Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

0

TUGAS MAKALAH SIM

SHUTTLE EXPRESS

Kelompok Damar E 47

David N. Sutyanto P056131624.47E

Dian Nurhadiatin P056131622.47E

Eri Septyawardani P056131702.47E

Faldy Baskoro P056131712.47E

Tyas Tuti Rahayu P056131902.47E

Purwantoro P056131852.47E

Viga Fakoano P056131912.47E

Dosen : Dr. Ir. Arif Imam Suroso, MSc

PROGRAM PASCASARJANA MANAJEMEN DAN BISNIS

INSTITUT PERTANIAN BOGOR

2014

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

1

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ...................................................................................................................... 1

BAB I. PENDAHULUAN ................................................................................................. 2

1.1 Latar Belakang ..................................................................................................... 2

1.2 Tujuan .................................................................................................................. 2

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA ..................................................................................... 3

2.1. Sistem Informasi Manajemen .............................................................................. 3

2.2. Konsep Dasar Sistem Informasi Manajemen ...................................................... 5

2.3. Komponen Sistem Informasi ............................................................................... 6

2.4. Pemanfaatan SIM dalam Bisnis dan Industri ...................................................... 7

2.5. Peranan Teknologi Informasi .............................................................................. 8

BAB III. PEMBAHASAN .............................................................................................. 15

3.1. Sejarah Shuttle Express ..................................................................................... 15

3.2. Perkembangan Teknologi Informasi pada Jasa Transportasi ............................ 16

3.3. Pemanfaatan Sistem .......................................................................................... 16

3.4. Perkembangan Sistem Informasi pada Shuttle Express .................................... 17

3.5 Perkembangan Shuttle Express Saat Ini.......................................................... 20

3.5.1 Komponen Sistem Informasi Pada Tahun 2013 .............................................. 20

BAB IV. PENUTUP ........................................................................................................ 26

4.1 Kesimpulan ........................................................................................................ 26

4.2 Saran .................................................................................................................. 26

DAFTAR PUSTAKA ...................................................................................................... 27

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

2

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan sistem informasi telah membawa setiap orang dapat

melaksanakan berbagai aktivitas dengan lebih mudah, akurat, berkualitas dan

tepat waktu. Perkembangan sistem informasi manajemen saat ini menyebabkan

terjadinya perubahan yang signifikan dalam pola pengambilan keputusan yang

diambil oleh manajemen dalam suatu perusahaan baik pada tingkat operasional

maupun tingkat manajerial. Setiap perusahaan dapat memanfaatkan jaringan

teknologi informasi untuk menjalankan berbagai aktivitasnya secara elektronis

atau berbasis sistem. Perkembangan ini telah menyebabkan perubahan peran dari

para manajer dan pengambil keputusan, dimana mereka dituntut untuk selalu

dapat memperoleh informasi yang paling akurat dan terkini yang dapat digunakan

dalam proses pengambilan keputusan.

Selain itu dengan perkembangan informasi saat ini dapat memudahkan

dalam berinovasi dan menemukan sesuatu yang baru. Terlebih sistem informasi

dengan perkembangannya dapat pula menunjang keberhasilan suatu bisnis. Hal itu

pula yang telah diterapkan oleh Shuttle Express. Salah satu perusahaan yang

bergerak dibidang jasa transportasi di Amerika yang tumbuh berkembang dengan

baik hingga menjadi salah satu perusahaan jasa transportasi terbesar. Dan hal itu

dikarenakan oleh penerapan sistem informasi yang baik.

Pada makalah ini akan dibahas mengenai perkembangan penerapan sistem

informasi yang diterapkan oleh Shuttle Express dari awal dibentuk hingga kini

dan apa saja yang membuat Shuttle Express masih bertahan menjadi perusahaan

jasa transportasi terbaik hingga kini.

1.2 Tujuan

Adapun tujuan dilakukannya penulisan paper ini adalah sebagai berikut :

1. Mengkaji keterkaitan antara sistem informasi dengan proses bisnis perusahaan

2. Mengkaji dan memahami peranan sistem informasi dalam meningkatkan suatu

bisnis

3. Mengkaji dan memahami perangkat sistem informasi yang digunakan dalam

pengembangan sistem informasi pada jasa layanan transportasi antar jemput di

perusahaan Shuttle Express dalam bentuk Matrix Komponen Sistem Informasi

4. Membandingkan hasil pengembangan perangkat keras dan perangkat lunak

sejak dimulai tahun 1990-an dengan keadaan teknologi sistem informasi

Shuttle Express saat ini.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

3

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Sistem Informasi Manajemen

Sistem informasi manajemen adalah suatu kajian sistem informasi dalam

bisnis dan manajemen. Hal ini yang mendesign spesifik kategori sistem informasi

untuk keperluan manajemen dalam pengambilan keputusan. Sistem informasi

manajemen memberikan informasi yang diperlukan oleh pihak manajemen

mengenai performa suatu organisasi dalam kurun waktu tertentu dan informasi ini

pula yang digunakan sebagai alat untuk memonitor dan mengkontrol bisnis, dan

memprediksi performa di masa yang akan datang (Laudon & Laudon, 2009).

Pihak manajemen mendapatkan laporan performa dalam waktu mingguan,

bulanan, dan tahunan. Meskipun beberapa sistem informasi manajemen

memungkinkan para pihak manajemen untuk melihat performa dalam kurun

waktu yang lebih spesifik dan detail seperti; harian, dan jam.

Berdasarkan (OBrien & Marakas, 2007), Sistem Informasi Manajemen

merupakan kombinasi dari manusia, hardware, software, jaringan komunikasi, dan

sumber daya yang mengumpulkan data, mengubah, dan menyebarkan informasi

dalam lingkup suatu organisasi. Tujuan SIM, yaitu:

1. Menyediakan informasi yang dipergunakan di dalam perhitungan harga

pokok jasa, produk, dan tujuan lain yang diinginkan manajemen.

2. Menyediakan informasi yang dipergunakan dalam perencanaan,

pengendalian, pengevaluasian, dan perbaikan berkelanjutan.

3. Menyediakan informasi untuk pengambilan keputusan.

Ketiga tujuan tersebut menunjukkan bahwa manajer dan pengguna lainnya

perlu memiliki akses ke informasi akuntansi manajemen dan mengetahui

bagaimana cara menggunakannya. Informasi akuntansi manajemen dapat

membantu mereka mengidentifikasi suatu masalah, menyelesaikan masalah, dan

mengevaluasi kinerja (informasi akuntansi dibutuhkan dam dipergunakan dalam

semua tahap manajemen, termasuk perencanaan, pengendalian dan pengambilan

keputusan). Semua sistem Informasi memiliki tiga unsur atau kegiatan utama,

yaitu (Ismail, 2004) :

1. Menerima data sebagai masukan ( input)

2. Memproses data dengan melakukan perhitungan, penggabungan unsur

data, pemutakhiran perkiraan dan lain-lain.

3. Memperoleh informasi sebagai keluaran (output).

http://id.wikipedia.org/wiki/Manajerhttp://id.wikipedia.org/wiki/Akuntansi

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

4

Prinsip ini berlaku baik untuk sistem informasi manual, elektromekanis

maupun komputer. Secara sederhana dapat dikatakan bahwa sebuah sistem

informasi dan memproses data, dan kemudian mengubahnya menjadi informasi.

Menurut Obrien (2007) SIM merupakan kombinasi yang teratur antara people,

hardware, software, communication network dan data resources (kelima unsur ini

disebut komponen sistem informasi) yang mengumpulkan, merubah dan

menyebarkan informasi dalam organisasi seperti pada gambar 2.1

Gambar 2.1 Komponen Sistem Informasi

Peranan SIM dalam Bisnis dan Industri

Terdapat 3 peran utama sistem informasi dalam bisnis yaitu :

1. Mendukung proses bisnis dan operasional

2. Mendukung pengambilan keputusan

3. Mendukung strategi untuk keunggulan kompetitif

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

5

Gambar 2.2 Tiga Peran Utama Sistem Informasi

2.2. Konsep Dasar Sistem Informasi Manajemen

Berdasarkan (Sutabri, 2012), Sistem informasi adalah suatu sistem

didalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi

harian yang mendukung fungsi operasi organisasi yang bersifat manajerial dengan

kegiatan strategi dari suatu organisasi untuk dapat menyediakan kepada pihak luar

tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan.

Berikutnya, menurut (Sutarman, 2012), sistem informasi adalah Sistem

dapat didefinisikan dengan mengumpulkan, memperoses, menyimpan,

menganalisis, menyebarkan informasi untuk tujuan tertentu. Seperti sistem

lainnya, sebuah sistem informasi terdiri atas input (data, instruksi) dan output

(laporan, kalkulasi).

Dari pendapat di atas dapat disimpulkan bahwa sistem informasi

merupakan gabungan dari manusia, hardware, software, jaringan komunikasi dan

data yang saling berinteraksi untuk menyimpan, mengumpulkan, memproses, dan

mendistribusikan informasi untuk mendukung pengambilan keputusan dalam

suatu organisasi. Siklus informasi ini dapat digambarkan sebagai berikut ;

Gambar 2.3 Siklus Informasi

Adapun fungsi-fungsi informasi adalah sebagai berikut :

1. Untuk meningkatkan pengetahuan bagi si pemakai

Dasar

Data

Penerima

Keputusan

tindakan

Input

(Data)

Data

(Ditangap)

Hasil

Tindakan

Proses

(Model)

Output

(information)

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

6

2. Untuk mengurangi ketidakpastian dalam proses pengambilan keputusan

pemakai

3. Menggambarkan keadaan yang sebenarnya dari sesuatu hal.

2.3. Komponen Sistem Informasi

Berdasarkan (Sutabri, 2012), sistem informasi terdiri dari komponen-komponen

yang disebut blok bangunan (building block), dan blok kendali. Sebagi suatu

sistem, keenam blok tersebut masing-masing saling berinteraksi satu dengan yang

lain membentuk suatu kesatuan untuk mencapai sasaran.

1. Komponen Input (Input Block)

Input mewakili data yang masuk ke dalam sistem informasi. Input yang

dimaksud adalah metode dan media untuk menangkap data yang akan

dimasukan, yang dapat berupa dokumen-dokumen dasar.

2. Komponen Model (Model Block)

Blok ini terdiri dari kombinasi prosedur, logika dan model matematik yang

akan memanipulasi data input dan data yang tersimpan di basis data

dengan cara yang sudah tertentu untuk menghasilkan keluaran yang

diinginkan.

3. Komponen Output (Output Block)

Hasil dari sistem informasi adalah keluaran yang merupakan informasi

yang berkualitas dan dokumentasi yang berguna untuk semua tingkatan

manajemen serta semua pemakai sistem.

4. Komponen Teknologi (Technology Block)

Teknologi merupakan tool box dalam sistem informasi. Teknologi

digunakan untuk menerima input, menjalankan model, menyimpan dan

mengakses data, menghasilkan dan mengirimkan keluaran dan membantu

pengendalian sistem secara keseluruhan. Pada blok ini, teknologi terdiri

dari 3 bagian utama, yaitu teknisi (humanware atau brainware), perangkat

lunak (software) dan perangkat keras (hardware).

5. Komponen hardware

Hardware berperan penting sebagai suatu media penyimpanan vital bagi

sistem informasi. Yang berfungsi sebagai tempat untuk menampung

database atau lebih mudah dikatakan sebagai sumber data dan informasi

untuk memperlancar dan mempermudah kerja dari sistem informasi.

6. Komponen software

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

7

Software berfungsi sebagai tempat untuk mengolah,menghitung dan

memanipulasi data yang diambil dari hardware untuk menciptakan suatu

informasi.

7. Komponen Basis Data (Database Block)

Basis data (database) merupakan kumpulan data yang saling berkaitan dan

berhubungan satu sama lain, tersimpan di perangkat keras komputer dan

menggunakan perangkat lunak untuk memanipulasinya. Data perlu

disimpan dalam basis data untuk keperluan penyediaan informasi lebih

lanjut. Data di dalam basis data perlu diorganisasikan sedemikian rupa

supaya informasi yang dihasilkan lebih berkualitas. Organisasi basis data

yang baik juga berguna untuk efisiensi kapasitas penyimpanannya. basis

data diakses atai dimanipulasi menggunakan perangkat lunak paket yang

disebut DBMS (Database Management System).

8. Komponen Kontrol (Controls Block)

Banyak hal yang dapat merusak sistem informasi, seperti bencana alam,

api, temperatur, air, debu, kecurangan-kecurangan, kegagalan-kegagalan

sistem itu sendiri, ketidak efisienan, sabotase, dan lain sebagainya.

Beberapa pengendalian perlu dirancang dan diterapkan untuk meyakinkan

bahwa hal-hal yang dapat merusak sistem dapat dicegah ataupun bila

terlanjur terjadi kesalahan-kesalahan dapat langsung cepat diatasi.

2.4. Pemanfaatan SIM dalam Bisnis dan Industri

Aplikasi bisnis dari sistem informasi telah berkembang secara pesat dari

tahun ke tahun seperti terlihat pada tabel di bawah :

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

8

Pengembangan solusi Information System untuk mengatasi problem bisnis

merupakan kewajiban para profesional bisnis sekarang. Karena lingkungan bisnis

terus berkembang, maka solusi bisnis di masa lalu mungkin perlu mengalami

pengembangan sehingga tetap up-to-date. Pengembangan SI pada dasarnya

melibatkan beberapa tahap yang berulang (siklus) yaitu :

Gambar 2.4 Tahap/Siklus Pengembangan Sistem Informasi

2.5. Peranan Teknologi Informasi

Peranan teknologi informasi pada aktifitas manusia pada saat ini memang

begitu besar. Teknologi informasi telah menjadi fasilitator utama bagi kegiatan-

kegiatan bisnis, memberikan andil besar terhadap perubahan-perubahan yang

mendasar pada struktur,operasi dan manajemen organisasi. Berkat teknologi ini

berbagai kemudahan dapat dirasakan oleh manusia. Pengambilan uang melalui

ATM (anjungan tunai mandiri), transaksi melalui internet yang dikenal dengan

E-Commerce atau perdagangan elektronik, transfer uang melalui E-Banking yang

dapat dilakukan dirumah merupakan sejumlah contoh hasil penerapan teknologi

informasi.

Secara garis besar dapat dikatakan bahwa :

1. Teknologi informasi menggatikan peran manusia. Dalam hal ini, teknologi

informasi melakukan otomasi terhadap suatu tugas atau proses.

2. Teknologi memperkuat peran manusia, yakni dengan menyajikan suatu

tugas atau proses.

3. Teknologi informasi berperan dalam restrukturisasi terhadap peran

manusia.

Dalam hal ini teknoplogi berperan dalam melakukan perubahan-perubahan

terhadap sekumpulan tugas atau proses. Banyak perusahaan yang berani

melakukan investasi yang sangat tinggi dibidang teknologi informasi. Alasan yang

paling umum adalah adanya kebutuhan untuk mempertahankan dan meningkatkan

posisi kompetitif,mengurangi biaya,meningkatkan fleksibilitas dan tanggapan.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

9

Internet

Internet adalah jaringan komputer yang saling terhubung ke seluruh dunia

tanpa mengenal batas teritorial, hukum dan budaya. Rosen (2000) mendefinisikan

internet sebagai :

1. Internet memberikan infrastruktur teknis agar dapat berhubungan secara

online an memberikan kemudahan dalam mengakses world wide web.

2. Internet memberikan kesempatan peluang bisnis sehingga mudah untuk

mengakses informasi bagi usaha anda dan produk baik dari rumah maupun

kantor.

3. Internet merupakan suatu jaringan global yang terbentuk dari jaringan

kecil, berhubungan dengan jutaan komputer di dunia dan terhubung

dengan infrastruktur telekomunikasi.

Internet merupakan sebuah jaringan komputer yang terdiri dari berbagai

macam ukuran jaringan komputer di seluruh dunia mulai dari sebuah PC,

jaringan-jaringan lokal berskala kecil, jaringan-jaringan kelas menengah, hingga

jaringan-jaringan utama yang menjadi tulang punggung internet, sehingga setiap

pemakai dari setiap jaringan dapat saling mengakses semua service atau layanan

yang disediakan oleh jaringan lainnya. Secara fisik dianalogikan sebagai jaring

laba-laba (The Web) yang menyelimuti bola dunia dan terdiri dari titik-titik (node)

yang saling berhubungan.

Node bisa berupa komputer, jaringan lokal atau peralatan komunikasi,

sedangkan garis penghubung antar simpul disebut sebagai tulang punggung

(backbone) yaitu media komunikasi terestrial (kabel, serat optik, microwave, radio

link) maupun satelit. Node terdiri dari pusat informasi dan database, peralatan

komputer dan perangkat interkoneksi jaringan serta peralatan yang dipakai

pengguna untuk mencari, menempatkan dan atau bertukar informasi di Internet.

Walaupun secara fisik Internet adalah interkoneksi antar jaringan komputer

namun secara umum Internet harus dipandang sebagai sumber daya informasi. Isi

Internet adalah informasi, dapat dibayangkan sebagai suatu database atau

perpustakaan multimedia yang sangat besar dan lengkap. Bahkan Internet

dipandang sebagai dunia dalam bentuk lain (maya) karena hampir seluruh aspek

kehidupan di dunia nyata ada di Internet seperti bisnis, hiburan, olah raga, politik

dan lain sebagainya.

TIPE

JARINGAN

PENGGUNA

UTAMA AKSES

TIPE

INFORMASI

Internet Setiap individu yg

Memiliki akses ke

internet

Publik (tak

terbatas)

General, publik

dan advertorial

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

10

Tabel Karakterisik Internet, Intranet dan Extranet

Ada 3 komponen utama internet yakni; komputer, jaringan telpon dan

modem. Dalam operasionalnya internet banyak menggunakan jaringan

komunikasin yang biasa dikenal dengan jaringan telpon. Jaringan telpon biasanya

diperuntukkan untuk berkomunikasi (voice communication) dan fax.

Perkembangan selanjutnya metode transfer data banyak memanfaatkan fiberglass

atau TV-Cable. Untuk dapat terkoneksi ke internet yang perlu dilakukan adalah

mendaftarkan ke internet service provider (ISP) sebagai penyedia jasa layanan

internet.

Ekstranet

Ekstranet adalah aplikasi jaringan, dimana perusahaan dapat menggunakan

Internet untuk meningkatkan hubungan bisnis dengan partner, supplier dan

customer. Dengan Ekstranet Internal system suatu perusahaan dapat diakses oleh

partner, supplier dan customer.

Gambar 2.5. Struktur Extranet

Ekstranet banyak dipakai oleh perusahaan di banyak negara industri untuk

mengumpulkan dan mendistrbusikan informasi yang penting ke semua negara dan

seluruh dunia.

Intranet Hanya karyawan yg

Diberikan hak

khusus

Privat dan

terbatas

Spesifik, korporat

dan kepemilikan

Extranet Kelompok yg

diotorisasi dari

perusahaan

Privat dan mitra

luar yg

terotorisasi

Informasi bersama

dlm kelompok

kolaborator dan

terotorisasi

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

11

Teknologi Ekstranet

Aplikasi ekstranet berbasis open Internet standard seperti HTTP,

TCP/IP,FTP, SMTP, HTML, MIME, X.500, X.509, SSL, etc. Aplikasi Extranet

didesign untuk operasi di lingkungan komplek, menggunakan product dari

berbagai bermacam vendor :

1. Web browsers dan servers

2. Secure file transfer servers

3. Customer account management systems

4. Remote administration tools

5. Directory server

6. Authetication systems

7. Commerce system

8. Distributed computing infrastruktures dan databases

9. Messaging systems

10. Firewalls and proxies

11. Security scanners

Yang harus diperhatikan ketika mendesign dan implementasi sistem

Extranet, seperti sistem dan informasi corporate yang harus disampaikan.

Keamanan sangat penting, perusahaan partner hanya dapat mengakses sumber

yang diijinkan oleh Extranet.

Intranet

Intranet (Internal Network) mulai didengung-dengungkan pada

pertengahan tahun 1995 oleh beberapa penjual produk jaringan yang mengacu

pada kebutuhan informasi dalam bentuk Web di dalam perusahaan. Intranet

merupakan jaringan komputer dalam perusahaan yang menggunakan komunikasi

data standar seperti dalam Internet. Artinya, semua fasilitas Internet dapat

digunakan untuk kebutuhan dalam perusahaan (atau dalam suatu organisasi).

Dengan kata lain, Intranet dapat dikatakan ber-internet dalam lingkungan yang

terbatas. Antar Intranet dapat saling berkomunikasi satu dengan yang lainnya

melalui sambungan Internet yang memberikan tulang punggung komunikasi jarak

jauh. Akan tetapi sebetulnya sebuah Intranet tidak perlu sambungan luar ke

Internet untuk berfungsi secara benar.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

12

Gambar 2.6. Aliran Hardware dalam Intranet

Secara umum, teknologi yang digunakan antara Internet dan Intranet

adalah sama. Namun demikian terdapat perbedaan antara Internet dengan Intranet

dilihat dari perspektif jangkauan dan penggunaannya, yakni:

1. Lingkup akses dan jangkauan.

2. Cara teknologi yang digunakan untuk berkomunikasi.

3. Tujuan dari terselenggaranya komunikasi.

Pada Internet, lingkupnya adalah global, komunikasi lewat saluran

telekomunikasi publik, dan penggunanya bisa siapa saja tanpa membedakan posisi

seseorang dalam kaitannya dengan isi informasi. Pada Intranet, cakupannya lebih

terbatas, yakni di dalam organisasi; hubungannya antar kelompok kerja atau

departemen di dalam perusahaan; penggunaannya oleh komunitas yang sudah

ditentukan.

E-commerce

Ecommerce atau Electronic Commerce merupakan salah satu teknologi

yang berkembang pesat dalam dunia per-internet-an. Kegiatan bisnis yang

dijalankan (misalnya transaksi bisnis) secara elektronik melalui suatu jaringan

(biasanya internet) dan komputer atau kegiatan jual - beli barang atau jasa (atau

mentransfer uang) melalui jalur komunikasi digital. Penggunaann sistem E-Com

dapat menguntungkan banyak pihak, baik pihak konsumen, maupun pihak

produsen dan penjual (retailer). Di Indonesia, sistem Ecom kurang populer,

karena banyak pengguna internet yang masih menyangsikan keamanan sistem ini,

dan kurangnya pengetahuan mengenai apa itu E-Com yang sebenarnya.

Dalam pembuatan toko di internet (cybershop), diperlukan software-

software tertentu untuk mengatur inventarisasi barang dan proses transaksi jual

beli barang. Software-software khusus untuk membuat sistem E-Com, seperti

Intershop Online keluaran Intershop Communications, Merchant Server keluaran

Microsoft Corp, dan Electronic Commerce Suite keluaran iCat. Software-software

itu khusus dijual kepada pihak-pihak yang berniat membangun cybershop. Pada

umumnya software-software untuk pembuatan E-Commerce ini menggunakan

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

13

database untuk penyusunan katalog. Database yang digunakan biasanya adalah

DB2, Oracle, atau SQL.

E-commerce mencakup semua aktivitas bisnis secara online untuk produk

dan jasa, baik antara bisnis ke bisnis dan bisnis ke pelanggan di internet. Dalam

Rosen 2000, E-commerce dapat terbagi menjadi dua, yaitu :

1. Pembelanjaan (online shopping).

Adalah bidang dari informasi dan aktivitas yang dapat memberikan

pelanggan informasi yang mereka butuhkan untuk berhubungan usaha dan

membuat keputusan untuk membeli.

2. Pembelian (online purchasing).

Adalah infrastruktur teknologi untuk pertukaran data dan pembelian produk

di dalam internet. Infrastruktur ini memberikan kemudahan untuk membeli

produk di dalam internet.

E-Banking

E-Banking atau electronic banking merupakan fitur produk perbankan

yang dilakukan tanpa menggunakan pelayanan pegawai bank, namun melalui

delivery channel transaksi elektronik perbankan. Contoh E-Banking antara lain

SMS Banking, Internet Banking, ATM, smart card. E-Banking merupakan trend

dunia perbankan, setiap bank mencoba mengalihkan pelayanan transaksi melalui

counter teller di cabang ke E-Banking, sehingga biaya transaksi menjadi lebih

murah.

Electronic Data Interchange (EDI)

Ada beberapa definisi EDI dari beberapa sumber, yaitu:

1. EDI didefinisikan sebagai komunikasi atau transaksi elektronik diantara

pemakai (user) melalui aplikasi software (http://www.3com.com).

2. EDI didefinisikan sebagai inter organisasi (di dalam perusahaan, antar

perusahaan dan perusahaan dengan pemerintah), pertukaran dokumentasi dari

suatu komputer ke komputer lain (http://www.inxservice.com).

3. EDI dapat pula didefinisikan sebagai perpindahan elektronik dari satu

aplikasi komputer ke aplikasi komputer lainnya (http://www.clack.net).

Tujuan dari penerapan EDI adalah meningkatkan aliran dan manajemen

informasi bisnis dengan mengurangi kesalahan dalam pemasukan data (data

entry) dan juga mengurangi waktu pemrosesan dokumen (Wibowo, 1999).

Terdapat 3 komponen dasar di dalam EDI yakni: protocol standard, software, dan

sistem hardware. Aplikasi software menjalankan protocol standard dan hardware

sebagai pengirim yang terdiri dari server dan komponen jaringan. EDI merupakan

suatu cara baru dalam melakukan usaha, secara operasional EDI sama dengan

kegiatan operasional sehari-hari (paper-based system). Sebagai contoh apabila

http://www.3com.com/http://www.inxservice.com/http://www.clack.net/

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

14

perusahaan ingin mengirimkan dokumen usaha ke rekan usaha di Singapore,

kegiatan yang dilakukan biasanya adalah:

1. Membuat suatu dokumentasi usaha sesuai dengan format yang telah

ditentukan

2. Menterjemahkan dari bahasa Indonesia ke Bahasa Inggris.

3. Akhirnya, mengirimkan dokumentasi tersebut melalui kantor pos atau media

pengiriman lain seperti fax.

Bila menggunakan EDI pengiriman dokumen atau berita dilakukan dengan

3 tahap yakni :

1. Membuat suatu dokumentasi usaha sesuai dengan format yang telah

ditentukan dengan EDI standart/protocol standard.

2. Menterjemahkan dari bahasa Indonesia ke bahasa Inggris menggunakan EDI

software.

3. Mengirimkan dokumentasi menggunakan Value Added Networks (VANs).

VANs banyak memberikan nilai tambah (added value) dalam penggunaan

EDI yakni:

1. Kegunaan waktu (time utility)

Dengan adanya kotak surat server (mailbox) perusahaan tidak harus setiap

waktu berhubungan dengan rekan usahanya karena dapat membuka berita di

EDI setiap saat.

2. Kegunaan penterjemahan (translation utility)

VANs menyediakan sarana penterjemahan standard pengiriman berita EDI

sehingga perusahaan tidak perlu mengkhawatirkan kecocokan (compatibility)

bahasa dengan rekan usahanya.

3. Biaya murah (cheaper cost)

Penggunaan jaringan bersama (shared network) relative lebih murah

dibandingkan memiliki jaringan EDI sendiri (leased EDI line).

4. Mengirimkan berita satu untuk banyak (one to many)

Sebuah berita EDI dapat dikirimkan kepada banyak penerima dengan

menggunakan VAN.

5. Pertanggungan jawab (accountability)

VAN dapat melakukan pencatatan terhadap setiap berita yang dikirimkan.

6. Keamanan (security)

VAN memberikan nilai tambah kepada EDI dengan meningkatkan masalah

keamanan bagi komputer perusahaan terhadap dunia luar.

7. Berhubungan antar sesame (interconnectability)

Bila rekan usaha baru juga menggunakan VAN, berita EDI dapat

dipertukarkan atau dikirimkan sesame perusahaan yang menggunakan VANs.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

15

BAB III. PEMBAHASAN

3.1. Sejarah Shuttle Express

Shuttle Ekspres dibentuk oleh San Juan Airlines pada tahun 1979. Pada

saat itu, San Juan Airlines adalah maskapai penerbangan komuter tertua di

Amerika Serikat. Maskapai ini terhubung dengan wisatawan dari seluruh Puget

Sound, Vancouver, dan Victoria ke Seattle-Tacoma dan bandara Portland dan ke

dunia luar. Layanan penerbangan ini melahirkan ide untuk menciptakan

transportasi darat (Van) dari pesawat terbang untuk menghubungkan masyarakat,

rumah, dan bisnis dari wilayah Seattle-Tacoma-Everett untuk SeaTac Airport.

San Juan Airlines telah mendapatkan reputasi sebagai maskapai

penerbangan komuter paling aman dan paling profesional di AS. Masyarakat

percaya bahwa budaya aman dan profesional yang ditransfer dari maskapai

penerbangan akan menciptakan sebuah perusahaan transportasi darat yang sukses.

Tujuan langsung perusahaan adalah untuk membangun perusahaan baru di atas

dasar yang sama keselamatan, layanan, dan kehandalan. Misi perusahaan adalah

untuk memberikan rasa aman, peduli, terjangkau, dan akses yang baik di SeaTac

bandara.

Konsep transportasi door to door mulai dijalankan oleh Shuttle Express.

Shuttle Ekspres menyediakan pelayanan yang baik, peralatan bersih, driver

berseragam, dan harga yang wajar. Yang paling penting, budaya yang diterapkan

yaitu budaya mengemudi dengan aman, membuka pintu, membawa tas, dan

merawat untuk para tamu dengan segala cara.

Sebagai perusahaan muda, shuttle menghadapi tantangan "profitabilitas".

Perusahaan Shuttle Express menjual San Juan Airlines ke Alaska Airlines, dan

dari penjualan ini mampu untuk menanamkan lebih banyak uang ke dalam bisnis

dengan harapan mencapai profit yang lebih baik.

Perusahaan terus menjalankan perampingan perusahaan dengan

memegang standar yang tinggi untuk pelayanan publik dan mempertahankan tarif

rendah. Perusahaan percaya budaya untuk merawat dan mempercayai orang, baik

karyawan dan masyarakat dapat menjadi dasar keberhasilan Shuttle Express. Pada

tahun 2010 perusahaan telah melayani lebih dari 714.000 tamu. Hal ini

diterjemahkan lebih dari satu juta rute perjalanan.

Sepanjang 22 tahun perusahaan telah menambah layanan baru. Awalnya,

perusahaan hanya melayani layanan hotel bandara. Pada tahun 1994 perusahaan

memulai layanan Executive Town Car, yang sekarang termasuk armada limosin.

Pada tahun 1999 perusahaan membeli bus pertama, perusahaan terus melayani

konsumen dengan konsep aman, terjangkau, dan untuk memenuhi kebutuhan

tamu dalam setiap perjalanan.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

16

Gambar 3.1 Website Suttle Express

3.2. Perkembangan Teknologi Informasi pada Jasa Transportasi

Keberhasilan dari pembangunan tidak terlepas dari peran aktif semua

sektor terutama sektor transportasi. Luasnya wilayah jasa pelayanan angkutan

yang harus dapat dijangkau, maka perlu dilakukan suatu penanganan khusus

dalam meningkatkan kualitas pelayanan transportasi yang aman, selamat, mudah

dijangkau, berdaya saing dan terintegrasi. Pengelolaan pelayanan transportasi

merupakan pekerjaan yang kompleks. Dalam penyelenggaraan transportasi,

sangat perlu kecepatan informasi agar setiap permasalahan dapat diatasi secara

cepat dan semaksimal mungkin. Kondisi tersebut perlu dan harus didukung

dengan sistem teknologi informasi untuk transportasi yang handal, yang mampu

saling mendukung dan terpadu dengan sistemsistem lainnya. Dalam rangka

mendukung pelaksanaan tugas di bidang transportasi, maka suatu sistem yang

berbasis teknologi informasi yang terintegrasi ditingkat regional maupun nasional,

merupakan suatu kebutuhan utama, mengingat tantangan tugas masa depan yang

dituntut untuk mampu menyediakan pelayanan.

Transportasi dengan cepat, tepat, konsisten dan mudah selalu tersedia

setiap saat (Timely Available) itulah yang kini menjadi tuntutan dari masyarakat.

Pada tingkat operasional guna mengatasi permasalahan transportasi di tingkat

lokal maka penerapan Program Aplikasi Pengendalian Lalu Lintas seperti

ATCS/ITCS (Area Traffic Control System/Integrated Traffic Control System), ITS

(Intelegent Transport System), sedangkan ditingkat regional dan nasional

pengembangan Transportation Management Centre (TMC) merupakan salah satu

solusi terbaik dari sistem teknologi informasi yang dapat dikembangkan.

3.3. Pemanfaatan Sistem

1. Quick Response

Sistem ini dapat membantu penerapan layanan cepat

tanggap ( quick response) dari sebuah perusahaan maupun instansi

dalam operasional pelayanan dengan menggunakan armada

kendaraannya; antara lain dibutuhkan oleh:

a.Kepolisian,

b.Perusahaan Taksi,

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

17

c.Perusahaan Courier Service,

d.Operator Jalan Tol

2. Security

Sistem ini dapat membantu pengamanan armada kendaraan

perusahaan dari pencurian, penggelapan, maupun perampokan

angkutan barang; antara lain dibutuhkan oleh:

a.Perusahaan Cash Management,

b.Perusahaan Jasa Angkutan Barang dan Logistik,

c.Perusahaan Rental Mobil.

3. Decoy

Sistem ini dapat membantu pihak kepolisian dalam

pelaksanaan tugas pengungkapan tindak kejahatan pencurian

kendaraan bermotor, dengan metoda pengumpanan kendaraan yang

dipasangi GPS Vehicle Tracker.

4. Fleet Management

Sistem ini dapat membantu pengelolaan armada kendaraan

dari sebuah perusahaan antara lain dibutuhkan oleh: Perusahaan

Jasa Angkutan Barang dan Logistik, Perusahaan Transportasi

Publik, Perusahaan Courier Service

Karena analisis data informasi hasil pemantauan perjalanan

kendaraan bermanfaat untuk digunakan dalam menunjang

pengelolaan dan pengamanan armada kendaraan, seperti

pengawasan pelaksanaan Standar Operasional Prosedur ( SOP)

pemakaian kendaraan dan disiplin pengemudi, untuk membantu

meningkatkan produktifitas dan efesiensi pemakaian kendaraan

serta menurunkan biaya operasional armada kendaraan.

3.4. Perkembangan Sistem Informasi pada Shuttle Express

Pengembangan bisnis Shuttle Express tidak lepas dari penggunaan

Hardware dan Software .Software yang dapat dimiliki atau digunakan secara sah

setelah membeli atau membayar lisensi pemakainnya. Sebagian besar

software yang dipakai oleh perusahaan merupakan jenis software berbayar atau

berlisensi, seperti system operasi Windows, MS Office, ArcView, dll. Software

jenis ini biasanya memiliki kemampuan terbaik dengan dukungan service dan

pengembangan yang sangat bagus. Selain menggunakan software berbayar,

perusahaan ini juga menggunakan software open source. Software Open Source.

Software ini dikembangkan secara bersamasama dan bersifat terbuka sehingga

penggunaan dan pendistribusian dapat dilakukan secara bebas dan sah atau

legal tanpa harus membayar atau gratis. Bahkan para pemakai diperbolehkan

untuk merubah dan mengembangkan sendiri untuk selanjutnya didistribusikan

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

18

lagi. Jenis lisensi ini dikenal dengan nama General Public Licence (GPL). Contoh

software yang digunakan adalah software untuk pemesanan kendaraan.

Pada tahun 1993, apabila kita ingin menggunakan jasa angkutan dari

Shuttle Express maka sistem pelayanannya masih manual. Pelanggan diharuskan

mendaftar terlebih dahulu serta pembagian jadwal kendaraan operasional

menggunakan sistem manual menggunakan kertas (paper based system) dan rute

kendaraannya masih menggunakan peta yang ditempelkan di papan tulis. Selain

itu apabila alamat pelanggan tidak ditemukan maka perusahaan terpaksa

mencarikan kendaraan lain sebagai gantinya akibatnya perusahan mengeluarkan

biaya tambahan.

Dengan berubahnya sistem Shuttle Express dari paper based system ke

computer based system, perusahaan tidak lagi menggunakan sistem manual.

Perusahaan melakukan pengembangan perangkat lunak yang dilengkapi dengan

jaringan telepon, 12 unit computer NEC 486 yang digunakan pada sistem

reservasi (pemesanan) dan 4 unit computer NEC 486 untuk sistem pembagi

(dispatch) yang dilengkapi dengan hardisk berkapasitas 1,2 GB, server Digital

Equipment Alpha AXP dengan spesifikasi RAM 128 MB, lalu pengemudi

dilengkapi dengan Pager yang berfungsi untuk menerima nomor reservasi

penumpang yang akan dijemput sesuai tujuannya. Semua perintah dikendalikan

dari computer dispatch yang diterima pengemudi dan terbaca di layar pager

mereka.

Dengan masuknya sistem informasi ini, Shuttle Express mampu

menangani reservasi hingga mencapai angka 695.000 lebih pesanan dengan rata-

rata melayani penumpang sekitar 1.500 orang dari dan ke bandar udara setiap hari

serta dapat mengefisienkan waktu perjalanan pada setiap rute yang seharusnya 8

jam menjadi 3 jam saja. Selain itu, juga terjadi pengefisienan tenaga kerja sebagai

operator dispatcher dari 3 orang operator dispatcher setiap shit menjadi 2 orang

pada shift pagi dan satu orang pada shift sore.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

19

Tabel Matrix Komponen Shuttle Express Pada Tahun 1995

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

20

3.5 Perkembangan Shuttle Express Saat Ini

Untuk meningkatkan performa dalam melakukan kegiatan operasional perusahaan dan

menaikkan daya saing bisnis terhadap perusahaan sejenis yang bergerak di bidang jasa

pengangkutan, perusahaan jasa pengangkutan Shuttle Express mulai menerapkan sistem

informasi yang mengikuti perkembangan zaman. Kebutuhan akan teknologi informasi seperti

perangkat keras (hardware) dan teknologi perangkat lunak (software) juga mengalami

perubahan sesuai dengan kebutuhan perusahaan. Salah satu teknologi perangkat lunak yang

digunakan adalah website yang berguna sebagai media komunikasi antara perusahaan Shuttle

Express dengan para pelanggannya.

3.5.1 Komponen Sistem Informasi Pada Tahun 2013

Perkembangan teknologi informasi (TI) yang sangat pesat saat ini seperti aplikasi

sistem on-line lewat internet dan pemantauan posisi lokasi (Global Positioning System)

merupakan anugerah bagi dunia usaha dan juga kegunaan individu atau perorangan. Shuttle

Express juga memanfaatkan kemajuan teknlogi ini dalam pembangunan dan pengembangan

sistem informasi yang telah dimilkinya. Pemanfaatan teknologi teknologi baru ini

memungkinkan Shuttle Express untuk menambahkan layanan layanan atau service baru

kepada para customer-nya, dan juga untuk memperbaiki sistem kontrol atau kendali terhadap

operasional perusahaan, baik dalam pemantauan semua armada kendaraan di lapangan

maupun untuk percepatan dan perbaikan dalam proses internal seperti sistem metode cara

pembayaran, pencetakan tanda terima (kuintansi/receipt), percepatan reservasi maupun

pembatalan, komunikasi yang lebih cepat para sopir dan lain-lain. Berbagai pengembangan

terhadap perangkat keras maupun perangkat lunak yang dilakukan oleh Shuttle Express

adalah sebagai berikut :

1. Melakukan upgrade pada perangkat keras (hardware) dan perangkat lunak

(software)

2. Pemanfaatan Teknologi GPS (Global Positioning System)

Keberadaan Global Positioning System (GPS) telah dimanfaatkan secara luas

dalam bidang bisnis maupun untuk keperluan pribadi, dengan membawa penerima

atau receiver GPS maka keberdaaan atau posisi seseorang atau benda lainnya baik

diam maupun bergerak dengan mudah dapat diketahui. Keberadaan GPS sangat

mendukung berbagai pelayanan yang dimiliki oleh Shuttle Express, yang saat ini

meliputi :

a. Seattle sightseeing tours and charters

b. Share Ride and exclusive van service

c. Sedan-limo service/Town Car-limo service

d. Cruise transfers

e. Convention transfers

f. Wine tasting

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

21

Gambar 3.2. Sistem Kerja GPS Pada Shuttle Express

3. Penggunaan jaringan GSM (Edge,3G, 4G) dan telephone cellular sebagai pengganti

pager dan komunikasi GPS di mobil dengan server

4. Pemesanan online melalui internet

Pemesanan dapat dilakukan secara online melalui internet, selain melalui layanan

telepon (24 jam), Shuttle Express mendorong agar para customer melakukan

pemesanan secara online, karena akan lebih hemat waktu dan uang. Pemesanan

online dengan mengakses

situs atau website Shuttle

Express pada situs

resminya di

www.shuttleexpress.

Gambar 3.3. Tampilan Awal Reservasi Shuttle Express Secara Online

5. Pembayaran Online (online payment)

Untuk pembayaran selain dapat dilakukan dengan cash, local check, credit/debit

card, traveller check, customer juga dapat melakukan pembayaran pada saat

melaksanakan pemesanan online lewat internet melalui situs

www.shuttle.express.com dengan memilih opsi credit card pada saat pemesanan.

Untuk memperoleh print out kuintansi pembayaran data yang diperlukan adalah

nomor pemesanan, dan salah satu informasi yang dipergunakan pada saat

pemesanan seperti alamat e-mail atau nomor telepon.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

22

Gambar 3.4. Tampilan Pembayaran Shuttle Express Secara Online

6. Penggunaan Internet sebagai Media Komunikasi

Teknologi yang banyak digunakan perusahaan dalam memfasilitasi komunikasi

dengan konsumennya adalah internet. Efisiensi bisnis ditingkatkan melalui

kecepatan, kemampuan pemrosesan informasi dan konektivitas teknologi dimana

internet menjadi bagian dalam meningkatkan komunikasi dan kerjasama (OBrien,

2005). Di dunia bisnis, internet tidak hanya menjadi tempat pertukaran informasi

melainkan alat untuk aplikasi strategi bisnis seperti pemasaran, pelayanan dan

penjualan. Internet menjadi solusi praktis karena dianggap efektif dalam segi

pembiayaan untuk mempublikasikan informasi, efisien dalam segi bisnis yang

dapat digunakan setiap saat, dan dari segi biaya tergolong murah jika dibandingkan

media iklan lainnya. Penggunaan internet sebagai media komunikasi ke pelanggan

juga diterapkan oleh Shuttle Express. Berikut beberapa media komunikasi yang

digunakan oleh Shuttle Express :

a. Web

Gambar 3.5. Official Website Shuttle

Express (www.shuttleexpress.com)

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

23

b. Facebook

Gambar 3.6. Tampilan Facebook Shuttle Express

c. Twitter

Gambar 3.7. Tampilan Twitter Shuttle Express

d. Email

Gambar 3.8. Tampilan Sign-up dengan Email Shuttle Express

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

24

e. Youtube

Gambar 3.9. Tampilan Youtube Shuttle Express

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

25

Matriks Sistem Informasi Shuttle Express Pada Saat Ini

Aktivitas SI Sumber Daya Hardware dan Network Sumber Daya Software Sumber Daya Manusia Sumber Daya Data Produk

Informasi Mesin Media Program Prosedur Spesialis Pengguna

Input Workstation PC HP Pavilion

P6521L

Form Kertas

Jaringan LAN

Windows XP

Program Reservasi

Data entry Procedures

Pegawai Reservasi

Pelanggan

Data Van

Data Sopir

Data Pelanggan

Data Lokasi

Data Trip

Data Reservasi

Data Entry Display

Processing Server intel xeon quad core E5620

box

Workstation PC HP Pavilion P6521L

Komunikasi

Jaringan

Komunikasi

Windows XP

Program Reservasi

Program Dispatch

Transaksi Reservasi dari Dispatch

Status Display

Output Workstation PC

HP Pavilion

P6521L

Handphone

Printer

Kertas Bill

Kertas

Laporan

Program Reservasi

Program Dispatch

Windows XP

Penggunaan dan Distribusi Output

Pegawai

Pelanggan

Manajer

Bill

Konfirmasi Jadwal

Jadwal Trip di

Handphone

Informasi di Layar

Storage Mengetik Disc

Drive

Seagate 500Gb

NS MS Office Access 2007

Windows XP

Prosedur Backup Supervisor

Operator

Pegawai

Control Server

Pager

Workstation PC NEC

Kertas

Dokumen

laporan

Pengendalian

Program Monitoring

Performance

Program Monitoring

Keamanan

Prosedur Koreksi Supervisor

Operator

Pegawai

Pelanggan

Manajer

IDEM

Audio Signal

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

26

BAB IV. PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Dari hasil penjabaran tersebut maka dapat disimpulkan bahwa Shuttle

Express adalah suatu perusahaan yang dapat memanfaatkan keunggulan sistem

informasi untuk mensukseskan rantai bisnisnya. Kemudahan dan keuntungan

tidak hanya dapat dirasakan oleh perusahaan tetapi juga semua masyarakat. Oleh

karena itu pemanfaatan sistem informasi ini sangat berdampak yang signifikan

bagi perusahaan, konsumen maupun stakeholder.

Selain itu sistem layanan yang digunakan oleh Shuttle Express adalah

sistem layanan yang terpadu. Dari top level management hingga sopir memakai

sistem informasi terpadu dan saling berintegrasi dalam berkomunikasi, sehingga

database pelanggan yang dimiliki oleh perusahaan memudahkan pencarian

pelanggan yang telah didaftarkan sebelumnya. Dengan sistem pengumpulan dan

pengolahan database pelanggan yang terpadu, prosedur pemesanan layanan antar

Shuttle Express semakin mudah. Inilah yang menjadi pendorong dalam

perkembangan usaha Shuttle Express. Salah satu rahasia keberhasilan

implementasi Sistem Informasi di Shuttle Express adalah karena dilibatkannya

karyawan dalam pembuatan dan penggelaran (development and deployment)

Sistem Informasi (SI) yang tengah dirancang oleh ShuttleExpress. Hal tersebut

berdampak bagi kemajuan perusahaan dalam meningkatkan usahanya sehingga

dapat bersaing dengan kompetitor dalam bisnis yang sama terbukti dengan

semakin eksis keberadaanya.

4.2 Saran

Agar tetap selalu berkemabang dan up to date maka beberapa saran berikut

ini kami sampaikan yaitu :

a. Tetap dilakukan perbaikan mengenai update software untuk mengetahui

perkembangan yang ada.

b. Lakukan security system agar tidak terjadi gangguan terhadap penggunaan

software dan jalannya bisnis.

c. Lakukan perawatan berkala khususnya terhadap backup system sehingga

perlindungan tetap ada bila terjadi kegagalan sistem.

d. Tetap lakukan analisis yang mendalam walaupun Decision Support System

telah membantu perusahaan dalam mengambil keputusan.

Sistem Informasi Manajemen Shuttle Express Kelompok Damar- E 47

27

DAFTAR PUSTAKA

Ismail, M. 2004. Konsep Sitem Informasi Manajemen. http://library.usu.ac.id [Tanggal

akses: 28 Januari 2014].

Laudon, K. C., & Laudon, J. P. (2009). Essentials of Management Information Systems. New

Jersey: Pearson Prentice Hall.

OBrien, James A. 2007. Pengantar Sistem Informasi, Perspektif Bisnis dan Manajerial.

Edisi 12. Terjemahan: Introduction to Information Systems, 12th Ed. Palupi W.

(editor), Dewi F. dan Deny A. K. (penerjemah). Salemba Empat. Jakarta.

Sutabri, Tata, Analisis Sistem Informasi, ANDI, 2012, Yogyakarta

Sutarman, 2012, Pengantar Teknologi Informasi. Jakarta: Bumi Aksara.

[Shuttle Express]. 2012. Shuttle Express dalam http://www.shuttleexpress.com

[Diakses pada 28 Januari 2014]

Wikipedia. 2014. Sistem Informasi Manajemen. http://id.wikipedia.org [Tanggal akses: 28

Januari 2014].

http://en.wikipedia.org/wiki/Programmed_Data_Procesor

http://www.inxservice.com

http://shuttleexpress.com/about/default

http://library.usu.ac.id/http://id.wikipedia.org/http://en.wikipedia.org/wiki/Programmed_Data_Procesorhttp://www.inxservice.com/http://shuttleexpress.com/about/default