Kelompok 5

Saiful BahriMuhammad Maksum

Munasko

RFID

Apa Itu RFID ?

•RFID (Radio frequency identification), adalah istilah umum untuk teknologi yang menggunakan gelombang radio untuk secara otomatis mengidentifikasi orang atau benda.

Sejarah RFID

Sejarah RFID atau Identifikasi Frekuensi Radio berawal pada tahun

1945 Leon Theremin menemukan alat mata-mata untuk Uni Soviet, alat

tersebut dapat memancarkan gelombang radio dengan informasi suara.

Gelombang suara bergetar diafragma yang mengubah bentuk

resonator, yang kemudian memodulasi frekuensi radio yang terpantul.

Teknologi yang digunakan RFID telah ada semenjak awal era 1920

sumber lainnya menyatakan bahwa sistem RFID baru ada sekitar akhir

era 1960.

Apa tujuan dari RFID ?RFID memungkinkan data yang akan dikirimkan oleh produk yang mengandung RFID tag microchip, yang dibaca oleh pembaca RFID. Data yang dikirimkan dapat memberikan informasi identifikasi atau lokasi tentang produk, atau menentukan informasi seperti tanggal pembelian atau harga.

 Keuntungan menggunakan teknologi RFID

• Data yang dapat ditampung lebih banyak daripada alat bantu lainnya (kurang lebih 2000 byte)

• Ukuran sangat kecil (untuk jenis pasif RFID) sehingga mudah ditanamkan dimana-mana

• Bentuk dan design yang flexibel sehingga sangat mudah untuk dipakai diberbagai tempat dan kegunaan karena chip RFID dapat dibuat dari tinta khusus.

• Pembacaan informasi sangat mudah, karena bentuk dan bidang tidak mempengaruhi pembacaan, seperti sering terjadi pada barcode, magnetik dll.

• arak pembacaan yang flexibel bergantung pada antena dan jenis chip RFID yang digunakan

• Kecepatan dalam pembacaan data.

 Jenis aplikasi RFID

• pelacakan untuk Ternak

• Otomotif immobilizer

• Contactless pembayaran

• Anti-pencurian

• Aplikasi Perpustakaan 

• Tiket Tol yg cepat

• Access Control

• Produksi / Inventaris pelacakan

• Retail

• Aset Manajemen

Perbedaan antara RFID pasif, semi-pasif dan aktif• RFID aktif menggunakan sumber daya internal, seperti baterai, dalam tag untuk terus mengaliri

listrik tag dan sirkuit komunikasi RF nya. RFID aktif memungkinkan sangat rendah tingkat RF sinyal yang akan diterima oleh tag (karena pembaca / interogator tidak kuasa tag), dan tag dapat menghasilkan tingkat tinggi sinyal kembali ke reader / interogator.

• Pasif RFID bergantung pada energi RF ditransfer dari pembaca / interogator ke tag untuk daya tag. Pasif RFID tag mencerminkan energi dari pembaca / interogator atau menerima dan menyimpan sementara sejumlah kecil energi dari sinyal reader / interogator untuk menghasilkan respon tag. Pasif RFID memerlukan sinyal RF yang kuat dari pembaca / interogator, dan kekuatan sinyal RF kembali dari tag tersebut dibatasi ke tingkat yang sangat rendah oleh energi yang terbatas.

• Semi-pasif RFID menggunakan sumber daya internal untuk memantau kondisi lingkungan, tetapi membutuhkan energi RF ditransfer dari pembaca / interogator mirip dengan tag pasif untuk daya respon tag. Semi-pasif RFID tag menggunakan proses untuk menghasilkan respon tag mirip dengan tag pasif. Semi-pasif tag berbeda dari pasif dalam tag semi pasif memiliki sumber daya internal (baterai) untuk sirkuit tag ini yang memungkinkan tag untuk menyelesaikan fungsi lain seperti pemantauan kondisi lingkungan (suhu, shock) dan yang dapat memperpanjang sinyal tag jangkauan.

Contoh Sistem Kerja RFID Pada BBM• RFID terdiri dari tiga perangkat dalam sistem RFID, yaitu sistem notifikasi,

transaksi, dan kontrol. Ketiga alat tersebut berjalan secara bersamaan.

• Sistem notifikasi diletakkan di pintu masuk stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) tersebut. Sistem notifikasi terdiri atas layar LED dan antena sensor.

• Tiang sensor tersebut akan mendeteksi stiker integrated circuit (IC) yang dipasang di kaca depan mobil. Nantinya, di LED akan terpampang data kendaraan dan jatah BBM subsidi mobil tersebut. Stiker IC dipasang di kaca mobil depan bagian tengah, tidak boleh terhalang oleh kaca film.

• Alat kedua adalah sistem operasi yang tertempel di dispenser SPBU tersebut. Sistem operasi tersebut dikendalikan oleh operator SPBU yang mengisi BBM kepada mobil tersebut. Dengan menggunakan sistem operasi tersebut, maka BBM yang dikeluarkan oleh dispenser tidak akan melebihi dari kuota BBM yang telah ditetapkan.

• “Sistem operasi terintegrasi dengan dispenser, sehingga kalau mengisi BBM melebihi kuota maka transaksi tidak akan terjadi”.

• Terakhir adalah sistem kontrol yang diletakkan di kantor SPBU. Data-data kendaraan dan kuota BBM dimasukkan melalui sistem kontrol yang terintegrasi dengan sistem notifikasi dan sistem transaksi.