skripsi analisis penetapan tarif jasa pelayanan …

SKRIPSI

ANALISIS PENETAPAN TARIF JASA PELAYANAN EKSPEDISI

DALAM MENINGKATKAN PENJUALAN PADA

PT. JALUR NUGRAHA EKAKURIR (JNE)

CABANG MAKASSAR

ASMIRAWATI

10573 03776 12

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS JURUSAN AKUNTANSI

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAKASSAR

MAKASSAR

2016

ANALISIS PENETAPAN TARIF JASA PELAYANAN EKSPEDISI

DALAM MENINGKATKAN PENJUALAN PADA

PT. JALUR NUGRAHA EKAKURIR (JNE)

CABANG MAKASSAR

Disusun dan diajukan oleh:

ASMIRAWATI

10573 03776 12

Skripsi

Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar

Sarjana Ekonomi Pada Jurusan Akuntansi

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAKASSAR

MAKASSAR

2016

ABSTRAK

Analisis Penetapan Tarif Jasa Pelayanan Ekspedisi dalam Meningkatkan

Penjualan pada PT. Jalur Nugaraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar, dibimbing

oleh Dr.H.Mahmud Nuhung sebagai Pembimbing I dan Abdul Salam sebagai

Pembimbing II.

Penelitian ini bertujuan untuk membuktikan secara empiris Analisis

Penetapan Tarif Jasa Pelayanan Ekspedisi dalam Meningkatkan Penjualan. Alat

analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan analisis

deskriptif kuantitatif yang dilakukan dengan cara mendeskripsikan atau

menggambarkan perhitungan melalui angka-angka dengan rumus tarif berbasis

biaya sebagai beberapa komponen yang mempengaruhi perusahaan dalam

menetapkan tarif.

Berdasarkan analisa penulis, tentang perhitungan tarif yang dilakukan

oleh PT. Jalur Nugraha Ekakurur (JNE) khusus wilayah Jakarta untuk semua jenis

layanan menunjukkan bahwa penjualan mengalami peningkatan setiap bulannya

selama tahun 2015. Hal ini dapat dikatakan bahwa tarif yang di tentukan oleh

perusahaan sudah memadai dan menunjang dalam peningkatan penjualan.

Hasil penelitian ini membuktikan bahwa Hipotesis yang menyatakan

diduga bahwa sistem dan prosedur yang digunakan dalam menetapkan tarif setiap

jenis layanan sudah tepat dalam meningkatkan penjualan diterima berdasarkan

prosedur dan peningkatan penjualan di Tahun 2015.

Kata Kunci : Tarif dan Penjualan

KATA PENGANTAR

�$�V�V�D�O�D�P�X�¶�D�O�D�L�N�X�P��:�U��:�E

Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah swt karena atas

limpahan rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan skripsi ini yang

merupakan tugas akhir untuk menyelesaikan pendidikan dalam mencapai gelar

Sarjana Ekonomi, Program Studi Akuntansi pada Universitas Muhammadiyah

Makassar, �G�H�Q�J�D�Q��M�X�G�X�O��³��Analisis Penetapan Tarif Jasa Pelayanan Ekspedisi

dalam meningkatkan Penjualan pada PT.Jalur Nugraha Ekakurir (JNE)

�F�D�E�D�Q�J�� 0�D�N�D�V�V�D�U�´��Penulis berharap agar skripsi ini bermanfaat bagi pihak-

pihak yang membutuhkannya.

Penulis menyadari sepenuhnya akan kekurangan ataupun kesalahan dalam

penyusunan skripsi ini, baik dalam penyajian materi maupun dalam penyusunan

tata bahasanya. Disebabkan karena keterbatasan, pengetahuan, dan kemampuan

yang dimiliki penulis. Saran dan kritik yang bersifat membangun dari semua

pihak merupakan suatu bahan masukan demi kesempurnaan isi yang terkandung

dalam skripsi ini.

Ucapan terima kasih yang tak terhingga kepada kedua orang tua tercinta

�D�\�D�K�D�Q�G�D��/�D�O�D�Q�J��G�D�Q��,�E�X�Q�G�D��1�X�U�K�D�\�D�W�L��G�X�N�X�Q�J�D�Q��G�D�Q��G�R�¶�D�Q�\�D��G�H�P�L��N�H�E�H�U�Kasilan

anaknya mencapai keberhasilan dalam menempuh cita-cita.

Selanjutnya Penulis ucapkan rasa terima kasih yang sebesar-besarnya

kepada yang terhormat :

1. Bapak Dr. H. Abd. Rahman Rahim, SE, MM selaku rektor Universitas

Muhammadiyah Makasssar.

2. Bapak Dr.H. Mahmud Nuhung M.A selaku Dekan I Fakultas Ekonomi

Dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Makassar sekaligus sebgai dosen

pembimbing I yang telah membimbing penulis sehingga penelitian ini

dapat terselesaikan.

3. Bapak Abdul Salam Hb.SE.M.si.AK.CA sebagai dosen pembimbing II

yang selama ini telah meluangkan waktunya untuk membimbing serta

memberikan arahan sehingga penelitian ini dapat terselesaikan.

4. Bapak Ismail Badollahi SE.M.si AK.CA sebagai Ketua Jurusan Prodi

Akuntansi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah

Makassar.

5. Bapak Andrey Laogi, Bapak Adityo dan Bapak Rahmat selaku Pimpinan

dan Staff/Karyawan PT.Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar yang

telah memberikan izin kepada penulis untuk melakukan penelitian serta

memberikan informasi dan pengambilan data dalam mendukung penulis.

6. Teristimewa buat teman-teman seperjuangan angkatan 2012 yang akhirnya

kita sama-sama mengenakan toga setelah perjuangan panjang yang kita

lewati.

Akhir kata semoga semua amal baik yang telah diberikan mereka kepada

penulis mendapat balasan dari Allah swt dan penulis berharap skripsi ini

bermanfaat bagi penulis khususnya dan para pembaca pada umumnya. Amin.

�:�D�V�V�D�O�D�P�X�¶�D�O�D�L�N�X�P��:�U��:�E

Makassar, September 2016

Penulis

Asmirawati

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................ i

HALAMAN PERSETUJUAN.................................................................. ii

HALAMAN PENGESAHAN ................................................................... iii

ABSTAK .................................................................................................... iv

KATA PENGANTAR .............................................................................. v

DAFTAR ISI .............................................................................................. viii

DAFTAR TABEL...................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ................................................................................ xi

BAB I. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang ................................................................................ 1

B. Rumusan Masalah ........................................................................... 4

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian ....................................................... 4

1. Tujuan Penelitian ...................................................................... 4

2. Manfaat Penelitian .................................................................... 5

BAB II. TINJAUAN PUSTAKA

A. Definisi Harga ................................................................................ 6

B. Pengertian Harga Jasa (Tarif).......................................................... 8

C. Tujuan Penetapan Harga ................................................................ 9

D. Faktor Pertimbangan Dalam Penetapan Tarif ................................. 11

1. Faktor-faktor penetapan Tarif ................................................... 11

2. Pendekatan-pendekatan umum dalam penetapan harga jasa .... 12

3. Fungsi Tarif ............................................................................... 13

E. Prosedur Penetapan Tarif ................................................................ 13

F. Metode Dasar Penentuan Tarif........................................................ 14

G. Definisi Penjualan dan Jenis-jenis Penjualan .................................. 15

1. Definisi Penjualan ..................................................................... 15

2. Jenis-jenis Penjualan ................................................................. 16

3. Faktor yang mempengaruhi penjualan ...................................... 16

H. Kerangka Pikir ................................................................................ 17

I. Hipotesis .......................................................................................... 19

BAB III. METODE PENELITIAN

A. Lokasi dan Waktu Penelitian ......................................................... 20

B. Tehnik Pengumpulan Data .............................................................. 20

C. Jenis Dan Sumber Data ................................................................... 21

1. Jenis Data .................................................................................. 21

2. Sumber Data .............................................................................. 21

D. Metode Analisis .............................................................................. 22

1. Deskriptif Kuantitatif ................................................................ 22

BAB IV. PROFIL PERUSAHAAN

A. Gambaran Umum Perusahaan ......................................................... 24

1. Sejarah dan Perkembangan Perusahaan ................................... 24

B. Bidang usaha...................................................................... ............ 29

1. Visi dan Misi ............................................................................ 30

2. Filosofi Logo........................................................................ ..... 30

C. Struktur Organisasi.............................................................. ............. 31

1. Kegiatan dibagian Perusahaan .................................................. 33

2. Kepegawaian ............................................................................. 37

D. Pemasaran......................................................................................... 39

BAB V. PEMBAHASAN

A. Klasifikasi Biaya Dan Penetapan Tarif Pokok..... ........................... 40

1. Analisis Deskriptif .................................................................... 40

2. Klasifikasi Biaya Pengiriman Barang pada PT. JNE ................ 40

B. Analisis Biaya Dan Perhitungan Harga Jual ................................... 44

1. Analisis Penetapan Harga Jual .................................................. 44

2. Volume Pengiriman perusahaan ............................................... 46

3. Volume Pengiriman Barang Berdasarkan Service Layanan ..... 49

C. Pengaruh Penetapan Tarif Terhadap Penjualan .............................. 53

1. Perbandingan Penjualan ........................................................... 61

2. Perencanaan Laba .................................................................... 64

D. Hasil Penelitan Dan Manfaatnya............................................. ........ 65

BAB VI. KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan................................................................................. .... 67

B. Saran.......................................................................................... ...... 68

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

DAFTAR TABEL

Nomor Halaman

1. Jam Kerja PT.JNE Express Cabang Makassar ................................ 37

2. Jaringan Pemasaran PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar 39

3. Biaya-biaya pengiriman untuk wilayah Jakarta Tahun 2015 .......... 41

4. Penetapan Tarif Pokok Kiriman untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015 43

5. Penetapan Tarif Pokok Kiriman untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015 44

6. Perhitungan Harga Jual untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015 .......... 45

7. Jumlah Pengiriman barang dari cabang Makassar ke Jakarta tahun

2015 ................................................................................................. 47

8. Jumlah Pengiriman barang berdasarkan service layanan tahun 2015 49

9. Penetapan Tarif Layanan SPS terhadap penjualan Tahun 2015 ..... 54

10. Penetapan Tarif Layanan YES terhadap penjualan Tahun 2015 .... 56

11. Penetapan Tarif Layanan Reguler terhadap penjualan Tahun 2015 58

12. Penetapan Tarif Layanan OKE terhadap penjualan Tahun 2015 .... 59

13. Perbandingan Penjualan Tahun 2015 .............................................. 61

14. Perbandingan perencanaan Laba Tahun 2015................................. 64

DAFTAR GAMBAR

Nomor Halaman

1. Kerangka Pikir ................................................................................ 19

2. Struktur Organisasi PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar 32

3. Grafik volume pengiriman ke Wilayah Jakarta Tahun 2015 .......... 48

4. Grafik volume pengiriman berdasarkan service layanan ................ 50

5. Grafik Perbandingan penjualan tahun 2015 .................................... 62

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Dewasa ini sektor jasa telah mengalami peningkatan yang dramatis

dibanding dekade sebelumnya, sehingga sektor ini memberikan kontribusi

terhadap perekonomian dunia. Kontribusi ini dapat dilihat dari segi laba

maupun kemampuannya menyerap sebagian besar pasokan tenaga kerja.

Seiring dengan meningkatnya kesejahteraan masyarakat, maka konsumsi akan

kebutuhan barang dan jasa juga meningkat baik kebutuhan primer maupun

bukan primer. Begitu juga dengan kebutuhan untuk mengkonsumsi produk-

produk jasa yang timbul dari kebutuhan masyarakat untuk meningkatkan

kenyamanan dan kepuasan.

Industri jasa cukup bervariasi sesuai dengan dinamika yang terjadi

pada sektor jasa dapat dilihat dari perkembangan dari berbagai industri jasa,

salah satunya adalah jasa pengiriman barang. Perkembangan teknologi

informasi mendorong terjadinya perubahan terhadap perilaku yang serba

instan, mobilitas tinggi, akses yang luas, dan kemudahan konsumsi atau

belanja melalui jaringan e-business cenderung meningkat. Perubahan

psikografis ini nampak jelas dari perilaku kelompok orang-orang dewasa yang

bercirikan kreatif, menyukai hal-hal baru, dinamis, konsumtif, dan berorientasi

teknologi. Hal ini dapat memberikan dampak positif bagi jasa-jasa pengiriman

yang ada, salah satunya pada perusahaan PT. Jalur Nugaraha Ekakurir Cabang

Makassar dalam meningkatkan penjualannya.

Penetapan harga atau tarif merupakan keputusan kritis yang

menunjang operasi organisasi profit maupun nonprofit. Harga merupakan

satu-satunya unsur bauran pemasaran yang memberikan pendapatan bagi

organisasi maupun dapat menentukan seberapa jauh kualitas layanan jasa yang

dinilai oleh konsumen dan proses pembangunan citra perusahaan. Perusahaan-

perusahaan yang bergerak di bidang jasa terutama jasa pengiriman PT. Jalur

Nugraha Ekakurir Cabang Makassar perlu menggunakan strategi penetapan

harga agar mampu bersaing dengan perusahaan jasa ekspedisi lain. Namun,

keputusan mengenai harga (terutama dalam konteks pemasaran jasa) tidak

mudah dilakukan. Di satu sisi, harga yang terlalu mahal bisa meningkatkan

laba jangka pendek, tetapi di sisi lain akan sulit dijangkau konsumen dan

sukar bersaing dengan kompetitor. Dalam kasus tertentu, harga yang

terlampau mahal bisa diprotes lembaga konsumen dan bahkan mengundang

campur tangan pemerintah untuk menurunkannya. Selain itu, margin laba

yang besar cenderung menarik para pesaing untuk masuk ke industri yang

sama. Sedangkan bila harga murah, pangsa pasar bisa melonjak, namun

margin kontribusi dan laba bersih yang diperoleh akan berkurang. Selain itu,

sebagai konsumen bisa saja mempersepsikan kualitasnya jelek.

Nilai suatu jasa tidak ditentukan oleh harga, namun manfaatnya bagi

pelanggan ketika mengkonsumsi jasa tersebut relatif terhadap biaya yang

dikeluarkan untuk memperoleh jasa tersebut, sehingga merasa puas setelah

menggunakan jasa pengiriman barang PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang

Makassar. Berbagai manfaat yang dimiliki oleh suatu produk jasa harus

dibandingkan dengan berbagai biaya yang ditimbulkan dalam menggunakan

layanan jasa tersebut. Kepuasan bauran harga berkenaan dengan kebijakan

seperti adanya tingkat harga, struktur diskon, syarat pembayaran dan adanya

perbandingan harga diantara berbagai kelompokpelanggan. Bagi produsen,

harga yaitu nilai jasa yang jadi penerimaan dari penjual jasa tersebut,

sedangkan bagi konsumen, harga merupakan biaya yang harus dikeluarkan

untuk mendapatkan hal tertentu beserta pelayanannya.

PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar bergerak dalam bidang

jasa transportasi angkutan darat, laut dan udara, yaitu pelayanan paket

pengiriman dan distribusi barang atau sesuai surat kirim dari pengirim kepada

penerimanya. Perusahaan jasa yang bergerak dibidang pengiriman barang,

perencanaan dan kebijakan penetapan harga jasa kirim pada perusahaan

sangatlah penting, mengingat Menurut Lupiyoadi (2013:87), menerangkan

bahwa harga jasa adalah sejumlah uang (ditambah beberapa produk lain jika

perlu) yang dibutuhkan untuk mendapatkan sejumlah kombinasi dari jasa

pelayanan.

Oleh karena itu, PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar dalam

menentukan tarif pengiriman barang harus memperhatikan selera customer,

jumlah pesaing yang memasuki pasar, dan harga jual pesaing. Mengingat

suatu tingkat harga yang baik dapat memberikan pengaruh baik di dalam

perekenomian maupun dalam perusahaan. Dari latar belakang di atas, maka

penulis tertarik mengambil judulpenelitian “Analisis Penetapan Tarif Jasa

Pelayanan Ekspedisi Dalam Meningkatkan Penjualan pada PT. Jalur

Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar”.

B. Rumusan Masalah

Apakah prosedur penetapan tarif pengiriman barang untuk tiap jenis

layanan sudah tepat dalam meningkatkan penjualan pada PT. Jalur Nugraha

Ekakurir (JNE) Cabang Makassar?

Mengingat terlalu luasnya cakupan wilayah pengiriman pada PT. Jalur

Nugraha Ekakurir maka penulis memberikan batasan permasalahan. Batasan

masalah dalam penelitian ini adalah penetapan tarif layanan berdasarkan

service untuk wilayah DKI Jakarta. Pertimbangan peneliti mengambil sampel

untuk wilayah DKI Jakarta karena rata-rata pengiriman dominan tujuannya ke

Jakarta.

C. Tujuan dan Manfaat Penelitian

1. Tujuan Penelitian

Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini yaitu untuk

mengetahui prosedur penetapan tarif pengiriman barang untuk tiap jenis

layanan sudah tepat dalam meningkatkan penjualan pada PT. Jalur Nugraha

Ekakurir Cabang Makassar.

2. Manfaat Penelitian

Dari penelitian ini diharapkan akan diperoleh informasi yang akurat

dan relevan yang dapat digunakan untuk :

a. Memberikan wawasan pegetahuan dalam menganalisis prosedur penetapan

tarif pengiriman barang pada perusahaan jasa ekspedisi.

b. Sebagai bahan referensi/pustaka bagi pihak-pihak yang melakukan

penelitian sehubungan dengan hal yang sama.

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

A. Definisi Harga

Dalam perekonomian kita saat ini, tidak lagi menggunakan sistem

barter atau lebih dikenal dengan istilah tukar-menukar barang atau jasa yang

terjadi tanpa perantaraan uang, tetapi untuk mengadakan pertukaran atau

mengukur nilai suatu barang kita menggunakan uang. Keberhasilan suatu

perusahaan dalam menghadapi persaingan yang ketat dapat dilihat dari

keberhasilan perusahaan tersebut dalam memadukan ke empat variabel bauran

pemasaran, yaitu: produk, harga, promosi dan saluran distribusi.

Dalam artian sempit, harga (price) adalah jumlah yang ditagihkan atas

suatu produk atau jasa. Lebih luas lagi, harga adalah jumlah semua nilai yang

diberikan oleh pelanggan untuk mendapatkan keuntungan dari memiliki atau

menggunakan suatu produk atau jasa. Sepanjang sejarahnya, harga telah

menjadi faktor utama yang mempengaruhi pilihan para pelanggan. Dalam

beberapa dekade terakhir, beberapa faktor diluar harga menjadi semakin

penting. Namun, harga tetap menjadi elemen yang paling penting dalam

menetukan pangsa pasar dan keuntungan suatu perusahaan. Harga adalah satu-

satunya elemen dalam bauran pemasaran yang menghasilkan pendapatan,

semua elemen lainnya melambangkan biaya.

Harga juga merupakan satu dari elemen bauran pemasaran yang paling

flexibel. Tidak seperti fitur produk dan komitmen penyalur, harga dapat

berubah dengan cepat. Pada saat yang bersamaan, penetapan harga adalah

permasalahan nomor satu yang dihadapi banyak executive pemasaran dan

banyak perusahaan tidak menangani penetapan harga dengan baik, salah satu

masalah yang sering timbul adalah perusahaan terlalu cepat menurunkan harga

untuk mendapatkan penjualan daripada meyakinkan pembeli bahwa

produknya yang bernilai lebih layak dihargai tinggi. Kesalahan umum lainnya

penetapan harga yang terlalu berorientasi pada biaya daripada berorientasi

pada nilai bagi pelanggan dan penetapan harga tidak memasukkan bagian lain

dalam bauran pemasaran kedalam perhitungannya.

Beberapa manager melihat penetapan harga sebagai hal yang sangat

memusingkan kepala, serta memilih untuk lebih berfokus kepada bauran

pemasaran lainnya. Namun, manager yang cerdik melakukan penetapan harga

sebagai alat strategi kunci untuk menciptakan dan menangkap nilai pelanggan.

Harga mempunyai pengaruh yang langsung bagi laba perusahaan. Beberapa

definisi harga menurut para ahli, antara lain :

Menurut Swasta (2009:147) mengatakan bahwa harga adalah jumlah

uang (ditambah beberapa barang kalau mungkin) yang di butuhkan untuk

mendapatkan sejumlah kombinasi dari barang beserta pelayanannya.

Menurut Kotler dan Amstrong (2008 : 345), menjelaskan bahwa harga

adalah sejumlah uang yang ditagihkan atas suatu produk atau jasa, atau jumlah

dari nilai yang di tukarkan para pelanggan untuk memperoleh manfaat dan

memiliki atau menggunakan suatu produk atau jasa.

Dari pengertian tersebut dapat disimpulkan bahwa harga adalah

sejumlah uang yang ditagihkan atas suatu produk atau jasa, atau jumlah dari

nilai yang ditukarkan para pelanggan untuk memperoleh manfaat dan

mendapatkan kombinasi dari barang beserta pelayanannya.

B. Pengertian Harga Jasa (Tarif)

Keputusan dalam penetapan tarif mempunyai dampak terhadap

pelanggan yang menggunakan jasa tersebut, istilah harga dalam bisnis jasa

terdapat beberapa sebutan, antara lain harga jasa atau tarif atau ongkos dan

lain-lain. Adapun pengertian harga jasa (tarif) adalah sebagai berikut:

Menurut Mulyadi (2009:193), menjelaskan bahwa harga jasa adalah

sesuatu yang dapat digunakan untuk menutup biaya penuh yang bersangkutan

dengan jasa untuk menghasilkan laba yang dikehendaki atau sepadan dengan

investasi yang ditanamkan.

Menurut Lupiyoadi (2013:87), menerangkan bahwa harga jasa adalah

sejumlah uang (ditambah beberapa produk lain jika perlu) yang dibutuhkan

untuk mendapatkan sejumlah kombinasi dari jasa pelayanan.

Dari pengertian tersebut dapat disimpulkan bahwa harga jasa

merupakan sejumlah uang yang digunakan untuk menutup biaya penuh agar

dapat menghasilkan laba sesuai dengan apa yang diinginkan perusahaan dan

mendapatkan sejumlah kombinasi dari jasa pelayanan.

C. Tujuan Penetapan Tarif

Tujuan penetapan tarif dapat mendukung strategi pemasaran

berorientasi pada permintaan konsumen apabila perusahaan meyakini bahwa

harga yang lebih murah dapat meningkatkan jumlah pemakai, tingkat

pemakaian atau pembelian ulang dalam bentuk kategori produk tertentu.

Persaingan bisinis yang ketat mengharuskan perusahaan untuk lebih

berhati-hati dalam menetapkan kebijakan penetapan harga. Tingkat harga yang

tepat akan mengarahkan perusahaan pada pencapaian laba yang optimal.

Penetapan harga yang terlalu tinggi dapat mengakibatkan ketidakmampuan

bersaing dengan produk atau jasa sejenis dipasaran.

Dalam teori ekonomi klasik, setiap perusahaan selalu berorientasi pada

seberapa besar keuntungan yang diperoleh dari suatu produk atau jasa yang

dimilikinya, sehingga tujuan penetapan harganya hanya berdasarkan pada

tingkat keuntungan dan perolehan yang akan diterimanya. Namun didalam

perkembangannya, tujuan penetapan harga bukan hanya berdasarkan tingkat

keuntungan dan perolehannya saja melainkan berdasarkan pertimbangan-

pertimbangan non ekonomis lainnya.

Berikut adalah tujuan penetapan tarif/harga yang bersifat ekonomis

dan non ekonomis:

1. Memaksimalkan Laba

Penetapan harga ini biasanya memperhitungkan tingkat keuntungan yang

ingin diperoleh. Semakin besar margin keuntungan yang ingin didapat,

maka menjadi tinggi pula harga yang ditetapkan untuk konsumen. Dalam

menetapkan harga sebaiknya turut memperhitungkan daya beli dan

variabel lain yang dipengaruhi harga agar konsumen yang diraih dapat

maksimum.

2. Meraih Pangsa Pasar

Untuk dapat menarik perhatian para konsumen yang menjadi target market

atau target pasar maka suatu perusahaan sebaiknya menetapkan harga yang

serendah mungkin. Dengan turunnya harga, maka akan memicu

peningkatan permintaan yang juga datang dari market share pesaing atau

kompetitor, sehingga ketika pangsa pasar tersebut diperoleh maka harga

akan disesuaikan dengan tingkat laba yang diinginkan.

3. Return On investmen (ROI) / Pengembalian Modal Usaha

Setiap usaha menginginkan tingkat pengembalian modal yang tinggi.

ROI yang tinggi dapat dicapai dengan jalan menaikkan profit margin serta

meningkatkan angka penjualan.

4. Mempertahankan Pangsa Pasar

Ketika perusahaan memiliki pasar tersendiri, maka perlu adanya penetapan

harga yang tepat agar dapat tetap mempertahankan pangsa pasar yang ada.

5. Tujuan Stabilisasi Harga

Dalam pasar yang konsumennya sangat sensitif terhadap harga, bila suatu

perusahaan menurunkannya, maka para pesaingnya harus menurunkan

pula harga mereka. Kondisi seperti ini yang mendasari terbentuknya harga

dalam industri-industri tertentu (misalnya minyak bumi). Tujuan stabilisasi

dilakukan dengan jalan menetapkan harga untuk mempertahankan

hubungan yang stabil antara harga suatu perusahaan dan harga pemimpin

(leader).

6. Menjaga Kelangsungan Hidup Perusahaan (survival)

Perusahaan yang baik menetapkan harga dengan memperhitungkan segala

kemungkinan agar tetap memiliki dana yang cukup untuk tetap

menjalankan aktivitas usaha bisnis yang dijalani. Tujuan-tujuan dalam

penetapan harga ini mengindikasikan bahwa pentingnya perusahaan untuk

memilih, menetapkan dan membuat perencanaan mengenai nilai produk

atau jasa dan tujuan yang ingin dicapai oleh perusahaan atas produk atau

jasa tersebut.

D. Faktor Pertimbangan Dalam Penetapan Tarif

1. Faktor – faktor Penetapan Tarif

Menurut Tjiptono (2015:294), bahwa faktor – faktor yang menjadi

pertimbangan dalam penetapan tarif adalah sebagai berikut :

a. Elastisitas Harga Permintaan

Efektivitas program penetapan harga tergantung pada dampak

perubahan harga terhadap permintaan, karena itu perubahan unit

penjualan sebagai akibat dari perubahan harga perlu diketahui.

b. Faktor Persaingan

Reaksi pesaing terhadap perubahan harga merupakan salah satu

faktor penting yang perlu dipertimbangkan setiap perusahaan.

c. Faktor Biaya

Struktur biaya perusahaan (biaya tetap dan biaya variabel)

merupakan faktor pokok yang menentukan batas bawah harga. Artinya,

tingkat harga minimal harus bisa menutup biaya (setidaknya biaya

variabel).

d. Faktor Lini Produk

Dalam banyak kasus, penetapan harga sebuah produk bisa

berpengaruh terhadap penjualan produk lainnya yang dihasilkan oleh

perusahaan yang sama.

2. Pendekatan – pendekatan Umum Dalam Penetapan Harga Jasa

Harga yang dibebankan oleh perusahaan pada produk dan jasanya

akan berada pada kisaran mulai dari terlalu rendah untuk menciptakan laba

sampai terlalu tinggi untuk menimbulkan permintaan. Menurut Kotler dan

Amstrong (2008:352), ada 3 pendektan yang dapat digunakan oleh

perusahaan untuk menetapkan harga, yaitu :

1. Penetapan Harga Berdasarkan Biaya

Metode penetapan harga yang paling sederhana adalah penetapan

harga biaya–plus (cost plus pricing). Penetapan harga biaya–plus

memiliki pengertian menambahkan markup standar pada biaya

produk. Menambahkan markup standar memiliki pengertian

penetapan harga dengan menambahkan biaya pokok produk dengan

semua biaya operasional dari perolehan laba yang diinginkan.

2. Penetapan Harga Berdasarkan Nilai Metode

Penetapan harga berdasarkan nilai memiliki pengertian menetapkan

harga berdasarkan persepsi pembeli atas nilai, bukannya atas biaya

yang ditanggung oleh penjual. Ada aspek psikologis terkait pada

penetapan harga berdasarkan nilai, karena minat konsumen akan

produk atau jasa menjadi faktor yang harus diperhatikan oleh

perusahaan.

3. Penetapan Harga Berdasarkan Pesaing

Metode penetapan harga berdasarkan pesaing, memilik pengertian

bahwa perusahaan menetapkan harga produknya dengan berpatokan

pada harga yang ditawarkan oleh pesaing produk sejenis.

3. Fungsi Tarif

Tarif memiliki fungsi untuk :

a. Mewujudkan tujuan perusahaan dalam pencapaian laba.

b. Menggambarkan sebuah produk atau jasa.

c. Mencari market place-nya (apakah konsumen akan membeli pada

tingkat harga yang ditetapkan)

d. Membantu mempositioning produk pada benak konsumen.

E. Prosedur Penetapan Tarif

Menurut Swasta (2009:246), bahwa dalam penetapan tarif terdapat

beberapa prosedur yang harus dilalui yaitu sebagai berikut :

1. Mengestimasi permintaan untuk barang atau jasa tersebut

2. Mengestimasi lebih dahulu reaksi dalam persaingan

3. Menentukan strategi harga untuk mencapai target pasar

4. Mempertimbangkan politik pemasaran perusahaan

5. Memilih harga tertentu

F. Metode Dasar Penentuan Tarif

Metode penetapan tarif (harga jasa) yang didasarkan pada biaya dalam

bentuk yang paling sederhana, menurut Swasta (2009:154–155), menyatakan

bahwa:

1. Penetapan Harga Plus (Cost Plus Pricing)

Dalam metode ini, penjual atau produsen menetapkan harga jual untuk

satu unit barang yang besarnya sama dengan jumlah biaya per unit

ditambah dengan suatu jumlah untuk menutup laba yang diinginkan

(disebut margin) pada unit tersebut.

Rumus :Biaya Total + Margin = HargaJual

2. Penetapan Harga Mark-Up (Mark Up Pricing Metode)

Metode yang banyak dipakai oleh para pedagang. Pedagang membeli

barang–barang dagangan akan menetukan harga jualnya setelah

menambah harga beli dengan sejumlah mark up. Jadi mark up merupakan

kelebihan harga jual diatas harga belinya.

Rumus :HargaBeli + Mark-Up = HargaJual

3. Penetapan Harga berdasarkan Pesaing/Kompetitor

Penetapan harga dilakukan dengan menggunakan harga kompetitor

sebagai referensi. Untuk menarik konsumen dan para pelanggan,

perusahaan biasanya menggunakan strategi harga. Penetapan startegi

harga juga bisa digunakan untuk mensiasati para pesaingnya, misalkan

dengan cara menetapkan harga dibawah harga pasar dengan maksud

untuk meraih pangsa pasar.

G. Definisi Penjualan dan Jenis-jenis Penjualan

1. Definisi Penjualan

Tingkat hasil penjualan yang menguntungkan merupakan tujuan dari

konsep pemasaran, artinya laba yang diperoleh dengan melalui pemuasan

keinginan dari konsumen atau masyarakat. Dengan adanya laba atau

keuntungan yang diperoleh, maka perusahaan dapat tumbuh dan

berkembang serta menggunakan kemampuan yang lebih besar, dengan

kata lain dapat memperkuat posisinya dalam menyediakan barang dan jasa

yang dapat memberikan tingkat kepuasan yang lebih besar pada

konsumen, serta dapat memperkuat kondisi perekonomian secara

menyeluruh.

Penjualan merupakan fungsi yang paling penting dalam pemasaran

karena menjadi tulang punggung kegiatan untuk mencapai pasar yang

dituju. Fungsi penjualan juga merupakan sumber pendapatan yang

diperlukan untuk menutup ongkos dan biaya dengan harapan bisa

mendapatkan laba. Oleh karena itu perlu adanya bermacam cara untuk

memajukan penjualan seperti, periklanan, peragaan dan sebagainya

(Swasta, 2009:27)

2. Jenis-jenis Penjualan

Menurut Murti Sumarni dan john soeprihanto (2010:321), penjualan

dapat dibedakan menjadi dua yaitu:

1. Penjualan Langsung, yaitu suatu proses membantu dan membujuk

satu atau lebih calon konsumen untuk membeli barang atau jasa atau

bertindak sesuai ide tertentu dengan menggunakan komunikasi tatap

muka.

2. Penjualan tidak langsung, yaitu bentuk prosentase dan promosi

gagasan barang dan jasa dengan menggunakan media tertentu seperti

surat kabar, majalah, radio, televisi, papan iklan, brosur dan laian-lain.

3. Faktor yang mempengaruhi penjualan

Menurut kotler (2008:245), faktor-faktor yang mempengaruhi

penjualan sebagai berikut:

1. Kualitas barang

Turunnya kualitas barang dapat mempengaruhi volume penjualan, jika

barang yang diperdagangkan mutunya menurun dapat menyebabkan

pembelinya yang sudah menjadi pelanggan dapat merasa kecewa

sehingga mereka bisa berpaling kepada barang lain yang mutunya

lebih baik.

2. Minat Konsumen

Minat konsumen tidaklah tetap dan dia dapat berubah setiap saat,

bilamana selera konsumen terhadap produk yang kita pasarkan

berubah maka volume penjualan akan menurun.

3. Servis (pelayanan) terhadap pelanggan

Pelayanan merupakan faktor penting dalam usaha memperlancar

penjualan dimana tingkat persaingan yang semakin tajam. Dengan

adanya pelayanan yang baik terhadap pelanggan maka dapat

meningkatkan volume penjualan.

4. Persaingan menurunkan harga

Persaingan harga dapat diberikan dengan tujuan agar penjualan dan

keuntungan perusahaan dapat ditingkatkan dari sebelumnya. Potongan

harga tersebut dapat diberikan kepada pihak tertentu dengan syarat-

syarat tertentu pula.

H. Kerangka Pikir

Perusahaan PT. JALUR NUGRAHA EKAKURIR (JNE) merupakan

perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa ekspedisi yang melayani

pengiriman paket intracity, domestic dan international. Yang mana pada

perusahaan ini dalam setiap periode akuntansi setiap akhir tahun akan

membuat laporan penjualan atas kiriman paket tersebut. Laporan penjualan ini

dibuat untuk mengetahui peningkatan penjualan dan perbandingan antara jenis

layanan yang paling banyak digunakan oleh konsumen berdasarkan tarif atau

harga yang telah ditetapkan.

Setiap perusahaan selalu menginginkan laba dan ukuran yang sering

kali dipakai untuk menilai berhasil atau tidaknya manajemen perusahaan

adalah laba yang diperoleh perusahaan. Laba terjadi apabila pendapatan yang

diterima lebih besar daripada biaya yang dikeluarkan. Laba dipengaruhi oleh

empat faktor, yaitu elastisitas harga permintaan, persaingan, biaya dan lini

produk.

Suatu perusahaan jasa akan menentukan harga untuk jasanya dengan

sebaik–baiknya. Harga bagi perusahaan jasa tidak hanya berguna untuk

memberikan nilai suatu jasa, tetapi juga berpengaruh terhadap pendapatan

yang diterima perusahaan-perusahaan jasa tersebut maupun dapat menetukan

seberapa jauh kualitas layanan jasa yang dinilai oleh konsumen dan proses

pembangunan citra perusahaan. Sehingga perusahaan jasa khususnya dalam

bidang jasa pengiriman barang harus membuat strategi harga yang dapat

menarik konsumen dan dapat bersaing dengan jasa pengiriman barang lainnya,

yang nantinya dapat meningkatkan volume penjualan perusahaan.

Gambar 2.1 Kerangka Pikir

I. Hipotesis

Berdasarkan kerangka pemikiran diatas, maka diduga bahwa sistem

dan prosedur yang digunakan dalam menetapkan tarif setiap jenis layanan

sudah tepat dalam meningkatkan penjualan pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir

Cabang makassar.

PT. JNE EXPRESS ACROSS

NATION Cabang makassar

TARIF

PENJUALAN

BAB III

METODE PENELITIAN

A. Lokasi dan Waktu Penelitian

Penelitian dilakukan pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang

Makassar di Jl. Veteran Selatan No 1 B. Waktu penelitian dilakukan selama

kurun waktu 2 bulan terhitung bulan April sampai Juni 2016.

B. Tehnik Pengumpulan Data

Dalam hal ini peneliti memperoleh data dengan tiga macam cara, yaitu

sebagai berikut:

1. Wawancara/interview adalah pengumpulan data yang dilakukan dengan

wawancara bebas atau tanya jawab secara lisan dengan pimpinan

perusahaan atau petugas yang telah diberi petunjuk untuk memberikan

data atau informasi yang relevan yang berhubungan dengan perusahaan.

2. Observasi adalah pengumpulan data tanpa harus bertanya kepada

responden, data dapat diperoleh melalui pengamatan langsung pada obyek

yang akan di teliti.

3. Kepustakaan adalah pengumpulan data yang diperoleh melalui

pengambilan data dari buku-buku dan literatur di perpustakaan.

C. Jenis Dan Sumber Data

1. Jenis data

Jenis data pada penelitian ini terdiri dari :

a. Data kualitatif, yaitu data yang diperoleh dari perusahaan dalam

bentuk informasi baik secara lisan maupun secara tertulis. Data yang

dimaksud yaitu data berdasarkan hasil wawancara menegenai identitas

perusahaan PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar.

b. Data kuantitatif, yaitu data yang diperoleh dari perusahaan dalam

bentuk angka-angka. Data yang dimaksud yaitu data perhitungan tarif

berdasarkan berat aktual dan volume (volumetrik) pada PT. Jalur

Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar.

2. Sumber Data

Sumber data pada penelitian ini meliputi :

a. Data Primer yaitu data yang diperoleh langsung dari perusahaan

melalui observasi dan wawancara tentang hal–hal yang berhubungan

dengan materi penelitian.Data primer yang dimaksud meliputi:

1. Bidang usaha Perusahaan

2. Kegiatan tiap bagian perusahaan

3. Daerah pengiriman barang (destination)

b. Data Sekunder merupakan data yang bersumber dari dokumentasi dan

laporan tertulis perusahaan yang dibuat secara berkala. Penggunaan

data sekunder adalah sebagai penunjang yang menguatkan perolehan

data hasil yang didapat dari artikel, internet, dan dokumen–dokumen

yang dimiliki organisasi yang berkaitan dengan kegiatan penelitian.

Data sekunder yang dimaksud meliputi:

1. Struktur organisasi perusahaan

2. Gambaran perusahaan

3. Daftar tarif/ongkos kirim barang

4. Volume Penjualan

5. Literatur dan buku-buku sesuai materi penelitian.

D. Metode Analisis

1. Deskriptif Kuantitatif

Analisis deskriptif kuantitatif adalah analisis yang dilakukan

dengan cara mendeskripsikan atau menggambarkan perhitungan melalui

angka-angka dengan rumus tarif berbasis biaya sebagai berikut :

Biaya yang dimaksud didalam rumus diatas didasarkan pada

perhitungan tarif berdasarkan :

a. Berat Sesungguhnya (Berat Aktual)

Berat sesungguhnya adalah berat yang diperoleh dari hasil

penimbangan. Lazimnya di indonesia menggunakan satuan kilogram

(kg). Saat melakukan penimbangan barang kiriman, biasanya berat

barang sering tidak tepat menunjukkan bilangan bulat. Setiap barang

yang akan dikirim oleh konsumen atau pengirim di kenakan charge

minimal 1 kg. Misalnya, jika isi kiriman beratnya 1,3 kg maka

Tarif = Total Biaya + Margin Kontribusi

kelebihan berat 0,3 kg dari barang tersebut dihitung 1 kg atau

dibulatkan menjadi 2 kg, sedangkan jika dibawah 0,3 misalnya berat

1,2 kg masih dihitung 1 kg.

b. Berat Volume (Berat Volumetrik)

Berat volume adalah berat yang di peroleh dari hasil

perhitungan dengan menggunakan ukuran volume barang yang akan

dikirim. Perhitungan ini didasarkan pada kondisi dimana berat aktual

barang kecil (ringan) akan tetapi memakan tempat (volume besar).

Rumus yang digunakan untuk perhitungan berat volumetrik yaitu:

( ) ( ) ( )

Biaya yang dikenakan oleh pihak ekspedisi akan dilihat dengan

membandingkan antara perhitungan berat sesungguhnya dengan

perhitungan berat volume. Jika perhitungan berat sesungguhnya lebih

besar daripada berat volume maka nilai ukuran yang diambil untuk

dasar tarif pengiriman adalah berat sesungguhnya. Hal ini berlaku

sebaliknya untuk berat volume apabila nilai perhitungannya lebih besar

daripada berat sesungguhnya maka yang diambil adalah berat

volumetriknya.

BAB IV

PROFIL PERUSAHAAN

A. Gambaran Umum Perusahaan

1. Sejarah dan Perkembangan Umum Perusahaan

PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar didirikan

oleh H. Soeprapto pada tanggal 26 November 1990 dengan memulai

usahanya yang terpusat pada penanganan kepabeanan atau import

kiriman barang dari luar negeri sampai pengantarannya ke seluruh

wilayah indonesia. Perusahaan ini berpusat di jalan Tomang Raya No.

11 Jakarta Barat dan memiliki cabang di berbagai kota di Indonesia yang

salah satunya di kota Makassar yang terletak di Jl. Veteran Selatan No. 1

B.

Pada tahun 1991, JNE memperluas jaringan internasionalnya

dengan bergabung sebagai anggota asosiasi perusahaan-perusahaan kurir

beberapa Negara Asia (Assosiated Courier Conference of Asia) yang

bermarkas di Hongkong yang kemudian memberi kesempatan kepada

JNE untuk mengembangkan wilayah pengantaran sampai ke seluruh

dunia. Mengenai pendistribusian barang perusahaan menggunakan jasa

tenaga kurir yang akan mengantar barang tersebut sampai ke tempat

penerima. Untuk memberi kepuasan kepada pelanggan perusahaan

menyediakan beberapa macam jenis layanan, diantaranya sebagai

berikut:

a. Layanan Kurir Intra Kota (Intra City)

Adalah layanan penjemputan dan pengiriman yang diberikan kepada

pelanggan dengan lingkup hanya dalam satu kota saja, jenis layanan

yang diberikan :

1) YES (Yakin Esok Sampai) yaitu pengantaran dengan estimasi

waktu 1-2 hari.

2) Reguler (Pengantaran dengan estimasi waktu 3-4 hari)

3) Oke (Ongkos Kirim Ekonomis), pengantaran dengan estimasi

waktu 5-6 hari

b. Layanan Kurir Dalam Negeri (Domestic Courier)

Adalah layanan penjemputan dan pengiriman yang diberikan kepada

pelanggan dengan lngkup seluruh wilyah indonesia, dengan jenis

layanan yang diberikan :

1) Diplomat Service

Merupakan layanan dengan penekanan utama pada faktor

pengamanan kiriman, karena proses pengirimannya dilakukan

dengan “Hand Carrry” diantar sendiri dengan kurir khusus yang

menumpang pesawat bersama paket yang dikirim.

2) Special Service (SS)

Merupakan layanan pengiriman dengan waktu penyampaian

dilakukan pada hari yang sama atau paling lambat keesokan

harinya sebelum jam 10.00 waktu setempat, layanan ini berlaku

untuk tujuan yang mempunyai penerbangan langsung, untuk

kiriman ini berlaku cut off time dengan menyesuaikan jadwal

penerbangan.

3) Yakin Esok Sampai (YES)

Merupakan layanan kiriman yang melayani pengiriman dengan

estimasi waktu penyampaian 1 hari untuk tujuan (destination)

kota-kota yang dapat dilayani dengan penerbangan langsung

(direct flight), layanan ini melayani pengantaran untuk hari

minggu dan hari libur.

4) Reguler

Merupakan jenis layanan dengan estimasi waktu penyampaian 3-4

hari kerja, layanan ini tidak melayani pengantaran pada hari

minggu dan hari libur.

5) Ongkos Kirim Ekonomis (OKE)

Merupakan jenis layanan kiriman dengan harga yang sangat

ekonomis dengan estimasi waktu penyampaian 5-6 hari kerja atau

lebih tergantung dari tujuannya dan tidak melayani pengantaran

pada hari minggu dan hari libur.

c. Layanan Kurir Internasional (International Courier)

Adalah layanan pengiriman dan penjemputan kiriman yang diberikan

kepada pelanggan dengan meliputi wiayah berbagai negara tujuan di

seluruh dunia.

d. Layanan Kargo Laut dan Udara (Sea and Air Cargo Service)

Adalah layanan pengiriman kargo yang diberikan kepada pelanggan

dengan lingkup pengantaran ke seluruh wilayah Indonesia dan ke

berbagai negara tujuan di seluruh dunia dengan menggunakan sarana

ekspedisi laut dan udara.

5. Layanan Perpindahan dan Angkutan Darat (Moving and

Trucking)

Adalah layanan perpindahan dan pengepakan barang seluruh isi

rumah, kantor, pabrik, atau galeri dan memindahkannya ke lokasi

baru serta membuka pengepakan dimana sebelumnya JNE

mengadakan kunjungan untuk mendiskusikan pengemasan,

pengepakan serta pengaturan transportasi angkutan yang tepat

sampai ke tujuan.

6. Logistik dan Distribusi (logistic and Distribution)

Adalah jenis layanan yang terintegrasi antara Pergudangan

(warehouse), Pencatatan (Invemtory), dan sekaligus

Pengantarannya (Distribution).

7. Jasa layanan Kepabeanan (Customs Clearance)

Adalah layanan yang diberikan kepada customer guna

mengantisipasi dan menghindari keterlambatan dalam proses

pengurusan kepabeanan sehingga konsumen bisa mendapatkan

kirimannya tepat pada waktunya.

8. Jasa Penjemputan Bandara (Airport Escort)

Adalah layanan yang diberikan kepada pelanggan yang bertujuan

untuk menjamin kelancaran proses kedatangan, transit atau

keberangkatan para pelanggan. Dalam pelayanan ini JNE

menyediakan jasa pendamping melalui proses imigrasi dan

kepabean, mengatur transportasi, penginapan, serta reservasi

tiket. Membantu pelanggan menghindari keterlambatan dan

antrian yang tidak perlu.

Perusahaan selalu berusaha memberikan yang terbaik agar

pelanggan puas dengan pelayanan yang ada. Berkat manajemen yang

baik itulah perusahaan ini semakin lancar dan mempunyai banyak

pelanggan. Perusahaan menyediakan fasilitas-fasilitas bagi pemakai

jasa diantaranya kualitas armada yang mampu mengirim barang

sampai ke tujuan tepat waktu, prosedur pembayaran yang mudah,

tidak berbelit-belit seandainya terjadi suatu hal yang merugikan

pengguna jasa ini pada proses operasional. Dari hal tersebut

perusahan mendapat simpati dan kepercayaan dari pelanggan atau

pengguna jasa paket barang dan dokumen sehingga secara tidak

langsung membantu proses pemasaran dan mudah dikenal di khalayak

pengguna transportasi. Perusahaan ini juga telah mendapat beberapa

penghargaan diantaranya adalah :

1) ADIKARYA POS dari menteri perhubungan Republik Indonesia

pada tahun 1998, 2001 dan 2006.

2) SATYA LENCANA WIRAKARYA dari Presiden Republik

Indonesia pada tahun 2004.

3) SUPERBRAND pada tahun periode 2005-2006.

4) MASTER OF COSTUMER SATISFACTION dari majalah SWA

tahun 2005 (posisi kedua untuk kurir dan logistik).

5) Selain itu juga telah mendapatkan sertifikasi dari United Register

of system (URS) pada tahun 2004, dan dari ISO 9001-2000

(Manajemen Mutu).

B. Bidang Usaha

PT. Jalur Nugraha Ekakurir bergerak dalam bidang jasa transportasi

angkutan darat, laut dan udara yaitu pelayanan paket pengiriman dan

distribusi barang atau sesuai surat kirim dari pengirim kepada penerimanya.

Dalam mengirim barang sampai langsung kepada penerima atau door to door

baik dalam partai besar maupun partai kecil. JNE juga melayani carteran

armada untuk muatan dalam partai besar baik dalam kota maupun luar kota.

Disamping itu perusahaan menerima transit atau pemindahan muatan untuk

barang-barang dalam kota yang dibawa armada besar karena berhubung

daerah kota terkadang ada jalan-jalan yang dilarang atau sulit untuk dilalui

armada besar seperti truk atau semacamnya. Sehingga perusahaan juga

menggunakan sepeda motor untuk mempermudah dalam proses

mengantarkan barang atau mengecer barang kepada penerima tanpa ada

hambatan.

1. Visi dan Misi

JNE mempunyai visi dan misi agar perusahaan dapat berjalan sesuai

dengan yang diharapkan, visi dan misi tersebut diantaranya adalah

sebagai berikut :

a. VISI

“Menjadi perusahaan rantai pasok global terdepan di dunia”.

b. MISI

“Memberikan pengalaman terbaik kepada pelanggan secara konsisten”.

2. Filososfi Logo

Dari logo JNE terdapat garis dimulai dari datar dan kecil (awal)

dan besar meruncing (akhir) diartikan sebagai usaha yang dimulai dari

awal (starting points) yang datar dan kecil berkembang menjadi besar

dengan selalu memperhatikan ketajaman dan keakuratan (gambar garis

meruncing) atau dengan kata lain peningktan kualitas dan kuantitas yang

baik. Warna merah mencerminkan semangat, kekuatan, dinamis dan

ambisi yang terus meningkat.

Garis yang melengkung mencerminkan fleksibilitas, dan juga

mencerminkan jalur atau jaringan yang luas dan ini sesuai dengan visi

perusahaan. Garis melengkung yang menembus ke depan huruf “E”

mencerminkan suatu perjalanan waktu yang mendapat anugerah dari Allah

SWT yang sampai saat ini masih bertahan dan berkembang untuk terus

memperkuat posisi perusahaan. Dan jika logo itu kita putar 45 derajat ke

atas maka garis melengkung warna merah itu membuat angka satu atau

biasa kita sebut EKA yang insya Allah dapat sesuai dengan ide dasar

untuk menjadi jagonya lokal dan diakui di dunia international. Dengan

satu garis melengkung yang membuat banyak makna serta mengartikan

dari mana perusahaan itu mencerminkan suatu efektifitas, efisiensi, dan

fleksibilitas serta sejalan dengan misi perusahaan.

Warna biru font dibuat italik mencerminkan suatu kecepatan yang

sangat diperlukan oleh perusahaan. Dengan moto “EXPRESS ACROSS

NATION” lebih memperkuat logo tampilan sebagai suatu perusahaan jasa

kurir. Keseimbangan dan kejujuran merupakan unsur terpenting dalam

berusaha agar dapat menata dengan baik menghasilkan output yang

maksimal untuk menumbuhkan kepercayaan masyarakat yang merupakan

unsur terpenting dalam jasa kurir.

C. Struktur Organisasi

Setiap perusahaan dibentuk atas dasar tujuan tertentu. Untuk dapat

mencapai tujuan tersebut maka perlu dibentuk suatu organisasi agar tujuan

yang telah ditentukan tersebut dapat menyusun organisasi yang terdiri atas

orang-orang yang cakap dan memiliki dedikasi tinggi dalam melaksanakan

tugas dan kewajibannya. Struktur organisasi PT. Jalur Nugraha Ekakurir

(JNE) menunjukkan penjelasan wewenang dan pengaturan tanggungjawab

organisasi perusahaan untuk menunjang segala aktivitas perusahaan agar

tercipta keserasian antar elemen yang ada dalam perusahaan.

Struktur yang dianut pada perusahaan ini adalah struktur organisasi

garis, dimana tanggung jawab perusahaan pada garis langsung dan perintah

langsung dari pimpinan perusahaan. Dalam mengatur perusahaan pimpinan

memberikan perintah langsung pada bagian yang akan dimintai tolong untuk

mengerjakan suatu hal dalam pekerjaan karena tidak adanya pengawasan,

disamping itu pimpinan juga mengawasi jalannya perusahaan.

Pelaksanaan proses pengorganisasian yang sukses akan membuat

suatu organisasi dapat mencapai tujuannya. Adapun gambaran umum

struktur organisasi pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir cabang makassar,

sebagai berikut :

Gambar 3.1

Sumber Data : PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar

KEPALA CABANG

HRD ACCOUNTING

Customer Service Personalia Sales & Marketing

Inbound Outbound Kurir Trucking Intracity

1. Kegiatan di Bagian Perusahaan

Tugas dan tanggung jawab dari masing-masing bagian dalam struktur

organisasi PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang makassar sebagai

berikut :

a. Kepala Cabang

1) Kepala Cabang merupakan pemegang kakuasaan tertinggi dan

berwenang untuk membuat ketetapan serta memutuskan

kebijakan-kebijakan pada kantor atau perusahaan.

2) Melakukan koordinasi atau kerjasama dengan perusahaan

ekspedisi lainnya.

3) Mengendalikan, mengarahkan dan bertindak atas nama

perusahaan.

4) Mengawasi dan menilai aktivitas karyawan.

b. HRD / GA

Tugas dan tangggung jawab dari divisi HRD yaitu :

1) Melakukan monitoring evaluasi seluruh aktivitas di Departemen

General Affair.

2) Bertanggung jawab dalam seluruh laporan di Departemen

General Affair

3) Membantu dalam merencanakan anggaran biaya dan proses

pelaksanaannya dengan mengacu kepada efisiensi dan

efektifitasnya.

4) Menyiapkan atau membuat laporan departemen kepada Branch

Manager

c. Accounting

Adapun tugas dan tanggung jawab dari accounting, yaitu :

1) Menerima dan memeriksa hasil transaksi tunai harian

berdasarkan yang dilaporkan oleh kasir.

2) Mengesahkan dan merekap setiap pengeluaran kantor untuk

dilaporkan kepada pimpinan.

3) Menjaga dan mengawasi keluar masuk uang perusahaan.

4) Mengklasifikasikan piutang perusahaan.

5) Memberikan instruksi ke bagian penagih (kolektor) untuk

menagih kepada yang mempunyai hutang secara cepat dan tepat

waktu.

d. Customer Service

1) Menangani kiriman undel outbound

2) Memastikan memberikan pengalaman terbaik kepada customer

baik kontak langsung ataupun via telepon.

3) Memonitor e-mail dan langsung menyelesaikan apabila

ditemukan masalah dengan user terkait.

4) Memastikan semua kiriman yang bermasalah (YES gagal,

kiriman yang rusak) sesegera mungkin untuk mengkonfirmasi

kepada user terkait dengan customer.

e. Personalia

1) Melakukan proses pembinaan karyawan

2) Mengurus pembayaran gaji, tunjangan, perhitungan penyesuaian

gaji tahunan karyawan.

3) Melakuakan proses administrasi dan filling dokumentasi

(menjaga rahasia perusahaan)

f. Sales dan Marketing

Adapun tugas dan tanggung jawab divisi sales dan marketing, yaitu:

1) Melayani customer dengan baik dan ramah

2) Mengemas atau mengepak barang yang akan dikirim

sepraktis dan serapi mungkin agar aman saat di armada

3) Membuat billing note (untuk kiriman Cash On delivery),

asuransi dan laporan cash register

4) Mencari calon relasi untuk menjadi agen JNE dan customer

coorporate JNE

5) Membuat laporan penjulan agen, counter dan member

coorporate setiap bulannya.

g. Inbound

Adapun tugas dan tanggung jawab Divisi Inbound, yaitu:

1) Mencheklist kiriman yang dari bandara dan melakukan proses

inbound

2) Memeriksa kiriman transit dan yang akan di delivery

3) Mensortir barang ke keranjang kurir dan membuat serah terima

barang transit

h. Outbound

Adapun tugas dan tanggung jawab divisi Outbound, yaitu :

1) Memastikan semua connote terinput dengan tepat

2) Memastikan sortir kiriman dengan tepat

3) Melakukan manifest kiriman dengan tepat seuai dengan kota

tujuan

4) Receiving kiriman

i. Kurir

1) Mengantarkan barang kiriman sampai ke tempat penerima

2) Pick-up barang (mengambil barang di tiap counter dan agen)

3) Mengambil barang dari tempat pelanggan (coorporate)

4) Menyerahkan laporan data barang yang telah di delivery

j. Trucking

1) Melayani customer yang akan melakukan pengiriman via laut

2) Mengentry connote trucking dengan lengkap

3) Manifest kiriman trucking

4) Delivery kiriman trucking

5) Memastikan kiriman/barang diterima oleh penerimanya

6) Melaporkan ke atasan apabila ada barang/kiriman tidak layak

packing

7) Memonitoring kiriman/barang trucking

k. Intracity

1) Mengentry connote credit

2) Melakukan filling (pengisian) data entry connote credit

3) Melaporkan ke atasan apabila ada kiriman yang tidak jelas dan

bermasalah

4) Membuat laporan entryan

2. Kepegawaian

a. Jumlah tenaga kerja dan susunan pengurus

Jumlah tenaga kerja PT. Jalur Nugraha Ekakurir cabang Makasar

yaitu berjumlah 160 orang dan telah mendapat pekerjaan sesuai

dengan tugasnya masing-masing.

b. Pembagian Jam Kerja

Adapun pembagian jam kerja karyawan adalah sebagai berikut :

Tabel 3.1

Jam Kerja PT. JALUR NUGRAHA EKAKURIR Cabang Makassar

Hari Jam Kerja Istirahat

Senin-Kamis Jam 09.00 – 12.00 Wita

Jam 13.00 – 17.00 Wita

Jam 12.00 – 13.00 Wita

Jumat Jam 09.00 – 11.30 Wita

Jam 13.00 – 17.00 Wita

Jam 11.30 – 13.00 Wita

Sabtu Jam 09.00 – 12.00 Wita

Jam 13.00 – 14.00 Wita

Jam 12.00 – 13.00 Wita

Minggu

(Hanya bagi yang

piket)

Jam 10.00 – 12.00 Wita

Jam 13.00 – 20.00 Wita

Jam 12.00 – 13.00 Wita

c. Recruitment dan Penggajian Tenaga Kerja

Perekrutan karyawan pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir di

lakukan dengan berbagai macam cara seperti, memposting info

lowongan kerja di media sosial, menepelkan info lowongan kerja

di depan halaman kantor, berpartisipasi pada acara jobfair dan lain-

lain. Pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir cabang makassar, sistem

penggajian dan pengangkatan karyawan terbagi atas 3 tahapan

yaitu:

1) Tahap pertama, bagi karyawan yang baru bergabung pada PT.

JNE di kategorikan sebagai karyawan Frelanch selama tiga

bulan pertama dimana sistem penggajiannya di hitung

berdasarkan kehadiran selama bulan berjalan dan di berikan

secara manual.

2) Tahap kedua, memasuki bulan ke empat karyawan / karyawati

di kontrak sebagai karyawan PKWT dengan kontrak 1 tahun

dimana gaji pokok sesuai standar UMK di tambah tunjangan

kehadiran dan tunjangan beras. Sistem penggajian dibayarkan

melalui rekening pada akhir bulan.

3) Tahap ke tiga, apabila selama kontrak PKWT karyawan /

karyawati menunjukkan prestasi dan memenuhi segala kriteria

untuk menjadi karyawan tetap, maka akan di jadikan sebagai

karyawan tetap. Dimana sistem penggajian bertambah dengan

adanya tunjangan uang transportasi, tunjangan kesehatan

(BPJS dan Jamsostek) serta bonus dengan waktu penggajian

yang dibayarkan 2 kali yaitu setiap akhir bulan dan awal

bulan.

D. Pemasaran

Wilayah jaringan pemasaran ada di berbagai kota di seluruh indonesia

diantaranya adalah sebagai berikut :

Tabel 3.2

Jaringan Pemasaran PT. JALUR NUGRAHA EKAKURIR(JNE)

Cabang Makassar

Wilayah Barat Wilayah Timur Agen Utama (Sub Agen)

1. Bandung 1. Balik Papan 1. Ambon 19. Mataram

2. Yogyakarta 2. Banjarmasin 2. Banda Aceh 20. Mojokerto

3. Solo 3. Surabaya 3. Bengkulu 21. Padang

4. Semarang 4. Pontianak 4. Bontang 22. Palangkaraya

5. Batam 5. Kendari 5. Cirebon 23. Palu

6. Medan 6. Makassar 6. Cilacap 24. Pandaan

7. Palembang 7. Denpasar 7. Depok 25. Pangkal Pinang

8. Cilegon 8. Gorontalo 26. Pekanbaru

9.Bandarlampung 9. Jambi 27. Probolinggo

10. Jayapura 28. Samarinda

11. Jember 29. Sorong

12.Karawang 30. Sukabumi

13. Kendari 31. Tangerang

14. Kupang 32.Tanjung Pandan

15. Madium 33. Tanjung Pinang

16. Magelang 34. Tarakan

17. Malang 35. Ternate

18. Manado 36. Timika

BAB V

PEMBAHASAN HASIL PENELITIAN

A. Klasifikasi Biaya Dan Penetapan Tarif Pokok

1. Analisis Deskriktif

Penelitian ini menggunakan analisis deskriptif untuk memberikan

penjelasan yang memudahkan dalam menginterprestasikan hasil analisis

lebih lanjut. Salah satu caranya dengan mengelompokkan data yang

diperoleh dan menyajikannya dalam bentuk tabel. Hal ini dimaksudkan

untuk mengambarkan hasil penelitian ini agar dapat diketahui secara

keseluruhan berdasarkan karakteristiknya. Deskriptif variabel dalam

penelitian ini meliputi: perhitungan tarif pokok per kilogram barang,

menentukan harga jual dan menganalisis penjualan. Hal ini dimaksudkan

untuk menggambarkan hasil penelitian secara keseluruhan berdasarkan

fungsinya masing-masing.

2. Klasifikasi Biaya Pengiriman Barang pada PT. Jalur Nugraha

Ekakurir

Tarif pengiriman barang yang ada di PT. Jalur Nugraha Ekakurir

Cabang Makassar dibedakan sesuai dengan jenis layanan yaitu

berdasarkan tarif YES (Yakin Esok Sampai), Tarif Reguler, Tarif OKE

(Ongkos Kirim Ekonomis) dan Tarif SS (Super Speed) berlaku untuk

wilayah pengiriman ke seluruh indonesia. Masing-masing daerah sudah

ada tarif-tarif pengirimannya sendiri. Selain layanan yang di gunakan yang

membedakan tarif pengirimannya adalah jauhnya tujuan kiriman dan berat

barang yang akan di kirim

Tabel 5.1

Biaya-biaya Pengiriman untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015

Jenis Biaya

Jumlah Biaya

Total Biaya Biaya

Tetap

Biaya

Variabel

A. Biaya Surat Muatan Udara (SMU)

- Biaya SMU - 1,001,998,260 1,001,998,260

- Biaya Adminitrasi SMU - 63,877,913 63,877,913

- Biaya asuransi - 14,999,900 14,999,900

- PPN 10% - 100,199,826 100,199,826

Total Biaya SMU - 1,181,075,899

B. Biaya Handling

- Biaya Sewa Gudang Barang Inbound

101,724,800 101,724,800

- Biaya Sewa Gudang Barang

Outbound

34,400,070 34,400,070

Total Biaya Handling

136,124,870

C. Biaya Delivery

- Biaya Delivery untuk service SPS

249,921,917 249,921,917

- Biaya Delivery untuk service Yes

281,196,073 281,196,073

- Biaya Delivery untuk service Reguler

21,604,084 21,604,084

- Biaya Delivery untuk service Oke

3,668,726 3,668,726

Total Biaya Delivery

556,390,801

D. Biaya Operasional

- Biaya gaji/tunjangan karyawan 240,143,000 - 240,143,000

- Biaya kesejahteraan karyawan 16,294,000 - 16,294,000

- Biaya UMT 79,535,000 - 79,535,000

- Biaya Telepon Dan Speedy 15,102,000 - 15,102,000

- Biaya listrik

13,230,000 13,230,000

- Biaya representasi/jamuan 14,895,000 - 14,895,000

- Biaya alat tulis kantor 16,625,000 - 16,625,000

- Biaya reparasi dan pemeliharaan

Kendaraan 12,261,000 - 12,261,000

- Pajak dan iuran

9,456,667 9,456,667

Biaya Operasional 394,855,000 22,686,667

Total Biaya 394,855,000 1,896,278,237 2,291,133,237

Berdasarkan tabel diatas diketahui untuk komponen biaya terdiri

dari Biaya Surat Muatan Udara (SMU), Biaya Administrasi SMU, Biaya

Asuransi dan PPN. Total biaya SMU yang dikeluarkan perusahaan selama

tahun 2015 adalah sebesar Rp. 1,181,075,899,-. Biaya handling terdiri dari

biaya sewa gudang barang inbound dan sewa gudang barang outbound.

Total biaya handling tahun 2015 adalah sebesar Rp. 136,124,870,-

Untuk Biaya delivery bervariasi tergantung dari service layanan

yang ditetapkan perusahaan. Untuk layanan SPS perusahaan mengeluarkan

biaya Rp. 249,921,917,-. Untuk layanan YES perusahaan mengeluarkan

biaya sebesar Rp. 281,196,073,-. Untuk layanan REGULER perusahana

mengelurakan biaya 21,604,084. Untuk layanan OKE perusahaan

Sumber : JNE Cabang Makassar

Tarif Pokok = SMU + Handling + Delivery + Operasional

mengelurakan biaya Rp. 3,668,726,-. Biaya operasional terdiri biaya tetap

sebesar Rp. 394.855.000,- dan biaya variabel sebesar Rp. 22.686.667,-

Dari analisis biaya tersebut diatas selanjutnya dibuat penetapan

tarif dasar per kilo untuk setiap layanan. Beberapa komponen yang

mempengaruhi perusahaan dalam menetapkan tarif dengan persamaan

sebagai berikut:

Untuk menentukan tarif suatu layanan pada perusahaan ekspedisi

maka terlebih dahulu ditentukan tarif dasar atau tarif pokok. Tarif pokok

adalah tarif dasar yang apabila ditetapkan maka perusahaan tidak akan

mengalami kerugian dan juga belum mendapatkan keuntungan. Berikut

perhitungan tarif pokok kiriman berdasarkan jumlah biaya yang

dikelurakan oleh perusahaan untuk kiriman ke Jakarta.

Tabel 5.2

Penetapan Tarif Pokok Kiriman Untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015

Layanan Total Biaya

Jumlah

Pengirima

n

Penentuan Biaya Pokok Per Kg

SPS YES REG OKE

1 Biaya SMU 1,181,075,899 136,151 8,675 8,675 8,675 8,675

2 Biaya Handling 136,124,870 136,151 1,000 1,000 1,000 1,000

3 Biaya Delivery:

SPS 249,921,917 1,362 183,562 - - -

YES 281,196,073 61,268 - 4,590 - -

REGULER 21,604,084 47,653 - - 453 -

OKE 3,668,726 25,869 - - - 142

4 Biaya

Operasional 22,686,667 136,151 167 167 167 167

Total Tarif Pokok

193,403 14,431 10,295 9,983


Berdasarkan tabel 5.2 diatas dapat dijelaskan bahwa biaya Surat

Muatan Udara (SMU) sifatnya tetap untuk setiap service layanan yaitu Rp.

8.675,-. Untuk biaya handling memiliki sifat yang tetap yaitu Rp. 1.000,-

untuk setiap service layanan. Biaya delivery memiliki variasi yang berbeda

dari setiap service layanan yaitu untuk super speed sebesar Rp. 183.562,-

untuk service layanan YES sebesar Rp. 4.590,-. Untuk service layanan

REGULER sebesar Rp. 453,- dan untuk service layanan OKE sebesar Rp.

142,-. Biaya operasional bersifat tetap dari setiap service layanan yaitu Rp.

142,-.

Peneatapan tarif pokok untuk setiap layanan, menurut manajamen

perusahaan kenaikan atau penurunan harga untuk setiap layanan sangat

bergantung oleh kondisi internal dan eksternal seperti kenaikan biaya

SMU, infrastruktur suatu daerah seperti lokasi pengantaran dan

sebagainya.

Tabel 5.3

Penetapan Tarif Pokok Kiriman Untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015

Layanan Total Biaya

Jumlah

Pengirima

n

Penentuan Biaya Pokok Per Kg

SPS YES REG OKE

1 Biaya Tetap 394,855,000 136,151 2,900 2,900 2,900 2,900

Biaya Tetap

Per KG 2,900 2,900 2,900 2,900


Berdasarkan tabel diatas diketahui total biaya tetap sebesar Rp.

394.855.000,- sehingga menghasilkan biaya tetap per Kg sebesar Rp.

2.900,-.

B. Analisis Biaya Dan Perhitungan Harga Jual

Salah satu tujuan yang ingin dicapai oleh setiap perusahaan manufaktur

adalah peningkatan produksi guna memperoleh laba yang optimal, dengan adanya

peningkatan produksi maka akan mempengaruhi kontinuitas perusahaan. Oleh

karena itulah salah satu faktor yang dapat mempengaruhi aktivitas produksi

adalah biaya produksi . Analisis biaya diklasifikasikan sebagai berikut :

1. Analisis Penetapan Harga Jual

Dalam penetapan harga jasa kirim, perusahaan memiliki kebijakan

sendiri yaitu selain harga yang bersaing dengan perusahaan pengiriman

jasa lainnya perusahaan memberikan tarif pada setiap barang yang akan

dikirim dari konsumen atau pengirim dikenakan charge minimal 1kg.

Selanjutnya untuk kg berikutnya jika lebih dari 0,3 kg dihitung 1 kg.

Misalnya, jika barang tersebut beratnya 1,3 kg maka kelebihan berat 0,3

kg dari barang tersebut di hitung 1 kg. Jadi, berat barang sama dengan 2

kg. Sedangkan jika kg berikutnya dibawah 0,3 kg masih di hitung 1 kg.

Misalnya, berat 1,2 kg masih di hitung 1 kg. Ini dikarenakan syarat dari

pihak penerbangan agar dapat muatan barang di bagasi pesawat, biaya

surat muatan udara (SMU) menjadi pertimbangan tarif pengiriman barang.

Jadi perhitungan tarif untuk service YES, REG, OKE yaitu berat barang di

kalikan dengan tarif per kg, untuk kg berikutnya di hitung dengan tarif flat

atau kelipatannya. Analisis yang digunakan dalam penetapan harga adalah

dengan menggunakan metode penetapan harga Cost Plus Pricing, dalam

penetapan harga jual seperti pada tabel berikut.

Tabel 5.4

Perhitungan Harga Jual Untuk Wilayah Jakarta Tahun 2015

Jenis

Layanan

Tarif

Pokok

Management Fixed

Cost

Laba Tarif

Ideal

Harga Jual

Fee Diharapkan Pembulatan

Super Speed

(SS)

193,403

67,691.13

2,900

65,999

329,993

330,000

YES (Yakin

Esok

Sampai)

14,431

5,050.77

2,900

5,595

27,977

28,000

REGULER

10,295

3,603.09

2,900

4,199

20,997

21,000

OKE

(Ongkos

Kirim

Ekonomis)

9,983

1,497.45

2,900

3,595

17,976

18,000

Berdasarkan tabel 5.4 diatas diketahui bahwa untuk layanan SPS

tarif pokok sebesar Rp. 193.403,- management Fee 35% yang ditetapkan

perusahaan dari tarif pokok sebesar Rp. 67.691,- Fixed Cost sebesar Rp.

2.900,- dan laba diharapkan 25% yang ditetapkan perusahaan dari total

biaya sehingga total tarif ideal untuk service SPS Rp. 329.993,- harga jual

Rp. 330.000,-

Untuk layanan YES tarif pokok sebesar Rp. 14.431,- management

Fee 35% yang ditetapkan perusahaan dari tarif pokok sebesar Rp. 5.051,-

Fixed Cost sebesar Rp. 2.900,- dan laba diharapkan 25% yang ditetapkan

perusahaan dari total biaya sehingga total tarif ideal untuk service YES

Rp. 27.977,- harga jual Rp. 28.000,-

Sumber : Hasil Olahan Data

Untuk layanan REGULER tarif pokok sebesar Rp. 10.295,-

management Fee 35% yang ditetapkan perusahaan dari tarif pokok sebesar

Rp. 3,603,- Fixed Cost sebesar Rp. 2.900,- dan laba diharapkan 25% yang

ditetapkan perusahaan dari total biaya sehingga total tarif ideal untuk

service REGULER Rp. 20.997,- harga jual Rp. 21.000,-

untuk layanan OKE tarif pokok sebesar Rp. 9,983,- management

Fee 35% yang ditetapkan perusahaan dari tarif pokok sebesar Rp. 1,497,-

Fixed Cost sebesar Rp. 2.900,- dan laba diharapkan 15% yang ditetapkan

perusahaan dari total biaya sehingga total tarif ideal untuk service OKE

Rp. 17,976,- harga jual Rp. 18.000,-

2. Volume Pengiriman Perusahaan

Berikut adalah jumlah volume penjualan pada Jalur Nugraha

Ekakurir cabang Makassar selama 2015 ke wilayah DKI Jakarta dan

sekitarnya:

Tabel 5.5

Jumlah Pengiriman Barang dari Cabang Makassar Ke Jakarta Tahun 2015

PERIODE TAHUN 2015 PERSENTASE

Januari 11,528.67 8.47%

Februari 11,498.00 8.45%

Maret 12,686.32 9.32%

April 12,723.32 9.34%

Mei 11,835.18 8.69%

Juni 10,818.68 7.95%

Juli 9,636.96 7.08%

Agustus 10,137.28 7.45%

September 9,412.93 6.91%

Oktober 9,726.14 7.14%

November 13,647.95 10.02%

Desember 12,499.75 9.18%

TOTAL 136,151.19 100.00%


Total pengiriman barang dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta

selama tahun 2015 sebanyak 136,151.19 Kg. Jika tabel di atas

digambarkan maka akan menghasilkan diagram volume penjualan sebagai

berikut:

Gambar 5.1

Volume Pengiriman Ke wilayah Jakarta 2015

Berdasarkan diagram diatas diketahui volume pengiriman selama

tahun 2015 mengalami fluktuatif setiap bulannya. Untuk bulan januari

jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke Jakarta sebanyak 11.528,67

Kg barang atau 8,47% dari total pengiriman ditahun 2015. Februari

mengalami penurunan sebesar 11.498 kg barang atau 8,45% dari total

pengiriman barang. Untuk bulan maret sebanyak 12.686,32 kg barang atau

9,32%. Untuk bulan april sebanyak 12.723,32 kg barang atau 9.34%.

Untuk bulan mei sebanyak 11.835,18 atau 8,69%. Untuk bulan juni

mengalami penurunan sebanyak 10.818.68 kg barang atau 7,95%. Untuk

bulan juli sebanyak 9.636,96 kg barang atau 7,08%. Untuk bulan agustus

10.137, kg barang atau 7,45%. Untuk bulan September 9.412,93 kg barang

11,528.67 11,498.00

12,686.32 12,723.32

11,835.18

10,818.68

9,636.96 10,137.28

9,412.93 9,726.14

13,647.95

12,499.75

-

2,000.00

4,000.00

6,000.00

8,000.00

10,000.00

12,000.00

14,000.00

16,000.00

TAHUN 2015

TAHUN 2015

atau 6,91% dari total pengiriman. Untuk bulan oktober sebanyak 9.726,14

kg barang atau 7,14%. Untuk bulan November 13.647,95 atau 10,02% dan

untuk bulan Desember sebanyak 12.499,75 Kg Barang atau 9,18% dari

total pengriman selama tahun 2015.

3. Volume Pengiriman Barang Berdasarkan Service Layanan

Berikut adalah jumlah volume penjualan pada Jalur Nugraha

Ekakurir cabang Makassar selama tahun 2014 dan 2015 ke wilayah DKI

Jakarta dan sekitarnya berdasarkan service layanan:

Tabel 5.6

Jumlah Pengiriman Barang berdasarkan service layanan tahun 2015

PERIODE SERVICE

TOTAL SPS YES REGULER OKE

Januari

115

5,188

4,035

2,190

11,529

Februari

115

5,174

4,024

2,185

11,498

Maret

127

5,709

4,440

2,410

12,686

April

127

5,725

4,453

2,417

12,723

Mei

118

5,326

4,142

2,249

11,835

108

4,868

3,787

2,056

10,819

Juni

Juli

96

4,337

3,373

1,831

9,637

Agustus

101

4,562

3,548

1,926

10,137

September

94

4,236

3,295

1,788

9,413

Oktober

97

4,377

3,404

1,848

9,726

November

136

6,142

4,777

2,593

13,648

Desember

125

5,625

4,375

2,375

12,500

TOTAL 1,362 61,268 47,653 25,869 136,151


Total pengiriman barang dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta

selama tahun 2015 berdasarkan service layanan untuk Super Speed (SS)

sebanyak 1.362 Kg barang. Untuk layanan Yakin Esok Sampai (YES)

sebanyak 61.268 Kg barang untuk service layanan REGULER sebanyak

47.653 Kg barang dan untuk layanan Ongkos Kirim Ekonomis (OKE)

sebanyak 25.869 kg barang .

-

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

7,000

SERVICE SPS

SERVICE YES

SERVICE REGULER

SERVICE OKE

Gambar 5.2

Volume Pengiriman berdasarkan service layanan

Berdasarkan diagram diatas diketahui volume pengiriman selama

tahun 2015 mengalami fluktuatif setiap bulannya berdasarkan service

layanan. Untuk bulan januari jumlah barang yang terkirim dari Makassar

ke Jakarta untuk layanan super speed sebanyak 115 Kg barang, untuk

layannan YES sebanyak 5.188 kg barang, untuk service Reguler sebanyak

4.035 Kg barang dan untuk seriver Oke sebanyak 2.190 Kg barang jadi

total pengiriman di bulan januari sebanyak 11.529 Kg barang.

Untuk bulan februari jumlah barang yang terkirim dari Makassar



4.024 Kg barang dan untuk service Oke sebanyak 2.185 Kg barang jadi

total pengiriman di bulan februari sebanyak 11.498 Kg barang.

Untuk bulan maret jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke

Jakarta untuk layanan super speed sebanyak 127 Kg barang, untuk



total pengiriman di bulan maret sebanyak 12.686 Kg barang.

Untuk bulan april jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke




total pengiriman di bulan April sebanyak 12.723 Kg barang.

Untuk bulan Mei jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke




total pengiriman di bulan Mei sebanyak 9.536 Kg barang.

Untuk bulan juni jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke




total pengiriman di bulan juni sebanyak 10.819 Kg barang.

Untuk bulan juli jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke

Jakarta untuk layanan super speed sebanyak 96 Kg barang, untuk layannan

YES sebanyak 4.337 kg barang, untuk service Reguler sebanyak 3.373 Kg

barang dan untuk service Oke sebanyak 1.831 Kg barang jadi total

pengiriman di bulan juli sebanyak 9.637 Kg barang.

Untuk bulan agustus jumlah barang yang terkirim dari Makassar




total pengiriman di bulan agustus sebanyak 10.137 Kg barang.

Untuk bulan september jumlah barang yang terkirim dari Makassar




total pengiriman di bulan september sebanyak 9.413 Kg barang.

Untuk bulan oktober jumlah barang yang terkirim dari Makassar ke

Jakarta untuk layanan super speed sebanyak 97 Kg barang, untuk layannan

YES sebanyak 4.377 kg barang, untuk service Reguler sebanyak 3.404 Kg

barang dan untuk service Oke sebanyak 1.848 Kg barang jadi total

pengiriman di bulan oktober sebanyak 9.726 Kg barang.

Untuk bulan november jumlah barang yang terkirim dari Makassar




total pengiriman di bulan november sebanyak 13.648 Kg barang.

Untuk bulan desember jumlah barang yang terkirim dari Makassar




total pengiriman di bulan desember sebanyak 12.500 Kg barang.

C. Pengaruh Penetapan Tarif Terhadap Penjualan

Berikut ini pengaruh penetapan tarif terhadap penjualan pada Jalur

Nugraha Ekakurir cabang Makassar selama tahun 2014 dan 2015 ke

wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya berdasarkan service layanan Super

Speed (SS):

Tabel 5.7

Penetapan tarif Layanan SPS terhadap penjualan 2015

Periode Service SPS 2015

TOTAL Persentase

Kenaikan Berat Harga

Januari

115

330,000

38,044,618 8.47%

Februari

115

330,000

37,943,400 8.45%

Maret

127

330,000

41,864,856 9.32%

April

127

330,000

41,986,956 9.34%

Mei

118

330,000

39,056,094 8.69%

Juni

108

330,000

35,701,644 7.95%

Juli

96

330,000

31,801,955 7.08%

Agustus

101

330,000

33,453,037 7.45%

September

94

330,000

31,062,676

6.91%

Oktober

97

330,000

32,096,275 7.14%

November

136

330,000

45,038,242 10.02%

Desember

125

330,000

41,249,182 9.18%

TOTAL 1,362 3,960,000 449,298,934 100.00%


Berdasarkan tabel diatas dapat dianalisis Total penjualan barang

dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta selama tahun 2015 berdasarkan

service layanan untuk Super Speed (SS) diketahui penjualan mengalami

fluktuatif setiap bulannya. Untuk bulan januari tahun 2015 jumlah

penjualan untuk layanan super speed sebesar Rp. 38,044,618,-. Untuk

bulan februari 2015 jumlah penjualan untuk layanan super speed sebesar

Rp. 37,943,400,-. Untuk bulan maret jumlah penjualan untuk layanan

super speed sebesar Rp. 41,864,856,-.

Untuk bulan april 2015 jumlah penjualan untuk layanan super

speed sebesar Rp. 41,986,956,-. Untuk bulan mei 2015 jumlah penjualan

untuk layanan super speed sebesar Rp. 39,056,094,-. Untuk bulan juni

2015 jumlah penjualan untuk layanan super speed sebesar Rp.

35,701,644,-. Untuk bulan juli 2015 jumlah penjualan untuk layanan super

speed sebesar Rp. 31,801,955,-. Untuk bulan agustus 2015 jumlah

penjualan untuk layanan super speed sebesar Rp. 33,453,037,- Untuk

bulan september 2015 jumlah penjualan untuk layanan super speed

sebesar Rp. 31,062,676,-. Untuk bulan oktober jumlah penjualan untuk

layanan super speed sebesar Rp. 32,096,275,-. Untuk bulan November

2015 jumlah penjualan untuk layanan super speed sebesar Rp.

45,038,242,-. Untuk bulan desember jumlah penjualan untuk layanan

super speed sebesar Rp. 41,249,182,-.

Berikut ini penetapan tarif terhadap penjualan pada Jalur Nugraha

Ekakurir cabang Makassar selama 2015 ke wilayah DKI Jakarta dan

sekitarnya berdasarkan service layanan Yakin Esok Sampai (YES):

Tabel 5.8

Penetapan tarif YES terhadap penjualan 2015

Periode Service YES 2015

TOTAL Persentase


Januari

5,188

28,000

145,261,267 8.47%

Februari

5,174

28,000

144,874,800 8.45%

Maret

5,709

28,000

159,847,632 9.32%

April

5,725

28,000

160,313,832 9.34%

Mei

5,326

28,000

149,123,268 8.69%

Juni

4,868

28,000

136,315,368 7.95%

Juli

4,337

28,000

121,425,646 7.08%

Agustus

4,562

28,000

127,729,778 7.45%

September

4,236

28,000

118,602,943 6.91%

Oktober

4,377

28,000

122,549,414 7.14%

November

6,142

28,000

171,964,195 10.02%

Desember

5,625

28,000

157,496,875 9.18%

TOTAL 61,268 336,000 1,715,505,019 100.00%



dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta selama tahun 2015 sebesar Rp.

1.715.505.019,- atau mengalami kenaikan sebesar 28,79. Pengiriman

bersifat fluktuatif setiap bulannya berdasarkan service layanan Yakin Esok

Sampai (YES). Untuk bulan januari tahun 2015 jumlah penjualan layanan

Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp. 145,261,267,-. Untuk bulan

februari 2015 jumlah penjualan untuk layanan Yakin Esok Sampai (YES)

sebesar Rp. 144,874,800,-. Untuk bulan maret 2015 jumlah penjualan

untuk layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp. 159,847,632,-.

Untuk bulan april 2015 jumlah penjualan layanan Yakin Esok Sampai

(YES) sebesar Rp. 160,313,832,-. Untuk bulan mei 2015 jumlah penjualan

untuk layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp. 149,123,268,-.

Untuk bulan juni 2015 jumlah penjualan layanan Yakin Esok Sampai

(YES) sebesar Rp. 136,315,368,-. Untuk bulan juli 2015 jumlah penjualan

layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp. 121,425,646,-. Atau

mengalami peningkatan sebesar 10,12%. Untuk bulan agustus 2015

jumlah penjualan layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp.

127,729,778,- Atau mengalami peningkatan sebesar 16,27%.

Untuk bulan september 2015 jumlah penjualan layanan Yakin Esok

Sampai (YES) sebesar Rp. 118,602,943,-. Untuk bulan oktober 2015

jumlah penjualan layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp.

122,549,414,-. Untuk bulan November 2015 jumlah penjualan layanan

Yakin Esok Sampai (YES) sebesar Rp. 171,964,195,-. Untuk bulan

desember jumlah penjualan layanan Yakin Esok Sampai (YES) sebesar

Rp. 157,496,875,-. Atau mengalami peningkatan sebesar 15,45%.

Tabel 5.9

Penetapan tarif REGULER terhadap penjualan 2015

Periode Service REG 2015

TOTAL Persentase


Januari

4,035

21,000

84,735,739 8.47%

Februari

4,024

21,000

84,510,300 8.45%

Maret

4,440

21,000

93,244,452 9.32%

April

4,453

21,000

93,516,402 9.34%

Mei

4,142

21,000

86,988,573 8.69%

Juni

3,787

21,000

79,517,298 7.95%

Juli

3,373

21,000

70,831,627 7.08%

Agustus

3,548

21,000

74,509,037 7.45%

September

3,295

21,000

69,185,050 6.91%

Oktober

3,404

21,000

71,487,158 7.14%

November

4,777

21,000

100,312,447 10.02%

Desember

4,375

21,000

91,873,177 9.18%

TOTAL 47,653 252,000 1,000,711,261 100.00%

Sumber : Hasil Olah Data


dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta selama tahun tahun 2015

sebesar Rp. 1.000.711.261,- dengan rincian untuk bulan januari jumlah

penjualan layanan sebesar Rp. 84,735,739,-. Untuk bulan februari 2015

jumlah penjualan untuk layanan REGULER sebesar Rp. 84,510,300,-.

Untuk bulan maret 2015 jumlah penjualan untuk layanan REGULER

sebesar Rp. 93,244,452,-.

Untuk bulan april 2015 jumlah penjualan layanan REGULER

sebesar Rp. 93,516,402,-. Untuk bulan mei 2015 jumlah penjualan untuk

layanan REGULER sebesar Rp. 86,988,573,-. Untuk bulan juni 2015

jumlah penjualan layanan REGULER sebesar Rp. 79,517,298,-. Untuk

bulan juli 2015 jumlah penjualan layanan REGULER sebesar Rp.

70,831,627,-. Untuk bulan agustus 2015 jumlah penjualan layanan

REGULER sebesar Rp. 74,509,037,- Untuk bulan september 2015 jumlah

penjualan layanan REGULER sebesar Rp. 69,185,050,-. Untuk bulan

oktober 2015 jumlah penjualan layanan REGULER sebesar Rp.


REGULER sebesar Rp. 100,312,447,-. Untuk bulan desember jumlah

penjualan layanan REGULER sebesar Rp. 91,873,177,-.

Tabel 5.10

Penetapan tariff OKE terhadap penjualan tahun 2015

Periode Service OKE 2015

TOTAL Persentase


Januari 2,190 18,000 39,428,058 8.47%

Februari 2,185 18,000 39,323,160 8.45%

Maret 2,410 18,000 43,387,214 9.32%

April 2,417 18,000 43,513,754 9.34%

Mei 2,249 18,000 40,476,316 8.69%

Juni 2,056 18,000 36,999,886 7.95%

Juli 1,831 18,000 32,958,390 7.08%

Agustus 1,926 18,000 34,669,511 7.45%

September 1,788 18,000 32,192,227 6.91%

Oktober 1,848 18,000 33,263,412 7.14%

November 2,593 18,000 46,675,996 10.02%

Desember 2,375 18,000 42,749,152 9.18%

TOTAL 25,869 216,000 465,637,077 100.00%



dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta selama tahun 2015 sebesar Rp.

465.637.077,- dengan rincian untuk penjualan selama 2015 fluktuatif

setiap bulannya berdasarkan service layanan OKE. Untuk bulan januari

jumlah januari tahun 2015 jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp.

39,428,058,-. Untuk bulan februari 2015 jumlah penjualan untuk layanan

OKE sebesar Rp. 39,323,160,-. Untuk bulan maret 2015 jumlah penjualan

untuk layanan OKE sebesar Rp43,387,214,-. Untuk bulan april 2015

jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp. 43,513,754,-. Atau mengalami

peningkatan sebesar 53.29%. Untuk bulan mei 2015 jumlah penjualan

untuk layanan OKE sebesar Rp. 40,476,316,-. Untuk bulan juni 2016

jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp. 36,999,886,-. Untuk bulan juli

2015 jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp. 32,958,390,-. Untuk

bulan agustus 2015 jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp.

34,669,511,-

Untuk bulan september 2015 jumlah penjualan layanan OKE

sebesar Rp. 32,192,227,-. Atau mengalami peningkatan sebesar 5.18%.

Untuk bulan oktober 2015 jumlah penjualan layanan OKE sebesar Rp.


OKE sebesar Rp. 46,675,996,-. Untuk bulan desember jumlah penjualan

layanan OKE sebesar Rp. 42,749,152,-.

1. Perbandingan Penjualan

Berikut ini tabel jumlah volume penjualan pada Jalur Nugraha

Ekakurir cabang Makassar setiap bulannya tahun 2015 ke wilayah DKI

Jakarta dan sekitarnya :

Tabel 5.11

Perbandingan Penjualan tahun 2015

Periode Service

SPS YES REGULER OKE

Januari

38,044,618

145,261,267

84,735,739

39,428,058

Februari

37,943,400

144,874,800

84,510,300

39,323,160

Maret

41,864,856

159,847,632

93,244,452

43,387,214

April

41,986,956

160,313,832

93,516,402

43,513,754

Mei

39,056,094

149,123,268

86,988,573

40,476,316

Juni

35,701,644

136,315,368

79,517,298

36,999,886

Juli

31,801,955

121,425,646

70,831,627

32,958,390

Agustus

33,453,037

127,729,778

74,509,037

34,669,511

September

31,062,676

118,602,943

69,185,050

32,192,227

Oktober

32,096,275

122,549,414

71,487,158

33,263,412

November

45,038,242

171,964,195

100,312,447

46,675,996

Desember

41,249,182

157,496,875

91,873,177

42,749,152

TOTAL

449,298,934

1,715,505,019

1,000,711,261

465,637,077



dari wilayah Makassar ke wilayah Jakarta selama tahun 2015 untuk

service layanan SPS sebesar Rp. 449.298.934,- service YES Rp.

1.715.505.019,-. Untuk service Reguler Rp. 1.000.711.261,- dan untuk

service OKE Rp. 465.637.077,- Jika tabel di atas digambarkan dengan

diagram maka akan menghasilkan diagram volume penjualan sebagai

berikut:

Gambar 5.3

Perbandingan Penjualan tahun 2015

Berdasarkan diagram diatas diketahui penjualan selama tahun 2015

bersifat fluktuatif setiap bulannya. Untuk bulan januari 2015 jumlah

penjualan service SPS Rp. 38,044,618,- service YES Rp. 145,261,267,-

Service REGULER Rp. 84,735,739,-. Untuk OKE Rp. 39,428,058,-.

Untuk bulan Februari 2015 jumlah penjualan service SPS Rp. 37,943,400,-

-

20,000,000

40,000,000

60,000,000

80,000,000

100,000,000

120,000,000

140,000,000

160,000,000

180,000,000

200,000,000

Service SPS

Service YES

Service REGULER

Service OKE

service YES Rp. 144,874,800,- Service REGULER Rp. 84,510,300,-.

Untuk OKE Rp. 39,323,160,-. Untuk bulan Maret 2015 jumlah penjualan

service SPS Rp. 41,864,856,- service YES Rp. 159,847,632,- Service

REGULER Rp. 93,244,452,-. Untuk OKE Rp. 43,387,214,-. Untuk bulan

April 2015 jumlah penjualan service SPS Rp. 41,986,956,- service YES

Rp. 160,313,832,- Service REGULER Rp. 93,516,402,-. Untuk OKE Rp.

43,513,754,-.

Untuk bulan Mei 2015 jumlah penjualan service SPS Rp.

39,056,094,- service YES Rp. 149,123,268,- Service REGULER Rp.

86,988,573,-. Untuk OKE Rp. 40,476,316,-. Untuk bulan Juni 2015 jumlah


Service REGULER Rp. 79,517,298,.

Untuk OKE Rp. 36,999,886,-. Untuk bulan Juli 2015 jumlah



Untuk bulan Agustus 2015 jumlah penjualan service SPS Rp. 33,453,037,-


Untuk OKE Rp. 34,669,511,-. Untuk bulan September 2015 jumlah


Service REGULER Rp. 69,185,050,-. Untuk OKE Rp. 32,192,227,- Untuk

bulan Oktober 2015 jumlah penjualan service SPS Rp. 32,096,275,-


Untuk OKE Rp33,263,412.,-. Untuk bulan November 2015 jumlah



Untuk bulan Desember 2015 jumlah penjualan service SPS Rp.

41,249,182,- service YES Rp. 157,496,875,- Service REGULER Rp.

91,873,177,-. Untuk OKE Rp. 42,749,152,-.

2. Perencanaan Laba

Berdasarkan perhitungan harga dan penjualan jasa selama tahun

2015, PT. JNE cabang Makassar melakukan perencanaan laba dapat

dilihat pada tabel berikut ini:

Tabel 5.12

Perbandingan Perencanaan laba tahun 2015

Jenis

Layanan

LAYANAN TOTAL

SPS YES REGULER OKE

Pendapatan

Jasa

449,298,93

4

1,715,505,01

9

1,000,711,26

1

465,637,07

7

3,631,152,29

1

Dikurangi :

Biaya

Variabel

263,414,88

6

884,158,508

490,587,635

258,250,22

7

1,896,411,25

6

Margin

Kontribusi

185,884,04

8

831,346,511

510,123,626

207,386,85

0

1,734,741,03

5

Dikurangi :

Biaya

Tetap

3,949,800

177,677,200

138,193,700

75,020,100

394,840,800

Laba

181,934,24

8

653,669,311

371,929,926

132,366,75

0

1,339,900,23

5

Sumber : Hasil olah data

Berdasarkan tabel diatas diketahui total penjualan untuk service

SPS sebesar Rp. 449.298.934,- dikurangi biaya vaeriabel sebesar Rp.

263,414,886,- sehingga menghasilkan margin kontribusi sebesar Rp.

185,884,048,- dikurangi biaya tetap Rp. 3,949,800,- untuk layanan SPS

menghasilkan laba sebesar Rp. 181,934,248,-.

Total penjualan untuk service YES sebesar Rp. 1,715,505,019,-

dikurangi biaya variabel sebesar Rp. 884,158,508,- sehingga menghasilkan

margin kontribusi sebesar Rp. 831,346,511,- dikurangi biaya tetap Rp.

177,677,200,- untuk layanan YES menghasilkan laba sebesar Rp.

653,669,311,-.

Total penjualan untuk service REG sebesar Rp. 1,000,711,261,-



136,193,700,- untuk layanan REG menghasilkan laba sebesar Rp.

371,929,926,-.

Total penjualan untuk service OKE sebesar Rp. 465,637,077,-



75,020,100,- untuk layanan OKE menghasilkan laba sebesar Rp.

132,366,750,-.

D. Hasil Penelitian Dan Manfaatnya

Dari hasil penelitian diatas dapat dijelaskan bahwa dengan adanya

kebijakan penetapan harga yang didasarkan pada perhitungan biaya yang di

praktekkan secara berkesinambungan didalam perusahaan dapat memberi efek

yang luar biasa dalam peningkatan penjualan perusahaan. Dengan analisis

biaya yang relevan juga dapat membantu perusahaan mampu memberikan

hasil yang luar biasa di dalam perusahaan. Perusahaan perlu untuk

melaksanakan perbaikan secara terus-menerus.

Dalam mneganalisis penetapan tarif pengiriman perusahaan

menggunakan biaya standar sebagai patokan. Biaya standar sangat penting

bagi perusahaan sebagai tolak ukur perusahaan dalam menetapkan tarif untuk

setiap layanan. Biaya standar merupakan alat ukur yang dipakai untuk

membandingkan semua biaya yang sebenarnya, karenanya angka-angka biaya

standar harus dibuat sebelum kegiatan dilakukan.

Dengan demikian bahwa biaya yang timbul akibat adanya proses

pengiriman, dapat menjadi hal substansial sebagai sumber penghematan yang

signifikan bagi perusahaan. Berdasarkan analisa penulis, tentang perhitungan

tarif yang dilakukan oleh PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) khusus wilayah

Jakarta untuk semu jenis service menunjukkan bahwa terjadi fluktuatif

penjualan setiap bulannya selama tahun 2015. Hal ini dapat dikatakan bahwa

tarif yang ditentukan oleh perusahaan sudah memadai dan menunjang dalam

peningkatan penjualan.

BAB VI

KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan

Berdasarkan analisis yang penulis lakukan tentang analisis

penetapan tarif jasa pelayanan expedisi dalam meningkatkan penjualan pada

PT. Jalur Nugraha Ekakurir(JNE) Cabang Makassar, dapat di tarik kesimpulan

bahwa:

1. Dalam menetapkan harga perusahaan memiliki kebijakan sendiri yaitu

dengan memberikan harga di bawah pesaing dan setiap barang yang akan

dikirim dari konsumen atau pengirim dikenakan charge minimal 1 kg.

2. Penetapan Tarif pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) terdiri atas 5

komponen biaya yaitu : penetapan tarif pokok, management fee, fixed cost,

laba diharapkan dan penetapan tarif ideal.

3. Penentapan tarif pengiriman barang pada PT. Jalur Nugraha Ekakurir

(JNE) Cabang Makassar selain berdasarkan jarak tempuh, tarif juga di

hitung berdasarkan jenis layanan yang di gunakan (Super Speed, YES,

Reguler, OKE), berat aktual, berat volumetrik dan jauh tujuan pengiriman

(destination).

4. Dalam menetapkan tarif pengiriman, perusahaan menggunakan biaya

standar sebagai tolak ukur yang di pakai untuk membandingkan semua

biaya yang sebenarnya guna menghasilkan perhitungan tarif yang akurat.

B. Saran

Berdasarkan pada analisis yang telah penulis kemukakan, maka

penulis mencoba untuk memberikan saran sebagai sumbangan pemikiran bagi

PT. Jalur Nugraha Ekakurir Cabang Makassar, antara lain:

1. Menjaga kesesuaian harga dengan kaualitas jenis layanan sehingga dengan

kualitas jasa yang baik akan dapat menimbulkan loyalitas pelanggan yang

nantinya dapat terjadi repeat buying oleh konsumen dan dapat

meningkatkan volume penjualan JNE EXPRESS Cabang Makassar.

2. Karena PT. Jalur Nugraha Ekakurir (JNE) Cabang Makassar bergerak di

bidang jasa, maka perusahaan dapat melakukan suatu usaha-usaha yang

dapat meningkatkan posisi pasarnya, dalam hal ini lebih dititik beratkan

pada pelayanan konsumen. Dengan meningkatkan pelayanan konsumen

juga berpengaruh terhadap konsumen dalam memilih perusahaan jasa

pengiriman.

L

A

M

P

I

R

A

N

skripsi analisis penetapan tarif jasa pelayanan …

Documents