugunakan tombol MENU-TUNEdengan knop kontrol untuk menujuSystem Configuration (KonfigurasiSistem)–Bluetooth® Settings(Pengaturan Bluetooth®)–Bluetooth®–Device list (Daftarperangkat), lalu tekan tombolMENU-TUNE.

Gunakan MENU-TUNE denganknop kontrol untuk berpindah dariperangkat Bluetooth® yangtersambung ke perangkat yangakan dihubungkan, lalu tekantombol MENU-TUNE.

Anda dapat memilih perangkatBluetooth® terpilih dengan memutarknop MENU-TUNE untuk memilihitem tersebut. Konfirmasipengoperasian dengan menekantombol MENU-TUNE.

Untuk memutuskan sambunganperangkat Bluetooth® terpilih yangterhubung dari layar daftarperangkat, tekan menuMENU-TUNE. Konfirmasi operasidengan menekan tombolMENU-TUNE lagi, sehinggaDisconnected (Terputus) akanditampilkan.



Hal yang perlu diperhatikan untukPendaftaran/PenghubunganBluetooth®

Catatan: Tidak semua fungsi portaltelepon didukung oleh setiaptelepon seluler. Fungsi telepon yangmungkin ada tergantung padatelepon selular dan penyediajaringan terkait. Anda dapatmenemukan informasiselengkapnya tentang hal ini dipetunjuk penggunaan ponsel atauAnda dapat bertanya ke operatorjaringan ponsel.. Jika tidak dapat terhubung ke

Bluetooth®, hapus seluruh daftarperangkat dari Bluetooth® yangakan disambungkan, lalu cobalagi. Jika menghapus seluruhdaftar perangkat tidak berhasilmengatasi masalah, pasangulang baterai (aki) danhubungkan ulang.

. Jika terdapat masalah setelahperangkat Bluetooth® terhubung,gunakan tombol MENU-TUNEdengan knop kontrol untuk

melakukan SystemConfiguration (KonfigurasiSistem)–Bluetooth® Settings(Pengaturan Bluetooth)–Bluetooth®–Restore FactorySettings (KembalikanPengaturan Pabrik). Inisialisasiperangkat yang bermasalahakibat kesalahan yang terjadipada koneksi perangkatBluetooth® dan sistemInfotainment.

. Kadang, Bluetooth® hanya dapatdihubungkan melalui hands-freeatau fungsi pemutaran audioBluetooth® meskipun headsetstereo sedang terhubung. Dalamhal ini, coba hubungkan ulangsistem Infotainment denganperangkat Bluetooth®.

. Untuk perangkat Bluetooth®

yang tidak mendukung headsetstereo, fungsi pemutaran audioBluetooth® tidak dapatdigunakan.

. Jika iPhone® tersambungmelalui konektor USB, musiktidak dapat didengarkan melaluiaudio Bluetooth®. Penyebabnyaadalah spesifikasi yang khususdari telepon seluler.

Audio Bluetooth®

Cara Memutar Audio Bluetooth®

. Telepon seluler atau perangkatBluetooth® yang mendukungversi A2DP (Advanced AudioDistribution Profile/ProfilDistribusi Audio Tingkat Lanjut)di atas 1.2 harus didaftarkan dandihubungkan ke perangkat audiokendaraan.

. Dari telepon seluler atauperangkat Bluetooth, temukanjenis perangkat Bluetooth untukmengatur/menghubungkan itemtersebut sebagai headset stereo.Ikon nada musik [n] akanditampilkan di bagian kananbawah layar jika headset stereoberhasil dihubungkan.



. Jangan hubungkan teleponseluler ke terminal koneksiBluetooth®. Mungkin terjadikesalahan jika headsetdihubungkan dalam modepemutaran CD/MP3 dan audioBluetooth®.

Memutar Audio Bluetooth®

Tekan tombol CD/AUX secaraberulang untuk memilih modepemutaran audio Bluetooth® yangterhubung.

Jika perangkat Bluetooth® tidakterhubung, maka fungsi ini tidakdapat dipilih.

Dengan mengaktifkan teleponseluler dan perangkat Bluetooth®,file musik akan diputar.

. Suara yang diputar olehperangkat Bluetooth®

dikeluarkan melalui sistemInfotainment.

. Untuk audio Bluetooth yangakan diputar, musik harusdiputar minimal sekali dari modepemutar musik telepon seluleratau perangkat Bluetooth®

setelah terhubung sebagaiheadset stereo. Setelah diputarminimal sekali, pemutar musikakan memutar secara otomatissaat memasuki modepemutaran, dan secara otomatisakan berhenti saat modepemutar musik berakhir. Jikatelepon seluler atau perangkatBluetooth® tidak sedang dalammode layar tunggu, beberapaperangkat mungkin tidak secaraotomatis diputar dalam modepemutaran audio Bluetooth®.

Tekan tombolt SEEKu untukkembali ke trek sebelumnya atauberikutnya, atau tekan terus tombolini untuk mempercepat ataumemundurkan posisi pemutaran.

. Fungsi ini hanya beroperasipada perangkat Bluetooth® yangmendukung AVRCP (AudioVideo Remote Control Profile/Profil Remote Control AudioVideo) versi 1.0 atau lebih tinggi.(Tergantung pada opsiperangkat Bluetooth®, beberapaperangkat mungkinmenampilkan AVRCP yangtersambung untuk koneksi awal.)

. Informasi tentang trek yangdiputar dan posisi trek tidakakan ditampilkan di layar sistemInfotainment.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikansaat Memutar Audio Bluetooth®

. Jangan mengganti lagu terlalucepat saat memutar audioBluetooth®.

. Diperlukan waktu beberapa saatuntuk mengirimkan data dariponsel ke sistem Infotainment.

. Sistem Infotainmentmengirimkan perintah pemutarandari telepon seluler dalam modepemutaran audio Bluetooth®.



Jika hal ini dilakukan dalammode yang berbeda, makaperangkat akan mengirimkanperintah untuk berhenti.Tergantung pada opsi teleponseluler, perintah untuk memutar/menghentikan ini mungkinmemerlukan waktu beberapasaat untuk diaktifkan.

. Jika telepon seluler atauperangkat Bluetooth® tidaksedang dalam mode layartunggu, perangkat tersebutmungkin tidak secara otomatisdiputar meskipun dilakukan darimode pemutaran audioBluetooth®. Jika pemutaranaudio Bluetooth® tidak berfungsi,periksa untuk melihat apakahtelepon seluler sedang dalammode layar tunggu.

. Suara terkadang bisa terputussaat pemutaran audioBluetooth®. Sistem Infotainmentmengeluarkan bunyi yangberasal dari telepon seluler atauperangkat Bluetooth® begitubunyi dikirimkan dari sana.

Pesan Kesalahan Bluetooth® danPemecahan Masalah. Bluetooth® deactivated

(Bluetooth® nonaktif)

Pastikan pengaktifan Bluetooth®

disetel sebagai ON. FungsiBluetooth® dapat digunakansetelah Bluetooth® diaktifkan.

. Bluetooth® is busy(Bluetooth® sibuk)

Periksa apakah ada perangkatBluetooth® yang terhubung.Untuk menghubungkanperangkat lain, putuskansambungan perangkat lain yangterhubung terlebih dahulu, laluhubungkan ulang.

. Device list is full (Daftarperangkat penuh)

Pastikan jumlah perangkat yangterdaftar kurang dari 5.Perangkat yang dapatdidaftarkan maksimal lima.

. No phone book available(Tidak ada buku telepon)

Pesan ini akan ditampilkan jikatelepon seluler tidak mendukungpegiriman kontak. Jika pesan inimuncul setelah beberapa kaliupaya, berarti perangkat tidakmendukung pengiriman kontak.

. Phone book is empty (Bukutelepon kosong)

Pesan ini ditampilkan jika tidakada nomor telepon yangtersimpan di telepon seluler.Pesan ini juga akan ditampilkanjika pengiriman log telepondidukung, tetapi dalambatas-batas tertentu tidakdidukung oleh sistemInfotainment.

Telepon HandsfreeDi beberapa negara, mungkin dinegara Anda juga, dilarangmelakukan panggilan teleponselama mengemudi.



Menerima Telepon

Jika panggilan telepon masukmelalui telepon seluler Bluetooth®

yang terhubung, lagu yang sedangdiputar akan terputus dan teleponakan berdering bersama denganditampilkannya informasi yangsesuai.

{ Perhatian

Anda bisa mentransfer nadadering tergantung pada ponsel.Sesuaikan volume nada deringtelepon seluler jika volume terlalurendah.

Untuk menjawab panggilan telepon,putar knop MENU-TUNE untukberalih ke Answer (Jawab), lalutekan tombol MENU-TUNE.. Untuk menolak panggilan

masuk, putar knop MENU-TUNEuntuk beralih ke Decline (Tolak),lalu tekan tombol MENU-TUNE.

. Saat bercakap-cakap, suarayang terkirim dapat diblokirdengan memilih item senyapkanmik dengan tombolMENU-TUNE.

. Saat bercakap-cakap, tekanterus tombol Call (Panggil) dariremote control pada rodakemudi untuk beralih ke modepanggilan pribadi (beberapatelepon mungkin tidakmendukung mode panggilanpribadi, tergantung pada opsitelepon).

. Jika panggilan diterima saatSistem Infotainment danBluetooth terhubung, ada ponselyang tidak beralih ke modepanggilan pribadi secaraotomatis. Ini bergantung padaspesifikasi asli setiap ponsel.

. Jika layanan terkait percakapanpihak ketiga yang didukung olehpenyedia layanan komunikasimelalui suatu aplikasi dapatdigunakan, panggilan lain dapat



dilakukan selama panggilanyang sedang berlangsungmelalui sistem Infotainment.

. Jika ada pihak ketiga atau pihaklainnya sedang bercakap-cakap,konten yang ditampilkanmungkin berbeda denganinformasi praktisnya.

Menelepon dengan MemanggilUlang (Redialling)

Dari remote controller di rodakemudi, tekan tombol Call (Panggil)untuk menampilkan layar panduan

telepon ulang, atau tekan terustombol tersebut untuk menampilkanlayar log penelepon.

Putar knop kontrol MENU-TUNEuntuk memilih Yes (Ya) atau kontak,lalu tekan tombol MENU-TUNE atautombol Call (Panggilan) untukmelakukan panggilan.. Jika telepon seluler tidak dalam

mode tunggu, telepon Andamungkin tidak mendukung fungsitelepon ulang. Hal ini tergantungpada opsi telepon seluler.

. Saat menelepon ulang (redial)nomor tertentu, nomor teleponyang terhubung tidak akanditampilkan.

. Tergantung pada teleponselulernya, kadang panggilandilakukan melalui riwayatpanggilan yang diterima atautidak diterima, tidak melaluimode telepon ulang. Hal initergantung pada opsi teleponseluler.



Tekan tombol MENU-TUNE saattelepon terhubung untukmenampilkan fungsi koneksi sepertiditunjukkan di atas.

Gunakan tombol MENU-TUNEdengan knop kontrol untukmenggunakan fungsi di menu yangmuncul.

Saat bercakap-cakap di telepon,tekan terus tombol Call (Telepon)pada remote control roda kemudiuntuk beralih ke Private Mode(Mode Pribadi).

Menelepon denganMemasukkan Nomor Telepon

Untuk melakukan panggilan denganmemasukkan nomor telepon, tekantombol MENU-TUNE dan putarknop MENU-TUNE untuk memilihEnter number (Masukkan nomor).

Untuk mengonfirmasi operasi, tekantombol MENU-TUNE.

Putar knop MENU-TUNE untukmemilih angka yang diinginkan, lalutekan tombol MENU-TUNE untukmemasukkan nomor tersebut.

1. Ulangi langkah ini untukmemasukkan semua nomortelepon.

2. Tekan tombol 0 BACK untukmenghapus angka satu per satu,atau tekan terus tombol tersebutuntuk menghapus semua kontenyang sudah dimasukkan.

3. Lihat konten berikut ini untukmengedit konten yangdimasukkan.

3.1. Move (Pindah):Memindahkan posisi input

3.2. Delete (Hapus):Menghapus karakter yangdimasukkan



3.3. Phone book (Buku telepon):Mencari kontak (dapatdigunakan setelahmemperbarui nomortelepon)

3.4. Putar Nomor: Mulai telepon

Setelah nomor telepon dimasukkansepenuhnya, putar knopMENU-TUNE untuk memilih mulaitelepon 5, lalu tekan knopMENU-TUNE untuk menelepon.

Untuk mengakhiri panggilan, putarknop kontrol MENU-TUNE untukmemilih fungsi akhiri panggilan, lalutekan tombol MENU-TUNE.

Menggunakan Menu Telepon

Phone Menu−Phone Book–Search(Menu Telepon−BukuTelepon–Cari)

Tekan tombol MENU-TUNE, putarknop MENU-TUNE untuk memilihPhone book (Buku telepon), lalutekan tombol MENU-TUNE.

Pemberitahuan akan muncul dilayar, yang tidak berisi kontak yangakan digunakan, dan Anda akandiarahkan ke menu sebelumnya.

Putar knop MENU-TUNE untukmemilih Search (Cari), lalu tekantombol MENU-TUNE. Putar knopkontrol MENU-TUNE untuk memilihFirst Name (Nama Depan) atauLast Name (Nama Belakang).

Untuk mengonfirmasi item tersebut,tekan tombol MENU-TUNE.



Putar knop MENU-TUNE untukmemilih istilah/rentang pencarian,lalu tekan tombol MENU-TUNE.

Putar knop MENU-TUNE dari layarhasil pencarian untuk memilih itemyang diinginkan, lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk melihat detailuntuk item tersebut.

Menggunakan Menu Telepon

Phone Menu−Phone Book–Search(Menu Telepon−BukuTelepon–Cari)

Untuk menelepon nomor yangsesuai, tekan tombol MENU-TUNE.

Untuk arahan selengkapnya,pelajari penjelasan tentangmenelepon.

Phone Menu−Phone Book–Update(Menu Telepon−Buku Telepon–Perbarui)

Perbarui kontak telepon seluleryang tersambung ke kontak padasistem.

Dengan tombol MENU-TUNE yangmemiliki knop kontrol, pilih PhoneMenu (Menu Telepon)−Phone Book(Buku Telepon)–Update (Perbarui),lalu tekan tombol MENU-TUNE.

Putar knop MENU-TUNE untukmemilih Yes (Ya) atau No (Tidak),lalu tekan tombol MENU-TUNEuntuk mengaktifkan ataumembatalkan pembaruan.



Pemberitahuan PembaruanKontak. Fungsi ini dapat digunakan

dengan telepon seluler yangmendukung pembaruan kontakdan fungsi pengiriman riwayatpanggilan. (Jika produktersambung ke telepon seluleryang tidak mendukungfungsi-fungsi ini, riwayatpanggilan dapat ditampilkanmelalui sistem Infotainment.)

. Pembaruan tidak didukungjika jumlah kontak lebih dari1.000 nomor.

. Perlu diperhatikan bahwapemutaran audio hands-free danBluetooth® akan dihentikan saatmelakukan pembaruan kontak(fungsi lain kecuali pemutaranaudio hands-free dan Bluetooth®

dapat digunakan).. Untuk memperbarui kontak,

sertifikasi pengiriman kontakdapat diminta. Jika layar tunggutidak berubah dalam waktulama, Anda dapat memeriksa

apakah telepon seluler memintasertifikasi. Saat memintasertifikasi telepon seluler, semuakoneksi Bluetooth® akan diputusjika tidak diterima, lalu perangkatakan dihubungkan ulang.

. Saat menerima riwayatpanggilan, sertifikasi pengirimanuntuk riwayat panggilan tersebutdapat diminta dari teleponseluler. Jika layar tunggu tidakberubah dalam waktu lama,periksa apakah telepon selulermeminta sertifikasi. Saatmeminta sertifikasi teleponseluler, semua koneksiBluetooth® akan diputus jikatidak diterima, lalu perangkatakan dihubungkan ulang.

. Jika informasi yang tersimpan ditelepon seluler bermasalah,kontak mungkin tidak diperbarui.

. Sistem Infotainment hanyamenggunakan informasi yangdikodekan dalam format UTF-8.

. Jika operasi lain (permainan,pencarian peta, navigasi, dll.)diaktifkan selama pembaruankontak atau berlangsungnyapengiriman riwayat panggilan,proses pembaruan/pengirimanmungkin tidak berhasil.Penyebabnya adalah operasilain yang berjalan di teleponseluler memengaruhipengiriman data.

. Jika pembaruan kontak ataupengiriman riwayat panggilanselesai, semua mode pemutaranaudio hands-free dan Bluetooth®

akan otomatis diputuskan, laludihubungkan kembali.

. Jika sistem Infotainmentdimatikan saat percakapanmelalui telepon sedangberlangsung, panggilan akandialihkan ke telepon seluler. Dibeberapa telepon, fungsipengiriman panggilan mungkinperlu disetel sebelumnya,tergantung pada jenisteleponnya.



. Jika pengguna memutuskansambungan secara langsung(dengan Infotainment/kontrolaudio atau telepon seluler),fungsi koneksi otomatis tidakdiaktifkan. Koneksi-oto: Fungsiini otomatis menemukan danmenghubungkan perangkat yangterhubung terakhir kali.

. Kontak mungkin tidak selalumenampilkan semua daftar ditelepon saat dipilih. SistemInfotainment hanyamenampilkan apa yang sudahdikirim dari telepon seluler.

. Pembaruan kontak hanya dapatmenerima empat nomor perdirektori kontak (Telepon Seluler,Kantor, Rumah, dan Lainnya).

. Mengubah setelan bahasaselama pembaruan kontak akanmenghapus semua pembaruansebelumnya.

. Jika telepon seluler tidak diaturdengan layar tunggu, panggilantidak dapat dilakukan ke sistemInfotainment.

. Jika OS telepon selulerdiperbarui, cara kerja fungsiBluetooth® pada teleponmungkin berubah.

. Karakter khusus dan bahasayang tidak didukung akanditampilkan sebagai "____".

. Panggilan yang didaftarkan dikontak tanpa nama apa punakan ditunjukkan sebagai "Nonumber in contacts" (Tidak adanomor di kontak).

. Sistem Infotainment akanmenampilkan kontak, riwayatpanggilan, dan informasi panggilulang saat dikirimkan daritelepon seluler.

Phone Menu−Phone Book–DeleteAll (Menu Telepon−Buku Telepon–Hapus Semua)

Setiap nomor telepon yangdisimpan di kontak sistem akandihapus.

Tekan tombol MENU-TUNE, putarknop MENU-TUNE untuk memilihPhone book (Buku telepon)–DeleteAll (Hapus Semua), lalu tekantombol MENU-TUNE.



Putar knop MENU-TUNE untukmemilih Yes (Ya) atau No (Tidak),lalu tekan tombol MENU-TUNEuntuk menghapus semua kontakatau melakukan pembatalan.

Menu Telepon–Daftar Panggilan

Tekan tombol MENU-TUNE untukmemeriksa, menggunakan, ataumenghapus kontak di Call lists(Daftar Panggilan). Putar knopMENU-TUNE ke Call lists (Daftarpanggilan), lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk mengonfirmasi.

Gunakan knop MENU-TUNE untukmemilih Incoming Calls (PanggilanMasuk), Outgoing Calls (PanggilanKeluar) atau Missed Calls(Panggilan Tak Terjawab), lalu tekantombol MENU-TUNE untukmengonfirmasi item yang sesuai.

Putar knop MENU-TUNE untukmemeriksa riwayat panggilan.

Tekan tombol MENU-TUNE untukmenghubungi nomor yang dipilihdari riwayat panggilan.. Jika layar Please wait (Harap

tunggu) terus ditampilkan dalamwaktu yang lama, setelahmemilih daftar panggilan,pastikan apakah ponsel memintaverifikasi transfer nomorpanggilan. Setelahmenyelesaikan prosedurpersetujuan ponsel, kontak dandaftar panggilan akan dikirim keSistem Infotainment.

. Log panggilan dari teleponseluler dan log yang ditampilkandi Infotainment mungkinberbeda. Sistem Infotainmentmenampilkan informasi yangdikirimkan dari telepon selulersebagimana adanya.



Phone Menu−Phone Book–DeleteAll (Menu Telepon−PengaturanBluetooth®)

Fungsi Setelan Bluetooth®: Tekantombol MENU-TUNE untuk memilihMenu Telepon.

Putar knop MENU-TUNE keBluetooth® Settings (PengaturanBluetooth®), lalu tekan tombolMENU-TUNE untuk mengonfirmasi.Untuk mengaktifkan fungsiBluetooth®, daftarkan/sambungkan/hapus perangkat Bluetooth® atauubah kode Bluetooth®, putar knopMENU-TUNE ke item yang

diinginkan dan tekan tombolMENU-TUNE untuk mengonfirmasioperasi.

Untuk menyetel nada dering danvolume yang digunakan fungsiBluetooth, gunakan tombolMENU-TUNE dengan knop kontroluntuk memilih Sound & Signal(Suara & Sinyal), lalu setel itemyang diinginkan dengan tombol/knop kontrol.

Untuk menginisialisasi ulangpengaturan Bluetooth® ke nilaidefault-nya, putar knopMENU-TUNE ke Return to FactorySettings (Kembalikan kePengaturan Pabrik) dan tekantombol MENU-TUNE untuk memilihitem pemulihan setelan awal.

Pilih Yes (Ya) dan konfirmasidengan MENU-TUNE.. Nada dering Anda dapat

ditransfer ke SistemInfotainment, tergantung padatelepon selulernya. Untuk



telepon seluler tersebut, nadadering yang dipilih tidak dapatdigunakan.

. Untuk telepon seluler yangmentransfer nada dering,volume nada dering akandidasarkan pada volume yangdikirimkan dari telepon seluler.Sesuaikan volume nada deringtelepon seluler jika volumeterlalu rendah.

Catatan: Pengoperasian kontrolvolume radio ditujukan untukmelindungi pendengaran penggunaserta speaker kendaraan.

Meskipun tingkat emisi diatur padaproduk, jika Anda menggunakanalat bantu dengar atau alat pacujantung, konsultasikan denganpemasok dan dokter Anda sebelummenggunakan perangkat ini.Paparan terhadap volume yangsangat tinggi dalam waktu lama bisamerusak pendengaran.


8-1 Kontrol AC

Kontrol untuk:

A. Suhu.

B. Kecepatan kipas.C. Resirkulasi udara.

D. Pendinginan.

E. Pemanas kaca belakang.

{ Peringatan

Jangan tidur di dalam kendaraandengan kondisi sistem penyejukudara atau sistem pemanasmenyala. Hal tersebut bisamenyebabkan bahaya yangserius atau kematian karenamenurunnya kandungan oksigendan/atau suhu badan mobil.

{ Peringatan

Sebaiknya servis sistem kontrolAC dilakukan oleh JaringanDealer Chevrolet atau BengkelPerbaikan Resmi. Metode servisyang tidak benar dapatmenyebabkan cedera pribadi.

Suhu

Setel suhu dengan memutar knop. Garis putus: Dingin Minamal Garis tebal : Dingin Maksimal

Kecepatan Kipas

A: Setel aliran udara denganmengalihkan kipas ke kecepatanyang diinginkan. Memutarkontrol kipas ke 0 akan mematikankipas.

Pendinginan

Tekan tombol AC untuk menyalakandan mematikan penyejuk udara.Penyejuk udara hanya berfungsi jikamesin dan kipas menyala.

Sistem penyejuk udara mendinginkan dan menghilangkan kelembaban (mengeringkan) jika suhu luar ruang sedikit di atas titik beku. Oleh karena itu, pengembunan bisa saja terjadi dan menetes di bawah kendaraan.

Kontrol AC

Sistem Kontrol ACSistem Kontrol AC . . . . . . . . . . . . 8-1Sistem Penyejuk UdaraBelakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3

Ventilasi UdaraVentilasi Udara DapatDisetel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4

Ventilasi Udara Tetap . . . . . . . . . 8-5

PerawatanSaluran Masuk Udara . . . . . . . . . 8-5Pengoperasian Reguler

Penyejuk Udara . . . . . . . . . . . . . 8-5


Kontrol AC 8-2

Jika tidak diperlukan pendinginan,matikan sistem pendinginan untukmenghemat bahan bakar.

Penyejuk udara tidak akanberoperasi saat knop kontrol kipasada di posisi mati (off).

Meskipun penyejuk udaradinyalakan, kendaraan akanmenghasilkan udara hangat jikaknop suhu diatur di area merah.

Untuk mematikan sistem penyejukudara, tekan tombol AC lagi atauputar knop kipas ke 0.

Jika sistem pendingin menyala danAnda memutar knop kipas ke 0,sistem pendingin akan tetapmenyala, tapi tidak aktif karenakipas dalam posisi 0. Saat Andamemutarnya kembali ke bergerak,penyejuk udara akan bekerjakembali.

Pendinginan Normal. Mengoperasikan sistem

penyejuk udara.

. Putar knop kontrol suhu ke areabiru untuk pendinginan.

. Putar knop distribusi udara keposisi yang diinginkan.

. Setel knop kontrol kipas kekecepatan yang diinginkan.

Pendinginan Maksimal

Buka jendela sebentar agar udarapanas dapat menyebar dengancepat.. Nyalakan tombol AC pendingin.. Nyalakan sistem sirkulasi

udara^.

. Atur kontrol suhu ke tingkatterdingin.

. Atur kecepatan kipas ke tingkattertinggi.

. Buka semua ventilasi udara.


Pemanas kaca belakangdioperasikan dengan tombol1.

Lihat Pemanas Kaca Belakang dihalaman 2-14.

Sistem Sirkulasi Udara

Mode resirkulasi udara dioperasikandengan tombol^.

{ Peringatan

Mengemudi dalam moderesirkulasi dalam jangka waktulama bisa membuat Andamengantuk. Secara berkalaberalih ke mode udara luar untukmendapatkan udara segar.

Pertukaran udara segarberkurang dalam mode resirkulasiudara. Dalam pengoperasiantanpa pendingin, kelembabanudara meningkat, sehinggajendela mungkin berkabut.Kualitas udara di ruangpenumpang memburuk dan dapatmenyebabkan penumpangkendaraan merasa mengantuk.


8-3 Kontrol AC

Sistem Penyejuk UdaraBelakang REAR A/C

Sistem penyejuk udara belakangdioperasikan dengan tombol REARA/C.

Jika diaktifkan, udara yang dinginakan disalurkan ke ventilasi udarayang terletak di atap kendaraan dansistem penyejuk udara depan akanberalih ke mode manual.

Sistem Penyejuk UdaraBelakangSistem penyejuk udara belakangdiaktifkan sesuai sistem penyejukudara ruang penumpang bagiandepan.

Saklar Kipas Penyejuk UdaraBelakang

Kipas penyejuk udara belakangmembantu aliran udara ke ruangpenumpang bagian belakangmelalui ventilasi udara belakang.

Nyalakan kipas saat sistempenyejuk udara beroperasi dantombol sistem penyejuk udarabelakang REAR A/C agar udaradingin dan tidak lembab (kering)tersebar.

Setel aliran udara dengan memutarknop ke kecepatan yang diinginkan.

Putar Berlawanan Arah JarumJam:Mengurangi aliran udara

Putar Searah Jarum Jam:Menambah aliran udara


Kontrol AC 8-4

Ventilasi Udara

Ventilasi Udara DapatDisetelVentilasi udara tidak boleh ditutupsepenuhnya jika sistem pendinginmenyala.

Arahkan aliran udara denganmemiringkan dan memutar siripnyadan roda penyetel.

Untuk membuka ventilasi samping,putar siripnya ke atas dan putarroda penyetel ke kiri dan kananhingga arah yang diinginkanditemukan.

Jika Anda tidak menginginkan aliranudara, putar siripnya ke bawah.

{ Peringatan

Jangan menempelkan benda apapun pada kisi ventilasi udara.Risiko kerusakan dan cedera bilaterjadi kecelakaan.

Ventilasi udara belakang

Penyejuk udara tambahandisediakan di ruang penumpangbagian belakang melalui ventilasiudara atas.

Tarik kisi ke atas untuk membukaatau ke bawah untuk menutupventilasi atau untuk menyesuaikanaliran udara.

Arahkan aliran udara denganmemutar dan mengubah arahsiripnya.


8-5 Kontrol AC

Ventilasi Udara Tetap

Ventilasi udara tambahan berada dibawah kaca depan dan jendelapintu dan di ruang kaki.

Perawatan

Saluran Masuk Udara

Saluran masuk udara di depan kacadepan pada ruang mesin harusbebas dari hambatan agar udarabisa masuk. Buang daun, kotoranatau salju yang ada.

Pengoperasian RegulerPenyejuk UdaraUntuk memastikan diperolehnyakinerja yang terus efisien, pendinginharus dioperasikan selamasetidaknya 10 menit satu bulansekali, bagaimana pun cuaca danwaktu dalam tahun tersebut.Pengoperasian dengan pendingintidak bisa dilakukan jika suhu luarrendah.


Mengemudi dan Mengoperasikan 9-1

Mengemudi danMengoperasikan

Informasi PengemudianMengemudi Ramah Lingkungan . . . . . . . . . . . . . 9-2Mengemudi untukPenghematan Bahan Bakaryang Lebih Baik . . . . . . . . . . . . . 9-2

Mengemudi Defensif . . . . . . . . . . 9-3Kontrol Kendaraan . . . . . . . . . . . . 9-3Pengereman . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5Kemudi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7Kembali ke Jalan (dari

Off-Road) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7Pengemudian Off-Road . . . . . . . 9-8Mengemudi di Atas Jalanyang Basah . . . . . . . . . . . . . . . . 9-10

Jalan di Bukit dan Gunung . . . 9-12Jika Kendaraan Terjebak . . . . 9-13

Menstarter danMengoperasikanMencoba kendaraan baru . . . . 9-14Menstarter Mesin . . . . . . . . . . . . 9-15Memarkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Memarkir di AtasBenda-benda yang DapatTerbakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16

Gas Buang MesinGas Buang Mesin . . . . . . . . . . . 9-17Filter Partikulat Diesel . . . . . . . 9-17Konverter Katalitik . . . . . . . . . . . 9-17

Transmisi OtomatisTransmisi Otomatis . . . . . . . . . . 9-18Tampilan Transmisi . . . . . . . . . . 9-18Tuas Selektor . . . . . . . . . . . . . . . . 9-19Mode Manual . . . . . . . . . . . . . . . . 9-19

Program MengemudiElektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20

Kerusakan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20Gangguan Suplai Daya . . . . . . 9-21

Transmisi ManualTransmisi Manual . . . . . . . . . . . . 9-21

RemRem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22Antilock BrakeSystem (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 9-24

Rem Parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24Bantuan Rem . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25

Bahan bakarBahan Bakar yangDisarankan . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25

Bahan Bakar untuk MesinBensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-26

Bahan Bakar untuk MesinDiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27


9-2 Mengemudi dan Mengoperasikan

InformasiPengemudianMengemudiRamah LingkunganGeneral Motors selalu peduli dengan perlindungan lingkungan serta menggunakan bahan ramah lingkungan dan bahan daur ulang sebanyak mungkin dalam desain dan rakitan produknya.Metode produksi juga memenuhipersyaratan perlindunganlingkungan. Penggunaan bahanberbahaya seperti asbestos dankadmium telah dihentikan. Sistempenyejuk udara menggunakanrefrigeran bebas-hidrokarbonatfluoroklorida. Persentase polutandalam gas buang telah dikurangi.

Kebijakan General Motorsterhadap Lingkungan

"General Motors berkomitmen untukmelestarikan lingkungan dansumber daya alam denganmenetapkan sasaran dan target

yang dapat mewujudkanpeningkatan kinerja pelestarianlingkungan secara berkelanjutan,mengurangi sampah, mematuhiundang-undang dan peraturan,mencegah polusi, dan berinteraksidengan masyarakat secara positif."

Catatan:. Penggunaan oli pelumas

mengakibatkan kerusakanparsial, yang tercermin dalampembentukan senyawakarsinogen, resin, dan lainsebagainya.

. Pembuangan oli pelumas bekasdi tanah atau saluran air dilarangoleh undang-undang dan dapatmengakibatkan kerusakanlingkungan yang parah.

. Pembakaran oli pelumas yangtidak terkendali menimbulkanresidu gas berbahaya padalingkungan.

. Daur ulang merupakan metodepembuangan yang tepat untukresidu ini.

Persyaratan Daur Ulang

Jika Anda akan mengganti olipelumas, sebaiknya gantilah didealer Chevrolet.

Mengemudi untukPenghematan BahanBakar yang Lebih BaikInformasi penting tentang konsumsibahan bakar:. Hindari takselerasi berlebih

pada kendaraan. Perubahan kecepatan mendadak akan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

. Tekanan udara yang rendahdalam ban akan menurunkankinerja, meningkatkan konsumsibahan bakar dan menyebabkankeausan dini pada ban.

. Bahan bakar berkualitas rendahakan merusak mesin danmeningkatkan konsumsi bahanbakar.



Mengemudi DefensifMengemudi dengan hati-hati sangatdianjurkan.

Mulai dengan mengencangkansabuk pengaman.

Perilaku hati-hati saat mengemudimeningkatkan kewaspadaanterhadap semua kondisi yang tidakterduga atau semua jenis situasi.Anggap bahwa pengemudi lain ataupejalan kaki kurang hati-hati ataumelakukan kesalahan.

Coba perkirakan apa tindakanpengemudi lain dan apa sajakesalahan yang mungkin terjadi.

Kecelakaan paling umummelibatkan bagian belakangkendaraan. Mempertahankan jarakyang aman merupakan satutindakan pencegahan kecelakaan.

Untuk area kota dan pedesaan,cara yang terbaik untuk mengemudiadalah dengan hati-hati. Reaksikendaraan di depan yang tidakterduga dapat berupa belok atauberhenti tiba-tiba.

Kontrol Kendaraan

Jangan Pernah MematikanMesin Saat Kendaraan SedangBerjalan

Banyak sistem tidak akan berfungsi dalam situasi ini (misalnya unit boster rem, power steering). Mengemudi dengan cara seperti ini berbahaya bagi Anda sendiri dan orang lain.

Pedal

Untuk memastikan bahwapergerakan pedal tidak terhambat,tidak boleh ada karpet di areapedal.

Karpet Lantai

{ Peringatan

. Selalu pastikan bahwa karpetlantai tidak mengganggupedal.

. Selalu gunakan karpet lantaidengan ukuran yang sesuaidan terpasang dengan tepat;jika tidak, maka dapatmenghalangi pedalakselerator, rem atau kopling.Gangguan pada pedal dapatmenyebabkan akselerasiyang tidak diinginkan,peningkatan jarakpenghentian atau kesulitansaat perpindahan gigi, yangdapat mengakibatkankecelakaan dan cedera.

(lanjutan)




. Karpet lantai asli telahdirancang untuk kendaraanAnda. Jika karpet itu perludiganti, pilih karpet Chevroletyang asli. Karpet lantai yangtidak dirancang untukkendaraan Anda mungkintidak pas dan mengganggufungsi pedal.

Ikutilah petunjuk cara pemasangankarpet lantai yang benar.. Selalu periksa bahwa karpet

lantai tidak mengganggu pedal.. Posisikan karpet lantai

menghadap ke atas. Janganposisikan menghadap ke bawah.

. Jangan letakkan benda apa pundi karpet lantai pengemudi.

. Hanya gunakan satu lembarkarpet lantai di lantaipengemudi. Jangan sekali-kalimenumpuk dua karpet lantai.

Pedal Kopling (1)

Catatan: Jangan mengemudidengan menyandarkan kaki kepedal kopling. Kebiasaan ini dapatmengakibatkan kerusakan padasistem kopling dan mesin sertameningkatkan konsumsi bahanbakar.

{ Perhatian

Jangan memindahkan gigi ke gigi rendah secara tiba-tiba saat berkendara di jalan licin. Ini dapat menimbulkan efek rem pada traksi roda , dan menyebabkan tergelincir.

Pedal Rem (2)

Saat menginjak pedal rem, lampurem pada lampu belakang akanmenyala dan juga lampu rem atas.

{ Perhatian

Tetap biarkan mesin menyala dangunakan gigi yang sesuai ketikaberkendara di turunan.Mengemudikan kendaraandengan gigi netral atau denganmesin mati sangat berbahaya.Rem akan bekerja sangat keras.Rem akan mengalami panasberlebih dan menjadi tidak efektif.

Pedal Akselerator (3)

Akselerasi yang tiba-tiba mengakibatkan meningkatnya konsumsi bahan bakar. Saat putaran mesin meningkat, cobalah untuk memindahkan gigi ke gigi selanjutnya.



Pengereman

{ Bahaya

. Gunakan pedal rem secaraperlahan dan bertahap.Hindari penggunaan remsecara tiba-tiba, yang dapatmenyebabkan bahayatergelincir, serta keausan banyang berlebihan. Lihat LampuPeringatan Antilock BrakeSystem (ABS) dihalaman 5-19.

. Perhatikan lampu indikatorkerusakan pada sistem rem.

. Jangan mengemudi denganmesin dimatikan, boster rem tidak akan beroperasi, sehingga membutuhkan lebih banyak tekanan kaki untuk menjalankan rem.

. Jika mesin berhenti berfungsisaat kendaraan bergerak,lakukan pengereman normal,

(lanjutan)

Bahaya (lanjutan)

dengan menekan dan menahan pedal rem tanpa memompanya, jika tidak, vakum pada unit boster rem akan terkuras habis, kehilangan bantuan rem pada aplikasi rem. Akibatnya pedal rem harus ditekan sepenuhnya dengan tekanan pedal yang lebih besar dan jarak yang dibutuhkan untuk pengereman akan lebih besar.

. Jika pedal rem tidak kembalike ketinggian awal atau jaraklangkah pedal rem telahmemanjang, ini menunjukkanbahwa ada kerusakan dalamsistem rem. Segera hubungidealer Chevrolet.

. Level cairan rem direservoir harus diperiksa secara teratur.

(lanjutan)

Bahaya (lanjutan)

. Periksa lampu rem secarateratur.

Menggunakan Rem

Pengereman melibatkan waktupersepsi dan waktu reaksi. Pertama,Anda perlu memutuskan untukmenginjak pedal rem. Waktutersebut adalah waktu berpikir. LaluAnda perlu mengangkat kaki untukmelakukannya. Waktu tersebutadalah waktu reaksi. Rata-ratawaktu reaksi adalah sekitar3/4 detik, namun itu hanya beruparata-rata. Waktu ini bisa lebihsingkat pada satu pengemudi danselama dua detik atau lebih padapengemudi lain. Usia, kondisi fisik,kewaspadaan, koordinasi danpenglihatan sangat berpengaruh,begitu juga alkohol dan obat-obatan.Tapi meskipun dalam 3/4 detik,kendaraan yang berkecepatan100 km/j akan bergerak 20 m. Jarakini cukup jauh dalam keadaan



darurat, jadi menjaga jarak yangmemadai antara kendaraan Andadan orang lain sangatlah penting.Dan tentunya, jarak hentisebenarnya sangat bervariasisesuai permukaan jalan (apakahaspal atau kerikil), kondisi jalan(basah, kering), tapak ban dan remAnda. Akan tetapi, sejumlah orangterlalu membebani sistem rem saatmenggunakan rem dengan carayang salah.

Perhatikan hal berikut ini. Jangan menghalangi kinerja

pedal rem.. Hindari pengereman mendadak -

beberapa pengemudiberkendara dengantergesa-gesa - akselerasi(percepatan) mendadak danpengereman mendadak -bukannya menyesuaikan lajulalu lintas. Ini tidak benar. RemAnda akan aus jauh lebih cepatjika Anda melakukan banyakpengereman mendadak. Selainitu bisa menyebabkan tergelincir.

. Untuk meningkatkan masa pakairem Anda, coba ikuti laju lalulintas, hindari pengereman yangtidak perlu dan jaga jarak aman.Jika Anda memang perlumenggunakan rem atau perlumemperlambat, gunakan remdengan lembut dan terusmenerus.

. Jangan mengemudi denganmematikan mesin. Tambahanrem tidak akan berfungsi,sehingga memerlukan tenagalebih besar agar rem berfungsi.

. Jika mesin Anda berhenti saatmengemudi, gunakan remdengan normal tapi janganmemompa pedal rem (menginjakberulang kali), jika rem dipompa,kevakuman di sistem rem akanhabis, sehingga mengakibatkanpedal rem semakin sulit diinjakdan memperpanjang jarakpengereman.

. Beberapa kondisi pengemudianatau iklim terkadang dapatmengakibatkan rem berdecit

saat pedal diinjak sedikit atausaat pertama kali diinjak. Inibukan kerusakan.

Jalur Gerakan Pedal Rem

Bawa kendaraan Anda ke dealerChevrolet jika Anda merasa pedalrem tidak kembali sempurna ataujalur gerakan pedal rem menjadilebih dalam. Ini mungkin merupakantanda kerusakan sistem rem.

Pengereman dalam KeadaanDarurat

Instruksi berikut ini berlaku untukkendaraan yang tidak dilengkapidengan ABS. Untuk kendaraanyang dilengkapi ABS lihat AntilockBrake System (ABS) dihalaman 9-24.

Setiap orang pernah menghadapisituasi pengereman mendadak. Jikahal ini terjadi, kendaraan mungkintidak mengikuti arah kemudi danmungkin mengikuti arah rodasebelum terkunci. Kendaraan Andadapat tergelincir dari jalan. Remsecara bertahap. Metode ini



menghasilkan pengeremanmaksimal dan kendalipengemudian. Injak pedal remsecara bertahap dan semakin kuat.Jika terjadi kondisi darurat, Andapasti ingin menggunakan remdengan keras tanpa mengunci roda.Lepaskan pedal rem jika Andamerasakan atau mendengar banterseret. Ini akan membantu Andatetap memiliki kendali atas kemudi.

Kemudi

Pengemudian Darurat

Dalam kondisi tertentu,pengemudian bisa lebih efisiendaripada pengereman.

Misalnya, jika Anda mendekati bukitdan menemukan truk yang terparkirdi jalur Anda atau jika tiba-tiba adakendaraan yang muncul tiba-tibaatau jika ada anak yang berlari daribelakang kendaraan yang diparkirdan berhenti tepat di depan Anda.

Anda bisa menghindari masalah inidengan menginjak rem - jikamemungkinkan berhenti tepatwaktu. Tapi terkadang, hal ini tidakmungkin karena jarak terlalu dekat.Inilah saatnya Anda berkendaramenghindari penghalang.

Pertama, injak rem - janganberlebihan sehingga bisa mengunciroda depan. Dengan risiko tabrakan,selalu dianjurkan mengurangikecepatan terlebih dahulu. Lalu,hindari penghalangnya, ke kananatau ke kiri, bergantung pada ruangyang tersedia. Situasi darurat,sebagaimana diterangkan di atas,akan memerlukan perhatian penuhdan keputusan cepat pengemudi.

Jika Anda memegang roda kemudi,seperti anjuran, di posisi angkasembilan dan tiga, Anda bisamelakukan belokan cepat 180°tanpa melepaskan tangan dari rodakemudi. Tapi Anda harus bergerakcepat, belok dengan cepat danluruskan roda secepat mungkinsetelah Anda menghindaripenghalang.

Fakta bahwa kondisi darurat iniselalu bisa terjadi adalah alasanyang kuat untuk berlatihpengemudian dengan hati-hati danmenggunakan sabuk pengamandengan benar.

Kembali ke Jalan (dariOff-Road)Mungkin terjadi situasi di mana rodasamping kanan turun dari jalan dannaik ke bahu jalan. Jika ketinggianbahu jalan sedikit lebih rendahdaripada jalan, kembali ke jalansangatlah mudah. Lepaskan pedalakselerator jika tidak ada halangandi depan, arahkan agar kendaraandapat kembali ke jalan. Anda dapatmemutar roda kemudi hingga ¼putaran agar roda depan naik ketepi jalan. Kemudian putar lagi rodakemudi untuk meluruskankendaraan.

1. Tepi jalan.

2. Kurangi kecepatan.

3. Putar roda kemudi ¼ putaran.



4. Lanjutkan mengikuti arah lurus.

Pengemudian Off-Road

Sebelum Mengemudi Off-road

Beberapa hal yang harusdiperhatikan sebelum mengemudioff-road. Misalnya:. Pastikan bahwa semua servis

perbaikan dan perawatan telahdilakukan.

. Periksa level bahan bakar.

. Periksa apakah tekanan bancadangan sesuai dengan yangditentukan dalam bab datateknis.

. Periksa level cairan sesuaidengan yang ditentukan dalambab perawatan kendaraan.

Setelah Mengemudi Off-road

Bersihkan semua material yangmenempel di ujung belakangkendaraan, chassis atau di bawahkap mesin. Material ini bisamenimbulkan bahaya terbakar.

Setelah mengemudi melewatilumpur atau pasir, bersihkan danperiksa kampas rem.

Material ini bisa mengakibatkanpengereman tidak normal dankampas yang licin. Periksa rangkabodi, kemudi, suspensi, roda, ban,sistem gas buang, saluran bahanbakar dan sistem pendinginan.

Saat dikendarai di medan off-road,kendaraan Anda akan lebih seringmemerlukan perawatan.

Membiasakan diri denganPengemudian Off-road

Sebelum memulai perjalanan, Andadisarankan untuk berlatih di areayang aman dan dekat. Mengemudioff-road membutuhkan beberapakemampuan yang baru dan berbedaseperti pemahaman terhadapjenis-jenis tanda lalu-lintas yangberbeda. Misalnya, pandanganAnda harus terus mengamati jalanuntuk mengantisipasi penghalangyang tidak terduga. Waspadalahterhadap suara ban dan mesin yangtidak wajar.

Lengan, kaki dan tubuh Anda harusbereaksi terhadap getaran dangerakan yang berasal darikendaraan. Kendali kendaraanadalah inti dari mengemudi off-roadyang baik. Cara yang lebih baikuntuk mengendalikan kendaraanadalah mengendalikan kecepatan.Ada beberapa poin yang harusdiperhatikan. Pada kecepatan tinggi:. Anda mendekati benda lebih

cepat dan hanya punya waktusingkat untuk mengenalipenghalang di jalan.

. Waktu Anda untuk bereaksi lebihsingkat.

. Kendaraan lebih banyakbergoyang saat dikemudikanmelalui penghalang.

. Anda perlu jarak pengeremanyang lebih panjang, khususnyajika Anda mengemudi di atasjalan tak beraspal.



{ Perhatian

Ketika mengemudi off-road,gerakan dan manuver tiba-tibadapat menyebabkan Andakehilangan kontrol kemudi. Inidapat menyebabkan tabrakan.Karena itu, ketika mengemudion-road dan off-road, Anda danpenumpang harus mengenakansabuk pengaman.

Mengemudi Menembus Kabut

Kelembaban tingkat tinggi di udaradan es tebal meningkatkankemungkinan munculnya kabut,sehingga mengurangi jarakpenglihatan.

Saat mengemudi menembus kabut, pengendara harus melambat dan menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Jangan remehkan perubahan kepadatan kabut, sehingga risiko kecelakaan dapat dihindari. Ketebalan kabut diperkirakan secara lebih baik

dengan mengamati pemandanganberkabut yang disorot lampu depankendaraan.

Tips untuk Menembus Kabut. Nyalakan lampu kabut depan

atau lampu besar dekat,meskipun di siang hari.

. Jangan nyalakan lampu jauh.

. Gunakan pemanas kacabelakang. Aktifkan wiper danwasher kaca depan selamabeberapa menit. Kelembaban dibagian luar jendela mungkintampak seperti kabut.

. Jika Anda hampir tidak bisamelihat luar dan perlu berhentinamun Anda tidak yakin apakahAnda masih di tengah jalan,nyalakan lampu depan, aktifkansakelar lampu hazard danbunyikan klakson secara berkalaatau pada saat Andamengetahui ada kendaraan yangmendekat.

. Saat mengemudi menembuskabut, jangan menyalipkendaraan kecuali pandangandepan Anda baik dan amanmelakukannya. Jika mencobamenyalip, bersiaplah untukmundur kembali jika adakendaraan mendekat.

Mengemudi di Lumpur atauPasir

Saat mengemudi di lumpur ataupasir, jaga gerakan kendaraanmenggunakan gigi rendah.

Karena traksi hilang, kendaraanlebih sulit diarahkan, dipercepat dandirem. Untuk traksi yang lebih baikselama mengemudi di pasir yangsangat gembur, kurangi sedikittekanan udara ban.

Catatan: Setelah mengemudi dilumpur atau pasir, bersihkan danperiksa kampas rem. Jika hal initidak dilakukan, ini dapatmenyebabkan pengereman tidakteratur atau kampas tipis. Periksastruktur bodi, kemudi, suspensi,roda, ban dan sistem gas buang.



Mengemudi di Atas Jalanyang Basah

Mengemudi melewati Areayang Tergenang

Area tergenang harus dihindaridalam situasi apa pun. Air yangmenutup jalan menyebabkanpengemudi tidak bisa mengevaluasikondisi dengan baik. Kerusakanyang disebabkan oleh air yangmasuk ke mesin dan komponenkendaraan lain tidak tercakup dalamgaransi.

Berkendaralah dengan kecepatanrendah di area yang tergenang airdan pastikan batas air tidakmelebihi tinggi dari pusat roda.

Jika harus berkendara melewatiarea yang tergenang air,berkendaralah dengan kecepatanrendah sekitar 10 km/jmenggunakan gigi satu.

Amati kendaraan besar yang berjalan di dekat Anda, hindari cipratan air yang besar untuk meminimalkan kemungkinan kerusakan. Ketika melewati area yang tergenang air, masalah yang paling umum terjadi adalah kemungkinan masuknya air ke mesin melalui saluran udara masuk.

Hal ini disebut sebagai “hydraulic ram”. Air membuat gerakan piston macet sehingga komponen mesin rusak. Dalam hal ini, mesin rusak parah dan kendaraan akan berhenti mendadak atau beberapa saat kemudian, tergantung pada tingkat kerusakannya.

Jangan mencoba mengoperasikanmesin lagi. Hal tersebut akanmenambah kerusakan padakendaraan.

Garansi tidak mencakup kerusakanmesin yang disebabkan oleh airyang masuk ke mesin.

{ Perhatian

Mengemudi melewati aliran airbisa membahayakan. Air dapatmenyeret kendaraan hinggatenggelam. Meski aliran air hanyabeberapa sentimeter, tetapi dapatmemengaruhi daya cengkeramban pada permukaan tanah danmengakibatkan kendaraanterguling. Jangan berkendara dialiran air.

Berkendara saat Hujan

Hujan dan jalan yang basah dapat menimbulkan masalah pengemudian. Pada permukaan jalan yang basah, Anda tidak dapat berhenti, menambah kecepatan



atau berbelok karena cengkeramanban ke jalan tidak sebaik saat jalankering, dan jika ban tidak memilikitapak yang cukup dalam, kendaraanAnda akan kehilangan traksi. Jikahujan mulai turun saat mengemudi,Anda sebaiknya mengurangikecepatan dan berhati-hati.

Permukaan jalan bisa tiba-tiba menjadi basah saat refleks mengemudi Anda masih terbiasa dengan jalan yang kering. Semakin deras hujan, semakin sulit untuk dilihat. Meskipun bilah wiper kaca depan Anda berfungsi baik, hujan deras bisa mempersulit untuk melihat rambu jalan dan sinyal lalu lintas, marka jalan, tepi jalan dan bahkan orang yang menyeberang. Semprotan air dari jalan bisa lebih mempersulit pandangan daripada hujan itu sendiri, khususnya di jalan kotor dan berdebu.Anda sebaiknya merawat peralatanwiper agar berfungsi baik dan tidaklupa mengisi tangki washer kacadepan. Ganti bilah wiper kacadepan jika terlihat tanda-tanda

keausan atau bagian kaca depanyang terlewat dari pembersihan,atau jika lapisan karet mulaiterpisah dari bilah.

Air bisa mempengaruhi rem Anda. Hindari area tergenang, tapi jika Anda tidak bisa menghindar, kurangi kecepatan sebelum melaluinya. Rem yang basah bisa mengakibatkan kecelakaan. Rem tidak akan berfungsi baik saat mengerem mendadak dan kendaraan bisa terbanting ke samping. Anda bisa kehilangan kontrol kendaraan.Setelah mengemudi melewatigenangan air yang tinggi atautempat pencucian mobil, injak pedalrem secara perlahan sampai rembekerja secara normal.

Beberapa Tips yang PerluDiperhatikan untuk Kondisi Hujan. Nyalakan lampu besar dekat,

meskipun di siang hari.. Nyalakan bilah wiper.

. Kurangi kecepatan danberhati-hati.

. Tambah jarak dengan kendaraandi depan.

. Gunakan pemanas kacabelakang jika perlu.

Catatan: Saat hujan, ban dan bilahwiper memiliki beban kerja yanglebih tinggi. Oleh karena itu, selalujaga ban dan bilah wiper dalamkondisi baik.

Hydroplaning

Air yang banyak dapat mengumpuldi bawah ban, sehingga sebenarnyaban tersebut menapak di atas air. Iniadalah situasi yang sangatmembahayakan. Ini dapat terjadijika banyak air tergenang di jalandan Anda mengemudi cukup cepat.Jika kendaraan mengalamihydroplanning, kendaraan Andahanya sedikit atau bahkan samasekali tidak menyentuh jalan.

Anda mungkin tidak menyadarihydroplanning dan bahkan tetapmengemudi tanpa memperhatikan



bahwa ban Anda tidak menyentuhjalan dengan konstan. MungkinAnda menyadari hydroplanning saatAnda mencoba untuk melambat,menikung, berganti jalur untukmendahului kendaraan lain atauketika diterpa angin.

Hal ini dapat terjadi jika ban Andatidak memiliki tapak yang cukupatau jika tekanan di salah satu banatau beberapa ban terlalu rendah.Hal ini dapat terjadi jika ada banyakair yang tergenang di jalan. JikaAnda dapat melihat bayanganpohon, tiang telepon ataukendaraan lain dan tetesan airhujan memantul di permukaan air,hydroplanning mungkin terjadi.

Hydroplanning biasanya terjadi saatkecepatan tinggi.

Tidak ada aturan yang ketat danmengikat mengenai hydroplanning.Saran terbaik adalah memperlambatkendaraan saat sedang hujan danberhati-hati.

Mengemudi di Malam Hari

Saat mengemudi di malam hari,pengemudi harus:. Mengemudilah dengan hati-hati.. Kurangi kecepatan dan jaga

jarak yang lebih jauh antarakendaraan Anda dankendaraan lain.

. Di area pedalaman,berhati-hatilah terhadapbinatang liar.

. Jika Anda lelah, menepilah ditempat yang aman danberistirahatlah.

. Jagalah agar kaca depan dansemua kaca bersih – di bagiandalam dan luarnya. Silau saatmalam hari akan jauh lebihburuk jika terdapat kotoran padakaca. Bahkan lapisan debudapat terbentuk di bagian dalamkaca. Asap rokok mengaburkanjendela bagian dalam yangmembuat pandangan menjaditidak jelas.

. Perhatikan bahwa lampu depanmenerangan area jalan jauhlebih sedikit saat Anda berada ditikungan.

Jalan di Bukit danGunungMengemudi di bukit yang curam atau pegunungan berbeda dengan mengemudi di jalan yang datar atau bergelombang. Anda harus berhati-hati jika Anda selalu mengemudi di daerah yang memiliki jalanan curam, atau jika Anda berencana mengunjungi wilayah tersebut.

Berikut ini beberapa tip yangdapat membuat perjalanan Andalebih aman dan menyenangkan. Pastikan kendaraan Anda dalam

kondisi baik. Periksa semualevel cairan dan juga rem, banserta sistem pendingin.

. Ketahui cara mengemudi di jalanmenurun. Jangan hanyamengandalkan rem. Biarkan



mesin membantu Andamemperlambat laju kendaraan.Pilih gigi yang lebih rendah;dengan cara ini Anda dapatmengurangi kecepatan tanpamenggunakan rem secaraberlebihan.

{ Perhatian

Jika Anda tidak memindahkangigi ke gigi yang lebih rendah,rem dapat menjadi sangat panassehingga tidak dapat berfungsidengan baik. Jika gigidipindahkan ke gigi yang lebihrendah, mesin akan membantukinerja rem di jalan menurun yangcuram. Mengemudikan kendaraandengan gigi netral atau denganmesin mati sangat berbahaya.Rem akan bekerja sangat keras.Rem akan sangat panas danmenjadi tidak efektif. Tetapbiarkan mesin menyala dangunakan gigi yang sesuai ketikaberkendara di turunan.

. Ketahui cara mengemudi ditanjakan. Gunakan gigi yanglebih rendah. Untukmendinginkan mesin,pertahankan gigi terendah yangdiperbolehkan dengankecepatan yang diinginkan tanpamembuat mesin mengalamipanas berlebih. Tetaplah di jalurAnda saat mengemudi di jalandua arah pada area perbukitanatau pegunungan. Janganmemasuki jalur untuk arah yangberlawanan atau memotongbagian tengah jalan.Mengemudilah dengankecepatan tertentu sehinggaAnda tetap berada di lajur Anda.Tindakan ini akan membuatAnda waspada terhadappengemudi dari arahberlawanan. Mendahului saatmenanjak memerlukan waktuyang lebih lama. Jaga jarakaman saat mendahului. Janganmempersulit kendaraan yangingin mendahului Anda.

. Saat mengemudi kendaraan dijalan menanjak, waspadalahterhadap halangan di jalankarena adanya kecelakaan ataukendaraan mogok.

. Anda mungkin mendapati tandakhusus di jalan pegunungan.Misalnya zona sekolah, zonadilarang mendahului, area tanahlongsor atau jalan berliku.Waspadalah dan mengemudilahdengan baik.

Jika Kendaraan TerjebakJangan memutar roda dengan kecepatan jika kendaraan terjebak. Metode keseimbangan dapat membantu mengeluarkan kendaraan, tapi tetap berhati-hatilah.

{ Perhatian

Jika berputar dengan kecepatantinggi, ban dapat meletus danmenyebabkan Anda dan oranglain cedera. Transmisi dan

(lanjutan)




komponen lain dapat mengalami panas berlebih. Jika kendaraan terjebak, putarlah roda sepelan mungkin. Jangan memutar roda pada kecepatan di atas 55 km/j seperti yang ditunjukkan di speedometer.

Catatan: Memutar roda dapat menyebabkan komponen kendaraan Anda rusak, begitu juga dengan ban. Jika roda berputar pada kecepatan tinggi saat memindah gigi ke posisi maju dan mundur, transmisi bisa rusak.

Menggoyang-goyangKendaraan UntukMembebaskannya

Metode mengguncang dapatmembantu saat kendaraan macet.Untuk melakukan itu, pengemudiharus mengikuti langkah berikut ini.

1. Putar roda kemudi ke kanan danke kiri.

2. Pindah transmisi antara gigisatu, dua dan mundur, denganmelepas akselerator (pedal gas)saat memindahkan gigitransmisi.

3. Setelah transmisi dipindah, injakperlahan akselerator(pedal gas).

4. Jika kendaraan masih terjebaksetelah beberapa kali dicoba,kendaraan harus ditarik/diderek.

Menstarter danMengoperasikan

Mencoba kendaraan baruIkuti tindakan berikut ini padabeberapa ratus kilometer pertamauntuk meningkatkan kinerja danmenghemat bahan bakarkendaraan Anda:. Hindari menghidupkan mesin

dengan membuka katup gassepenuhnya.

. Jangan akselerasi (gas) mesin.

. Hindari pengereman mendadakkecuali dalam kondisi darurat. Hal tersebut akan memungkinkan rem Anda tidak berfungsi dengan baik.

. Hindari starter cepat, percepatansecara mendadak, danpengemudian dengan kecepatantinggi dalam waktu yang lamauntuk menghindari kerusakanpada mesin dan untukmenghemat bahan bakar.



. Hindari percepatan dengan gasdibuka penuh pada gigi rendah.

. Jangan menderekkendaraan lain.

Menstarter Mesin

Posisi Kunci Kontak

0: Kunci kontak off

1: Kunci kontak on

2: Menstarter

{ Bahaya

Jangan memutar kunci ke posisi0 atau 1 saat mengemudi.

Kendaraan dan bantuan rem tidakakan beroperasi danmenyebabkan kendaraan rusak,cedera diri atau mungkinkematian.

{ Perhatian

Jangan meninggalkan kuncikontak di posisi 1 dalam waktuyang lama sementara mesin tidakmenyala.

Hal ini akan menghabiskan daya baterai.

Menstarter Mesin denganKunci Kontak. Putar kunci ke posisi 1.. Transmisi manual: injak kopling.

. Transmisi otomatis: operasikanrem dan pindahkan tuas selektorke posisi P atau N.

. Jangan menginjak pedal gas.

. Mesin diesel: putar kunci keposisi 1 untuk pemanasan awalhinggaK padam.


Sebelum menstarter ulang ataumematikan mesin, putar kuncikembali ke posisi 1.

{ Perhatian

Jangan mengoperasikan motor starter lebih dari 10 detik dalam sekali penstarteran. Tindakan ini dapat merusak motor starter atau menghabiskan daya baterai.



Memarkir. Jangan parkir kendaraan di atas

permukaan yang mudahmenyala. Suhu yang tinggi padasistem saluran buang bisamembakar permukaan tersebut.

. Tarik rem parkir tanpa menekantombol pelepas. Selalu gunakan(tarik) sekuat mungkin di jalanmenurun atau tanjakan. Tekanrem kaki pada saat bersamaanuntuk mengurangi gayapengoperasian.

. Matikan mesin dan kunci kontak.

. Jika kendaraan ada padapermukaan yang datar atautanjakan, pada kendaraandengan transmisi manual,masukkan persneling ke gigipertama atau atur tuas selektorke posisi P untuk kendaraandengan transmisi otomatissebelum mematikan kuncikontak. Di tanjakan, arahkanban depan menjauh daripinggiran trotoar.

Jika kendaraan berada di ataspermukaan yang menurun, padakendaraan dengan transmisimanual, masukkan persneling kegigi pertama atau atur tuasselektor ke posisi P untukkendaraan dengan transmisiotomatis sebelum mematikankunci kontak. Arahkan bandepan ke pinggiran trotoar.

. Tutup jendela.

. Kunci kendaraan dan aktifkansistem alarm anti-pencurian.

Memarkir di AtasBenda-benda yang DapatTerbakarSebelum memarkir kendaraan, pastikan tanah tempat parkir tidak mengandung bahan yang mudah terbakar seperti rumput,semak-belukar, tetesan bahan bakar, dll. Saluran gas buang mesin yang masih panas bisa menyulut kebakaran.

{ Perhatian

Benda yang mudah terbakardapat menyentuh bagian sistemgas buang yang panas di bawahkendaraan Anda dan terbakar.Jangan parkir di atas kertas,daun, rumput kering, atau bendalainnya yang dapat terbakar.



Gas Buang Mesin

{ Bahaya

Gas buang mesin mengandungkarbon monoksida beracun, yangtidak berwarna dan tidak berbauserta bisa berakibat fatal bilaterhirup. Jika gas buang masukke bagian dalam kendaraan, bukajendela. Mintalah bantuan kepadabengkel agar kerusakan tersebutdiperbaiki. Hindari mengemudidengan ruang bagasi terbuka, jikatidak, gas buang bisa masukkendaraan.

Konverter KatalitikKonverter katalitik mengurangijumlah zat-zat berbahaya yang adadalam gas buang.

{ Peringatan

Jangan biarkan mesin menyala diarea tertutup lebih lama daripadawaktu yang diperlukan kendaraanuntuk bermanuver, karena karbonmonoksida (CO) yang tidakmemiliki warna dan bau jikaterhirup dapat mematikan.

Jika terjadi kerusakan atau fungsimesin yang tidak umum setelahpenstarteran dingin, daya mesinhilang secara signifikan atau

kejanggalan lain, hal inimenunjukkan kerusakan sistempenyalaan. Kendaraan tersebutharus diderek. Mintalah bantuandealer Chevrolet.



Perawatan Konverter Katalitik:

Jika bahan bakar yang tidakterbakar memasuki konverterkatalitik, komponen ini dapatmengalami panas berlebih dankerusakan yang tidak dapatdiperbaiki. Oleh karena itu, halberikut ini harus dihindari:. Memaksa untuk melakukan

prosedur penstarteran saatmesin kesulitan untuk mulaiberfungsi.

. Menstarter dalam waktu lamayang sebenarnya tidakdiperlukan.

Air yang masuk melalui pipa gasbuang dapat merusak konverterkatalitik karena konverter bekerjapada suhu yang tinggi.

Hindari penggunaan produk kimiaapa pun pada bagian bawah bodikendaraan. Beberapa produk kimiameningkatkan risiko terbakar.

Bau yang tidak enak dan tidakberbahaya, yang berasal dari gasbuang, disebabkan oleh bahanbakar dengan kandungan sulfuryang tinggi pada kondisipengemudian tertentu harusdideteksi.

Untuk memastikan level emosipolutan yang rendah dan keawetansistem konverter katalitik, semuaservis perawatan harus dilakukan didealer Chevrolet.

Transmisi OtomatisTransmisi otomatis mengizinkanpemindahan gigi manual (modemanual) atau pemindahan gigiotomatis (mode otomatis).

Tampilan Transmisi

Mode atau gigi yang dipilihditunjukkan pada tampilan transmisi.



Tuas Selektor

P: Posisi parkir, roda terkunci, hanya gunakan jika kendaraan

tidak bergerak dan rem parkir telah diaktifkan

R: Gigi mundur, hanya gunakan jika kendaraan tidak bergerakN: Netral

D: Mode otomatis dengan semua gigi

M: Mode Manual

Untuk memindahkan posisi gigitertentu diperlukan ditekannyatombol pelepas di samping tuasselektor.

Injak pedal rem lalu tekan tombolpelepas untuk melepaskan tuas dariposisi P.

Untuk memindah ke posisi P, M danR, tekan tombol pelepas.

Untuk menstarter mesin, tuasselektor harus berada di posisi Patau N.

Jangan menambah kecepatan saatsedang memasukkan gigi. Janganmenginjak pedal akselerator danpedal rem bersamaan.

Jika gigi telah dimasukkan,kendaraan perlahan mulai bergeraksaat rem dilepaskan.

{ Perhatian

Jangan memindah ke gigi netralsaat kendaraan sedang berjalan.Tindakan tersebut dapat

(lanjutan)


menyebabkan kerusakan padatransmisi dan menimbulkancedera diri.

Mode Manual

Pindahkan tuas selektor keposisi M.

Tekan tombol pemindahan gigi yangberada di tuas selektor.

UP (+): untuk berpindah ke gigi yang lebih tinggi



DOWN (−): untuk berpindah ke gigi yang lebih rendah

Untuk mempertahankan levelkinerja kendaraan dan keamananyang diharapkan, sistem mungkintidak akan mengaktifkanpemindahan gigi tertentu ketika tuasselektor dioperasikan.

Dalam mode manual, perpindahanpersneling ke roda gigi yang lebihrendah dilakukan otomatis saatkendaraan melambat. Saatkendaraan berhenti, roda gigi ke-1otomatis dipilih.

Untuk memberikan torsi mobil yanglebih besar pada situasi darurat,perpindahan persneling ke roda gigiyang lebih rendah juga dapat terjadijika pedal akselerator diinjaksepenuhnya. Pemindahanpersneling ke roda gigi yang lebihtinggi juga memungkinkan jika rotasimesin mencapai kecepatanmaksimal yang diizinkan (cut-off).

{ Perhatian

Lakukan pemindahan gigi sesuaidengan kondisi jalan.

Pengereman Mesin

Untuk memanfaatkan efekpengereman mesin, pilih gigi yanglebih rendah di jalan menurun.

Menggoyang Kendaraan

Menggoyang-goyang kendaraanhanya diperbolehkan jika kendaraanterjebak di pasir, lumpur atau salju.Pindahkan tuas selektor antara Ddan R secara berulang-ulang.Jangan akselerasi (gas) mesin.

Memarkir

Aktifkan rem parkir, masukkan Plalu cabut kunci kontak.

Program MengemudiElektronik. Setelah starter pada mesin yang

masih dingin, program suhumeningkatkan putaran mesinuntuk menaikan suhu yangdiperlukan untuk konverterkatalitik.

. Fungsi gigi netral otomatis akanmemindah gigi ke netral secaraotomatis saat kendaraandihentikan dengan gigi majuyang terpasang.

Mempercepat laju kendaraan

Jika pedal akselerator diinjakpenuh, tergantung pada putaranmesin, transmisi akan pindah ke gigiyang lebih rendah.

KerusakanJika terjadi kerusakan, lampuindikator kerusakan mesin* akanmenyala. Transmisi tidak lagi beralih



secara otomatis ataupun manualmengingat transmisinya terkuncipada gigi tertentu.

Mintalah bantuan dealer Chevroletagar kerusakan tersebut diperbaiki.

Gangguan Suplai DayaJika terjadi gangguan pada suplaidaya, tuas selektor tidak bisadipindahkan keluar dari posisi P.Kunci kontak tidak dapat dicabutdari lubang kunci kontak.

Jika daya baterai habis, starter mesin menggunakan penstarteran dengan menggunakan kabel jumper (jump start), lihatPenstarteran-Jumper dihalaman 10-45.Jika penyebab kerusakannya bukankarena baterai, lepas tuas selektordan cabut kunci kontak dari lubangkunci kontak.

Memindahkan Tuas Selektordengan cara manual

1. Injak rem parkir.

2. Buka penutup ke bagian kanantuas selektor.

3. Masukkan obeng ke dalamlubang sampai tuas terbukapengunciannya, pindahkan tuasselektor dari posisi P danarahkan ke posisi N.

4. Pasang penutup.

Transmisi Manual

Posisi tuas pemindah gigi: ) : Netral

1 hingga 5: Gigi pertama hingga kelima

R : Gigi mundur

Arah gigi:

Injak pedal kopling dan pindahkantuas pemindah gigi sesuai denganskema. Ketika memindahkan gigi ke



gigi yang lebih rendah, janganmeningkatkan putaran mesin hinggaputaran sangat tinggi.

Gigi mundur:

Injak pedal kopling, tarik cincin keatas lalu dorong tuas pemindah gigike posisi R.

Catatan: Posisikan tuas pemindahgigi ke R (gigi mundur) hanya padasaat kendaraan berhenti danbeberapa detik setelah menginjakpedal kopling.

Jika gigi tidak tertaut denganmudah, kembalikan tuas pemindahgigi ke posisi netral dan angkat kakiAnda dari pedal kopling lalu injaklagi dan pindahkan tuaspemindah gigi.

Catatan: Modul elektronik tidak

menghindari kerusakan mesinkarena tercapainya putaran mesinyang terlalu tinggi saat melakukanpemindahan ke gigi yang lebihrendah yang tidak tepat. Misalnya:. Mencoba untuk memindahkan

gigi dari gigi 4 ke gigi 5, danAnda tidak sengaja masuk kegigi 3.

. Menetralkan mesin saatmelewati jalan menurun yangpanjang (dan ketika menautkangigi, Anda memakai gigi rendah).

Menurut hipotesis ini, terlepas darioperasi modul elektronik, putaranmesin akan meningkat berapa punjumlah injeksi bahan bakar. Putaranmesin dapat melampaui batastoleransi dan menimbulkankerusakan parah pada komponenmesin bagian dalam.

{ Perhatian

Ini tidak disarankan mengemudidengan tangan bersandar padatuas selektor.

RemSistem rem terdiri dari dua sirkuitrem yang terpisah.

Jika satu sirkuit rem rusak,kendaraan masih bisa diremmenggunakan sirkuit rem yanglainnya. Namun demikian, efekpengereman dicapai hanya saatpedal rem diinjak kuat-kuat.Diperlukan lebih banyak tenagauntuk ini. Jarak pengeremannyamenjadi lebih panjang. Mintabantuan dealer Chevrolet sebelumAnda melanjutkan perjalanan.

Jika mesin tidak menyala, bantuan unit boster rem akan hilang setelah pedal rem ditekan sekali atau dua kali. Efek pengereman tidak berkurang, tapi pengereman memerlukan tenaga yang jauh lebih besar. Ini sangat penting untuk diingat saat sedang diderek/ditarik.



{ Perhatian

Jika salah satu sirkuit rusak,pedal rem harus diinjak dengantekanan yang lebih besar danjarak pengereman mungkinbertambah. Mintalah dealerChevrolet memeriksa danmemperbaiki sistem rem.

Jika pedal rem bisa diinjak lebihjauh daripada semestinya,mungkin rem perlu diperbaiki.

Hubungi dealer Chevrolet.

{ Perhatian

Jangan mengendarai denganmenaruh kaki ke pedal rem.Tindakan ini akan mempercepatkeausan komponen rem. Remjuga akan mengalami panasberlebih dan mengakibatkan jarak

(lanjutan)


pengereman menjadi lebih lamaserta kondisi yangmembahayakan.

{ Peringatan

Setelah berkendara melaluigenangan air yang dalam, cucikendaraan Anda, atau setelahmenggunakan rem secaraberlebihan saat melewati jalanturunan yang curam, rem dapatkehilangan daya pengeremansementara. Hal ini disebabkanoleh komponen rem yang basahatau mengalami panas berlebih.

Jika rem Anda kehilangan dayapengereman sementara karenamengalami panas berlebih:Pindahkan ke gigi yang lebih

(lanjutan)


rendah saat berkendara di jalanmenurun. Jangan memakai remsecara terus-menerus.

Jika rem Anda kehilangan dayapengereman sementara karenakomponen rem basah, prosedurberikut ini akan membantumengembalikan kinerjanormal rem:

1. Periksa apakah adakendaraan lain di belakang.

2. Pertahankan kecepatan lajuyang aman dengan jarakbagian samping danbelakang yang cukup jauh.

3. Injak pedal remperlahan-lahan hinggakinerja rem kembali normal.




Antilock BrakeSystem (ABS)Antilock brake system (ABS)mencegah agar roda-roda tidakmengunci.

ABS mulai mengatur tekanan rembegitu roda menunjukkankecenderungan untuk mengunci.Kendaraan tetap bisa dikemudikan,meskipun dalam kondisipengereman yang kuat.

Kontrol ABS bisa dirasakan lewatdenyutan di pedal rem dan suaraproses pengaturannya.

Untuk pengereman yang optimal,tetaplah menginjak pedal remsepenuhnya selama prosespengereman, meskipunkenyataannya pedal berdenyut.Jangan mengurangi tekanan padapedal.

Jangan mengurangi tenaga Andasaat menginjak pedal rem.

Saat Anda menjalankan kendaraan setelah kunci kontak dinyalakan, akan terdengar bunyi motor ABS.

Kerusakan

{ Peringatan

Jika ada kerusakan dalam ABS, roda mungkin akan melakukan penguncian akibat pengereman yang lebih berat dari biasanya. ABS tidak lagi memiliki fungsi. Selama pengereman berat, kendaraan tidak lagi bisa disetir dan bisa berbelok.

Tergantung kondisi pengereman darurat, lampu rem mungkin akan berkedip sebagai peringatan untuk kendaraan lainnya.Mintalah bantuan dealer Chevroletagar kerusakan tersebut diperbaiki.

Rem Parkir

Selalu aktifkan rem parkir dengankuat tanpa menekan tombol pelepasdan aktifkan (tarik) sekuat mungkindi jalan menurun atau tanjakan yangcuram.

Untuk melepas rem parkir, tariktuasnya ke atas sedikit, tekantombol pelepas dan turunkan tuassepenuhnya.

Untuk mengurangi tenagapengoperasian rem parkir, injak remkaki pada saat yang bersamaan.




{ Perhatian

Jangan pernah menggunakanrem parkir saat kendaraansedang berjalan. Tindakantersebut akan menyebabkankendaraan tergelincir dancedera diri.

Bantuan RemJika pedal rem ditekan dengancepat dan kuat, daya rem maksimalsecara otomatis diaktifkan (rempenuh).

Pertahankan tekanan tetap padapedal rem selama pengeremanpenuh diperlukan. Daya remmaksimal secara otomatis dikurangijika pedal rem dilepaskan.

Bahan bakar

Bahan Bakar yangDisarankan

{ Perhatian

Penggunaan bahan bakarberoktan terlalu rendah dapatmengakibatkan pembakaran yangtidak terkontrol dan kerusakanmesin.

Penggunaan bahan bakar berkualitas rendah dapat mengurangi daya mesin, torsi mesin serta sedikit meningkatkan konsumsi bahan bakar.Penggunaan bahan bakar berkualitas rendah secaraterus-menerus dapat mengakibatkan pembakaran yang tidak terkontrol dan kerusakan mesin.

Lihat Bahan Bakar untuk MesinBensin di halaman 9-26 dan BahanBakar untuk Mesin Diesel dihalaman 9-27.



Bahan Bakar untuk MesinBensinHanya tersedia untuk kendaraanbermesin 1,5 L

Hanya tersedia untuk kendaraanbermesin 1,2 L

Hanya tersedia untuk PasarThailand

Gunakan hanya bahan bakar tanpatimbal yang memenuhi persyaratanDIN EN 228 dan minimal 91 RON(disarankan 95 RON).

Bahan bakar terstandardisasi yangsetara dengan kandungan etanolmaks. 10% dari volumenya bisasaja digunakan.



Penggunaan bahan bakar dengannilai oktan yang terlalu rendah dapatmengurangi daya dan torsi mesinserta sedikit meningkatkankonsumsi bahan bakar

{ Perhatian

Penggunaan bahan bakarberoktan terlalu rendah dapatmengakibatkan pembakaran yangtidak terkontrol dan kerusakanmesin.

Bahan Bakar untuk MesinDieselBahan bakar untuk mesin diesel

Hanya gunakan bahan bakar dieselyang sesuai dengan DIN EN 590.Bahan bakar harus memilikikandungan sulfur yang rendah(maksimal 2000 ppm).

Bahan bakar terstandardisasi yangsetara dengan kandungan volumebiodiesel (= FAME sesuai EN14214)maksimal 10% (seperti DIN 51628atau standar yang setara) bisadigunakan.

{ Peringatan

Jangan menggunakan bahanbakar diesel khusus untukaplikasi mesin kapal, pemanas,atau yang 100% berbahan dasartumbuhan atau bahan bakar yangseparuhnya berbahan dasartumbuhan seperti minyak biji sawiatau Aquazole dan emulsidiesel-air yang serupa.

Bahan bakar diesel tidak bolehdicampur dengan bahan bakaruntuk mesin bensin.

Aliran dan kemudahan bahan bakardiesel untuk disaring tergantung pada suhu. Saat suhu rendah, isi dengan bahan bakar diesel yang sesuai



Pengisian Bahan Bakar

{ Bahaya

Sebelum melakukan pengisianbahan bakar, matikan mesin dansemua pemanas luar di ruangpembakaran. Matikan semuaponsel.

Ikuti petunjuk pengoperasian dankeselamatan di SPBU saatmelakukan pengisian bahanbakar.

{ Bahaya

Bahan bakar mudah terbakar danmeledak. Dilarang merokok. Tidakboleh ada nyala api terbuka ataupercikan api.

Jika Anda bisa mencium baubahan bakar pada kendaraanAnda, mintalah bengkelmemperbaiki masalah ini dengansegera.

{ Perhatian

Jika Anda menggunakan kelasbahan bakar yang tidak sesuaiatau menambahkan zat aditifbahan bakar yang salah ke dalamtangki bahan bakar, mesin dankonverter katalitik bisa rusakparah.

Pastikan untuk menggunakanbahan bakar (bensin) yang benarsesuai dengan kendaraan saatmelakukan pengisian bahanbakar. Jika Anda mengisikendaraan berbahan bakarfleksibel dengan bahan bakardiesel, kendaraan Anda bisarusak parah.

{ Perhatian

Bila terjadi kesalahan pengisianbahan bakar, jangan menyalakankunci kontak.

Flap saluran pengisian bahan bakarterletak di sisi kanan belakangkendaraan.

Buka pintu pengisian bahan bakardengan menekan tombol K sistem penguncian sentral atau radio remote control lalu tarik tutup untuk membuka.

Untuk Mesin Bensin 1,5 L



Untuk Mesin Diesel 1,3 L

Untuk Mesin Bensin 1,2 L

{ Perhatian

Segera bersihkan bahan bakaryang tumpah.

Tutup tangki bahan bakar

Hanya tutup tangki bahan bakar asliyang akan berfungsi dengan baik.

Hindari kerusakan:

Jangan pernah menggunakanbahan bakar selain yangkualitasnya disarankan dan janganmenggunakan zat aditif metalikberbahan dasar mangan. Janganpernah menambahkan zat aditifyang disarankan untuk bahan bakarberbeda karena mesin, injektorbahan bakar, katalis dan semuasensor sistem anti kontaminasikemungkinan besar akan rusakparah dan kerusakan ini tidaktercakup dalam garansi kendaraan.

Nosel injeksi

Nosel injeksi kendaraan Chevroletadalah tipe pembersihan otomatissehingga tidak memerlukanpembersihan berkala.

Filter bahan bakar

Ganti filter bahan bakar sesuaidengan interval yang disarankan diJadwal Perawatan.

Catatan: Karena bekerja ditekanan yang lebih tinggi daripadasistem konvensional, sistem injeksibahan bakar memerlukanperawatan servis. Ganti hanya filterbahan bakar dan selang dengansuku cadang GM yang asli.


Perawatan Kendaraan 10-1

PerawatanKendaraan

Informasi UmumAksesori dan Modifikasi . . . . . . 10-2Mengangkat Kendaraan . . . . . 10-3Saklar Pemutus DayaBaterai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Penyimpanan Kendaraan . . . . 10-4Informasi Emisi . . . . . . . . . . . . . . 10-4

Pemeriksaan KendaraanMelakukan Pekerjaan ServisSendiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5

Kap mesin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5Ikhtisar Ruang Mesin . . . . . . . . 10-7Oli Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12Pembersih/Filter UdaraMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15

Cairan Pendingin Mesin . . . . 10-16Panas Berlebih padaMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17

Kipas Pendingin Mesin . . . . . 10-19Cairan Power Steering . . . . . 10-19Cairan Washer . . . . . . . . . . . . . 10-20Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20Cairan Rem . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20

Baterai. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22Filter Bahan BakarDiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22

Penggantian Bilah Wiper . . . 10-23

Penggantian Bola LampuPenggantian Bola Lampu . . . 10-24Lampu Depan . . . . . . . . . . . . . . 10-24Lampu Kabut . . . . . . . . . . . . . . . 10-25Lampu Sinyal BelokDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

Lampu PenandaSamping . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

Lampu Belakang . . . . . . . . . . . 10-27Lampu Sinyal Tanda BelokSamping . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Lampu RemTengah Atas . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Lampu Pelat NomorPolisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29

Lampu Dalam . . . . . . . . . . . . . . 10-29Pencahayaan PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Sistem ElektrikSekring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30Blok Sekring RuangMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Blok Sekring PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Alat-Alat KendaraanAlat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-37

Roda dan BanRoda dan Ban . . . . . . . . . . . . . . 10-38Penandaan Ban . . . . . . . . . . . . 10-38Tekanan Ban . . . . . . . . . . . . . . . 10-38Pemeriksaan Ban . . . . . . . . . . 10-39Kedalaman Tapak . . . . . . . . . . 10-39Rotasi Posisi Ban . . . . . . . . . . 10-40Kapan WaktunyaMenggunakanBan Baru . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40

Jenis Ban dan Roda yangBerbeda . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41

Tutup Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42Penggantian Roda . . . . . . . . . 10-42

Penstarteran dengan kabeljumperPenstarteran dengan kabeljumper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45


10-2 Perawatan Kendaraan

MenggandengMenggandengKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47

Menggandeng (Menderek)Kendaraan Lain . . . . . . . . . . . 10-49

Perawatan TampilanPerawatan Eksterior . . . . . . . . 10-50Perawatan Interior . . . . . . . . . . 10-53

Informasi Umum

Aksesori dan ModifikasiKami sarankan agar Andamenggunakan suku cadang,aksesori asli, dan komponen atausuku cadang yang diperbolehkanoleh pabrik, sesuai dengan jeniskendaraan Anda. Kami tidak bisamenilai atau menjamin produk lain -meskipun produk tersebut memilikipersetujuan sesuai peraturan ataupersetujuan yang diberikan.

{ Perhatian

Jangan pernah memodifikasikendaraan Anda. Ini dapatmempengaruhi kinerja, ketahanandan keamanan kendaraan dangaransi tidak memberikanperlindungan atas masalah yangdisebabkan oleh modifikasi.

Dealer Chevrolet

Jika kendaraan Anda tidak beres, perbaiki di Jaringan Dealer Chevrolet atau Bengkel Resmi, baik di dalam atau di luar masa garansi. Anda akan dilayani oleh tenaga profesional yang sangat berkualifikasi. Jika diperlukan penjelasan lebih lengkap, hubungi manajer servis.

{ Perhatian

Kendaraan ini dirancang untuk mengutamakan keselamatan para penumpangnya. Karena itu, baut dengan bahan adhesif pengunci baut digunakan di beberapa pemasangan. Jika baut dilepas karena alasan apa pun, baut tersebut harus diganti dengan Suku Cadang Asli baru. Selain itu, sebaiknya bersihkan secara efektif bagian yang dipasangkan ke baut dengan bahan adhesif pengunci ulir, untuk memastikan

(lanjutan)




torsi yang sempurna dan reaksi kimia fisik yang efektif pada senyawa kimia pengunci. Dengan ini, kami betul-betul menyarankan agar sistem keselamatan kendaraan (rem, tempat duduk, suspensi, sabuk pengaman, dll) serta servis yang secara tidak langsung memengaruhi sistem tersebut selalu ditangani oleh Jaringan Dealer Chevrolet atau Bengkel Reparasi Resmi. Untuk info selengkapnya, hubungi Jaringan Dealer Chevrolet atau Bengkel Resmi pilihan Anda.

Mengangkat Kendaraan

Gambar tersebut memperlihatkantempat meletakkan penopang hoistatau dongkrak.

Catatan: Jika penopang hoist ataudongkrak terbuat dari logam,gunakan pelindung karet agarkendaraan tidak rusak.

Saklar Pemutus DayaBateraiPemutusan

1. Buka kap mesin.2. Longgarkan baut terminal

baterai negatif.3. Lepaskan ujung terminal dari

terminal baterai negatif.

Penyambungan

1. Pasang ujung terminal padaterminal baterai negatif.



2. Kencangkan terminalterminal negatif.

3. Tutup kap mesin.

Penyimpanan Kendaraan

Penyimpanan untuk JangkaWaktu yang Lama

Jika kendaraan akan disimpanselama beberapa bulan:. Cuci dan lapisi kendaraan

dengan pelindung cat.. Bersihkan dan lindungi sil-sil

karet.. Ganti oli mesin.. Kuras reservoir cairan washer.. Periksa anti-beku cairan

pendingin dan pelindung korosi.. Sesuaikan tekanan ban dengan

nilai yang ditentukan untukmuatan penuh.

. Parkir kendaraan di tempat yangkering dan berventilasi baik.Masukkan gigi satu atau munduragar kendaraan tidakmenggelinding.

. Jangan gunakan rem parkir.

. Buka kap, tutup semua pintu,lalu kunci kendaraan.

. Lepas penjepit dari terminalnegatif baterai kendaraan. Waspada terhadap semua sistem yang tidak berfungsi, misalnya sistem alarm anti-pencurian.

Harap lihat Saklar PemutusDaya Baterai di halaman 10-3.

. Tutup kap mesin.

Mengoperasikan lagiKendaraan

Saat kendaraan akandioperasikan lagi:. Sambungkan penjepit ke

terminal negatif bateraikendaraan. Aktifkan elektronikpower window.

. Periksa tekanan ban.

. Isi wadah cairan washer.

. Periksa level oli mesin.

. Periksa ketinggian cairanpendingin.

Informasi EmisiCatatan: Penggunaan selain bahanbakar yang ditetapkan dapatmembahayakan kinerja kendaraan,merusak sistem injeksi bahan bakar,atau mungkin merusak mesin.Kerusakan jenis ini tidak ditanggungoleh garansi kendaraan.



PemeriksaanKendaraan

Melakukan PekerjaanServis Sendiri

{ Peringatan

Periksa ruang mesin dengan kunci kontak mati.

Kipas pendingin bisa beroperasimeski kunci kontak mati.

{ Bahaya

Sistem kunci kontakmenggunakan tegangan sangattinggi. Jangan menyentuhnya.

Kap MesinMembuka

Tarik tuas pelepas dan kembalikanke posisinya semula.

Tekan kait pengaman ke arah kiridan buka kap.

{ Peringatan

Jika mesin panas, berhati-hatilahsaat menyentuh permukaanlogam bagian bawah kap untukmembuka kap.

Lindungi jari Anda agar tidakterluka bakar. Pastikan Andahanya menyentuh bantalan busabatang penopang kap agar tidakterluka bakar.



Agar kap mesin tetap terbuka,pasang batang penyangga di lubangkap mesin.

Menutup

Sebelum menutup kapmesin, tekan penopangnya ke tempatnya.

Turunkan kap mesin dan biarkan jatuh dan terpasang di tempat pengaitnya. Periksa apakah kap sudah terkunci.

{ Peringatan

Selalu patuhi tindakanpencegahan berikut:

. Tarik tepi depan kap mesin untuk memastikan terkunci dengan aman sebelum mengemudi kendaraan Anda.

. Jangan tarik peganganpelepas kap mesin saat kendaraan Anda bergerak.

. Jangan menggerakkankendaraan Anda dengan kap mesin terbuka. Kap terbuka akan menutup pandangan pengemudi.

. Mengoperasikan kendaraandengan kap mesin terbuka dapat menyebabkan tabrakan, yang berakibat pada kerusakan kendaraan Anda, properti lainnya, cedera pribadi atau bahkan kematian.

{ Perhatian

Jangan menarik kap ke bawahsaat masih ditopang oleh batangpenopang.



Ikhtisar Ruang Mesin

Mesin BENSIN 1,2 L



1. Cairan Rem di halaman 10-20

2. Saringan/Filter Udara Mesin dihalaman 10-15

3. Oli Mesin di halaman 10-12

4. Pengukur ketinggian Oli. Lihat Oli Mesin di halaman 10-12

5. Baterai di halaman 10-226. Blok Sekring Ruang Mesin di

halaman 10-31

7. Cairan Washer dihalaman 10-20

8. Cairan Power Steering dihalaman 10-19.

9. Cairan Pendingin Mesin dihalaman 10-16.



Mesin BENSIN 1,5 L






4. Pengukur ketinggian Oli. Lihat Oli Mesin di halaman 10-12


halaman 10-31



9. Cairan Pendingin Mesin dihalaman 10-16.



Mesin DIESEL 1,3 L





3. Pengukur ketinggian Oli. Lihat Oli Mesin di halaman 10-12.



halaman 10-31


8. Cairan Pendingin Mesin dihalaman 10-16


Oli MesinPenggantian oli mesin

Dengan mesin dipanaskan, ganti olimesin menurut frekuensi yangdisarankan di Buklet Garansi &Servis.

Catatan: Ganti oli sesuai denganinterval waktu atau kilometerperjalanan, karena oli akankehilangan sifat pelumasannyabukan hanya karena pengoperasianmesin, tapi juga karena lamanyasudah dipakai. Sebaiknya, ganti olidi dealer Chevrolet, sehinggamenjamin penggunaan oli yangditetapkan untuk menjaga keutuhankomponen mesin. Kerusakan yangdisebabkan oleh oli selain yangditetapkan tidak akan ditanggungoleh garansi.

Jenis oli yang ditetapkan adalah Dexos1 atau lebih tinggi dan viskositas SAE 5W20 untuk mesin Bensin 1,5 L.Jenis oli yang ditetapkan adalah Dexos2 atau lebih tinggi dan viskositas SAE 5W30 untuk mesin Bensin 1,2 L dan Diesel 1,3 L.

Periksa level oli setiap minggu atausebelum merencanakan bepergian.Konsumsi oli yang dianggap normaladalah hingga 0,075 L oli untuksetiap pengemudian 1.000 km.

Level oli harus diperiksa dengankendaraan yang diparkir di tempatdatar dan dengan mesin yangdimatikan (dengan suhupengoperasian normal).

Tunggu setidaknya 2 menit sebelummemeriksa level oli untukmemungkinkan akumulasi oli normaldi dalam mesin agar mengalirkembali ke penampung oli. Jika olidingin, oli mungkin perlu waktu lebihlama untuk mengalir kembali kepenampung oli.



Memeriksa level oli mesin

Mesin BENSIN 1,5 L

Mesin DIESEL 1,3 L Mesin BENSIN 1,2 L

Untuk memeriksa level oli, keluarkan Pengukur ketinggian Oli.Bersihkan pengukur dan masukkan seluruhnya, keluarkan lagi dan periksa level oli, yang harus berada di antara posisi bawah (MIN) dan atas (MAX).

Tambahkan oli jika levelnya mencapai posisi bawah (MIN) di pengukur atau jika levelnya berada di bawah posisi MIN.



Level oli tidak boleh di atas posisi atas (MAX) pada pengukur. Jika hal ini terjadi, peningkatan konsumsi oli, kotornya busi dan pembentukan residu karbon yang berlebih akan terjadi.

{ Perhatian

Oli mesin yang terlalu penuhharus dikuras atau disedot keluar.

Mesin BENSIN 1,5 L

Mesin BENSIN 1,2 L Mesin DIESEL 1,2 L

Putar tutup berlawanan arah jarum jam untuk membukanya.

Pasang tutup secara lurus dan kencangkan.Stabilisasi konsumsi oli akan terjadisetelah kendaraan dikemudikanbeberapa ribu kilometer. Setelah itubarulah tingkat konsumsi yangsebenarnya bisa ditetapkan.



{ Peringatan

Oli mesin merupakan racun dan, jika tertelan, bisa menyebabkan penyakit atau kematian.

Jauhkan dari jangkauananak-anak.

Hindari kontak dengan kulitberulang-ulang atauberkepanjangan.

Cuci area yang terkena dengansabun dan air atau pembersihtangan.

Berhati-hatilah saat menguras olimesin karena mungkin cukuppanas untuk menyebabkan Andaterluka bakar!

Mengganti Filter Oli

Filter oli harus diganti setiap penggantian oli Sebaiknya minta bantuan dealerChevrolet untuk mengganti filter oli.

Saringan/Filter UdaraMesin

Mesin BENSIN 1,2L/1,5 L

Pembersihan Elemen

1. Buka kap mesin.

2. Longgarkan sekrup.

3. Tarik kunci konektor denganhati-hati A ke arah Anda.

4. Setelah kunci A dilepaskan,dorong kunci A sekaligus dantarik konektor ke arah luarsecara bersamaan.

5. Longgarkan klem dari selang.

6. Lepas selang.

7. Lepaskan penutup rumahsaringan udara dengan hati-hati.

8. Lepaskan elemen saringanudara dan bersihkan; ketuksedikit.

9. Selain itu bersihkan bagiandalam rumah saringanudara.



Mesin DIESEL 1,3 L

Pembersihan Elemen

1. Buka kap mesin.

2. Longgarkan sekrup.

3. Tarik kunci konektor denganhati-hati A ke arah Anda.

4. Setelah kunci A dilepaskan,dorong kunci A sekaligus dantarik konektor ke arah luarsecara bersamaan.

5. Longgarkan klem dari selang.

6. Lepas selang.

7. Lepaskan penutup rumahsaringan udara dengan hati-hati.

8. Lepaskan elemen saringanudara dan bersihkan; ketuksedikit.

9. Selain itu bersihkan bagiandalam rumah saringan udara.

Cairan Pendingin Mesin

Penggantian Cairan Pendingin

Sistem pendingin mesin diisi dengan aditif untuk pemakaian lama pada radiator (etilena glikol) yang bersifat memberikan perlindungan dari beku, mendidih dan korosi.

{ Peringatan

Biarkan mesin dingin sebelum membuka tutup. Hati-hati membuka tutup, buang tekanan secara perlahan-lahan.

Level Cairan Pendingin

{ Perhatian

Level cairan pendingin yangrendah dapat menyebabkankerusakan mesin.

Jika sistem pendinginnya dingin,cairan pendingin harus di atas tandagaris pengisian. Isi penuh jikaketinggiannya kurang. Karena itu,tambahkan campuran airdemineralisasi dan aditif untukradiator ke tangki cadangan air.



Catatan: Aditif untuk radiator(masa pakai lama – warna oranye) tidak boleh dicampur dengan aditif standar (warna hijau) atau produk lain, seperti oli yang mudah larut. Campuran ini akan bereaksi membentuk endaopan kotor yang bisa menyebabkan penyumbatan sistem dan panas berlebih pada mesin. Jika jenis aditif berubah, sistem harus di bilas hingga bersih.Pasang tutupnya rapat-rapat.Mintalah ke dealer Chevrolet agarkejenuhan cairan pendingindiperiksa dan penyebab bocornyacairan pendingin diperbaiki.

Mesin Terlalu Panas

Lampu indikator suhu cairanpendingin kendaraan Anda terletakdi panel instrumen. Lampu inimenunjukkan suhu mesinmeningkat.

Catatan: Jika mesin beroperasitanpa cairan pendingin, kendaraanAnda bisa rusak parah. Dalam halini, perbaikan tidak akan ditanggungoleh garansi.

Mesin Terlalu Panastanpa kelihatan UapJika Anda melihat pemberitahuan mesin terlalu panas dan tidak ada tanda adanya uap, masalahnya mungkin tidak serius. Mesin bisa mengalami terlalu panas jika:. Kendaraan dikemudikan di

tanjakan curam pada suhulingkungan yang tinggi.

. Kendaraan dihentikan setelahdikemudikan pada kecepatantinggi.

. Kendaraan dikemudikan dikecepatan idle selamaperjalanan panjang.

Jika tidak ada perubahan atautanda adanya uap, jalankanprosedur berikut selama kira-kira1 menit:

1. Matikan sistem penyejuk udara(jika dilengkapi)

2. Cobalah untuk menjaga mesintetap diberi beban (gunakan gigidi mana mesin berputar lambat).

Jika peringatan mesin terlalu panas menghilang, Anda harus melanjutkan mengemudi. Demi keselamatan, kemudikan dengan pelan selama kira-kira 10 menit.

Jika skala indikator suhu menurunke posisi normal, lanjutkanmengemudi.

Jika suhu cairan pendingin tidakmenurun, segera parkir kendaraandan matikan mesin.

Jika tidak ada terlihat uap, hidupkan mesin pada kecepatan idle selama 2 atau 3 menit dengan kendaraan yang berhenti dan amati apakah lampu peringatan mesin terlalu panas padam.



Jika mesin terlalu panas masih muncul, matikan mesin, minta penumpang turun dari kendaraan dan tunggu hingga mesin dingin. Anda bisa memutuskan apakah perlu membuka ruang mesin, tapi segera cari bantuan teknis. Jika Anda membuka ruang mesin, periksa tangki cadangan cairan pendingin.

{ Perhatian

Jika cairan pendingin di tangkicadangan cairan mendidih,jangan lakukan apa pun dantunggu sampai cairan kembalidingin.

Level cairan pendingin harus padalevel yang ditetapkan. Jika levelcairan turun, berarti adakemungkinan kebocoran di selangradiator, selang pemanas, radiatoratau pompa air.

{ Perhatian

. Selang pemanas dan selangradiator serta komponenmesin lainnya mungkin dalamkeadaan panas. Janganmenyentuhnya, jikamenyentuhnya Anda bisaterluka bakar.

. Jika ada kebocoran, mesintidak boleh dinyalakan, jika dinyalakan, semua cairan pendingin bisa habis, yang bisa menyebabkan kebakaran. Sebelum mengemudikan kendaraan, perbaiki kebocorannya.

Panas Berlebih disertai Uap

{ Perhatian. Uap yang dihasilkan oleh

mesin terlalu panas bisa menyebabkan luka bakar serius, meskipun Anda membuka ruang mesin sedikit saja. Menjauhlah dari mesin saat terlihat adanyai uap. Matikan mesin, minta penumpang turun dari kendaraan dan tunggu hingga mesin dingin. Sebelum membuka ruang mesin, tunggu hingga indikator sistem cairan pendingin padam.

. Jika kendaraan terusbergerak saat mesin terlalu panas, cairan bisa habis akibat tekanan yang tinggi. Anda dan orang lain bisa mengalami luka bakar serius. Matikan mesin yang

(lanjutan)




terlalu panas, turun dari kendaraan dan tunggu hingga mesin dingin.

Kipas Pendingin MesinJika terjadi kebocoran yang tampak, periksa pengoperasian kipas mesin. Jika terjadi mesin terlalu panas, kipas seharusnya otomatis menyala. Jika kipas tidak bergerak, diperlukan perbaikan.

{ Perhatian

Kipas dan bagian mesin lain yangbergerak dapat menyebabkanluka parah. Jauhkan tangan Andadan potongan kain dari bagianbergerak saat mesin beroperasi.

{ Perhatian

. Uap dan cairan panas yangberasal dari sistem pendinginsaat mendidih bisa meledakdan menyebabkan luka bakarserius. Cairan ini bertekanan,dan jadi jika penutup tangkicadangan cairan terbukameski sebagian saja, uapbisa keluar dengankecepatan tinggi. Janganmelepas penutup tangkicadangan cairan saat mesindan sistem pendingin panas.Jika perlu melepas penutuptangki cadangan cairan,tunggu hingga mesin dinginkembali.

. Zat aditif yang berumurpanjang untuk sistempendingin beracun dan harusditangani dengan hati-hati.

Cairan Power SteeringMesin Diesel 1,3 L



Cairan power steering harus beradadi antara tanda MIN dan MAX.

Jika level cairan terlalu rendah,minta bantuan dealer Chevrolet.

{ Perhatian

Kontaminasi bahkan dalamjumlah sangat sedikit bisamenyebabkan kerusakan sistemkemudi dan membuatnya tidakberfungsi dengan benar.

(lanjutan)


Jangan biarkan kontaminanmengenai bagian cairan dari tutupwadah/stik pengukur atau masukke dalam wadah.

Cairan WasherIsi dengan air bersih dicampurdengan cairan pencuci kaca depandengan jumlah yang tepat.

Untuk mengisi ulang wadah cairanwasher kaca depan:. Gunakan hanya cairan washer

siap pakai yang tersedia dipasaran untuk tujuan tersebut.

. Jangan gunakan air keran.Mineral yang ada di dalam airkeran bisa menyumbat saluranwasher kaca depan.

. Jika suhu udara kelihatannyaberada di bawah titik beku,gunakan cairan washer kacadepan yang memiliki sifatantibeku yang cukup.

RemJika kampas rem tipis, bunyiberdecit terdengar selamapengereman.

Meneruskan mengemudidiperbolehkan tapi segera gantikampas rem.

Setelah kampas rem baru dipasang,jangan mengerem dengan sangatkeras pada beberapa perjalananpertama.

Cairan Rem

{ Peringatan

Cairan rem beracun dan korosif.Hindari kontak dengan mata, kulit,kain dan permukaan bercat.

Mesin Bensin 1,2 L/1,5 L



Cairan rem harus berada di antaratanda MIN dan MAX.

Saat mengganti cairan rem,pastikan benar-benar bersih,mengingat kontaminasi pada cairanrem bisa menyebabkan kerusakansistem rem. Mintalah ke dealerChevrolet agar penyebab bocornyacairan rem diperbaiki. Hanyagunakan cairan rem kinerja tinggiyang disetujui untuk kendaraan.

{ Perhatian

Pastikan Anda membersihkan secara menyeluruh sekitar tutup reservoir cairan rem sebelum melepaskan tutup.Kontaminasi sistem cairan rembisa memengaruhi kinerja sistem,yang menyebabkan perbaikanyang mahal.

Luapan cairan rem pada mesinbisa menyebabkan cairanterbakar.

Jangan mengisi cairan berlebih pada reservoir.Kebakaran mesin bisamenyebabkan cedera danmerusak kendaraan Anda danbarang lainnya.

{ Perhatian

Jangan membuang cairan rembekas bersamaan dengan limbahrumah tangga Anda.

Gunakan fasilitas pengelolaanlimbah resmi setempat.

Cairan rem bekas dankandungannya berbahaya. Cairanrem dan kandungannya bisamerusak kesehatan danlingkungan Anda.

Cairan rem bersifat keras danbisa menyebabkan iritasi kulitdan mata.

Jangan biarkan cairan rem mengenai kulit atau mata Anda. Jika terkena, segera cuci area yang terkena cairan hingga bersih dengan sabun dan air, atau pembersih tangan.



BateraiBaterai kendaraan tidak perlu perawatan, selama cara mengemudi Anda memenuhi spesifikasi pengisian daya baterai yang cukup. Pengemudian jarak dekat dan menstater mesin yang sering menguras daya baterai. Hindari penggunaan alat pengonsumsi listrik yang tidak perlu.

Baterai harus dibuang di tempatpengumpulan sampah daur ulangyang tepat.

Mendiamkan kendaraan selamalebih dari 4 minggu bisamenyebabkan soaknya baterai.Putuskan daya baterai sesuaidengan prosedur yang dijelaskan di

Saklar Pemutus Daya Baterai dihalaman 10-3, untuk menghindaripengosongan daya.

{ Peringatan

Jauhkan bahan yang berpijar(panas) dari baterai untukmenghindari ledakan. Ledakanbaterai dapat mengakibatkankerusakan pada kendaraan dancedera serius atau kematian.

Hindari kontak dengan mata, kulit,kain dan permukaan bercat.Cairan mengandung asam sulfat,yang dapat menyebabkan cederadan kerusakan bila terjadi kontaklangsung. Bila kontak dengankulit, bersihkan area tersebutdengan air dan segera mencaripertolongan medis.

Jauhkan dari jangkauananak-anak.

Jangan memiringkan baterai yangterbuka.

Filter Bahan Bakar DieselKuras filter bahan bakar diesel darisisa air saat indikator kontrol q ditampilkan di kluster atau pada setiap penggantian oli mesin, dengan urutan seperti berikut:. Matikan mesin dan kontak.. Taruh wadah di bawah rumah

filter.. Lepas sumbat pembuang yang

ada di bawah rumah filter dengan cara memutarnya searah jarum jam untuk mengeluarkan airnya. Biarkan air bercampur bahan bakar mengalir dari saluran bahan bakar.

. Pasang kembali sumbatnyadengan memutarnya berlawananarah jarum jam dan pastikantidak ada kebocoran.

. Putar kunci kontak ke posisi ON;dan tunggu 5 detik, kemudian putar kunci ke posisi LOCK atau OFF beberapa kali sebelum menghidupkan mesin.



Penggantian Bilah WiperBekerjanya fungsi wiper kaca depandengan baik merupakan hal pentinguntuk mendapatkan pandanganyang jelas dan pengemudian yangaman. Periksa kondisi bilah wipersecara teratur.

Ganti bilah yang sudah keras, getasatau pecah atau yang membuatkaca depan menjadi kotor.

Benda asing pada kaca depan ataubilah wiper bisa mengurangikeefektifan wiper. Jika bilah wipertidak menyapu dengan baik,

bersihkan kaca depan dan bilahdengan deterjen netral yangdicampur dengan air. Bilas denganair seluruhnya.

Ulangi proses ini, jika perlu. Tidakada cara untuk menghilangkan jejaksilikon dari kaca. Untuk itu, jangansekali-kali memoles kaca depankendaraan Anda dengan silikonatau kaca akan tergores yang bisamengganggu pandanganpengemudi.

Jangan gunakan pelarut, bensin,minyak tanah, atau tiner cat untukmembersihkan wiper. Cairantersebut sangat keras dan bisamerusak bilah wiper sertapermukaan yang dilapisi cat.

Bilah Wiper Depan

. Angkat lengan wiper.

. Tekan tuas pelepas danlepaskan bilah wiper denganmenariknya ke bawah.



Bilah Wiper Belakang

. Angkat lengan wiper.

. Lepaskan bilah wiper sepertiyang ditunjukkan pada gambardi atas dan keluarkan.

Penggantian BolaLampuPenggantian bola lampu sebaiknyadilakukan oleh dealer Chevrolet.Saat mengganti bola lampu,matikan sakelar sirkuit yangberkaitan. Jangan menyentuh kacabola lampu dengan tangan tanpapelindung. Bola lampu yang tidaksengaja terkena noda bisadibersihkan dengan kain bersihyang tidak berbulu, denganmenggunakan alkohol. Bola lampupengganti harus memilikikarakteristik dan kapasitas yangsama dengan bola lampu yangrusak.

Aplikasi Daya (W)

Lampu courtesy 10

Baca (depan -lampu baca)

5

Lampu jauh 60

Lampu besar dekat 55

Aplikasi Daya (W)

Lampu sinyal belokdepan

21

Lampu tambahansinyal belok depan

5

Lampu sinyal belokbelakang

21

Lampu depan 5

Lampu Rem/Belakang - rem/parkir

21

Lampu Kabut Depan 27

Gigi mundur 21

Plat Nomor 5

Lampu DepanLampu Dekat dan Lampu Jauh

1. Lepaskan konektor dari bolalampu.



2. Buka tutup pelindung.

3. Tekan klip pengunci danlepaskan.

4. Lepaskan bola lampu dari rumahreflektor.

5. Saat memasang bola lampuyang baru, masukkantonjolannya ke dalam lubang direflektor.

6. Pasang jepitan pegas.7. Pasang penutup pelindung

lampu depan pada tempatnyalalu tutup. Perhatikan posisipenutup pelindung yang benar.

8. Masukkan konektor padabola lampu.

Arah Lampu Depan

Arah lampu dekat dari lampu depanbisa disesuaikan dengan sekrupyang terletak di atas lampu depan.

Lampu KabutMinta dealer Chevrolet untukmengganti bola lampu.

Arah Lampu Kabut Depan

Arah lampu kabut depan bisadisesuaikan dengan sekrup yangterletak di atas lampu kabut.

{ Perhatian

Jika lampu kabut depan perludiarahkan ulang, sebaiknyakendaraan dibawa ke dealerChevrolet untuk diservis, karenaini terkait keselamatan.



Lampu Sinyal BelokDepan

1. Putar soket bola lampuberlawanan arah jarum jam danlepaskan.


3. Lepaskan bola lampu dari soket.

4. Masukkan bola lampu yangbaru.

5. Pasangkan konektor pada bola lampu.

6. Pasang soket di reflektor.

7. Putar soket bola lampu searahjarum jam dan pasang bolalampu.

Lampu Penanda Samping1. Lepas konektor colokan.

2. Putar soket bola lampuberlawanan arah jarum jam danlepaskan

3. Lepas soket bola lampu sampingdari reflektor.




5. Lepaskan bola lampu dari soket.

6. Masukkan bola lampu yangbaru.

7. Masukkan konektor padabola lampu.

8. Pasang soket di reflektor.

9. Putar soket bola lampu searahjarum jam dan pasang bolalampu.

10. Pasang konektor.

Lampu Belakang

1. Lepaskan sekrup.


3. Cabut kedua pin dan longgarkansekrup (A, B, C, D).



4. Lepas rangkaian lampubelakang. Perhatikan agar pipakabel tetap berada di posisinya.

5. Lampu rem (1)

Lampu sinyal tanda belok (2)

Lampu Mundur (3)

6. Dorong sedikit bola lampu kedalam soket, putar berlawananarah jarum jam, lepas dan gantibola lampu.

7. Pasang bola lampu padarangkaian lampu belakang.

8. Pasang rangkaian lampubelakang pada bodi kendaraanlalu kencangkan sekrupnya.Pasang penutup dan kaitkan.

9. Nyalakan kunci kontak,operasikan dan periksa semualampu.

Lampu Sinyal TandaBelok SampingMinta dealer Chevrolet menggantilampu sinyal tanda belok samping.

Lampu Rem Tengah Atas

Minta dealer Chevrolet menggantilampu.



Lampu Pelat NomorPolisi

1. Buka rumah bola lampu denganobeng dan lepaskan ke arahbawah, berhati-hatilah untuktidak menarik kabelnya.

2. Lepas bola lampu daritempatnya dan ganti bola lampu.

3. Masukkan tempat bola lampu kedalam rumah bola lampu danputar searah jarum jam.

4. Sisipkan rumah bola lampudan pasang menggunakanobeng.

Lampu DalamLampu Courtesy

1. Untuk melepasnya, bongkar sisiyang berlawanan dari sakelarlampu menggunakan obengujung rata (minus).

Berhati-hatilah agar tidakmenggores lampu courtesy.

2. Lepas bola lampu.

3. Ganti bola lampu.

4. Pasang kembali rakitan lampu.

Lampu Ruang Bagasi

1. Lepas cover lampu dengan obeng.



2. Tekan bola lampu sedikit kejepitan pegas dan lepaskan.

3. Masukkan bola lampuyang baru.

4. Pasang lampu.

Pencahayaan PanelInstrumenMinta dealer Chevrolet untukmengganti bola lampu.

Sistem Elektrik

SekringSpesifikasi untuk sekring penggantiharus memenuhi spesifikasi yangsama seperti sekring yang rusak.

Terdapat dua kotak sekring dalamkendaraan:. Di kiri depan kompartemen

mesin.. Di sebelah kiri bawah panel

instrumen.

Beberapa sekring utama berada didalam kotak di atas terminal positifbaterai. Jika perlu, minta agardealer Chevrolet menggantinya.

Sebelum mengganti sekring,matikan sakelar dan kontak yangterkait.

Sekring yang putus bisa diketahuimelalui kawat yang meleleh. Janganmengganti sekring sampaipenyebab kerusakannya diperbaiki.

Sejumlah fungsi dilindungi olehbeberapa sekring.

Sekring juga bisa dipasangmeskipun tanpa fungsi.

Pelepas Sekring

Pelepas sekring berada di dalamkotak sekring di ruang mesin.



Posisikan pelepas sekring pada sekring dari atas atau samping, kemudian cabut sekringnya.

Blok Sekring RuangMesin

Kotak sekring berada di bagiandepan kiri ruang mesin.

Buka penutup, angkat ke atas lalulepas.

Tidak semua penjelasan kotak sekring dalam panduan ini berlaku untuk kendaraan Anda. Penjelasan sesuai pada saat pencetakan panduan. Saat memeriksa kotak sekring, baca label kotak sekring.



SekringMini Penggunaan

125A – Tidakdigunakan

2 7.5A – Spion luar

3 5A – Tidak digunakan


5 30A – Modul ABS

6 5A – Tidak digunakan


8 15A – Modul transmisiotomatis

95A – Regulator voltasekontrol

1010A – Penyetelantinggi lampu depan

11 20A – Wiper belakang

1230A – Penghilangkabut belakang



147.5A – Tidakdigunakan



17

10A – Sensor tekananbahan bakar (Diesel)10A – Sakelar vakumbawah - mesin BensinAT 1,2 L dan 1,5 L

1810A – Modul kontrolmesin / Modultransmisi otomatis

1920A – Pompa bahanbakar

20

15A – Tidakdigunakan10A - Tidak digunakan(Diesel)


21

10A – Koil relai kipasradiator / Koil relaipenyejuk udara10A – Wastegateturbo; Modul kontrolmesin; Koil relai kipasradiator; Koil relaipenyejuk udara; Koilrelai pemanas bahanbakar (Diesel)

22 10A – Tidakdigunakan

2310A – Modul kontrolmesin

2410A – Washer depandan belakang


26

10A – Modul kontrolmesin / Aliran udaramassa10A – Katup gasbuang (Diesel)





2810A – Modul kontrolmesin / Sensoroksigen

2920A – Modul kontrolmesin

30

15A – Kontrol injeksidan penyalaan15A – Tidakdigunakan (Diesel)

3110A – Lampu jauh(sisi kiri)

3210A – Lampu jauh (sisikanan)

33

15A – Modul kontrolmesin5A – Tidak digunakan(Diesel)

34 15A – Klakson

3510A – Kompresorpenyejuk udara


3610A – Lampu kabutdepan

SekringJCase Penggunaan

1 40A – Modul ABS

230A – Wiper depankaca depan

340A – Pemanasan,ventilasi dan kontrolpenyejuk udara

4

30A – Kantung udara /Pembukaan kunciotomatis / Panelinstrumen / Pedalkopling / Pengarahanlampu depan



SekringJCase Penggunaan

30A – Pemanasanbahan bakar (Diesel)


830A – Kipas radiator40A – Kipas radiator(Diesel)

940A – Kipas radiator60A – Kipas radiator(Diesel)

10

20A – Pompa vakumrendah - Mesin bensin1,2L dan 1,5L AT60A – Busipemanasan awal(Diesel)

11 30A - Starter



Relai Penggunaan

RLY1 Relai motor starter

RLY2 Pompa bahan bakar

RLY3 Kipas radiator (Diesel)

RLY4 Tidak digunakan

RLY5 Relai powertrain

RLY6 Kipas radiator - tinggi

RLY7 Starter

RLY8 Kipas radiator - rendah

Blok Sekring PanelInstrumen

Kotak sekring berada di bagian kiripanel instrumen. Lepas tutup panelbawah untuk mengaksesnya.

Tidak semua penjelasan kotak sekring dalam panduan ini berlaku untuk kendaraan Anda. Penejlasan ini sesuai pada saat pencetakan panduan.



Sekring Penggunaan

F1 JKotak

Tidak digunakan

F2 JKotak

Tidak digunakan

F3 JKotak

Tidak digunakan

F4 JKotak

40A - Penyejuk udarabelakang

F5Sekringmini

20A – Lampu indikatoruntuk lampuperingatan / Lampuindikator untukpenghapus kabutbelakang / Lampu rem/ Lampu pelat nomorpolisi/ Kontrol relaisistem wiper / Kontrolrelai penyalaan /Sinyal penyalaanuntuk kontrol modulmesin / Kontrol relaiuntuk modul penguncipintu belakang /Pengaktifan sistem

Sekring Penggunaan

pengereman / Lampuindikator sistempenyejuk udara

F6Sekringmini

20A – Lampu indikatorpengunci pintu(kendaraan denganalarm) / Kontrol relaipenghapus kabutbelakang / Kontrolrelai aksesori

F7Sekringmini

30A – Lampu dekatsisi kiri / Lampubelakang sisi kiri/Lampu rem sisi kiri/Sinyal tanda belok sisikiri / Lampu posisidepan sisi kanan

F8Sekringmini

30A – Lampu dekatsisi kanan / Lampubelakang sisi kanan/Lampu rem sisi kanan/Sinyal tanda belok sisikanan / Lampu posisidepan sisi kanan

Sekring Penggunaan

F9Sekringmini

25A – Pemanasan,ventilasi / lampuindikator modulpenyejuk udara /Kontrol relai wiperbelakang

F10Sekringmini

20A – lampu panel /Sinyal tanda belokbelakang sisi kanan /lampu tuas transmisiotomatis / Lampumundur

F11Sekringmini

20A – Lampu sinyaltanda belok belakangsisi kiri / Lampucourtesy / Kuncipemindah transmisiotomatis

F12Sekringmini

30A – Sistempengunci pintu danSaluran pengisianbahan bakar elektrik



Sekring Penggunaan

F13Sekringmini

Tidak digunakan

F14Sekringmini

10A –Sistem penguncipintu belakang

F15Sekringmini

10A – Sistem kantungudara / Pembukakunci otomatis

F16Sekringmini

15A – Konektordata link

F17Sekringmini

2A – Kunci kontak

F18Sekringmini

10A – Pemanasan,ventilasi dan modulpenyejuk udara

F19Sekringmini

Tidak digunakan

Sekring Penggunaan

F20Sekringmini

Tidak digunakan

F21Sekringmini

Tidak digunakan

F22Sekringmini

15A – Infotainment

F23Sekringmini

Tidak digunakan

F24Sekringmini

10A – Sensor parkir

F25Sekringmini

Tidak digunakan

F26Sekringmini

10A – Kluster panelinstrumen

Sekring Penggunaan

F27Sekringmini

10A – Sistem kantungudara / Pembukakunci otomatis

F28Sekringmini

10A – Kluster panelinstrumen

F29Sekringmini

7,5A – Sakelar pedalkopling

F30Sekringmini

Tidak digunakan

F31Sekringmini

Tidak digunakan

F32Sekringmini

10A – Pemanasan,ventilasi dan modulpenyejuk udara

F33Sekringmini

Tidak digunakan



Sekring Penggunaan

F34Sekringmini

2A – Lampu kontrolroda kemudi

F35JCase

25A – Power windowdepan

F36JCase

25A – Power windowbelakang

F37Sekringmini

Tidak digunakan

F38Sekringmini

20A – Outlet daya /Pemantik api

F39Sekringmini

10A – Infotainment

F40Sekringmini

Tidak digunakan

Relai Penggunaan

Relai R1 Tidak digunakan

Relai R2 Tidak digunakan

Relai R3Sistem pengunci pintubelakang

Relai R4Penyejuk udara

belakang

Relai R5Pemanasan, ventilasidan modul penyejukudara

Relai R6

Relai untuk powerwindow / Radio /Outlet daya /Pemantik api

Alat-Alat Kendaraan

Alat

Dongkrak dan alat ada di ruang penyimpanan dalam ruang bagasi di ruang roda cadangan.Lihat “Roda Cadangan” di TutupRoda di halaman 10-42.



Roda dan BanKondisi Ban, Kondisi Roda

Periksa akan adanya kerusakanpada ban dan roda secara teratur.Minta bantuan dealer Chevrolet jikaterjadi kerusakan atau keausanyang tidak wajar.

Catatan: Jika perlu mengganti banatau roda yang ukurannya berbedadari yang dipasang di pabrik,hubungi dealer Chevrolet.Penggunaan ban atau roda yangtidak sesuai bisa membatalkangaransi.

Penandaan BanMisal. 195/65 R15 91H195 : Lebar ban, mm

65 : Rasio penampang silang (tinggi ban ke lebar ban), (dalam persen)

R : Jenis sabuk Radial15 : Diameter roda, (dalam inchi)91 : Indeks muatan msl. 91 sama dengan 610 kg

H: Huruf kode kecepatan

Huruf kode kecepatan:

Q: hingga 160 km/jam

S: hingga 180 km/jam

T: hingga 190 km/jam

H: hingga 210 km/jam

V: hingga 240 km/jam

W: hingga 270 km/jam

Tekanan BanPeriksa tekanan ban dingin sedikitnya tiap 14 hari dan sebelum melakukan perjalanan yang jauh. Juga periksa tekanan ban cadangan.

Lihat Tekanan Ban dihalaman 11-12, label ini dipasang dipilar B di sisi pengemudi.

Data tekanan ban mengacu padaban dingin.

Selalu isi angin ban cadangandengan tekanan yang ditentukanuntuk muatan penuh.

Tekanan ban yang tidak tepat akanmengurangi keselamatan,penanganan kendaraan,kenyamanan, dan keekonomisanbahan bakar dan akanmeningkatkan keausan ban.



{ Peringatan

Jika tekanan terlalu rendah, inidapat mengakibatkan ban cukuppanas dan kerusakan internalyang menyebabkan terlepasnyatapak dan meletusnya ban padakecepatan tinggi.

Pemeriksaan BanBenturan dengan pinggiran trotoarbisa menyebabkan kerusakan padabagian dalam roda dan ban.Berisiko terjadi kecelakaan saatkecepatan tinggi karena kerusakanban yang tersembunyi di bagianluar. Maka dari itu, jika Anda inginmenaiki pinggiran trotoar, lakukandengan pelan dan pada sudut yangtepat jika memungkinkan.

Saat memarkir, pastikan ban tidakmenekan pinggiran trotoar. Periksakeausan ban (kedalaman tapak)atau kerusakan yang kentara secarateratur. Periksa juga kerusakanpada roda.

Jika ada kerusakan atau keausanyang parah, hubungi dealerChevrolet untuk memperbaikinyadan untuk mengkalibrasi suspensidepan dan pelurusan kemudi.

Kedalaman TapakPeriksa kedalaman alur ban secaraberkala.

Ban harus diganti saat IndikatorKeausan Tapak (TWI) menunjukkankedalaman tapak 1,6 mm.

Kedalaman tapak minimum yangdiperbolehkan oleh undang-undang(1,6 mm) telah tercapai jika tapakmengalami aus sebesar yangditunjukkan tread wear indicator(TWI). Posisinya ditunjukkandengan tanda pada dinding sisi ban.

Jika ban depan lebih aus dari banbelakang, tukar antara ban depandengan ban belakang secaraberkala. Pastikan bahwa arahputaran roda sama sepertisebelumnya.

Ban menua, meskipun tidakdigunakan. Kami menyarankan agarban diganti setiap 6 tahun.



Rotasi Posisi Ban

Gaya berbeda yang bekerja padaban depan dan belakangmenjadikan tingkat keausannyaberbeda, tergantung beberapafaktor, seperti permukaan jalan, caramengemudi, pelurusan suspensi,keseimbangan roda, tekananban, dll.

Pemilik harus melakukan evaluasi terhadap keausan kendaraan, dan termasuk rotasi posisi ban secara teratur, yang seharusnya tidak melampaui 10.000 km. Rotasi

posisi ban sangat penting untukmendapatkan keausan tapak yangrata dan masa pakai tapakyang lama.

Rotasi posisi ban harus dilakukan seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Kondisi ban adalah hal yang diperiksa selama pemeriksaan berkala di dealer Chevrolet pilihan Anda, yang bisa mendiagnosa tanda-tanda keausan yang tidak rata yang bisa mengorbankan keamanan dan kinerja mobil Anda.Jangan sekali-kali menyertakan ban cadangan sementara dalam rotasi posisi ban karena ukurannya berbeda.

{ Perhatian

. Karena menua, karet bansemakin menurunkualitasnya. Hal ini jugaberlaku pada ban cadangan,meskipun tidak digunakan.

(lanjutan)


. Penuaan ban tergantungbeberapa kondisipenggunaan, termasuk suhu,kondisi beban serta tekananpemompaan ban.

. Untuk mengevaluasi kondisipenggunaan, ban harusdibawa secara teratur keteknisi pabrikan.

. Ban cadangan yang tidakdigunakan dalam waktu 6tahun hanya boleh digunakandalam keadaan darurat saja.Jika Anda perlumenggunakan ban ini,kemudikan kendaraan dalamkecepatan rendah.

Kapan WaktunyaMenggunakan Ban BaruBan harus diganti jika robek, dindingsamping ban menonjol atau adaperubahan bentuk lainnya.



Ban juga harus diganti jika keausankedalaman tapaknya mendekatiTWI. Gambar menunjukkan letakkedalaman tapak.

{ Perhatian

. Kedalaman tapak harus lebihbesar daripada 1,6 mm. Informasi ini dapat ditemukan di "bahu" ban, ditunjukkan TWI (Tread Wear Indicators).

(lanjutan)


. Risiko aquaplaning danslip lebih besar jika ban aus.

Catatan: Ketika mengganti ban,selalu gunakan ban dari merek dandimensi yang sama. Sebaiknyaganti semua ban di gandar yangsama pada waktu yang sama.

Jenis Ban dan Roda yangBerbeda

{ Peringatan

Penggunaan ban atau roda yang tidak sesuai bisa mengakibatkan kecelakaan dan akan membatalkan garansi untuk jenis kendaraan ini.

{ Peringatan

Jangan menggunakan ukuran dan jenis ban dan roda yang berbeda dari ban yang telah dipasang sebelumnya pada kendaraan. Ini dapat mempengaruhi keselamatan dan kinerja kendaraan. Ini dapat menyebabkan kegagalan penanganan atau terguling dan cedera parah. Ketika mengganti ban, pastikan untuk memasang keempat ban dan roda dari ukuran, jenis, tapak, merek dan kapasitas beban yang sama. Penggunaan ukuran atau jenis ban yang lain dapat berpengaruh buruk pada pengendaraan, penanganan, jarak dari tanah(ground clearance), jarak penghentian, jarak bebas bodi dan ketepatan speedometer.



Tutup RodaTutup roda dan ban yangdiperbolehkan oleh pabrik untukkendaraan terkait dan memenuhisemua persyaratan kombinasi rodadan ban yang harus digunakan.

Jika tutup roda dan ban yangdigunakan bukan yangdiperbolehkan oleh pabrik, bantersebut tidak memiliki tebingpelindung pelek.

Tutup roda tidak boleh mengganggupendinginan rem.

{ Peringatan

Penggunaan ban atau penutupban yang tidak sesuai dapatmenyebabkan penurunan tekanantiba-tiba sehingga terjadikecelakaan.

Penggantian RodaSemua kendaraan dilengkapidengan roda cadangan.

Lakukan persiapan berikut ini danpatuhi informasinya:. Parkir kendaraan di permukaan

yang rata, padat dan tidak licin.Roda depan harus dalam posisilurus ke depan.

. Gunakan rem parkir danmasukkan gigi pertama, gigimundur atau P.

. Lepaskan roda cadangan.

. Jangan mengganti lebih darisatu roda secara bersamaan.

. Hanya gunakan dongkrak untukmengganti ban jika bocor.

. Jika permukaan tempat pijakankendaraan lunak, sebaiknyapasang papan padat (ketebalanmaksimal 1 cm) di bawahdongkrak.

. Tidak boleh ada orang ataubinatang yang berada di dalamkendaraan saat didongkrak.

. Jangan sekali-kali merayap dibawah kendaraan yangdidongkrak.

. Jangan menyalakan kendaraansaat dinaikkan di atas dongkrak.

. Bersihkan mur dan alurnyadengan kain bersih sebelummemasang roda.

{ Peringatan

Penggantian roda merupakan tugas yang bisa mengakibatkan cedera. Jangan sampai badan atau bagian badan Anda ada di bawah mobil atau dalam kondisi terpasang dongkrak.

{ Peringatan

Jangan lumasi mur roda dankerucut mur roda.



1. Roda alloy dan tutup roda:

Pasang kunci roda dan pastikan kunci roda mengait erat ke mur roda, lalu longgarkanmasing-masing mur roda setengah putaran.

2. Pastikan dongkrak diposisikandengan benar pada titikpendongkrakan kendaraan.

3. Atur ketinggian dongkrak sesuaikeperluan. Posisikan dongkraklangsung di bawah titikpendongkrakan sedemikian rupasehingga tidak tergelincir.

Pasang gagang dongkrak (B) kedongrak (A).

Pasang kunci pas roda (C) dandengan gagang dongkrak (B)sejajar, putar kunci pas rodahingga ban terangkat.

4. Lepaskan mur-mur roda.

5. Ganti roda.

6. Sejajarkan lubang pentil padatutup roda dengan pentil bansebelum memasang.

7. Pasang mur-mur roda.

8. Turunkan kendaraan.



9. Pasang kunci pas roda danpastikan saling mengait erat lalukencangkan mur dengan urutanmenyilang. Torsi pengencanganadalah 140 Nm.

10. Simpan roda yang diganti danalat-alat kendaraan.

11. Periksa tekanan ban pada banyang terpasang dan juga torsimur ban secepatnya. Gantiatau perbaiki ban yang rusak.

Ban Cadangan

Ban cadangan bisa digolongkansebagai ban cadangan sementarayang ukurannya bisa berbedadibandingkan dengan ukuran banterpasang lainnya sesuai denganperaturan negara.

Ban cadangan memiliki pelek baja.

Penggunaan roda cadangan yang lebih kecil daripada roda lainnya bisa mempengaruhi kenyamanan mengemudi. Ganti segera ban yang rusak.

Roda cadangan ada di ruang bagasidi bawah penutup lantai. Bancadangan diamankan di tempatnyadengan mur kupu-kupu.

Tempat roda cadangan tidak dirancang untuk semua ukuran ban yang diizinkan. Jika roda yang lebih lebar daripada roda cadangan dan bila disimpan di tempat roda cadangan setelah penggantian roda, maka roda akan menonjol dan penutup lantai bisa diletakkan di atas roda yang menonjol itu.

Roda cadangan sementara

Penggunaan roda cadangan sementara bisa mempengaruhi kenyamanan mengemudi. Ganti atau perbaiki segera ban yang rusak.

Hanya pasang satu roda cadangansementara. Jangan mengemudi diatas 80 km/j. Beloklah denganpelan. Jangan gunakan untuk waktuyang lama.

Arah Putaran Ban

Cocokkan arah putaran bansedemikian rupa sehingga banberputar searah dengan arahperjalanan. Arah putaranditunjukkan dengan simbol(misalnya tanda panah) di dindingsisi ban.



Saat menggunakan ban yangdipasang berlawanan dengan arahputar, Anda harus memperhatikanhal-hal berikut:. Driveabilitas bisa terpengaruh.

Ganti atau perbaiki segera banyang rusak.

. Jangan mengemudi di atas80 km/j.

. Mengemudilah dengan hati-hatidi permukaan jalan yang basah.

Menstarter dengankabel jumperJangan menstarter dengan sistempengisi cepat.

Kendaraan dengan baterai yang habis dayanya bisa distarter menggunakan kabel jumper dan baterai dari kendaraan lain.

{ Peringatan

Berhati-hatilah saat menstarterdengan kabel jumper. Setiappenyimpangan dari petunjukberikut dapat menyebabkancedera atau kerusakan yangdisebabkan oleh ledakan bateraiatau kerusakan pada sistem listrikdari kedua kendaraan.

{ Peringatan

Hindari kontak dengan mata, kulit,kain, dan permukaan bercat.Cairan mengandung asam sulfatyang dapat menyebabkan cederadan kerusakan bila terjadi kontaklangsung.

. Jangan pernah membiarkanbaterai terkena nyala api langsung atau percikan api.

. Baterai yang habis dayanyabisa membeku pada suhu 0°C.Panaskan baterai yangmembeku sebelummenghubungkan kabel jumper.

. Gunakan pelindung mata danpakaian pelindung saatmenangani baterai.

. Gunakan bantuan baterai dengan tegangan yang sama(12 Volt). Kapasitasnya (Ah)tidak boleh kurang darikapasitas baterai yang habisdayanya.



. Gunakan kabel jumper yangberisolasi dan luas penampanglintangnya minimal 16 mm²untuk mesin bensin dan 25 mm²untuk mesin diesel.

. Jangan melepas baterai yangkehabisan daya dari kendaraan.

. Matikan semua perangkat yangmenggunakan listrik yang tidakperlu.

. Jangan membungkuk di atasbaterai selama melakukanstarter dengan kabel jumper.

. Jangan biarkan terminal darisatu kabel menyentuh kabelyang lain.

. Kendaraan tidak boleh salingbersentuhan satu sama lainselama proses starter dengankabel jumper.

. Gunakan rem parkir, posisikantransmisi di netral, transmisiotomatis di P.

Susunan sambungan kabel:

1. Hubungkan kabel berwarna merah ke terminal positif baterai jumper.

2. Hubungkan ujung kabelberwarna merah ke terminalpositif baterai yangkehabisan daya.

3. Hubungkan kabel berwarna hitam ke terminal negatif baterai jumper.

4. Sambungkan ujung kabel hitamlainnya ke titik groundkendaraan, seperti blok mesin

atau baut pemasangan mesin. Sambungkan pada jarak minimal 30 cm dari baterai yang kehabisan daya.

{ Perhatian

Kipas dan bagian mesin yangbergerak lainnya bisamenyebabkan cedera serius.Jauhkan tangan dan kain daribagian yang bergerak saat mesinberoperasi, atau bahkan saatmesin dinyalakan.

Posisikan kabel sehingga tidakmenyentuh komponen yangberputar di dalam ruang mesin.

Untuk menstarter mesin:

1. Starter mesin kendaraan yangakan memberi bantuan starterdengan kabel jumper.



2. Setelah 5 menit, jalankan mesinyang lain. Jika mesin tidakmenyala setelah beberapaupaya, mungkin diperlukanbeberapa perbaikan.

3. Biarkan mesin idle sekitar 3menit dengan kabel tersambung.

4. Nyalakan perangkat yangmenggunakan listrik (misalnya,lampu depan, pemanas kacabelakang) pada kendaraan yangmenerima bantuan penstarterandengan kabel jumper.

5. Balik urutan di atas dengantepat saat melepas kabel.

Menggandeng

Menggandeng KendaraanDalam keadaan darurat yangmemerlukan penderekankendaraan, cari perusahaan khususyang memiliki kendaraan derek jenisflatbed (lantai bak datar).

Penderekan dengan dua roda diangkat tidak cocok untuk kendaraan ini.



Catatan: Hati-hati saat kendaraan ditempatkan pada platform; hati-hati agar tidak merusak pelindung atau rangkaian kabel.Harap ikuti prosedur berikut ini saatmenderek kendaraan:. Tidak boleh ada penumpang

berada di dalam kendaraan yangdiderek.

. Starter mesin.

. Lepas rem parkir kendaraanyang ditarik dan posisikan gigitransmisi di netral.

Nyalakan lampu peringatan darurat.

Jaga batas kecepatan.

Mata penderekan ada di tool kit dibawah roda cadangan di ruangbagasi kendaraan Anda.

Lubang untuk memasang mata kaitderek berada di kanan belakang bumper.

Catatan: Bagian bawah mesin seperti penopang mesin, plat skid dan lengan kontrol

tidak cocok untuk dijadikan tumpuan saat mengangkat kendaraan. Bagian ini bisa berubah bentuk atau bahkan rusak, sehingga mengorbankan fungsinya.Lepaskan tutup di bagian bawahdan tarik ke bawah.

Pasang mata kait untuk derek sedalam mungkin sampai berhenti dengan posisi horizontal. Akan menjadi lebih mudah jika kunci roda digunakan untuk mengencangkan.



Pergerakan kendaraan yang digandeng harus lurus dan jaraknya harus dekat serta di jalan beraspal.

{ Perhatian

. Jangan menggunakan lubangmata kait derek untuk menderek kendaraan Anda atau kendaraan lain.

. Jangan menarik mata kaitderek dengan kasar, putar perlahan sampai terlepas.

. Jangan gunakan mata kaitderek untuk memindahkan kendaraan Anda dari lumpur atau pasir atau situasi lainnya di mana kendaraan Anda tidak bisa dikemudikan untuk keluar dari situasi tersebut

. Jangan gunakan mata kaitderek untuk menaikan kendaraan

(lanjutan)


. Hindari gerakan yang menyentak. Daya traksi yang berlebihan bisa merusak kendaraan.

. Ketika mesin sedang tidak berjalan,diperlukan tenaga yang kuat untuk pengereman dan pengemudian, karena booster rem dan power steering tidak akan berfungsi.

Mintalah bantuan dari dealer Chevrolet.

Setelah derek selesai, lepas matakait derek.Masukkan kembali tutupnya dan pasang penutup

Menggandeng (Menderek)Kendaraan Lain

Dimensi Instalasi KaitGandengan

Informasi Trailer GandengBelakang

Titik pemasangan trailer gandengbelakang terletak di area yangditunjukkan, seperti yangditunjukkan gambar di atas.



{ Perhatian

. Sambungan komponen listrikyang buruk (kabel, soket, konektor,dll) dapat merusak kendaraan dan trailer gandeng belakang.

. Jangan meninggalkan trailergandeng tetap terpasang pada kendaraan jika mesin dimatikan.Ini dapat mengakibatkan aki kehabisandaya.

. Jangan meninggalkan trailer

TipeKendaraan

Berat GandengMaksimal

Semua Mesin -Trailerdengan rem

1.000 kg¹

Semua Mesin -Trailertanpa rem

450 kg¹

TipeKendaraan

Berat GandengMaksimal

¹ Jumlah berat Kotor kendaraandan Trailer dengan Remnya, tidakboleh melebihi Berat KotorGabungan, itu berarti kondisiberikut harus dipatuhi: Bilakendaraan memiliki Berat KotorKendaraan, Berat Trailer denganRemnya adalah selisih antaraBerat Kotor Gabungan dan BeratKotor Kendaraan.

Catatan:. Selalu patuhi petunjuk pemasangan

dari pabrikan trailer gandengbelakang.

. Jika kendaraan dilengkapi dengan sensor parkir, pemiliknya harus mereset (lihat petunjuk pabrikan sensor parkir) sistem sebelummemasang trailer gandeng belakang

Perawatan Tampilan

Perawatan Eksterior

Kunci

Kunci dilumasi di pabrik denganmenggunakan gemuk silinder kunciberkualitas tinggi. Gunakan cairananti-es hanya jika benar-benar diperlukan,mengingat cairan ini memiliki efek penghilang gemuk dan mengganggu fungsi kunci. Setelah menggunakan cairan anti-es, mintalah dealer Chevrolet untuk memberi gemuk pada kunci-kunci.

Mencuci

Lapisan cat kendaraan Anda terpengaruholeh kondisi lingkungan. Cuci dan lapisi kendaraan Anda dengan pelindung cat secara teratur. Saat menggunakan pencucian kendaraan otomatis, pilih program yang meliputi pemolesan dengan pelindung cat (wax).



Kotoran burung, bangkai serangga,damar, serbuk sari, dll. bisamenyebabkan cat rusak dan harussegera dibersihkan.

Jika menggunakan pembersihkendaraan, ikuti petunjuk dari pabrikpembuat pembersih kendaraan.

Jangan sekali-kali menggunakanpencuci kendaraan otomatissehingga ada benda yang harusmenyentuh cat (selain air).

Wiper harus dimatikan. Lepas antena dan aksesori eksternal.

Jangan sekali-kali menggunakanpencuci kendaraan otomatis ketikakendaraan tidak terkunci, pintu filterbahan bakar mungkin terbuka dankerusakan oleh pencuci kendaraanotomatis.

Pastikan Anda mengunci pintusaluran pengisian bahan bakardengan mendorong tombolpenguncian sentral.

Jika Anda mencuci kendaraandengan tangan, pastikan bahwabagian dalam rumahan roda dibilasseluruhnya.

Mintalah ke dealer Chevrolet agarsemua pintu diberi gemuk.

{ Perhatian

Jangan membersihkan ruangmesin dengan semprotan uapatau pembersih bertekanan tinggi.

Bilas dan lap kendaraan dengan lapchamois hingga kering.Sering-seringlah membilas kanebo.Gunakan kanebo yang terpisahuntuk permukaan yang dilapisi catdan permukaan kaca: sisa lapisanpelindung pada jendela akanmengganggu pandangan.

Jangan gunakan benda tajam untukmenghilangkan noda aspal.Gunakan semprotan pembersih terpada permukaan yang dilapisi cat.

{ Perhatian

Berhati-hatilah saatmenggerakkan kendaraan setelahmencuci, bila air telah mengenairem. Menggunakan rem sedikitsaja akan menunjukkan apakahrem itu telah terkena air. Untukmengeringkan rem dengan cepat,gunakan rem sedikit saja sambilmempertahankan kecepatan majulamban dengan area yang jelaske depan hingga kinerja remkembali normal.

Pencucian kendaraan bertekanan tinggi bisa menyebabkan air memasuki kendaraan. Hindari pencucian bertekanan tinggi yang kurang 30 cm pada permukaan kendaraan. Penggunaan power washer yang tekanannya melebihi8.274 kPa bisa menyebabkan kerusakan atau pelepasan cat dan pengelupasan



Lampu Kota/Kecil

Lampu besar dan penutup lampulain terbuat dari plastik. Jangangunakan ampelas atau cairan soda,jangan gunakan pengikis es, danjangan membersihkannya denganbahan kimia.

Saluran Masuk Udara

Bersihkan debu dari saluran masukudara, antara kap mesin dan kacadepan dan di bawah bumper depan.

Memoles dan Melapisi denganPelindung Cat

Lapisi cat kendaraan secara teraturdengan lilin.

Bila tidak, lapisan cat akan kering.

Perlu dilakukan pemolesan hanyajika catnya menjadi pudar atau jikaada kotoran padat yang menempelpada cat.

Pemolesan cat dengan silikon akanmembentuk lapisan pelindung,sehingga tidak perlu lagi melapisdengan pelindung.

Komponen bodi kendaraan yangterbuat dari plastik tidak bolehdilapis dengan pelindung cat ataucairan pemoles.

Jendela/Kaca dan Bilah WiperKaca DepanGunakan kain kanebo yang lembutatau lap chamois dengan zatpembersih jendela.

Saat membersihkan kaca belakang,pastikan bahwa elemen pemanas didalamnya tidak rusak.

Untuk menghilangkan es secaramekanis, gunakan pengikis es yangbertepi tajam. Tekan pengikisrapat-rapat pada kaca sehinggatidak ada kotoran yang terlewat danmenggores kaca.

Bersihkan bilah wiper yang kotordengan kain lap lembut danpembersih jendela/kaca.

Roda dan Ban

Jangan gunakan pembersihbertekanan tinggi.

Bersihkan pelek dengan pembersihroda ber-PH netral.

Pelek dilapisi cat dan bisa dirawatdengan cairan yang sama untukbodi kendaraan.

Kerusakan Lapisan Cat

Hilangkan kerusakan cat yang kecildengan pena sentuh sebelumberkarat.

Mintalah ke dealer Chevrolet agarkerusakan yang luas atau area yangberkarat diperbaiki.

Bagian bawah bodi kendaraan

Beberapa area pada bagian bawahkendaraan memiliki pelapis PVCsedangkan area penting lainnyamemiliki pelapis lilin pelindung yangtahan lama.

Setelah bagian bawah kendaraandicuci, periksa bagian ini danberikan lapisan lilin pelindung jikaperlu.



Bahan bitumen/karet bisa merusakpelapis PVC. Minta dealer Chevroletmelakukan perawatan bagianbawah bodi mobil.

Sebelum dan setelah musim dingin,cuci bagian bawah kendaraan danminta pemeriksaan pada pelapis lilinpelindung.

Perawatan Interior

Interior dan Plafon

Hanya bersihkan interior kendaraan,termasuk lapisan panel instrumendan panel-panel, dengan kain lapkering atau pembersih interior.

Bersihkan kulit pelapis tempatduduk dengan air jernih dan kainlembut. Jika sangat kotor, gunakanzat khusus perawatan kulit tempatduduk.

Panel instrumen sebaiknya hanyadibersihkan menggunakan kain lapbasah yang lembut.

Bersihkan plafon kain menggunakanpengisap debu dan sikat. Hilangkannoda dengan pembersih plafon.

Bersihkan sabuk pengaman denganair hangat-hangat kuku ataupembersih interior.

{ Perhatian

Tutup pengencang Velcro karenamembuka pengencang Velcropada pakaian bisa merusak kaintempat duduk.

Bersihkan debu dari kain IP/pintudengan penghisap debu. Hilangkannoda dengan zat pembersih interior.

Komponen Plastik dan Karet

Komponen plastik dan karet bisadibersihkan dengan pembersih yangsama untuk membersihkan bodikendaraan. Gunakan pembersihinterior bila perlu. Jangan gunakancairan pembersih lain. Hindaripenggunaan cairan pelarut danterutama bensin. Jangan gunakanpembersih bertekanan tinggi.


Data Teknis 11-1

Data Teknis

Identifikasi KendaraanNomor IdentifikasiKendaraan (VIN) . . . . . . . . . . . 11-1

Pelat Identifikasi . . . . . . . . . . . . . 11-2

Data KendaraanData Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-3Berat Kendaraan . . . . . . . . . . . . . 11-7Dimensi Kendaraan . . . . . . . . . . 11-9Kapasitas danSpesifikasi . . . . . . . . . . . . . . . . 11-11

Tekanan Ban . . . . . . . . . . . . . . . 11-12

Identifikasi Kendaraan

Nomor IdentifikasiKendaraan (VIN)

Lokasi Nomor Chassis

. Di lantai, di sebelah kanantempat duduk pengemudi dibawah penutup.

. Di kaca depan, jendela belakangdan jendela samping.


11-2 Data Teknis

Pelat Identifikasi

Pelat identifikasi terletak di pilar B disisi penumpang.


Data Teknis 11-3

Data Kendaraan

Data Mesin

MESIN Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

Bahan bakar Bensin Bensin Diesel

Jumlah silinder 4 4 4

Urutan pengapian 1 – 3 – 4 – 2 1 – 3 – 4 – 2 1 – 3 – 4 – 2

Lubang silinder 73.4 mm 74.7 mm 69.6 mm

Langkah silinder 72.6 mm 84.7 mm 82.0 mm

Volume efektif 1.229 cm³ 1.485 mm 1.248 mm

Putaran idle

750 rpm (PenyejukUdara mati)

800 rpm (suhu udara masukdi bawah 40 derajat), 850 rpm(suhu udara masuk di atas

40 derajat) - (Penyejuk Udaramenyala)


850 rpm (Penyejuk Udaramenyala)


850 rpm (Penyejuk Udaramenyala)

Rasio kompresi 10,5 10,2 16,8

Output maksimal86 CV (63 kW) pada

5.600 rpm109 CV (80 kW) pada

6.000 rpm75 CV (55 kW) pada

4.000 rpm


11-4 Data Teknis

MESIN Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

Torsi maksimal 115 Nm (11.7 mkg.f) pada4.000 rpm

142 Nm (14.5 mkg.f) pada3.800 rpm

190 Nm (19.4 mkg.f) pada1.750 rpm

Putaran mesinmaksimal yangdiperbolehkan(manajemenmesin)

Transmisi Manual =6.300 rpm

Transmisi Otomatis =6.300 rpm (3.000 rpm dalam

posisi N/P/R)

Transmisi Manual = 6.500 rpmTransmisi Otomatis = 6.500rpm (5.000 rpm dalam posisi

N/P/R)

5180

SISTEMELEKTRIK

Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

Baterai 12V 60 Ah 12V 50 Ah 12V 70 Ah

Alternator 100A 100A 100A

Busi RC10MCC 'Inti Tembaga Ytrium Nikel 'Aloi-NI -

Celah elektrode 0,9 mm 0,8 - 0,9 mm -


Data Teknis 11-5

TRANSMISI


MT AT

Gigi 1 4.27:1 3.91:1 4.449: 1 3,73:1

Gigi 2 2.35:1 2.14:1 2.908: 1 1,96:1

Gigi 3 1.48:1 1.41:1 1.893: 1 1,32:1

Gigi 4 1.12:1 1.12:1 1.446: 1 0,95:1

Gigi 5 0.89:1 0.89:1 1.00: 1 0,76:1

Gigi 6 - - 0.742: 1 -

Gigi mundur 4.04:1 3.77:1 2.871: 1 3.63:1

Rasio gandar 4.87:1 4.19:1 4.11: 1 3.74

Kecepatan yangdianjurkan untukpemindahan gigi


MT AT

1 - 2 15 Km/j 15 Km/j - 15 Km/j

2 - 3 35 Km/j 35 Km/j - 35 Km/j

3 - 4 50 Km/j 50 Km/j - 50 Km/j

4 - 5 70 Km/j 70 Km/j - 70 Km/j


11-6 Data Teknis

REM

Jenis Sistem rem sirkuit ganda terpisah diagonal hidraulik

Depan Rem cakram kaliper apung

Belakang Sistem rem tromol

Rem parkir Rem servis belakang

GEOMETRI PENGEMUDIAN Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

Sudut camber Depan −1,36° sampai 0,14° atau −1°21'36” sampai 0°08'24”

Belakang −1,50° sampai −0,5° atau −1°30' sampai −0°30'

Camber Silang(Kiri - Kanan)

Depan -0,75° sampai 0,75° atau −0°45' sampai 0°45'

Belakang

Sudut caster Depan 3,51° sampai 5,01° atau 3°30'36” sampai 5°0'36”

Toe-in Depan 0,2° sampai 0,6° atau 0°12' sampai 0°36'

Belakang –0,11° sampai 0,89° atau −0°6'36” sampai 0°53'24”

Diameter lingkaran belok 10.88 m


Data Teknis 11-7

Berat Kendaraan

BERATKENDARAAN (Kg)

MODEL Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

MT¹ MT¹ AT² MT¹

Berat kotor keseluruhan

LT 1590 1730 1750 1796

Activ - 1773 1800 1810

LTZ - 1750 1760 1810

Rating beban kotorgandar (depan)

LT 1090 1090 1090 1090

Activ - 1090 1090 1090

LTZ - 1090 1090 1090

Rating beban kotorgandar (belakang)

LT 1000 1000 1000 1000

Activ - 1000 1000 1000

LTZ - 1000 1000 1000

Berat kotor gabungankeseluruhan (gandengtanpa rem)

LT 2040 2180 2200 2246

Activ - 2223 2250 2260

LTZ - 2200 2210 2260

Berat kotor gabungankeseluruhan (gandengdengan rem)

LT 2590 2730 2750 2796

Activ - 2773 2800 2810

LTZ - 2750 2760 2810


11-8 Data Teknis

BERATKENDARAAN (Kg)

MODEL Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

MT¹ MT¹ AT² MT¹

Massa kosong (total)

LT 1198 1225 1248 1268

Activ - 1258 1281 1301

LTZ - 1249 1272 1293

Massa kosong (depan)

LT 707 711 736 748

Activ - 725 751 763

LTZ - 724 750 763

Massa kosong (belakang)

LT 491 514 512 520

Activ - 533 530 538

LTZ - 525 522 530

Berat muatan

LT 392 505 502 525

Activ - 500 500 500

LTZ - 501 488 517

¹MT = Transmisi Manual²AT = Transmisi Otomatis


Data Teknis 11-9

Dimensi Kendaraan

MESINBensin 1,2L/Bensin 1,5L Diesel 1,3L

Bensin 1,5L(Activ)

Diesel 1,3L(Activ)

A (Total Ketinggianhingga atap)

Tanpa rak atap 1.664 mm 1.656 mm 1.667 mm 1.666 mm

Dengan rak atap 1.683 mm 1.676 mm 1.686 mm 1.685 mm

B (Tapak)Depan 1.503 mm

Belakang 1.509 mm

C (Lebar total) 1.735 mm

D (Lebar total (dari spion luar kespion luar)

1.953 mm


11-10 Data Teknis

MESINBensin 1,2L/Bensin 1,5L Diesel 1,3L

Bensin 1,5L(Activ)

Diesel 1,3L(Activ)

E (Jarak antara tengah ban depan dandepan)

870 mm 905 mm

F (Jarak sumbu roda) 2.620 mm

G (Jarak sumbu roda) 870 mm 891 mm

H (Panjang total) 4.360 mm 4.415 mm


Data Teknis 11-11

Kapasitas dan Spesifikasi

KAPASITAS PELUMAS DAN CAIRAN Bensin 1,2 L Bensin 1,5 L Diesel 1,3L

Oli Mesin (termasuk penggantian filter) 4,00 L 3,75 L 3,50 L

Oli Mesin (tanpa penggantian filter)Filter harus diganti

bersamaan dengan olimesin.

3,50 L 3,20 L

Fluida Transmisi manual 1,60 L 1,60 L 1,60 L

Fluida Transmisi otomatis 8,10 L 8,10 L 8,10 L

Cairan pendingin mesin 5,40 L 5,40 L 5,40 L

Fluida rem dan Kopling (MT) 0,467 L 0,467 L 0,467 L

Cairan washer (kaca depan dan belakang) 2,00 L 2,00 L 2,00 L

Tangki bahan bakar 50 L 50 L 53 L

Refrigeran untuk penyejuk udara 650 g 650 g 650 g

Fluida Power Steering 0,90 L 0,90 L 0,90 L


11-12 Data Teknis

Tekanan Ban

Ban

Hingga 3 orang Muatan penuh

Depan Belakang Depan Belakang

195/65 R15 240 kPa (35 psi) 240 kPa (35 psi) 240 kPa (35 psi) 240 kPa (35 psi)

Ban cadangan : 185/75 R14 atau

185/70 R14 240 kPa (35 psi)

psi=Lbf/pol2

{ Perhatian

Pada kendaraan yang dilengkapi dengan ban cadangan (bukan ban jalan), sebaiknya gunakan ban cadangan tersebut untuk jarak kurang dari 100 km dan pada kecepatan di bawah 80 km/j, dan ban cadangan tersebut tidak diikutkan dalam rotasi posisi ban karena ukurannya berbeda.


INDEKS i-1

A Baterai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22Menstarter dengankabel jumper . . . . . . . . . . . . . . 10-45

Perlindungan Daya . . . . . . . . . . . . 6-6Saklar Pemutus . . . . . . . . . . . . . .10-3

Aksesori dan Modifikasi . . . . . . . 10-2Alat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-37Anak yang Lebih Besar,Pengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

Anti-pencurianSistem Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9

Antilock BrakeSystem (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24Lampu Peringatan . . . . . . . . . . . .5-19

Area PenyimpananInformasi tentang PengisianMuatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Laci Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2Panel Instrumen . . . . . . . . . . . . . . . 4-1Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Awas, Bahaya, dan Peringatan . . . iii

BBahan bakarDisarankan . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25Lampu Peringatan Ada Airdalam Bahan Bakar . . . . . . . . .5-21

Lampu Peringatan BahanBakar Rendah . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Mesin Bensin . . . . . . . . . . . . . . . . .9-26Mesin Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-27Penghematan, Mengemudiyang Lebih Baik . . . . . . . . . . . . . . 9-2

Pengukur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16Zat Aditif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25

Bahan Bakar untuk MesinDiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-27

Bahaya, Peringatan, dan Awas . . . iiiBanKapan WaktunyaMenggunakan Ban Baru . . 10-40

Mengangkat Kendaraan . . . . . .10-3Pemeriksaan . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Penandaan . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38Penggantian Roda . . . . . . . . . . 10-42Rotasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40

Ban dan Roda . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38Jenis yang Berbeda . . . . . . . . 10-41

Bayi dan Anak Kecil,Pengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-21

Bel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10Bel Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26Bel, Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26BeratKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-7

Berat Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 11-7BluetoothIkhtisar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-36

CCairanPower Steering . . . . . . . . . . . . . 10-19Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20Washer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20

Cairan PendinginLampu Peringatan SuhuMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20

Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16Cairan Washer . . . . . . . . . . . . . . . 10-20


i-2 INDEKS

DData Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-3Data TeknisTekanan Ban . . . . . . . . . . . . . . . .11-12

DayaCairan Sistem Kemudi . . . . . . 10-19Lampu Mesin Dikurangi . . . . . . .5-21Outlet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14Perlindungan, Aki . . . . . . . . . . . . . . 6-6

DimensiKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-9

Dimensi Kendaraan . . . . . . . . . . . . 11-9DipanaskanJendela Belakang . . . . . . . . . . . .2-14

DisarankanBahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25

EElektrikJendela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13Spion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12

FFilterBahan Bakar Diesel . . . . . . . . 10-22Partikulat Diesel . . . . . . . . . . . . . .9-17

Filter Bahan Bakar Diesel . . . . 10-22Filter Partikulat Diesel . . . . . . . . . 9-17Filter,Pembersih Udara Mesin . . . . 10-15

GGangguan Suplai Daya . . . . . . . . 9-21

HHamil, Menggunakan SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

IIdentifikasi KendaraanPelat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2

IkhtisarPanel Instrumen . . . . . . . . . . . . . . . 5-2

Ikhtisar Panel Instrumen . . . .1-2, 5-2

Ikhtisar, Sistem Infotainment . . . . 7-3Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Lampu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

IndikatorKontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17

Indikator Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . 5-17Informasi Emisi . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4Informasi tentang PengisianMuatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Inreyen, Kendaraan Baru . . . . . . 9-14

JJalanMengemudi, Basah . . . . . . . . . . .9-10

Jalan di Bukit dan Gunung . . . . . 9-12Jam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13JendelaElektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13Panas, Belakang . . . . . . . . . . . . .2-14

Jendela BelakangDipanaskan . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-14


INDEKS i-3

KKaca DepanWiper/Washer . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11

Kantung UdaraDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-16Lampu Penegang SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Pemeriksaan Sistem . . . . . . . . . .3-15Kap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5Kapan WaktunyaMenggunakan Ban Baru . . . . 10-40

Kapasitas dan Spesifikasi . . . . 11-11Karbon MonoksidaGas Buang Mesin . . . . . . . . . . . .9-17Pintu belakang . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7

Kedalaman Tapak . . . . . . . . . . . . 10-39Kemudi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7Cairan, Power . . . . . . . . . . . . . . 10-19Kontrol Roda . . . . . . . . . . . . . . . . .5-10Penyetelan Roda . . . . . . . . . . . . .5-10

KendaraanKontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Lampu Peringatan ServisSegera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19

Kendaraan (lanjutan)Menggandeng . . . . . . . . . . . . . . 10-47Menggandeng(Menderek)Kendaraan Lain . . . . . . . . . . . 10-49

Nomor Identifikasi (VIN) . . . . . . 11-1Personalisasi . . . . . . . . . . . . . . . . .5-30Pesan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Kendaraan Macet . . . . . . . . . . . . . . 9-13Kerusakan, TransmisiOtomatis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20

KipasMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-19

KontrolRoda Kemudi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5

Kontrol Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 9-3Kontrol Lampu Luar . . . . . . . . . . . . 6-1Kontrol Roda Kemudi . . . . . . . . . . . 7-5Konverter Katalitik . . . . . . . . . . . . . 9-17Kunci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Perlindungan Penguncian . . . . . 2-6Pintu Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4Pintu Otomatis . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5Sistem PenguncianTerpusat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

LLaci Mobil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2LampuCourtesy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Daya Mesin Dikurangi . . . . . . . .5-21Filter Partikel Diesel . . . . . . . . . .5-20Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21Indikator Kerusakan . . . . . . . . . .5-18Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Kabut Depan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3Kantung Udara danPenegang SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Kendaraan Servis Segera . . . .5-19Kontrol Luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Lampu Belakang . . . . . . . . . . . 10-27Lampu Kabut Depan . . . . . . . . . .5-22Lampu-Menyalip . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Mundur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4On Lampu-Jauh . . . . . . . . . . . . . .5-22Pada Pengingat . . . . . . . . . . . . . .5-22Pelat Nomor Polisi . . . . . . . . . . 10-29Penanda Samping . . . . . . . . . . 10-26Pengingat SabukPengaman . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17


i-4 INDEKS

Lampu (lanjutan)Pemindah Lampu Jauh/Dekat pada Lampu Depan . . . 6-2

Peringatan Ada Air dalamBahan Bakar . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Peringatan Antilock BrakeSystem (ABS) . . . . . . . . . . . . . . .5-19

Peringatan Bahan BakarRendah . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Peringatan Suhu CairanPendingin Mesin . . . . . . . . . . . .5-20

Pintu Renggang . . . . . . . . . . . . . .5-22Pemanasan Awal. . . . . . . . . . . . .5-20Sinyal Belok Depan . . . . . . . . . 10-26Sinyal Tanda BelokSamping . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Sistem Pengisian Batrai . . . . .5-18Sistem Rem dan Kopling . . . . .5-19Tekanan Oli Mesin . . . . . . . . . . . .5-20Tutup Redup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Lampu Belakang . . . . . . . . . . . . . 10-27Lampu Courtesy . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Lampu Daya MesinDikurangi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

Lampu Depan . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24Lampu-Jauh . . . . . . . . .. . .. . .. . ..5-22Lampu pada Pengingat . . . . . . .5-22Lampu-Menyalip . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Penggantian Bola Lampu . . . 10-24Pemindah Lampu Jauh/Dekat pada Lampu Depan . . . 6-2

Lampu Hazard . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Lampu Indikator Kerusakan . . . . 5-18Lampu KabutDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3Penggantian Bola Lampu . . . 10-25

Lampu Kabut DepanLampu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-22

Lampu Mundur . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Lampu-Jauh . . . . . . . . . . . . . .. . . . 5-22Lampu Penanda Samping . . . . 10-26Lampu Peringatan Ada Airdalam Bahan Bakar . . . . . . . . . . 5-21

Lampu Peringatan BahanBakar Rendah . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

Lampu Pemanasan Awal. . . . . . 5-20Lampu Rem Tengah Atas . . . . . 10-28Lampu Sinyal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17Lampu Sinyal Belok Depan . . . 10-26

Lampu Sinyal Tanda BelokSamping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Lampu SistemPengisian Bateri . . . . . . . . . . . . 5-18

Lampu-Menyalip . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Lampu, Lampu Hazard . . . . . . . . . 6-2

MMemarkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Di Atas Benda-benda yangDapat Terbakar . . . . . . . . . . . . . .9-16

Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24Memberi Muatan padaKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5

Mencoba kendaraan baru . . . . . 9-14MengangkatKendaraan, Ban . . . . . . . . . . . . . . 10-3

MengemudiDefensif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3Jalan Basah . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-10Jalan di Bukit dan Gunung . . . .9-12Jika Kendaraan Terjebak . . . . .9-13Kembali ke Jalan (dariOff-Road) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7

Lingkungan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2


INDEKS i-5

Mengemudi (lanjutan)Off-Road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8Penghematan Bahan Bakaryang Lebih Baik . . . . . . . . . . . . . . 9-2

Program Elektronik . . . . . . . . . . .9-20Mengemudi Defensif . . . . . . . . . . . . 9-3MenggandengKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-47Kendaraan Lain . . . . . . . . . . . . 10-49

Menggunakan Panduan Ini . . . . . . . iiiMenstarter Mesin . . . . . . . . . . . . . . 9-15MesinBahan Bakar Bensin . . . . . . . . . .9-26Bahan Bakar Diesel . . . . . . . . . .9-27Cairan Pendingin . . . . . . . . . . . 10-16Gas Buang . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-17Ikhtisar Ruang . . . . . . . . . . . . . . . .10-7Kipas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-19Lampu Daya Dikurangi . . . . . . .5-21Lampu Peringatan Periksadan Servis Mesin Segera . . .5-18

Lampu Peringatan SuhuCairan Pendingin . . . . . . . . . . . .5-20

Lampu Tekanan . . . . . . . . . . . . . .5-20

Mesin (lanjutan)Menstarter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-15Terlalu Panas . . . . . . . . . . . . . 10-17Pembersih/Filter Udara . . . . . 10-15

Mode Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-19

OOdometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15Perjalanan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16

Odometer Perjalanan . . . . . . . . . . 5-16Tripmeter . . . . .. . . . . . . . . . . . 5-27

Off-Road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8Kembali ke Jalan . . . . . . . . . . . . . . 9-7Mengemudi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8

OliLampu Tekanan . . . . . . . . . . . . . .5-20Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12

OtomatisKunci Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5Transmisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18

OutletDaya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14

PPanas Berlebih, Mesin . . . . . . . . 10-17Panel InstrumenArea Penyimpanan . . . . . . . . . . . . 4-1

Pelat Identifikasi . . . . . . . . . . . . . . . 11-2Pelindung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-15Pelindung Matahari . . . . . . . . . . . . 2-15Pemanas dan PenyejukUdara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Pembersih/Filter Udara,Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-15

PembersihanPerawatan Eksterior . . . . . . . . 10-50Perawatan Interior . . . . . . . . . . 10-53

Pemutar Audio . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-14

Pemutar CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14Penahan Kepala . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Pencahayaan PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . . . .iii, 7-1PeneranganKeluar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Kontrol Pencahayaan . . . . . . . . . . 6-4Masuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Masuk/Keluar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5


i-6 INDEKS

Penerangan untuk Keluar . . . . . . . 6-5Penerangan untuk Masuk . . . . . . 6-5Penerangan untuk Masuk/Keluar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Pengaman AnakAnak yang Lebih Besar . . . . . . .3-20Bayi dan Anak Kecil . . . . . . . . . .3-21Sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-22

Pengaturan Spion Manual . . . . . 2-11Pengereman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-5Penggantian Bilah Wiper . . . . . 10-23Penggantian Bilah, Wiper . . . . . 10-23Penggantian Bola LampuLampu Belakang . . . . . . . . . . . 10-27Lampu Dalam . . . . . . . . . . . . . . 10-29Lampu Depan . . . . . . . . . . . . . . 10-24Lampu Kabut . . . . . . . . . . . . . . . 10-25Lampu Pelat NomorPolisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29

Lampu PenandaSamping . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

Lampu Rem Tengah Atas . . . 10-28

Penggantian Bola Lampu (lanjutan)Lampu Sinyal BelokDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

Lampu Sinyal TandaBelok Samping . . . . . . . . . . . . 10-28

Pencahayaan PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Penghitung Perjalanan . . . . . . . . 5-27Pengoperasian RegulerPenyejuk Udara . . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Pengoperasian, SistemInfotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6

PengukurBahan bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16Lampu Sinyal . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17Odometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15Tripmeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16Speedometer . . . . . . . . . . . . . . . . .5-15Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-16

Penstarteran dengan kabeljumper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-45

Penutup . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Lampu Redup . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42

Penyejuk Udara, Belakang . . . . . 8-6

PenyetelanTempat Duduk, MengemudiPertama Kali . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

PenyimpananKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-4Ruang Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Penyimpanan Kendaraan . . . . . . 10-4PerangkatTambahan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-24

PerawatanPengoperasian RegulerPenyejuk Udara . . . . . . . . . . . . . . 8-8

Perawatan KendaraanTekanan Ban . . . . . . . . . . . . . . . 10-38

Perawatan TampilanEksterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-50Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-53

PeriksaLampu Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iiiAwas dan Bahaya . . . . . . . . . . . . . . . iiiLampu Hazard . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

PersonalisasiKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-30

PesanKendaraan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25


INDEKS i-7

PintuKunci Pintu Manual . . . . . . . . . . . . 2-4Lampu Renggang . . . . . . . . . . . .5-22Sistem PenguncianTerpusat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5

Pintu belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7Posisi Tempat Duduk Depan,Tempat DudukPenyetelan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2

Program MengemudiElektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-20

Pusat InformasiPengemudi (DIC) . . . . . . . . . . . . . 5-22

RRadioPersonalisasi . . . . . . . . . . . . . . . . .7-32Radio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Radio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Radio Remote Control . . . . . . . . . . 2-2Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-22, 10-20Antiselip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24Bantuan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-25Cairan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20

Rem (lanjutan)Lampu Peringatan SistemRem dan Kopling . . . . . . . . . . . .5-19

Memarkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-24Remote ControlRadio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

RodaPenggantian . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42

Roda dan Ban . . . . . . . . . . . . . . . . 10-38Rotasi, Ban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40Ruang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

Ruang Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3

SSabuk Pangkuan . . . . . . . . . . . . . . 3-15Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . . . . 3-12Penggunaan SelamaHamil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14

Pengingat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17Sabuk Pangkuan . . . . . . . . . . . . .3-15Tiga Titik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-13

Sabuk Pengaman Tiga Titik . . . 3-13Saklar, Pemutus DayaBaterai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Saluran Masuk Udara . . . . . . . . . . 8-8

Sekring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30Blok Sekring PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Blok Sekring RuangMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

ServisAksesori dan Modifikasi . . . . . .10-2Lampu Kendaraan Segera . . . .5-19Lampu Servis MesinSegera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Melakukan PekerjaanSendiri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-5

Sinyal Belok danPindah-Lajur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Sinyal, Belok danPindah-Lajur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

SistemRak Atap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Sistem AlarmAnti-pencurian . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-9

Sistem AudioAntena Tiang Tetap . . . . . . . . . . .7-13Fitur Pencegah-Pencurian . . . . . 7-2


i-8 INDEKS

Sistem ElektrikBlok Sekring PanelInstrumen . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-34

Blok Sekring RuangMesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-31

Sekring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30Sistem Kantung UdaraDepan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Sistem Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Penyejuk Udara . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Sistem Penyejuk Udara

Belakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

Sistem Pencegah PencurianImmobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

Sistem Penguncian Terpusat . . . 2-5Sistem Penyejuk UdaraBelakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4Speedometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15Spesifikasi dan Kapasitas . . . . 11-11

SpionElektrik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12Lipat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-12Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Pandangan BelakangManual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13

Spion Lipat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-12Spion Pandangan Belakang . . . 2-13SuhuLuar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Suhu Luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13

TTachometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16TambahanPerangkat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-24

TampilanInformasi Grafis (GID) . . . . . . . .5-25Transmisi Otomatis . . . . . . . . . . .9-18

Tampilan InformasiGrafis (GID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Tampilan Transmisi . . . . . . . . . . . . 9-18TekananBan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11-12

Tekanan Ban . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-12

TeleponBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-36Handsfree . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-41

Telepon Handsfree . . . . . . . . . . . . 7-41Tempat DudukBaris Kedua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Penahan Kepala . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Penyetelan, Depan . . . . . . . . . . . . 3-3Posisi, Depan . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2Tempat Duduk Baris Ketiga . . . . 3-7

Tempat Duduk Baris Kedua . . . . . 3-4Tempat Duduk Baris Ketiga . . . . . 3-7Tempat Duduk DepanPenyetelan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Tempat gelas minuman . . . . . . . . . 4-2TermometerSuhu Luar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

TransmisiOtomatis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18

Transmisi Manual . . . . . . . . . . . . . . 9-21Transmisi OtomatisGangguan Suplai Daya . . . . . . .9-21Kerusakan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20Mode Manual . . . . . . . . . . . . . . . . .9-19


INDEKS i-9

Transmisi Otomatis (lanjutan)Program MengemudiElektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-20

Tampilan Transmisi . . . . . . . . . . .9-18Tuas Selektor . . . . . . . . . . . . . . . . .9-19

Tuas Selektor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-19Tutup Lampu Redup . . . . . . . . . . . . 6-4Tutup Roda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42

VVentilasiUdara yang Bisa Disetel . . . . . . . 8-7Ventilasi Udara Tetap . . . . . . . . . . 8-8

Ventilasi Udara Dapat Disetel . . . 8-7Ventilasi Udara Tetap . . . . . . . . . . . 8-8

WWaktu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13WiperWasher Belakang . . . . . . . . . . . . .5-12

Wiper/Washer JendelaBelakang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12

2015 buku panduan pemilik chevrolet spin m · pdf filekipas elektrik pendingin mesin di bawah...

Documents