perusahaan konstruksi &...

38
PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTUR Lembaga Management Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia

Upload: ngodiep

Post on 06-Feb-2018

226 views

Category:

Documents


1 download

TRANSCRIPT

Page 1: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

PERUSAHAAN KONSTRUKSI& INFRASTUKTUR

Lembaga Management

Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia

Page 2: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Konstruksi dan InfrastrukturKonstruksi dan Infrastruktur

� Infrastruktur:� Jalan Tol ���� Jasa Marga� Listrik ���� PLN� Kereta api ���� PT. KA

� Komunikasi

1

� Komunikasi� Konstruksi :

� Proyek infrastruktur� Proyek non infrastruktur

� Beberapa perusahaan konstruksi mengajukan kredit untuk melakukan investasi infrastruktur atau mengikuti tender atau proyek infrastruktur.

� Untuk perusahaan infrastruktur, pendanaan dikaitkan dengan proyek spesifik infrastruktur yang dikaitkan dengan aspek feasibilty dari proyek tersebut

Page 3: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

INFRASTRUKTURINFRASTRUKTURJALAN TOLJALAN TOL

PSAK 37 PSAK 37 –– Penyelenggaraan Jalan Penyelenggaraan Jalan TOLTOL

Lembaga Management

Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia

Page 4: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

KARAKTERISTIKKARAKTERISTIK

� Merencanakan, membangun, menyediakan, memiliki dan selanjutnya mengoperasikan jaringan jalan dan jembatan tol;

� Merencanakan, membangun, menyediakan, memiliki, memelihara, mengembangkan dan selanjutnya mengusahakan fasilitas pengoperasian jalan dan jembatan tol;

� Meningkatkan kemampuan sarana dan fasilitas jalan atau jembatan tol dalam rangka peningkatan pelayanan jalan atau jembatan tol kepada

3

dalam rangka peningkatan pelayanan jalan atau jembatan tol kepada masyarakat;

� Memanfaatkan lahan di daerah milik jalan tol termasuk lahan yang berbatasan dengan daerah milik jalan tol, antara lain kegiatan penyediaan lahan matang untuk usaha lain

� Menjalankan kegiatan dan usaha lain dalam rangka pemanfaatan dan pengembangan sumber daya yang dimiliki Perusahaan yang antara lain mengusahakan juga keahlian di bidang perencanaan dan pengoperasian jalan dan jembatan tol.

Page 5: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

KARAKTERISTIKKARAKTERISTIK

� Jalan tol merupakan aktiva yang keberadaan dan pengusahaannya diatur oleh undang-undang tersendiri.

� Jalan tol memiliki mutu yang andal, bebas hambatan dan pemakai jalan tol wajib membayar tol

� Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program

4

� Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program pengembangan jaringan jalan nasional dan mendorong pengembangan wilayah di sekitar jalan tol.

Page 6: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RISIKORISIKO

� Pembebasan tanah� Volume lalu lintas ���� tersedianya jalan alternatif dan alat

transportasi alternatif� Tarif ���� ditentukan oleh pemerintah� Perencanaan Jaringan jalan dan jalan tol ���� keberadaan

5

� Perencanaan Jaringan jalan dan jalan tol ���� keberadaan jalan tol dipengaruhi oleh perencanaan tata kota secara keseluruhan

� Huru – hara� Kerjasama operasi� Leverage� Peraturan perundang-undangan

Page 7: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RECASTING RECASTING

� Penilaian atas aktiva tetap.

� Untuk aktiva jalan tol, apakah nilai yang tercatat mencerminkan manfaat di masa mendatang.

� Jika nilainya sangat kecil maka perlu dilakukan penilaian

6

� Jika nilainya sangat kecil maka perlu dilakukan penilaian ulang atas aktiva tetap tersebut.

� Sebaliknya jika nilainya terlalu tinggi maka perlu dilakukan impairment (penurunan nilai) atas aktiva tetap tersebut.

� Untuk penilaian ulang dapat memanfaatkan jasa penilai independen atau melakukan perhitungan sendiri

Page 8: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RECASTING RECASTING -- lanjlanj

� Penilaian atas aktiva tetap.� Untuk aktiva bukan jalan tol juga dilakukan penilaian

ulang atas nilai aktiva tersebut, � Penyusutan yang dilakukan harus dilihat apakah sesuai

dengan manfaat di masa mendatang.

7

dengan manfaat di masa mendatang.� Sewa peralatan, apakah dilakukan dengan operating lease

atau capital lease. � Jika beban operating lease cukup tinggi maka perlu

dilakukan penyesuaian dengan menjadikannya seakan-akan capital lease

� Potensi kerugian atau beban yang timbul karena kontrak pekerjaan atau perselisihan kontrak

Page 9: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

CIRI BEBERAPA RASIOCIRI BEBERAPA RASIO

� Aktiva tetap merupakan asset yang dominan dibandingkan dengan asset yang lain.

� Perusahaan memiliki piutang yang relatif kecil karena hampir semua penerimaannya tunai

� Utang relatif dominan dalam neraca

8

� Utang relatif dominan dalam neraca

� Komponen beban terbesar adalah depresiasi dan amortisasi.

� Beban bunga cukup tinggi karena sebagian besar pendanaannya menggunakan utang.

� Utang lancar relatif kecil karena aktivitas operasi utama adalah pemeliharaan yang relatif tidak menimbulkan utang yang tinggi

Page 10: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

CIRI BEBERAPA RASIOCIRI BEBERAPA RASIO� Net profit margin relatif kecil, karena dampak dari biaya

depresiasi dan beban bunga.� Return on Asset dan Return on Equity relatif rendah, karena

jangka waktu pengembalian yang relatif lama. � Growth of sales banyak dipengaruhi oleh faktor eksternal :

� Peningkatan tarifPeningkatan jumlah penduduk dan daya beli masyarakat

9

� Peningkatan jumlah penduduk dan daya beli masyarakat� Kondisi jalan / infrastruktur di lingkungan tersebut� Perencanaan Tata kota

� Tingkat efisiensi perlu dijaga jangan sampai penerimaan kas dari penjualan ticket dihabiskan untuk kegiatan operasi sehingga tidak ada cukup dana untuk mengembalikan utang atau melakukan investasi baru.

Page 11: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

KONSTRUKSIKONSTRUKSI

Lembaga Management

Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia

Page 12: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

KARAKTERISTIKKARAKTERISTIK

� Karakteristik utama dari industri konstruksi ini adalah pekerjaan yang dilakukan dalam industri konstruksi didasarkan atas kontrak dengan pemberi kerja.

� Kegiatan yang dilakukan perusahaan pada industri ini biasanya melebihi dari satu siklus normal operasi

11

biasanya melebihi dari satu siklus normal operasi perusahaan.

� Selain itu setiap kontrak biasanya menghasilkan produk yang spesifik dan bukan merupakan produk yang sama.

Page 13: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Ruang LingkupRuang Lingkup

� Kontrak yang dibuat dapat berbentuk :

� Kontrak pembangunan sebuah aset tunggal.

� Kontrak untuk pembangunan sejumlah aset yang berhubungan erat atau saling tergantung satu sama lain dalam hal rancangan, teknologi dan fungsi atau tujuan dan penggunaan

12

rancangan, teknologi dan fungsi atau tujuan dan penggunaan pokok.

� Kontrak untuk penghancuran atau restorasi aset dan restorasi lingkungan setelah penghancuran aset.

� Kontrak untuk pemberian jasa dalam bidang perencanaan konstruksi

� Kontrak untuk pemberian jasa dalam bidang pengawasan pekerjaan konstruksi sejak awal pelaksanaan pekerjaan sampai dengan diserahterimakannya kepada pemberi kerja.

Page 14: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RESIKO USAHARESIKO USAHA

� Terlambatnya penyelesaian pekerjaan atas kontrak konstruksi sebagai akibat faktor-faktor eksternal:� perubahan faktor politik� makro ekonomi yang dapat berupa kenaikan tingkat suku bunga yang

tinggi dan penurunan daya beli.� Terlambatnya pembayaran-pembayaran yang dilakukan oleh pemberi kerja

karena pemberi kerja mengalami kesulitan secara ekonomis untuk

13

� Terlambatnya pembayaran-pembayaran yang dilakukan oleh pemberi kerja karena pemberi kerja mengalami kesulitan secara ekonomis untuk melakukan pembayaran secara tepat waktu.

� Kemungkinan terjadinya perubahan di dalam kontrak dengan pihak pemberi kerja sehingga dapat menimbulkan perubahan estimasi dalam penetapan pendapatan dan biaya atas pekerjaan konstruksi.

� Kenaikan harga bahan baku yang tidak tercantum dalam perjanjian dengan pemberi kerja dapat menimbulkan perubahan estimasi di dalam penetapan biaya atas pekerjaan konstruksi dan apabila kenaikan harga bahan baku tersebut lebih tinggi dari estimasi pendapatan yang diperoleh maka dapat menurunkan kualitas dari hasil pekerjaan konstruksi tersebut.

Page 15: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

AKUN SPESIFIKAKUN SPESIFIK

� Pengakuan Pendapatan

� Prosentase penyelesaian dengan berdasar prosentase biaya atau progress fisik

� Proyek selesai

14

� Proyek selesai

� Beberapa akun khusus :

� Piutang Retensi

� Tagihan bruto kepada pemberi kerja atas pekerjaan konstruksi dalam pelaksanaan

Page 16: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

PIUTANG RETENSIPIUTANG RETENSI

� Akun ini merupakan piutang perusahaan kepada pemberi kerja namun piutang tersebut belum dapat dibayar oleh pemberi kerja sampai dengan pemenuhan kondisi yang ditentukan dalam

15

pemenuhan kondisi yang ditentukan dalam kontrak untuk pembayaran jumlah tersebut atau hingga telah diperbaiki.

Page 17: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

TAGIHAN BRUTO KEPADA PEMBERI KERJA TAGIHAN BRUTO KEPADA PEMBERI KERJA

� Pos ini adalah piutang perusahaan yang berasal dari pekerjaan kontrak konstruksi yang dilakukan kepada pihak pemberi kerja namun pekerjaan yang dilakukan masih dalam pelaksanaan.

� Nilai dari tagihan bruto ini dapat diperoleh dari selisih antara biaya yang terjadi ditambah laba yang diakui; dikurangi dengan jumlah kerugian yang diakui dan termin. Akun ini dapat timbul untuk semua kontrak dalam proses dimana biaya yang terjadi ditambah

16

semua kontrak dalam proses dimana biaya yang terjadi ditambah laba yang diakui (dikurangi kerugian yang diakui) melebihi termin.

� Pos ini disajikan sebesar selisih antara biaya yang terjadi ditambah laba yang diakui; dikurangi dengan jumlah kerugian yang diakui dan termin.

Page 18: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Pendapatan dapat diakui sebelum penyerahan dalam keadaan tertentu seperti untuk kontrak konstruksi jangka panjang.

Pengakuan Pendapatan sebelum Pengakuan Pendapatan sebelum

PenyerahanPenyerahan

17

untuk kontrak konstruksi jangka panjang.

Dua metode yang tersedia adalah:

� Metode Presentase penyelesaian

� Metode Kontrak Penyelesaian

Page 19: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Metode Akuntansi Konstruksi Jangka Panjang

Metode Presentase

Pengakuan Pendapatan sebelum Pengakuan Pendapatan sebelum

PenyerahanPenyerahan

18

1) Terms of contract jelas dan dapat dipaksakan.

2) Kejelasan kinerja bagi kedua pihak

3) Perkiraan penyelesaian dapat ditentukan

1) Jika syarat menggunakanmetode percentage of completion tidak dapat dipenuhi

2) Untuk kontrak jangka pendek

Metode Presentase

PenyelesaianMetode Penyelesaian

Page 20: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Biaya yang Terjadi hingga tanggal ini = PersentaseEstimasi paling akhir total biaya selesai Penyelesaian

11

Estimasi total pendapatan x persentase penyelesaian= Pendapatan yang akan diakui hingga tanggal ini

22

Presentase Penyelesaian: Presentase Penyelesaian: TTaahaphapaan n --

TTaahapanhapan

19

= Pendapatan yang akan diakui hingga tanggal ini

Pendapatan yang akan diakui hingga tanggal ini

- pendapatan yang diakui pada periode sebelumnya= Pendapatan perode berjalan

33

Current Period Revenue less current costs = Gross profit44

Page 21: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

� Biaya Konstruksi:

Konstruksi dalam Proses

Kas, utang, dsb

Termin:

Presentase Penyelesaian: Presentase Penyelesaian: JurnalJurnal

20

� Termin:

Piutang usaha

Penagihan atas Konstruksi dalam proses

� Penagihan:

Kas

Piutang usaha

Page 22: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

� Untuk mengakui pendapatan dan laba kotor:

Konstruksi dalam Proses (laba kotor)

Pendapatan konstruksi

Presentase Penyelesaian: Presentase Penyelesaian: JurnalJurnal

21

Pendapatan konstruksi

Pendapatan

� Untuk mencatat penyelesaian kontrak:

Penagihan atas Konstruksi dalam proses

Konstruksi dalam proses

Page 23: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Data: Harga kontrak: $4,500,000 Estimasi Biaya: $4,000,000Tgl mulai: July, 2007 Selesai: October, 2009Tanggal neraca : Dec. 31

Data: 2007 2008 2009

Presentase Penyelesaian: Presentase Penyelesaian: Contoh SoalContoh Soal

22

Data: 2007 2008 2009

Biaya hingga tanggal ini $1,000,000 $2,916,000 $4,050,000Estimasi biaya hingga selesai $3,000,000 $1,134,000 $ -0-Termin selama thn berjalan $900,000 $2,400,000 $1,200,000Kas tertagih selama tahunBerjalan $750,000 $1,750,000 $2,000,000

Berapa presentase selesai, pendapatan dan laba kotor yang diakui setiap tahun?

Page 24: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

2007 2008 2009

% penyelesaian 1,000,000 = 25% 2,916,000= 72% 100 %

4,000,000 4,050,000

Presentase Penyelesaian: ContohPresentase Penyelesaian: Contoh

23

Pendapatan yang

Diakui

4,500,000 * 25% 4,500,000 * 72% 4,500,000= 1,125,000 - 1,125,000 - 3,240,000

= 2,115,000 = 1,260,000

1,125,000 - 2,115,000 - 1,260,0001,000,000 1,916,000 - 1,134,000= 125,000 = 199,000 = 126,000

Laba kotor yang

daikui

Page 25: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUIKontrak PenyelesaianKontrak Penyelesaian : Contoh: Contoh

2007 2008 2009

Pendptn Kontrak

Jk.Panjang

4,500,000

24

Laba kotor yang

daikui

Biaya Konstruksi4,050,000

450,000

Page 26: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUIKontrak Penyelesaian: JurnalKontrak Penyelesaian: Jurnal

Jurnal pada tahun 2009

Penagihan atas Konstruksi dalam proses 4.500.000

25

Penagihan atas Konstruksi dalam proses 4.500.000

Pendapatan dari kontrak jk.panjang 4.500.000

Biaya konstruksi 4.050.000

Konstruksi dalam proses 4.050.000

Page 27: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Dua jenis kerugian yang dapat timbul:� Kerugian periode berjalan atas Kontrak yang

menguntungkan

� Kerugian atas kontrak yang tidak menguntungkan

Pada metode presentase penyelesaian, kerugian

Pengakuan Kerugian Kontrak Jangka Pengakuan Kerugian Kontrak Jangka

PanjangPanjang

26

Pada metode presentase penyelesaian, kerugian langsung diakui.

Pada metode completed contract, kerugian diakui ketika seluruh kerugian telah dapat diidentifikasi.

Page 28: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Kerugian periode berjalan atas Kontrak yang menguntungkan

Metode Penyelesaian :Tidak perlu penyesuaian.

Metode Presentase : Langsung mengakui rugi.

Pengakuan Kerugian Kontrak Jangka Pengakuan Kerugian Kontrak Jangka

PanjangPanjang

27

Tidak perlu penyesuaian.

Kerugian atas kontrak yang tidak menguntungkan

Metode Presentase : Mengakui kerugian saat itu.

Metode Penyelesaian : Langsung mengakui rugi.

Page 29: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Pengungkapan tambahan yang perlu dibuat oleh perusahaan konstruksi antara lain:

� Metode Pengakuan Pendapatan� Dasar untuk klasifikasi aktiva dan

kewajiban lancar

Pengungkapan dalam Laporan Pengungkapan dalam Laporan

KeuanganKeuangan

28

kewajiban lancar� Dasar mencatat persediaan� Pengaruh setiap revisi estimasi� Jumlah pekerjaan dalam kontrak yang belum

selesai� Dan lain - lain

Page 30: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RECASTINGRECASTING

� Akun yang perlu mendapat perhatian utama perusahaan :

� Tagihan bruto pemberi kerja

� Piutang Usaha

� Uang muka proyek

� Uang muka pada subkontraktor

29

� Uang muka pada subkontraktor

� Pajak dibayar dimuka

� Aktiva tetap

� Penjualan

� Harga pokok produksi

Page 31: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Recasting Recasting -- lanjlanj

� Tagihan bruto pemberi kerja� Pastikan bahwa saldo tagihan bruto pemberi kerja

nilainya telah sesuai.� Potensi kecurangan: perusahaan melakukan pengakuan

pendapatan lebih cepat dari yang sebelumnya untuk meningkatkan laba.

30

meningkatkan laba.� Tagihan bruto berasal dari proyek yang bermasalah : hak

klaim perusahaan terhadap owner kecil ���� kegiatan prefinance.

� Tagihan bruto dengan umur sangat panjang ���� potensi proyek bermasalah.

� Tagihan bruto yang muncul karena kenaikan harga yang tidak mungkin ditagihkan kepada owner karena kesalahan dalam membuat kontrak awal

Page 32: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Recasting Recasting -- lanjlanj

� Piutang� Apakah saldo piutang mencerminkan nilai piutang yang

dapat ditagih oleh perusahaan.� Pastikan bahwa nilai penyisihan yang dibuat cukup

untuk mengkover resiko tidak tertagih yang muncul.� Analisa umur piutang ���� untuk piutang dengan nilai

31

� Analisa umur piutang ���� untuk piutang dengan nilai material dan jumlah cukup besar perlu dianalisis lebih lanjut penyebabnya.

� Piutang retensi ���� jangka waktu piutang yang lama menimbulkan resiko bahwa hak untuk menagih tidak ada karena komplain dari owner.

� Piutang eskalasi ���� pastikan bahwa owner telah menyetujui jumlah eskalasi yang ditagihkan, bukan sekedar pengakuan perusahaan.

Page 33: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Recasting Recasting -- lanjlanj

� Uang muka� Uang muka proyek muncul sebagai kredit artinya uang

muka yang telah diakui perusahaan tetapi pekerjaannya belum dipastikan.�Dianalisis apakah perusahaan sudah mulai

mengerjakan proyek tersebut.

32

mengerjakan proyek tersebut.�Apakah perusahaan memiliki sumber daya untuk

menyelesaikan proyek tersebut� Uang muka subkontraktor muncul karena jumlah uang

muka yang diberikan kepada subkontraktor lebih besar dibandingkan dengan pekerjaan yang telah dilaksanakan.�Dianalisis apakah kebijakan memberikan uang muka

tepat�Dianalisis apakah subkontraktor bermasalah

Page 34: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Recasting Recasting -- lanjlanj

� Pajak dibayar dimuka� Jumlah PPh 23 yang telah dibayarkan oleh perusahaan

lebih besar dibandingkan dengan perhitungan pajak perusahaan.

� Pastikan PPh 23 dapat ditagih dengan melihat SKP atas PPh 23.

33

PPh 23.� Contoh jika PPh lebih bayar 2004 sebesar 50 milyar,

kemudian telah dikeluarkan SKP untuk pajak tahun tersebut sebesar 30 milyar maka selisihnya adalah kerugian yang harus ditanggung oleh perusahaan.

� Jika setiap tahun nilai PPh 23 dengan SKP selalu terjadi selisih maka analis dapat mengurangi nilai tercatat pajak dibayar dimuka tersebut.

Page 35: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

Recasting Recasting -- lanjlanj

� Pendapatan dan beban� Pengakuan pendapatan sejalan dengan prosentasi

penyelesaian proyek, sehingga perlu ditinjau ulang pengakuan pendapatannya benar.

� Untuk memastikan adalah dengan melihat proyek secara langsung dan melihat catatan kemajuan proyek dan

34

langsung dan melihat catatan kemajuan proyek dan pengakuan pendapatan yang telah dilakukan.

� Pastikan bahwa beban telah dicatat dengan tepat. Ada kalanya terjadi mismatch, artinya pengakuan pendapatannya telah dilakukan tetapi beban yang terkait dengan beban tersebut belum dicatat.

� Perlu dipanstikan metode pengakuan beban terutama untuk proyek subkontraktor.

Page 36: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RASIO KEUANGAN RASIO KEUANGAN

� Likuiditas merupakan hal penting yang perlu diperhatikan terutama jika utang terkait dengan penyelesaian pekerjaan. Jika perusahaan kesulitan likuiditas maka supplier tidak akan mau menyelesaikan pekerjaan

� Net profit margin relatif kecil ���� dalam menghitung kontrak

35

� Net profit margin relatif kecil ���� dalam menghitung kontrak

menggunakan tingkat bunga, namun jika proyek tidak sesuai dengan waktu maka marjin bisa turun

Page 37: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

RASIO KEUANGAN RASIO KEUANGAN

� Tingkat solvabilitas relatif tinggi, karena perusahaan konstruksi sebagian besar pendanaannya dengan utang.

� Jika solvabilitas tinggi didukung oleh efisiensi pelaksanaan proyek sehingga target marjin tetap terjaga hal ini bukan merupakan masalah penting.

� Namun demikian tetap harus dilihat kemampuan membayar bunga dari laba operasi demikian tinggi sehingga kreditur memiliki margin of safety.

� Informasi-informasi mengenai %ketepatan penyelesaian proyek, proyek-

36

� Informasi-informasi mengenai %ketepatan penyelesaian proyek, proyek-proyek yang telah dimenangkan merupakan hal penting yang harus dipelajari.

� Sebaiknya kredit dikaitkan dengan spesifik proyek untuk meminimalkan resiko khususnya untuk perusahaan dengan tingkat solvabilitas tinggi. Harus dibuat proteksi bahwa kredit digunakan untuk mendanai proyek yang akan menghasilkan revenue dan kas.

Page 38: PERUSAHAAN KONSTRUKSI & INFRASTUKTURstaff.ui.ac.id/system/files/users/martani/material/konstruksidan... · Pengadaan jalan tol sangat terkait dengan program 4 ... Untuk penilaian

LMFEUI

37