PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP I RUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN – BAWENPAKET VI: LEMAH IRENG - BAWEN (STA.21+825 – STA.22+840)

PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI II

PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI II

MANAJEMEN STANDAR OPERASIONAL

PROSEDUR, MUTU & K3L

PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO TAHAP I RUAS SEMARANG – BAWEN, SEKSI II : UNGARAN – BAWENPAKET VI: LEMAH IRENG - BAWEN (STA.21+825 – STA.22+840)

PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI II

PT. ADHI KARYA (Persero) Tbk DIVISI KONSTRUKSI II

DAFTAR ISI STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR, MANAJEMEN MUTU, DAN K3LK. STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR

1.Komunikasi Tertulis yang Bersifat Kontraktual

2.Komunikasi Tertulis yang Bersifat Teknis

3.Koordinasi Pelaksanaan Pekerjaan

4.Proses Approval Shop Drawing DC

5.Pengajuan Material

6.Pengajuan Subcontractor

7.Ijin Pelaksanaan

8.Request For Information / Klarifikasi Design

9.Pekerjaan Perubahan

10.Progress Payment

11.Serah Terima Pertama Pekerjaan

12.Serah Terima Pekerjaan Kedua

13.As Built Drawing

L. MANAJEMEN MUTU

1.Kebijakan Mutu dan K3L

2.Hubungan ISO 9001 dengan Project Quality Plan & Procedure

3.Quality System

4.Project Organization Chart

5.Project Quality Plan

6.Inspeksi dan Tes

7.Work Instruction

J. MANAJEMEN K3L

1.Kebijakan dan Sasaran Mutu dan K3L

2.Safety Management System

3.Identifikasi Aspek K3L, Pengujian Resiko, dan Pengendalian Resiko

4.Tabel Resiko

5.Sasaran Kerja Kelompok

6.Alat Pelindung Diri

7.Safety Program

8.Penerapan & Operasi K3L

9.Pengecekan dan Tindakan Koreksi

10.Management Review Meeting