KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT, atas rahmat-Nya sehingga kami dapat menyelesaikan penyusunan laporan Value Engineering mengenai Jalan Tol SUMO (Surabaya Mojokerto) , dengan harapan laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca

Laporan ini disusun berdasarkan beberapa sumber data, informasi/publikasi dari beberapa instansi yang terkait, Namun penulisan laporan ini kami merasa masih banyak kekurangan, baik pada teknis penulisan maupun materi. Maka dari itu kritik dan saran dari semua pihak sangat kami harapkan demi penyempurnaan pembuatan laporan ini.

Ucapan terima kasih disampaikan kepada semua pihak terkait atas bantuan data, informasi dan kepercayaan yang telah diberikan untuk menyelesaikan laporan ini.

Surabaya , 4 Januari 2014

Penulis

KATA PENGANTAR iDAFTAR ISI ii

Bab I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang11.2. Rumusan Masalah21.3. Tujuan2Bab IILANDASAN TEORI

2.1 Pengertian jalan tol32.1. Analisa Perencanaan Jalan42.2.1 Analisa Lalu lintas42.2.2 Kapasitas (C) 4

2.2.3 Aspek Perkerasan Jalan 5

2.2.4 Metode perencanaan struktur perkerasan 5Bab IIIPEMBAHASAN3.1. Data Proyek6

3.2. Data Proyek Per-seksi 63.2.1 Seksi IA, Waru-Sepanjang (sta.8+800 ~ 11+100) 6

3.2.2 Seksi IB, Sepanjang-Waru gunung (11+100 ~ 15+400) 6 3.2.3 Seksi II, Waru Gunung Driyorejo (15+400 ~ 20+470)73.2.4 Seksi III, Driyorejo Krian (sta.20+470 ~ 26+800)83.2.5 Seksi IV, Krian Mojokerto Utara (sta.26+800 ~ 42+850) dan Spur (sta.601+340 603+563.387)83.3 Proses Rekayasa Nilai93.3.1 Pekerjaan Tanah13

3.3.2 Pekerjaan Beton29

3.3.3 Pekerjaan Perkerasan60

Bab IVKESIMPULAN................................................................................76LAMPIRAN1ii