trabajo tÚnel jancapunta.doc

8/17/2019 TRABAJO TÚNEL JANCAPUNTA.doc

1/69

FACU FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA DE FORMACIÓNPROFESIONAL

DE MINAS

ASIGNATURA : DISEÑO Y CONSTRUCCION DE TUNELES

U N I V E R S I D A

D

“ A L A S P E R U

A N A S ”


2/69

2

PROYECTO TÚNEL JANCAPUNTA

INTRODUCCIÓN

LA CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES

Constituye uno de los campos más fascinantes y amplios de la ingeniería civil. Requiere la intervención de múltiples especialidades, incluyendo, geología,

geotécnica, geomecánica e hidrología, análisis estructural, tecnología de

materiales, maquinaria (mecánica y procesos constructivos, ingenieríaelectro!mecánica, eléctrica, hidráulica, arquitectónica, de telecomunicaciones,

ferroviaria, de seguridad, entre otras, según la función y uso del túnel en

cuestión. Requiere alto grado de intercone"ión entre las diversas etapas de desarrollo,

desde la concepción del proyecto hasta el termino de la construcción, para

lograr un proyecto e"itoso y optimi#ado. $ste tipo de operación o%liga a la toma de ciertas precauciones para garanti#ar a los

usuarios un recorrido a través del túnel dentro de las me&ores condiciones de

seguridad. 'e%ido a su utili#ación diversa elevan su importancia a medida que la sociedad

avan#a y son inevita%les en grandes núcleos ur%anos muy masificados por edificios

para esta%lecer líneas de metro en la comunicación de po%laciones separadas por

una orografía pronunciada o incluso por mar, como es el túnel del Canal de la

)ancha, *as ra#ones ha%ituales para desarrollar un túnel son+ Terreno, Economía,

Ordenac!n "r#aní$%ca, de %r&'co e$%(%ca ) $a*"d mnería+


3/69

3


DEINICIÓN DE TÚNEL

$spacio -u%terráneo a%ierto artificialmente para esta%lecer una comunicación a

través del monte, por de%a&o de un río u otro o%stáculo.T-o de T.ne*e$ ) /(%odo$ Con$%r"c%0o$

a1 Se2.n e* U$o: /idráulicos. 0erroviarios. Carreteros. -ervicios. 1ndustriales. $speciales.

#1 Se2.n e* /(%odo Con$%r"c%0o: Con0encona* $"cavación en roca y suelo+ Retro!e"cavadoras, ro#adoras

(Roadheadar, picadores, voladura. -ostenimiento+ /ormigón proyectado y colado.

/ecan3ada $"cavación en roca y suelo+ )aquinas tuneleras con escudo, sin

escudo, con sostenimiento parcial o completo del frente. -ostenimiento+ /ormigón proyectado y colado, prefa%ricado (dovelas,

acero, armadura, ancla&es, forepoling, medidas especiales.

PROCEDI/IENTOS CONSTRUCTI4OS DE TÚNEL

5+ O6JETI4O

*a ra#ón del planeamiento en la e"cavación de túneles, es llevar desarrollo de

la o%ra sin contratiempos y concluirlo en el tiempo, calidad y costos previstos,

anali#ando e"haustivamente el estudio, se2alando su particularidad e imaginando el

desarrollo de la o%ra, tratando de u%icar los aspectos que puedan facilitar o afectar


4/69

4


su e&ecución, procurando que la evolución de la o%ra se lleve a ca%o en condiciones

convenientes. 3ara esto es %ásico definir lo que se va a construir y determinar los

o%&etivos y metas a lograrse, así como indicar el avance de las actividades,

previendo el empleo y utili#ación de los equipos y mano de o%ra, en cada una de

estas actividades previstas.

7+ ALCANCE

$ste procedimiento es de aplicación en las actividades constructivas

correspondientes a las o%ras su%terráneas del proyecto.

8+ RESPONSA6LES

*os responsa%les de este procedimiento son+

En a$e2"rar $" c"m-*men%o:

4 5erente de 3royecto

4 6efe de 7%ra

En $" e9ec"c!n:

4 3ersonal de su%contratistas

+ PROCEDI/IENTO

+5+ In$%a*ac!n de E;"-o$

*a primera etapa del procedimiento constructivo inicia con la instalación de los

$quipos. $l equipo requerido para cada frente de tra%a&o durante la etapa de

construcción 'el túnel consiste en lo siguiente+

8na compresora neumática y9o eléctrica, un pulmón de aire y tu%ería de parael suministro de aire comprimido.

8n tanque de agua, tu%erías de para el suministro de agua. 8n grupo electrógeno y &uego de ca%les para el suministro de energía

eléctrica. 8na ventiladora eléctrica y manga de ventilación. -eis máquinas perforadoras tipo 6ac: *eg o &um%os de uno, dos, tres %ra#os

de acuerdo a la sección, con sus accesorios de perforación y &uego de

mangueras.

8n equipo de inyección de lechada de cemento compuesto por uname#cladora, una agitadora y una %om%a inyectora con todos sus accesorios


5/69

5


para la instalación de los marchavantis inyectados. 8n equipo de shotcrete y accesorios. 8n andamio con sus trípodes. 8n equipo para el transporte de materiales y remoción de escom%ros

(-cooptram.

8n camión volquete para el transporte de los agregados, cemento y

accesorios. 8n cargador frontal. 8n equipo de perforación rotativa con recuperación de testigos mode:

)aquesonda )ach accionado con motor eléctrico, se encuentra equipado con

su respectiva %om%a de agua tam%ién con motor eléctrico. 8n vehículo menor para el transporte de personal, equipos y suministro

diversos.

• E;"-o de are com-rmdo• In$%a*acone$ de a2"a en donde se requiere efectuar la perforación y el concreto

lan#ado.• S"mn$%ro de ener2ía )


6/69

6


An%e$ de rea*3ar c"a*;"er %ra#a9o o -re-ara%0o -ara *a -er'orac!n, $er&

nece$aro c"m-*r e$%rc%amen%e con *a$ $2"en%e$ re2*a$ de $e2"rdad:

4 Compro%ar que el lugar de tra%a&o tenga una %uena ventilación en caso de duda

se puede reali#ar la prue%a del fósforo. -i el fósforo arde, no e"iste peligro alguno,

de no encenderse e"iste peligro por falta de o"ígeno.

4 Regar el techo, frente y lados con el fin de descu%rir los planchones por caer, los

tiros cortados y los restos de e"plosivos que no hayan estallado.

4 'esquinchar el techo, frente y lados con una %arretilla de largo apropiado y

colocándose fuera del alcance de la caída de los tro#os de roca.

4 3ro%ar el sonido de la roca, si suena a hueco seguir desquinchando pues podría

e"istir ra&aduras interiores que no son visi%les.

4 ;odos los restos de e"plosivos que se han descu%ierto de%en ser recogidos y

retirados fuera del lugar de tra%a&o.

4o*ad"ra $sta operación comprende a dos efectos fundamentales+ la fragmentación y el

despla#amiento. $l primero se refiere al tama2o promedio de los fragmentos o%tenidos, su

distri%ución y porcenta&es por tama2o, mientras que el segundo se refiere al movimiento dela masa de roca triturada.

4en%*ac!n 3ara reali#ar la ventilación en el túnel se estima un dise2o para

determinar el volumen de aire necesario y se presentan algunas consideraciones al

respecto. @lgunas veces el escape de la perforadora es considerado como parte del

aire necesario, pero en realidad este escape no es aire fresco (es aire sucio por

estar me#clado con aceite y polvo.

Lm-e3a 'espués de la e"plosión la roca aumenta su volumen, este aumento se

puede considerar en un A>B, la capacidad de las máquinas de carguío se da

generalmente en términos de roca disgregada. *a elección del equipo de carguío y

transporte se reali#a frecuentemente en función de las dimensiones del túnel, la

longitud de transporte es otro de los factores a considerar. $n esta técnica el carguío

de los escom%ros lo efectúa un cargador frontal de %a&o perfil (-coop ;ram el cual lo

llevará hasta el e"terior de túnel y lo depositará en un %otadero temporal para ser


7/69

7


retirado posteriormente mediante un cargador frontal y volquete hacia la #ona del

%otadero definitivo.

So$%enmen%o -ostenimiento de roca es un término usado para descri%ir

procedimientos y materiales aplicados para me&orar la esta%ilidad y mantener la

capacidad portante de la roca circundante a la e"cavación.

$l o%&etivo principal de un elemento de sostenimiento es movili#ar y conservar el

esfuer#o o resistencia inherente a la masa rocosa que se auto soporta. $l

sostenimiento de roca generalmente com%ina los efectos de refuer#o con elementos

tales como pernos de roca y soportes con la aplicación de concre%o *an3ado, ma**a

me%&*ca ) cm#ra$ de acero, los cuales soportan cargas de %loques rocosos

aislados por discontinuidades estructurales o #onas de roca suelta.


8/69

8


PROYECTO TUNEL JANCAPUNTA

U6ICACIÓN:

$l proyecto de construcción del túnel 6ancapunta está locali#ado políticamente en el

'istrito de /uachón 3rovincia de 3asco y 'istrito de /uanca%am%a 3rovincia de

7"apampa pertenecientes al 'epartamento de 3asco.


9/69

9


$l inicio del túnel proyectado se encuentra en el m. ?DEFFG, será de do%le vía y

tendrá una longitud de =H> metros, recto en todo el trayecto hasta el final, en el m

?IEJI>.

$l túnel se desarrolla so%re los J,H?=.HDG msnm. $n el portal de entrada y los

J,HGG.=G> msnm. en el portal de salida am%os accesos empalmaran con la

carretera proyectada /uachón K /uanca%am%a.

O6JETI4O DEL TÚNEL:


10/69

10


3roporcionar transita%ilidad a través de la Cordillera, entre el sector oeste donde

está asentada la po%lación de /uachón y los po%lados locali#ados en el sector $ste,

dando continuidad al proyecto de carretera /uachón ! /uanca%am%a.

;ramo 1 /uachon K Loca de ;únel

;ramo 11 Loca de ;únel ! /uanca%am%a

CONCEPTO O6JETI4OS CRITERIO DE ?@ITO


11/69

11


ALCANCE: Cumplir con la ela%oración de los entrega%les ofrecidos para el

desarrollo de la ingeniería de detalle del proyecto del túnel de 6ancapunta

/8@C/7M. Conformidad de recepción de e"pediente

1. TIEMPO: Cumplir con el proyecto en el pla#o ofrecido en la propuesta técnico

económica.

$&ecución total del estudio ?> meses.

2. COSTO: Cumplir con el presupuesto estimado del proyecto -9. ING>=,DG?.=A

nuevos soles Mo e"ceder el presupuesto del proyecto.

$O8137 R7C$; L77)$R HIH)arca @tlas CoopcoMP de %ra#os H-ección+ D.D>m " F.>Gm*ongitud total del túnel =H> mlongitud de %arreno ?Hpies A.F mLarreno ? Q pulgLroca de %otones de ? G9I pulg.$ficiencia del &um%o >.IG*ongitud de avance por guardia A.>F;urno H guardias por día F m;iempo de e&ecución del túnel ?> meses


12/69

12



13/69

13


DEINICIÓN DEL PROYECTO

a1 E$%"do$ e In0e$%2acone$ 6&$ca$

• ;opografía

- >> y de 3ortales a

escala ?+H>>

- *evantamientos de accesos a escala ?+H>>>

- *evantamientos de Canteras y Lotaderos

C*ma

Como ya se mencionó en el párrafo anterior, en %ase al mapa de clasificación climática del

3erú ela%orado por el -$M@)/1 se han encontrado los siguientes tipos climáticos en el área

de influencia del presente proyecto+

• A(r )B´ 2 H 3, ona de clima templado, muy lluvioso, con precipitaciones a%undantes en

todas las estaciones del a2o, con humedad relativa calificada como húmeda.

• B(r )B´ 1H 4 ona de clima semicálido, lluvioso, precipitación a%undante en todas las

estaciones del a2o, con humedad relativa calificada como muy húmeda.


14/69

14


• B(i )B´ 2 H 3 ona de clima templado, lluvioso, con deficiencia de lluvia en invierno, con

humedad relativa calificada como húmeda.

• B(i )D´H 3 ona de clima semifrígido, lluvioso, con deficiencia de lluvia en invierno y

con humedad relativa calificada como húmeda.

• /idrología

- $l área de influencia del presente proyecto atraviesa por dos cuencas

hidrográficas claramente delimitadas en el )apa /idrológico MP G, la cuenca del

río 3erené y la cuenca del río 3achitea. @lrededor del I>B del total del tramo de

la carretera está dentro de la cuenca del río 3achitea y solo alrededor de un H>B

está dentro del río 3erené.

• 5eología y 5eotécnia$n el área de influencia se presentan las siguientes formaciones geológicas+

• 'epósitos Cuaternarios

• Rocas 1gneas

• 0ormación *antorache (Nm-la

• Comple&o de )araynioc (Pe-e/gn-ma

• 5rupo 3ucará (TrJi-p

• 5rupo )itu (Ps-m• 5rupo 7riente (Ki-

• 0ormación Chonta (Kis-!"

Geomor'o*o2ía

$n el área de influencia se han encontrado las siguientes unidades geomorfológicas+

• Colinas

• *adera cordillerana

• Relieve Cordillerano

•


15/69

15


• 3a&onal9césped de puna

• Cultivos @gropecuarios

• Cultivos @gropecuarios 11

•

Mevados• Canteras y 0uentes de @gua.

- 8%icación y descripción de canteras

- $"cavación de calicatas

- $nsayos de la%oratorio

• $studio de )edio @m%iente

- Recopilación y análisis de información disponi%le

- Reconocimiento del campo

- )arco legal y características am%ientales

- $valuación de 1mpactos

- 3lan de mane&o am%iental.

#1 E$%"do$ ) D$eo$ De'n%0o$

• $la%oración de criterios de dise2o

• 8%icación de túneles y tra#o de accesos

• 'eterminación de parámetros principales, comparación y selección de

alternativas con ela%oración de anteproyecto.

• 'ise2o definitivo de las o%ras, incluyendo+

- 'ise2o geométrico

- -ecciones típicas

- -istema de e"cavación y sostenimiento

- -istema de drena&e

- -istema de ventilación

- 'ise2o de pavimentos

- -e2ali#ación y seguridad vial

• $valuación de métodos de construcción y ela%oración de cronograma de o%ra

• $la%oración de especificaciones técnicas

• 'eterminación de metrados

• @nálisis de precios unitarios y ela%oración de presupuesto de la o%ra


16/69

16


FALLAMIENTOS

-on fracturas con despla#amientos desarrollados indistintamente en los diferentes

tipos de roca donde se empla#a el túnel 6ancapunta, se puede distinguir hasta dos

sistemas de estas discontinuidades que son de interés para el dise2o del túnel para

efectos de determinar en forma locali#ada los diferentes sistemas de fallas por #onas

se divide el túnel en tres segmentos y donde ocurren los sistemas de falla como

veremos a continuación+

0inalmente lo que se o%tiene es un determinado tipo de sostenimiento para

cada calidad de roca, a partir de esto se puede desarrollar ta%las geomecánicas que

relacionan la clasificación 5-1 con el sostenimiento adecuado y al tipo de terreno. $l

detalle de las ta%las desarrolladas para el túnel se descri%e en ta%las.


17/69

17


ss#enimien# en $%n!i&n al ' para *esarrlls + aan!e


18/69

18


'ado que la definición del sostenimiento se reali#a de acuerdo con la

clasificación 5-1 es necesario hacer una corrección por los factores influyentes que

afectan la calidad de la roca. $stos factores son+

Pre$enca de A2"a: -e corrige relacionando el valor cuantitativo del 5-1 con el

valor de R)R mediante la ecuación 5-1 S R)R !G en condiciones secas. -i se

presenta humedad se disminuye en J unidades, si se presenta goteo se disminuye

?> unidades, si se presenta flu&os o filtración intensa se disminuye en ?G unidades.

$n el caso del tunel, el agua es generalmente neutra y no ácida poco pro%a%le el

deterioro de los elementos de sostenimiento por esta causa.

Oren%ac!n de$'a0ora#*e de d$con%n"dade$: las discontinuidades

desfavora%les (estratos, fracturas, fallas, contactos litológicos por su orientación se

presentan cuando su rum%o es paralelo o su% paralelo a la dirección del túnel, tienen

una inclinación o %u#amiento vertical o su% vertical.

$sta condición origina desprendimiento en el techo de%ido a lo difícil de ser

asegurados con pernos, los cuales se de%en de colocar en un ángulo de F>P.

7tra condición desfavora%le por orientación se presenta cuando las discontinuidades

se encuentran hori#ontales o con %a&o %u#amiento y ocurre una defle"ión en el techo

de las la%ores, esta defle"ión de acuerdo con el espesor de la capa y el ancho del

tunel causará un desprendimiento, la longitud dependerá de los parámetros

mencionados anteriormente.

DI/ENSIONA/IENTO DEL TUNEL:

'eterminar las a%erturas má"imas que pueden tener la la%or en función al tipo de

terreno en que se encuentran.

3ara determinar cuáles son las a%erturas má"imas para la la%or al igual que en el

tiempo de autosoporte es necesario convertir los datos a O.

*os datos de O son reempla#ados en la fórmula+

@%ertura )á"ima S H($-R OH


19/69

19


'onde O es el índice de Larton y $-R es una constante que depende del tipo de

uso de la a%ertura y sus dimensiones. 3ara la%or temporales el valor de $-R puede

variar entre A y G, para el caso del proyecto del túnel el valor que más se a&usta a la

realidad de las operaciones es de F.F , ??.G ?.D etc

/ONITOREO DE CON4ERGENCIA:

)onitorear las variaciones %ruscas de dimensiones en diversos puntos del túnel que

pueden servir como indicio de una posi%le li%eración violenta de energía. 7%tener

una %ase de datos que nos permita definir un comportamiento típico de puntos

importantes del túnel.

3ara poder reali#ar las mediciones de convergencia utili#amos de una herramienta

especial+ Cinta $"tensométrica cuyo rango de medida es de >.Gmm, es decir, es un

instrumento de gran precisión.

3ara iniciar con el monitoreo de convergencia es esencial la %uena u%icación de los

puntos de convergencia. $stos puntos de monitoreo son %arras de fierro corrugado

de H pies de longitud con una argolla en un e"tremo para colocar la cinta al momento

de la medición, estas %arras van ancladas con lechada de cemento a la periferia de

la a%ertura a monitorear. $s muy importante que las %arras se encuentren

firmemente adheridas a roca firme, pues de ser el caso de estar u%icadas so%re

%loques sueltos las mediciones no serán confia%les en lo a%soluto.

8na ve# u%icados los puntos de forma correcta en la roca se procede a hacer la

medición de lo que se conoce como la línea %ase o patrón. 'e%ido a que la cinta no

mide diferencias de longitud a%solutas, sino relativas, lo más importante en el

proceso de monitoreo es la medición de esta línea, ya que servirá de medida decomparación para el resto de medidas que se lleven a ca%o..

$l resultado final es comparado siempre con la medida %ase para compro%ar una

variación de longitud de la línea.


20/69

20


mpnen#es *e la in#a #ensm0#ri!a

CONTROL DE CALIDAD:


21/69

21


$l túnel 6ancapunta proyectado constituye parte integrante del proyecto de

construcción y me&oramiento de la carretera /uachón K /uanca%am%a, por tanto su

dise2o se adecua al dise2o definitivo de la carretera /uachón K /uanca%am%a y

respeta los requerimientos impuestos por el tráfico que prevé circulará por el túnel.

*as características generales se resumen en la siguiente lista+

*ongitud+ =H> m

:m9h

-ección+ ;ipo herradura con solera hori#ontal de D.D> m de ancho y de F.>G m

de alto.

@lineamiento+ Recto

3endiente+ EJ.GB

MP de vías+ ?

@ncho de vía+ J.G> m

Lermas+ >.DG m a cada lado

;ipo de pavimento+ @firmado .F> m de concreto fTcSH?> :g9cmH a cada lado.

'rena&e longitudinal+ Cunetas de sección trape#oidal revestidas de concreto

armado.

3ortales+ Concreto armado fTcSH?> :g9cmH, revestidas con motivos Chavín.

DESCRIPCIÓN DE LAS O6RAS DE TUNELERBA:

SISTE/A DE E@CA4ACIÓN SU6TERRNEO

*a evaluación geomecánica del maci#o rocoso que atraviesa el túnel ha clasificado

la roca a lo largo del mismo como+

En *a -ro2re$0a 5FF a 5H7:

$l sostenimiento de la roca durante la e"cavación será de una capa de shotcrete de

>.>G m de espesor refor#ado, con fi%ras de acero y de fTc S ?DG :g9cmH. 3ernosesporádicos split set de A.?> m de longitud y A= mm de U.


22/69

22


En *a -ro2re$0a 5H7 a 5HF:

$l sostenimiento de la roca durante la e"cavación será de una capa de shotcrete de

>.>G m de espesor refor#ado, con

fi%ras de acero y de fTc S ?DG :g9cmH.

$l revestimiento final se ha

considerado una segunda capa de

shotcrete con una mayor dosificación

de cemento, refor#ado con fi%ras de

acero de >.>G m de espesor y de fTc S

H?> :g9cmH. @simismo instalacion de pernos split set de A.?> m de longitud y A= mmU e instalados sistemáticamente y espaciados cada H m a A m.. 'e ser el terreno

inesta%le la otra alternativa es colocar cim%ras metálicas JV?A o FVH> espaciados

?.Gm.

En *a -ro2re$0a 5HF a 5HH:

$l sostenimiento de la roca durante lae"cavación será de una capa de shotcrete de

>.>G m de espesor refor#ado, con fi%ras de acero

y de fTc S ?DG :g9cmH. 3ernos esporádicos split

set de A.?> m. de longitud y A=mm de U.

A+ E@CA4ACIÓN PARA EL TÚNEL:

Tipo de roca Progresiva RMR Q Calidad roca

Tonalita 17%665-17%950& 18%110 ' 18%480

56 6(6 )))* +,egular *

iorita cuarci.era 17%950 a 18%020 54 11(5 ))) * +,egular *

Ci"alla 18%020 a 18%060 37 1(7 )/ +$ala

Por.ido acita 18%060 a 18%110 71 20(0 )) +uena


23/69

23


*a masa rocosa ha sido clasificada entre tipo 11 a 1m, en las que se

instalaran puntos de referencia visuales para el registro de convergencia y

e"tensómetros para medir la deformación de la masa rocosa.

*as lecturas que se o%tengan de estas estaciones permitirán medir la eficiencia de

soporte instalado, adoptar medidas necesarias para garanti#ar la esta%ilidad de la

e"cavación mientras se este avan#ando el frente de tra%a&o del túnel.

*os tra%a&os en el túnel 6ancapunta se puede tra%a&ar en H guardias de I horas c9u

por día.

*a e"cavación para el túnel se hará en una etapa.

-e de%erán tomar las precauciones necesarias para evitar so%re e"cavaciones en

las superficies definitivas. @sí los taladros de la línea perimetral de%erán tener carga

controlada y ser intercalados con taladros no cargados. 3aralelamente se avan#ará

con la colocación del shotcrete en la %óveda y hastíales.

-e estima un avance de F metros por día. ;am%ién está incluida la e"cavación de

las cunetas.

$l procedimiento de e"cavación su%terránea será el usual para este tipo de túneles

y galerías, cuyo ciclo se descri%e en+

3erforación con 6um%o de H %ra#os. Carguío de taladros con e"plosivos.


24/69

24


- Drena9e $"#%err&neo

$l túnel 6ancapunta tendrá una pendiente longitudinal de J.GB y una pendiente

transversal de HB, dirigida hacia el lado derecho e i#quierdo del túnel. *as que

permiten drenar las aguas superficiales, a través de canales de drena&e de sección

trape#oidal de concreto, con &untas de dilatación que serán colocada cada A m de un

espesor de ? pulg. 'e asfalto RC!HG> tal como se indica en el plano de detalle de

drena&e. *a #ona del portal de ingreso del túnel, en la margen i#quierda se ha

dise2ado una #an&a de encau#amiento para derivar las descargas provenientes de la

cuneta del túnel hecha de mampostería de piedra.

TRAO Y DISEÑO DEL TÚNEL:

a+Tra3o de'n%0o -*an%a

Tra3o

$n el m. ?DEFFG se encuentra el inicio del túnel 6ancapunta, túnel proyectado de

una sola vía con una longitud de I?G m y es recto en todo el trayecto hasta el final,

entre las progresivas ?DEFFG a ?IEJI>, y con una gradiente ascendente de

J.GB y un desnivel de AF.FIm.

$l túnel se desarrolla so%re los JH?=.HDG msnm. en el portal de entrada y los

JHGG.=G> msnm. $n el portal de salida. @m%os empalmaran con la carretera

proyectada /uachón K /uanca%am%a.

Secc!n %í-ca ) -or%a*e$

$l túnel 6ancapunta, es de una

vía para los vehículos que

transitaran por él, elementos que

condicionan el dise2o y

dimensionamiento de la sección

típica del túnel, sección que


25/69

25

TIPO DE ROCA PRORESIVA SOSTENIMIENTO

Tonalita !ntrada +17%665 ' 17%950

,eestimiento de shotcrete con .c210 g&cm2 +e0(05 m

iorita cuarci.era 17%950 ' 18%020 ,eestimiento de shotcrete con .c210 g&cm2 +e0(05 m

Ci"alla 18%020 ' 18%060 )nstalacin sistemtica de #ernos s#lit set de 3(10 m de

longitud 39 mm( Colocado de una tuer:a de P/C ;*P< 1 => ? instalados #reia #er.oracin de ca#tacin de.iltracin seg@n #lano de drenaAe? cada 15m? luego hacer la1ra ca#aB ,eestimiento de shotcrete con .c175 g&cm2

+e0(05 m? luego2da ca#aB ,eestimiento de shotcrete con .c210 g&cm2+e0(05 m( e ser el terreno inestale la otra alternatia escolocar cimras metlicas 413 o 6D20 es#aciados 1(5m(

Por.idoaciita 18%060 ' 18%110 ,eestimiento de shotcrete con .c210 g&cm2 +e0(05 m

Tonalita 18%110 ' ;alida

+18%480

,eestimiento de shotcrete con .c210 g&cm2 +e0(05 m


tam%ién tiene en consideración los requerimientos constructivos y el sistema de

sostenimiento.

-e consideró el )anual de 'ise2o 5eométrico (H>>? para el dise2o del túnel

6ancapunta. ;eniendo en consideración los estándares comúnmente aceptados, se

ha incluido en el dise2o del túnel, los elementos que se descri%en a continuación+

*as dimensiones internas corresponden a un túnel revestido de sección tipo

herradura, de F.>Gmt de alto y F.HJmt de ancho.

$l sostenimiento recomendado a lo largo del túnel se resume en el siguiente cuadro+

$l túnel cuenta en am%os lados de la vía con veredas prefa%ricadas de F>cm de

ancho y H>cm de alto. 'e%a&o de las veredas se construirán cunetas de drena&e

trape#oidales de concreto según lo indicado en el plano de detalle del drena&e.

$l túnel será e"cavado con una sección transversal típica de apro"imadamenteJD.GF mH. $l pavimento se encuentra constituido por una capa de su%!%ase (eS>.HG

m y otra capa de afirmado (eS>.H> m y la sección transversal final, una ve#

terminado, será de A=.DA mH

#+ Per'* *on2%"dna*

3ara facilitar la circulación, visi%ilidad y una %uena ventilación natural, se hadefinido que la rasante del túnel tenga una sola pendiente de J.G B, la que


26/69

26


empalmará con la rasante proyectada de la carretera /uachon K /uanca%am%a, en

el inicio del túnel, en la cota JH?=.HDG msnm y con el final del túnel en la cota

JHGG.=G> msnm.

c+ Secc!n %ran$0er$a* de* %.ne*

*a sección consiste en una sección de forma de herradura con la cúpula de forma

circular de A.IG m de radio y hastíales su% verticales de H.H> m de altura.

$l centro de curvatura se u%ica a H.H> m de altura respecto de la rasante de la

cal#ada del túnel, el ancho de plataforma del túnel es de D.H> m y el ancho má"imo

es de D.D> m.

d+ Por%a*e$ de en%rada ) $a*da3ortal de $ntrada


27/69

27


-erá de similares característica que el portal de salida, no contando con el falso

túnel.

3ortal de -alida

$l portal de salida del túnel 6ancapunta,

estando empla#ado en el maci#o rocoso

;onalita de calidad Regularmente %uena, no

tendrá mayores solicitaciones de carga de

roca, por lo cual su estructura

fundamentalmente cumplirá con

condicionamiento estético y paisa&ístico. $n tal

sentido se le ha %rindado al portal de salida un

motivo arqueológico de estilo Chavín.

*a estructura tiene una altura total de ?>.>> m, incluyendo ?.J> m de cimentación

por un ancho de ??.D> m. $l espesor del muro es de >.F> m y será de concreto

armado fTc S H?> :g9mH.

@ continuación el portal termina en un tramo de G.>> m de longitud que en sí

constituye el inicio del túnel propiamente dicho, con paredes en forma de herradura y

espesor uniforme de >.F> m.

INSTALACIONES AU@ILIARES

a+ Sea*3ac!n

*a circulación vehicular a través de un túnel que en sí constituye una cavidadsu%terránea, o%liga a tomar las previsiones necesarias para que este se dé en

me&ores condiciones de seguridad.

#+ 4en%*ac!n

$n la e&ecucion del proyecto se reali#ó utili#ando ventilación for#ada mediante

la instalación de ventiladores a"iales marca /oVen de A>.>>> C0) y conectados en

serie.


28/69

28

A N V Q EE=


$l caudal mínimo de aire requerido para una persona según reglamento de

seguridad de la norma es de+

FmA9min. 3or cada 3ersona

A mA 9min. " Cada /p en el caso de equipos diesel

)enor a ?G>> msnm A,> mA 9min.

'e ?G>> a A>>> msnm J,H mA 9min.

'e A>>> a J>>> msnm G,? mA 9min.

-o%re los J>>> msnm F,> mA 9min.

a. 'atos de $ntrada

-ección de *a%or J.G " J.G m

Wrea H>.HG mH

%. Cálculo del caudal necesario para el personal+

3ersonal Cant mA9min mA requerida7peradores H F ?H.> @yudante H F ?H.>-upervisor H F ?H.>

O. 3ersonal SAF m8

9minc. Calculo del caudal necesario para equipos+

$quipos Cant /3 mA requerida? -coop H XdA ? HDG DDI,HG? Camión F"J $ DAG> H AG> ?=I?,>>? Camioneta ? D> ?=I,?>? 6um%o ? ?G> JHJ,G>

O. $quipos S A AI?,IG m89min

d. Cálculo del caudal para los agentes físicos y químicos (uso de e"plosivo


29/69

29

AxVxM Q B


O S G>F.HG m8

e. Cálculo del caudal para temperatura efectiva (am%iente

@SWrea sección promedio de la%or en mH @+ H>,HG mH

> mA

Contaminantes 5aseosos S G>F,A> mA

;emperatura $fectiva S G>F,A> mA

$quipos 'iesel S A AI?,IG mA

Caudal de @ire ;otal S J J?H.JG mA

c+ I*"mnac!n

$l sistema de iluminación del túnel dada su longitud de I?Gm y su u%icación le&ana,

comparativamente con el costo de las fuentes de energía posi%les. -e considera que

%astará con colocar tachas o elementos fosforescentes en los %ordes de la

cal#ada del túnel para permitir la visi%ilidad necesaria.

O6RAS SU6TERRNEAS

K E>ca0ac!n de* %.ne*

*os tra%a&os de e"cavación para la construcción del túnel no tendrán inconvenientes

de horarios de tra%a&o por interrupción del tránsito vehicular. *a e"cavación para el

túnel se hará en una sola etapa.


30/69

30


$l equipo requerido para el frente de e"cavación del túnel estará compuesto por lo

siguiente+

? 5rupo electrógeno de AG> V. de potencia y transformadores

? Compresora de DG> pcm de capacidad

? Cargador frontal de %a&o perfil (scoop

? perforadoras neumáticas @tlas Copco LLC AJ o similar stoper

H volquetes de ?H mA de capacidad

? 6um%o de dos %ra#os

H ventiladores eléctricos en serie y ? de repuesto (solo en portal

? %om%a shotcretera vía húmeda

? mi"er de %a&o perfil

$l procedimiento de e"cavación su%terránea será el usual para este tipo de túneles y

galerías, cuyo ciclo %ásicamente es el siguiente+

- Replanteo topográfico del e&e y sección del túnel

- 3erforación de los taladros correspondientes al esquema de voladura previsto

para el tipo de roca que e encuentre en el frontón, utili#ando 6um%o

- Carguío de los taladros con la densidad de carga prevista en el correspondiente

esquema de voladura

- 'isparo y ventilación

- 1nspección del resultado de la voladura, definición de los soportes de

sostenimiento requeridos y desquinche

- $vacuación de escom%ros, hasta los %otaderos definidos en el estudio

- Colocación del sostenimiento de avance definido si lo hu%iere e,

- 1nicio del pró"imo ciclo, con el replanteo topográfico.

- 3aralelamente a las actividades de perforación se efectuará la más pronta

colocación del revestimiento definitivo de shotcrete con fi%ra de acero.

-istemáticamente y antes de la colocación del shotcrete se efectuarán los

seccionamientos topográficos correspondientes, todo lo cual será permanentemente

coordinado con la -upervisión de o%ra.

$l personal directo que participará en la e"cavación, será el siguiente+

? Capata#H operarios perforistas


31/69

31


H oficiales perforistas

H operarios cargador 9 disparador

? operador 6um%o

? operador de scoop

A operadores de volquete

@demás, se contará con una %rigada topográfica y personal encargado del

suministro de aire comprimido, energía eléctrica, ventilación, iluminación y seguridad

industrial.

! 'rena&e de filtraciones y revestimiento de la %óveda y hastíales

8na ve# avan#ada la e"cavación se procederá a la captación de las filtraciones de la

%óveda y hastíales, y a la colocación de los ductos 3


32/69

32


? &uego de encofrados de madera incluyendo distanciadores y todos los aditamentos

necesarios,

F vi%radores neumáticos o eléctricos,

? %om%a de agua neumática,

? sistema de energía e iluminación,

? sistema de aire comprimido

? sistema de agua.

COSTOS DE LAS O6RAS

*os costos de las o%ras se han determinado con precios al A? de agosto del H>>F,

los costos directos contemplan precios de &ornales de mano de o%ra, materiales y

equipos mecánicos de construcción.

3ara la determinación de los 3recios 8nitarios de cada una de las 3artidas que

conforman el 3resupuesto, se efectuarán los siguientes análisis+

- Costo de )ano de 7%ra, teniendo en cuenta el tipo de o%ra o%teniendo los

&ornales horarios de los operarios, oficinales y peones, y estimando el de

capataces de acuerdo a la especialidad.

- )ateriales, para los precios de materiales a transportar a o%ra, se calculó los

fletes teniendo en consideración su naturale#a, sólidos ó líquidos, almacena&e y

merma puesto a pie de o%ra. 3ara los materiales producidos en el área de la

o%ra+ agua, agregados, materiales prefa%ricados, etc., se anali#ó cada uno como

partida insumo.

- $quipos y herramientas, se consideraron los precios de alquiler horario de los

equipos y herramientas calculados por 3


33/69

33


;eniendo el precio unitario y el metrado se o%tiene el presupuesto de o%ra Costo

'irecto.

-e efectúa el análisis de gastos generales de o%ra, teniendo en cuenta los gastos

directos, el personal técnico y administrativo en o%ra, los costos de equipo,

mo%iliario, equipos de transporte, generación de energía, alimentación del personal,

etc. *os gastos indirectos de o%ra+ fian#as, seguros, costos de oficina central,

gastos de licitación.

*a sumatoria de estos gastos determina el porcenta&e so%re el costo directo.

*a utilidad se ha estimado en ?>B.

7%teniéndose una suma parcial, a la que se aplicará el impuesto general de ventas,

o%teniéndose el presupuesto referencial de la o%ra.

*os costos indirectos se calculan como un porcenta&e del costo directo a lo que se

a2ade los impuestos (15=,DG?.=A con precios referidos al A? agosto del H>>F, para ser e&ecutado %a&o la

modalidad de e&ecución presupuestaria indirecta.

UNIDAD OR/ULADORA Y UNIDAD EJECUTORA

$l proyecto se encuentra comprendido dentro de la política de construcción,

reha%ilitación y me&oramiento del sector transportes, a cargo del 3royecto $special

de 1nfraestructura de ;ransporte 'epartamental K 3R7


34/69

34


PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES IN4OLUCRADAS Y DE LOS

6ENEICIARIOS

*as autoridades de las 1nstituciones 3ú%licas, )unicipios, 5remios $mpresariales,

Cámara de Comercio y 7rgani#aciones de 3roductores, han coincidido en que todas

las provincias de la Región 3asco de%en estar integradas y de esta manera evitar el

centralismo y aislamiento, priori#ar la integración como o%&etivo prioritario para el

despegue económico de la provincia y sus distritos. @simismo a esto se suma la

inclinación de las autoridades de la 3rovincia de 7"apampa, que vienen orientando

la visión de desarrollo para su provincia a través de la conformación de la Región

-elva Central y no pertenecer políticamente al departamento de 3asco por la

desatención y marginación de sus pedidos de integración*as muestras de participación y cola%oración por parte de la po%lación organi#ada,

se ha perci%ido durante el desarrollo del estudio, en las consultas y entrevistas

reali#adas a los representantes de las diferentes instituciones como de los sectores

organi#ados de la sociedad civil de la #ona de estudio, quienes mostraron interés

so%re la pronta culminación de los estudios y la inmediata e&ecución de las o%ras,

instancia que ha permitido recoger la opinión de los interesados y que ha permitido

enriquecer el análisis y la pro%lemática (ár%ol de causas K efectos y medios y fines,como vislum%rar el planteamiento de las alternativas y sus componentes.

*as autoridades locales del ám%ito provincial y la po%lación del área de influencia,

concientes de la necesidad de contar con una vía en me&ores condiciones de

transita%ilidad y articulación, manifiestan su deseo de contri%uir con el me&oramiento

y con el mantenimiento de la carretera, a fin de garanti#ar la sosteni%ilidad del

proyecto.

@ nivel institucional, los representantes del 5o%ierno Regional y los go%iernoslocales de las provincias directamente %eneficiarias, han venido efectuando diversas

gestiones para conseguir se culminen los estudios y e&ecuten las o%ras necesarias,

de%ido a la crítica situación y el estado en que se encuentra la citada carretera, la

que se agrava en cada temporada invernal o lluviosa más aún cuando esta es vital

para el intercam%io comercial de %ienes y servicios y la movili#ación de pasa&eros.

*os %eneficiarios de las o%ras de me&oramiento que se proyecta e&ecutar, están

conformados por las empresas y transportistas individuales que prestan el servicio


35/69

35


de transporte terrestre tanto de pasa&eros como de carga, los usuarios que utili#an

los servicios de transporte (po%lación en general, y las autoridades locales y

regionales. Zstas últimas, además, han participado en forma directa e indirecta

proporcionando información relacionada con el servicio y con el proyecto en

general.

• *as empresas que prestan el servicio de transporte de pasa&eros, así

como transportistas individuales de carga, constituyen los %eneficiarios

directos del presente proyecto. $llos han cola%orado proporcionando la

información necesaria so%re las rutas y destinos de la producción y transporte

de pasa&eros.

• *as autoridades locales, provinciales y regionales han proporcionado

información necesaria y han %rindado las facilidades del caso a los

especialistas del presente estudio.

• *os representantes de las 7ficinas onales de los diferentes

sectores ($ducación, ;ransportes, -alud, @gricultura, ;urismo, etc., u%icadas

en la ciudad de 3asco y 7"apampa, facilitaron información relacionada a su

-ector.

• $l 3royecto $special de 1nfraestructura de ;ransporte

'epartamental, dependencia especiali#ada del )inisterio de ;ransportes y

Comunicaciones, tiene competencia de construir, me&orar y reha%ilitar las

carreteras departamentales del país, así como de coordinar y canali#ar la

opinión de las entidades involucradas.

Nece$dade$ de ne2oco$ a $a%$'acer

$n el capítulo referente a los @spectos 5enerales (ítem G.H se ha

determinado con amplitud el área de influencia directa e indirecta de la

Carretera /uachón ! /uanca%am%a, proyecto vial que vendría a ser la

prolongación de la ruta vecinal FHJ y que se inicia en Choro%am%a, peque2a

localidad cercana a /uanca%am%a, u%icada en la selva alta de la provincia

de 7"apampa la misma que cru#ando los contrafuertes andinos se

interconectaría a la ruta departamental ?>J, cerca de /uachón en la #ona de

sierra de la provincia de 3asco.


36/69

36


3ara efectos del análisis del tráfico normal y sus proyecciones, se han

efectuado las estimaciones para cada una de las vías en servicio de acuerdo

a lo indicados en el párrafo precedente. 3ara el caso de la estimación del

tráfico generado, usualmente se asume un porcenta&e más con respecto al

tráfico normal, porcenta&e registrado en #onas con similares características y

desarrollo relativo en cuanto a su actividad productiva (análisis e" ! post. $n

tal sentido, la consideración asumida para los diversos tramos de la

carretera en estudio son diferentes, considerando que la principal actividad

económica de la #ona (agricultura, no se halla incorporada plenamente a la

economía regional y nacional en otras pala%ras al mercado para su

comerciali#ación, de%ido a las características actuales de la vía.

$n tal sentido, el nivel de tráfico generado para la carretera en estudio se ha

estimado a partir de la potencialidad de suelos a incorporarse ala

e"plotación agrícola, una ve# el proyecto vial se halle concluido. $n tal

sentido se considera pertinente estimar los flu&o de tráfico para aquellos

donde efectivamente e"istan estos recursos como sería el caso de los

tramos u%icados en la #ona de la selva alta. $sto es entre /uanca%am%a K

)allanpampa y Choro%am%a K @rroyo que difieren sustancialmente de los

tramos u%icados en la sierra donde el recurso suelo con fines de ampliación

de la frontera agrícola es relativamente escasa. (


37/69

37


ra#ona%lemente se originará en el hori#onte de análisis a consecuencia del

impacto por el me&oramiento y construcción de la infraestructura vial so%re la

actividad productiva de la #ona.

'e manera similar a otras #onas del país y en particular de la -elva Central

con evidentes posi%ilidades de desarrollo productivo y a la cual pertenece

una parte de la vía la deficiencia de la oferta vial ha conducido

recurrentemente a la inhi%ición de inversiones en el campo, lo cual se

manifiesta en las e"tensas áreas de tierras potencialmente productivas que

son su%utili#adas o no tra%a&adas.

;eniendo en cuenta la naturale#a principalmente agrícola y pecuaria de la

actividad productiva de la #ona, el análisis se centra la identificación y

cuantificación de la producción adicional que se logrará por la me&ora del

rendimiento de las áreas en actual producción y so%re todo en las nuevas

áreas aptas para ser incorporadas a la producción a consecuencia del

incremento del costo de oportunidad del capital para invertir en los proyectos

de producción+ por el a%aratamiento de los costos de acceso al mercado, la

disminución de los costos de transporte de insumos y productos, la

disminución de las pérdidas, los menores riesgos y el me&or acceso a mano

de o%ra calificada e información que finalmente se traduce en productos de

calidad y competitivos.

-e considera que la actual producción permite a%astecer el autoconsumo y

genera e"cedentes e"porta%les, por lo que la producción incremental tendrá

esta última característica. $ste nuevo e"cedente e"porta%le será convertidoa los correspondientes vehículos de carga equivalentes que se incorporarán

como tráfico generado a la carretera en estudio.

CARACTERISTICAS DEL SECTOR AGROPECUARIO EN LA ONA DE

INLUENCIA DE LA CARRETERA

Como se ha indicado, el proyecto e&ercerá una influencia directa y potencialso%re una #ona colindante al actual desarrollo de la carretera en cuanto se


38/69

38


refiere a la e"plotación de productos agrícolas y en menor medida para la

e"plotación pecuaria en un escenario que consideramos conservador, en

tanto estén pendientes la construcción de peque2os caminos rurales

alimentadores, que permitirán ampliar las posi%ilidades de e"plotación del

recurso suelo con posi%ilidades de incorporación a la actividad productiva de

la #ona.

ACTI4IDAD AGRBCOLA

$n general, la actividad agrícola es conducida en forma tradicional por los

peque2os agricultores y con cierta tecnología por los medianos.

$n la #ona el clima es variado por las altitudes medias (colinas y #onas

%a&as donde se u%ican las unidades de producción que hace que la cédula

de cultivos tenga una composición variada. *as parcelas se sitúan

físicamente en terrenos colindantes a la carretera, los cuales tienen

pendientes muy varia%les, que van desde sectores planos, ondulados hasta

muy empinados. $n su mayoría se trata de suelos con procesos de erosión

que alcan#an grados graves por la deforestación en las áreas de cultivo.

*a actividad agrícola se reali#a con las siguientes finalidades+

4 3referentemente para o%tener alimentos destinados al autoconsumo.

4 7%tener productos destinados a la comerciali#ación principalmente hacia

*ima.

4 3ara la alimentación y cría de animales domésticos.4 7%tención de semillas para la siem%ra en campa2as futuras.

3or su e"tensión, la mayoría de unidades de producción están en la

categoría de minifundio. Como se mencionó, los climas variados e"istentes

hace que las superficies y volúmenes de producción sean muy varia%les

para los diferentes cultivos.


39/69

39


*a producción agrícola destinada al autoconsumo se compone

principalmente de plátano, yuca, frí&ol, frutales y hortali#as. *os cultivos de

café, granadilla, rocoto, yuca, #apallo, maí# amarillo se destinan

principalmente a la e"portación regional.

$n el área de estudio, la campa2a agrícola se reali#a entre los meses de

noviem%re a a%ril, en especial en el caso del café, con el o%&eto de

aprovechar las %ondades del clima y la mayor disponi%ilidad del recurso

hídrico. -in em%argo tam%ién en esta temporada se incrementan los

pro%lemas fitosanitarios que van en detrimento de la renta%ilidad de los

cultivos.

'urante los últimos die# a2os la producción agrícola en el área de

/uanca%am%a ha sido del orden de entre I,=AI toneladas (Campa2a

@grícola H>>A ! H>>J, que en su mayor parte corresponden a unidades de

secano y de manera muy reducida a las de riego. -egún distritos la

producción agrícola de los principales productos se halla distri%uida de la

siguiente manera+

Cuadro @!A.?

3R7'8CC17M @5R1C7*@ 3R7


40/69

40


de la cual alrededor el AI.JB corresponde a la producción de rocoto, el

A>.HGB a granadilla y el =.J>B a yuca.

ACTI4IDAD PECUARIA

$sta actividad se desarrolla en forma tradicional con la e"plotación de

vacunos, porcinos y animales menores (cuyes y aves. *a e"plotación más

difundida es la del ganado vacuno, estimándose la e"istencia de F,JFH

ca%e#as de ganado solamente en el distrito de /uanca%am%a.

-e crían animales del tipo me&orado y en algunos casos del tipo Ce%ú que

generalmente son resistentes a las condiciones climatológicas de la #ona se

trata de animales de carne y en menor medida de do%le propósito que

registra rendimientos de producción de leche para el autoconsumo y tam%ién

de carne en niveles acepta%les (?G> ;)9


41/69

41


$l sistema de e"plotación es de tipo e"tensivo, las instalaciones en general

son precarias con corrales de alam%re y madera. 8n alto porcenta&e de

ganaderos no administran alimentación suplementaria y los que lo hacen

eventualmente usan panca de maí#, rastro&os de cosechas y sales

minerales.

$l control sanitario es deficiente. $l uso de vacunas para prevenir las

enfermedades se limita a la aftosa y al car%unclo, siendo menos frecuente el

uso de otras.

*a crian#a de animales menores (porcinos, aves y cuyes se lleva a ca%o en

forma doméstica, con la finalidad de proveerse de carne para el

autoconsumo y la oferta del e"cedente en mínima proporción es destinado al

mercado local.

ACTI4IDAD ORESTAL

Con el me&oramiento de la carretera afirmada (década de ?=D> se aceleró la

destrucción irracional de los %osques y los recursos en el área de estudio,

utili#ándose las #onas deforestadas para la producción agrícola y ganadera.

@simismo el aumento de la po%lación contri%uyó al incremento del deterioro

del medio natural, cuyos efectos negativos se van acentuando cada ve#

mas, traduciéndose en variaciones del clima, del régimen hídrico y la erosión

de los suelos, con la consiguiente mayor degradación de los %osquesnaturales de la #ona e impactos en algunos casos irreversi%les, pérdida de la

co%ertura vegetal en laderas y #onas empinadas, erosión hídrica,

desli#amientos de tierras, tal como se puede o%servar en varios sectores de

la carretera, la misma que es consecuencia de la irracional ocupación de

tierras en #onas principalmente de laderas que ha%rá que regular o persuadir

constantemente (%osques de protección.


42/69

42


*as actividades forestales que se reali#an en la #ona, son escasa y se

orienta a especies madera%les de menor valor, orientadas a satisfacer la

demanda local (para viviendas, ca&onería, mue%les de uso doméstico y otros.

ACTI4IDADES INDUSTRIAL Y CO/ERCIAL

-on pocas las industrias esta%lecidas dentro del área de influencia del

proyecto vial. -i %ien la producción de la #ona es importante, el comercio no

representa gran significación por estar constituido en su mayoría por

peque2os productores, con capitales de poco monto y dispersos, por lo que

resulta insuficiente para la comerciali#ación al por mayor.

*os pocos comerciantes que disponen de capital suficiente y tra%a&an al por

mayor son los que se dedican a la comerciali#ación del ganado, café,

frutales e insumos agropecuarios como fertili#antes a nivel provincial.

5+K POLBTICAS SO6RE ORGANIACIÓN

*as políticas de organi#ación son las orientaciones o guías generales e"presadas

por escrito y de%idamente apro%adas por el 'irectorio con el o%&etivo de esta%lecer y

normar adecuadamente la $structura 7rgánica, de tal forma que cada nivel las

implemente y adecue de acuerdo a las necesidades y al crecimiento de las

operaciones.

a1 P*aneamen%o ) Ac%"a*3ac!n de *a Or2an3ac!n

*a estructura orgánica de%e responder a los o%&etivos y metas previstos en los

correspondientes planes de desarrollo institucional, de tal forma que la organi#aciónpermita su cumplimiento mediante el uso racional de los recursos+ 0inancieros,

)ateriales y /umanos.

*a $mpresa se reestructurará cada ve# que sea necesario, %uscando el equili%rio,

esta%ilidad y asignación de funciones en los distintos niveles.

#1 E0a*"ac!n de *a Or2an3ac!n


43/69

43


*a estructura orgánica y funciones en general serán evaluadas por la 5erencia con

el fin de propender a una constante optimi#ación de la funcionalidad de la $mpresa.

c1 /od'cac!n de *a E$%r"c%"ra Or2&nca

*os cam%ios que se produ#can en la $structura 7rgánica por efecto de la creación,

modificación o supresión de unidades orgánicas, serán o%&eto de estudios previos de

tal forma que responda a los propósitos siguientes+

$fectiva necesidad.

Múmero adecuado de personal por supervisar.

@signación previa de funciones específicas.

7pinión técnica de la 5erencia.

d1 A$2nac!n de "ncone$

*as funciones del personal de%erán fi&arse con anterioridad a la selección y

designación de la persona que ocupará un cargo, precisando los requisitos,

calificación y condiciones y condiciones que de%erá reunir con el o%&eto de asegurar

idoneidad con respeto a la función que cumplirá y se evitará la contratación de

personal que no se adecué a los requerimientos del puesto.

e1 Lím%e en e* %ramo de Con%ro*

$l ám%ito de supervisión de cada 6efe de 'epartamento o 'irectivo de%e ser

esta%lecido en forma individual, de acuerdo con la responsa%ilidad de la función y

con la amplitud de la actividad que desarrolla. *a coordinación, el control y la

o%tención de adecuadas relaciones humanas dependen del grado de

implementación de esta política.

'1 De*e2ac!n de A"%ordad

*a delegación de autoridad de%erá darse en el grado necesario que permita a cada

tra%a&ador cumplir con las funciones asignadas y asumir la responsa%ilidad como la

o%ligación de responder por lo que hi#o o de&ó de hacer.

21 A"%or3ac!n ) Podere$


44/69

44


*as autori#aciones que se otorguen, así como la concesión de los poderes

especiales, se reali#arán dé acuerdo con la naturale#a de la función que cumpla

cada cargo en la estructura orgánica

M1 Línea$ de A"%ordad ) Re$-on$a#*dad

$n la estructura orgánica dise2ada se ha dado especial atención a la delegación de

autoridad y responsa%ilidad en los distintos niveles &erárquicos esta%lecidos de tal

forma que en una unidad orgánica, los su%ordinados reci%an órdenes y respondan

ante un solo &efe.

3ara tal efecto se define con claridad las funciones técnicas y administrativas de

todos los &efes y 'irectivos que tienen personal a su cargo, precisando el

'epartamento u 7ficina de la cual son directamente responsa%les.

1 Línea$ de Com"ncac!n ) Coordnac!n

*os canales de información y coordinación previstos en la estructura orgánica,

constituyen la %ase de una efectiva administración de los recursos de la $mpresa.

*a información que se necesita para tomar decisiones de%e fluir con la rapide# y

oportunidad que cada caso requiere a través de la coordinación que permita a los

distintos niveles &erárquicos una comunicación estrecha y directa, sin que ello

signifique la quie%ra de la línea de autoridad formalmente esta%lecida.

91 Se-arac!n de "ncone$

$n la estructura orgánica se ha previsto la separación de las funciones incompati%les

como una medida sana de control interno. $sta separación se utili#a con el o%&eto de

que ningún cargo o unidad administrativa mane&e, supervise o controle todas lasfases de las transacciones u operaciones de un ciclo, eliminándose al má"imo la

posi%ilidad de cometer errores o irregularidades que alteren el curso normal de las

responsa%ilidades.

1 Tramo de Con%ro*


45/69

45


$n el dise2o de la estructura orgánica se ha tomado en cuenta los niveles de

supervisión y límite de control de acuerdo al número de su%ordinados que cada

cargo está en capacidad de mane&ar con efectividad y eficiencia.

7+K CRITERIOS AD/INISTRATI4OS UTILIADOS

*a estructura orgánica dise2ada, recoge los requisitos %ásicos de un efectivo

sistema de control interno destinado a promover la eficiencia de las operaciones. $n

su dise2o, se han utili#ado los criterios que se descri%e a continuación+

a1 E'ec%0dad ) E'cenca

*a efectividad se refiere al logro de los o%&etivos, metas y cumplimiento de los planes

de la empresa. *a eficiencia se relaciona con la uso de los recursos.

;anto la efectividad como la eficiencia, están relacionadas con la organi#ación por

cuanto el o%&etivo es que la estructura orgánica permita atender a los -ocios,

Clientes, 3roveedores, ;erceros, en cantidad y calidad adecuadas, previendo el

incremento eventual de sus operaciones y su desarrollo institucional.

#1 4o*"men Ac%"a* de O-eracone$

-e ha considerado que la organi#ación permita soportar el crecimiento de la

3roducción sin descuidar la 3roductividad.

c1 E$%m"*ar *a -ar%c-ac!n de* -er$ona*

$l personal participará a través del 6efe inmediato o 'irectivo responsa%le de una

oficina, en los asuntos y procedimientos de su tra%a&o, con el fin de incrementar laeficiencia y lograr la identificación con los o%&etivos que reali#a su área de tra%a&o en

particular y la $mpresa en general.

d1 E0a*"ac!n de* Per$ona*

-e efectuará periódicamente la evaluación de personal considerando los factores de

ha%ilidad capacidad y responsa%ilidad. *a $valuación lo reali#ará el 6efe inmediato

superior o 'irectivo de acuerdo con las normas y procedimientos que se

esta%le#can. *os resultados de la evaluación, servirán a efecto de capacitación yesta%lecimiento de líneas de carrera.


46/69

46


e1 Reem-*a3o de Per$ona*

$l personal de 0uncionarios de la $mpresa+ 6efes, @sesores, 5erente serán

reempla#ados por otros funcionarios que sean designados oportunamente en caso

de ausencia, por enfermedad, vacaciones, licencias o por ausencia prolongada.

'1 Ro%ac!n de Per$ona*

$l personal responsa%le de la administración y mane&o de recursos financieros y

materiales, de%erán rotar periódicamente como una medida sana de control interno.

$n los casos de personal especiali#ado se de%erá %uscar la rotación temporal

mediante el uso de vacaciones.

21 N0e*e$ Jer&r;"co$

-e ha esta%lecido los niveles &erárquicos siguientes+

@lta 'irección, Conce&o 'irectivo, 5erencia, 'epartamentos u 7ficinas , -ecciones.

8+K O6JETI4OS DEL /ANUAL

*os o%&etivos a lograrse a través del presente )anual de 7rgani#ación y 0unciones

son los siguientes+

$sta%lece los grados de delegación de autoridad.

0i&ar la responsa%ilidad de los diferentes niveles &erárquicos de la $mpresa.

0acilitar la coordinación y la comunicación de todos los niveles &erárquicos

eliminado la duplicidad de esfuer#os, confusión e incertidum%re en el mane&o de

las actividades de cada nivel.

$sta%lecer las %ases de un sólido y efectivo sistema de control interno.

-ervir como medio de adiestramiento y orientación permanente al personal

propiciando una efectiva supervisión.

DESCRIPCIÓN GENERAL DE ESTRUCTURA ORGANICA

5+K UNCIONES GENERALES+K

'e acuerdo con su $statuto corresponde a la $mpresa desarrollar las siguientes

funciones generales.


47/69

47


a 'edicarse al cateo la prospección, e"ploración, e"plotación, desarrollo

%eneficio, la%or general, transporte minero y comerciali#ación de

minerales y sus respectivas sustancias, ya sean en los yacimientos

u%icados en sus concesiones mineras y9o en otros yacimientos

mineros que o%tengan mediante nuevas concesiones mineras y9o

contratos mineros o acuerdos

% 3resentación de servicios generales y especiales.

c Compra y ventas de %ienes mue%les e inmue%les.

d Compra y venta de ropa, alimentos en general, artículos para el hogar,

artefactos electrónicos y eléctricos, útiles escolares, útiles y mue%le de

oficinas.

e 'edicarse a la artesanía de oro y plata, etc. X producción de artículos

de &oyería así como a la compra y venta de los mismos.

f $"portación e 1mportación de %ienes, servicios, maquinarias, motores

vehículos, computadoras, etc.

g 3rocesamiento y comerciali#ación de piedras ornamentales.

h *a forestación, reforestación, ar%ori#ación y otras actividades que

tiendan a me&orar el medio am%iente.

i *a adquisición de productos químicos para la o%tención y

procesamiento del mineral aurífero (confección de &oyas.

7+K ORGANIGRA/A ESTRUCTURAL

(


48/69

48



49/69

49


8+K DESCRIPCIÓN DEL ORGANIGRA/A

$l organigrama representa la estructura orgánica de la 6@)$C, en la cual se

presentan las siguientes unidades orgánicas+

@*;@ '1R$CC1\M K 68M;@ '$ @CC17M1-;@-

! 'irector de 3royecto

! $quipo de 5estión del 3royecto

7R5@M7 $6$C8;1


50/69

50


H. '1R$C;7R17

$s el órgano responsa%le de la marcha administrativa de la $mpresa y e&erce

su representación institucional y legal mediante las atri%uciones que le confiere

la *ey y el $statuto.

5$R$MC1@ K 1M5. R$-1'$M;$+

$s la unidad orgánica responsa%le de e&ercer la representación administrativa

de la $mpresa y desarrollar las actividades relacionadas con la planeación,

organi#ación, dirección y control de salud y seguridad que %rinda la $mpresa,

de acuerdo con las atri%uciones conferidas por el $statuto y aquellas

especiales que le conceda el 'irectorio mediante el poder.

JUNTA DE ACCIONISTAS

UNCIONES GENERALES

*as 6unta 5eneral de -ocios serán convocadas y presididas por el 3residente

del 'irectorio

-us principales funciones son los siguientes+

a @pro%ar e interpretar su propio Reglamento.

% ;omar conocimiento de la )emoria @nual de 'irectorio y

de @uditoria, en la fecha esta%lecida.

c @pro%ar en última instancia los $stados 0inancieros de la

$mpresa, la gestión administrativa del Conse&o 'irectiva.

d @pro%ar en última instancia las modificaciones al estatuto de

57L1$RM7 R$517M@*.

e @pro%ar la disolución de la $mpresa y nom%rar la Comisión

liquidadora que asumirá esta responsa%ilidad, de acuerdo al quórum

mínimo esta%lecido.

f Resolver en última instancia las aplicaciones de las sanciones

impuestas por la 5erencia.


51/69

51


g Resolver los asuntos que no sean competencia de otros órganos

y que sean sometidas a su consideración de acuerdo a procedimientos

internos.

DIRECTORIO

08MC17M$- 5$M$R@*$-

-us principales funciones son+

a Cumplir y hacer cumplir el $statuto, las resoluciones de la 6unta de @ccionistas, los Reglamentos 1nternos y sus propios acuerdos.

% Mom%rar, supervisar y remover al 5erente, a los e&ecutivos y a los

tra%a&adores.

c @pro%ar modificar e interpretar los Reglamentos internos, e"cepto los que

sean de competencia de la 6unta de @ccionistas.

d 3resentar y sustentar ante la 6unta de @ccionistas, los estados financieros

y ante el 3lan de 'esarrollo @nual y sus 3resupuestos.

e @ceptar la dimisión de sus miem%ros.

f @pro%ar el ingreso, renuncia y e"clusión de los socios.

g @poyar las medidas necesarias y convenientes que la 5erencia proponga

para la óptima reali#ación de los fines de la empresa.

h @dquirir ena&enar y9o gravar los %ienes y derechos de la $mpresa, de

acuerdo a las Resoluciones de 6unta 5eneral de -ocios.

i 0i&ar, a propuesta del 5erente, los límites má"imos de los gastos para

remuneraciones fi&as y eventuales.

& @pro%ar en primera instancia, la )emoria y $stados 0inancieros al A? de

diciem%re de cada a2o.

: 'esignar las comisiones que estime conveniente.

l 3oner en conocimiento de la Comisión de 0iscali#ación y control interno,

dentro del término de la distancia, los acuerdos de cada sesión.

m 'elegar determinadas atri%uciones al 5erente u otro e&ecutivo mediante

poder e"preso.


52/69

52


n 3oner a disposición de los socios, mediante los &efes de grupos, el 3lan de

'esarrollo @nual y sus 3resupuestos correspondientes, así como la

)emoria, $stados 0inancieros y la información supletoria, por lo menos con

7C/7(>I días de anticipación a la fecha de convocatoria y 6untas

PRESIDENTE DEL DIRECTORIO+

\R5@M7+ '1R$C;1


53/69

53


• firmar todo documento que implique o%ligaciones de pago y contrato,

con&untamente con el 5erente.• remitir a la comisión de fiscali#ación copia de los acuerdos del directorio.• formular con el gerente el plan de desarrollo anual y los presupuestos

correspondientes en %ase a los o%&etivos y políticas apro%ados por los

directorios.• evaluar y proponer al directorio la apro%ación de los estados financieros de la

gestión reali#ada, en primera instancia.• redactar la memoria anual y presentarla a la 6unta de @ccionistas• dirigir y controlar el desarrollo de las actividades de la empresa que conlleven

al logro de los o%&etivos esta%lecidos, políticas, planes y presupuesto apro%ado

y disponer las medidas correctivas que sean necesarias.• 'isponer la reali#ación de auditorias al término del e&ercicio y e"ámenes

especiales de la gestión cuando lo considere pertinente.• proponer al directorio el nom%ramiento del gerente, e&ecutivos y tra%a&adores,

así como su cese de acuerdo a la ley• informar al directorio so%re el ingreso, renuncia o e"clusión de los socios para

su apro%ación.• efectuar las demás funciones que le encomiende el 3residente del directorio.•

OICINA DE AUDITORIA INTERNA

08MC17M$- 5$M$R@*$-

*a oficina de @uditoria 1nterna es la unidad de apoyo encargada de efectuar las

acciones de control so%re la gestión institucional de acuerdo a un plan de

tra%a&o de%idamente apro%ado por el 'irectorio.

*as principales funciones son las siguientes+

a 0ormular los o%&etivos, políticas, planes y metas referidos a las acciones

de control de la gestión $)3R$-@R1@*, en coordinación con el

'epartamento de 0inan#as, 3lanificación y 3resupuesto y presentarlo a

la 5erencia 5eneral para su apro%ación.

% $la%orar el presupuesto de la oficina a su cargo en concordancia con las

políticas esta%lecidas por el 'epartamento de 0inan#as, 3lanificación y

3resupuesto y alcan#arlo a ésta para su consolidación.

c $&ecutar la implementación de los o%&etivos, políticas, planes, metas y

presupuestos apro%ados para la oficina y evaluar periódicamente su


54/69

54


cumplimiento de acuerdo a lo apro%ado, informando a la 5erencia

5eneral y al 3residente del 'irectorio.

d $&ecutar las medidas correctivas cuando se o%serven desviaciones y 9 o

incumplimiento de lo planificado.e $fectuar las acciones de control que permitan verificar la custodia y

e"actitud de los fondos, a conformidad de los registros conta%les y al

ra#ona%ilidad de la información financiera.

f $fectuar e"ámenes especiales que permitan conocer la calidad de la

gestión administrativas y rendimiento de los recursos y proponiendo las

medidas correctivas más adecuadas.

g Controlar el grado de avance del presupuesto ;8M$* 6@MC@38M;@informando so%re los e"cesos producidos.

h @sesorar a la Comisión de 0iscali#ación y control interno en los asuntos

de su competencia, así como a la 5erencia 5eneral y al Conce&o

'irectivo cuando lo soliciten.

i 1nformar permanentemente a la 3residencia del 'irectorio so%re los

asuntos técnicos y administrativos de la oficina.

?.! R$-37M'$ @M;$+

3residente del 'irectorio

H.! C@R57 O8$ *7 R$$)3*@@+

@uditor que se designe.

A.! 7L6$;1


55/69

55


ORGANO EJECUTI4O

INGENIERO RESIDENTE

3rofesional con amplia e"periencia en mane&o de $mpresas )ineras y9o

@ccionista capacitado y con e"periencia.

JEE SUPERIOR + 3residente del 'irectorio

SUPER4ISA A + ! 5erente de 7peraciones

! 5erente de @dministración- Wrea de -eguridad y )edio @m%iente

- Wrea de


56/69

56


6efe má"imo después de la 5erente 5eneral

JEE SUPERIOR + 5erente 5eneral

SUPER4ISA A + ! 6efe de 5eología y ;opografía! 6efe de )ina

! 6efe de 3lanta

UNCIONES:

?. 3laneamiento de )inado (3royecciones y avances

H. 3roducción por Wreas

A. -uministrosJ. 7rgani#ación funcional por Wreas (Redistri%ución de 5uardias

G. Recepción de informes de los 6efes de Wreas. 'el 6efe de 5eología, del

6efe de )inas y del 6efe de 3lanta.

F. $mite y reporta informes a la 5erencia 5eneral.

D. 7tras la%ores encargadas por el 5erente 5eneral.

6$0$ '$ ;7375R@0]@

1ngeniero o ;écnico especialista en dise2o con softVare, con amplia

e"periencia en minería su%terránea.

JEE SUPERIOR + 5erente de 7peraciones

SUPER4ISA A + ! 1ngeniero asistente de geología

- ;opógrafos y otros

UNCIONES:

?. *evantamiento de planos

H. Cu%icar Reservas

A. *evantamiento topográfico de la%ores )ineros por día.

J. -upervisa la%ores )ineras ($structuras 5eológicas

G. Coordinación permanente con el 1ngeniero de )inas

F. 7tras la%ores encargadas por la 5erencia de operaciones.


57/69

57


D. $mite y reporta informes a la 5erencia de 7peraciones.

JEE SUPERIOR + 5erente de 3royectos

SUPER4ISA A + 6efes de guardia (>HUNCIONES+

?. Responsa%le de la 3roducción de las áreas en la )ina

H. 'e%erá cumplir con todas los mandatos de los manuales de seguridad

)inera

A. $sta o%ligado a cumplir con todas reglas de seguridad dispuestas y esta

comprometido a desarrollar la actividad minera preservando el medioam%iente en todos sus aspectos.

J. 'irecto responsa%le del cumplimiento de los o%&etivos y programas se

e"plotación encomendados por el gerente de operaciones.

G. -upervisara en forma diaria las la%ores de e"plotación y desarrollo.

F. Responsa%le directo de coordinar en cada turno con los &efes de guardia

D. Coordinación permanente con el 1ngeniero 6efe de 5eología, so%re los

avances

I. $mite y reporta informes a la 5erencia de 7peraciones

=. 7tras la%ores encargadas por la 5erencia de 7peraciones.

+K DEPARTA/ENTO DE SER4ICIOS AD/INISTRATI4OS

08MC17M$- 5$M$R@*$-

$l 'epartamento de -ervicios @dministrativos es la unidad de línea

dependiendo de la 5erencia 5eneral, encargado de planear, organi#ar, dirigir y

controlar las actividades relacionadas con la conducción de personal, el

a%astecimiento de %ienes y servicios, la seguridad interna y e"terna de la sede

central, el mantenimiento y limpie#a de la sede central, el servicio de

hospeda&e y el alquiler de oficinas.

-us principales funciones son+


58/69

58


a 0ormular los o%&etivos, políticas, planes y metas referidos a las

actividades relacionadas con presentarlo a la 5erencia 5eneral para su

apro%ación.% $la%orar el presupuesto del 'epartamento a su cargo en concordancia

con los o%&etivos y políticas financieras y presentarlo al 'epartamento de

0inan#as, 3lanificación y 3resupuesto para su consolidación.

c 'irigir y controlar la implementación de los o%&etivos, políticas, planes

metas y presupuesto apro%ados para el 'epartamento, así como las

directivas formuladas por el 'irectorio y la 5erencia 5eneral.

d $valuar periódicamente que las actividades relacionadas con su áreafuncional se efectúen de acuerdo con el 3lan de 'esarrollo, así como

con los o%&etivos, políticas, metas y presupuesto esta%lecidos,

informando so%re su cumplimiento a la 5erencia.

e $sta%lecer las medidas correctivas e impartir las instrucciones para su

aplicación, cuando se o%serven desviaciones y 9 o incumplimiento de lo

planificado.

f $&ecutar las acciones pertinentes para la selección, contratación y

desarrollo del personal de la $mpresa.

g $fectuar las adquisiciones de %ienes y9o servicios y su almacenamiento

cumpliendo lo se2alado en el 3rograma de @%astecimiento y de acuerdo

con las normas, procedimientos y dispositivos legales vigentes.

h Reali#ar las acciones necesarias para lograr y mantener un adecuado

nivel de relaciones la%orales en la $mpresa, de acuerdo a la política

apro%ado, mediante un afectivo canal de comunicación, actividades

recreativas y de %ienestar familiar.

i 'esarrollar programas de capacitación para el personal de la $mpresa.

& -upervisar el normal funcionamiento del sistema de seguridad y

vigilancia de la sede principal.

: -upervisar el mantenimiento de los inmue%les, equipos e instalaciones

de la $mpresa del acuerdo al 3rograma esta%lecido, así como de la

limpie#a permanece de sus instalaciones.


59/69

59


l Controlar el servicio de hospeda&e así como el alquiler de las oficinas

disponi%les.

m @sesorar permanentemente a la 5erencia 5eneral en los asuntos

técnicos de su área funcional facilitándole la información necesaria parala toma de decisiones.

n 1nformar permanentemente a la 5erencia 5eneral so%re los asuntos

técnicos administrativos de su 'epartamento.

08MC17M$- @')1M1-;R@;1


60/69

60


aquellas de transmisión venérea, que suelen presentarse en po%laciones

cercanas a los campamentos de construcción de carreteras así mismo

aquellas enfermedades que se producen por ingestión de aguas y alimentos

contaminados.

@demás, referencialmente se cuenta con $l Reglamento de -eguridad e

/igiene )inera apro%ado mediante '.-. MP >HA!=H!$) del =!?>!=H. $ste

reglamento tiene la finalidad de promover y mantener los estándares más altos

de %ienestar físico y mental de los tra%a&adores minero metalúrgico, proteger

las instalaciones y propiedades y garanti#ar las fuentes de tra%a&o, me&orando

la productividad.

n1 Lím%e$ /&>mo$ Perm$#*e$ ) E$%&ndare$ de Ca*dad Am#en%a* ('.-.

MY >DJ!H >>?!3C), del HJ.>F.>?

$l Reglamento de $stándares Macionales de Calidad de @ire, esta%lece los

valores correspondientes para los $stándares Macionales de Calidad @m%iental

de @ire y los valores de tránsito que se presentan en los Cuadros ?.? y ?.H.

C"adro 5+5 K E$%&ndare$ Nacona*e$ de Ca*dad Am#en%a* de* Are

Con%amnan%e$ Período

orma de* E$%&ndar

/(%odo de An&*$$ 54a*or

2 >>> M$ más de ? ve# al a2o

'ió"ido de

Mitrógeno

@nual ?>>3romedio aritmético

anual Ouimioluminiscencia ()étodo

automático? hora H>>

M$ más de HJ veces al

a2o7#ono Ihoras ?H> M$ más de HJ veces al0otometría 8< (método


61/69

61


a2o automático

3lomo

@nual H )étodo para 3) ?>

(espectrofotometría de a%sorción

atómica)ensual ?,G

M$ más de J veces al

a2o-ulfuro de

/idrógenoHJ horas H

0luorescencia 8< (método

automático;odos los valores son concentraciones en microgramos por metro cú%ico.

M$ Mo $"ceder.

? 7 método equivalente apro%ado.

H @ ser determinado.

C"adro 5+7 K 4a*ore$ de %r&n$%o

Con%amnan%e$ Períodoorma de* E$%&ndar 4a*or orma%o

3)!?> @nual I> )edia aritmética anual

HJ horas H>> M$ más de A veces al a2o

'-!>DJ!H>>?!3C). @ne"o H, ?G pu%licada el A!>D!IF (-upresión y *imitación de los Ruidos Mocivos y)olestos esta%lece límites má"imos permisi%les de ruidos para las #onas

residenciales, comerciales e industriales, tal como se muestra en el Cuadro ?.A.

$sta 7rdenan#a rige dentro de la &urisdicción de la 3rovincia de *ima.

C"adro 5+8 K Norma$ $o#re R"do$ Noc0o$ ) /o*e$%o$ en d6=A1

on'cac!n R"do$ Noc0o$

R"do$ mo*e$%o$o$

De : a 77: De 77: a :

Residencial I> F> G>Comercial IG D> F>1ndustrial => I> D>

7rdenan#a )unicipal >?G!))* dL (@ deci%eles con escala de ponderación @.

$s preciso mencionar que el incremento de los niveles sonoros, puede afectar

a la po%lación en tres niveles diferentes+ fisiológicamente (pérdida de audición,

en la actividad (interferencias en la comunicación oral y psicológicamente.;am%ién a modo de referencia, la 7rgani#ación )undial de la -alud (7)-,


62/69

62


considera los siguientes valores límites recomendados de e"posición al ruido

(ver Cuadro ?.J.

T-o de am#en%e Período d6 =dec#e*e$1*a%oral I horas DG'oméstico !!! JG'ormitorio Moche AG$"terior diurno 'ía GG$"terior nocturno Moche JGC"adro 5+ K N0e*e$ Lím%e de R"do E$%a#*ecdo$ -or *a Or2an3ac!n /"nda*

de *a Sa*"d =O/S1

IDENTIICACION Y E4ALUACION DE RIESGOS O INTEGRACIÓN

ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Y /EJORA/IENTO

• 5eneración de empleo

$ste impacto ha sido calificado como positivo y de moderada magnitud.

• @lteración de la calidad del aire por emisión de material particulado, gases

y ruido

'e magnitud moderada, en determinadas actividades.

• Riesgo de afectación de la calidad del agua

1mpacto calificado como de moderada magnitud y %a&a magnitud dependiendo

de la actividad.

• Riesgo de afectación de la calidad del suelo

1mpacto calificado como de alta magnitud en la mayoría de actividades.

• @lteración de la esta%ilidad de los taludes de corte y de relleno

Calificado como de alta magnitud durante la construcción.

• @fectación de la flora

1mpacto calificado en alta, moderada y %a&a magnitud, dependiendo de laactividad.


63/69

63


• 3ertur%ación de la fauna

Calificado como de %a&a magnitud en todas las actividades donde ocurre

interacción.• Wreas Maturales 3rotegidas

Mo e"iste interacción directa con la #ona de amortiguamiento de Xanachaga

Chemillén.

• @ctores @fectados

$ste impacto se ha catalogado como %a&o, lo cual aminora los posi%les

conflictos y posi%ilita la capacidad para superarlos.

• @spectos $conómicos

$"istirá una afectación temporal y %a&a del uso de los medios de producción

para la reali#ación plena Ko al menos en las mismas condiciones que se

reali#a%an hasta antes del proyecto! de las actividades productivas.

• @spectos -ociales

'emora en el recorrido ha%itual de la po%lación escolar, entre los accesos de

/uachón a ;alenga y de /uanca%am%a hasta el 3uente 8shun.

3ropensión de afectaciones respiratorias de la po%lación aleda2a, y de la

po%lación que transita por la vía.

Riesgo de que se produ#can accidentes Ken mayor medida en el personal de la

o%ra! por e&emplo en la utili#ación de los materiales, emisión de gases,

utili#ación de dinamita, etc.

@fectación temporal de acceso a la utili#ación del transporte vial por laconstrucción misma de la carretera.

• )ovilidad po%lacional

)igración hasta los distritos de /uachón y /uanca%am%a con la esperan#a de

conseguir un empleo temporal.

INSTALACIONES AU@ILIARES


64/69

64


CA/PA/ENTOS Y PATIOS DE /QUINARIAS

*os campamentos y patios de maquinarias se u%icarán en #onas relativamente

planas, con poca flora y fauna, preferi%lemente en lugares con actividades

humanas previas, fuera de áreas naturales protegidas en donde no se afecteflora ni fauna en peligro de e"tinción, ni se interfiera con cursos naturales de

agua o restos arqueológicos.

C"adro 8+8 U#cac!n de* cam-amen%o ) -a%o de m&;"na$ de* %ramo 5 ) 7+

In$%a*acone$ U#cac!nLoca*dad Pro2re$0a$ Lado rea =m71Campamento y 3atio

de )aquinarias;ingocancha =EG>> K =E=>> @m%os G >>>

C"adro 8+ U#cac!n de* cam-amen%o ) -a%o de m&;"na$ de* %ramo 8+

In$%a*acone$ U#cac!nLoca*dad Pro2re$0a$ Lado rea =m71


65/69

65


Campamento y 3atio

de )aquinarias)allapampa HJEG>> ! G >>>

C"adro 8+ U#cac!n de* cam-amen%o ) -a%o de m&;"na$ de* %ramo +

In$%a*acone$U#cac!nLoca*dad Pro2re$0a$ Lado rea =m71

Campamento y 3atio

de )aquinarias

/uanca%am%a >EA>> 1#quierdo G >>>

$n cuanto a las instalaciones sanitarias se considerará el número de personas

que ocuparán dichos servicios %asándose en el cuadro A.J.

C"adro 8+ E$-ec'cacone$ T(cnca$ -ara n$%a*acone$ M2(nca$ en e*

cam-amen%o

No+ Tra#a9adore$ Inodoro$ La0a%oro$ D"cMa$ Urnaro? K ?G ? H ? ??F K HJ H J H ?HG K J= A G A ?3or cada H> adicionales ? ? ? ?

SEGUI/IENTO Y CONTROL

PROGRA/A DE A6ANDONO DE O6RA

$ste 3rograma contiene las acciones a llevarse a ca%o luego de finali#adast

trabajo tÚnel jancapunta.doc

Documents