BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Makassar adalah kota metropolitan terbesar kedua di luar pulau jawa

setelah kota medan dan sekarang ini menempati peringkat kelima sebagai

wilayah terbesar dan teramai di indoneisia , selain itu juga Makassar terkenal

sebagai salah satu tujuan kota wisata dan pendidikan di indoneisia bagian

timur.

Maka dari itu banyak orang datang untuk melanjutkan pendidikan dan

mencari pekerjaan di kota Makassar sehingga kota ini semakin padat dan

ramai oleh kendaraan yang berlalulalang di jalanan, akibat dari keramaian ini

ada beberapa titik di wilayah kota Makassar dengan tingkat arus lalu lintas

yang tinggi sehingga menyebabkan kemacetan di sepanjang jalan.

Salah satu titik yang dikenal dengan adipura tallo sejatinya merupakan

sebuah tugu yang di bangun pada pertigaan jalan perintis kemerdekaan,

Abdullah daeng sirua, dan urip sumoharjo sebagai penghargaan atas

terpilihnya Makassar sebagai kota yang dianggap telah berhasil dalam

kebersihan serta pengelolaan lingkungan

Pada tahun 1997 dimulailah pembangunan tugu adipura di bawah

kepemimpinan H. Malik B. Masry selaku walikota Makassar (saat itu kota

Makassar masih bernama ujung pandang), semakin berjalannya waktu tugu ini

pun sudah dianggap sebagai salah satu ikon kota Makassar

Namun tingkat kepadatan yang tinggi di Makassar dari tahun ke

belakang sudah tidak dapat dihindari sehingga arus lalu lintas khususnya di

wilayah tallo sudah susah untuk dikontrol oleh PEMDA Makassar apalagi

semakin banyaknya masyarakat yang mengeluhkan pada jalan di area

tersebut dimana seringnya terjadi kemacetan yang disebabkan oleh arus lalu

lintasnya tinggi.

Sehingga muncul wacana untuk merubuhkan tugu adipura oleh

PEMDA sebagai bentuk untuk mengurangi tingkat laju arus lalu lintas di

wilayah tersebut karena dinilai tugu adipura yang dibangun di dekat sungai

tallo adalah tempat bertemunya kendaraan – kendaraan dari 3 arah yaitu

daerah sentral, antang dan daya .

Tepat pukul 01.20 wita, sabtu 1 November 2014 tidak lagi sebagai

wacana tapi sudah dapat direalisasikan dengan rubuhnya tugu adipura praktis

akan menjadikan jalan sedikit renggang karena tugu yang biasanya disinggahi

oleh kendaraan – kendaraan sudah tidak ada .

Dari penjelasan di atas maka penulis memilih judul “Tingkat Efektifitas

Perubuhan Tugu Adipura Terhadap Arus Lalu Lintas di Pertigaan Jalan Daeng

Sirua, Perintis Kemerdekaan dan Urip Sumoharjo”

B. Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian di atas, maka rumusan masalah yang akan

dikemukakan adalah sebagai berikut :

1. Bagaimana laju arus lalu lintas pada jalan tersebut setelah perubuhan tugu

adipura ?

2. Apakah sudah efektif tugu adipura dirubuhkan terhadap arus lalu lintas

pada jalan tersebut ?

C. Tujuan

Adapun tujuan pengangkatan masalah ini, yakni :

1. Mengetahui laju arus lalu lintas di pertigaan jalan daeng sirua, urip

sumoharjo, dan perintis kemerdekaan

2. Mengetahui efektifitas perubuhan tugu adipura di jalan tersebut.

D. Manfaat

Adapun manfaat dari penulisan penelitian ini yaitu :

1. Memberikan solusi kepada PEMDA tentang penanganan pada arus lalu

lintas yang tinggi

2. Mengatasi kemacetan pada saat arus lalu lintas yang tinggi.