KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG (UNNES)

Kantor: Komplek Simpang 5 Unnes Kampus Sekaran, Gunungpati, Semarang 50229 Rektor: (024)8508081 Fax (024)8508082, Purek I: (024) 8508001

Website: www.unnes.ac.id - E-mail: unnes@unnes.ac.id

FORMULIR

FORMAT BAHAN AJAR

No. Dokumen FM-02-AKD-07

No. Revisi 01

Hal

1 dari 1

Tanggal Terbit

29 Februari 2016

BAHAN AJAR

MATA KULIAH: GAMBAR MESIN

SEMESTER: 2

Dosen: Muhammad KhumaediPertemuan: 12- 15

PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS NEGERI SEMARANG

2016

GAMBAR RODA GIGI LURUS

PengertianRoda gigi: bagian dari elemen mesin mentransmisikan daya dan/atau gerakan putardari satu poros ke poros yg lain. Tidak terdapatslip shg rasio kecepatan dari sistem dapatdipertahankan

Data yg dibutuhkan guna mendisain rg:

– Daya yang ditransmisikan.

– Kecepatan roda gigi penggerak.

– Kecepatan roda gigiyg digerakkan atau rasio kecepatan.

– Jarak pusat.

KLASIFIKASI RG

• Berdasarkan posisi sumbu dari poros

– Parallel,

• Sumbu poros adalah paralel, rg ini disebut denganspur gear (gigi sejajar sumbu poros). Spur gear yang memiliki gigi membentuk sudut (tak sejajar sb poros

disebut helical gear)

5

KLASIFIKASI RG– Intersecting

• Sumbu poros tdk sejajar dengan poros yang lain tetapi membentuk sudut atau garis maya sumbu poros akan berpotongan pada satu titik. RG jenis ini disebut dengan bevel gear atau helical bevel gear.

6

KLASIFIKASI RG• Berdasarkan kecepatan roda gigi

– Kecepatan rendah (3 m/dt)

– Kecepatan sedang (3 –15 m/dt)

– Kecepatan tinggi (>15 m/dt).

• Berdasarkan tipe roda gigi

– Roda gigi eksternal

• RG dari dua poros bersinggungan pada bagian luar gigi. Bagian rg yg besar disebut spur wheel dan rg yg kecil disebutdengan pinion.

7

KLASIFIKASI RG• Roda gigi internal

– RG dari dua buah poros saling bersinggungan pada bagian dalam. Rg yg besar disebut dengan annular gear dan yg kecil dengan pinion.

8

KLASIFIKASI RG• Rack and pinion

– RG dari sebuah poros bersinggungan baik eksternal atau internal dengan rg dalam garis lurus (straight line).

9

GAMBAR ELEMEN MESIN (RODA GIGI LURUS)

Pasangan roda gigi terdiri dari gigi

1 (penggerak) dan gigi 2 (yang

digerakan)

dt1 = diameter tusuk gigi 1

dt2 = diameter tusuk gigi 2

dl1 = diameter luar gigi 1

dl2 = diameter luar gigi 2

dk1 = diameter kaki gigi 1

dk2 = diameter kaki gigi 2

b = lebar gigi

i = perbandingan putaran/

transmisi

z1 = jumlah gigi 1

z2= jumlah gigi 2

a = tinggi kepala gigi = m

d = tinggi kaki gigi = 1,25 m

t = jarak gigi

m = modul = t/𝜋

𝜋 = 22/7 = 3,14

n = jumlah putaran gigi

Keliling lingkaran 1 = 2.𝜋.r =. 𝜋.dt

Keliling lingkaran 2 = z.t

(1) = (2)

𝜋 . dt = z . t

𝜋 . dt = z . m.𝜋

dt = m . z

dl = dt + a + a = dt + 2a = dt + 2m = m . z + 2 . m = m . (z + 2)

dk = dt-d-d = dt–2d = dt – 2,5m = m . z – 2,5m = m.(z – 2,5m)

Dengan demikian:

dt1 = m . z1

dl1 = m . (z1 + 2)

dk1 = m.(z1 – 2,5m)

dt2 = m . z2

dl2 = m . (z2 + 2)

dk2 = m.(z2 – 2,5m)

b = α . m

α = faktor pemasangan

Pemasangan biasa α = 5 -15

Pemasangan dengan kolager α = 26-30

Pemasangan teliti α = 16 -25

Perbandingan putaran/transmisi:

i = n1/n2 = dt2/dt1 = z2/z1

Tugas 6:Gambarlah pasangan dan detail roda gigi lurus dengan

ketentuan sebagai berikut:

jumlah gigi penggerak = 16,

putaran roda gigi penggerak = 60 rpm,

putaran roda gigi yang digerakan = 48 rpm,

tinggi kepala gigi = 5 mm,

faktor pemasangan = 5,

diameter poros penggerak = 20 mm,

diameter poros yang digerakan = 30 mm.