Tahap 1

Tikungan - 7 m (Kolektor)- Penyusun tidak bertanggung jawab jikalau ternyata terjadi kesalahan dalam pemasukan rumus dalam excel inikarena penyusun juga manusia :p, tapi pembuat menerima kritik dan saran yg membangun untuk kesempurnaan softfile ini- Terima kasih atas asissten2 GJR sebelumnya, yg terus membantu & ikut serta dalam pembuatan softfile ini, sehingga menjadikansoftfile ini semakin baik- Softfile ini disusun semata - mata hanya untuk membantu dalam perhitungan- Didedikasikan untuk seluruh mahasiswa fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil UNS- Sudah diatur agar dapat di print ke A4 Terima kasihALINYEMEN HORISONTALSAAT MENGERJAKAN JANGAN LUPA UNTUK TETAP MELIHAT LAPORAN & "TPGJAK"TAMBAHAN LITELATUR : SHIRLEY L. HENDARSIN4.1 Kriteria Jalan4.1.1Data Soaldi laporan4.1.2 Data Kriteria JalanVrencanaVr80km/ jam(TPGJAK TABEL II.6 HAL 11)lebar lajurw2 x 3,57(TPGJAK TABEL II.7 HAL 16 & TABEL II.8 HAL 17)superelevasi normalen2%(TPGJAK)0.02superelevasi maksimumemaks10%(TPGJAK SUBBAB 11.6.3 POINT 2)(HAL 27)0.1Perub. kecc0.4m/det30,3 - 1, disarankan 0,4(TPGJAK & PTJR, SHIRLEY L. H HAL 97)Jarak pandang henti minimumJh120m(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21) saat ini dianggap jalan datar & blum melakukan perhitungan alinyemen ver.Jarak pandang mendahuluiJd550m(TPGJAK TABEL II.11 HAL 22) saat ini dianggap jalan datar & blum melakukan perhitungan alinyemen ver.4.1.3 Perhitungan R min dan D maksfmaks =0.14Rmin =209.9737532808(TPGJAK RUMUS II.7 HAL 28)Dmaks =6.821757375(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.6b HAL 94)4.2 Tikungan PIdirencanakan FC4.2.1 Hitungan Lengkung Horisontal =23137.99 =2.5272194444derajatpake kalkulator, diubah dlm bentuk desimal tapi dlm laporan tetep dlm derajatRr =1500mdiisi dewe (Trial & Error agar 2Tc >= Lc (mendekati), lihat bagian kontrol)Dtrjd =0.9549266667derajatetrjd =0.02603699032.604%Hitungan Lsberdasarkan waktu tempuh maks di lengkung peralihanT =3untuk lengkung peralihanLs =66.6666666667m(TPGJAK RUMUS II.8 HAL 29)berdasarkan antisipasi gaya sentrifugalLs =4.5727587989m(TPGJAK RUMUS II.9 HAL 29)berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaianre =0.025m/m/detik(TPGJAK SUBBAB 11.6.3 POINT 4 HAL 28)Ls =71.1111111111m(TPGJAK RUMUS II.10 HAL 29)Berdasarkan Bina MargaLs =25.7807145935mw =7mm =160Ls =71.1111111111dipilh yg terbesar dari nilai Ls yg adaLc =66.162450339m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8c HAL 96)Tc =33.086589623m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8a HAL 96)Ec =0.3648630959m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8b HAL 96)kontrolLc > 2066.162450339>20benar2Tc >= Lc66.173179246>=66.162450339benar4.2.2 Hitungan Perlebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =7.6A =2.1utk kendaraan sedang (Jalan lewat Kolektor)c =0.8(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =2dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.0192534569b' =2.6192534569Td =0.0121099511z =0.2168870674B =7.0675039323w =7perlu pelebaran jalan sebesar0.06750393234.2.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =11.5lebar daerah penguasaan =30R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =1498.25m(TPGJAK GAMBAR II.18 & II.19 HAL 23 ATAUPTJR, SHIRLEY L. H. GAMBAR 5.10 & 5.11 HAL 107-108)Berdasar Jarak Pandang HentiL = Lc =66.162450339Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L= 2Ls156.9208573553>=156.2971433982benar4.3.2 Hitungan Pelebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =7.6A =2.1utk kendaraan sedang (Jalan lewat Kolektor)c =0.8(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =2dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.0962821171b' =2.6962821171Td =0.0605438907z =0.4849742261B =7.538082351w =2 x 3,57perlu pelebaran jalan sebesar0.5380823514.3.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =11.5lebar daerah penguasaan =30R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =298.25m(TPGJAK GAMBAR II.18 & II.19 HAL 23 ATAUPTJR, SHIRLEY L. H. GAMBAR 5.10 & 5.11 HAL 107-108)Berdasar Jarak Pandang HentiL = 2Ls =156.2971433982Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L>Jhmaka,(Jika LJh; TPGJAK RUMUS 11.6 HAL 23)E =6.0148786797kebebasan samping cukupBerdasar Jarak Pandang MendahuluiL = 2Ls =156.2971433982Jd =550(TPGJAK TABEL II.11 HAL 22)L= Lc (mendekati), lihat bagian kontrol)Dtrjd =3.1830888889etrjd =0.07154933387.1549333771%Hitungan Lsberdsrkan waktu tempuh maks di lengkung peralihanT =3untuk lengkung peralihanLs =66.6666666667(TPGJAK RUMUS II.8 HAL 29)berdasarkan antisipasi gaya sentrifugalLs =23.5547711392(TPGJAK RUMUS II.9 HAL 29)berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaianre =0.025(TPGJAK SUBBAB 11.6.3 POINT 4 HAL 28)Ls =71.1111111111(TPGJAK RUMUS II.10 HAL 29)Bina MargaLs =51.2676269117w =7m =160Ls =71.1111111111dipilh yg terbesar dari nilai Ls yg adaTikungan S-C-Ssyarat Lc >20, teta s > 0s =4.5270739368dijadiin derajat dgn kalkulator(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10c HAL 98)c =18.7810604597dijadiin derajat dgn kalkulatorMODIFIKASI RUMUS(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10h HAL 98)Lc =147.5061039167memenuhi syaratPerhitungan Lengkung S-C-Sy1.8728852309= Ls2/(6.Rr)x71.0667167945= Ls - Ls3/(40.Ls2)k35.5481449565= x - Rr.sin s(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10e HAL 98)p0.4682213077= Ls2/(24.Rr)(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10j HAL 98)Ts147.1746536959= (Rr + p) tan 1/2 + k(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10f HAL 98)Es14.0927664395= (Rr + p) sec 1/2 - Rr(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10g HAL 98)L289.728326139= Lc + 2.Ls(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10i HAL 98)kontrol2Ts >= L294.3493073918>=289.728326139benar4.4.2 Hitungan Pelebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =7.6A =2.1utk kendaraan sedang (Jalan lewat Kolektor)c =0.8(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =2dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.0641823549b' =2.6641823549Td =0.0403648563z =0.3959797975B =7.3647093635w =2 x 3,57perlu pelebaran jalan sebesar0.36470936354.4.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =11.5lebar daerah penguasaan =30R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =448.25mBerdasar Jarak Pandang HentiL = 2Ls =289.728326139Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L>Jhmaka,(Jika LJh; TPGJAK RUMUS 11.6 HAL 23)E =4.0096242622kebebasan samping cukupBerdasar Jarak Pandang MendahuluiL = 2Ls =289.728326139Jd =550(TPGJAK TABEL II.11 HAL 22)L= Lc (mendekati), lihat bagian kontrol)Dtrjd =1.5915444444derajatetrjd =0.04121775054.122%Hitungan Lsberdasarkan waktu tempuh maks di lengkung peralihanT =3untuk lengkung peralihanLs =66.6666666667m(TPGJAK RUMUS II.8 HAL 29)berdasarkan antisipasi gaya sentrifugalLs =8.8087277804m(TPGJAK RUMUS II.9 HAL 29)berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaianre =0.025m/m/detik(TPGJAK SUBBAB 11.6.3 POINT 4 HAL 28)Ls =71.1111111111m(TPGJAK RUMUS II.10 HAL 29)Berdasarkan Bina MargaLs =68.5638805308mw =14mm =160Ls =71.1111111111dipilh yg terbesar dari nilai Ls yg adaLc =46.6178315872m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8c HAL 96)Tc =23.3141286587m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8a HAL 96)Ec =0.3019207994m(LIHAT LAPORAN/ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.8b HAL 96)kontrolLc > 2046.6178315872>20benar2Tc >= Lc46.6282573173>=46.6178315872benar4.2.2 Hitungan Perlebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =18.9A =1.2utk kendaraan berat (Jalan lewat Arteri)c =1(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =4dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.1984718839b' =2.7984718839Td =0.0259996245z =0.28B =15.5518864091w =14perlu pelebaran jalan sebesar1.55188640914.2.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =13lebar daerah penguasaan =40R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =896.5m(TPGJAK GAMBAR II.18 & II.19 HAL 23 ATAUPTJR, SHIRLEY L. H. GAMBAR 5.10 & 5.11 HAL 107-108)Berdasar Jarak Pandang HentiL = Lc =46.6178315872Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L= 2Ls341.8673063924>=339.5519152021benar4.3.2 Hitungan Pelebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =18.9A =1.2utk kendaraan berat (Jalan lewat Arteri)c =1(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =4dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.3573376902b' =2.9573376902Td =0.04679781z =0.3756594202B =16.345403611w =2 x 2 x 3,514perlu pelebaran jalan sebesar2.3454036114.3.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =13lebar daerah penguasaan =40R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =496.5m(TPGJAK GAMBAR II.18 & II.19 HAL 23 ATAUPTJR, SHIRLEY L. H. GAMBAR 5.10 & 5.11 HAL 107-108)Berdasar Jarak Pandang HentiL = 2Ls =339.5519152021Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L>Jhmaka,(Jika LJh; TPGJAK RUMUS 11.6 HAL 23)E =3.6209677856kebebasan samping cukupBerdasar Jarak Pandang MendahuluiL = 2Ls =339.5519152021Jd =550(TPGJAK TABEL II.11 HAL 22)L= Lc (mendekati), lihat bagian kontrol)Dtrjd =2.3873166667etrjd =0.0577443135.7744313019%Hitungan Lsberdsrkan waktu tempuh maks di lengkung peralihanT =3untuk lengkung peralihanLs =66.6666666667(TPGJAK RUMUS II.8 HAL 29)berdasarkan antisipasi gaya sentrifugalLs =15.4395850125(TPGJAK RUMUS II.9 HAL 29)berdasarkan tingkat pencapaian perubahan kelandaianre =0.025(TPGJAK SUBBAB 11.6.3 POINT 4 HAL 28)Ls =71.1111111111(TPGJAK RUMUS II.10 HAL 29)Bina MargaLs =87.0736305818w =14m =160Ls =87.0736305818dipilh yg terbesar dari nilai Ls yg adaTikungan S-C-Ssyarat Lc >20, teta s > 0s =4.157459616dijadiin derajat dgn kalkulator(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10c HAL 98)c =14.3564891013dijadiin derajat dgn kalkulatorMODIFIKASI RUMUS(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10h HAL 98)Lc =150.3408023066memenuhi syaratPerhitungan Lengkung S-C-Sy2.1060603174= Ls2/(6.Rr)x87.0277850023= Ls - Ls3/(40.Ls2)k43.5291643046= x - Rr.sin s(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10e HAL 98)p0.5265150794= Ls2/(24.Rr)(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10j HAL 98)Ts163.9154146692= (Rr + p) tan 1/2 + k(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10f HAL 98)Es12.4744440303= (Rr + p) sec 1/2 - Rr(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10g HAL 98)L324.4880634703= Lc + 2.Ls(LIHAT LAP./ PTJR, SHIRLEY L. H RUMUS 5.10i HAL 98)kontrol2Ts >= L327.8308293384>=324.4880634703benar4.4.2 Hitungan Pelebaran Perkerasan Tikungan PIb =2.6p =18.9A =1.2utk kendaraan berat (Jalan lewat Arteri)c =1(TPGJAK TABEL II.3 HAL 6 & GAMBAR II.6 HAL 9)n =4dari data di atas dpt dihitung harga2 berikutb" =0.2977488787b' =2.8977488787Td =0.0389987326z =0.342928564B =16.0509202764w =2 x 2 x 3,514perlu pelebaran jalan sebesar2.05092027644.4.3 Hitungan Kebebasan Samping Tikungan PIkebebasan samping tersedia =13lebar daerah penguasaan =40R' =Rr - (0,5(0,5(w))) =596.5mBerdasar Jarak Pandang HentiL = 2Ls =324.4880634703Jh =120(TPGJAK TABEL II.10 HAL 21)L>Jhmaka,(Jika LJh; TPGJAK RUMUS 11.6 HAL 23)E =3.0150592748kebebasan samping cukupBerdasar Jarak Pandang MendahuluiL = 2Ls =324.4880634703Jd =550(TPGJAK TABEL II.11 HAL 22)L