tugas makalah menegement mesin

8/16/2019 Tugas Makalah Menegement Mesin

1/17

MAKALAH MANAGEMENT MESIN

ANALISA KOMPONEN PADA REMDisusun untuk memenuhi Tugas Akhir Jurusan Teknik Mesin

Fakultas Teknik Universitas Pamulang

Disusun Oleh :

ARGA ERYANSYAH PUTRA

2013030226

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

AKULTAS TEKNIK

UNI!ERSITAS PAMULANG

2016


2/17


3/17

KATA PENGANTAR

Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan kehadiran Allah SWT yang telah memberikan

rahmat dan karunia- ya kepada penulis! sehingga penulis dapat menyelesaikan pr"p"sal

yang ber#udul $%MA&A'A( )')M) M)S* SA+U& , -+)'T.%%

Pr"p"sal ini disusun untuk sebagai syarat menger#akan Tugas Akhir sebelum disetu#uinantinya/ Penulis menyadari bah0a! tanpa bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak! darimasa perkuliahan sampai pada penyusunan pr"p"sal ini! sangatlah sulit bagi penulis untuk menyelesaikannya/ 1leh karena itu! penulis mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan pr"p"sal ini/Penulis menyadari bah0a

pr"p"sa ini masih #auh dari sempurna dan masih banyak terdapat kesalahan dan kekurangan/Untuk itu penulis dengan senang hati menerima kritik! masukan dan saran yang dapatmenyempurnakan tugas akhir ini/


4/17

#A# I

PENDAHULUAN

1"1 LATAR #ELAKANG

S/ u adalah bahan 2leksibel yang melingkar tanpa u#ung! yang digunakan untuk menghubungkan secara mekanis dua p"r"s yang berputar/ Sabuk digunakan sebagai sumber

penggerak! penyalur daya yang e2isien atau untuk memantau pergerakan relati2/ Sabuk dilingkarkan pada p"r"s / Dalam sistem p"r"s! sabuk dapat mengendalikan p"r"s secaran"rmal pada satu arah atau menyilang/ Sabuk digunakan sebagai sumber penggerak c"nt"hnya adalah pada p"r"s engk"l di mana sabuk secara k"ntinu memba0a beban gerak dari satu titik ke titik lain

Jarak yang #auh antara dua buah p"r"s sering tidak memungkinkan transmisi langsung

dengan r"da gigi/ Dalam hal demikian! cara transmisi daya dan putaran dilakukan melaluisabuk dan puli/ &euntungan penggunaan sistem transmisi sabuk adalah mampu menerima

putaran cukup tinggi dan beban cukup besar! pemasangan untuk #arak sumbu relati2 pan#ang!murah dan mudah dalam penanganan! meredam ke#utan dan tidak perlu sistem pelumas/Sedangkan kerugiannya adalah suhu ker#a agak terbatas sampai 34 c! dan mudah ter#adi slip/Untuk menghilangkan adanya k"ndisi slip pada sistim transmisi yang ber#arak sumbu

pan#ang seperti pada sabuk dan puli! maka dapat digunakan rantai dan spr"ket/ Denganter#adinya kaitan antara gigi dengan rantai ! maka pemindahan daya dan putaran dapatmaksimal/ Pada penggunaannya! pemasangan rantai dan spr"ket harus mempunyai sumbuyang se#a#ar antara p"r"s-p"r"s dudukan spr"ketnya/ Selain itu perlu diperhatikan system

pelumasan yang akan men#amin usia pakai dari rantai dan spr"ket/5antai sebagai transmisi mempunyai keuntungan-keuntungan seperti6 mampu meneruskandaya besar! tidak memerlukan tegangan a0al! tidak ter#adi slip dan mudah memasangnya/Sedangkan kekurangannya adalah ter#adi variasi kecepatan! ter#adi suara dan getaran danmemerlukan sistem pelumasan/ P"r"s-p"r"s harus terpisah pada suatu #arak minimumtertentu yang tergantung pada #enis pemakain belt 7 sabuk agar beker#a secara e2esien/

https://id.wikipedia.org/wiki/Poroshttps://id.wikipedia.org/wiki/Sistem_transmisihttps://id.wikipedia.org/wiki/Sistem_transmisihttps://id.wikipedia.org/wiki/Poros


5/17

1"2 TU$UAN

Pada bagian sebelumnya yaitu sabuk! slipdapat sa#a ter#adi/ Untuk menghindari ter#adinyaslip maka digunakan rantai ba#a/ 5antai yang terdiri dari se#umlah link kaku yang berengseldan disambung "leh pin untuk memberikan 2leksibilitas yang diperlukan/ Sabuk ,v-belt.

digunakan untuk menstransmisikan daya dimana #arak kedua p"r"s besar dan dikehendakitidak ter#adi slip/ Dibandingkan dengan transmisi r"da gigi! rantai #auh lebih murah akantetapi brisik serta kapasitas daya dan kecepatan lebih kecil/

Sabuk mempunyai karakteristik sebagai berikut6

• Sabuk bisa dipakai untuk #arak sumbu yang pan#ang/• &arena slip dan gerakan sabuk yang lambat perbandingan kecepatan sudut antara dua

p"r"s tidak k"nstan ataupun sama dengan perbandingan diameter puli/• +ila sabuk dipakai! beberapa variasi dalam perbandingan kecepatan sudut bisa

didapat dengan menggunkan puli kecil dengan sisi yang di bebani pegas/ Diameter puli kemudian merupakan 2ungsi dari tegangan sabuk dan dapat diubah-ubah denganmerubah #arak sumbunya

• Sedikit penyetelan atas #arak sumbu biasanya diperlukan se0aktu sabuk sedangdipakai

• Dengan menggunkan puli yang bertingkat suatu alat pengubah perbandingankecepatan yang ek"n"mis bisa didapat


6/17

1"3 MAN AAT PENELITIAN

Tugas Akhir yang dilakukan adalah studi eksperimental pengaruh cacat pada v-belt ! dengan beberapa variasi rasi" kecepatan! terhadap karakteristik resp"n getaran yang ter#adi padasistem transmisi v-belt /

Dalam melakukan studi ekperimental! digunakan sebuah test bed sistem transmisi v-belt !yang strukturnya ditun#ukkan secara skematis /

1"% #ATASAN MASALAH+atasan masalah yang diambil pada penelitian ini antara lain6/

8 Alat ukur getaran menggunakan perangkat FFT vibration analyzer /

8 Alat ukur dalam k"ndisi baik/

8 &"nstruksi test bed dianggap k"k"h/

8 Semua k"mp"nen test bed ,kecuali v-belt yang diberi cacat. dianggap dalam k"ndisi baik,tidak rusak./

8 Pada test bed yang dipakai! sistem transmisi v-belt yang diu#i tidak menyertakan beban7peralatan terhubung pada pulley yang digerakkan


7/17

#A# II

LANDASAN TEORI

2"1 PENGERTIAN SA#UK '!(#ELT)

+elt adalah suatu elemen 2leksibel yang dapat di gunakan dengan mudah mentranmisi t"rsidan gerakan berputar dari suatu k"mp"nen ke k"mp"nen lainnya! dimana belt tersebutdililitkan pada puli yang melekat pada p"r"s yang akan berputar/

+elt digunakan #arak antara pr"ses dengan m"t"r penggerak yang relati2 #auh! sehingga #ikamenggunakan sistem r"da gigi cukup men#adi masalah baik dalam pembuatan maupun dalam

biaya! sebab biaya pembuatan r"da gigi relati2 mahal #ika dibandingkan dengan biaya pembuatan puli! lagi pula bermacam-macam ukuran puli banyak tersedia di pasaran/ Dalam perencanaan ini digunakan transmisi -belt .

2"2"1 UNGSI SA#UK '!(#ELT)

sebagai penyambung daya p"r"s yang satu ke p"r"s yang lain melalui pully seiring mengikutila#u putaran pada mesin atau alat yang dikaitkan/ perbedaan keduanya adalah pada

bentuknya! 5ibbed +elt adalah #enis tekn"lgi terbaru dari -+elt itu sendiri/ bentuk -beltumumnya p"l"s dan pada 5ibbed +elt adalah beralur dimana alur-alur tersebut lebih dapatmeredam slip! gaya gesek dan tidak berisik/

2"2"2 KELE#IHAN SA#UK '!(#ELT)

• Pemindahan tenaga berlangsung secara elastik! maka tidak dibutuhkan k"pling buat penedang a0alan/

• Tidak berisik/• Dapat menerima dan meredam beban ke#ut/• Jarak p"r"s bebas ,tidak penentu./• Mudah dan murah dalam pembuatan/ Tidak susah untuk pera0atan

2"2"3 KEKURANGAN SA#UK '!(#ELT)

• Slip yang sering ter#adi mengakibatkan putaran tidak k"nstan/ Diukur dari besarnya tenaga yang ditransmisikan! sistem trasnmisi sabuk memerlukan

dimensi atau ukuran yang lebih besar dari sistem transmisi p"r"s


8/17

2"2 $ENIS($ENIS SA#UK '!(#ELT)

2"2"1 !(#ELT

-belts banyak digunakan untuk memindahkan beban antara pulley yang ber#arak pendek/ 9aya #epit ditimbulkan "leh bentuk alur / 9aya tarik atau l"ad yang lebih besar menghasilkan gaya #epit belt yang kuat/ &euntungan -belts adalah seperti berikut/

• 9aya #epit belt memungkinkan sudut k"ntak yang lebih kecil dan perbandingan

kecepatan yang lebih tinggi/

• Meredam ke#utan terhadap m"t"r dan bearing akibat perubahan beban/

• Memiliki level vibrasi dan n"ise yang lebih rendah/

• Mudah dan cepat dalam melakukan penggantian dan pera0atan/

• )22iciency transmisinya tinggi ,mencapai :;


9/17

2"2"2 ROUND #ELT

5"und belts terbuat dari s"lid rubber atau rubber dengan c"rd/ +elt ini hanya digunakanuntuk beban ringan seperti untuk se0ing machian pr"#ect"r 2ilms/ Dura+elt 2abricatessabuk tangguh putaran tak beru#ung! ,ikat pinggang #uga disebut r"und belting! 1-ringatau sabuk drive yang tak beru#ung. untuk aplikasi transmisi listrik dan r"l hidupk"nvey"r! yaitu! k"nvey"r persneling dan r"l k"nvey"r bertenaga/ sabuk uretan bulatsabuk elast"mer! yang berarti mereka dirancang untuk meregangkan! sehingga merekatidak memerlukan tensi"ner sabuk/


10/17

2"2"3 #ANDED !(#ELTS

+anded -belts adalah multiple -belt yang dibentuk cetak permanen tie band/ +anded-belts mengurangi timbulnya masalah pada penggerak dimana belts bergeser! melintir

dan terlepas dari alurnya/


11/17

2"2"%LINKED !(#ELTS

'inked -belt dibentuk dari multiple belt yang disusun saling menyambung/ Digunakanuntuk penggerak-penggerak besar dengan memiliki #arak center yang tetap! dimanaterdapat kesulitan untuk memastikan ukuran belts yang tetap/ 'ink dapat ditambah ataudikurangi untuk mendapatkan pan#ang belt yang tetap


12/17

2"2"& Ti in #el4s

Timing belt merupakan aksi gabungan antara chain dan spr"cket pada bentuk 2lat belt/+entuk dasarnya merupakan 2lat yang memiliki gigi-gigi berukuran sama pada

permukaan k"tak dengan gigi pulley/ Sebagaimana penggerak gear rantai! membutuhkankelurusan pada perpasangan pulley/ &euntungan timing belt ini adalah sebagai berikut/

• Tidak ter#adi slip atau variasi kecepatan/

• Membutuhkan pera0atan yang ringan/

•

Mampu digunakan pada range beban yang lebar/• Memiliki e22iciency mekanis tinggi karena tidak ter#adi gesekan atau slip! initial

tensi"n berkurang dan memiliki k"ntruksi yang tipis


13/17


14/17

2"2"* l/4 #el4s

Penggunaan 2lat belts semakin berkurang dengan digunakannya -belts pada sistem pemindah tenaga/ Flat belt terbuat dari leather rubberi=ed 2abric dan c"rd/ Flat beltsemakin tidak digunakan karena membutuhkan pulley yang lebih besar! tempat yang luasdan kurang 2le>ible/ Flat belt #uga dipergunakan sebagai c"nvey"r belt bilamana belttersebut memba0a beban/ Flat belt umumnya digunakan sebagai pemindah tenaga high

p"0er untuk mesin penggerak yang terpisah dengan mesin yang digerakkan/ +ahansabuk pada umumnya terbuat dari samak atau kain yang diresapi "leh karet/ Sabuk datar yang m"dern terdiri atas inti elastis yang kuat seperti benang ba#a atau nil"n/

+eberapa keuntungan sabuk datar yaitu6

• Pada sabuk datar sangat e2esien untuk kecepatan tinggi dan tidak bising• Dapat memindahkan #umlah daya yang besar pada #arak sumbu yang pan#ang• Tidak memerlukan pulli yang besar dan dapat memindahkan daya antar pulli pada

p"sisi yang tegak lurus satu sama lain/• Sabuk datar khususnya sangat berguna untuk instalasi penggerak dalam kel"mp"k karena

aksi kl"s


15/17

#A# III

METEOLOGI PENELITIAN

3"1 LO- .HART

SELESAI

PENGOLAHAN

MAN AAT PENELITIAN

#ATASAN MASALAH

MULAI


16/17

#A# I! PERHITUNGAN KEKUATAN SA#UK '!(#ELT)

%"1 TA#EL PERHITUNGAN #ANDING


17/17

PERTANYAAN:

1"SE#UTKAN $ENIS($ENIS !#ELT 5

2"!(#ELT MANA YANG PALING MUDAH DI DAPATKAN 5

3"SE#UTKAN KEKURANGAN !(#ELT 5

%"SE#UTKAN KELE#IHAN !(#ELT 5

APA PENGERTIAN !(#ELT 5

tugas makalah menegement mesin

Documents