TUGASDESAIN OTOMOTIFSERAT KACA / FIBER GLASS

DisusunOleh :Aziz wahyudi11504241020

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIFFAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA2014

Plastik Berserat Kaca (Fiberglass)A. Pengertian Fiberglass Kaca serat(Bahasa Inggris:fiberglass) atau sering diterjemahkan menjadiserat gelasadalahkacacair yang ditarik menjadiserattipis dengangaris tengahsekitar 0,005 mm 0,01 mm.Seratini dapat dipintal menjadibenangatau ditenun menjadikain, yang kemudian diresapi denganresinsehingga menjadi bahan yang kuat dan tahankorosiuntuk digunakan sebagai badanmobildan bangunankapal. Dia juga digunakan sebagai agen penguat untuk banyak produkplastik;material komposityang dihasilkan dikenal sebagaiplastik diperkuat-gelas (glass-reinforced plastic/GRP) . GRP adalah suatu material yang ringan dan kuat dengan banyak kegunaan, seperti dalam pembuatan perahu, mobil, tangki air, atap, perpipaan, pelapisan, box motor delivery, payung promosi, booth fiberglass . Jenis bahan plastik yang digunakan dapat berupa epoxy, plastik thermosetting (pada umumnya poliester atau vinilester) atau thermoplastic diperkuat glass-fiber (GRE), disebut fiberglass dalam penggunaan umumnya.B. SifatSetiap helai serat kaca yang terstruktur memiliki sifat kaku dan kuat dalam proses perengangan dan saat melalui proses kompresi atau pemberian tekanan di sepanjang sumbunya. Walaupun pada umumnya diasumsikan bahwa serat sebenarnya lemah dibawah proses kompresi atau penekanan, sebenarnya asumsi ini lebih didasarkan oleh rasio penampilan dari serat itu sendiri. Dalam artian; oleh karena bentuk serat tersebut tipis dan panjang, maka serat dianggap dapat bengkok dengan mudah. Disisi lain, serat kaca paling tidak kaku dan tidak kuat pada ketebalannya yaitu, di lintang sumbunya. Oleh karena itu, jika sekumpulan serat dapat diatur arahnya secara permanen sesuai dengan yang diinginkan di dalam suatu material, dan jika serat-serat tersebut dapat dicegah dari pembengkokan saat dalam tekanan, maka material tersebut akan menjadi sangat kuat sesuai dengan arah yang diinginkan untuk diperkuat.Lebih jauh lagi dalam pembahasan ini; dengan menumpuk lebih dari satu lapisan serat satu diatas yang lainnya, kemudian tiap lapisannya diorientasikan dalam berbagai arah yang berbeda sesuai dengan keinginan, faktor kekakuan dan kekuatan dari keseluruhan material dapat dikontrol dengan lebih efisien. Dalam kasus plastik berserat kaca, adalah bahan plastiklah yang akan menampung serat kaca yang terstruktur tersebut sesuai dengan arah yang dipilih oleh desainer produknya. Sementara pada kasus chopped strand mat, dasar pengaturan arahnya terletak pada 2 lempengan berbentuk dua dimensi dengan kain tenun atau lapisan yang tanpa pengaturan arah khusus. Dengan demikian, arah dari kekakuan dan kekuatan bahan tersebut akan dapat dikontrol dengan lebih presisi dari dalam lempengan itu sendiri.Komponen dari plastik berserat kaca pada dasarnya terbuat dari konstruksi kulit tipis, kadang bagian dalamnya diisi dengan busa struktural, seperti dalam kasus pembuatan papan selancar. Komponennya bisa juga dibuat dengan bentuk yang hampir serampangan tetapi masih didalam batas kerumitan dan toleransi bentuk cetakan yang digunakan untuk memproduksi kulit luar tersebut.BahanGrafity SpesifikKekuatan Renggangan (MPa)Kekuatan Tekanan (MPa)

Polyester resin (tidak diperkuat)1.2855140

Polyester dengan LaminasiChopped Strand Mat 30% E-glass1.4100150

Polyester dengan LaminasiWoven Rovings 45% E-glass1.6250150

Polyester dengan LaminasiSatin Weave Cloth 55% E-glass1.7300250

Polyester dengan LaminasiContinuous Rovings 70% E-glass1.9800350

E-Glass Epoxy composite1.991,770 (257 ksi)N/A

S-Glass Epoxy composite1.952,358 (342 ksi)N/A

C. KegunaanGRP adalah suatu bahan serba guna yang mengkombinasikan keringanan bahan dengan kekuatan intrinsik untuk menyediakan suatu lapisan luar yang tahan segala cuaca, dengan berbagai variasi tekstur permukaan dan cakupan pilihan warna yang tidak terbatas. GRP dikembangkan di Inggris pada jaman PD II sebagai pengganti tripleks yang dibentuk untuk digunakan pada radome (radar dome atau kubah penutup radar) di pesawat-pesawat (sebab gelombang mikro mampu melewati GRP). Kegunaannya yang pertama di dunia sipil adalah dalam pembuatan perahu, dimana bahan ini diterima secara umum di tahun 1950an. Kegunaannya sekarang telah merambah bidang otomotif dan perlengkapan olahraga seperti juga model pesawat terbang, walaupun untuk yang disebut terakhir ini, kegunaannya sekarang sebagian telah diambil alih oleh bahan carbon fiber yang beratnya lebih ringan per volumenya namun lebih kuat baik secara volume maupun beratnya. Kegunaan GRP juga meliputi bak air panas, perpipaan untuk air minum dan pembuangan air limbah, kotak display di kantor atau pabrik serta sistem atap datar.Teknik produksi canggih seperti pre-pregs dan fiber rovings akan menambah kegunaannya serta kemungkinan kekuatan regangan dengan plastik yang diperkuat dengan serat.GRP juga digunakan dalam industri telekomunikasi untuk menyelubungi penampilan luar dari antena. Hal ini disebabkan oleh kemampuannya untuk menyerap RF atau frekuensi radio dan kemampuannya untuk menurunkan kemungkinan pemancaran sinyal yang rendah. Dapat juga digunakan sebagai penyelubung tampilan luar dari peralatan lain dimana penyerapan tanpa gelombang sangat dibutuhkan, seperti pada lemari perlengkapan dan struktur penyokong berbahan baja. Hal ini disebabkan oleh kemudahan bahan ini dibentuk, diproduksi dan dicat sesuai dengan desain khusus yang diinginkan, seperti untuk membaur dengan struktur yang telah berdiri sebelumnya atau dinding bata. Kegunaan lainnya lagi meliputi GRP berbentuk lembaran yang dibuat menjadi insulator elektrik dan komponen struktural lainnya yang umum ditemukan pada industri pembangkit tenaga.D. Bahan Pembuat Fiberglass Bahan pembuat fiberglass pada umumnya terdiri dari 11 macam bahan, 6 macam sebagai bahan utama dan 5 macam sebagai bahanfinishing, diantaranya: erosil, pigmen, resin, katalis, talk, mat, aseton,PVA, mirror, cobalt, dan dempul.a. ErosilBahan ini berbentuk bubuk sangat halus seperti bedak bayiberwarna putih. Berfungsi sebagai perekat mat agar fiberglass menjadikuat dan tidak mudah patah/pecah.b. ResinBahan ini berujud cairan kental seperti lem, berkelir hitam atau bening berfungsi untuk mengencerkan semua bahan yang akan dicampur. Resinmempunyai beberapa tipe dari yang keruh, berwarna hingga yang beningdengan berbagai kelebihannya seperti kekerasan, lentur, kekuatan danlain-lain. Selain itu harganya-pun bervariasi.c. KatalisKatalis berbentuk cairan jernih dengan bau menyengat. Fungsinyasebagai katalisator agar resin lebih cepat mengeras. Penambahan katalisini cukup sedikit saja tergantung pada jenis resin yang digunakan. Selainitu umur resin juga mempengaruhi jumlah katalis yang digunakan. Artinyaresin yang sudah lama dan mengental akan membutuhkan katalis lebihsedikit bila dibandingkan dengan resin baru yang masih encer. Zat kimiaini biasanya dijual bersamaan dengan resin. Perbandingannya adalahresin 1 liter dan katalisnya 1/40 liter.

d. PigmentPigment adalah zat pewarna saat bahan fiberglass dicampur.Pemilihan warna disesuaikan dengan selera pembuatnya. Pada umumnyapemilihan warna untuk mempermudah proses akhir saat pengecatan.

e. MatBahan ini berupa anyaman mirip kain dan terdiri dari beberapamodel, dari model anyaman halus sampai dengan anyaman yang kasaratau besar dan jarang-jarang. Berfungsi sebagai pelapiscampuran/adonan dasar fiberglass, sehingga sewaktu unsur kimiatersebut bersenyawa dan mengeras, mat berfungsi sebagai pengikatnya akibatnya fiberglass menjadi kuat dan tidak getas.

f. TalkSesuai dengan namanya, bahan ini berupa bubuk berwarna putihseperti sagu. Berfungsi sebagai campuran adonan fiberglass agar kerasdan agak lentur.

g. AsetonPada umumnya cairan ini berwarna bening, fungsinya yaitu untukmencairkan resin. Zat ini digunakan apabila resin terlalu kental yang akanmengakibatkan pembentukan fiberglass menjadi sulit dan lama keringnya.

h. CobaltCairan kimia ini berwarna kebiru-biruan berfungsi sebagai bahanaktif pencampur katalis agar cepat kering, terutama apabila kualitaskatalisnya kurang baik dan terlalu encer. Bahan ini dikategorikan sebagaipenyempurna, sebab tidak semua bengkel menggunakannya. Hal initergantung pada kebutuhan pembuat dan kualitas resin yangdigunakannya. Perbandingannya adalah 1 tetes cobalt dicampur dengan 3liter katalis. Apabila perbandingan cobalt terlalu banyak, dapatmenimbulkan api.

i. PVABahan ini berupa cairan kimia berkelir biru menyerupai spiritus.Berfungsi untuk melapis antara master mal/cetakan dengan bahanfibreglass. Tujuannya adalah agar kedua bahan tersebut tidak salingmenempel, sehingga fiberglass hasil cetakan dapat dilepas denganmudah dari master mal atau cetakannya.

j. MirrorSesuai namanya, manfaatnya hampir sama dengan PVA, yaitumenimbulkan efek licin. Bahan ini berwujud pasta dan mempunyai warnabermacam-macam. Apabila PVA dan mirror tidak tersedia,perajin/pembuat fiberglass dapat memanfaatkan cairan pembersih lantaiyang dijual bebas di mall/ toserba.

k. DempulSetelah hasil cetakan terbentuk dan dilakukan pengamplasan,permukaan yang tidak rata dan berpori-pori perlu dilakukan pendempulan.Tujuannya agar permukaan fiberglass hasil cetakan menjadi lebih halusdan rata sehingga siap dilakukan pengecatan.

E. Peralatan Fiberglass Di samping bahan-bahan yang disebutkan di atas, dalam pembuatanfiberglass diperlukan peralatan antara lain:a. Wadah, untuk tempat mencampur resin dan mencuci alat.b. Pengaduk untuk resin dan pengambil pigment.c. Kuas, untuk meratakan resin pada permukaan yang dilapisi fiberglass.d. Masker, untuk menghindari masuknya zat kimia berbahaya, baumenyengat, serbuk/serat halus dan lain-lain.e. Kain lap, untuk membersihkan kotoran/ceceran resin.f. Alat tambahan lain seperti gergaji, gunting, gerinda dan lain-lainmungkin dibutuhkan dalam beberapa jenis pekerjaan.F. Proses Produksi FiberglassProses manufaktur dibuatnya serat kaca ini atau fiberglass menggunakan tungku pembakaran yang besar untuk melelehkan pasir atau bahan campuran kimia secara perlahan hingga cair. Kemudian bahan cair tersebut diproses melalui serangkaian lubang yang sangat kecil (biasanya berdiameter sekitar 17-25 mikrometer untuk E-Glass, 9 mikrometer untuk S-Glass) untuk membentuk filamen. Filamen-filamen ini kemudian direkatkan menggunakan larutan kimia untuk membentuk sebuah roving atau sebuah gulungan filamen yang panjang seperti benang. Diameter dari filamen-filamen tersebut dan juga jumlah filamen di dalam satu ikatan akan menentukan beratnya. Biasanya berat akan dinyatakan dalam satuan yield-yards per pon (yaitu berapa yard fiber dalam satu pon bahan, sehingga angka yang lebih kecil berarti gulungan yang lebih berat, contoh dari ukuran yield standar adalah 225 yield, 450 yield, 675 yield) atau dalam tex-grams per km (berapa gramkah berat gulungan fiber sepanjang 1 km itu. Angka ini merupakan kebalikan dari yield, sehingga angka yang lebih kecil akan menunjukkan gulungan yang lebih ringan. Contoh dari tex standar adalah 750 tex, 1100 tex, 2200 tex).Gulungan-gulungan ini dapat digunakan untuk aplikasi teknik gabungan seperti teknik pultrusion, filament winding (untuk pipa), gun roving (alat otomatis yang akan mencacah kaca menjadi potongan yang kecil-kecil dan menjatuhkannya kedalam semprotan resin yang nantinya akan diproyeksikan di permukaan suatu cetakan). Atau dapat juga digunakan dalam teknik perantara, untuk memproduksi bahan seperti chopped strand mat (CSM) yang terbuat dari fiber yang dipotong kecil-kecil secara tidak beraturan dan diikat menjadi satu, kain tenunan, kain rajutan atau kain multi-arah.Macam macam metode pembuatan fiberglass1. Proses lay-up manual untuk pembuatan fiberglassJika kita bekerja dengan material epoxy, maka resin harus dicampur dulu dengan katalis atau pengeras. Jika hal ini tidak dilakukan, maka resin tersebut akan susah mengeras hingga berhari-hari, kadang malah berminggu-minggu. Kemudian langkah selanjutnya, matras cetakan diisi dengan campuran tersebut. Lembaran-lembaran fiberglass diletakkan diatas cetakan tersebut dan disusun masuk kedalamnya menggunakan penggulung dari besi. Material ini harus melekat dengan baik dalam cetakannya. Tidak boleh ada udara yang terperangkap diantara fiberglass dengan dinding cetakannya. Setelah itu, adonan resin tambahan diaplikasikan dan kemungkinan juga lembaran fiberglass tambahan. Penggulung digunakan untuk memastikan adonan resin berada diantara lapisan, memastikan fiberglass diisikan secara merata ke seluruh ketebalan laminasi dan juga memastikan kantong udara yang ada dihilangkan. Pekerjaan ini harus dilakukan dengan cukup cepat supaya dapat selesai sebelum adonan resin mengeras. Waktu pengerasan yang bervariasi dapat dicapai dengan mengubah jumlah katalis yang dicampurkan kedalam adonan resin. Pada akhir proses, beban diaplikasikan dari atas untuk menekan kelebihan resin dan udara yang terperangkap dalam adonan keluar dari cetakan. Supaya beban tidak menekan adonan melebihi ukuran yang ingin dibuat, harus disediakan ganjalan (contohnya seperti koin yang diselipkan di tepian) yang akan menghalangi beban untuk terus menekan adonan di dalam cetakan hingga habis.2. Proses lay-up dengan metode semprotan untuk pembuatan fiberglassProses lay-up dengan metode spray atau semprotan untuk fiberglass sebenarnya mirip dengan metode manual. Hanya saja, perbedaannya pada metode pengaplikasian serat dan materi resin kedalam cetakan. Proses lay-up dengan metode semprotan adalah proses sistem produksi komposit dengan sistem cetakan terbuka dimana resin dan bahan-bahan penunjang lainnya disemprotkan ke permukaan cetakan. Adonan resin dan kaca dapat juga diaplikasikan secara terpisah atau dicacah secara berkesinambungan dalam arus yang dikombinasikan dari alat pencacah. Para pekerja menggelar hasil dari proses semprotan tersebut untuk memadatkan laminasi. Kayu, busa atau material inti lainnya baru bisa ditambahkan dan lapisan hasil proses semprotan kedua diisikan ke inti diantara laminasi-laminasi. Bagian tersebut nantinya dikeraskan, didinginkan dan kemudian dilepaskan dari cetakan yang nantinya dapat digunakan ulang untuk proses berikutnya.3. Proses PultrusionPultrusion adalah metode manufaktur yang digunakan untuk membuat bahan komposit yang kuat tetapi ringan, dalam hal ini adalah fiberglass. Serat (dalam hal ini bahan kaca) ditarik dari gulungannya melalui suatu alat yang akan melapisinya dengan resin. Kemudian bahan ini biasanya dipanaskan dan kemudian dipotong sesuai ukuran yang diinginkan. Pultrusion dapat dibuat dalam berbagai bentuk atau penampang lintang seperti penampang lintang W atau S (W or S cross-section). Kata pultrusion itu sendiri menggambarkan metode perpindahan serat didalam mesin tersebut. Serat tersebut ditarik baik menggunakan metode satu tangan diikuti tangan lainnya atau metode penggulung bersambung. Metode ini berlawanan dengan metode extrusion yang akan mendorong material melalui cetakan yang disebut dies.

4. Chopped Strand MatChopped strand mat atau CSM adalah sebuah bentuk penguatan yang digunakan dalam plastik berserat kaca. Bahan ini mengandung serat-serat kaca yang ditaruh secara acak saling bersilang satu diatas lainnya dan diikat menjadi satu oleh suatu pengikat.Bahan jenis ini biasanya diproses menggunakan teknik lay-up manual, dimana lapisan material diletakkan dalam suatu cetakan dan dilapisi dengan resin. Oleh karena bahan pengikatnya akan larut di dalam resin, bahan ini kemudian akan dengan mudah mengikuti bentuk-bentuk yang berbeda sesuai keinginan pembuatnya saat dibasahi. Setelah adonan resin mengeras, produk yang telah mengeras tadi dapat dikeluarkan dari cetakan dan memasuki proses finishing.Menggunakan chopped strand mat akan memberikan keseragaman kegunaan kepada penguatan bahan plastik berserat kaca.5. Proses PerekatanAdalah proses yang melibatkan semacam lapisan atau sering disebut primer, yang akan melindungi filamen kaca untuk proses produksi atau manipulasi. Lapisan ini juga akan menjamin ikatan yang kuat antara filamen kaca tersebut dengan bahan resin. Sehingga hal ini akan membantu proses transfer beban dari serat kaca (yang dapat melengkung jika terbebani) ke plastik thermoset (yang dapat menangani beban dengan cukup baik). Tanpa proses pengikatan ini, serat kaca dapat terselip di dalam matriks bahan dan cacat produksi sebagian dapat terjadi. Biasanya juga merupakan bahan dasar dalam pembuatan kain.Pembuatan Fiberglass Proses pembuatan fiberglass dapat diklasifikasikan menjadi 3tahapan, yaitu: (a) membuat master cetakan; (b) membuat fiberglasshasil; dan (c) finishing atau penyempurnaan. Sebagai gambaran misalnyaakan dibuat sebuah tutup bumper belakang mobil.a. Pembuatan master cetakanMembuat master cetakan merupakan langkah awal dari pembuatanfiberglass. Ada dua pilihan bahan yang akan digunakan untuk membuatmaster cetakan, yakni bahan dari gips dan bahan dari fiberglass. Masingmasingbahan master cetakan tersebut mempunyai kelebihan dankekurangan.Pembuatan master cetakan dari bahan gips akan lebih mudahdikerjakan, dan saat pelepasan fiberglass hasil dari master cetakannyamudah dilakukan, bahkan dapat dilakukan dengan merusak mastercetakannya. Di samping itu harganyapun relatif lebih murah.Kekurangannya adalah konstruksinya rapuh dan hanya dapat dipakaisekali saja.Untuk bahan master cetakan dari fiberglass memang harganya lebihmahal. Di samping itu proses pembuatan master cetakan dan prosespelepasan fiberglass hasil dari master cetakan lebih sulit dikerjakan.Kelebihannya adalah konstruksinya lebih kuat/tidak mudah patah danmaster cetakannya dapat dipergunakan beberapa kali. Oleh karena itu,dalam membuat master cetakan pembuat fiberglass lebih senangmenggunakan bahan dari fiberglass juga. Dengan demikian yang akandibahas di sini adalah membuat master cetakan dari bahan fiberglass.Proses pembuatannya sebagai berikut:1) Membuat mal cetakanMembuat mal cetakan dapat dilakukan dengan cara membuat tutupbumper dengan kertas karton yang ukuran dan bentuknya samapersis dengan ukuran dan bentuk aslinya. Apabila tersedia bentuk aslitutup bumper (tentunya yang sudah tidak terpakai), maka bentuk aslitutup bumper ini dapat dimanfaatkan sebagai mal.2) Melapisi mal tersebut dengan PVA atau mirror. Apabila bahan initidak tersedia maka dapat menggunakan cairan pembersih lantai.3) Menyiapkan wadah sebagai tempat adonan fiberglass berupa kalengbekas oli atau kaleng bekas cat, yang penting keadaannya bersih.4) Membuat adonan fiberglass dengan cara mencampur jadi satu talk,resin, dan katalis. Aduk dengan cepat bahan-bahan ini hingga merata,kalau kelamaan dapat mengeras duluan.

5) Selanjutnya adonan fiberglass diulaskan dengan cepat pada malsebelah luar dan ditunggu sampai kering. Agar cepat kering dapatdijemur di terik matahari.6) Memasang/menempatkan mat pada permukaan lapisan adonanfiberglass. Ukuran mat menyesuaikan bentuk mal.7) Menyiapkan adonan fiberglass lagi, dan diulaskan kembali di ataslapisan mat dengan cepat serta ditunggu sampai kering.8) Apabila lapisan fiberglass sudah kering, master cetakan dapat dilepasdari mal-nya dan siap digunakan sebagai cetakan fiberglass.Agar dapat dihasilkan kualitas fiberglass yang kuat, campuranbahan untuk master cetakan harus lebih tebal daripada fiberglass hasil,yaitu sekitar 2 3 mm atau dilakukan 3 4 kali pelapisan.b. Pembuatan fiberglass hasilApabila master cetakan sudah dibuat, maka proses pembuatanfiberglass hasil dapat dimulai dengan langkah-langkah sebagai berikut:1) Menyiapkan master cetakan.2) Menyiapkan wadah sebagai tempat adonan fiberglass berupa kalengbekas oli/ kaleng bekas cat/mangkuk, yang penting keadaannyabersih.3) Resin sejumlah 1,5 2 liter dicampur dengan talk dan diaduk rata.4) Apabila campuran yang terjadi terlalu kental maka perlu ditambahkankatalis. Penggunaan katalis harus sesuai dengan perbandingan 1:1/40. Oleh karena itu apabila resinnya 2 liter, maka katalis-nya 50 cc.5) Selanjutnya ditambahkan erosil antara 400 500 gram padacampuran tersebut dan pigmen atau zat pewarna.6) Apabila semua campuran ter-sebut diaduk masih terlalu kental, makaperlu ditambah-kan katalis dan apabila campurannya terlalu encerdapat ditambahkan aseton. Pemberian banyak sedikitnya katalis akanmempengaruhi cepat atau lambatnya proses pengeringan. Padacuaca yang dingin akan dibutuhkan katalis yang lebih banyak.7) Setelah campuran bahan dasar dibuat, langkah berikutnya yaitumemoles permukaan master cetakan pada bagian dalam denganmirror (sebagai pelicin dan pengkilap) dan dilakukan memutar sampailapisannya benar-benar merata.8) Agar didapatkan hasil yang lebih baik, perlu ditunggu beberapa menitsampai pelicin tersebut menjadi kering. Untuk mempercepat prosespengeringan, dapat dijemur di terik matahari.9) Apabila mirror sudah terserap, permukaan cetakan dapat dilapdengan menggunakan kain bersih hingga mengkilap.10) Permukaan cetakan diolesi PVA untuk menjaga agar permukaancetakan tidak lengket dengan fiberglass hasil. Apabila mirror dan PVAtidak tersedia, dapat digunakan cairan pembersih lantai sebagaigantinya.11) Mengoleskan permukaan cetakan dengan adonan/ campuran dasarsampai merata, dan ditunggu sampai setengah kering. Sepertilangkah sebelumnya, yakni untuk mempercepat proses pengeringan,dapat dijemur di terik matahari.

12) Selanjutnya di atas campuran yang telah dioleskan dapat diberiselembar mat sesuai dengan kebutuhan. Tentu saja ukuran mat harusmenyesuaikan dengan ukuran dan bentuk cetakan.13) Selanjutnya di atas mat tersebut dilapisi lagi dengan adonan dasar.Untuk menghindari adanya gelembung, pengolesan adonan dasardilakukan sambil ditekan, sebab gelembung akan mengakibatkanfiberglass mudah keropos. Jumlah pelapisan adonan dasardisesuaikan dengan keperluan, makin tebal lapisan maka akan makinkuat daya tahannya.14) Selain itu sebagai penguat dapat ditambahkan tulangan besi atautripleks, terutama untuk bagian yang lebar. Tujuannya adalah agarhasilnya tidak mengalami kebengkokan.15) Pelepasan fiberglass hasil dilakukan apabila lapisan adonan tersebutsudah kering dan mengeras, sebab apabila dilepas sebelum keringdapat terjadi penyusutan.c. Langkah finishingPada langkah finishing, langkah pertama yang dilakukan yaitumerapikan fiberglass setelah dilepaskan dari master cetakannya denganmenggunakan gergaji, gunting, atau gerinda. Apabila fiberglass hasil telahrapi dapat dilakukan proses pengamplasan permukaan, pendempulan,dan pengecatan fiberglass, sesuai dengan warna yang diinginkan.

Contoh kegunaan fiberglass Glider, mobil-mobilan, mobil sport, mobil mikro, gokart, lapisan luar body mobil, kapal, perahu kayak, atap datar, lori, bilah kincir angin untuk pembangkit tenaga angin. Pod, kubah, dan kegunaan arsitektur lainnya dimana faktor keringanan bahan memainkan peranan penting. Bodi kendaraan, seperti pada merk Anadol, Reliant, Quantum Coup, Chevrolet Corvette dan Studebaker Avanti, serta bodi bagian bawah untuk DeLorean DMC-12. Tank dan kapal berbahan FRP. Bahan FRP banyak digunakan untuk proses manufaktur perlengkapan yang berkaitan dengan bahan kimia, tank dan badan kapal. BS4994 adalah standar Inggris yang berhubungan untuk pengaplikasian bahan ini. Antena penyiaran UHF yang biasanya dinaikkan didalam silinder plastik berserat kaca di puncak menara pemancar siaran. Sebagian besar dari Velomobile komersil Bilah kincir raksasa untuk pembangkit tenaga angin komersilDAFTAR PUSTAKASumber:http://en.wikipedia.org/wiki/Glass-reinforced_plastic(fcfibreglass)http://www.modifikasi.com/showthread.php/455257-Kelebihan-dan-Kekurangan-Body-Kit-Plastik-dan-Fiber