NAMA : M.URFI SETIAWANJURUSAN: TEKNIK INDUSTRITUGAS: MAKE A SUMMARY OF THE ARTICLE ENTITLED : MASS PRODUCTION

1908 model mobil produsen henry ford t mobil adalah desain kedua puluh selama periode lima tahun yang dimulai dengan produksi T model asli, ford akhirnya tercapai dua tujuan. dia punya mobil yang dirancang untuk pembuatan, dan salah satu yang mudah dioperasikan dan dipelihara oleh pemilik. kedua prestasi meletakkan dasar bagi perubahan revolusioner dalam arah untuk perubahan revolusioner dalam arah untuk industri kendaraan bermotor keseluruhan.desakan ford yang bekerja untuk mengukur seluruh didorong oleh realisasi nya dari hasil ia akan mendapatkan dalam bentuk penghematan biaya perakitan. ford juga diuntungkan dari kemajuan terbaru dalam peralatan mesin dapat bekerja pada pra-logam mengeras. warping atau distorsi yang occorred sebagai bagian mesin sedang mengeras telah menjadi kutukan upaya provious untuk membakukan bagian. sekali masalah warping dipecahkan, ford mampu mengembangkan desain inovatif yang mengurangi jumlah bagian yang diperlukan dan gila bagian ini mudah untuk melampirkan. misalnya, empat silinder blok mesin ford yang terdiri dari pengecoran, satu kompleks. pesaing dilemparkan setiap silinder terpisah dan berlari empat bersama-sama.Upaya pertama ford untuk merakit mobil itu, mulai tahun 1903, terlibat mendirikan berdiri perakitan di mana seluruh mobil dibangun, sering oleh satu bugar. pada tahun 1908, pada malam pengenalan t mpdel, rata-rata tugas assembler ford ini siklus - jumlah waktu ia bekerja sebelum mengulangi operasi yang sama - mencapai 514 menit, atau 8,56 jam. setiap pekerja akan mengumpulkan sebagian besar dari mobil sebelum pindah ke berikutnya. misalnya, seorang pekerja mungkin menempatkan semua bagian mekanik - roda, musim semi, motor, transmisi, dan generator - pada chassis (body), satu set activies berulang pada perakitan stasioner mereka berdiri. mereka turun sehingga mereka akan cocok (ford belum mencapai pertukaran yang sempurna bagian) kemudian berani mereka di tempat.langkah pertama ford ambil untuk membuat proses ini lebih efisien adalah untuk memberikan bagian untuk setiap stasiun kerja. sekarang perakit bisa tetap di tempat yang sama sepanjang hari. kemudian pada tahun 1908, ketika ford akhirnya mencapai pertukaran bagian yang sempurna, ia memutuskan bahwa assembler akan melakukan hanya satu tugas dan pindah dari kendaraan ke kendaraan di seluruh aula. oleh augustof 1913, tepat sebelum perakitan bergerak garis ws diperkenalkan, siklus tugas untuk assembler ford rata-rata telah berkurang 514-2,3 menit. secara alami, penurunan ini memacu peningkatan yang luar biasa dalam produktivitas, sebagian karena keakraban lengkap dengan tugas tunggal berarti pekerja bisa melakukan lebih cepat, tetapi juga karena semua pengajuan dan menyesuaikan bagian sekarang sudah dieliminasi. pekerja hanya muncul pada bagian-bagian yang dipasang setiap waktu.

ford segera diakui masalah dengan memindahkan pekerja dari perakitan berdiri untuk berdiri perakitan: berjalan, bahkan jika hanya untuk halaman atau dua, mengambil waktu, dan selai-up sering mengakibatkan sebagai pekerja lebih cepat menyusul para pekerja lebih lambat di depan mereka. Stroke ford yang jenius dalam dia musim semi 1913, di tanam baru nya taman dataran tinggi di detroid, adalah pengenalan dari jalur perakitan bergerak, yang membawa mobil melewati pekerja stasioner. ini memotong siklus inovasi waktu dari 2,3 menit menjadi 1,19 menit, perbedaannya terletak pada waktu yang sama disimpan dalam pekerja satnding masih daripada berjalan dan dalam kecepatan kerja yang lebih cepat garis bergerak bisa menegakkan.pesaing ford itu adalah sebagai kagum dengan ini dirancang-in dalam perbaikan sebagai oleh jalur perakitan bergerak. ini kombinasi keunggulan kompetitif melambungkan ford kepada kepala industri motor dunia dan hampir aliminated kerajinan produksi perusahaan tidak mampu untuk mencocokkan ekonomi manufaktur. produksi massal henry ford yang melaju industri otomotif selama lebih dari setengah abad, dan akhirnya diadopsi di hampir setiap adtivity industri di Amerika Utara dan europa.