sni 06-0098-2002 ban mobil.pdf

44
Standar Nasional Indonesia SNI 06-0098-2002 Ban mobil penumpang ICS 83.160.10 Badan Standardisasi Nasional ” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Upload: ashriuntuksemua5972

Post on 26-Oct-2015

828 views

Category:

Documents


186 download

TRANSCRIPT

Page 1: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

Standar Nasional Indonesia

SNI 06-0098-2002

Ban mobil penumpang

ICS 83.160.10

Badan Standardisasi Nasional

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 2: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 3: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

i

Daftar isi

Daftar isi.....................................................................................................................................i

Prakata ..................................................................................................................................... ii

1 Ruang lingkup.................................................................................................................... 1

2 Acuan................................................................................................................................. 1

3 Istilah dan definisi .............................................................................................................. 1

4 Syarat penandaan ban ...................................................................................................... 4

5 Syarat lulus uji ................................................................................................................... 5

6 Pengambilan contoh uji (Sampling ) .................................................................................. 6

7 Prosedur pengujian............................................................................................................ 7

Lampiran A Cara penulisan ukuran ban mobil penumpang.................................................. 13

Lampiran B Tabel Hubungan antara Indeks Beban (IB) dan Daya Angkut Ban (DAB) ...... 14

Lampiran D Ban mobil penumpang seri ............................................................................. 16

Lampiran E Daftar konversi satuan. ..................................................................................... 35

Lampiran F Gambar F.1 Konstruksi ban .............................................................................. 36

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 4: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

ii

Prakata

Standar Nasional Indonesia (SNI) Ban mobil penumpang ini merupakan revisi SNI 06-0098-1996, Ban mobil penumpang.

Standar ini direvisi untuk disempurnakan dan disesuaikan dengan standar yang telah ada. Dalam revisi ini, standar pengujian ban dalam dikeluarkan dan diusulkan untuk diberikan nomor tersendiri.

Hal-hal yang membedakan antara SNI lama dan SNI baru ini antara lain pada pengujian ban, pengukuran dan lain-lain.

Standar ini telah dibahas dalam rapat-rapat teknis dan rapat prakonsensus pada bulan September 2001 di Departemen Perindustrian dan Perdagangan, dan di rapat konsensuskan pada tanggal 15 Nopember 2001 di Jakarta. Hadir pada Rapat Konsensus Nasional tersebut wakil-wakil dari produsen, konsumen, lembaga uji, asosiasi, dan instansi terkait Iainnya.

Standar ini disusun oleh Asosiasi Perusahaan Ban Indonesia (APBI) sebagai anggota Panitia Teknik Industri Kimia Hilir, bekerja sama dengan Pusat Standardisasi dan Akreditasi, Departemen Perindustrian dan Perdagangan.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 5: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

1 dari 36

Ban mobil penumpang 1 Ruang lingkup

Standar ini menetapkan persyaratan penandaan yang harus dipenuhi dan pengujian dimensi, tinggi TWI, bead Unseating untuk ban tanpa ban dalam (tubeless), breaking energy, endurance dan high speed pada ban mobil penumpang baru. 2 Acuan Untuk prosedur pengujian digunakan acuan sebagai berikut :

ECE (Economic Commission of Europe) Regulasi 30, 54: Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers

FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) No. :109, 119: Code of federal regulations No. 49 (transportation)

JIS (Japanese Industrial Standard) D 4230, 1998: Automobil tyres

ISO 10191: Passengercar tyres – verifying tyres capabilities - laboratory test method JATMA SAFETY STANDARD

Untuk lampiran dimensi, tekanan angin dan beban digunakan acuan sebagai berikut:

JATMA (The Japan Automobile Tire Manufacturer's Association)

TRA (The Tire and Rim Association)

ETRTO (The European Tyre and Rim Technical Organization)

STRO (The Scandinavian Tire & Rim Organization ) 3 Istilah dan definisi

3.1 aspek rasio perbandingan antara tinggi dan lebar penampang ban baru 3.2 ban bias (diagonal) ban yang struktur karkasnya disusun secara bersilangan terhadap garis tengah telapak CATATAN Ada yang memakai peredam (breaker) dan tidak 3.3 ban cadangan sementara tipe T ban cadangan yang dirancang untuk penggunaan sementara dengan tekanan angin lebih tinggi dari ban mobil penumpang biasa 3.4 ban radial ban yang struktur karkasnya disusun 90° terhadap garis tengah telapak dan memakai sabuk

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 6: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

2 dari 36

3.5 ban yang diperkuat (reinforced) ban dengan tekanan angin serta kapasitas beban lebih besar dari ban radial standar 3.6 ban mobil penumpang ban yang digunakan untuk mobil penumpang 3.7 bead bagian ban yang duduk melingkari pelek 3.8 benang (cord) benang yang terbuat dari serat kapas rayon nilon fiberglass/baja/polyester yang ditenun menjadi kanvas 3.9 benang putus (broken cord) terputusnya benang - benang karkas 3.10 blister udara yang terjebak di dalam komponen ban 3.11 karkas kerangka ban yang tersusun dari beberapa lapis (ply), berfungsi untuk menyangga beban 3.12 pengelupasan (chunking) mengelupasnya sebagian karet dari telapak 3.13 retak (cracking) keretakan karet pada telapak, dinding samping atau inner liner 3.14 diameter total diameter luar ban baru dalam keadaan terpompa 3.15 dinding samping (sidewall) bagian ban yang terletak antara telapak dan bead 3.16 benda asing (foreign material) benda asing pada komponen ban 3.17 indeks beban (load index) indeks yang menyatakan beban maksimum yang dapat ditanggung sebuah ban pada kecepatan yang ditunjukkan dalam simbol kecepatannya CATATAN Hubungan indeks beban dengan daya angkut ban dijelaskan pada Lampiran B

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 7: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

3 dari 36

3.18 lapisan dalam (linner liner) lembaran karet yang melekat pada bagian dalam karkas, berfungsi menahan tekanan angin pada ban tanpa ban dalam (tubeless ) 3.19 lapis (ply) benang yang sudah ditenun dan dilapisi karet 3.20 lebar nominal lebar penampang ban yang digunakan dalam penulisan ukuran ban dalam satuan mm atau inch dan bukan merupakan hasil pengukuran 3.21 lebar penampang jarak linier antara sisi luar ban baru dalam keadaan terpompa, tidak termasuk rusuk sisi pelindung, dekorasi atau huruf pada dinding samping 3.22 lebar total jarak linier antara sisi luar ban baru dalam keadaan terpompa, termasuk rusuk pelindung, dekorasi atau huruf pada dinding samping 3.23 lebar pelek uji lebar pelek yang digunakan untuk pengujian 3.24 nilai lapis (ply rating ) angka yang menyatakan tingkat kekuatan ban pada batas beban dan tekanan angin maksimum CATATAN Angka nilai lapis selalu dinyatakan dengan angka genap 3.25 peredam (breaker) susunan lapis dengan lebar tertentu yang ditempatkan diantara telapak dan karkas pada jenis bias 3.26 sambungan terbuka (open splice) terlepasnya sambungan pada telapak, lapis, dinding samping atau inner liner 3.27 sabuk (belt) susunan lapis dengan lebar tertentu yang ditempatkan antara telapak dan carcass pada ban jenis radial 3.28 pemisahan (separation) terpisahnya antar komponen ban (telapak, bead, dinding samping, sabuk, atau inner liner). 3.29 simbol kecepatan (speed symbol)

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 8: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

4 dari 36

simbol yang menyatakan tingkat kecepatan ban untuk membawa beban sesuai dengan indeks bebannya. CATATAN Hubungan antara simbol kecepatan dengan kecepatan maksimum dijelaskan pada Lampiran C 3.30 telapak (tread ) bagian ban yang bersinggungan secara langsung dengan permukaan jalan 3.31 tinggi penampang setengah dari selisih antara diameter total ban baru dan diameter pelek 3.32 batas kedalaman alur/TWI (tread wear indicator) tanda "Δ" atau "TWI" yang menerangkan posisi dari pada batas maksimum keausan ban 4 Syarat penandaan ban Setiap ban mobil penumpang harus memiiiki identitas/penandaan yang secara permanen tercetak pada dinding samping ban. Minimal penandaan yang harus terpenuhi adalah seperti dibawah ini :

Tabel 1 Syarat minimal penandaan pada ban mobil penumpang

No Identifikasi Cara penandaan 1 Nama perusahaan/produsen dan

atau nama dagang

2 Ukuran Sesuai lampiran A atau JATMA, ETRTO, TRA, STRO

3 Jenis benang carcass Nylon, Polyester, Fiberglass atau Steel

4 Petunjuk keausan TWI atu ∆ *) 5 Negara pembuat Made in _______ 6 Kode masa produksi 4 angka **) 7 Jenis tanpa ban dalam Tubeless 8 Tanda SNI SNI 9 Konstruksi radial Radial

10 Ban cadangan sementara Temporary use 11 Ban Reinforced Reinforced atau Extra Load

CATATAN *) Untuk ban dengan nominal pelek < 12 “minimum 4 tempat **) XX XX

Tahun pertama

Minggu pembuatan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 9: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

5 dari 36

5 Syarat lulus uji 5.1 Dimensi ban baru Setiap ban baru harus memenuhi standar dimensi pada tabel dimensi dan pelek (lampiran D) atau standar dimensi lainnya seperti JATMA, ETRTO, TRAA, TRA dan STRO, jika ukuran ban tersebut tidak terdapat dalam Lampiran. 5.2 Batas kedalaman alur (TWI )

+ 0,6 mm Setiap ban harus memiliki batas kedalaman alur dengan tinggi 1,6 mm

- 0,0 mm 5.3 Ketidakdudukan bead (bead unseating) untuk ban tanpa ban dalam (tubeless) Besarnya gaya untuk melepas bead dari pelek tidak boleh kurang dari :

Tabel 2.1 Nilai minimum bead unseating ban mobil penumpang

Satuan: N (kgf)

Diameter pelek Lebar nominal ban

10 12 dan lebih

Kurang dari 160 5760 (580) 6670 (680)

160 sampai kurang dari 205 - 8895 (907)

205 atau lebih - 11120 (1134)

Tabel 2.2 Nilai minimum ketidakdudukan bead (bead unseating) ban cadangan sementara tipe T

Satuan; N (kgf) Indeks Beban Minimum Gaya Bead Unseating

Kurang dari 75 6670 (680)

76 sampai 92 8890 (906)

93 atau lebih 11120 (1134)

5.4 Breaking energy Setiap ban harus memiliki breaking energy tidak boleh kurang dari :

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 10: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

6 dari 36

Tabel 3.1 Nilai minimum ketidakdudukan bead (breaking energy) ban mobil penumpang

Satuan: J (kgf.cm) Bias Radial Diameter

Nominal Pelek (inch)

Lebar nominal Ban (mm)

Jenis Material karkas 4PR 6PR Standar Reinforced

Rayon - - - - Kurang dari 160

Selain rayon 187 (1907) 280 (2855) - -

Rayon - - - - 10

160 atau lebih Selain rayon - - - -

Rayon 113 (1152) 212 (2162) 113 (1152) 282 (2876) Kurang dari 160

Selain rayon 220 (2243) 330 (3365) 220 (2243) 441 (4497)

Rayon 186 (1897) 290 (2957) 186 (1897) 373 (3804) 12 atau lebih

160 atau lebih Selain rayon 294 (2998) 441 (4497) 294 (2998) 588 (5996)

Tabel 3.2 Nilai minimum energi penembusan breaking energy ban cadangan sementara tipe T

Satuan: J (kgf.cm)

Beban maksimum (kg) Jenis Material Carcass

Kurang dari 400 kg 400 kg atau lebih

Rayon 113 (1153) 186 (1897)

Selain rayon 220 (2244) 294 (2999)

5.5 Ketahanan ban berbagai beban (Endurance) Setelah pengujian selesai, maka ban yang diuji harus terbebas dari kerusakan - kerusakan seperti: pemisahan (separation), pengelupasan (chunking), sambungan terbuka (open splice), retak (cracking) dan benang putus (broken cord). 5.6 Ketahanan ban berbagai kecepatan (High Speed) Setelah pengujian selesai, maka ban yang diuji harus terbebas dari kerusakan – kerusakan seperti: pemisahan (separation), pengelupasan (chunking), sambungan terbuka (open splice), retak (cracking) dan benang putus (broken cord). 6 Pengambilan contoh uji (Sampling) 6.1 Penampilan contoh uji Ban - ban yang akan diuji harus terbebas dari kerusakan - kerusakan seperti : blister, retak (crack), sambungan terbuka (open splice) dan benda asing (foreign material).

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 11: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

7 dari 36

6.2 Jumlah minimum ban yang diperlukan

Jumlah minimum ban yang diperlukan adalah 3 buah untuk setiap ukuran yang akan diuji, sebagai berikut:

(a) Ban pertama: untuk pengujian dimensi, TWI, ketidakdudukan (bead unseating) dan energi pemisahan (breaking energy) secara berurutan;

(b) Ban kedua: untuk pengujian ketahanan ban berbagai beban (endurance);

(c) Ban ketiga: untuk pengujian ketahanan ban berbagai kecepatan (high speed).

6.3 Cara pengambilan contoh

Ban-ban yang akan diuji diambil secara acak. Jumlah ukuran yang diambil ditentukan berdasarkan kesepakatan Auditor dan Produsen. 7 Prosedur pengujian 7.1 Pengujian dimensi 7.1.1 Persiapan Pasang ban pada pelek uji yang telah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek (Lampiran 4). Kemudian pompa ban dengan tekanan angin sebagai berikut :

Tabel 4 Tekanan angin pengujian Satuan: kgf/cm2 (psi)

Ban diagonal Radial

Ban cadangan sementara tipe T 4PR 6PR Standar Reinforced

4.2 (61) 1,7 (25) 2,1 (30) 1,8 (26) 2,2 (32)

Biarkan ban selama 24 jam pada suhu 20 °C ~ 30°C atau suhunya lebih tinggi jika produsen ban menyetujuinya. Setelah itu sesuaikan kembali tekanan angin dengan tekanan semula, jika diperlukan. 7.1.2 Prosedur pengujian

7.1.2.1 Lebar total Ukur lebar total ban pada posisi berdiri dengan menggunakan kaliper. Pengukuran dilakukan pada empat tempat dengan jarak yang sama secara melingkar. Nilai lebar total adalah rata - rata hasil pengukuran. 7.1.2.2 Diameter total Ukur keliling ban dengan menggunakan rol meter. Diameter total adalah hasil pengukuran dibagi π (π= 3,1416 ). 7.2 Pengukuran TWI 7.2.1 Persiapan Persiapan sama dengan pengukuran dimensi pada 7.1.1.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 12: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

8 dari 36

7.2.2 Prosedur pengujian a) Tempatkan ban pada posisi berdiri;

b) Ukur kedalaman alur pada bagian TWI. Diukur dengan menggunakan alat ukur kedalaman alur, dari permukaan telapak sampai ke bagian atas TWI;

c) Ukur kedalaman alur ban, dari pemukaan telapak sampai ke dasar alur tidak jauh dari TWI yang sudah diukur pada 7.2.2b;

d) Lakukan pengukuran pada 4 atau 6 posisi TWI yang lain;

e) Tinggi TWI adalah selisih dari pengukuran pada 7.2.2c dan 7.2.2b;

f) Tinggi TWI adalah hasil rata-rata dari setiap pengukuran. 7.3 Pengujian bead unseating ban tanpa ban dalam (tubeless)

7.3.1 Persiapan a) Bersihkan ban pada daerah bead dan pasanglah pada pelek uji yang telah ditentukan

pada Tabel Dimensi dan Pelek (lampiran 4) tanpa memakai pelumas atau bahan perekat;

b) Pompa ban dengan tekanan seperti pada Tabel 4. Tekanan Angin Pengujian, kecuali untuk ban cadangan sementara tipe T : 3,6 kg/cm2 (52 psi) dan biarkan minimal selama 3 jam pada suhu 15 ~ 30°C atau suhunya boleh Iebih tinggi jika produsen ban menyetujuinya dan setelah itu sesuaikan kembali tekanannya ke tekanan semula, jika diperlukan.

7.3.2 Alat uji Alat uji untuk bead unseating ditunjukkan pada gambar 1. Balok beban harus dapat digerakkan pada posisi "L" seperti dijelaskan pada Tabel 5. Dimensi L sesuai dengan kode diameter pelek nominal. Ada 2 macam balok beban (Gb.2) yaitu balok A untuk ban selain dari ban cadangan sementara tipe T dan balok B untuk ban cadangan tipe T.

Gambar 1 Alat uji ketidakdudukan (bead unseating)

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 13: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

9 dari 36

Gambar 2 Balok beban 7.3.3 Prosedur pengujian a) Pasang ban yang sudah dipersiapkan pada alat uji;

b) Gerakkan balok beban pada ukuran L seperti dijelaskan pada Tabel 5. Dimensi " L " dan sesuaikan lengan beban dalam keadaan sejajar dengan arah garis tengah telapak ban ketika balok beban bersinggungan dengan ban;

c) Beri gaya pada dinding samping ban dengan laju (50 ± 2,5)mm/menit sampai didapat nilai minimum bead unseating (Tabel 2.1 & Tabel 2.2) atau sampai bead terlepas dari pelek;

d) Pengujian dilakukan pada empat tempat dengan jarak yang sama;

e) Nilai bead unseating adalah nilai rata-rata dari empat kali pengujian diatas.

Tabel 5 Dimensi "L" Satuan mm

Kode diameter pelek nominal

Selain ban cadangan sementara tipe T

Ban cadangan sementara tipe T

19 330 305

18 318 290

17 305 269

16 292 251

15 279 239

14 267 226

13 254 213

12 241 201

10 216 175

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 14: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

10 dari 36

7.4 Pengujian energi penembusan (breaking energy) 7.4.1 Persiapan Pasang ban pada pelek uji yang telah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek (lampiran D). Pompa ban seperti pada 7.3.1 b. 7.4.2 Alat uji Alat uji adalah plunger baja berbentuk bulat dengan ujungnya setengah bulat. Diameter plunger adalah (19 ± 1,6 mm). 7.4.3 Prosedur pengujian a) Pasang ban yang sudah dipersiapkan pada alat uji;

b) Gerakkan penembus (plunger) secara tegak lurus terhadap telapak ban dengan laju (50 ± 2,5) mm/menit;

c) Ukur gaya dan jarak penembusan sampai didapat nilai minimum energi penembus (breaking energy) atau sampai plunger menyentuh pelek;

d) Lakukan pengujian sebanyak 4 kali pada jarak yang sarna;

e) Hitung energi penembusan untuk setiap pengujian dengan menggunakan rumus berikut:

F X P W =

2

dengan :

W Energi Penembusan (J atau kgf.cm)

F Gaya (N atau kgf)

P Jarak Penembusan (m atau cm)

f) Nilai pengujian energi penembusan adalah hasil rata - rata dari empat kali pengujian.

7.5 Pengujian ketahanan berbagai beban (endurance)

7.5.1 Persiapan Lakukan persiapan seperti 7.4.1.

7.5.2 Alat Uji Alat Uji harus mempunyai roda baja yang berhadapan dengan diameter 1707 mm ± 1% dan lebar sedikitnya sama dengan lebar total ban. Permukaan roda harus halus dan rata.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 15: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

11 dari 36

Beban

Gambar 3 Alat uji ketahanan berbagai beban (endurance) dan ketahanan

berbagai kecepatan (high speed) 7.5.3 Prosedur pengujian a) Pasang ban pada alat uji dan lakukan pengujian dengan kondisi berikut :

Tabel 6 Kondisi pengujian ketahanan berbagai beban ban mobil penumpang

Tahap Pengujian Waktu (jam) Kecepatan (km/jam)

Prosentase dari beban

maksimum (%)

1 4 85

2 6 90

3 24

81

100

b) Pengujian dilakukan pada suhu ruang 38 ± 3°C;

c) Segera hentikan pengujian bila keseluruhan tahap tercapai. Biarkan ban menjadi dingin (sama dengan suhu ruang), kemudian periksalah apakah terdapat cacat atau kelainan.

7.6 Ketahanan berbagai kecepatan (high speed)

7.6.1 Persiapan Pasang ban uji pada pelek uji yang sudah ditentukan pada Tabel Dimensi dan pelek (Lampiran D), kemudian pompa ban dengan tekanan angin seperti pada Tabel 7.1. atau 7.2. Biarkan ban tersebut pada suhu ruang minimal 20°C-300C atau suhunya boleh lebih bila produsen ban menyetujuinya untuk Tabel 8.1 dan. 38°C ± 3 °C untuk Tabel 8.2 minimal selama 3 jam dan sesuaikan kembali tekanannya ke tekanan angin semula, jika diperlukan.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 16: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

12 dari 36

Tabel 7.1 Tekanan angin pengujian ketahanan berbagai kecepatan untuk radial & bias belted

Satuan: kg/cm2 (psi)

Simbol kecepatan Standar Reinforced Bias Belted

P, Q, R, S 2,6 (38) 3,0 (44) 2,6 (38)

T, U, H 2,8 (41) 3,2 (46) 2,8 (41)

V 3,0 (44) 3,4 (49) -

W, Y 3,2 (46) 3,6 (52) -

Tabel 7.2 Tekanan angin pengujian ketahanan berbagai kecepatan untuk ban diagonal

Satuan: kgf/cm2 (psi) Ban cadangan

sementara tipe T 4 PR 6 PR

4,0 (58) 2,1 (30) 2,5 (36)

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 17: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

13 dari 36

Lampiran A (normatif)

Cara penulisan ukuran ban mobil penumpang

Sistem Metrik

195 / 60 R 15 94 H 2 3 4 5 6 7

175 / 70 S R 13 2 3 7 4 5

165 / S R 13 2 7 4 5

Sistem “P” & “T” Metrik

P 235 / 75 R 15 105 S 1 2 3 4 5 6 7

T 235 / 75 D 15 105 M 1 2 3 4 5 6 7

Sistem Alpha Numeric

H 78 - 15 6PR 2 3 4 5 8

H R 78 - 15 2 4 3 4 5

Sistem Konvensional

5.60 - 13 4PR 2 4 5 8

Keterangan :

1) P : Passenger car (ban mobil penumpang);

T : Temporary use (penggunaan cadangan sementara);

2) Lebar nominal (dalam mm atau inch);

3) Aspek rasio nominal;

4) Kode konstruksi ban ("R" : Radial ; "D" atau "-" : Bias );

5) Kode diameter nominal pelek (dalam inch);

6) indeks beban;

7) Simbol kecepatan;

8) Nilai lapis.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 18: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

14 dari 36

Lampiran B (Normatif)

Tabel Hubungan antara Indeks Beban (IB) dan Daya Angkut Ban (DAB)

IB DAB (kg) IB DAB

(kg) IB DAB (kg) IB DAB

(kg) IB DAB (kg) IB DAB

(kg) IB DAB (kg)

0 45 40 140 80 450 120 1400 160 4500 200 14000 240 45000 1 46.2 41 145 81 462 121 1450 161 4625 201 14500 241 46250 2 47.5 42 150 82 475 122 1500 162 4750 202 15000 242 47500 3 48.7 43 155 83 487 123 1550 163 4875 203 15500 243 48750 4 50 44 160 84 500 124 1600 164 5000 204 16000 244 50000 5 51.5 45 165 85 515 125 1650 165 5150 205 16500 245 51500 6 53 46 170 86 530 126 1700 166 5300 206 17000 246 53000 7 54.5 47 175 87 545 127 1750 167 5450 207 17500 247 54500 8 56 48 180 88 560 128 1800 168 5600 208 18000 248 56000 9 58 49 185 89 580 129 1850 169 5800 209 18500 249 58000 10 60 50 190 90 600 130 1900 170 6000 210 19000 250 60000 11 61.5 51 195 91 615 131 1950 171 6150 211 19500 251 61500 12 63 52 200 92 630 132 2000 172 6300 212 20000 252 63000 13 65 53 206 93 650 133 2060 173 6500 213 20600 253 65000 14 67 54 212 94 670 134 2120 174 6700 214 21200 254 67000 15 69 55 218 95 690 135 2180 175 6900 215 21800 255 69000 16 71 56 224 96 710 136 2240 176 7100 216 22400 256 71000 17 73 57 230 97 730 137 2300 177 7300 217 23000 257 73000 18 75 58 236 98 750 138 2360 178 7500 218 23600 258 75000 19 77.5 59 243 99 775 139 2430 179 7750 219 24300 259 77500 20 80 60 250 100 800 140 2500 180 8000 220 25000 260 80000 21 82.5 61 257 101 825 141 2575 181 8250 221 25750 261 82500 22 85 62 265 102 850 142 2650 182 8500 222 26500 262 85000 23 87.5 63 272 103 875 143 2725 183 8750 223 27250 263 87500 24 90 64 280 104 900 144 2800 184 9000 224 28000 264 90000 25 92.5 65 290 105 925 145 2900 185 9250 225 29000 265 92500 26 95 66 300 106 950 146 3000 186 9500 226 30000 266 95000 27 97.5 67 307 107 975 147 3075 187 9750 227 30750 267 97500 28 100 68 315 108 1000 148 3150 188 10000 228 31500 268 10000029 103 69 325 109 1030 149 3250 189 10300 229 32500 269 10300030 106 70 335 110 1060 150 3350 190 10600 230 33500 270 10600031 109 71 345 111 1090 151 3450 191 10900 231 34500 271 10900032 112 72 355 112 1120 152 3550 192 11200 232 35500 272 11200033 115 73 365 113 1150 153 3650 193 11500 233 36500 273 11500034 118 74 375 114 1180 154 3750 194 11800 234 37500 274 11800035 121 75 387 115 1215 155 3875 195 12150 235 38750 275 12100036 125 76 400 116 1250 156 4000 196 12500 236 40000 276 12500037 128 77 412 117 1285 157 4125 197 12850 237 41250 277 12850038 132 78 425 118 1320 158 4250 198 13200 238 42500 278 13200039 136 79 437 119 1360 159 4375 199 13600 239 43750 279 136000

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 19: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

15 dari 36

Lampiran C (normatif)

Tabel C.1 Hubungan antara simbol secepatan dan kecepatan maksimum

Simbol kecepatan Kecepatan maksimum (Km/Jam)

Simbol kecepatan Kecepatan maksimum (Km/Jam)

A1 5 K 110

A2 10 L 120

A3 15 M 130

A4 20 N 140

A5 25 P 150

A6 30 Q 160

A7 35 R 170

A8 40 S 180

B 50 T 190

C 60 U 200

D 65 H 210

E 70 V 240

F 80 W 270

G 90 Y 300

J 100

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 20: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

16 dari 36

Lampiran D (Normatif)

D.1 Ban mobil penumpang seri “50 “

Ukuran ban Lebar

pelek uji Lebar total maksimum

(mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

195/50 R 15

195/50 ZR 15 6.00 209 571 ~ 583 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/50 R 15

205/50 ZR 15 6.50 223 581 ~ 593 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ,

71/2JJ

215/50 R 15 7.00 235 591 ~ 603 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/50 R 15

225/50 ZR 15 7.00 242 600 ~ 614 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

195/50 R 16 6.00 209 596 ~ 608 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/50 R 16

205/50 ZR 16 6.50 223 606 ~ 618 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ,

71/2JJ

215/50 R 16

215/50 ZR 16 7.00 235 616 ~ 628 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/50 R 16

225/50 ZR 16 7.00 242 625 ~ 639 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

245/50 R 16

245/50 ZR 16 7.50 263 645 ~ 659 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ,

(9JJ)

215/50 R 17 7.00 235 642 ~ 654 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/50 R 17 7.00 242 651 ~665 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 21: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

17 dari 36

Tabel D.2 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

195/50 R 15 82V

195/50 ZR 15 345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475

205/50 R 15 85V

205/50 ZR 15 375 390 405 420 435 450 465 475 490 500 515

215/50 R 15 88V 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560

225/50 R 15 91V

225/50 ZR 15 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

195/50 R 16 84V 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500

205/50 R 16 87V

205/50 ZR 16 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545

215/50 R 16 90V

215/50 ZR 16 440 455 475 490 505 525 540 555 570 585 600

225/50 R 16 92V

225/50 ZR 16 460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630

245/50 R 16 98V

245/50 ZR 16 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750

215/50 R 17 91V 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

225/50 R 17 94V 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 22: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

18 dari 36

D.2 Ban mobil penumpang seri “55” Tabel D.3 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maksium

(mm) Diameter total

(mm) Pelek yang dapat dipakai

195/55 R 15

195/55 ZR 15 6.00 209 589 ~ 601 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/55 R 15

205/55 ZR 15 6.50 223 600 ~ 614 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/55 R 15 7.00 235 610 ~ 624 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

205/55 R 16

205/55 ZR 16 6.50 223 625 ~ 639 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/55 R 16

215/55 ZR 16 7.00 235 635 ~ 649 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/55 R 16

225/55 ZR 16 7.00 242 647 ~ 661 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

215/55 R 17 7.00 235 661 ~ 675 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/55 R 17 7.00 242 673 ~687 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan.

Tabel D.4 Beban/tekanan angin

Satuan beban: kg Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan

angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

195/55 R 15 84V

195/55 ZR 15 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500

205/55 R 15 87V

205/55 ZR 15 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545

215/55 R 15 90V 440 455 475 490 505 525 540 555 570 585 600

205/55 R 16 89V

205/55 ZR 16 425 440 460 475 490 505 520 535 550 565 580

215/55 R 16 91V

215/55 ZR 16 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

225/55 R 16 94V

225/55 ZR 16 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

215/55 R 17 93V 475 495 515 530 550 565 585 600 620 635 650

225/55 R 17 95V

225/55 R 17 95W 505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 690

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 23: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

19 dari 36

D.3 Ban mobil penumpang seri " 60 " Tabel D.5 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maksimum

(mm) Diameter total

(mm) Pelek yang dapat dipakai

165/60 R 12 5.00 177 497 ~ 509 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J

155/60 R 13 4.50 163 510 ~ 522 (4.00B), 4.50B, 5.00B, 5.50B, 41/2J, 5J

165/60 R 13 5.00 177 522 ~ 534 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J

175/60 R 13 5.00 184 534 ~ 546 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/60 R 13 5.50 197 545 ~ 559 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

195/60 R 13 6.00 209 557 ~ 571 5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/60 R 13 6.00 217 569 ~ 583 5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

165/60 R 14 5.00 177 548 ~ 560 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

175/60 R 14 5.00 184 560 ~ 572 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/60 R 14 5.50 197 571 ~ 585 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

195/60 R 14 6.00 209 583 ~ 597 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/60 R 14 6.00 217 595 ~ 609 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

165/60 R 15 5.00 177 574 ~ 585 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

195/60 R 15 6.00 209 608 ~ 622 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/60 R 15 6.00 217 620 ~ 634 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/60 R 15 6.50 230 631 ~ 647 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

205/60 R 16 6.00 217 645 ~ 659 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/60 R 16 6.50 230 656 ~ 672 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

225/60 R 16 6.50 237 668 ~ 684 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

235/60 R 16 7.00 250 680 ~ 696 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ

225/60 R 17 6.50 237 694 ~ 710 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

245/60 R 18 7.00 258 742 ~ 760 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 24: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

20 dari 36

Tabel D.6 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban Kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

165/60 R 12 71H 250 260 270 280 290 300 310 320 330 335 345

155/60 R 13 70H 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335

165/60 R 13 73H 265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365

175/60 R 13 77H 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412

185/60 R 13 80H 330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450

195/60 R 13 84H 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500

205/60 R 13 87H 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545

165/60 R 14 75H 280 295 305 315 325 340 350 360 370 375 387

175/60 R 14 79H 320 330 345 355 370 380 395 405 415 425 437

185/60 R 14 82H 345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475

195/60 R 14 86H 385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530

205/60 R 14 89H 425 440 460 475 490 505 520 535 550 565 580

165/60 R 15 77H 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412

195/60 R 15 88H

195/60 R 15 88V 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560

205/60 R 15 91H 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

215/60 R 15 94H 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

205/60 R 16 92H

205/60 R 16 92V 460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630

215/60 R 16 95H

215/60 R 16 95V 505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 690

225/60 R 16 98H 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750

235/60 R 16 100H 585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800

225/60 R 16 99H 565 590 610 635 655 675 695 715 735 755 775

245/60 R 16 104H 655 685 710 735 760 785 810 830 855 880 900

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 25: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

21 dari 36

D.4 Ban mobil penumpang seri " 65 " Tabel D.7 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maksimum

(mm) Diameter total

(mm) Pelek yang dapat dipakai

155/65 R 12 4.50 163 501 ~ 513 (4.00B), 4.50B, 5.00, 5.50B, 41/2J, 5J

145/ 65 R 13 4.50 156 512 ~ 524 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J

155/65 R 13 4.50 163 526 ~ 538 (4.00B), 4.50B, 5.00B,E27 5.50B, 41/2J, 5J

165/65 R 13 5.00 177 538 ~ 550 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J, 51/2JJ

175/65 R 13 5.00 184 551 ~ 565 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/65 R 13 5.50 197 562 ~ 577 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

195/65 R 13 6.00 209 576 ~ 592 5.50B, 6.00B, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

145/65 R 14 4.50 156 538 ~ 550 4J, 41/2J, 5J

165/65 R 14 5.00 177 564 ~ 576 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

176/65 R 14 5.00 184 577 ~ 591 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/65 R 14 5.50 197 589 ~ 603 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

195/65 R 14 6.00 209 602 ~ 618 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/65 R 14 6.00 217 614 ~ 630 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/65 R 14 6.50 230 628 ~ 644 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

165/65 R 15 5.00 177 589 ~ 601 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/65 R 15 5.50 197 614 ~ 628 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

195/65 R 15 6.00 209 627 ~ 643 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

205/65 R 15 6.00 217 639 ~ 655 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/65 R 15 6.50 230 653 ~ 669 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

205/65 R 16 6.00 217 664 ~ 680 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

215/65 R 16 6.50 230 678 ~ 694 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

255/65 R 16 7.50 270 728 ~ 748 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ

265/65 R 17 8.00 283 766 ~ 786 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ, 91/2JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 26: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

22 dari 36

Tabel D.8 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban Kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

155/65 R 12 71H 250 260 270 280 290 300 310 320 330 335 345 145/65 R 13 69S 145/65 R 13 69H

235 245 255 265 275 285 290 300 310 315 325

155/65 R 13 73S 155/65 R 13 73H

265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365

165/55 R 13 77S 165/55 R 13 77H

300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412

175/65 R 13 80S 175/65 R 13 80H

330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450

185/65 R 13 84S 185/65 R 13 84H

365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500

195/65 R 13 87H 400 415 430 445 460 475 490 505 520 530 545 145/65 R 14 70H 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335 165/65 R 14 79S 165/65 R 14 79H

320 330 345 355 370 380 395 405 415 425 437

175/65 R 14 82S 175/65 R 14 82H

345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475

185/65 R 14 86S 185/65 R 14 86H

385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530

195/65 R 14 89S 195/65 R 14 89H

425 440 460 475 490 505 520 535 550 565 580

205/65 R 14 91S 205/65 R 14 91H

450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

215/65 R 14 94S 215/65 R 14 94H

490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

165/65 R 15 81S 335 350 365 380 390 405 415 425 440 450 462 185/65 R 15 88S 185/65 R 15 88H

410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560

195/65 R 15 91S 195/65 R 15 91H

450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

205/65 R 15 94 S 205/65 R 15 94H

490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

215/65 R 15 96S 215/65 R 15 96H

520 540 560 580 600 620 640 655 675 695 710

205/65 R 16 95S 205/65 R 16 95H

505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 690

215/65 R 16 98S 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750 255/65 R 16 109S 750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030 265/65 R 17 112S 265/65 R 17 112H

815 850 885 915 945 975 1005 1035 1065 1090 1120

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 27: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

23 dari 36

D.5 Ban mobil penumpang seri "70" Tabel D9 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maksimum

(mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

145/70 R 12 4.50 155 506 -515 3.50B, 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J

155/70 R 12 4.50 163 516 - 560 4.00B, 4.50B, 5.00B, 41/2J, 5J

155/70 R 12 5.00 177 530 - 544 4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 4J, 41/2J, 5J

157/70 R 12 5.00 194 544 - 566 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 5J

145/70 R 13 4.50 156 528 - 540 3.50B, 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J

155/70 R 13 4.50 153 541 - 555 4.00B, 4.50B, 5.00B, 41/2J, 5J

165/70 R 13 5.00 177 565 - 569 4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 4J, 41/2J, 5J

175/70 R 13 5.00 184 569 - 583 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J, 51/2J

185/75 R 13 5.50 197 582 - 598 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J, 51/2J, 6JJ

165/75 R 14 5.00 177 581 - 595 4J, 41/2J, 5J, 51/2JJ

175/75 R 14 5.00 184 595 - 609 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

185/65 R 14 5.50 197 608 - 624 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

195/65 R 14 6.00 209 622 - 638 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ

205/65 R 14 6.00 217 635 - 663 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

195/75 R 15 6.00 209 647 - 663 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ

205/75 R 15 6.00 217 660 - 678 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

215/75 R 15 6.50 230 674 - 692 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

225/75 R 15 6.50 237 668 - 705 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

235/75 R 15 7.00 250 701 - 721 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

255/75 R 15 7.50 270 726 - 750 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ

265/75 R 15 8.00 253 742 - 764 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ

205/70 R 16 6.00 217 685 - 708 5J, 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

215/70 R 16 6.50 230 699 - 717 51/2J, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

225/70 R 16 6.50 237 713 - 731 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

235/70 R 16 7.00 250 726 - 746 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

245/70 R 16 7.00 256 740 - 760 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

255/70 R 16 7.50 270 753 - 775 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ

265/70 R 16 8.00 263 767 - 789 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ

275/70 R 16 8.00 290 780 - 804 7JJ, 71/2JJ, 8JJ, 81/2JJ, 9JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 28: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

24 dari 36

Tabel D.10 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban Kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

145/70 R 12 69S

145/70 R 12 69H 235 245 255 265 275 285 290 300 310 315 325

155/70 R 12 73S

155/70 R 12 73H 265 275 290 300 310 320 330 340 345 355 365

165/55 R 12 77S

165/55 R 12 77H 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412

175/70 R 12 80S

175/70 R 12 80H 330 340 355 370 380 395 405 415 430 440 450

145/70 R 13 71S 250 260 270 280 290 300 310 320 330 325 345

155/70 R 13 75S

155/70 R 13 75H 250 290 305 315 325 340 350 360 370 375 387

165/70 R 13 79S

165/70 R 13 79H 320 330 345 455 370 380 395 405 415 425 437

175/70 R 13 82S

175/70 R 13 82H 345 360 375 390 400 415 425 440 450 465 475

185/70 R 13 86S

185/70 R 13 86H 335 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530

165/70 R 14 81S 335 350 365 380 390 405 415 425 440 450 462

175/70 R 14 84S

175/70 R 14 84H 365 380 395 410 425 435 450 460 475 490 500

185/70 R 14 88S

185/70 R 14 88H 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 566

195/70 R 14 91S

195/70 R 14 91H 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

205/70 R 14 94S 490 510 530 550 565 585 600 620 635 655 670

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 29: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

25 dari 32

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban Kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

205/70 R 14 94H

195/70 R 15 92S

195/70 R 15 92H 460 480 495 515 530 550 565 585 600 615 630

205/70 R 15 95S

205/70 R 15 95H 505 525 545 565 585 600 620 640 655 675 680

215/70 R 15 98S

215/70 R 15 98H 545 570 590 615 635 655 675 685 715 730 750

225/70 R 15 100S

225/70 R 15 100H 585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800

235/70 R 15 103S 640 665 690 715 743 765 785 810 870 855 875

255/70 R 15 108S 730 760 790 815 845 870 900 925 950 975 1000

265/70 R 15 110S

265/70 R 15 110H 775 805 835 885 895 925 955 980 1005 1035 1060

205/70 R 16 97S 535 555 575 795 615 635 655 675 695 710 730

215/70 R 16 99S

215/70 R 16 99H 585 590 610 635 655 675 695 715 735 755 775

225/70 R 16 102S

225/70 R 16 102H 620 645 670 685 720 740 765 785 810 830 858

235/70 R 16 105S 657 705 730 755 780 805 830 855 880 900 925

245/70 R 16 107S 710 740 770 795 825 853 875 900 925 950 975

255/70 R 16 109S

255/70 R 16 109 H 750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030

265/70 R 16 112S

265/70 R 16 112H 815 850 885 915 945 975 1005 1035 1065 1080 1120

275/70 R 16 114S 860 895 930 965 995 1030 1060 1090 1120 1150 1180

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 30: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

26 dari 36

D.6 Ban mobil penumpang seri "75" Tabel D.11 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maksium

(mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

P175/75 R 14 5.00 184 610 - 625 41/2J, 5J, 51/2J, 6

P185/75 R 14 5.00 191 625 - 642 41/2J, 5J, 51/2J,6J

P195/75 R 14 5.50 204 639 - 657 5J, 51/2J, 6J, 61/2J

P205/75 R 14 5.50 211 655 - 673 5J, 51/2J, 6J, 61/2J, 7J

P215/75 R 14 6.00 225 668 - 688 51/2J, 6J, 61/2J, 7J

P225/75 R 14 6.00 232 684 - 704 6J, 61/2J, 7J, 71/2J

P195/75 R 15 5.50 204 664 - 682 5J,51/2J, 6 J, 61/2J

P205/75 R 15 5.50 211 680 - 698 5J, 51/2J, 6 J, 61/2J, 7J

P215/75 R 15 6.00 225 693 - 713 51/2J, 6J, 61/2J, 7J

P225/75 R 15 6.00 232 709 - 729 6J, 61/2J, 7J, 71/2J

P235/75 R 15 6.50 244 722 - 744 6J, 61/2J, 7J, 71/2J, 8J

P245/75 R 15 7.00 258 738 - 760 61/2J, 7J, 71/2J, 8J

P265/75 R 15 7.50 278 767- 791 7J, 71/2J, 68J, 81/2J, 9J

P225/75 R 16 6.00 232 734 - 754 6J, 61/2J, 7 J, 71/2J

P235/75 R 16 6.50 244 747 - 769 6J, 61/2J, 7J, 71/2J, 8J

P245/75 R 16 7.00 258 763 - 785 61/2J, 7J, 71/2J, 8J

P265/75 R 16 7.50 278 792 - 816 7J, 71/2J, 8J, 81/2J, 9J

P255/75 R 17 7.00 265 803 - 825 61/2J, 7J, 71/2J, 8J, 81/2J

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 31: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

27 dari 32

Tabel D.12 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 23 26 29 32 35 Tekanan angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4

P175/75 R 14 405 435 460 485 510 530

P185/75 R 14 445 475 505 530 560 585

P195/75 R 14 485 520 550 580 610 635

P205/75 R 14 530 565 600 635 665 695

P215/75 R 14 575 615 650 690 720 755

P225/75 R 14 620 665 705 745 780 815

P195/75 R 15 510 545 580 610 640 670

P205/75 R 15 555 595 630 665 695 725

P215/75 R 15 600 645 685 720 755 790

P225/75 R 15 650 695 740 780 815 850

P235/75 R 15 700 750 795 840 880 920

P245/75 R 15 755 805 855 900 940 1000

P265/75 R 15 865 925 980 1035 1085 1120

P225/75 R 16 680 725 770 810 850 900

P235/75 R 16 730 785 830 875 920 950

P245/75 R 16 785 840 890 940 985 1030

P265/75 R 16 900 965 1020 1075 1130 1180

P255/75 R 17 880 940 995 1050 1100 1150

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 32: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

28 dari 36

D.7 Ban mobil penumpang seri "80" Tabel D.13 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek Uji

Lebar total maksimum

(mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

135/80 R 12 3.50 140 515 - 527 3.50B, 4.00B, 4.50B, 31/2J, 4J

145/80 R 12 4.00 152 530 - 544 3.50B, 4.00B, 4.50B, 5.00B, 31/2J, 4J

155/80 R 12 4.50 165 546 - 560 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J

135/80 R 13 3.50 140 540 - 562 3.50B, 4.00B, 4.50B, 31/2J, 4J

145/80 R 13 4.00 162 565 - 589 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J

155/80 R 13 4.50 165 571 - 585 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J

196/80 R 13 4.50 173 586 - 602 4.00B, 4.50B, 5.00B, 5.50B, 41/2J, 5J, 51/2J

175/80 R 13 5.00 166 602 - 618 4.50B, 5.00B, 5.50B, 6.00B, 41/2J, 5J, 51/2J

165/80 R 14 4.50 173 612 - 628 4J, 41/2J, 5J, 51/2JJ

175/80 R 14 5.00 186 626 - 644 41/2J, 5J,51/2JJ, 6JJ

185/80 R 14 5.00 199 643 - 661 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

195/80 R 14 5.50 206 669 - 677 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

205/80 R 14 5.50 213 674 - 694 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

175/80 R 15 5.00 186 663 - 669 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

195/80 R 15 5.50 206 684 - 702 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

215/80 R 15 6.00 227 715 - 735 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

225/80 R 15 6.00 234 730 - 752 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ

175/80 R 16 5.00 186 678 - 694 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

195/80 R 16 5.50 206 709 - 727 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

205/80 R 16 5.50 213 724 - 744 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

215/80 R 16 6.00 227 740 - 760 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

235/80 R 16 6.50 247 771 - 796 6JJ, 61/2JJ, 7JJ, 71/2JJ, 8JJ

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 33: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

29 dari 36

Tabel D.14 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 Tekanan angin

Ukuran ban Kgf/ cm2 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4

135/80 R 12 68S 230 240 250 255 265 275 285 290 300 305 315

145/80 R 12 74S 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375

155/80 R 12 77S 300 315 325 335 350 360 370 380 390 400 412

135/80 R 13 70S 245 255 265 275 285 290 300 310 320 325 335

145/80 R 13 75S 280 295 305 315 325 340 350 360 370 375 387

155/80 R 13 79S 320 330 345 355 370 380 395 445 415 425 437

155/80 R 13 83S 355 370 385 400 410 425 440 450 465 475 487

175/80 R 13 86S 385 405 420 435 450 460 475 490 505 515 530

165/80 R 14 85S 375 390 405 420 435 450 465 475 490 500 515

175/80 R 14 88S 410 425 440 460 475 490 505 520 530 545 560

185/80 R 14 91S 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

195/80 R 14 95S 505 525 545 565 858 600 620 640 655 675 690

205/80 R 14 98S 545 570 590 615 635 655 675 695 715 730 750

175/80 R 15 90S 440 455 475 490 505 525 540 555 570 585 600

195/80 R 15 96S 520 540 560 580 600 620 640 655 675 695 710

215/80 R 15 101S 600 625 650 675 695 720 740 765 785 805 825

225/80 R 15 105S 675 705 730 755 780 805 830 855 880 900 925

175/80 R 16 91S 450 465 485 505 520 535 555 570 585 600 615

195/80 R 16 97S 535 555 575 595 615 635 655 675 695 710 730

205/80 R 16 100S 585 610 630 655 675 700 720 740 760 780 800

215/80 R 16 103S 640 665 690 715 740 765 785 810 830 755 875

235/80 R 16 109S 750 780 815 840 870 900 925 955 980 1005 1030

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 34: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

30 dari 36

D.8 Ban mobil penumpang-ban diagonal seri “78” Tabel D.15 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek

Lebar total

maks. (mm)

Diameter Total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

Z78 - 13 41/2 171 580 - 594 41/2JJ, 4J, 5J

D78 - 14 5.00 196 645 - 661 5J, 51/2JJ, 6JJ

H78 - 15 6.00 228 717 - 735 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

CATATAN Angka yang digarisbawahi adalah pelek yang disarankan

Tabel D.16 Dimensi dan pelek Satuan beban: kg

psi 17 19 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 Tekanan angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 ,2,4 2,5

Z78 - 13 305 320 335 350 360 375 390 400 410

D78 - 14 410 430 455 455 485 500 515 535 550

H78 - 15 550 575 600 625 650 670 695 715 740

D.9 Ban mobil penumpang-ban diagonal seri “82”

Tabel D.17 Dimensi dan pelek

Ukuran ban

Lebar pelek uji

Lebar total maks (mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

6.15 - 13 4.50 165 573 - 587 4.00B, 4.50B, 5.00B, 4J, 41/2J, 5J

6.45 - 13 4.50 175 595 - 611 4.50E, 5.00E, 5.50B, 41/2J, 5J, 51/2JJ

6.95 - 14 5.00 187 637 - 653 41/2J, 5J, 51/2JJ

7.35 - 14 5.00 194 653 - 669 5J, 51/2JJ, 6JJ

7.74 - 14 51/2 207 671 - 687 5J, 51/2JJ, 6JJ

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 35: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

31 dari 32

Tabel D.18 Tabel beban/tekanan angin

Satuan beban: kg

psi 17 19 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 Tekanan angin

Ukuran ban

kgf/ cm2 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5

6.15 -13 275 290 300 315 325 340 350 360 375 (4) 385 395 405 415 (6)

6.45 -13 320 335 350 365 380 395 405 420 430 (4) 445 460 470 480 (6)

6.95 - 14 365 380 395 415 430 445 460 475 490(4) 505 520 535 550 (6)

7.35 - 14 400 420 435 455 475 490 505 520 540 (4) 555 570 585 600 (6)

7.75 - 14 440 460 480 500 520 535 555 570 590 (4) 605 620 635 650(6)

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 36: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

32 dari 36

Lampiran D (normatif)

D.10 Ban mobil penumpang - ban diagonal seri " 88 "

Tabel D.19 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji Lebar total maks. (mm)

Diameter total (mm) Pelek yang dapat dipakai

6.00 - 12 4.50 164 563 - 585 4.00B, 4.50B, 4J, 41/2J

6.00 - 13 41/2 164 593 - 607 4J, 41/2J

7.00 - 14 5.00 187 661 - 676 5J

7.50 - 14 51/2 200 680 - 695 5J, 51/2JJ

6.00 - 16 4.00 169 714 - 730 4.00E, 4.50E

6.50 - 16 4.50 183 736 - 752 4.00E, 4.50E

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

Tabel D.20 Beban/tekanan angin Satuan beban: kg

Psi 17 19 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 Tekanan angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5

6.00 - 12

260 270 285 295 305 320 330 340 350 (4) 370 380 390 410 430

(6)

6.00 - 13

290 305 315 330 340 355 365 375 390 (4)

7.00 - 14

385 405 425 440 460 475 490 505 520 (4) 535 550 565 580

(6)

7.50 - 14

440 460 480 500 520 540 555 570 590 605 625 645 665 (6)

580 (6)

6.00 - 16

405 425 440 455 470 485 500 515 (4) 530 545 560 645

(4)

6.50 - 16

460 480 495 515 535 550 565 585 600 615 630

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 37: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

33 dari 36

D.11 Ban mobil penumpang - ban diagonal seri " 95 " Tabel D.21 Dimensi dan pelek

Ukuran ban Lebar pelek uji

Lebar total maks. (mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

5.20 - 10 3.50 140 498 -518 3.50B

5.60 - 13 4 157 598 - 612 4.00B, 4.50B, 4J, 41/2J

6.40 - 13 20 1/2 174 628 - 652 41/2J, 5J

6.40 - 14 41/2 173 659 -673 41/2J, 5J

5.60 - 15 4.50 159 648 - 662 41/2K, 4.50E, 5J, 51/2JJ

7.10 - 15 5.00 193 716 - 731 5K, 51/2K, 5J, 51/2JJ

7.60 - 15 51/2 205 732 -747 51/2K, 51/2JJ, 6J

CATATAN Angka yang digaris bawahi adalah pelek yang disarankan

Tabel D.22 Beban/tekanan angin

Satuan beban: kg

Psi 17 19 20 22 23 25 26 28 29 30 32 33 35 36 Tekanan angin

Ukuran ban kgf/ cm2 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5

5.20 - 10 195 205 215 225 235 240 250 260 270 (4) 275 285 290 300

(6)

5.60 - 13 270 285 295 310 320 330 345 355 365 (4) 375 385 295 405

(6)

6.40 - 13 340 355 370 385 400 415 430 445 455 (4) 470 480 495 505

(6)

6.40 - 14 355 375 390 405 420 435 450 465 480 (4) 495 510 520 535

(6)

5.60 - 15 310 325 340 350 365 380 390 405 415 (4) 430 440 450 465

(6)

7.10 - 15 440 460 480 500 520 540 560 575 595 (4) 610 630 645 660

(6)

7.60 - 15 485 510 530 555 575 595 615 635 655 (4) 675 695 710 730

(6)

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 38: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

34 dari 36

D.12 Ban mobil penumpang seri " 70 " reinforced Tabel D.23 Dimensi dan pelek dan beban/tekanan angin

Ukuran ban Lebar total maks. (mm)

Diameter total (mm)

Beban (kg)

Tekanan angin

kgf/cm2 (psi)Pelek yang dapat

dipakai

195/70 R 15 209 622 - 638 730 3.0 (44) 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ

D.13 Ban mobil penumpang seri" 80 " reinforced Tabel D.12 Dimensi dan pelek dan beban/tekanan angin

Ukuran ban Lebar total

Maks. (mm)

Diameter total (mm)

Beban (kg)

Tekanan angin

kgf/cm2 (psi) Pelek yang dapat dipakai

165 R 13 173 586 - 602 545 2.9 (42) 4J, 41/2J, 5J, 51/2JJ

185/80 R14 193 643 - 661 690 2.9 (42) 41/2J, 5J, 51/2JJ, 6JJ

205/80 R14 213 674 - 694 900 2.9 (42) 5J, 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

215/80 R16 227 740 - 760 975 2.9 (42) 51/2JJ, 6JJ, 61/2JJ, 7JJ

D.14 Ban mobil penumpang cadangan sementara tipe T Tabel D.13 Dimensi dan pelek dan beban/tekanan angin

Ukuran ban Lebar total maks. (mm)

Diameter total (mm)

Pelek yang dapat dipakai

Tekanan angin kgf/cm2 (psi)

Beban maks. (kg)

T105/70 D 14 83M 126 500 - 520 14 X 4 T 487

T105/70 D 15 85M 126 525 - 545 15 X 4 T 515

T105/70 D 16 87M 126 550 - 570 16 X 4 T 545

T115/70 D 14 88M 133 514 - 534 14 X 4 T 560

T115/70 D 15 90M 133 539 - 559 15 X 4 T 600

T116/70 D 16 92M 133 564 - 584 16 X 4 T 4.2 (61) 630

T125/70 D 14 93M 141 528 - 548 14 X 4 T 650

T125/70 D 16 96M 141 578 - 598 16 X 4 T 710

T135/70 D 15 99M 148 567 - 587 15 X 4 T 775

T135/70 D 16 100M 148 592 - 612 16 X 4 T 800

T105/90 D 12 80M 116 489 - 511 12 X 3.00B 450

T135/90 D 15 100M 148 621 - 643 15 X 4 T 800

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 39: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

35 dari 36

Lampiran E. (normatif)

Daftar konversi satuan

Besaran Satuan

Panjang 1 inch : 25,4 mm

1 mile : 1,609 km Berat

1 lb (pound) : 0,4536 kg

1 kgf : 9,80665 N Kecepatan

1 mph : 1,609 km/jam

Tekanan 1 kgf/cm2 : 14,5033 psi

Energi 1 J : 10,1972 kgf.cm

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 40: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

SNI 06-0098-2002

36 dari 36

Lampiran F (normatif)

Gambar F.1 Konstruksi ban

Ban Radial Pada ban radial, benang - benang casing disusun berkisar 90° terhadap garis tengah telapak ban. Ban radial memiliki lembaran-lembaran sabuk (belt) yang terletak di bawah telapak ban. Sabuk berfungsi untuk mengurangi pergerakan telapak pada saat bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga memperbaiki umur pakai ban, sedangkan casing masih tetap lentur. Ban Bias (diagonal) Ban bias adalah ban yang benang-benang casingnya disusun secara bersilangan atau secara diagonal terhadap garis keliling ban. Ban bias memiliki breaker di bawah telapak ban, tapi ada pula ban bias yang tidak memiliki breaker. Fungsi breaker di sini adalah untuk meredam kejutan dan melindungi casing dari tusukan dari luar. Ban Bias dengan Sabuk (belted bias) Ban bias yang menggunakan peredam di bawah telapak ban. Pada umumnya sabuk tersebut terbuat dari fibre glass.

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 41: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 42: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 43: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “

Page 44: SNI 06-0098-2002 ban mobil.pdf

BADAN STANDARDISASI NASIONAL - BSN Gedung Manggala Wanabakti Blok IV Lt. 3-4

Jl. Jend. Gatot Subroto, Senayan Jakarta 10270 Telp: 021- 574 7043; Faks: 021- 5747045; e-mail : [email protected]

” Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Perumusan 83-01_Industri Karet dan Plastik “