pengaruh gaya hidup, citra merek, dan harga terhadap
TRANSCRIPT
PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK, DAN HARGA TERHADAP
KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta)
Skripsi
Diajukan untuk Memenuhi Salah satu Syarat
Memperoleh Gelar Sarjana Manajemen
Program Studi Manajemen
Oleh:
Ignatius Caesario
NIM: 152214064
PROGRAM STUDI MANAJEMEN
JURUSAN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI
UNIVERSITAS SANATA DHARMA
YOGYAKARTA
2021
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
i
PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK, DAN HARGA TERHADAP
KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta)
Skripsi
Diajukan untuk Memenuhi Salah satu Syarat
Memperoleh Gelar Sarjana Manajemen
Program Studi Manajemen
Oleh:
Ignatius Caesario
NIM: 152214064
PROGRAM STUDI MANAJEMEN
JURUSAN MANAJEMEN
FAKULTAS EKONOMI
UNIVERSITAS SANATA DHARMA
YOGYAKARTA
2021
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
ii
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
iii
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
iv
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
“Kualleangi Tallanga Natowalia “
Sekali Layar Terkembang, Pantang Biduk Surut Ke Pantai.
(keberanian menjalankan sebuah prinsip dan tentu dengan penuh kearifan dan
perhitungan yang matang serta menunnukkan semangat kepribadian yang pantang
mundur)
Makassar.
Skripsi ini saya persembahkan kepada
Bapak, Ibu, Adek dan semua keluargaku yang turut memberikan semangat
dan motivasi
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
v
UNIVERSITAS SANATA DHARMA
FAKULTAS EKONOMI
JURUSAN MANAJEMEN – PROGRAM STUDI MANAJEMEN
PERNYATAAN KEASLIAN KARYA TULIS
Saya yang bertanda tangan di bawah ini, dengan ini menyatakan bahwa Skripsi
dengan judul:
PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK, DAN HARGA TERHADAP
KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta)
dan diajukan untuk diuji pada tanggal 26 Februari 2021 adalah hasil karya saya.
Saya juga menyatakan bahwa Skripsi ini tidak terdapat keseluruhan atau sebagian
tulisan orang lain yang saya ambil dengan cara menyalin, atau meniru dalam bentuk
rangkaian kalimat atau simbol yang menunjukkan gagasan atau pendapat atau
pemikiran dari penulis lain yang saya aku seolah-olah tulisan saya sendiri, dan atau
tidak terdapat bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, saya tiru, atau saya
ambil dari tulisan orang lain tanpa memberikan pengakuan (disebutkan dalam
referensi) pada penulis aslinya.
Bila dikemudian hari terbukti bahwa saya ternyata melakukan tindakan tersebut,
maka saya bersedia menerima sanksi, yaitu Skripsi ini digugurkan dan gelar
akademik yang saya peroleh (S.M.) dibatalkan serta diproses sesuai dengan aturan
perundang-undangan yang berlaku (UU No 20 Tahun 2003, pasal 25 dan pasal 70).
Yogyakarta, 26 Februari 2021
Yang membuat pernyataan,
Ignatius Caesario
NIM: 152214064
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
vi
LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN
PUBLIKASI KARYA ILMIAH UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Yang bertanda tangan di bawah ini, saya mahasiswa Universitas Sanata Dharma:
Nama: Ignatius Caesario
NIM : 152214064
Demi pengembangan ilmu pengetahuan, saya memberikan kepada Perpustakaan
Universitas Sanata Dharma karya ilmiah saya yang berjudul:
“PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK, DAN HARGA TERHADAP
KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE:
Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta”
beserta perangkat yang diperlukan (bila ada).
Saya mengizinkan Perpustakaan Universitas Sanata Dharma untuk menyimpan,
mengelolanya dalam bentuk pangkalan data, dan mempublikasikannya di internet
untuk kepentingan akademis.
Demikian pernyataan saya.
Dibuat di Yogyakarta
Pada Tanggal 26 Februari 2021
Yang menyatakan
Ignatius Caesario
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
vii
KATA PENGANTAR
Puji syukur dan terima kasih kepada Tuhan Maha Esa atas karunia dan
rahmat-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul Pengaruh
Gaya Hidup, Citra Merek Dan Harga Terhadap Keputusan Pembelian Jasa
Transportasi GO-JEK Online. Skripsi ini ditulis sebagai salah satu syarat untuk
memperoleh gelar Sarjana Manajemen pada Program Studi Manajemen, Jurusan
Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Sanata Dharma Yogyakarta.
Penulis skripsi ini dapat selesai dengan baik berkat bantuan berbagai pihak.
Untuk itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Tiberius Handono Eko Prabowo, M.B.A., Ph.D. selaku Dekan Fakultas
Ekonomi Universitas Sanata Dharma.
2. Bapak Patrick Vivid Adinata, S.E., M.Si. selaku Ketua Program Studi
Manajemen, Fakultas Ekonomi, Universitas Sanata Dharma.
3. Ibu Dr. Caecilia Wahyu Estining R, M. Si. selaku dosen pembimbing I, yang
telah mengarahkan dan membimbing penulis dengan kesungguhan hati.
4. Ibu Ima Kristina Yulita M.Sc. selaku dosen pembimbing II, yang juga telah
mengarahkan dan membimbing penulis sehingga skripsi ini menjadi lebih
sempurna.
5. Segenap dosen dan karyawan Fakultas Ekonomi Sanata Dharma.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
viii
6. Ayah, ibu yang selalu memberikan kasih sayang, nasehat, dukungan, doa serta
semangat luar biasa yang selalu diberikan hingga sampai tahap ini.
7. Adik kandung saya Ave Maria Bandong, semua sepupu dan ponakan yang
selalu memberikan semangat untuk saya menyelesaikan skripsi ini.
8. Keluarga besar Ne‟ Bandong dan Ne‟ Koko yang selalu mendoakan dan
menyemangati saya untuk menyelesaikan skripsi ini.
9. Saudara seperjuangan dari Toraja Mks, Loco, Aswan, Utin, Kadek, Enji dan
Kris yang mengetahui tingkah laku atau sifat saya hingga saat ini dan selalu
menemani dan memberikan dorongan agar dapat menjadi pribadi lebih baik
lagi.
10. Sahabat saya Hendri, Umbu, Bertus, Siman, Sompret, Eldon, Dion, Tebo dan
gusti yang selalu membantu, memberikan semangat, dan selalu meluangkan
waktu untuk saya saat di dalam atau diluar kampus.
11. Teman kongko-kongko di kolam kampus East Pool yang menemani dan
meluangkan waktu bercengkrama saat menunggu atau selesainya jam mata
kuliah.
12. Teman Himpunan IKASKAM dan K2KAMSY terlebih khusus Yolan, Dilan,
Jenap, Elen, Abraham, Kabis, Rei, Kak Yus, kak Ono, Lala, Peppi, Kak Riko,
Sem, kak Soni, Kak Aril, Kak Prilla, Kak Levri, Rio Talo, Ladjar, Kobu dan
para Frater Anging Mammiri dan masih banyak lagi yang tak dapat saya sebut
satu persatu. Terima kasih telah memberikan saya pengalaman baru dan
mengajarkan cara berorganisasi dan mengenal artinya sebuah kerjasama.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
ix
13. Tim pemberantas skripsi kak Sem, Merlin, Wiwin, Fitri dan Kharisma yang
telah berjuang bersama-sama mengerjakan skripsi.
14. Teman-teman kos Bu RA, Mbok, dan MU yang telah menerima saya menjadi
bagian dari anak kos yang baik.
15. Teman kecil saya dari Sangatta yang menempuh pendidikan di Yogyakarta
seperti Remon, Diky, Aldo, Bertus, Ari, Edi, Doni,Hadi.
16. Teman-teman angkatan 2015 yang sama-sama berjuang dalam menyelesaikan
skripsi.
17. Semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidak
dapat saya sebut satu-persatu.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih banyak kekurangan karena
keterbatasan dan pengalaman yang dimiliki penulis. Oleh karena itu, penulis
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari para pembaca guna
menyempurnakan skripsi ini. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi semua pihak yang
membacanya.
Yogyakarta 26 Februari 2021
Penulis
Ignatius Caesario
NIM: 152214064
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
x
DAFTAR ISI
Skripsi ..................................................................................................................... i
Dipersiapkan dan Ditulis oleh: Ignatius Caesario Error! Bookmark not defined.
MOTTO DAN PERSEMBAHAN ....................................................................... iv
PERNYATAAN KEASLIAN KARYA TULIS .................................................. v
LEMBAR PERNYATAAN PERSETUJUAN ................................................... vi
PUBLIKASI KARYA ILMIAH UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS .... vi
KATA PENGANTAR ......................................................................................... vii
DAFTAR ISI .......................................................................................................... x
DAFTAR TABEL .............................................................................................. xiii
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xiv
DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................... xv
ABSTRAK .......................................................................................................... xvi
ABSTRACT ....................................................................................................... xvii
BAB I ...................................................................................................................... 1
PENDAHULUAN .................................................................................................. 1
A. Latar Belakang Masalah ...................................................................................... 1
B. Rumusan Masalah ................................................................................................ 7
C. Pembatasan Masalah ............................................................................................ 7
D. Tujuan Penelitian .................................................................................................. 7
E. Manfaat Penelitian ................................................................................................ 8
BAB II .................................................................................................................... 9
KAJIAN PUSTAKA ............................................................................................. 9
A. Landasan Teori ..................................................................................................... 9
1. Manajemen Pemasaran ............................................................................ 9
2. Pemasaran Jasa ........................................................................................ 9
3. Gaya hidup ............................................................................................ 11
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xi
4. Citra Merek ........................................................................................... 13
5. Harga .................................................................................................... 15
6. Keputusan pembelian ............................................................................. 19
B. Penelitian terdahulu ............................................................................................ 24
C. Perbedaan Penelitian Sebelumnya .................................................................... 30
D. Kerangka Konseptual Penelitian ....................................................................... 33
E. Hipotesis ............................................................................................................... 34
BAB III ................................................................................................................. 38
METODE PENELITIAN ................................................................................... 38
A. Jenis Penelitian .................................................................................................... 38
B. Waktu dan Lokasi Penelitian ............................................................................. 38
C. Variabel Penelitian .............................................................................................. 39
D. Pengukuran Variabel .......................................................................................... 47
E. Populasi dan Sampel ........................................................................................... 48
F. Unit Analisis ........................................................................................................ 49
G. Teknik Pengambilan Sampel ............................................................................. 49
H. Sumber Data ........................................................................................................ 50
I. Teknik Pengumpulan Data ................................................................................ 51
J. Teknik Pengujian Instrumen ............................................................................. 51
K. Teknik Analisis Data ........................................................................................... 53
L. Analisis Statistik Deskriptif................................................................................ 55
M. Analisis Regresi Linear Berganda ..................................................................... 58
N. Pengujian Hipotesis ............................................................................................ 59
BAB IV ................................................................................................................. 64
GAMBARAN UMUM SUBJEK PENELITIAN .............................................. 64
A. Profil Perusahaan ................................................................................................ 64
B. Sejarah Perusahaan ............................................................................................ 65
C. Visi dan Misi ........................................................................................................ 66
D. Layanan Bisnis Perusahaan ............................................................................... 67
Peneliti menulis 22 Layanan saat ini yang disediakan oleh GO-JEK dari situs web dan
aplikasi GO-JEK yang ada di smartphone pada 31 Oktober 2020 dan kedepannya akan
muncul layanan terbaru yang disediakan oleh GO-JEK. .............................................. 67
E. Cara Bergabung Menjadi Mitra Go-Ride ........................................................ 76
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xii
F. Cara Menjadi Mitra Go-Car ............................................................................. 77
G. Langkah – langkah Untuk Memesan Go-Ride dalam Aplikasi ...................... 78
BAB V ................................................................................................................... 80
ANALISIS DAN PEMBAHASAN ..................................................................... 80
A. Deskripsi Penelitian .............................................................................................. 80
B. Teknik Pengujian Instrumen ................................................................................. 81
C. Uji Asumsi Klasik ............................................................................................... 84
D. Teknik Analisis Data ............................................................................................. 87
E. Analisis Deskripsi Variabel ................................................................................ 93
F. Analisis Regresi Linier Berganda ...................................................................... 99
G. Uji Hipotesis ...................................................................................................... 101
H. Uji Koefisien Determinasi ................................................................................ 103
I. Pembahasan ......................................................................................................... 104
BAB VI ............................................................................................................... 111
KESIMPULAN DAN SARAN ......................................................................... 111
A. Kesimpulan ........................................................................................................ 111
B. Saran .................................................................................................................. 111
C. Keterbatasan ..................................................................................................... 113
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................ 114
LAMPIRAN 1: .................................................................................................. 117
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xiii
DAFTAR TABEL
Tabel Judul Halaman
III.1 Definisi Variabel ...................................................................................... 45
III.2 Skala Pengukuran Variabel ...................................................................... 47
III.3 Skala Data Gaya Hidup ............................................................................ 56
III.4 Skala Data Citra Merek ............................................................................ 56
III.5 Skala Data Harga...................................................................................... 56
III.6 Skala Data Keputusan Pembelian ............................................................ 56
V.1 Hasil Uji Validitas ................................................................................... 80
V.2 Hasil Uji Reliabilitas ............................................................................... 82
V.3 Hasil Uji Multikolinieritas ...................................................................... 84
V.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ............................ 86
V.5 Karakteristik Responden Berdasarkan Uang Saku.................................. 87
V.6 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia ............................................ 87
V.7 Karakteristik Responden Berdasarkan Asal Kampus.............................. 88
V.8 Karakteristik Responden Berdasarkan Kendaraan Pribadi ..................... 89
V.9 Karakteristik Responden Berdasarkan Sumber Informasi Mengenai
Go-Ride................................................................................................... 89
V.10 Karakteristik Responden Berdasarkan Frekuensi Penggunaan Jasa
Go-Ride Selama 3 Bulan Terakhir ......................................................... 92
V.11 Hasil Analisis Deskriptif Variabel Gaya Hidup ...................................... 92
V.12 Hasil Analisis Deskriptif Variabel Citra Merek ...................................... 93
V.13 Hasil Analisis Deskriptif Variabel Harga ............................................... 95
V.14 Hasil Analisis Deskriptif Variabel Keputusan Pembelian ...................... 96
V.15 Regresi Linear Berganda ......................................................................... 97
V.16 Hasil Uji F ............................................................................................... 99
V.17 Hasil Uji t ................................................................................................ 100
V.18 Hasil Uji Koefisien Determinasi ............................................................. 102
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar Judul Halaman
I.1 Jumlah Penggunaan Internet di Indonesia ......................................... 2
I.2 Persentasi Aplikasi Transportasi Online di Indonesia ....................... 3
II.1 Kerangka Konseptual Penelitian ....................................................... 33
IV.1 Logo GO-JEK .................................................................................... 63
IV.2 Langkah Pemesanan Go-Ride ............................................................ 76
V.1 Hasil Uji Normalitas .......................................................................... 83
V.2 Hasil Uji Heteroskedositisitas ............................................................ 85
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xv
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran Judul Halaman
Lampiran 1. Kuesioner Penelitian ....................................................................... 115
Lampiran 2. Data Responden .............................................................................. 120
Lampiran 3. Analisis Deskriptif Valiabel ........................................................... 134
Lampiran 4. Hasil Uji Pengujian Instrumen ....................................................... 137
Lampiran 5. Hasil Uji Asumsi Klasik ................................................................. 141
Lampiran 6. Hasil Analisis Regrasi Linear Berganda, Uji Hipotesis dan Koefisien
Determinasi .................................................................................... 143
Lampiran 7. Tabulasi Data .................................................................................. 145
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xvi
ABSTRAK
PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK, DAN HARGA TERHADAP
KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta)
Ignatius Caesario
Universitas Sanata Dharma
Yogyakarta
2021
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh gaya hidup, citra merek
dan harga terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
Populasi penelitian ini adalah mahasiswa/i aktif Universitas Sanata Dharma yang
pernah menggunakan atau membeli jasa transportasi GO-JEK, dengan sampel
sebanyak 100 respoden yang berasal dari kampus I dan III angkatan 2015 - 2019
yang sudah pernah melakukan keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online khususnya Go-Ride minimal 1 kali dalam 3 bulan terakhir. Teknik
pengambilan sampel adalah purposive sampling. Teknik pengumpulan data yang
digunakan adalah kuesioner. Analisis data menggunakan regresi linier berganda, uji
asumsi klasik, uji F, uji t. Hasil penelitian menunjukkan bahwa gaya hidup, citra
merek dan harga secara simultan berpengaruh dan siginifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online, gaya hidup dan citra merek secara
parsial tidak berpengaruh dan signifikan terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online, sedangkan harga secara parsial berpengaruh terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
Kata Kunci: Gaya Hidup, Citra Merek, Harga dan Keputusan Pembelian.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
xvii
ABSTRACT
THE INFLUENCE OF THE LIFE STYLE, BRAND IMAGE, AND PRICE
TOWARDS THE PURCHASE DECISION OF GO-JEK ONLINE
TRANSPORTATION SERVICE
Study on Sanata Dharma University Students Yogyakarta
Ignatius Caesario
Universitas Sanata Dharma
Yogyakarta
2021
This study aims to know the influence of the life style, brand image, and
price towards the purchase decision of GO-JEK online transportation service. The
population used in this study is the students of Sanata Dharma University who are
still active in following the learning process at the campus, who at least once used
or purchased the service of GO-JEK transportation especially Go-Ride for at least
once in the last 3 months. The sample consist of as many as 100 respondents
coming from campus I and III class of 2015-2019. Purposive sampling is the
technique used in obtaining the samples. Meanwhile, in obtaining the data, the
researcher used questionnaires. In analyzing the data, the researcher used multiple
linier regression analysis, classical assumption test, F test and t test techniques. The
result of this study shows that life style, brand image and price were simultaneously
and significantly influenced purchase decision of GO-JEK online transportation
service. The life style and brand image partially did not influence the decision to
purchase the service of GO-JEK transportation, while the price partially influenced
the decision in purchasing GO-JEK online transportation service.
Keywords: Life Style, Brand Image, Price and Purchasing Decision
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
1
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah
Kemajuan teknologi ke arah yang lebih modern mendorong gaya
hidup masyarakat ke arah yang lebih modern juga. Saat ini dapat dikatakan
bahwa teknologi merupakan penunjang aktivitas manusia yang pokok.
Kemajuan internet membuat hidup kita semakin mudah. Oleh karena itu kita
dapat mengetahui dunia luar tanpa harus keluar rumah, menjalin relasi
dengan orang lain tanpa harus bertemu, berbelanja tanpa harus datang ke
toko secara langsung, dunia sekarang semakin instan karena adanya internet.
Adapun manfaat dari internet antara lain: menghubungkan satu orang
dengan orang lainnya, menyediakan informasi, sebagai media
entertainment, sebagai sarana komunikasi dan sebagai sarana yang dapat
memberikan peluang bagi banyak orang untuk mendapatkan uang.
Tingkat penggunaan internet setiap tahunnya mengalami kenaikan
karena kebutuhan informasi dan kebutuhan lainnya juga meningkat.
Pengguna internet menaruh harapan pada keakuratan dan kredibilitas
informasi yang disajikan di internet.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
2
Gambar I.1 Jumlah Pengguna Internet di Indonesia
(Sumber: detik.com, diakses tanggal 20 Oktober 2020)
Berdasarkan Gambar I.1 di atas dapat dilihat bahwa pada tahun 2020
disebut bahwa ada 175,4 juta pengguna internet di Indonesia. Dibandingkan
dengan tahun sebelumnya, ada kenaikan 17% atau 25 juta pengguna internet
di negeri ini. Berdasarkan total populasi Indonesia yang berjumlah 272,1
juta jiwa, maka 64% setengah penduduk RI telah meresakan akses ke dunia
maya. Dalam laporan ini juga diketahui bahwa saat ini masyarakat
Indonesia yang ponsel sebanyak 228,2 juta. Begitu juga data yang tak kalah
menariknya, ada 160 juta pengguna aktif media sosial (medsos). Bila
dibandingkan denga 2019, maka pada tahun ini We Are Social menemukan
ada peningkatan 10 juta orang Indonesia yang aktif di medsos
Hal ini menimbulkan peluang baru bagi setiap perusahaan untuk
menggunakan internet sebagai media pemasaran secara luas yang kemudian
melakukan pemasaran melalui internet tersebut. Salah satu contohnya
melakukan pemasaran pada jasa transportasi online. Saat ini banyak
perusahaan yang membuka jasa layanan transportasi online seperti GO-JEK,
Grab, dan Uber. Perusahaan tersebut memiliki sistem yang kurang lebih
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
3
sama yaitu sebagai penyedia aplikasi pemesanan jasa transportasi online dan
bermitra dengan masyarakat yang memiliki kendaraan. Walaupun saat ini
ada banyak perusahaan jasa transportasi online tetapi bisnis ini masih
menjanjikan karena rata-rata penggunaan internet di Indonesia selalu
mengalami peningkatan.
Aplikasi transportasi online banyak diminati dan digunakan oleh
masyarakat Indonesia dalam memudahkan untuk bepergian, membeli
makan, mengirim paket, dan lain sebagainya. Aplikasi-aplikasi tersebut
dapat di-install pada smartphone dengan mudah tanpa biaya.
Gambar I.2 Persentase Aplikasi Transportasi Online di Indonesia
Sumber: Hasil survei DailySocial.id, diakses tanggal 25 November
2018
Menurut Gambar I.2, terlihat bahwa GO-JEK merupakan aplikasi
transportasi online yang paling banyak digunakan oleh masyarakat di
Indonesia. Data ini berdasarkan hasil survei DailySocial.id yang
menunjukkan bahwa sebanyak 85,22% responden telah menggunakan
layanan transportasi yang didirikan oleh Nadiem Makarim. Sementara
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
4
responden yang menggunakan Grab hanya 66,24% dan Uber sekitar 50%.
Survei ini menghitung suara apabila responden pernah menggunakan
layanan transportasi berbasis internet tersebut. Saat ini, aplikasi transportasi
online tersebut tidak hanya menyediakan jasa layanan transportasi semata,
tetapi juga menawarkan jasa lainnya. GO-JEK contohnya, menyediakan
layanan kurir barang dengan nama (Go-Send), layanan pesan-antar makanan
(Go-Food) hingga layanan bersih-bersih rumah (Go-Clean). (Go-Ride)
layanan perjalanan menggunakan motor. Hal ini yang membuat GO-JEK
terus berinovasi dan memberikan yang terbaik bagi para konsumennya.
Salah satu produk utama dari GO-JEK adalah Go-Ride. Go-Ride merupakan
suatu produk yang menawarkan jasa antar konsumennya dengan
menggunakan sepeda motor, dengan moto “Cepat, Fleksibel, Mudah”. Go-
Ride ingin memberikan kecepatan dan kemudahan pemesanan, penentuan
destinasi dan yang terpenting rasa aman dan nyaman bagi para konsumen.
Munculnya pesaing dengan layanan yang sama justru memberikan suatu
acuan agar GO-JEK terus eksis dalam jasa transportasi berbasis online. Fitur
Go-Ride adalah jiwa utama dan pertama dari Gojek Indonesia selaku startup
yang beroperasi di ranah transportasi darat. Layanan Go-Ride juga dikenal
sebagai jasa perjalanan atau transportasi ojek biasa menggunakan motor.
Dengan Go-Ride, Anda bisa pergi ke manapun nyaris dengan mudah, cepat
dan simpel.
Anda dapat memesan Go-Ride dengan catatan jarak yang ingin Anda
tuju tidak lebih dari 30 km dari posisi keberangkatan. Selain itu, Anda juga
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
5
dapat memesan layanan Go-Ride lebih dari sekali dalam waktu yang sama.
Hal ini jelas tidak akan dimungkinkan dalam system ojek tradisional.
Sebelum memesan layanan Go-Ride, Anda harus memastikan diri sudah
siap berada di lokasi titik penjemputan. Hal ini bertujuan agar driver dapat
langsung dengan mudah menuju titik koordinat pesanan yang Anda buat di
aplikasi. Bahkan setelah ada fitur update Go-Ride versi terbaru, Anda bisa
langsung melakukan chat dengan driver Go-Ride lewat menu chat dalam
aplikasi.
Kebutuhan akan transportasi saat ini menjadi bagian penting dalam
kehidupan masyarakat. Dengan adanya Go-Ride dapat memberikan
kemudahan dan memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat untuk
bepergian ketempat lain. Akhirnya masyarakat dituntut untuk dapat
mengikuti perubahan dan perkembangan zaman dalam memenuhi
kebutuhan mereka. Keadaan seperti ini membuat transfer kebudayaan
menjadi cepat tanpa ada sekat geografis. Menurut Sunarwan (2011: 45),
gaya hidup lebih menggambarkan perilaku seseorang, yaitu bagaimana ia
hidup, menggunakan uangnya, dan memanfaatkan waktu yang dimilikinya.
Hal ini pun menjadi pemicu munculnya tren baru yang menjadi gaya hidup
masyarakat yang berawal dari kegiatan konsumsi terhadap barang, jasa,
ataupun aktivitas waktu luang. Bagi mereka yang bertempat tinggal di
daerah perkotaan, jasa transportasi menjadi sangat penting dalam hal
efisiensi waktu, mengurangi kemacetan akibat mobilitas dalam melakukan
aktivitasnya sehari-hari. Menurut Nir (2016: 14) kebiasaan adalah satu dari
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
6
sekian banyak cara di mana otak mempelajari perilaku-perilaku rumit
manusia, kebiasaan terbentuk ketika otak mengambil jalan pintas dan
berhenti aktif mempertimbangkan apa yang harus dilakukan selanjutnya.
Selain itu, citra merek juga menjadi salah satu pertimbangan
konsumen sebelum melakukan keputusan pembelian. Citra merek (brand
image) dapat dianggap sebagai jenis asosiasi yang muncul di benak
konsumen ketika mengingat sebuah merek tertentu (Sangadji dan Sopiah,
2013:327). Maka dari itu citra yang dibentuk harus jelas dan memiliki
keunggulan bila dibandingkan dengan pesaingnya sesama penyedia jasa
transportasi online.
Walaupun pasar jasa transportasi online masih besar namun
banyaknya perusahaan ojek online saat ini menyebabkan persaingan
semakin ketat. Faktor yang menjadi penyebab terjadinya hal tersebut adanya
persaingan harga dan banyaknya alternatif pilihan jasa ojek online. Bagi
konsumen harga tidak dapat dipandang remeh karena berdampak pada
keputusan pembelian. Hal ini masyarakat menjadi lebih selektif dan
membandingkan jasa ojek online mana yang lebih baik.
Berdasarkan uraian tersebut peneliti tertarik melakukan penelitian
dengan judul “Pengaruh Gaya Hidup, Citra Merek dan Harga
Terhadap Keputusan Pembelian Jasa Transportasi GO-JEK Online
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta).”
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
7
B. Rumusan Masalah
1. Apakah gaya hidup, citra merek, dan harga berpengaruh secara
simultan terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online?
2. Apakah gaya hidup, citra merek, dan harga berpengaruh secara parsial
terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online?
C. Pembatasan Masalah
Penelitian ini dibatasi pada variabel gaya hidup, citra merek, harga
dan keputusan pembelian. Penelitian ini dilakukan pada mahasiswa
Universita Sanata Dharma Yogyakarta yang sudah pernah melakukan
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online khususnya Go-Ride
minimal 1 kali menggunakan jasa Go-Ride dalam 3 bulan terakhir.
D. Tujuan Penelitian
1. Untuk mengetahui pengaruh gaya hidup, citra merek dan harga secara
simultan terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online.
2. Untuk mengetahui pengaruh gaya hidup, citra merek dan harga secara
parsial terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
8
E. Manfaat Penelitian
1. Bagi perusahaan PT. GO-JEK Indonesia
Hasil penelitian ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja
perusahaan, terlebih khususnya dalam menerapkan strategi pemasaran
yang tepat berdasarkan aspek gaya hidup, citra merek, dan harga.
2. Bagi Universitas Sanata Dharma
Penelitian ini diharapkan dapat berguna sebagai bahan referensi
perpustakaan Universitas Sanata Dharma dan dapat menjadi acuan
bagi mahasiswa yang ingin meneliti topik GO-JEK lebih lanjut.
3. Bagi peneliti
Penelitian ini dapat digunakan untuk menyalurkan dan menambah
wawasan peneliti mengenai ilmu pemasaran yang didapatkan selama
masa perkuliahan kedalam kehidupan nyata.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
9
BAB II
KAJIAN PUSTAKA
A. Landasan Teori
1. Manajemen Pemasaran
Manajemen pemasaran merupakan suatu seni dan ilmu yang dapat
digunakan dalam memilih pasar sasaran serta mendapatkan,
mempertahankan, dan menambah jumlah pelanggan melalui penciptaan,
penyampaian, dan pengkomunikasian nilai pelanggan yang unggul
(Tjiptono, 2008:5).
Kotler (2005:20) mengungkapkan bahwa kegiatan pemasaran
sebaiknya dilakukan efisien dan sefektif mungkin serta didukung atas
rasa bertanggung jawab terhadap lingkungan sosial.
Filosofi manajemen pemasaran menyatakan bahwa pencapaian
tujuan organisasi tergantung pada pengetahuan akan kebutuhan dan
keinginan target pasar dan memberikan kepuasan yang diinginkan secara
lebih baik daripada pesaing (Kotler & Armstrong, 2008:10).
2. Pemasaran Jasa
Menurut Kotler & Keller (dalam Tjiptono, 2019: 29), jasa/layanan
(service) adalah setiap tindakan atau perbuatan yang dapat ditawarkan
oleh suatu pihak kepada pihak lain yang pada dasarnya bersifat
intangible (tidak berwujud fisik) dan tidak menghasilkan kepemilihan
sesuatu.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
10
Menurut Kotler & Keller (dalam Tjiptono, 2019: 31), jasa memiliki
empat ciri utama yang sangat mempengaruhi rancangan program
pemasaran, yaitu:
a. Tidak berwujud (Intangibility)
Jasa berbeda dengan barang. Bila barang merupakan suatu objek,
alat atau benda; maka jasa adalah suatu perbuatan, tindakan,
pengalaman, proses, kinerja (performance) atau usaha. Oleh sebab
itu, jasa tidak dapat dilihat, diraba, dirasa, dicium atau didengar
sebelum dibeli dan dikonsumsi.
b. Tidak dapat dipisahkan (Inseparability)
Barang biasanya diproduksi, kemudian dijual, lalu dikonsumsi.
Sedangkan jasa pada umumnya dijual terlebih dahulu, baru
kemudian diproduksi dan dikonsumsi pada waktu dan tempat yang
sama.
c. Beraneka ragam (Variability)
Jasa bersifat sangat variabel karena merupakan non-standardized
output, artinya banyak variasi bentuk, kualitas, dan jenis tergantung
pada siapa, kapan dan dimana jasa tersebut diproduksi.
d. Tidak tahan lama (Perishabillity)
Jasa tidak tahan lama dan tidak dapat disimpan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
11
3. Gaya hidup
a. Pengertian gaya hidup
Menurut Sumarwan (2011: 45) gaya hidup lebih
menggambarkan perilaku seseorang, yaitu bagaimana ia hidup,
menggunakan uangnya, dan memanfaatkan waktu yang
dimilikinya. Gaya hidup sering kali digambarkan dengan kegiatan,
minat, dan opini dari seseorang (activities, interests, and opinions).
Gaya hidup seseorang biasanya tidak permanen dan cepat berubah.
Menurut Sumarwan (2011: 46) konsep yang terkait dengan
gaya hidup adalah psikografis. Psikografi adalah suatu instrument
untuk mengukur gaya hidup, yang memberikan pengukuran
kuantitatif dan bisa dipakai untuk menganalisis data yang sangat
besar.
b. Psikografik gaya hidup
Menurut Solomon (dalam Sumarwan, 2011: 47) studi
psikografik bisa dalam beberapa bentuk, seperti di uraikan berikut
ini.
1) Profil gaya hidup (A lifestyle profile), yang menganalisi
beberapa karakteristik yang membedakan antara pemakaian
dan bukan pemakaian suatu produk.
2) Profil produk spesifik (A product specific profile) yang
mengidentifikasi kelompok sasaran kemudian membuat profil
konsumen tersebut berdasarkan dimensi produk yang relevan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
12
3) Studi yang menggunakan kepribadian ciri sebagai faktor yang
menjelaskan, menganalisis kaitan beberapa variable dengan
kepribadian ciri, misalnya kepribadian ciri yang mana yang
sangat terkait dengan konsumen yang sangat
memperhatinkan lingkungan.
4) Segmentasi gaya hidup (A general lifestyle segmentation),
membuat pengelompokan responden berdasarkan kesamaan
preferensinya.
5) Segmentasi produk spesifik yaitu studi yang
mengelompokkan konsumen berdasarkan kesamaan produk
yang dikonsumsinya.
c. Indikator gaya hidup
Menurut Prasetjio (2005:58) terdapat tiga indikator gaya
hidup AIO (activities, interests, opinion) adalah:
1) Activities (kegiatan) yaitu apa yang dikerjakan konsumen,
produk apa yang dibeli atau digunakan, kegiatan apa yang
mereka lakukan untuk mengisi waktu luang.
2) Interests (minat) yaitu apa kesukaan, kegemaran dan prioritas
dalam hidup konsumen.
3) Opinion (opini) yaitu pandangan dan perasaan konsumen
dalam menanggapi isu-isu global, lokal, moral, ekonomi, dan
sosial.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
13
4. Citra Merek
a. Pengertian Citra merek
Menurut Simamora (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327)
citra adalah konsep yang mudah dimegerti, tetapi sulit dijelaskan
secara sistematis karena sifatya abstrak.
Kotler dan Fox (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327)
mendefinisikan citra sebagai jumlah dari gambaran-gambaran,
kesan-kesan, dan keyakinan-keyakinan yang dimiliki seseorang
terhadap suatu objek. Citra terhadap merek berhubungan dengan
sikap yang berupa keyakinan dan preferensi terhadap suatu merek.
Menurut Rangkuti (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327) citra
merek adalah sekumpulan asosiasi merek yang terbentuk di benak
konsumen.
Menurut Aaker (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327),
“citra merek adalah seperangkat asosiasi unik yang ingin diciptakan
atau dipelihara oleh pemasar, Asosiasi-asosiasi itu menyatakan apa
sesungguhnya merek dan apa yang dijanjikan kepada konsumen.”
Merek merupakan simbol dan indikator dari kualitas sebuah
produk. Oleh karena itu, merek-merek produk yang sudah lama
akan menjadi sebuah citra, bahkan simbol status bagi produk yang
sudah lama akan menjadi sebuah citra, bahkan simbol status bagi
produk tersebut yang mampu meningkatkan citra pemakainya.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
14
Menurut Shimp et al (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327)
citra merek (brand image) dapat dianggap sebagai jenis asosiasi
yang muncul di benak konsumen ketika mengingat sebuah merek
tertentu. Asosiasi tersebut secara sedarhana dapat muncul dalam
bentuk pemikiran atau citra tertentu yang dikaitkan dengan suatu
merek, sama halnya ketika kita berpikir mengenai orang lain
Berdasarkan pendapat-pendapat yang telah disampaikan,
dapat disimpulkan bahwa citra merek dapat positif atau negatif,
tergantung pada persepsi seseorang terhadap merek.
b. Indikator citra merek
Menurut Kotler dan Keller (2009: 78), pengukuran citra
merek menggunakan aspek-aspek berikut:
1) Kekuatan (strengthness) dalam hal ini adalah keunggulan-
keunggulan yang dimiliki oleh merek yang bersifat fisik dan
tidak ditemukan pada merek lainnya. Keunggulan merek ini
mengacu pada atribut-atribut fisik atas merek tersebut bisa
dianggap sebagai sebuah kelebihan dibandingkan dengan
merek lainnya, yang termasuk pada kelompok strengthness
ini antara lain: penampilan fisik produk, keberfungsian semua
fasilitas pendukung produk tersebut.
2) Keunikan (uniqueness) adalah kemampuan untuk
membedakan sebuah merek diantara merek-merek lainnya.
Kesan unik itu muncul dari atribut produk, menjadi kesan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
15
unik berarti terdapat diferensiasi antara produk satu dengan
produk lainnya, termasuk dalam kelompok unik ini antara
lain: variasi layanan yang bersangkutan maupun diferensiasi
dari penampilan fisik sebuah produk.
3) Mudah diingat (favorable) mengarah pada kemampuan
merek tersebut agar mudah diingat oleh konsumen, yang
termasuk dalam kelompok favorable ini antara lain:
kemudahan merek produk untuk diucapkan, kemampuan
merek untuk diingat oleh pelanggan, maupun kesesuaian
antara kesan merek dibenak pelanggan dengan citra yang
diinginkan perusahaan atas merek yang bersangkutan.
5. Harga
a. Pengertian harga
Menurut Kotler & Armstrong (2018: 308) harga adalah
jumlah uang yang dikeluarkan atau ditagihkan untuk suatu produk
atau jasa, didefinisikan lebih luas, harga adalah jumlah dari semua
nilai yang pelanggan tukarkan atau berikan untuk dapat
memperoleh manfaat atas menggunakan produk atau jasa. Menurut
Kotler & Armstrong (2008 :345) harga adalah satu-satunya elemen
dalam bauran pemasaran yang menghasilkan pendapatan,
sedangkan elemen lainnya melambangkan biaya.
Menurut Tjiptono (2015 :89) harga merupakan satu-satunya
unsur bauran pemasaran yang mendatangkan pemasukan atau
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
16
pendapatan bagi perusahaan, sedangkan ketiga unsur unsur lainnya
(produk, distribusi, dan promosi) menyebabkan timbulnya
(pengeluaran). Harga dapat dinyatakan dalam berbagai istilah,
misalnya iuran, tarif, sewa, bunga, premium, komisi, upah, gaji,
honorarium, spp, dan sebagainya. Dari sudut pandang pemasaran
harga merupakan satuan moneter atau ukuran lainnya (termaksud
barang dan jasa lainnya) yang ditukarkan agar memperoleh hak
kepemilikan atau penggunaan suatu barang atau jasa.
b. Penetapan harga
Menurut Tjiptono (2015: 291) secara garis besar penerapan
harga dapat dijabarkan sebagai berikut:
1) Harga yang dipilih berpengaruh langsung terhadap tingkat
permintaan dan menentukan tingkat aktivitas. Harga yang
terlampau mahal atau sebaliknya terlalu murah berpotensi
menghambat pengembangan produk. Oleh sebab itu,
pengukuran sensitivitas harga amat penting dilakukan.
2) Harga jual secara langsung menentukan profitabilitas operasi.
3) Harga yang ditetapkan oleh perusahaan mempengaruhi
persepsi umum terhadap produk atau merek dan berkontribusi
pada positioning merek dalam evoked set konsumen
potensial.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
17
4) Harga merupakan alat atau wahana langsung untuk
melakukan perbandingan antara produk atau merek yang
saling bersaingan.
5) Strategi penetapan harga harus selaras dengan komponen
bauran pemasaran lainnya. Harga harus dapat menutup biaya
pengembangan, promosi, dan distribusi produk.
6) Akselerasi perkembangan teknologi dan semakin singkatnya
sikluk hidup produk menuntut penetapan harga yang akurat
sejak awal.
7) Proliferasi merek dan produk yang seringkali tanpa dibarengi
diferensiasi memadai berimplikasi pada pentingnya
positioning harga yang tepat.
c. Fungsi harga
Menurut Yamit (2010: 77) mempertahankan pelanggan
berarti mengharapkan pelanggan melakukan pembelian ulang atas
produk dan jasa pada saat kebutuhan yang sama muncul di
kemudian hari. Jika dilihat dari frekuensi pembelian, produk dan
jasa yang dibutuhkan konsumen banyak yang dibeli sekali saja
(one-time purchased product), dibeli beberapa kali saja tetapi
jarang (infrequently purchased product), dan sering dibeli
(frequently purchased).
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
18
d. Indikator harga
Menurut Stanton, (1998 dalam Yusup, 2011:27), indikator
yang menggambarkan harga adalah:
1) Keterjangkauan harga, yaitu penetapan harga yang dilakukan
oleh perusahaan sesuai dengan kemampuan daya beli
konsumen. Konsumen dapat menjangkau harga yang telah
ditetapkan oleh perusahaan. Dalam satu merek terdapat
beberapa jenis produk mulai dari harga yang termahal hingga
termurah. Dengan harga yang ditetapkan terjangkau
konsumen dapat membeli produ sesuai dengan kebutuhannya.
2) Kesesuaian harga dengan kualitas produk, yaitu penetapan
harga yang dilakukan perusahaan yang disesuaikan dengan
kualitas produk yang dapat diperoleh konsumen.
3) Daya saing harga, yaitu penawaran harga yang dilakukan
oleh perusahaan berbeda dan bersaing dengan yang diberikan
oleh perusahaan lain pada jenis produk yang sama. Dalam hal
ini perbandingan mahal atau murahnya suatu produk sangat
dipertimbangkan oleh konsumen saat akan melakukan
pembelian.
4) Kesesuaian harga dengan manfaat, yaitu penetapan harga
yang dilakukan oleh perusahaan yang sesuai dengan manfaat
yang dapat diperoleh konsumen dari produk yang
dikonsumsi. jika manfaat yang dirasakan besar atau sama
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
19
dengan jumlah uang yang dikeluarkan untuk
mendapatkannya. Jika manfaat yang dirasakan konsumen
kecil dari jumlah uang yang dikeluarkanya, maka konsumen
akan berpikir dua kali untuk melakukan pembelian ulang.
6. Keputusan pembelian
a. Pengertian keputusan pembelian
Menurut Kotler & Armstrong (2008 :181) keputusan
pembelian (purchase decision) adalah proses konsumen membeli
merek yang paling disukai, tetapi dua faktor bisa berada antara niat
pembelian dan keputusan pembelian. Faktor pertama adalah sikap
orang lain dan faktor kedua adalah faktor situasional yang
diharapkan. Konsumen mungkin membentuk niat pembelian
berdasarkan faktor-faktor seperti pendapatan, harga, dan manfaat
produk yang diharapkan. Namun, kejadian tak terduka bisa
mengubah niat pembelian.
Menurut Setiadi (2003:341) proses pengambilan keputusan
yang rumit sering kali melibatkan beberapa keputusan. Suatu
keputusan (decision) melibatkan pilihan diantara dua atau lebih
alternatif tindakan (atau perilaku). Keputusan selalu mensyaratkan
pilihan diantara beberapa perilaku yang berbeda.
Schiffman dan Manuk (dalam Sangadji dan Sopiah,
2013:120) mendefinisikan keputusan sebagai pemilihan suatu
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
20
tindakan dari dua pilihan alternatif atau lebih. Seseorang konsumen
yang hendak memilih harus memiliki pilihan alternatif.
Menurut Setiadi (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:121)
bahwa inti dari pengambilan keputusan konsumen adalah proses
pengintegrasian yang mengombinasikan pengetahuan untuk
mengevaluasi dua perilaku alternatif atau lebih, dan memilih salah
satu di antaranya. Hasil dari proses pengintegrasian ini adalah suatu
pilihan yang disajikan secara kongnitif sebagai keinginan
berperilaku.
b. Motif Pembelian Konsumen
Menurut Widjaja (2009:43) konsumen termotivasi dalam
berbelanja karena unsur dan dorongan kebutuhan yang muncul
karena lifestyle. Terdapat empat kategori yang menjadi motif dalam
proses pembelian oleh konsumen karena lifestyle, yaitu:
1) Utilitarian purchases (pembelian produk bermanfaat)
Konsumen membelanjakan produk ini, dalam kondisi tidak
sangat mendesak membutuhkan, tetapi memberikan
keyakinan bahwa produk/jasa yang dibelinya akan
menigkatkan kehidupan yang lebih baik atau lebih mudah.
2) Indulgences (kesukaan/memanjakan diri)
Individu mencoba untuk hidup menikmati sedikit kemewahan
tanpa banyak menambah pengorbanan dari pengeluarannya.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
21
Gratifikasi dari produk/jasa ini terletak pada faktor
emosional.
3) Lifestyle luxuries (gaya hidup mewah)
Konsumen berupa meningkatkan prestige, image, and
superior quality dari sebuah merek. Dalam hal ini, peranan
merek menjadi gratifikasi konsumen untuk membeli produk
atau jasa.
4) Aspirational luxuries (hasrat kemewahan)
Seiring dengan indulgences, aspirational luxuries akan
memuaskan konsumen dari aspek kebutuhan dapat
mengekspresikan dirinya, sistem nilai, minat dan hasratnya.
Kepuasan muncul dari emosi lebih bisa daripada kepuasan
pemenuhan kebutuhan praktis atau fungsional.
c. Faktor-faktor yang mempengaruhi keputusan pembelian
Menurut Sangadji dan Sopiah (2013:24) ada tiga faktor
utama yang mempengaruhi konsumen untuk mengambil keputusan,
yaitu :
1) Faktor Psikologis
Faktor psikologis mencakup persepsi, motivasi,
pembelajaran, sikap, dan kepribadian. Sikap dan kepercayaan
merupakan faktor psikologis yang mempengaruhi keputusan
pembelian konsumen. Sikap adalah suatu kecenderungan
yang dipelajari untuk beraksi terhadap penawaran produk
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
22
dalam situasi dan kondisi tertentu secara konsisten. Sikap
mempengaruhi kepercayaan, dan begitu sebaliknya.
Kepribadian merupakan faktor psikologis yang
mempengaruhi perilaku konsumen. Kepribadian adalah pola
individu untuk merespons stimulus yang muncul dari
lingkungannya. Termasuk di dalam kepribadian adalah opini,
minat, dan prakarsa. Pembelajaran berdampak pada adanya
perubahan. Seorang individu/konsumen dikatankan belajar
jika ada perubahan ke arah yang lebih baik.
2) Pengaruh faktor situasional
Faktor situasional mencakup keadaan sarana dan prasarana
tempat belanja, waktu berbelanja, penggunaan produk, dan
kondisi saat pembelian.
3) Pengaruh faktor sosial
Pengaruh sosial mencakup undang-undang/peraturan,
keluarga, kelompok referensi, kelas sosial, dan budaya.
d. Indikator Keputusan Pembelian
Menurut Kotler (2000:212) ada empat indikator untuk
mementukan keputusan pembelian yaitu:
1) Kemantapan pada sebuah produk
Dalam melakukan pembelian, konsumen akan memilih salah
satu dari beberapa alternatif yang ada. Pilihan tersebut
didasarkan pada kualitas, mutu, harga yang terjangkau, dan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
23
factor-faktor lain yang dapat memantapkan keinginan
konsumen untuk membeli produk apakah produk tersebut
benar-benar ingin digunakan.
2) Kebiasaan dalam membeli produk
Kebiasaan konsumen dalam membeli produk juga
berpengaruh terhadap keputusan pembelian. Konsumen
merasa produk tersebut sudah terlalu melekat dibenak mereka
karena merasakan manfaat dari produk tersebut. Oleh karena
itu, konsumen akan merasa tidak nyaman jika mencoba
produk baru dan harus menyesuaikan diri lagi. Mereka
cenderung memilih produk yang sudah biasa digunakan.
3) Memberikan rekomendasi kepada orang lain
Dalam melakukan pembelian, jika konsumen mendapat
manfaat yang sesuai dengan produk, mereka pasti akan
merekomendasikan produk tersebut dengan orang lain.
Mereka ingin orang lain merasakan bahwa produk tersebut
sangat bagus dan lebih baik dari produk lain.
4) Melakukan pembelian ulang
Kepuasan konsumen dalam menggunakan sebuah produk
akan menyebabkan konsumen melakukan pembelian ulang
produk tersebut. Mereka merasa produk tersebut sudah cocok
dan sesuai dengan apa yang mereka inginkan dan harapkan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
24
B. Penelitian terdahulu
Sebagai referensi dalam penelitian yang dilakukan, peneliti
mengambil referensi dari beberapa hasil penelitian sebelumnya, di
antaranya:
1. Peneliti Naomi Natalia (2017) dengan judul “Pengaruh Citra Merek
Dan Inovasi Terhadap Keputusan Penggunaan Jasa Transportasi PT
GO-JEK Di Universitas Sumatera Utara Medan”. Tujuan penelitian
ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh citra merek
dan inovasi terhadap keputusan penggunaan Jasa Transportasi PT GO-
JEK. Jenis data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder
yang diperoleh dari kuesioner dan studi pustaka. Penelitian ini
dilakukan di Universitas Sumatera Utara, Medan, dengan jumlah
sampel sebanyak 97 responden mahasiswa Universitas Sumatera
Utara. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah
nonprobability sampling dengan metode Accidental Sampling
(kebetulan) yaitu siapa saja yang secara kebetulan bertemu dengan
peneliti di tempat penelitian dan memiliki kriteria pernah melakukan
pembelian dan menggunakan GO-JEK. Berdasarkan hasil penelitian,
dibuktikan dengan nilai F hitung sebesar 41,569 dan signifikansi
0,000 < 0,05 sehingga citra merek dan inovasi secara bersama-sama
atau simultan berpengaruh signifikan terhadap keputusan penggunaan
jasa transportasi PT GO-JEK di Universitas Sumatera Utara Medan.
Hasil penelitian uji t menunjukkan bahwa variabel citra merek dan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
25
inovasi berpengaruh positif terhadap keputusan penggunaan jasa
transportasi PT GO-JEK di Universitas Sumatera Utara Medan.
2. Penelitian Siti Dianti (2018) dengan judul “Pengaruh Harga,
Pelayanan Dan Promosi Terhadap Keputusan Penggunaan Jasa
Angkutan GO-JEK Pada Mahasiswa Jurusan Pendidikan Ilmu
Pengetahuan Sosial UIN Syarif Hidayatullah Jakarta”. Penelitian ini
dilakukan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh harga,
pelayanan, dan promosi terhadap keputusan penggunaan jasa angkutan
GO-JEK pada mahasiswa jurusan Pendidikan Ilmu Pengetahuan
Sosial UIN Syarif Hidayatullah Jakarta. Penelitian ini menggunakan
metode kuantitatif dengan pendekatan korelasi (sebab akibat), dimana
populasi pada penelitian ini adalah mahasiswa jurusan Pendidikan
Ilmu Pengetahuan Sosial dengan jumlah 80 responden menggunakan
rumus Slovin, dengan teknik Purporsive Sampling. Hasil perhitungan
menggunakan SPSS 20 yaitu hasil uji F menunjukkan bahwa H0
ditolak yang artinya variabel harga (X1), pelayanan (X2) dan promosi
(X3) berpengaruh secara simultan terhadap keputusan penggunaan
Gojek (Y) karena F hitung 3,153 > f tabel 2,72 dan signifikan yaitu
0,030 < 0,05. Sedangkan hasil uji t menunjukkan bahwa variabel
harga (X1) tidak berpengaruh secara parsial terhadap keputusan
penggunaan Gojek (Y) karena nilai yang didapat t hitung 1,3018 < t
tabel 1,995 maka H0 diterima, variabel pelayanan (X2) berpengaruh
secara parsial dengan nilai sebesar t hitung 2,016 > 1,995 t tabel maka
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
26
H0 ditolak, terakhir variabel promosi (X3) yaitu -2,274 t hitung >
1,995 t tabel maka H0 ditolak yang artinya terdapat pengaruh negatif
antara promosi terhadap kuputusan penggunaan Gojek (Y). Sedangkan
nilai hasil uji koefisien determinasi sebesar nilai adjusted R Square
sebesar 0,076 yang artinya pengeruh variabel harga (X1), pelayanan
(X2) dan promosi (X3) hanya mampu menjelaskan sebesar 7,6%
terkait dengan variabel keputusan pembelian (Y) dan sisanya sebesar
92,4% dipengaruhi oleh faktor-faktor lain yang tidak diteliti.
3. Peneliti Tio Kharisma (2016) dengan judul “Pengaruh Perceived Ease
Of Use, Word Of Mouth Dan Brand Image Terhadap Keputusan
Penggunaan Layanan Jasa Transportasi Gojek Di Kota Tangerang
Selatan”. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis pengaruh
perceived ease of use, word of mouth dan brand image terhadap
keputusan penggunaan layanan jasa transportasi gojek di kota
Tangerang Selatan. Jumlah sampel sebanyak 60 responden yang
masing-masing 5 – 10 responden mewakili setiap kecamatan di kota
Tangerang Selatan dan responden adalah pengguna Go-Ride. Teknik
pengambilan sampel yang digunakan adalah nonprobability sampling
dan jenis teknik yang diambil dengan metode Judgement Sampling
yaitu sampel yang diambil sesuai dengan karakteristik populasi yang
diinginkan, siapapun responden yang bersangkutan, dimana dan kapan
saja ditemui dijadikan elemen-elemen sampel penelitian. Berdasarkan
hasil penelitian hasil uji F menunjukkan bahwa H0 ditolak yang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
27
artinya variabel perceived ease of use (X1), word of mouth (X2) dan
brand image (X3) berpengaruh secara simultan terhadap keputusan
penggunaan Gojek (Y) karena F hitung 40,170 > F tabel 2,77 dan
signifikan yaitu 0,000 < 0,05. Sedangkan hasil uji t menunjukkan
bahwa variabel perceived ease of use (X1), word of mouth (X2) dan
brand image (X3) berpengaruh secara parsial terhadap keputusan
penggunaan layanan jasa transportasi gojek di kota Tangerang
Selatan.
4. Peneliti Aletha Clara (2019) dengan judul “Faktor-Faktor Yang
Mempengaruhi Keputusan Konsumen Menggunakan Jasa Go-Car”.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang
mempengaruhi keputusan konsumen menggunakan jasa Go- Car.
Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh mahasiswa/mahasiswi
Kampus 1 dan Kampus 3 Universitas Sanata Dharma yang pernah
menggunakan jasa Go-Car dan sampel dalam penelitian ini adalah 100
responden. Teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam
penelitian ini adalah Purporsive Sampling dengan kriteria mahasiswa
aktif yang kuliah di kampus 1 dan 3, berusia minimal 18 tahun dan
pernah menggunakan jasa Go-Car minimal 1 tahun. Hasil penelitian
ini menunjukkan bahwa (1) Faktor harga secara parsial berpengaruh
terhadap keputusan konsumen menggunakan Go-Car dengan nilai
signifikansi 0,016 < 0,05 (2) Faktor kualitas pelayanan secara parsial
berpengaruh terhadap keputusan konsumen menggunakan jasa Go-Car
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
28
dengan nilai signifikansi 0,000 < 0,05 (3) Faktor harga dan kualitas
pelayanan secara simultan berpengaruh terhadap keputusan
komsumen menggunakan jasa Go-Car.
5. Penelitian Primantari dan Ni Made (2017) dengan judul “Pengaruh
Promosi, Gaya Hidup dan Persepsi Harga terhadap Keputusan
Penggunaan Taksi Online Blue Bird”. Tujuan penelitian ini adalah
untuk mengetahui pengaruh promosi, gaya hidup dan persepsi harga
terhadap keputusan penggunaan taksi online Blue Bird. Penelitian ini
menggunakan penelitian yang bersifat asosiatif, metode pengumpulan
data dalam penelitian ini adalah metode survey dengan menggunakan
kuesioner kepada responden yang telah dijaring menggunakan skala
Likert. Teknik pengambulan sampel probability sampling yaitu
random sampling dilakukan di kota Denpasar dengan jumlah sampel
105 responden, berdasarkan analaisis ditemukan bahwa uji t (1)
Promosi berpengaruh secara positif dan signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa taksi online Blue Bird di Kota Denpasar. (2) Gaya
hidup berpengaruh secara positif dan signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa taksi online Blue Bird di Kota Denpasar (3) Persepsi
harga berpengaruh secara positif dan signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa taksi online Blue Bird di Kota Denpasar. Uji F (4)
Promosi, Gaya Hidup dan Persepsi harga berpengaruh secara positif
dan signifikan terhadap keputusan pembelian jasa taksi online Blue
Bird di Kota Denpasar.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
29
6. Penelitian Fariza Dewi Fitria (2018) dengan judul “Pengaruh Citra Merek,
Preferensi Konsumen, Word Of Mouth, Kepercayaan dan Persepsi harga
terhadap keputusan pembelian jasa Go-Ride” (studi pada mahasiswa
Universitas Diponegoro). Populasi dalam penelitian ini adalah mahasiwa
Universitas Diponegoro yang telah menggunakan layanan Go-Ride
minimal dua kali. Teknik pengambilan sampel penelitian ini adalah Non
Probability Sampling karena tidak dketahui secara pasti jumlah populasi
dalam penelitian ini, dengan metode purposive sampling. Jumlah sampling
penelitian ini sebanyak 110 responden yang diambil dari 11 Fakultas yang
ada di Universitas Diponegoro.
Hasil uji dikatakan bahwa variabel Citra merek berpengaruh positif
dan signifikan terhadap keputusan pembelian, hasil variabel Preferensi
Konsumen (X2) berpengaruh positif dan signifikan terhadap
Keputusan Pembelian, hasil variabel Word Of Mouth (X3)
berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian ,
hasil variabel kepercayaan (X4) berpengaruh positif dan signifikan
terhadap keputusan pembelian, hasil variabel persepsi harga (X5)
berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian
7. Penelitian Mohammad M. Hufron (2016) dengan judul “Pengaruh
Kelompok Sosial Dan Gaya Hidup Terhadap Keputusan Pembelian
Jasa GO-JEK”. Populasi dalam penelitian ini adalah data yang
diperoleh dari Universitas Islam Malang angkatan 2017. Jenis
penelitian ini adalah explanatory research dengan tujuan menguji
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
30
pengaruh kelompok sosial dan gaya hidup terhadap keputusan
pembelian jasa GO-JEK mahasiswa FE Universitas Islam Malang.
Hasil pengujian secara simultan dengan uji F didapat F hitung
(62,632) lebih besar dari F tabel (0,000), nilai signifikansi < (0,05)
menunjukkan terdapat pengaruh simultan antara kelompok sosial dan
gaya hidup terhadap keputusan pembelian. Untuk uji t terdapat
pengaruh signifikan antara variabel Gaya Hidup terhadap keputusan
pembelian dengan nilai t hitung 7,187 lebih dari t tabel 1,985 atau
nilai signifikan 0,000 dengan nilai alpha < 0,050. Pada variabel
Kelompok Sosial terdapat pengaruh signifikan terhadap variabel
Keputusan Pembelian. Hal ini didapatkan dari nilai t hitung (5,164)
lebih dari t tabel (1,985) atau nilai signifikansi (0,000) dengan nilai
alpha < (0,050).
C. Perbedaan Penelitian Sebelumnya
1. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Naomi Natalia (2017),
peneliti memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti sebelumnya tidak
menggunakan variabel gaya hidup, harga, keputusan pembelian,
teknik pengambilan sampel menggunakan purposive sampling dan
jumlah responden berbeda.
2. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Siti Dianti (2018), peneliti
memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti sebelumnya tidak
menggunakan variabel gaya hidup, citra merek, keputusan pembelian
dan jumlah responden berbeda.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
31
3. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Tio Kharisma (2016),
peneliti memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti sebelumnya tidak
menggunakan variabel gaya hidup, harga, keputusan pembelian,
sampel bukan kalangan mahasiswa, teknik pengambilan sampel
purposive sampling, dan jumlah responden berbeda.
4. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Aletha Clara (2019), peneliti
memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti sebelumnya tidak
menggunakan variabel gaya hidup, citra merek, harga, keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
5. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Primantari dan Ni Made
(2017), peneliti memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti
sebelumnya tidak menggunakan variable citra merek, keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online, teknik pengambilan
sampel menggunakan purposive sampling, sampel bukan kalangan
mahasiswa dan jumlah responden berbeda.
6. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Fariza Dewi Fitriani (2018),
peneliti memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti sebelumnya tidak
menggunakan variabel gaya hidup, harga dan jumlah responden
berbeda.
7. Berdasarkan penelitian sebelumnya oleh Mohammad M. Hurfon
(2016), peneliti memiliki beberapa perbedaan yaitu peneliti
sebelumnya tidak menggunakan variabel citra merek, harga, teknik
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
32
pengambilan sampel menggunakan purposive sampling dan jumlah
responden berbeda.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
33
D. Kerangka Konseptual Penelitian
Untuk mempermudah memahami proposal penelitian ini, maka
peneliti merumuskan kerangka konseptual sebagai berikut:
Keterangan:
: Berpengaruh secara parsial : Pengaruh Parsial
: Berpengaruh secara Simultan : Pengaruh simultan
Gambar II.1 Kerangka Konseptual Penelitian
Gaya Hidup (X1)
Citra Merek (X2) Keputusan pembelian
(Y)
Harga (X3)
H1
H2
H3
H4
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
34
E. Hipotesis
Hipotesis adalah dugaan jawaban sementara atas permasalahan yang
diteliti dan masih harus diuji kebenarannya setelah melalui penelitian dan
analisis. Dikatakan sementara karena jawaban yang diberikan baru
didasarkan pada teori relevan, belum didasarkan pada fakta-fakta empiris
yang diperoleh melalui pengumpulan data (Sugiyono, 2014:132).
1. Pengaruh gaya hidup terhadap keputusan pembelian jasa transportasi
GO-JEK online.
Sering berkembangnya teknologi internet, masyarakat masa kini
cenderung tidak bisa terlepas dari smartphone yang mereka punya.
Smartphone dapat mempermudah berbagai kegiatan masyarakat saat
ini, salah satunya dalam memesan jasa transportasi online. Masyarakat
yang tidak mempunyai kendaraan pribadi dapat menggunakan jasa
transportasi online GO-JEK sebagai penunjang aktifitasnya baik untuk
kuliah maupun berpergian ke suatu tempat, begitupun dengan yang
memiliki kendaraan pribadi. Hal ini didukung oleh hasil penelitian
Mohammad M. Hufron (2016) yang menunjukkan bahwa variabel
gaya hidup memiliki pengaruh terhadap keputusan pembelian.
Berdasarkan pernyataan tersebut peneliti dapat merumuskan hipotesis
sebagai berikut:
H1: Gaya hidup berpengaruh secara parsial terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
35
2. Pengaruh citra merek terhadap keputusan pembelian jasa transportasi
GO-JEK online.
Sebagai jasa transportasi ojek online pertama di Indonesia
merek GO-JEK tentu sudah banyak dikenal oleh masyarakat, terlebih
di kalangan mahasiswa. Hampir setiap hari kita dapat menjumpai GO-
JEK berlalu-lalang di jalan dengan mempunyai nama merek GO-JEK
yang sangat identik dengan kata ojek, merek GO-JEK diyakini sangat
mudah untuk diucapkan dan diingat oleh penggunanya. Selain itu,
pengendara GO-JEK menggunakan pakaian yang dilengkapi dengan
atribut helm, dan jaket dominan berwarna hijau. Saat pemesanan
pengguna dapat menggunakan aplikasi yang telah tersedia di
smartphone dan perlu menunggu di lokasi pemesanan maka
pengemudi GO-JEK akan menuju ke lokasi tersebut. Hal ini didukung
oleh hasil penelitian yang dilakukan oleh Naomi Natalia (2017) dan
Tio Kharisma (2016) yang menunjukkan bahwa variabel gaya hidup
memiliki pengaruh parsial terhadap keputusan penggunaan.
Berdasarkan pernyataan tersebut peneliti dapat merumuskan hipotesis
sebagai berikut:
H2: Citra merek berpengaruh secara parsial terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi G0-jek online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
36
3. Pengaruh harga terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-
JEK online.
Sebagai jasa transportasi online, GO-JEK tentu tak bisa lepas
dari aplikasi itu sendiri. Harga yang ditawarkan oleh GO-JEK sangat
transparan dan dapat dipercaya oleh penggunanya, sehingga pengguna
dapat merasakan apakah harga yang ditawarkan oleh GO-JEK
terjangkau dan dapat bersaing dengan para pesaing sesama jasa
transportasi online. Hal ini didukung oleh penelitian yang dilakukan
oleh Fariza Dewi dan Mahfuds (2018) yang menunjukkan bahwa
persepsi harga berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan
pembelian dengan nilai koefisien beta sebesar 0,189. Nilai t hitung
sebesar 2,519 yang menandakan bahwa nilai t hitung lebih besar dari
nilai t tabel sebesar 1,9830 dengan angka probabilitas signifikansi
0,013 yang bernilai lebih kecil dari 0,05. Berdasarkan pernyataan
tersebut peneliti dapat merumuskan hipotesis sebagai berikut:
H3: Harga berpengaruh secara parsial terhadap keputusan pembelian
jasa transportasi GO-JEK online.
4. Pengaruh Gaya hidup, Citra merek, dan Harga terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
Mahasiswa yang tidak mempunyai kendaraan pribadi atau pun
yang memiliki kendaraan pribadi tetapi malas menggunakan
kendaraannya, maka mereka dapat menggunakan GO-JEK untuk
mengantar mereka sampai ketujuan yang diiginkan, seperti ke
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
37
kampus. Nama GO-JEK yang identik dengan kata ojek, akan diyakini
bisa diingat dan disebut nama GO-JEK ketika hendak memesan jasa
transportasi tersebut. Saat memesan GO-JEK pengguna dapat melihat
harga secara transparan yang sesuai dengan lokasi yang dituju pada
aplikasi GO-JEK tersebut sehingga pengguna dapat melakukan
keputusan pembelian. Berdasarkan pernyataan tersebut peneliti
merumuskan hipotesis sebagai berikut:
H4: Gaya hidup, Citra merek, dan Harga berpengaruh secara simultan
terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
38
BAB III
METODE PENELITIAN
A. Jenis Penelitian
Penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah bersifat
kuantitatif. Jenis penelitian yang digunakan untuk menganalisis pengaruh
antara variabel gaya hidup, citra merek, harga terhadap keputusan
pembelian adalah penelitian kausal. Menurut Sanusi (2011: 14),
penelitian kausal adalah penelitian yang disusun untuk meneliti adanya
hubungan sebab-akibat antar variabel. Penelitian dari seluruh variabel
tersebut dilakukan pada konsumen GO-JEK online.
B. Waktu dan Lokasi Penelitian
1. Waktu penelitian
Penelitian ini dilaksanakan pada bulan Desember 2019
2. Lokasi penelitian
a. Kampus I Universitas Sanata Dharma, Mrican, Tromol pos 29,
Yogyakarta
b. Kampus III Universitas Sanata Dharma, Paingan, Maguwoharjo,
Depok, Sleman, Yogyakarta.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
39
C. Variabel Penelitian
1. Identifikasi Variabel
a. Variabel Bebas (Independent Variable)
Menurut Agung (2012:18), variabel independen sering
disebut sebagai variabel stimulus, predictor, antecedent. Dalam
bahasa Indonesia sering disebut sebagai variabel bebas. Variabel
bebas adalah merupakan variabel yang mempengaruhi atau yang
menjadi sebab perubahan atau timbulnya variabel dependen
(terikat). Variabel bebas dalam penelitian ini adalah gaya hidup
( ), citra merek ( ), dan harga ( ).
b. Variabel Terikat (Dependent Variable)
Menurut Agung (2012:18) variabel dependen sering
disebut sebagai variabel output, kriteria, konsekuen. Dalam
bahasa Indonesia sering disebut sebagai variabel terikat.
Variabel terikat merupakan variabel yang ditentukan dan
dipengaruhi atau tergantung oleh variabel bebas. Variabel
dependen dalam penelitian ini adalah keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online.
2 Definisi Variabel
a. Gaya hidup (X1)
Menurut Sumarwan (2011: 45) gaya hidup lebih
menggambarkan perilaku seseorang, yaitu bagaimana ia hidup,
menggunakan uangnya, dan memanfaatkan waktu yang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
40
dimilikinya. Gaya hidup sering kali digambarkan dengan
kegiatan, minat, dan opini dari seseorang (activities, interests,
and opinions). Gaya hidup seseorang biasanya tidak permanen
dan cepat berubah. Menurut Prasetjio (2005:58) indikator gaya
hidup yang digunakan pada penelitian ini adalah:
1) Activities (kegiatan) yaitu apa yang dikerjakan konsumen,
produk apa yang dibeli atau digunakan, kegiatan apa yang
mereka lakukan untuk mengisi waktu luang.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apa saja
aktivitas konsumen sehari-hari sehingga memilih
menggunakan jasa transportasi GO-JEK online.
2) Interests (minat) yaitu apa kesukaan, kegemaran dan
prioritas dalam hidup konsumen.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
konsumen gemar memanfaatkan teknologi internet
sehingga memliki keinginan untuk menggunakan jasa
transportasi GO-JEK online.
3) Opinion (opini) yaitu pandangan dan perasaan konsumen
dalam menanggapi isu-isu global, lokal, moral, ekonomi,
dan sosial.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui bagaiman
pendapat konsumen tentang teknologi yang dapat
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
41
mempengaruhinya dalam menggunakan jasa transportasi
GO-JEK online.
b. Citra Merek (X2)
Kotler dan Fox (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:327)
mendefinisikan citra sebagai jumlah dari gambaran-gambaran,
kesan-kesan, dan keyakinan-keyakinan yang dimiliki seseorang
terhadap suatu objek. Citra terhadap merek berhubungan dengan
sikap yang berupa keyakinan dan preferensi terhadap suatu
merek.
Indikator citra merek yang digunakan pada penelitian ini
adalah (Kotler dan Keller, 2009:78)
1) Kekuatan (strengthness) dalam hal ini adalah keunggulan-
keunggulan yang dimiliki oleh merek yang bersifat fisik
dan tidak ditemukan pada merek lainnya.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui kehandalan
aplikasi GO-JEK.
2) Keunikan (uniqueness) adalah kemampuan untuk
membedakan sebuah merek diantara merek-merek lainnya.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
konsumen dapat membedakan antara GO-JEK dengan
para pesainnya melalui atribut yang dikenakan pengemudi
GO-JEK.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
42
3) Mudah diingat (Favorable) mengarah pada kemampuan
merek tersebut agar mudah diingat oleh konsumen, yang
termasuk dalam kelompok favorable ini antara lain:
kemudahan merek produk untuk diucapkan, kemampuan
merek untuk diingat oleh pelanggan, maupun kesesuaian
antara kesan merek dibenak pelanggan dengan citra yang
diinginkan perusahaan atas merek yang bersangkutan.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
konsumen mudah untuk nengingat merek GO-JEK di
dalam benaknya sehingga timbul kesadaran akan merek
GO-JEK.
c. Harga (X3)
Menurut Kotler dan Armstrong (2008: 345) harga adalah
jumlah yang ditagihkan atas suatu produk atau jasa lebih luas
lagi harga adalah semua nilai yang diberikan oleh pelanggan
untuk mendapatkan keuntungan dari memiliki atau
menggunakan suatu produk atau jasa.
Indikator harga yang digunakan pada penelitian ini adalah
(Stanton, 1998, dalam Yusup, 2011:27)
1) Keterjangkauan harga, yaitu penetapan harga yang
dilakukan oleh perusahaan sesuai dengan kemampuan
daya beli konsumen.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
43
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
harga yang ditawarkan oleh GO-JEK dapat terjangkau
untuk semua kalangan.
2) Daya saing harga, yaitu penawaran harga yang dilakukan
oleh perusahaan berbeda dan bersaing dengan yang
diberikan oleh perusahaan lain pada jenis produk yang
sama.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
harga yang ditawarkan GO-JEK mampu bersaing dengan
para pesaingnya.
3) Kesesuaian harga dengan manfaat, yaitu penetapan harga
yang dilakukan oleh perusahaan yang sesuai dengan
manfaat yang dapat diperoleh konsumen dari produk yang
dikonsumsi.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apakah
harga yang ditawarkan GO-JEK sesuai dengan kemudahan
pemesanan jasa transportasi online.
d. Keputusan Pembelian (Y)
Menurut Setiadi (dalam Sangadji dan Sopiah, 2013:121)
keputusan pembelian yang merupakan inti dari pengambilan
keputusan konsumen adalah proses pengintegrasian yang
mengombinasikan pengetahuan untuk mengevaluasi dua
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
44
perilaku alternatif atau lebih, dan memilih salah satu di
antaranya.
Indikator keputusan pembelian pada penelitian ini adalah
(Kotler, 2000:212)
1) Kemantapan pada sebuah produk
Dalam melakukan pembelian, konsumen akan memilih
salah satu dari beberapa alternatif yang ada. Pilihan
tersebut didasarkan pada kualitas, mutu, harga yang
terjangkau, dan faktor-faktor lain yang dapat
memantapkan keinginan konsumen untuk membeli produk
apakah produk tersebut benar-benar ingin digunakan.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui apa saja
yang menjadi masalah konsumen sehingga menggunakan
jasa transportasi online GO-JEK.
2) Kebiasaan dalam membeli produk
Kebiasaan konsumen dalam membeli produk juga
berpengaruh terhadap keputusan pembelian. Konsumen
merasa produk tersebut sudah terlalu melekat dibenak
mereka karena merasakan manfaat dari produk tersebut.
Oleh karena itu, konsumen akan merasa tidak nyaman jika
mencoba produk baru dan harus menyesuaikan diri lagi.
Mereka cenderung memilih produk yang sudah biasa
digunakan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
45
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui bagaimana
konsumen mencari informasi terkait keigintahuannya
tentang GO-JEK sehingga mampu mendukung
kebutuhannya akan transportasi.
3) Memberikan rekomendasi kepada orang lain
Dalam melakukan pembelian, jika konsumen mendapat
manfaat yang sesuai dengan produk, mereka pasti akan
merekomendasikan produk tersebut dengan orang lain.
Mereka ingin orang lain merasakan bahwa produk tersebut
sangat bagus dan lebih baik dari produk lain.
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui bagaimana
konsumen memproses informasi yang ia dapatkan
sehingga konsumen dapat membandingkan antara GO-
JEK dengan pesainnya sehingga dapat merekomendasikan
kepada orang lain.
4) Melakukan pembelian ulang
Kepuasan konsumen dalam menggunakan sebuah produk
akan menyebabkan konsumen melakukan pembelian ulang
produk tersebut. Mereka merasa produk tersebut sudah
cocok dan sesuai dengan apa yang mereka inginkan dan
harapkan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
46
Dalam penelitian ini peneliti ingin mengetahui bagaimana
reaksi konsumen setelah menggunakan jasa transportasi
GO-JEK.
3 Definisi Operasional
Tabel III.1 Definisi Operasional Variabel
Variabel Definisi variabel Indikator
Gaya hidup Gaya hidup adalah cara hidup
yang diidentifikasikan bagaimana
seseorang menghabiskan waktu
mereka (aktivitas), apa yang
mereka anggap penting dalam
lingkungannya (ketertarikan), dan
apa yang mereka pikirkan tentang
diri mereka sendiri dan juga dunia
di sekitarnya (pendapat). (Setiadi,
2003: 80).
a. Aktivitas
Mempermudah
kegiatan yang
dilakukan
b. Minat
Kegemaran, kesukaan, dan
prioritas konsumen
c. Opini
Pandangan dan perasaan
konsumen
Citra merek Kotler dan Fox (dalam Sangadji
dan Sopiah,2013:327)
mendefinisikan citra sebagai
jumlah dari gambaran-gambaran,
kesan-kesan, dan keyakinan-
keyakinan yang dimiliki
seseorang terhadap suatu objek.
Citra terhadap merek
berhubungan dengan sikap yang
berupa keyakinan dan preferensi
terhadap suatu merek.
a. Kekuatan (strengthness)
Keunggulan yang dimiliki
bersifat fisik
b. Keunikan (uniqueness)
Kesan unik yang
membedakan dari pesaing
c. Mudah di ingat (Favorable)
Kemampuan agar mudah
diingat oleh konsumen
Harga Harga adalah jumlah yang
ditagihkan atas suatu produk atau
jasa lebih luas lagi harga adalah
semua nilai yang diberikan oleh
pelanggan untuk mendapatkan
keuntungan dari memiliki atau
menggunakan suatu produk atau
jasa. (Kotler dan Armstrong,
2008:345)
a. Keterjangkauan harga
Penempatan harga sesuai
dengan daya beli konsumen
b. Daya saing harga
Penawaran harga yang
dilakukan perusahaan
berbeda dan bersaing dengan
para pesaing
c. Kesesuaian harga dengan
manfaat
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
47
Variabel Definisi variabel Indikator
Konsumen merasakan
manfaat dengan harga yang
terjangkau
Keputusan
pembelian
Menurut Setiadi (dalam Sangadji
dan Sopiah, 2013:121) bahwa inti
dari pengambilan keputusan
konsumen adalah proses
pengintegrasian yang
mengombinasikan pengetahuan
untuk mengevaluasi dua perilaku
alternatif atau lebih, dan memilih
salah satu di antaranya. Hasil dari
proses pengintegrasian ini adalah
suatu pilihan yang disajikan
secara kongnitif sebagai
keinginan berperilaku.
a. Kemantapan pada sebuah
produk
Pemilihan salah satu dari
beberapa alternatif yang ada
b. Kebiasaan dalam membeli
produk
Melekat di benak karena
telah merasakan manfaat dari
produk tersebut
c. Memberikan rekomendasi
kepada orang lain
Produk yang di
rekomendasikan sangat
bagus dan bermanfaat
d. Melakukan pembelian ulang
Mereka merasakan produk
tersebut sudah cocok dan
sesuai dengan apa yang
mereka butuhkan
D. Pengukuran Variabel
Pada pengukuran ini, pengukuran varibel peneliti menggunakan
skala Likert yang dimodifikasi dengan menghilangkan alternatif
jawaban netral untuk menghindari kecenderungan responden memilih
jawaban tengah (netral). Menurut Sreejesh, Mohapatra, Anusree
(2014:137) skala Likert terdiri dari serangkaian pertanyaan dimana
responden memberikan jawaban dalam bentuk tingkat kesepakatan
atau ketidakpastian. Ini mengekspresikan sikap terhadap konsep yang
diteliti. Responden memilih skor numerik untuk setiap pertanyaan
guna menunjukkan tingkat perjanjian atau sebaliknya.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
48
Tabel III.2 Skala Pengukuran Variabel
E. Populasi dan Sampel
1. Populasi
Menurut Sugiarto (2017: 134) populasi adalah sekumpulan
individu yang memiliki karakteristik khas yang menjadi perhatian
dalam lingkup yang ingin diteliti. Banyaknya anggota suatu populasi
disebut sebagai ukuran populasi. Dalam hal ini, kita mengenal istilah
populasi yang terbatas dan populasi yang tidak terbatas. Populasi yang
akan diteliti dalam penelitian ini adalah mahasiswa/i aktif Universitas
Sanata Dharma dan minimal 1 kali menggunakan atau membeli jasa
transportasi GO-JEK online terlebih khusus Go-Ride dalam 3 bulan
terakhir.
2. Sampel
Menurut Sugiarto (2017:136) sampel adalah sebagian dari
anggota populasi yang diambil menurut prosedur tertentu. Atas dasar
informasi yang diperoleh dari sampel tersebut, peneliti dapat menarik
suatu kesimpulan yang diberlakukan untuk populasinya. Sampel
No Keterangan Skor
1 Sangat setuju 4
2 Setuju 3
3 Tidak setuju 2
4 Sangat tidak
setuju
1
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
49
dalam penelitian ini adalah 100 mahasiswa/i aktif Universitas Sanata
Dharma Yogyakarta angkatan 2015 - 2019 yang berasal dari kampus I
dan III yang sudah pernah melakukan keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online khususnya Go-Ride minimal 1 kali dalam
3 bulan terakhir.
F. Unit Analisis
Unit analisis penelitian ini adalah individu, dalam hal ini adalah
masyarakat yang sudah pernah menggunakan jasa transportasi. Dengan
pertimbangan bahwa dengan pendekatan individu akan lebih mudah
mendapatkan data dan informasi secara mendalam dan akurat mengenai
masyarakat yang melakukan keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online khususnya Go-Ride.
G. Teknik Pengambilan Sampel
Teknik pengambilan sampel yang digunakan dalam penelitian ini
adalah teknik purposive sampling. Menurut Sugiono (2018:138) teknik
pengambilan sampel purposive sampling yaitu teknik pengambilan sampel
dengan pertimbangan tertentu. Pada penelitian ini responden yang
digunakan akan dibagi kedalam dua bagian:
1. Responden yang sudah pernah menggunakan jasa transportasi GO-
JEK minimal satu kali.
2. Responden yang sudah pernah menggunakan jasa transportasi GO-
JEK selama tiga bulan terakhir.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
50
,04
Keterangan:
n = Jumlah Sampel
Z = Tingkat keyakinan yang dibutuhkan dalam penentuan sampel
95%
Moe = margin of error yaitu tingkat kesalahan maksimum yang dapat
ditoleransi, ditentukan sebesar 5%
Berdasarkan hasil perhitungan di atas maka jumlah sampel
penelitian ini adalah 96,04 yang dibulatkan menjadi 100 responden.
H. Sumber Data
1. Data primer
Data primer yang digunakan pada penelitian ini diperoleh dari,
kuesioner yang dibuat dan disebarkan oleh peneliti kepada
mahasiswa/i Universitas Sanata Dharma Yogyakarta yang telah
menggunakan jasa transpotasi ojek online Go-Ride.
2. Data Sekunder
Data sekunder dalam penelitian ini yang digunakan oleh peneliti
bersumber dari studi pustaka, web GO-JEK, website internet, demi
mendukung data primer.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
51
I. Teknik Pengumpulan Data
Teknik pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah
Kuesioner. Kuesioner merupakan teknik pengumpulan data dilakukan
dengan cara memberi seperangkat pertanyaan atau pertanyaan tertulis
kepada responden untuk dijawabnya (Sugiono 2015: 216). Dalam penelitian
ini akan dilakukan penyebaran kuesioner di kampus 1 dan kampus 3
Universitas Sanata Dharma Yogyakarta, penyebaran kuesioner dilakukan
secera online memakai google form kepada 100 responden yang sudah
pernah melakukan keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online
khususnya Go-Ride dan minimal 1 kali menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir
J. Teknik Pengujian Instrumen
Pengujian instrument dalam penelitian ini dilakukan agar dapat
melihat alat ukur seperti apa yang layak dipakai atau tidak pada penelitian.
1. Uji Validitas
Menurut Ghozali (2009) menyatakan bahwa uji validitas
digunakan untuk mengukur sah, atau valid tidaknya suatu kuesioner.
Suatu kuesioner dikatan valid jika pertanyaan pada kuesioner mampu
untuk mengungkapkan sesuatu yang akan diukur oleh kuesioner
tersebut. Menurut Sanusi (2011: 77) validitas ditentukan dengan
mengoreksi antara skor yang diperoleh setiap butir pertanyaan atau
pernyataan dengan skor total. Jika skor tiap butir pertanyaan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
52
berkorelasi secara signifikan dengan skor total pada tingkat alfa
tertentu (misalnya 1%) maka dapat dikatakan bahwa alat pengukuran
itu valid. Rumus yang digunakan untuk mencari korelasi adalah
korelasi pearson product moment yang dirumuskan sebagai berikut:
r =
{ }
Keterangan:
r = Koefisien korelasi
X = skor butir
Y = skor total butir
N = jumlah responden
∑X = jumlah skor X
∑Y = jumlah skor Y
∑XY = jumlah hasil kali X dan Y
2. Uji Reliabilitas
Instrumen yang reliabel adalah instrument yang bila digunakan
beberapa kali untuk mengukur obyek yang sama, akan menghasilkan
data yang sama (Sugiyono, 2014: 172). Rumus yang digunakan
diantaranya adalah rumus Cronbach Alpha. Rumus ini digunakan
untuk mencari nilai Cronbach Alpha skornya antara 1 dan 0.
(
)(
)
t = varians total
= jumlah varian butir
= jumlah butir pertanyaan
= koefisien reliabilitas instrumen
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
53
Ketentuan yang berlaku adalah nilai alpha ≥ 0.60 butir-butir
pernyataan dapat dikatakan reliabel.
K. Teknik Analisis Data
1. Uji Asumsi Klasik
Sebagai prasyarat untuk dapat menggunakan analisis Regresi
Linier berganda, uji asumsi klasik harus dipenuhi sehingga regresi
yang dihasilkan akan valid jika digunakan untuk memprediksi suatu
masalah. Uji asumsi klasik yang digunakan dalam penelitian ini
adalah uji normalitas, uji multikolinieritas, dan uji heteroskedastisitas.
a. Uji Normalitas
Uji normalitas adalah untuk melihat tentang kenormalan
distribusi variabel terikat dan variabel bebas dalam model
regresi. Menurut Ghozali (2009), model regresi yang baik harus
memiliki distribusi data normal. Dalam pengujian ini
menggunakan metode yang lebih baik yaitu dengan
memperhatikan normal probability plot yang membandingkan
distribusi kumulatif dari data sesungguhnya dengan distribusi
kumulatif dari data normal. Sedangkan pengambilan keputusan
untuk uji normalitas data adalah (Ghozali, 2009):
1) Jika data menyebar di sekitar garis diagonal dan mengikuti
arah garis diagonal atau grafik histogramnya menunjukkan
distribusi normal, maka model regresi memenuhi asumsi
normalitas.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
54
2) Jika data menyebar jauh dari diagonal dan atau tidak
mengikuti arah garis diagonal atau grafik histogram tidak
menunjukkan distribusi normal, maka model regresi tidak
memenuhi asumsi normalitas.
b. Uji Multikolinieritas
Uji multikolinieritas bertujuan untuk menguji apakah
dalam model regresi ditemukan adanya korelasi antar variabel
bebas (Ghozali, 2009). Model regresi yang baik seharusnya
tidak terjadi korelasi menggunakan alat statistik yaitu dengan
varian inflation factor (VIF), kriterianya:
1) Tolerance Value < 0,10 atau VIF > 10: terjadi
multikolinieritas
2) Tolerance Value > 0,10 atau VIF < 10: tidak terjadi
multikolinieritas.
b. Uji Heteroskedastisitas
Uji heteroskedastisitas bertujuan untuk menguji apakah
dalam model regresi terjadi ketidaksamaan variance dari
residual satu pengamatan ke pengamatan yang lain. Cara yang
digunakan untuk mendeteksi ada tidaknya heteroskedastisitas
yaitu dengan melihat grafik plot scatterplot antara SRESID dan
ZPRED, dimana sumbu Y adalah Y yang telah diprediksi, dan
sumbu X adalah residual (Y prediksi – Y sesungguhnya) yang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
55
telah distandardized. Dasar pengambilan keputusan uji
heteroskedastisitas adalah (Ghozali, 2009):
1) Jika ada pola tertentu, seperti titik yang ada membentuk
pola tertentu teratur (bergelombang, melebur kemudian
menyempit), maka mengindikasikan telah terjadi
heteroskedastisitas.
2) Jika tidak ada pola yang jelas, serta titik-titik menyebar
diatas dan dibawah angka 0 pada sumbu Y, maka tidak
terjadi heteroskesdastisitas.
L. Analisis Statistik Deskriptif
Menurut Sugiyono (2014), statistik deskriptif adalah statistik yang
digunakan untuk menganalisa data dengan cara mendeskripsikan atau
menggambarkan data yang telah terkumpul sebagaimana adanya tanpa
bermaksud membuat kesimpulan yang berlaku untuk umum atau
generalisasi. Dalam penelitian ini analisis deskriptif responden menjelaskan
tentang nama, jenis kelamin, usia, uang saku perbulan asal kampus,
memiliki kendaraan pribadi, dan informasi mengenai Go-Ride. Sedangkan
deskripsi variabel menjelaskan tentang variabel yang digunakan dalam
penelitian. Tujuannya untuk mengukur persepsi responden atas gaya hidup,
citra merek, harga terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online. Angka 4 adalah bobot tertinggi, dan angka 1 adalah bobot terendah,
sedangkan jumlah kelas 5. Berikut adalah perhitungan intervalnya:
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
56
Interval =
Rentang skala 0,75 maka skor persepsi responden ditunjukkan dalam
tabel skala data sebagai berikut:
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
57
Tabel III.3
Tabel Skala Data Gaya Hidup
Skala data Kelas Kategori
4 3,26 – 4,00 Sangat tinggi
3 2,51 – 3,25 Tinggi
2 1,76 – 2,50 Rendah
1 1,00 – 1,75 Sangat Rendah
Tabel III.4
Tabel Skala Data Citra Merek
Skala data Kelas Kategori
4 3,26 – 4,00 Sangat baik
3 2,51 – 3,25 baik
2 1,76 – 2,50 Buruk
1 1,00 – 1,75 Sangat Buruk
Tabel III.5
Tabel Skala Data Harga
Skala data Kelas Kategori
4 3,26 – 4,00 Sangat Sesuai
3 2,51 – 3,25 Sesuai
2 1,76 – 2,50 Tidak Sesuai
1 1,00 – 1,75 Sangat Tidak Sesuai
Tabel III.6
Tabel Skala Data Keputusan Pembelian
Skala data Kelas Kategori
4 3,26 – 4,00 Sangat tinggi
3 2,51 – 3,25 Tinggi
2 1,76 – 2,50 Rendah
1 1,00 – 1,75 Sangat Rendah
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
58
M. Analisis Regresi Linear Berganda
Analisis regresi linear berganda merupakan pengembangan dari
regresi linear sederhana, yaitu sama-sama alat yang dapat digunakan untuk
melakukan prediksi permintaan di masa yang akan datang, berdasarkan data
masa lalu untuk mengetahui pengaruh satu atau lebih variabel bebas
terhadap satu variabel tak bebas. Perbedaan penerapan metode ini hanya
terletak pada jumlah variabel bebas yang digunakan. Dalam penelitian ini
penerapan metode Regresi Linear Berganda untuk menguji pengaruh gaya
hidup (X1), citra merek (X2) dan harga (X3) yang merupakan variabel
independen dan keputusan pembelian (Y) yang merupakan variabel
dependen. Siregar 2014 (dalam Wahyudi 2017:31) mengemukakan bahwa
dalam mencari persamaan regresi linear berganda digunakan rumus:
Keterangan:
Y = keputusan pembelian
X1 = Gaya Hidup
X2 = Citra Merek
X3 = Harga
a = Nilai konstanta
b1, b2, b3 = Koefisien Regresi
e = error
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
59
N. Pengujian Hipotesis
1. Uji F
Uji F digunakan untuk menguji ada tidaknya pengaruh
signifikan variabel independen (X1, X3 & X2) secara simultan atau
bersama-sama terhadap variabel dependen. Signifikan berarti
hubungan yang terjadi dapat berlaku untuk populasi. Pengujian ini
dilakukan dengan langkah sebagai berikut:
a. Menentukan Hipotesis
HO = gaya hidup, citra merek dan harga secara bersama-sama
tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
HA = gaya hidup, citra merek dan harga secara bersama-sama
berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online.
b. Menentukan Taraf Signifikansi
Dalam penelitian ini digunakan taraf signifikansi (α)= 5%.
Dasar pengambilan keputusan untuk uji F (simultan) dengan
membandingkan nilai probabilitas (sig) dengan α
1) Jika nilai probabilitas (sig) α, maka HO ditolak dan HA
diterima. Artinya variabel bebas secara simultan
mempunyai pengaruh signifikan terhadap variabel terikat.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
60
2) Jika nilai probabilitas (sig) > α, maka HO diterima dan HA
ditolak. Artinya variabel bebas secara simultan tidak
mempunyai pengaruh signifikan terhadap variabel terikat.
c. Kriteria Pengujian
1) Jika HO diterima, maka dapat disimpulkan bahwa gaya
hidup, citra merek dan harga secara simultan tidak
berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online.
2) Jika HA diterima, maka dapat disimpulkan bahwa gaya
hidup, citra merek dan harga secara simultan berpengaruh
signifikan terhadap keputusan pembelian jasa transportasi
GO-JEK online.
2. Uji t
Uji t digunakan untuk mengetahui apakah dalam model regresi
variabel independen (X1, X3 & X2) secara parsial berpengaruh
signifikan terhadap variabel dependen. Ghozali 2006 (dalam Saputra
2018:43) mengemukakan bahwa uji statistik t pada dasarnya
menunjukkan seberapa jauh pengaruh satu variabel independen secara
individual dalam menerangkan variabel dependen.
Pengujian ini dilakukan dengan langkah sebagai berikut:
a. Menentukan Hipotesis
HO1 = Gaya hidup tidak berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa GO-JEK online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
61
HA1 = Gaya hidup berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa GO-JEK online.
HO2 = Citra merek tidak berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa GO-JEK online.
HA2 = Citra merek berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa GO-JEK online.
HO3 = Harga tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa GO-JEK online.
HA3 = Harga berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa GO-JEK online.
b. Menentukan Level Signifikansi
Tingkat signifikansi menggunakan α = 5% (0,05)
c. Kriteria Pengujian
1) HO1 diterima dan HA1 ditolak, jika nilai probabilitas (sig) >
α maka gaya hidup tidak berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
HO2 diterima dan HA2 ditolak, jika nilai probabilitas (sig) >
α maka citra merek tidak berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
HO3 diterima dan HA3 ditolak, jika nilai probabilitas (sig) >
α maka harga tidak berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
62
2) H01 ditolak dan HA1 diterima, jika nilai sig ≤ α maka gaya
hidup berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
HO2 ditolak dan HA2 diterima, jika nilai probabilitas (sig) ≤
α maka citra merek berpengaruh signifikan terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
HO3 ditolak dan HA3 diterima, jika nilai probabilitas (sig) ≤
α maka harga berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
d. Menarik Kesimpulan
1) Jika H01 diterima, maka dapat disimpulkan bahwa gaya
hidup tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
2) Jika H02 diterima, maka dapat disimpulkan bahwa citra
merek tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
3) Jika H03 diterima, maka dapat disimpulkan bahwa harga
tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
63
3. Koefisien Determinasi (R2)
Koefisien determinasi (R2) digunakan untuk mengetahui
persentase sumbangan pengaruh variabel independen (X1, X2, dan
X3) secara serentak terhadap variabel dependen (Y). Inti dari
koefisien determinasi (R2) adalah mengukur seberapa jauh
kemampuan model dalam menerangkan variasi perubahan variabel
dependen. Nilai dari koefisien determinasi (R2) adalah antara nol
sampai satu, dimana arti dari nilai koefisien determinasi (R2) yang
nilainya paling kecil menunjukkan bahwa kemampuan variabel-
variabel independen dalam menjelaskan variasi perubahan variabel
dependen amat terbatas. Sebaliknya apabila nilai koefisien determinasi
(R2) mendekati satu berarti variabel-variabel independen memberikan
hampir semua informasi yang dibutuhkan untuk memprediksi variasi
variabel-variabel dependen.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
64
BAB IV
GAMBARAN UMUM SUBJEK PENELITIAN
A. Profil Perusahaan
Gambar IV.1 Logo GO-JEK
Sumber. techinasia.com
Makna logo baru GO-JEK:
Solv berangkat dari mimpi Gojek yang ingin membantu
memudahkan kehidupan orang banyak melalui teknologi. Solv menjadi
simbol yang mengingatkan kita semua kalau Gojek punya berbagai
solusi, untuk setiap situasi. Memberikan kamu power untuk melewati
keribetan sehari-hari. Pengingat bahwa di balik setiap tantangan, pasti
ada solusi untuk melewatinya. Karena dengan Gojek, #PastiAdaJalan.
Nama Perusahaan : PT. Aplikasi Karya Anak Bangsa atau lebih
dikenal dengan nama GO-JEK
Jenis perusahaan : Teknologi Informasi Transportasi
Tahun berdiri : 2010
Pendiri : Nadiem Makarim, Kevin Aluwi
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
65
Michaelangelo Moran
CEO : Kevin Aluwi
COO : Hans Patuwo
Kantor Pusat : Pasaraya Blok M Gedung B Lt. 6,
Jalan Iskandarsyah II No.7, RW.2,
Melawai, Kebayoran Baru, RT.3/RW.1,
Melawai, Kby. Baru, Kota Jakarta Selatan,
Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12160
Jumlah Karyawa : 400.000 (2019)
Gojek merupakan sebuah teknologi asal Indonesia yang
melayani angkutan jasa ojek. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010
di Jakarta oleh Nadiem Mahakarim. Berawal dari layanan transportasi,
sekarang aplikasi Gojek memiliki lebih dari 20 layanan yang menjadi
solusi buat tantangan sehari-hari. Berkat itu juga, Gojek menjadi salah
satu platform teknologi terbesar yang melayani jutaan pengguna di Asia
Tenggara dengan mengembangkan tiga Super-app: untuk customer,
untuk mitra driver, dan juga mitra merchant.
B. Sejarah Perusahaan
Gojek didirikan pada tahun 2010 di Jakarta oleh Nadiem Makarim.
Pada tanggal 13 Oktober 2010, Gojek resmi berdiri dengan 20 orang
pengemudi. Pada saat itu, Gojek masih mengandalkan call center untuk
menghubungkan penumpang dengan pengemudi ojek. Pada pertengahan
2014, berkat popularitas Uber kala itu, Nadiem Makarim mulai
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
66
mendapatkan tawaran investasi. Pada 7 Januari 2015, Gojek akhirnya
meluncurkan aplikasi berbasis Android dan IOS untuk menggantikan sistem
pemesanan menggunakan call center. Perusahaan Gojek sudah tersedia di
lebih dari 50 kota di Indonesia, bahkan ekspansinya sampai ke negaea-
negara di Asia Tenggara Thailand, Vietnam, Filipina dan Singapura. Pada
tanggal 24 Mei 2018, Gojek resmi mengumumkan kepada public tentang
kepastian ekspansi ke 4 negara tersebut. Agar rencana megah ini terjadi,
pihak Gojek mengaku telah menyiapkan dana sebesar Rp. 7,1 triliun. Dan
sebulan kemudian pada akhirnya Juni 2018 Gojek Indonesia resmi
memperkenalkan Go-Viet di Vietnam dan GET di Thailand. Sedangkan
untuk ekspansi ke Singapura resmi dimulai pada Januari 2019. Di
Singapura, GOJEK tidak menyediakan layanan Go-Ride, hal ini karena
pemerintah setempat tidak mengizinkan sepeda motor digunakan sebagai
sarana transportasi umum.
C. Visi dan Misi
1. Visi
Membantu memperbaiki struktur transportasi di Indonesia,
memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam melaksanakan
pekerjaan sehari-hari seperti pengiriman dokumen, berbelanja harian
dengan menggunakan fasilitas kurir, serta turut mensejahterakan
kehidupan tukan ojek Indonesi kedepannya.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
67
2. Misi
a. Menjadi acuan pelaksanaan kepatuhan dan tata kelola struktur
transportasi yang baik dengan menggunakan kemajuan
teknologi.
b. Memberikan layanan prima dan solusi bernilai tambah pada
pelanggan.
c. Membuka lapangan kerja selebar-lebarnya bagi masyarakat bagi
masyarakat Indonesia.
d. Meningkatakan kepedulian dan tanggung jawab terhadap
lingkungan dan sosial.
e. Menjaga hubungan baik dengan berbagai pihak yang terkait
dengan usaha ojek online.
D. Layanan Bisnis Perusahaan
Peneliti menulis 22 Layanan saat ini yang disediakan oleh GO-JEK dari
situs web dan aplikasi GO-JEK yang ada di smartphone pada 31 Oktober
2020 dan kedepannya akan muncul layanan terbaru yang disediakan oleh
GO-JEK.
1. Transportasi dan Logistik
a. GO-RIDE
Fitur Go-Ride memungkinkan Anda pergi ke manapun nyaris dengan
mudah, cepat dan simpel. Anda dapat memesan Go-Ride dengan
catatan jarak yang ingin Anda tuju tidak lebih dari 30 km. Selain itu
hebatnya lagi, Anda dapat memesan layanan Go-Ride lebih dari sekali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
68
dalam waktu yang sama. Hal yang harus Anda lakukan sebelum
memesan layanan Go-Ride adalah memastikan Anda telah siap berada
dalam titik penjemputan. Hal ini agar memudahkan driver yang akan
langsung menuju titik koordinat sesuai pesanan yang dilakukan.
Kemudahan aplikasi Go-Ride versi terbaru, Anda bisa chat langsung
dengan driver Go-Ride melalui fitur chat dalam aplikasi.
b. GO-CAR
Anda bisa memanfaatkan layanan GO-CAR untuk memenuhi
kebutuhan transportasi Anda dan keluarga yang lebih aman, simpel
dan mudah. Jarak maksimal yang diperbolehkan ketika memesan GO-
CAR adalah 100 km. Dengan memesan GO-CAR, Anda dipastikan
mendapatkan layanan mobil bermuatan maksimal 4 orang yang siap
mengantar Anda sampai tujuan. Dalam beberapa momen, ketika Anda
memesan GO-CAR, ada kemungkinan yang datang menjemput adalah
taksi Blue Bird dan ini bukan masalah. Sebelum memesan layanan ini
pastikan posisi Anda dan keluarga telah berada pada titik penjemputan
untuk memudahkan driver.
c. GO-SEND
Anda bisa menggunakan layanan GO-SEND apabila Anda ingin
mengirim barang/paket dalam satu wilayah yang sama. Jarak
maksimal titik penjemputan paket adalah 100 km dari titik lokasi
Anda. Anda dapat memesan GO-SEND dalam satu waktu lebih dari
satu kali. Namun, sebelum Anda memesan layanan GO-SEND,
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
69
pastikan bahwa barang/paket yang akan Anda kirim memiliki syarat
dan ketentuan berikut ini.
1) Dimensi 70 x 50 x 50 cm
2) Bukan hewan
3) Bukan barang pecah belah
4) Bukan barang terlarang semisal narkoba
5) Barang tidak mudah hancur
6) Berat maksimal 20 kg
7) Tidak melayani pengiriman paket dari dan ke penjara
Untuk mengecek progres paket yang telah Anda kirim, bisa langsung
dilihat pada posisi driver sekarang di menu „pesanan‟.
d. GO-BLUE BIRD
GO-BLUEBIRD merupakan salah satu layanan GOJEK yang akan
memudahkan Anda dalam memesan taksi Blue Bird. Anda bisa
bepergian dengan mudah dan nyaman dengan taksi Blue Bird yang
memiliki puluhan armada berdedikasi tinggi.
e. GO-TRANSIT
Fitur ini dapat digunakan sebagai panduan apabila ingin melakukan
perjalanan multimoda dengan transportasi public lainnya.
f. GO-BOX
Anda bisa menggunakan fitur GO-BOX untuk keperluan mengirimkan
barang dalam jumlah dan ukuran yang besar. Ada banyak pilihan
kendaraan yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan paket Anda. Jarak
maksimal titik lokasi pengambilan paket adalah 100 km dari jarak
lokasi Anda memesan. Sebelum Anda melakukan pemesanan, harap
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
70
pastikan paket yang akan Anda kirim sesuai dengan kriteria berikut
ini.
1) Untuk mobil Pick-up Bak volume maksimal adalah 200 x 130 x
120 cm dan berat maksimal adalah 1.000 kg.
2) Mobil Pick-up Boks volume maksimal adalah 200 x 130 x 130
cm dan berat maksimal 1.000 kg.
3) Truk Engkel Bak volume maksimal adalah 300 x 160 x 130 cm
dan berat maksimal 1.000 kg.
4) Kemudian Truk Engkel Boks volume maksimal adalah 300 x
160 x 160 cm dan berat maksimalnya 1.000 kg.
Jangan lupa untuk terus mengecek progres pengiriman Anda
dengan memonitor lokasi driver di menu „pesanan‟.
2. Pesan Makan dan Belanja
a. GO-FOOD
Layanan GO-FOOD dapat dikatakan sebagai layanan Gojek Indonesia
yang paling diminati saat ini oleh masyarakat. Untuk Anda yang yang
sedang lapar namun malas membeli makanan, malas memasak, atau
sedang sibuk dengan pekerjaan, Anda bisa memanfaatkan layanan
GO-FOOD untuk memesan makanan dalam radius maksimal 25 km
dari lokasi Anda berada saat ini.
b. GO-SHOP
Layanan GO-SHOP adalah alternatif lain dari GO-FOOD, yaitu
apabila makanan atau produk yang Anda pesan tidak tersedia dalam
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
71
layanan GO-FOOD. Jarak pengantaran maksimal harus dalam radius
25 km dari titik pemesanan. Bisa dipastikan driver GOJEK akan
membelikan barang sesuai yang Anda inginkan. Pembayaran Go-Shop
bisa menggunakan GO-PAY atau uang tunai.
c. GO-MART
Fasilitas yang cukup menarik adalah layanan GoMart dimana
konsumen dapat melakukan belanja tanpa perlu keluar rumah.
Tentunya akan menghemat ongkos perjalananan karena tarif GoMart
yang terjangkau.
d. GO-MALL
Go-Mall memungkinkan pelanggan GOJEK untuk mencari berbagai
produk, mulai dari kebutuhan pokok, gadget, hingga fesyen, yang
disediakan oleh JD.id dan Blibli. Pengguna GOJEK bahkan bisa
melakukan transaksi di Go-Mall dengan pembayaran digital Go-Pay.
e. GO-MED
GO-MED yang kini bekerja sama dengan Halodoc, merupakan
layanan untuk Pelanggan yang ingin membeli obat, vitamin, dan
kebutuhan kesehatan lainnya di apotek berlisensi yang sudah tersedia
di layanan GO-MED.
3. PEMBAYARAN
a. GO-PAY
Go-pay merupakan uang elektronik yang bisa Anda gunakan
untuk membayar segala transaksi keuangan melalui aplikasi GOJEK.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
72
Pembayaran melalui GO-PAY bisa Anda lakukan ketika Anda
melakukan pemesanan Go-Ride, Go-Car, Go-Box, Go-Pulsa dan
seterusnya. Selain itu GO-PAY juga bisa digunakan untuk membayar
transaksi keuangan secara online. Kemudian, bisa juga untuk
membayar transaksi di toko, outlet bahkan restoran yang telah tercatat
sebagai mitra usaha GO-PAY dengan cara scan kode QR.
Cara menggunakan GO-PAY untuk semua layanan GOJEK
sangat mudah, yaitu setelah Anda menyelesaikan pemesanan, akan
ada opsi untuk metode pembayaran, salah satunya adalah GO-PAY.
Kemudian cara untuk isi saldo GO-PAY juga terbilang simpel, yaitu
bisa menggunakan salah satu diantara channel berikut ini.
1) BCA OneKlik
2) Transfer bank melalui ATM, SMS Banking atau Mobile
Banking
3) Transfer melalui driver (Go-Ride, Go-Car, Go-Food dan Go-
Shop)
4) Transfer melalui Alfa Group semisal Alfamart, Alfamidi dan
Lawson
5) Pegadaian
Sedangkan batas saldo GO-PAY adalah berbeda tergantung
telah di-upgrade atau belum. Jika belum, maka batas
maksimalnya adalah Rp 2.000.000. Namun ketika sudah di
upgrade dapat menyimpan saldo sampai Rp. 10 juta.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
73
b. GO-TAGIHAN
Go-Tagihan pembayaran PBB dan Retribusi secara online melalui
fitur Go-tagihan. Fitur ini yang akan membantu bagi kalian untuk
pembayaran secara online yang pastinya lebih mudah tanpa harus
pergi ke beberapa tempat yang menerima pembayaran tersebut
sehingga lebih simpel dan praktis.
c. GO-INVESTASI
Go-Investasi dalam memberikan kemudahan kepada masyarakat untuk
mulai berinvestasi emas dengan mudah dan terjangkau melalui
aplikasi Gojek. Dengan GoInvestasi, investasi emas kini bisa
dilakukan dalam tiga langkah mudah: masukkan jumlah pembelian,
konfirmasi transaksi dan bayar dengan GoPay.
d. GO-SURE
Go-Sure Layanan asuransi Gojek ini dikenal dengan nama GoSure.
Layanan ini adalah kerjasama antara Gojek dengan PasarPolis yang
merupakan penyedia platform asuransi digital inovatif terdepan di
Indonesia. Dengan adanya asuransi yang diberikan oleh Gojek dengan
layanan GoSure ini tentu akan semakin memudahkan para pelanggan
Gojek untuk memilih beragam jenis asuransi hanya dengan melalui
aplikasi.
e. GO-PULSA
Anda bisa memanfaatkan layanan GO-PULSA untuk isi ulang pulsa
maupun paket data ketika tiba-tiba habis. Caranya adalah dengan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
74
memasukkan pin GO-PAY Anda saat melakukan transaksi pengisian
pulsa maupun paket data. Jangan lupa untuk memperbarui aplikasi
agar bisa menggunakan fitur ini. Nominal harga pulsa dan paket data
berbeda-beda tergantung providernya. Provider-provider yang telah
bekerja sama dengan GO-PULSA adalah Telkomsel, XL Axiata,
Indosat, Tri, Axis dan Smartfren.
f. GO-GIVE
layanan GO-GIVE dari GO-JEK kamu dapat menunaikan zakat yang
akan di terima oleh lembaga-lembaga penerima zakat yang nantinya
akan disalurkan kepada pihak yang berhak menerimanya, selain itu
kamu juga dapat memilih dan mencari penerima donasi atau pihak-
pihak yang akan kamu bantu dengan cara berdonasi di GO-JEK.
g. GO-NEARBY
Fitur GoNearby di aplikasi Gojek untuk cari toko atau restoran
terdekat yang menerima GoPay sebagai metode pembayaran (Rekan
Usaha GoPay) dengan jarak hingga 10 km dari lokasi kamu
4. Berita dan Hiburan
a. GO-TIX
Dengan layanan ini Anda dimudahkan karena memungkinkan Anda
memesan berbagai macam tiket hiburan semisal konser, bioskop dan
tiket acara lainnya di kota Anda. Biaya tambahan yang dikenakan
untuk setiap pembelian tiket adalah Rp. 5.000. Untuk yang
mempunyai acara juga bisa bermitra dengan GO-TIX dengan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
75
mendaftarkan acaranya. Ada 3 metode yang bisa Anda gunakan untuk
membayar transaksi layanan GO-TIX, yaitu GO-PAY (pastikan saldo
cukup sebelum order), kartu kredit dan transfer bank. Untuk setiap
detail transaksi GO-TIX bisa selalu di cek di menu „My Tickets‟.
b. GO-PLAY
Go-Play adalah layanan streaming video (konten on demage) yang
dimiliki oleh Gojek, dan kini Go-Play sudah resmi dipisahkan dari
aplikasi Gojek alias memiliki aplikasi tersendiri sama seperti Go-Life.
Go-Play sendiri sudah dapat di unduh di Google Play tapi saat ini
hanya pengguna terpilih saja yang dapat masuk ke dalam aplikasi
tersebut, pengguna terpilih ini dapat diketahui dari notifikasi yang ada
pada aplikasi Gojek.
c. GO-NEWS
Go-News dihadirkan dengan harapan agar pengguna tetap membuka
aplikasi Gojek meski tidak sedang ingin bertransaksi. Versi pertama
Go-News menggandeng Kumparan.
d. GO-GAMES
Go-Games hadir dalam layanan GO-JEK agar memenuhi kebutuhan
para gamers GoGames hadir sebagai one stop gaming ecosystem di
Indonesia agar para gamers dapat menikmati fitur dan konten menarik
yang dirancang oleh dan untuk gamers.
Inovasi ini juga merupakan dukungan Gojek terhadap industri game
tanah air yang terus menunjukan tren positif.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
76
E. Cara Bergabung Menjadi Mitra Go-Ride
Keuntungan utama menjadi driver Go-Ride adalah Anda bisa dengan
bebas menentukan jam kerja Anda karena jam kerjanya sangatfleksibel.
Berikan kemudahan kepada pelanggan dengan memberikan pelayanan yang
ramah, aman dan nyaman. Dapatkan penghasilan semau Anda sebanyak-
banyaknya. Dengan menjadi driver Go-Ride Anda juga bisa mengambil
order dari banyak layanan GOJEK lainnya seperti GO-FOOD, GO-SEND
dan GO-SHOP.
Buat Anda yang tertarik menjadi mitra Go-Ride syarat dan
ketentuannya adalah sebagai berikut.
1. Berusia antara 17-65 tahun.
2. Memiliki e-KTP atau surat keterangan biodata dari Disdukcapil.
3. Mempunyai SIM C atau D1 aktif.
4. Kendaraan minimal keluaran tahun 2011.
5. Mempunyai kendaraan sepeda motor roda 2 dengan CC maksimal
250.
6. STNK dan pajak motor aktif.
7. Mempunyai SKCK (fotokopi wajib dilegalisir).
8. Pengguna Android.
9. Mempunyai email dengan domain Gmail.
Anda bisa bergabung menjadi mitra Go-Ride dengan mengisi formulir
yang telah disediakan di aplikasi GOJEK. Setelah selesai mendaftar
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
77
tunggulah sampai mendapat balasan yang berisi instruksi selanjutnya
dari pihak GOJEK.
F. Cara Menjadi Mitra Go-Car
GO-CAR adalah solusi untuk layanan transportasi yang tentunya
memberikan kecepatan dan kemudahan dalam pemesanan, destinasi yang
fleksibel dan yang paling mendesak adalah memberikan kenyamanan dan
keamanan. Dengan waktu kerja yang dapat Anda atur sesuai dengan
keinginan, dijamin Anda memiliki kebebasan untuk menentukan
penghasilan Anda.
Untuk Anda yang ingin menjadi mitra dari GO-CAR, di bawah ini ada
syarat dan ketentuan yang harus Anda perhatikan.
1. Usia antara 17-65 tahun.
2. Memiliki e-KTP yang berlaku atau KTP resmi yang dikeluarkan oleh
Disdukcapil.
3. Memiliki SIM B1, D2 atau A yang masih berlaku.
4. Memiliki mobil dengan CC minimal 1.000 dan keluaran tahun 2011.
5. STNK dan pajak motor aktif.
6. Memiliki SKCK dari kepolisian (fotokopi wajib dilegalisir).
7. Pengguna Android.
8. Memiliki email dengan domain Gmail.
Setelah Anda memenuhi syarat dan ketentuan di atas, Anda bisa
bergabung dengan mengisi formulir yang telah disediakan oleh
GOJEK. Kemudian jika pendaftaran telah selesai, Anda tinggal
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
78
menunggu balasan dari GOJEK yang berisi tentang langkah
selanjutnya.
G. Langkah – langkah Untuk Memesan Go-Ride dalam Aplikasi
Gambar IV. 2 langkah – langkah pemesanan Go-Ride
Sumber. Aplikasi Gojek
Langkah untuk melakukan order pada aplikasi gojek ialah terlebih
dahulu membuka aplikasi GO-JEK, kemudian memilih fitur Go-Ride yang
memiliki ikon dua pengendara motor dan aplikasi akan melacak secara
otomatis tempat kita berada. Untuk mengubah posisi, cukup mengubah
alamat pada kolom atas dan masukkan alamat di mana ingin dijemput. Pada
kolom bawah, masukkan alamat yang ingin ditujuh atau alamat destinasi.
Selain alamat, pengguna juga dapat memasukkan nama tempat publik
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
79
seperti nama restoran atau mall. Pengguna juga dapat mengubah alamat
penjemputan. Setelah memasukkan alamat penjemputan dan alamat
destinasi, tarif Go-Ride akan muncul. Kemudian kita dapat memilih untuk
membayar dengan GO-PAY atau dengan uang tunai langsung kepada sopir
Go-Ride. Setelah itu, pilih baris hijau di bawah yang bertuliskan order.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
80
BAB V
ANALISIS DAN PEMBAHASAN
A. Deskripsi Penelitian
Penelitian ini dilakukan pada bulan Desember 2019 bertempat di
Universitas Sanata Dharma kampus 1 Mrican dan kampus 3 Paingan. Dalam
bab ini dijelaskan hasil pengumpulan dan pengolahan data beserta
pembahasannya. Penelitian ini menggunakan data sebanyak 100 responden
dari mahasiswa yang menggunakan jasa transportasi GO-JEK khususnya
Go-Ride. Kuesioner yang diberikan berisi pernyataan yang bertujuan untuk
mengetahui pengaruh gaya hidup, citra merek dan harga terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
Kuesioner yang dibagikan kepada responden menggunakan google
form dengan cara responden mengisinya sesuai dengan keadaan yang
sebenarnya untuk setiap butir pernyataan yang telah disusun oleh peneliti.
Setiap butir pernyataan diberikan empat alternatif jawaban yaitu
“ST=Sangat Setuju, S=Setuju, TS=Tidak Setuju, STS=Sangat Tidak
Setuju”, dengan masing-masing jawaban diberi skor yang berbeda jika
menjawab SS diberi skor 4; S diberi skor 3; TS diberi skor 2, dan STS diberi
skor 1. Karakteristik responden yang akan dideskripsikan meliputi jenis
kelamin, uang saku perbulan, usia, asal kampus, kepemilikan kendaraan
pribadi, sumber informasi mengenai Go-Ride dan frekuensi responden
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3 bulan terakhir. Deskripsi data yang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
81
ditampilkan adalah rata-rata skor gaya hidup, citra merek, harga dan
keputusan pembelian. Selanjutnya ditunjukkan uji instrumen (uji validitas
dan uji reliabilitas), uji asumsi klasik (uji normalitas, uji multikolineritas
dan uji heteroskedastisitas), uji analisis data yang meliputi analisis Regresi
Linear Berganda, uji hipotesis (uji F dan uji t) dan uji Koefisien
Determinasi. Pengolahan data menggunakan software perangkat lunak SPSS
Statistic 20 dan Microsoft Excel 2010.
B. Teknik Pengujian Instrumen
1. Uji Validitas
Uji validitas merupakan uji yang digunakan untuk mengukur
valid tidaknya suatu instrumen. Pada penelitian ini, uji validitas
menggunakan korelasi pearson product moment dengan ketentuan r
hitung harus lebih besar dari pada r tabel agar pernyataan dapat
dikatakan valid. r tabel dapat dicari dengan menggunakan rumus: r
tabel (α, n-2) dari tabel product monumen. Dalam penelitian ini
jumlah responden (n) adalah 100 dan α adalah 5% (0,05), setelah
memeriksa tabel r product monumen dengan α 0,05, 100-2 = 0,196
maka setiap butir pertanyaan dapat dikatakan valid jika r hitung lebih
besar dari 0,196.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
82
Berikut ini hasil uji validitas yang ditunjukkan pada tabel V.1.
Tabel V.1
Hasil Uji Validitas
Variabel Pernyataan rhitung rtabel Keterangan
Gaya hidup
Butir 1 0,670 0,195 VALID
(X1)
Butir 2 0,714 0,195 VALID
Butir 3 0,651 0,195 VALID
Butir 4 0,598 0,195 VALID
Butir 5 0,421 0,195 VALID
Butir 6 0,389 0,195 VALID
Citra merek
Butir 1 0,614 0,195 VALID
(X2)
Butir 2 0,414 0,195 VALID
Butir 3 0,612 0,195 VALID
Butir 4 0,655 0,195 VALID
Butir 5 0,696 0,195 VALID
Butir 6 0,650 0,195 VALID
Butir 7 0,538 0,195 VALID
Butir 8 0,530 0,195 VALID
Harga
Butir 1 0,738 0,195 VALID
(X3)
Butir 2 0,799 0,195 VALID
Butir 3 0,713 0,195 VALID
Butir 4 0,701 0,195 VALID
Butir 5 0,716 0,195 VALID
Butir 6 0,838 0,195 VALID
Keputusan
pembelian
Butir 1 0,828 0,195 VALID
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
83
Variabel Pernyataan rhitung rtabel Keterangan
(Y)
Butir 2 0,780 0,195 VALID
Butir 3 0,785 0,195 VALID
Butir 4 0,853 0,195 VALID
Butir 5 0,753 0,195 VALID
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.1 seluruh item pernyataan pada variabel
gaya hidup, citra merek, harga dan keputusan pembelian memiliki r
hitung > 0,195. Sehingga dapat dikatakan seluruh item pernyataan
yang digunakan dalam kuesioner penelitian ini adalah valid sehingga
kuesioner dapat digunakan untuk mengumpulkan data.
2. Uji Reliabilitas
Uji reliabilitas dilakukan untuk mengetahui apakah kuesioner
menghasilkan pengukuran yang relatif konsisten dari waktu ke waktu.
Teknik pengujian ini menggunakan metode Cronbach’s Alpha.
Penelitian ini menggunakan kuesioner yang dibagikan kepada 100
orang responden. Suatu kuesioner dikatakan reliabel apabila
Cronbach’s Alpha > 0,60 dan dikatakan tidak reliabel bila Cronbach’s
Alpha < 0,60 (Sugiono, 2014: 172).
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
84
Berikut ini hasil uji reliabilitas yang ditunjukkan pada tabel V.2.
Tabel V.2
Hasil Uji Reliabilitas
Variabel Cronbach’s Alpha Status
Gaya Hidup 0,610 Reliabel
Citra Merek 0,725 Reliabel
Harga 0,838 Reliabel
Keputusan Pembelian 0,857 Reliabel
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Tabel V.2 di atas menunjukkan bahwa masing-masing variabel
yaitu gaya hidup, citra merek, harga dan keputusan pembelian
dikatakan reliabel karena nilai Cronbach’s Alpha > 0,60.
C. Uji Asumsi Klasik
1. Uji Normalitas
Uji normalitas adalah untuk melihat tentang kenormalan
distribusi data untuk variabel terikat dan variabel bebas dalam model
regresi. Dalam pengujian ini menggunakan metode probability plot
Jika data menyebar disekitar garis diagonal dan mengikuti arah garis
diagonal atau grafik histogramnya menunjukkan distribusi normal,
maka model regeresi memenuhi asumsi normalitas. Dan jika data
menyebar jauh dari diagonal dan atau tidak mengikuti arah garis
diagonal atau grafik histogram tidak menunjukkan distribusi normal,
maka model regresi tidak memenuhi asumsi normalitas.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
85
Gambar V.1 Hasil Uji Normalitas
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan gambar V.1 dapat diketahui bahwa data atau titik
menyebar sekitar garis diagonal dan mengikuti arah garis berarti data
memenuhi syarat dan dapat dikatakan terdistribusi normal.
2. Uji Multikolinieritas
Uji multikolinieritas bertujuan untuk menguji apakah dalam
model regresi ditemukan adanya korelasi antar variabel bebas.
Pengujian dalam penelitian ini menggunakan alat statistik yaitu varian
inflation factor (VIF), dengan kriteria jika tolerance value < 0,10 atau
VIF > 10 maka model regresi terjadi multikolinieritas, sedangkan jika
tolerance value > 0,10 atau VIF < 10 maka tidak terjadi
multikolinieritas.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
86
Hasil uji multikolinieritas adalah sebagai berikut:
Tabel V.3
Hasil Uji Multikolinieritas
Coefficientsa
Model Collinearity Statistics
Tolerance VIF
1
(Constant)
GAYA HIDUP .765 1.307
CITRA MEREK .535 1.869
HARGA .599 1.671
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan hasil uji multikolinieritas pada tabel V.3 diketahui
bahwa nilai VIF pada variabel gaya hidup sebesar 1,307, citra merek
sebesar 1,869 dan harga sebesar 1,671. Sedangkan nilai tolerance
variabel gaya hidup sebesar 0,765, variabel citra merek sebesar 0,535
dan variabel harga sebesar 0,599. Oleh karena itu dapat disimpulkan
bahwa model ini tidak terjadi multikolinieritas atau gangguan karena
nilai VIF < 10 dan nilai tolerance > 0,10.
3. Uji Heteroskedastisitas
Uji heteroskesdastisitas bertujuan untuk menguji apakah dalam
model regresi terjadi ketidaksamaan variance dari residual satu
pengamatan ke pengamatan lain. Ciri-ciri pengambilan keputusan
adalah jika tidak ada pola yang jelas, serta titik-titik menyebar diatas
dan dibawah angka 0 pada sumbu Y, maka tidak terjadi
heteroskesdastisitas. Sebaliknya, jika ada pola tertentu, seperti titik
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
87
yang ada membentuk pola tertentu teratur (bergelombang, melebur
kemudian menyempit), maka mengindikasikan telah terjadi
heteroskedastisitas.
Gambar V.2 Hasil Uji Heteroskedastisitas
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan gambar V.2 dapat dilihat bahwa titik atau data
menyebar secara acak, tersebar dibagian bawah dan atas, menyebar
sekitar angka nol dan tidak membentuk pola tertentu sehingga dapat
disimpulkan memenuhi ciri-ciri tidak terjadinya heteroskedastisitas.
D. Teknik Analisis Data
1. Analisis Deskripsi Responden
Bagian ini berisi data yang berkaitan dengan identitas responden
yang meliputi jenis kelamin, uang saku perbulan, usia, asal kampus,
kepemilikan kendaraan pribadi, frekuensi informasi mengenai Go-
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
88
Ride dan sudah berapa kali menggunakan jasa Go-Ride minmal 1 kali
dalam 3 bulan terakhir. Responden dalam penelitian ini adalah
mahasiswa yang menggunakan jasa transportasi GO-JEK khususnya
Go-Ride dengan jumlah sebanyak 100 responden. Cara mendapatkan
responden, peneliti mengirimkan link google form ke setiap responden
yang mempunyai identitas sebagai berikut:
a. Jenis kelamin
Dari hasil kuesioner yang diberikan kepada responden,
diperoleh data berdasarkan jenis kelamin yang dibagi dalam dua
kelompok, yaitu sebagai berikut:
Tabel V. 4
Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
No Jenis Kelamin Jumlah Persentase (%)
1 Laki – laki 46 46%
2 Perempuan 54 54%
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Tabel V.4 menunjukkan bahwa jumlah responden yang
berjenis kelamin laki-laki sejumlah 46 orang (46%) sedangkan
yang berjenis kelamin perempuan ada sejumlah 54 orang (54%).
b. Uang saku
Dari hasil kuesioner yang diberikan kepada responden
dapat diperoleh data uang saku yang dibagi menjadi 4
kelompok, yaitu sebagai berikut.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
89
Tabel V.5
Karakteristik Responden Berdasarkan Uang saku
No Uang saku Jumlah Persentase (%)
1 ≤ Rp 500.000 14 14%
2 Rp 500.001 – 1.000.000 37 37%
3 Rp 1.000.001 – 2.000.000 43 43%
4 > Rp 2.000.000 6 6%
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.5 dapat diketahui bahwa uang saku
responden di kisaran Rp 1.000.000 – 2.000.000 sebanyak 43
orang (43%). Sedangkan yang memiliki uang saku di kisaran Rp
500.001 – 1.000.000 sebanyak 37 orang (37%), dan uang saku
responden < Rp 500.000 sebanyak 14 orang (14%) serta uang
saku responden > Rp 2.000.000 sebanyak 6 orang (6%).
c. Usia
Dari hasil kuesioner yang diberikan kepada responden
dapat diperoleh data usia yang dibagi menjadi 3 kelompok, yaitu
sebagai berikut.
Tabel V.6
Karakteristik Responden Berdasarkan Usia
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
No Usia (tahun) Jumlah Persentase (%)
1 18-20 32 32%
2 21-23 65 65%
3 > 23 3 3%
Total 100 100%
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
90
Berdasarkan tabel V.6 maka dapat diketahui bahwa
kelompok usia responden paling banyak di kisaran 21-23 tahun
sebanyak 65 orang (65%), sedangkan yang berusia 18-20 tahun
sebanyak 32 orang (32%) dan yang berusia > 23 tahun sebanyak
3 orang (3%).
d. Asal kampus
Dalam penelitian ini diperoleh data berdasarkan asal
kampus yang dibagi menjadi 2 kelompok, yaitu sebagai berikut.
Tabel V.7
Karakteristik Responden Berdasarkan Asal Kampus
No Asal kampus Jumlah Persentase (%)
1 Kampus 1 71 71%
2 Kampus 3 29 29%
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.7 maka dapat diketahui bahwa paling
banyak responden berasal dari kampus 1 Mrican sebanyak 71
orang (71%) sisanya 29 orang (29%) berasal dari kampus 3
Paingan.
e. Memiliki kendaraan pribadi
Dalam penelitian ini diperoleh data responden yang
memiliki kendaraan pribadi dan dibagi menjadi 2 kelompok,
yaitu sebagai berikut.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
91
Tabel V.8
Karakteristik Responden Berdasarkan
Kepemilikan Kendaraan Pribadi
No Memiliki
kendaraan
pribadi
Jumlah Persentase
(%)
1 Ya 78 78%
2 Tidak 22 22%
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.8 maka dapat diketahui bahwa
sebagian besar responden memiliki kendaraan pribadi yaitu
sebanyak 78 orang (78%) dan responden yang tidak memiliki
kendaraan pribadi sebanyak 22 orang (22%).
f. Sumber Informasi Mengenai Go-Ride
Dalam penelitian ini diperoleh data berdasarkan sumber
informasi mengenai Go-Ride yang dibagi menjadi 5 kelompok,
yaitu sebagai berikut.
Tabel V.9
Karakteristik Responden Berdasarkan
Sumber Informasi Mengenai Go-Ride
No Sumber informasi
mengenai Go-Ride
Jumlah Persentase
(%)
1 Teman 12 12%
2 Media Sosial 38 38%
3 Keluarga 3 3%
4 Lain-lain 3 3%
5 Lebih dari 1 pilihan 44 44%
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
92
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.9 maka dapat diketahui bahwa
sumber informasi responden mengenai Go-Ride lebih dari 1
sumber informasi responden ada 44 orang (44%). Sedangkan
yang memilih dari media sosial sebanyak 38 orang (38%),
sumber informasi dari keluarga sebanyak 3 orang (3%) dan
sumber infomasi responden dari lain-lain (oleh teman, media
sosial, maupun keluarga) sebanyak 3 orang (3%).
g. Frekuensi menggunakan jasa Go-Ride selama 3 bulan terakhir
Dalam penelitian ini diperoleh data berdasarkan frekuensi
penggunaan Go-Ride selama 3 bulan terakhir yang dibagi
menjadi 4, yaitu sebagai berikut:
Tabel V.10
Karakteristik Responden Berdasarkan Frekuensi
Penggunaan Jasa Go-Ride selama 3 bulan terakhir
No Frekuensi Penggunaan
jasa Go-Ride 3 bulan
terakhir
Jumlah Persentase
(%)
1 1-2 kali 44 44%
2 3-5 kali 23 23%
3 6-8 kali 6 6%
4 > 8 kali 27 27%
Total 100 100%
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.10 maka dapat diketahui bahwa
frekuensi responden sudah 1-2 kali menggunakan jasa
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
93
Go-Ride selama 3 bulan terakhir ada sebanyak 44 orang
(44%). Sedangkan frekuensi responden menggunakan
jasa Go-Ride selama 3 bulan terakhir ada > 8 kali
terdapat 27 orang (27%) dan ada sebanyak 23 orang
(23%) yang menggunakan jasa dengan frekuensi 3-5
kali selama 3 bulan terakhir serta ada sebanyak 6 orang
(6%) dengan frekuensi 6-8 kali.
E. Analisis Deskripsi Variabel
Dalam penelitian ini deskripsi variabel penelitian digunakan
untuk mengetahui tanggapan yang diberikan responden terhadap
variabel gaya hidup, citra merek dan harga terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online. Dalam penelitian ini
peneliti menggunakan hasil rata-rata perhitungan (mean) dengan
menggunakan alat bantu Ms. Excel 2010. Kemudian jawaban
responden dimasukkan ke dalam kategori yang sudah ditentukan
sehingga diperoleh rata-rata pada setiap variabel penelitian sebagai
berikut:
a. Gaya Hidup (X1)
Variabel gaya hidup diukur dengan enam item pernyataan
untuk memperoleh jawaban dari para responden. Hasil persepsi
responden terhadap variabel gaya hidup dapat dilihat pada tabel
berikut.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
94
Tabel V.11
Hasil Analisis Deskriptif Variabel Gaya Hidup
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Anda menggunakan Go-Ride
ketika hendak pergi ke
kampus
2,05 Rendah
2 Anda menggunakan Go-Ride
ketika hendak berpergian ke
tempat yang ingin anda
kunjungi (selain kampus)
2,76 Tinggi
3 Anda menggunakan Go-Ride
sebagai bentuk kebanggaan
dan dukungan terhadap start-
up asli Indonesia
2,84 Tinggi
4 Anda menggunakan Go-Ride
karena tidak memiliki
kendaraan pribadi
2,23 Rendah
5 Menurut anda, Go-Ride
memberikan dampak positif
terhadap pertumbuhan
ekonomi Indonesia
3,41 Sangat
Tinggi
6 Menurut anda, penggunaan
Go-Ride adalah salah satu
ciri masyarakat perkotaan
saat ini
3,10 Tinggi
Rata-rata skor total 2,73 Tinggi
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.11 dapat diketahui bahwa rata-rata
skor total untuk variabel kualitas produk adalah 2,73. Skor
tertinggi 3,41 terdapat pada item pernyataan “Menurut anda,
Go-Ride memberikan dampak positif tehadap pertumbuhan
ekonomi Indonesia”. Skor terendah 2,05 terdapat pada item
pernyataan “Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak pergi
ke kampus”.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
95
b. Citra Merek (X2)
Variabel citra merek diukur dengan delapan item
pernyataan untuk memperoleh jawaban dari para responden.
Hasil persepsi responden terhadap variable citra merek dapat
dilihat pada tabel V.12 berikut ini.
Tabel V.12
Hasil Analisis Deskriptif Variabel Citra Merek
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Aplikasi Go-Ride
memberikan informasi
secara jelas
3,18 Baik
2 Sistem aplikasi Go-Ride
jarang mengalami error
2,69 Baik
3 Pengemudi Go-Ride
selalu berpenampilan
rapi
2,70 Baik
4 Pengemudi Go-Ride
menggunakan
kelengkapan yang aman
untuk berkendara
(misalnya: Helm, jaket,
spion lengkap)
3,17 Baik
5 Pengemudi Go-Ride
memberikan helm
standar kepada
pengguna
3,13 Baik
6 Merek Go-Ride mudah
untuk diucapkan
3,16 Baik
7 Logo terbaru GO-JEK
sangat eye-catching
3,06 Baik
8 Anda mudah mengingat
Go-Ride ketika hendak
menggunakan jasa
transportasi ojek
3,07 Baik
Rata-rata skor total 3,02 Baik
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.12 dapat diketahui bahwa rata-rata
skor total untuk variabel citra merek adalah 3,02. Hal ini
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
96
menunjukkan bahwa citra merek pada kategori baik. Skor
tertinggi terdapat pada item pernyataan “Aplikasi Go-Ride
memberikan informasi secara jelas” dangan rata-rata skor 3,18
termasuk kategori baik. Sedangkan skor terendah terdapat pada
item pernyataan “Sistem aplikasi Go-Ride jarang mengalami
error” dengan skor rata-rata 2,69 termasuk dalam kategori baik.
c. Harga
Dalam variabel harga diukur dengan enam item
pernyataan untuk memperoleh jawaban dari para responden.
Hasil persepsi responden terhadap variabel harga dapat dilihat
pada tabel V.13.
Tabel V.13
Hasil Analisis Deskriptif Variabel Harga
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Tarif jasa transportasi
Go-Ride terjangkau
bagi semua kalangan
2,83 Sesuai
2 Penentuan tarif jasa
transportasi Go-Ride
dilakukan secara
transparan sesuai
aplikasi
3,06 Sesuai
3 Tarif jasa transportasi
Go-Ride sesuai
dengan jarak tempuh
3,00 Sesuai
4 Tarif jasa transportasi
Go-Ride mampu
bersaing dengan jasa
transportasi ojek
online lainnya
3,03 Sesuai
5 Tarif jasa transportasi
Go-Ride mampu
bersaing dengan jasa
3,04 Sesuai
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
97
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
transportasi ojek
konvensional (non
ojek online)
6 Tarif jasa transportasi
Go-Ride sesuai
dengan kenyamanan
dan keamanan yang
diberikan driver saat
berkendara
3,00 Sesuai
Rata-tata skor total 2,99 Sesuai
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.13 dapat dilihat bahwa rata-rata skor
total untuk variabel harga adalah 2,99. Hal ini menunjukkan
bahwa harga terdapat pada kategori sesuai. Skor tertinggi
terdapat pada item pernyataan “Penentuan tarif jasa transportasi
Go-Ride dilakukan secara transparan sesuai aplikasi” dengan
skor rata-rata 3,06 termasuk dalam kategori sesuai. Sedangkan
skor terendah terdapat pada pernyataan “Tarif jasa transportasi
Go-Ride terjangkau bagi semua kalangan” dengan skor rata-rata
2,83 termasuk dalam kategori sesuai.
d. Keputusan Pembelian (Y)
Variabel keputusan pembelian diukur dengan lima item
pernyataan untuk memperoleh jawaban dari para responden.
Hasil persepsi responden terhadap variabel keputusan pembelian
dapat dilihat pada tabel V.14 sebagai berikut.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
98
Tabel V.14
Hasil Analisis Deskriptif
Variabel Keputusan Pembelian
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Anda lebih memilih
Go-Ride dibandingkan
dengan ojek online
lainnya
2,69 Tinggi
2 Go-Ride adalah ojek
online yang terbayang
pertama kali ketika
ingin mengunakan jasa
transportasi ojek
online
2,76 Tinggi
3 Anda merasa yakin
untuk menggunakan
jasa transportasi ojek
Go-Ride berdasarkan
informasi yang
diperoleh
2,97 Tinggi
4 Anda akan
merekomendasikan
Go-Ride kepada
kerabat ketika mereka
hendak menggunakan
jasa transportasi ojek
online
2,89 Tinggi
5 Anda akan melakukan
pembelian ulang Go-
Ride ketika ingin
menggunakan jasa
transportasi ojek
online
2,89 Tinggi
Total Mean 2,84 Tinggi
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.14 dapat dilihat bahwa rata-rata skor
total untuk variabel keputusan pembelian adalah 2,84. Hal ini
menunjukkan bahwa keputusan pembelian terdapat pada
kategori tinggi. Skor tertinggi terdapat pada item pernyataan
“Anda merasa yakin untuk menggunakan jasa transportasi ojek
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
99
Go-Ride berdasarkan informasi yang diperoleh” dangan rata-
rata 2,97 masuk dalam kategori tinggi. Sedangkan skor terendah
terdapat pada item pernyataan “Anda lebih memilih Go-Ride
dibandingkan dengan ojek online lainnya” dengan rata-rata 2,69
masuk dalam kategori tinggi.
F. Analisis Regresi Linier Berganda
Penelitian ini menggunakan analisis Regresi Linier Berganda
yang bertujuan untuk mengetahui pengaruh variabel independen
terhadap variabel dependen. Dalam melakukan pengolahan analisis
Regresi Linier Berganda ini, menggunakan program SPSS 20 dengan
hasil sebagai berikut:
Tabel V.15
Regresi Linier Berganda
Model Unstandardized Coefficients
B Std. Error
1
(Constant) .576 1.932
GAYA HIDUP .093 .081
CITRA MEREK .186 .106
HARGA .423 .104
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.15 maka dapat dibuat persamaan Regresi
Linier Berganda sebagai berikut:
Y= 0,576 + 0,093 X1 + 0,186 X2 + 0,423 X3
Keterangan:
α = Konstanta
Y = Keputusan Pembelian
X1 = Gaya Hidup
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
100
X2 = Citra Merek
X3 = Harga
Penjelasan:
1. Nilai konstanta sebesar 0,576 artinya keputusan pembelian
(Y) akan bernilai positif 0,576 ketika X1, X2, dan X3
bernilai nol.
2. Nilai Koefisien regeresi variabel gaya hidup (X1)sebesar
(0,093). Hal ini berarti bahwa jika terjadi kenaikan gaya
hidup sebesar 1 satuan maka keputusan pembelian juga
akan mengalami kenaikan sebesar variabel pengalinya
0,093 dengan asumsi variabel independen yang lain
dianggap konstan.
3. Nilai Koefisien regresi variabel citra merek (X2) sebesar
(0,186). Hal ini berarti bahwa jika terjadi kenaikan Citra
Merek sebesar 1 satuan maka keputusan pembelian juga
akan mengalami kenaikan sebesar variabel pengalinya
0,186 dengan asumsi variabel independen yang lain
dianggap konstan.
4. Nilai Koefisien regresi variabel harga (X3)sebesar (0,423).
Hal ini berarti bahwa jika terjadi kenaikan harga sebesar
1satuan maka keputusan pembelian juga akan mengalami
kenaikan sebesar variabel pengalinya 0,423 dengan asumsi
variabel independen yang lain dianggap konstan.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
101
G. Uji Hipotesis
1. Uji F
Uji F dilakukan bertujuan untuk menguji pengaruh secara
simultan gaya hidup (X1), citra merek (X2) dan harga (X3)
terhadap keputusan pembelian (Y). Berdasarkan pengolahan
dengan SPSS 20, maka diperoleh hasil sebagai berikut:
Tabel V.16
Hasil Uji F
ANOVAa
Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.
1
Regression 227.283 3 75.761 19.619 .000b
Residual 370.717 96 3.862
Total 598.000 99
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
b. Predictors: (Constant), HARGA, GAYA HIDUP, CITRA MEREK
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
Berdasarkan tabel V.16 di atas, dapat diketahui bahwa nilai
probabilitas (sig) sebesar 0,000 < α (0,05) maka keputusannya
adalah H0 ditolak dan HA diterima. Dengan demikian dapat
disimpulkan bahwa gaya hidup, citra merek dan harga secara
bersama-sama berpengaruh signifikan terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
2. Uji t
Uji t dilakukan untuk mengetahui pengaruh secara parsial
gaya hidup (X1), citra merek (X2) dan harga (X3) terhadap
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
102
keputusan pembelian (Y). Berdasarkan pengolahan dengan
menggunakan SPSS 20, maka diperoleh hasil uji t sebagai berikut:
Tabel V.17
Hasil Uji t
Coefficientsa
Model t Sig.
1
(Constant) .298 .766
GAYA HIDUP 1.145 .255
CITRA MEREK 1.762 .081
HARGA 4.051 .000
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
Sumber: Data Diolah (Januari, 2020)
a) Variabel Gaya Hidup
Berdasarkan nilai probabilitas (sig) untuk variabel
gaya hidup sebesar 0,255 > α (0,05). Maka keputusannya
H0 diterima yang artinya gaya hidup secara parsial tidak
berpengaruh terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi Go-Ride. Hal ini dapat diartikan semakin tinggi
atau rendah gaya hidup reponden maka tidak akan semakin
tinggi atau rendah keputusan pembelian jasa transportasi
Go-Ride.
b) Variabel Citra Merek
Berdasarkan nilai probabilitas (sig) untuk variabel
citra merek sebesar 0,081 > α (0,05). Maka H0 diterima
yang artinya citra merek secara parsial tidak berpengaruh
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
103
terhadap keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride.
Hal ini dapat diartikan semakin baik atau buruk citra merek
maka keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride tidak
akan semakin tinggi atau rendah.
c) Variabel harga
Berdasarkan nilai probabilitas (sig) untuk variable
harga sebesar 0,000 < α (0,05). Maka H0 ditolak yang
artinya harga secara parsial berpengaruh terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride. Hal ini
dapat diartikan semakin sesuai harga Go-Ride maka akan
semakin tinggi keputusan pembelian jasa transportasi Go-
Ride.
H. Uji Koefisien Determinasi
Uji Koefisien determinasi digunakan untuk mengetahui seberapa
besar pengaruh variabel independen (gaya hidup, citra merek dan harga)
terhadap variabel dependen (keputusan pembelian). Hasil uji koefisien
determinasi dalam penelitian ini adalah sebagai berikut.
Tabel V.18
Hasil Uji Koefisien Determinasi
Model Summary
Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate
1 .616a .380 .361 1.96510
a. Predictors: (Constant), HARGA, GAYA HIDUP, CITRA MEREK
Sumber: Data Diolah (Januari, 200)
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
104
Berdasarkan tabel V.19 di atas diketahui bahwa Adjusted R Square
sebesar 0,361 atau (36,1%). Hal ini berarti besaran variabel independen
(gaya hidup, citra merek dan harga) menjelaskan variabel dependen
(keputusan pembelian) sebesar 36,1% sedangkan sisanya sebesar 63,9%
dijelaskan oleh variabel lain yang tidak digunakan dalam penelitian ini.
I. Pembahasan
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh gaya hidup, citra
merek dan harga terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK
online. Responden dalam penelitian ini adalah mahasiswa Universitas
Sanata Dharma yang berjumlah 100 responden, dengan syarat sudah pernah
menggunakan jasa transportasi GO-JEK dan sudah pernah menggunakan
jasa transportasi GO-JEK selama tiga bulan terakhir. Responden penelitian
ini terdiri dari mahasiswa yang berjenis kelamin laki-laki dan perempuan,
yang didominasi oleh responden perempuan sebanyak 54 orang (54%).
Berdasarkan usia sebagian besar responden berusia 21-23 tahun sebanyak
65 orang (65%). Berdasarkan asal kampus responden terbanyak berasal dari
kampus 1 sebanyak 71 orang (71%). Berdasarkan kepemilikan kendaraan
pribadi ada sebanyak 78 orang (78%). Berdasarkan sumber informasi
mengenai Go-Ride ada sebanyak 44 orang (44%) yang menjawab lebih dari
1 pilihan sumber informasi dan berdasarkan frekuensi menggunakan jasa
Go-Ride dalam 3 bulan terakhir ada sebanyak 44 orang (44%) yang lebih
banyak menjawab 2 kali.
1. Pengaruh Gaya hidup terhadap Keputusan Pembelian
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
105
Berdasarkan hasil analisis data diketahui bahwa nilai
probabilitas (sig) untuk gaya hidup sebesar 0,255 lebih besar dari nilai
α (0,255 > 0,05). Oleh karena itu keputusannya adalah H0 diterima
dan ditolak, yang dapat disimpulkan gaya hidup secara parsial
tidak berpengaruh terhadap keputusan pembelian jasa transportasi Go-
Ride, artinya semakin tinggi atau rendah gaya hidup reponden maka
tidak akan semakin tinggi atau rendah keputusan pembelian jasa
transportasi Go-Ride. Hal ini berbeda dengan hasil penelitian
Mohammad M. Hufron (2016) bahwa variabel gaya hidup
berpengaruh signifikan secara parsial terhadap keputusan Pembelian
Jasa GO-JEK. Hasil penelitian ini juga tidak sesuai dengan teori yang
dikemukakan oleh Sumarwan (2011: 45) bahwa gaya hidup lebih
menggambarkan perilaku seseorang, yaitu bagaimana ia hidup,
menggunakan uangnya, dan memanfaatkan waktu yang dimilikinya.
Peneliti menduga penyebab gaya hidup tidak berpengaruh
terhadap keputusan pembelian karena meskipun mereka sudah
memiliki kendaraan pribadi mereka tetap menggunakan jasa Go-Ride
(ditunjukkan dengan skor yang tinggi pada butir pernyataan variabel
gaya hidup), akan tetapi penggunaan jasa Go-Ride mereka hanya pada
saat-saat tertentu dilihat dari karakteristik responden berdasarkan
kepemilikan kendaraan pribadi ada 78 orang (78%) yang memiliki
kendaraan pribadi. Selain itu berdasarkan hasil wawancara secara
langsung dengan responden, bagi kalangan mahasiswa mereka
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
106
menggunakan Go-Ride lebih pada aspek fungsional sebagai alat
transportasi dan juga mereka menggunakan Go-Ride ketika jenuh
menggunakan kendaraan pribadi saat menghadapi kemacetan yang
sudah menjadi ciri masyarakat perkotaan saat ini. Di samping itu,
mereka menggunakan Go-Ride jika lokasi yang mereka kunjungi
seperti ke mall, rumah sakit, bandara maupun objek wisata tidak
mereka ketahui secara tepat sehingga mereka tidak ingin tersesat.
2. Pengaruh Citra Merek terhadap Keputusan Pembelian.
Berdasarkan nilai probabilitas (sig) untuk variabel citra merek
sebesar 0,081 lebih besar dari nilai α (0,255 > 0,05), maka
keputusannya adalah H0 diterima dan ditolak, yang dapat
disimpulkan citra merek secara parsial tidak berpengaruh terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride. Hal ini dapat
diartikan semakin baik atau buruk citra merek maka tidak akan
semakin tinggi atau rendah keputusan pembelian jasa transportasi Go-
Ride. Hal ini bertentangan dengan hasil penelitian Tio Kharisma
(2016) brand image (X3) berpengaruh secara parsial terhadap
keputusan penggunaan layanan jasa transportasi gojek di kota
tangerang selatan. Hasil penelitian ini tidak sesuai dengan teori yang
dikemukakan oleh Kotler dan Fox (dalam Sangadji dan Sopiah,
2013:327) bahwa citra sebagai jumlah dari gambaran-gambaran,
kesan-kesan, dan keyakinan-keyakinan yang dimiliki seseorang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
107
terhadap suatu objek. Citra merek berhubungan dengan sikap yang
berupa keyakinan dan preferensi terhadap suatu merek.
Peneliti menduga penyebab citra merek tidak berpengaruh
terhadap keputusan pembelian karena meskipun mereka memiliki
persepsi yang baik terhadap citra merek Go-Ride (ditunjukkan oleh
butir-butir pernyataan variabel citra merek dengan skor tinggi) akan
tetapi frekuensi dalam menggunakan jasa Go-Ride tidak sering atau
hanya saat-saat tertentu saja seperti jenuh menggunakan kendaraan
pribadi saat menghadapi kemacetan yang sudah menjadi ciri
masyarakat perkotaan saat ini. Lokasi yang mereka kunjungi seperti
ke mall, rumah sakit, bandara maupun objek wisata yang lokasinya
tidak mereka ketahui secara tepat sehingga mereka tidak tersesat.
3. Pengaruh Harga terhadap Keputusan Pembelian
Berdasarkan nilai probabilitas (sig) untuk variabel harga sebesar
0,000 lebih kecil dari nilai α (0,000 < 0,05) maka keputusannya adalah
HA diterima dan Ho ditolak, yang dapat disimpulkan bahwa harga
berpengaruh secara parsial terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi Go-ride. Hal ini dapat diartikan semakin sesuai tarif Go-
Ride maka akan semakin tinggi keputusan pembelian jasa transportasi
Go-Ride.
Peneliti menduga penyebab harga berpengaruh terhadap
keputusan pembelian dikarenakan tarif yang ditawarkan oleh Go-Ride
terjangkau sehingga mampu memberikan persaingan tarif yang
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
108
kompetitif di antara jasa transportasi ojek online maupun transportasi
ojek konvensional (non online), yang akhirnya dapat mempengaruhi
keputusan pembelian dan sesuai dengan kemampuan daya beli
mahasiswa, dimana berdasarkan tabel V.4 diketahui bahwa uang saku
responden terbesasr berada dikisaran Rp 1.000,000-2.000.000 dengan
persentase sebesar 43%. Hal ini menunjukkan bahwa dengan uang
saku yang dimiliki mahasiswa dapat mempertimbangkan untuk tetap
menggunakan Go-Ride untuk sarana trasnportasi. Kemudian
berdasarkan tabel V.9 dapat dilihat frekuensi pengguna jasa Go-Ride
terbesar sebanyak 44 orang dengan persentase sebesar 44% sebanyak
2 kali. Hasil penelitian ini sesuai dengan teori yang dikemukakan oleh
Kotler & Armstrong (2018 :308) harga adalah jumlah dari semua nilai
yang pelanggan tukarkan atau berikan untuk dapat memperoleh
manfaat atas menggunakan produk atau jasa dan Menurut Tjiptono
(2008) harga merupakan sesuatu yang sangat penting dalam produk,
sehingga dalam menetapkan harga perusahaan harus jeli agar berhasil
memasarkan produknya. Sifat harga yang sangat fleksibel membuat
perusahaan harus mampu menyesuaikan harga dari produk/jasanya
dengan harga yang diberikan oleh perusahaan lain. Dapat disimpulkan
bahwa harga merupakan perwujudan dari hasil penjualan produk
berupa pendapatan guna menambah laba dan meningkatkan
keberlangsungan perusahaan. Hal ini menunjukkan bahwa walaupun
mahasiswa memiliki kendaraan pribadi mereka tetap menggunakan
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
109
jasa Go-Ride dalam keputusan pembelian. Hasil penelitian ini sesuai
dengan hasil penelitian Fariza Dewi Fitria (2018) yaitu persepsi harga
(X5) berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian
dengan nilai koefisien beta sebesar 0,189. Nilai t hitung sebesar 2,519
yang menandakan bahwa nilai t hitung lebih besar dari nilai t tabel
sebesar 1,9830 dengan angka probabilitas signifikansi 0,013 yang
bernilai lebih kecil dari 0,05. Dengan demikian, variabel persepsi
harga memiliki pengaruh secara individual terhadap keputusan
pembelian.
4. Pengaruh Gaya Hidup, Citra Merek, dan Harga terhadap Keputusan
Pembelian
Berdasarkan uji F diperoleh hasil nilai probabilitas (sig) sebesar
0,000 < α (0,05) maka dapat disimpulkan bahwa gaya hidup, citra
merek dan harga secara bersama-sama berpengaruh terhadap
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online. Hasil
penelitian ini membuktikan bahwa semakin baik persepsi konsumen
terhadap gaya hidup, citra merek dan harga maka akan semakin tinggi
keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online. Pada variabel
gaya hidup, Go-Ride dipersepsikan mampu memberikan dampak
positif terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia yang artinya
responden juga sangat mendukung adanya Go-Ride di Indonesia dan
juga dapat dijadikan sebagai alat transportasi seperti mengurangi
tekanan pengangguran dengan memperluas kesempatan kerja bagi
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
110
calon mitra pengemudi, GO-JEK juga meningkatkan penghasilan dan
pengeluaran Mitra Pengemudi dan kesejahteraan keluarga. Dari
variabel citra merek, Go-Ride sendiri butir pernyataan tertinggi adalah
aplikasi Go-Ride memberikan informasi secara jelas dalam proses
pembelian sehingga para responden dengan mudah memahami
aplikasi Gojek dalam memesan Go-Ride sebagai alat transportasi
mereka. Dari variabel harg, butir pernyataan tertinggi adaalah
penentuan tarif transportasi Go-Ride dilakukan secara transparan
sesuai aplikasi yang artinya saat melakukan pembayaran tarif yang
dikenakan sesuai dengan aplikasi.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
111
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan
Berdasarkan analisis data dan pembahasan yang telah dilakukan
pengaruh gaya hidup, citra merek dan harga terhadap keputusan pembelian
jasa transportasi GO-JEK online pada bab sebelumnya, maka kesimpulan
yang dihasilkan sebagai berikut:
1. Gaya hidup, citra merek dan harga berpengaruh secara simultan
terhadap keputusan pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
2. Gaya hidup tidak berpengaruh secara parsial terjadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
3. Citra merek tidak berpengaruh secara parsial terhadap keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online.
4. Harga berpengaruh secara parsial terhadap keputusan pembelian jasa
transportasi GO-JEK online.
B. Saran
Berdasarkan analisis data dan pembahasan, peneliti memiliki beberapa
saran kepada perusahaan GO-JEK dan bagi peneliti selanjutnya yang
mendapatkan manfaat pada penelitian ini, berikut saran dari peneliti
1. Bagi Perusahaan GO-JEK
Hasil penelitian menunjukkan bahwa harga berpengaruh secara
parsial terhadap keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
112
Artinya semakin sesuai tarif Go-Ride maka akan semakin tinggi
keputusan pembelian jasa transportasi Go-Ride. Berdasarkan analisis
deskriptif varibel harga, rata-rata skor terendah diperoleh dari item
pernyataan “tarif jasa transportasi Go-Ride terjangkau bagi semua
kalangan” oleh karena itu perusahaan GO-JEK sebaiknya ke depannya
dapat mempertahankan keterjangkauan harga dikarenakan, terdapat
beberapa responden menganggap tarif jasa transportasi Go-Ride
belum terjangkau bagi semua kalangan konsumen khususnya
mahasiswa. GO-JEK dapat mempertahankan keterjangkauan harga
dengan cara memberikan voucher khusus bagi kalangan mahasiswa
yang hendak berpergian ke kampus dan bekerjasama dengan
Universitas yang ada di Indonesia sehingga dapat mengetahui
mahasiswa aktif atau tidak. Hal ini didukung oleh item pernyataan
terendah gaya hidup “Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak
berpergian ke kampus”. Dengan adanya voucher ini diharapkan dapat
memberikan motivasi bagi mahasiswa agar menggunakan Go-Ride
sebagai jasa transportasi mereka dan sekaligus voucher ini berperan
mengatasi keterjangkauan harga bagi semua kalangan terlebih
kalangan para Mahasiswa.
2. Bagi Peneliti Selanjutnya
Peneliti menggunakan tiga variabel yang mempengaruhi
keputusan pembelian yaitu harga. Oleh karena itu, bagi peneliti
selanjutnya dapat mencari atau menambah variabel lainnya yang tidak
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
113
digunakan dalam penelitian, yang dapat mempengaruhi keputusan
pembelian jasa transportasi GO-JEK online. Salah satunya adalah
variabel promosi sehingga semakin memperkaya penelitian.
C. Keterbatasan
1. Responden dalam penelitian ini adalah mahasiswa Universitas Sanata
Dharma Yogyakarta yang berasal dari kampus 1 dan 3. Alangkah
baiknya untuk peneliti selanjutnya untuk peneliti selanjutnya
menggunakan kampus lain.
2. Penelitian ini dilakukan pada tahun 2019 sehingga kesimpulan
tersebut hanya berlaku pada tahun tersebut.
3. Peneliti tidak bisa mengetahui mahasiswa sebagai responden tersebut
benar-benar mahasiswa aktif karena peneliti menyebar kuesioner
lewat google form dari relasi teman ke teman.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
114
DAFTAR PUSTAKA
Aletha, Clara. 2019. “Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Konsumen
Menggunakan Jasa Go-Car. Skripsi : Universitas Sanata Dharma.
Agung Putu & Anak Agung. 2012. Metode Penelitian Bisnis. Malang: UB Press
Dianti, Siti. 2018. “Pengaruh Harga, Pelayanan Dan Promosi Terhadap
Keputusan Penggunaan Jasa Angkutan Gojek Pada Mahasiswa Jurusan
Pendidikan Ilmu Pengetahuan Sosial”. Skripsi : Universitas Islam Negeri
Syarif Hidayatullah Jakarta.
Fariza Dewi. 2018. “Pengaruh Citra Merek, Preferensi Konsumen, Word Of
Mouth, Kepercayaan, Dan Persepsi Harga Terhadap Keputusan Pembelian
Jasa Go-Ride”. Jurnal ilmiah Manajemen. 7 (2), 1-13
Ghozali, Imam. 2009. Aplikasi Analisis Multivariate Dengan ProgramSPSS.
Cetakan Keempat, Semarang: Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
J. Setiadi, Nugroho. 2003. ”Perilaku Konsumen Konsep dan Implikasi untuk
Strategi dan Penelitian Pemasaran”. Jakarta: Kencana.
.....2016. ..... Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, 3 (1), ...-...
Kotler, P. & Amstrong G. 2008. Prinsip-Prinsip Pemasaran. Edisi ke 12, jilid
1, edisi ke 8, terjemahan. Bob Sabran. Jakarta: Erlangga.
Kotler, P. & Amstrong G. 2018. Principles of marketing. Edisi ke 17. Brithish
Library Cataloguing-in-Publication Data.
Kotler, P. & Amstrong G. 2013. Prinsip-Prinsip Pemasaran. Edisi ke 12, jilid
2, edisi ke 8, terjemahan. Bob Sabran. Jakarta: Erlangga.
Kotler & Keller.2009. Marketing Management.13 th. Edition. Pearson Prentice
Hall.
Kotler, Philip. & Keller Kevin Lane. 2009. Manajemen Pemasaran, Edisi Ketiga
Belas, Jilid 1. Jakarta: Erlangga
Kotler, Philip. 2000. Manajemen Pemasaran. Jakarta: PT Indeks
Kotler, Philip. 2005. Manajemen Pemasaran (edisi kesebelas). Jilid 1. Jakarta:
PT Indeks Kelompok Gramedia.
Kotler & Keller. 2009. Manajemen Pemasaran. Edisi ketiga Belas, jilid 2, Jakarta:
Erlangga.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
115
Naomi, Nataliany. 2018. “Pengaruh Citra Merek Dan Inovasi Terhadap
Keputusan Penggunaan Jasa Transportasi PT GO-JEK Di Universitas
Sumatera Utara Medan”. Skripsi : Universitas Sumatera Utara Medan.
Yunanto, Tio. 2016. “Pengaruh Perceived Ease Of Use, Word Of Mouth Dan
Brand Image Terhadap Keputusan Penggunaan Layanan Jasa Transportasi
Gojek Di Kota Tangerang Selatan”. Skripsi : Universitas Islam Negeri
Syarif Hidayatullah.
Mohammad, M Hurfon. 2016. “Pengaruh Kelompok Sosial dan Gaya Hidup
Terhadap Keputusan Pembelian Jasa GO-JEK”. Jurnal riset prodi
manajemen : Universitas Islam Malang.
Nir, Eyal. 2016. Hooked. Edisi Pertama. Jakarta: PT Gramedia.
Nugroho, rizma. 2018. “Pengaruh Kepercayaan, Kualitas Pelayanan, Harga Dan
Promosi Terhadap Keputusan Jasa Taksi Online Go Car Di Kota Solo”.
Skripsi : Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Prasetjio & Ihalauw. 2005. Perilaku Konsumen. Yogyakarta: Andi Offset
Primantari Bulan & Ni Made. 2017. “Pengaruh Promosi, Gaya Hidup dan
Persepsi Harga Terhadap Keputusan Penggunaan Taksi Online Blue Bird”.
Jurnal Ilmiah Manajemen dan Akuntansi. 23 (2), 75 - 88
Sangadji, Etta Mamang & Sopiah. 2013. Perilaku Konsumen Pendekatan Praktis
Disertai Himpunan Jurnal Penelitian, Edisi Pertama. Yogyakarta: Andi
Offset
Sanusi, Anwar. 2011. Metodologi Penelitian Bisnis. Jakarta Selatan: Salemba
Empat.
Simamora, Henry. 2000, Manajemen Pemasaran Internasioanl, edisi I, Jilid I
Jakarta: Salemba Empat.
Sunarto, Komanto, 2000; Pengantar Sosiologi, Edisi Kedua, Jakarta: Lembaga
Penerbit Fakultas ekonomi.
Sunarwan Ujang. 2011. Perilaku Konsumen Teori dan Penerapan dalam
Pemasaran, Edisi Kedua, Cetakan pertama. Bogor: Ghalia Indonesia
Sugiyono. 2014. “Statistika untuk Penelitian”. Bandung: Alfabeta
Sugiarto. 2017. Metodologi Penelitian Bisnis. Yogyakarta: CV Andi Offset
Sreejesh, S, Sanjaya Mohapatra & M.R. Anusree. 2014. Business Research
Methods: An Applied Orientation. Berlin: Springer.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
116
Sugiono. 2015. Metode Penelitian dan Pengembangan. Cetakan Pertama.
Bandung: Alfabeta
Tjiptono Fandy. 2015. Strategi Pemasaran. Edisi Keempat. Yogyakarta: CV Andi
Offset
Tjiptono, Fandy. 2008. Strategi Pemasaran. Yogyakarta: ANDI.
Tjiptono, Fandy. 2019. Pemasaran Jasa. Yogyakarta: ANDI.
Widjaja. 2009. Lifestyle Marketing. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama
Yamit, Zulian. 2010. Manajemen Kualitas Produk dan Jasa. Edisi Pertama.
Cetakan Kelima. Yogyakarta: Ekonisia
https://inet.detik.com/cyberlife/d-4907674/riset-ada-1752-juta-pengguna-internet-
di-indonesia. Diakses pada tanggal 20 Oktober 2020.
https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2018/02/12/ GO-JEK -aplikasi-
transportasi-online-paling-banyak-digunakan. Diakses pada tanggal 25
November 2018.
https://markey.id/blog/bisnis/gojek-indonesia. Diakses pada tangal 23 Oktober
2020.
Sumber:https://cdn.techinasia.com/wpcontent/uploads/2019/07/Untitled.png.
Diakses tanggal 14 September 2019
https://markey.id/bisnis/gojek-indonesia. Diakses tanggal 14 September 2019
https://www.tribunnews.com/bisnis/2019/09/08/gojek-luncurkan-gogames-
layanan-khusus-bagi-gamers-dalam-satu-platform. Di akses pada tanggal 25
Oktober 2020.
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
117
LAMPIRAN 1: KUESIONER PENELITIAN
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
118
KUESIONER PENELITIAN
PENGARUH GAYA HIDUP, CITRA MEREK DAN HARGA
TERHADAP KEPUTUSAN PEMBELIAN JASA
TRANSPORTASI GO-JEK ONLINE
(Studi pada Mahasiswa Universitas Sanata Dharma Yogyakarta)
Responden yang terhormat,
Perkenalkan, saya Ignatius Caesario, mahasiswa Program
Studi Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Sanata Dharma.
Saya memohon kesediaan anda untuk menjawab pertanyaan
maupun pertanyaan pada lembar kuesioner penelitian ini. Informasi
yang anda berikan adalah sebagian data penelitian dalam rangka
penyusunan skripsi. Atas kesediaan anda dalam mengisi kuesioner,
saya mengucapkan banyak terima kasih.
A. IDENTITAS RESPONDEN
Berilah tanggapan dengan mengisi titik-titik dan tanda
centang ( ) pada alternatif jawaban yang anda pilih.
1. Nama responden : …………….. (boleh tidak diisi)
2. Jenis kelamin : L / P
3. Uang saku perbulan:
< Rp. 500.000
Rp. 500.000 – Rp. 1.000.000
Rp. 1.00.001 – Rp. 2.000.000
> Rp. 2.000.000
4.Usia:
18 - 20 tahun
21 - 23 tahun
> 23 tahun
5. Asal kampus:
Kampus I Universitas Sanata Dharma
Kampus III Universitas Sanata Dharma
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
119
6. Apakah anda memiliki kendaraan pribadi:
Ya Tidak
7. Darimana anda mendapat informasi mengenai Go-Ride
(boleh di ( ) lebih dari satu).
Teman Keluarga
Media sosial Lain-lain……. (Boleh diisi lebih
dari 1)
8. Sudah berapa kali anda menggunakan jasa Go-Ride
dalam 3 bulan terakhir?
2 kali 6-8 kali
3-5 kali lebih dari 8 kali
B. Petunjuk pengisian kuesioner
Berilah tanda centang ( ) pada salah satu alternatif jawaban
pada kolom yang tersedia untuk menjawab yang paling tepat
menurut persepsi anda sesuai dengan keadaan sebenarnya.
No Skala Skor
1 Sangat setuju 4
2 Setuju 3
3 Tidak setuju 2
4 Sangat tidak setuju 1
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
120
C. DAFTAR PERTANYAAN
1. Gaya Hidup
2. Citra Merek
No Pernyataan Ss S Ts Sts
1 Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak pergi ke kampus
2
Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak berpergian ke
tempat yang ingin anda kunjungi (selain kampus)
3
Anda menggunakan Go-Ride sebagai bentuk kebanggaan dan
dukungan terhadap start-up asli Indonesia
4
Anda menggunakan Go-Ride karena tidak memiliki kendaraan
pribadi
5
Menurut anda, Go-Ride memberikan dampak positif terhadap
pertumbuhan ekonomi Indonesia
6
Menurut anda, penggunaan Go-Ride adalah salah satu ciri
masyarakat perkotaan saat ini
No Pernyataan Ss S Ts Sts
1 Aplikasi Go-Ride memberikan informasi secara jelas
2 Sistem aplikasi Go-Ride jarang mengalami error
3 Pengemudi Go-Ride selalu berpenampilan rapi
4
Pengemudi Go-Ride menggunakan kelengkapan yang aman
untuk berkendara (misalnya: Helm, jaket, spion lengkap)
5 Pengemudi Go-Ride memberikan helm standar kepada pengguna
6 Merek Go-Ride mudah untuk diucapkan
7 Logo terbaru GO-JEK sangat eye-catching
8
Anda mudah mengingat Go-Ride ketika hendak menggunakan
jasa transportasi ojek
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
121
3. Harga
4. Keputusan Pembelian
No Pernyataan Ss S Ts Sts
1 Tarif jasa transportasi Go-Ride terjangkau bagi semua kalangan
2
Penentuan tarif jasa transportasi Go-Ride dilakukan secara
transparan sesuai aplikasi
3 Tarif jasa transportasi Go-Ride sesuai dengan jarak tempuh
4
Tarif jasa transportasi Go-Ride mampu bersaing dengan jasa
transportasi ojek online lainnya
5
Tarif jasa transportasi Go-Ride mampu bersaing dengan jasa
transportasi ojek konvensional (non ojek online)
6
Tarif jasa transportasi Go-Ride sesuai dengan kenyamanan dan
keamanan yang diberikan driver saat berkendara
No Pernyataan Ss S Ts Sts
1
Anda lebih memilih Go-Ride dibandingkan dengan ojek online
lainnya
2
Go-Ride adalah ojek online yang terbayang pertama kali ketika
ingin mengunakan jasa transportasi ojek online
3
Anda merasa yakin untuk menggunakan jasa transportasi ojek Go-
Ride berdasarkan informasi yang diperoleh
4
Anda akan merekomendasikan Go-Ride kepada kerabat ketika
mereka hendak menggunakan jasa transportasi ojek online
5
Anda akan melakukan pembelian ulang Go-Ride ketika ingin
menggunakan jasa transportasi ojek online
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
122
LAMPIRAN 2:
DATA RESPONDEN
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
123
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
1 Mahemba Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial 3-5 Kali
2 Fifina Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial Lebih dari 8 kali'
3 Mey Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Tidak Keluarga Lebih dari 8 kali'
4 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Tidak Media Sosial Lebih dari 8 kali'
5 Donata Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
> 23
Tahun
Kampus 1 Tidak Lain-lain Lebih dari 8 kali'
6 Donata Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
> 23
Tahun
Kampus 1 Tidak Lain-lain Lebih dari 8 kali'
7 Ella Adelin
Hurulean
Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial Lebih dari 8 kali'
8 Parinding Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
2 Kali
9 Perempuan < Rp. 500.000 18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
10 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman 2 Kali
11 Fredyan Alan
Qrenz
Laki-laki > Rp. 2.000.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman 2 Kali
12 Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman 2 Kali
13 Wenang Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
124
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
14 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
15 Feby Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 6-8 Kali
16 Thamuz Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 3-5 Kali
17 MonicaP Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
18 Pangsaka Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
19 Y Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Media Sosial Lebih dari 8 kali'
20 Yoel Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
21 lilis Perempuan < Rp. 500.000 18-20
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial,
Keluarga, Lain-lain
2 Kali
22 Sael Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
23 Adl Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
24 dh Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman, Keluarga 3-5 Kali
25 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 3-5 Kali
26 Canoo Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
125
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
27 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman 2 Kali
28 Perempuan > Rp. 2.000.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial, Lain-
lain
Lebih dari 8 kali'
29 Andini Perempuan > Rp. 2.000.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
2 Kali
30 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
31 Penyamun Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman 2 Kali
32 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
3-5 Kali
33 Rafael Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
34 Clara
Trimawarningsih
Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman Lebih dari 8 kali'
35 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial, Lain-
lain
6-8 Kali
36 Lili Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial, Keluarga Lebih dari 8 kali'
37 Egin Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
38 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 3-5 Kali
39 Komang Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
126
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
40 Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
41 Kabis Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 3-5 Kali
42 R Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
43 Bambang Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
44 Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
45 Angelica Merry Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
46 Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 3-5 Kali
47 Perempuan < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 6-8 Kali
48 Perempuan < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial, Lain-
lain
2 Kali
49 Lingga Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Keluarga 2 Kali
50 gero Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman 6-8 Kali
51 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
52 Rospita Sari Perempuan > Rp. 2.000.000 18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 3-5 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
127
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
53 Murdani Laki-laki > Rp. 2.000.000 21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial Lebih dari 8 kali'
54 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Tidak Media Sosial 3-5 Kali
55 Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 3-5 Kali
56 Jese Laki-laki > Rp. 2.000.000 18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga, Lain-lain
2 Kali
57 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
58 Gerhan Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman Lebih dari 8 kali'
59 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Tidak Media Sosial 6-8 Kali
60 Hns Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
2 Kali
61 X Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
62 X Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
63 Yustiani Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Media Sosial Lebih dari 8 kali'
64 Aslan Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial, Lain-
lain
Lebih dari 8 kali'
65 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
128
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
66 ave maria Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Media Sosial Lebih dari 8 kali'
67 Hap Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
68 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
69 oly Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
70 CM Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman, Media Sosial 2 Kali
71 P Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
72 Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga, Lain-lain
Lebih dari 8 kali'
73 Denis Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
74 Klemen Lita Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial Lebih dari 8 kali'
75 Dodo Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
3-5 Kali
76 . Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Tidak Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
77 Mel Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial, Lain-
lain
3-5 Kali
78 Reinald Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Lain-lain 2 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
129
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
79 Linlin Perempuan < Rp. 500.000 18-20
Tahun
Kampus 3 Tidak Media Sosial 2 Kali
80 A Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial, Lain-
lain
2 Kali
81 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 2 Kali
82 Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Tidak Teman 2 Kali
83 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial 2 Kali
84 Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga, Lain-lain
2 Kali
85 Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Tidak Keluarga 3-5 Kali
86 Bavo m.s Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
87 Perempuan > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 Ya Keluarga, Lain-lain 2 Kali
88 DF Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
Lebih dari 8 kali'
89 Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial, Lain-lain 2 Kali
90 Cindy Perempuan < Rp. 500.000 18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Keluarga 2 Kali
91 david Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Tidak Media Sosial 2 Kali
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
130
No Nama
Responden
(Boleh tidak
diisi)
Jenis
Kelamin
Uang Saku Usia Asal
Kampus
Apakah anda
memiliki
kendaraan
pribadi
Darimana anda mendapat
informasi mengenai Go-Ride
(boleh di lebih dari satu).
Sudah berapa kali anda
menggunakan jasa Go-Ride dalam 3
bulan terakhir?
92 Uy Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
93 krish Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman, Media Sosial Lebih dari 8 kali'
94 Tembok berlin Laki-laki < Rp. 500.000 18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Media Sosial 3-5 Kali
95 Athanasius Ferry
Yudhatama
Laki-laki > Rp. 500.000 - Rp.
1.000.000
> 23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 6-8 Kali
96 Laki-laki < Rp. 500.000 21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Media Sosial 2 Kali
97 Yohannes Laki-laki >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 3 Ya Teman 2 Kali
98 Dominica Disa Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
21-23
Tahun
Kampus 1 a Ya Teman, Media Sosial 3-5 Kali
99 Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 Ya Teman, Media Sosial,
Keluarga
3-5 Kali
100 Asarelad Perempuan >Rp 1.000.000 -
Rp. 2.000.000
18-20
Tahun
Kampus 1 a Ya Media Sosial Lebih dari 8 kali'
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
131
LAMPIRAN 3:
ANALISIS DESKRIPTIF
VARIABEL
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
132
1. Hasil Analisis Deskriptif Gaya Hidup
No Pernyataan Rata-rata
skor
kategori
1 Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak pergi ke
kampus
2,05 Rendah
2 Anda menggunakan Go-Ride ketika hendak berpergian ke
tempat yang ingin anda kunjungi (selain kampus)
2,76 Tinggi
3 Anda menggunakan Go-Ride sebagai bentuk kebanggaan
dan dukungan terhadap start-up asli Indonesia
2,84 Tinggi
4 Anda menggunakan Go-Ride karena tidak memiliki
kendaraan pribadi
2,23 Rendah
5 Menurut anda, Go-Ride memberikan dampak positif
tehadap pertumbuhan ekonomi Indonesia
3,41 Sangat
Tinggi
6 Menurut anda, penggunaan Go-Ride adalah salah satu ciri
masyarakat perkotaan saat ini
3,10 Tinggi
Rata-rata skor total 2,73 Tinggi
2. Hasil Analisis Deskriptif Citra Merek
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Aplikasi Go-Ride memberikan informasi secara jelas 3,18 Baik
2 Sistem aplikasi Go-Ride jarang mengalami error 2,69 Baik
3 Pengemudi Go-Ride selalu berpenampilan rapi 2,70 Baik
4 Pengemudi Go-Ride menggunakan kelengkapan yang aman
untuk berkendara (misalnya: Helm, jaket, spion lengkap)
3,17 Baik
5 Pengemudi Go-Ride memberikan helm standar kepada
pengguna
3,13 Baik
6 Merek Go-Ride mudah untuk diucapkan 3,16 Baik
7 Logo terbaru GO-JEK sangat eye-catching 3,06 Baik
8 Anda mudah mengingat Go-Ride ketika hendak
menggunakan jasa transportasi ojek
3,07 Baik
Rata-rata skor total 3,02 Baik
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
133
3. Hasil Analisis Deskriptif Harga
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Tarif jasa transportasi Go-Ride terjangkau bagi semua
kalangan
2,83 Sesuai
2 Penentuan tarif jasa transportasi Go-Ride dilakukan secara
transparan sesuai aplikasi
3,06 Sesuai
3 Tarif jasa transportasi Go-Ride sesuai dengan jarak tempuh 3,00 Sesuai
4 Tarif jasa transportasi Go-Ride mampu bersaing dengan
jasa transportasi ojek online lainnya
3,03 Sesuai
5 Tarif jasa transportasi Go-Ride mampu bersaing dengan
jasa transportasi ojek konvensional (non ojek online)
3,04 Sesuai
6 Tarif jasa transportasi Go-Ride sesuai dengan kenyamanan
dan keamanan yang diberikan driver saat berkendara 3,00 Sesuai
Rata-tata skor total 2,99 Sesuai
4. Hasil Analisis Deskriptif Keputusan Pembelian
No Pernyataan Rata-rata
skor
Kategori
1 Anda lebih memilih Go-Ride dibandingkan dengan ojek
online lainnya
2,69 Tinggi
2 Go-Ride adalah ojek online yang terbayang pertama kali
ketika ingin mengunakan jasa transportasi ojek online
2,76 Tinggi
3 Anda merasa yakin untuk menggunakan jasa transportasi
ojek Go-Ride berdasarkan informasi yang diperoleh
2,97 Tinggi
4 Anda akan merekomendasikan Go-Ride kepada kerabat
ketika mereka hendak menggunakan jasa transportasi ojek
online
2,89 Tinggi
5 Anda akan melakukan pembelian ulang Go-Ride ketika
ingin menggunakan jasa transportasi ojek online
2,89 Tinggi
Total Mean 2,84 Tinggi
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
134
LAMPIRAN 4:
HASIL UJI PENGUJIAN
INSTRUMEN
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
135
B. VALIDITAS
1. Validas Gaya Hidup
Correlations
X1.1 X1.2 X1.3 X1.4 X1.5 X1.6 TOTAL_X1
X1.1
Pearson Correlation 1 .458** .433
** .225
* .019 .046 .670
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .024 .853 .647 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X1.2
Pearson Correlation .458** 1 .317
** .450
** .099 -.011 .714
**
Sig. (2-tailed) .000 .001 .000 .328 .910 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X1.3
Pearson Correlation .433** .317
** 1 .035 .291
** .253
* .651
**
Sig. (2-tailed) .000 .001 .731 .003 .011 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X1.4
Pearson Correlation .225* .450
** .035 1 .081 .061 .598
**
Sig. (2-tailed) .024 .000 .731 .425 .545 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X1.5
Pearson Correlation .019 .099 .291** .081 1 .271
** .421
**
Sig. (2-tailed) .853 .328 .003 .425 .006 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X1.6
Pearson Correlation .046 -.011 .253* .061 .271
** 1 .389
**
Sig. (2-tailed) .647 .910 .011 .545 .006 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
TOTAL_X1
Pearson Correlation .670** .714
** .651
** .598
** .421
** .389
** 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
*. Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).
2. Validitas Citra Merek
Correlations
X2.1 X2.2 X2.3 X2.4 X2.5 X2.6 X2.7 X2.8 TOTAL_X2
X2.1
Pearson Correlation 1 .219* .325
** .308
** .261
** .340
** .241
* .318
** .614
**
Sig. (2-tailed) .029 .001 .002 .009 .001 .016 .001 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.2
Pearson Correlation .219* 1 .275
** .103 .065 .203
* .081 .006 .414
**
Sig. (2-tailed) .029 .006 .308 .522 .043 .423 .955 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.3
Pearson Correlation .325** .275
** 1 .498
** .282
** .145 .121 .303
** .612
**
Sig. (2-tailed) .001 .006 .000 .004 .150 .232 .002 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.4 Pearson Correlation .308
** .103 .498
** 1 .498
** .178 .224
* .258
** .655
**
Sig. (2-tailed) .002 .308 .000 .000 .077 .025 .010 .000
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
136
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.5
Pearson Correlation .261** .065 .282
** .498
** 1 .509
** .347
** .271
** .696
**
Sig. (2-tailed) .009 .522 .004 .000 .000 .000 .006 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.6
Pearson Correlation .340** .203
* .145 .178 .509
** 1 .335
** .353
** .650
**
Sig. (2-tailed) .001 .043 .150 .077 .000 .001 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.7
Pearson Correlation .241* .081 .121 .224
* .347
** .335
** 1 .047 .538
**
Sig. (2-tailed) .016 .423 .232 .025 .000 .001 .642 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
X2.8
Pearson Correlation .318** .006 .303
** .258
** .271
** .353
** .047 1 .530
**
Sig. (2-tailed) .001 .955 .002 .010 .006 .000 .642 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
TOTAL_X2
Pearson Correlation .614** .414
** .612
** .655
** .696
** .650
** .538
** .530
** 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100 100 100
*. Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).
**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
3. Validitas Harga
Correlations
X3.1 X3.2 X3.3 X3.4 X3.5 X3.6 TOTAL_X3
X3.1
Pearson Correlation 1 .516** .461
** .329
** .335
** .561
** .738
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .001 .001 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X3.2
Pearson Correlation .516** 1 .621
** .430
** .425
** .634
** .799
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X3.3
Pearson Correlation .461** .621
** 1 .376
** .332
** .480
** .713
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .001 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X3.4
Pearson Correlation .329** .430
** .376
** 1 .556
** .586
** .701
**
Sig. (2-tailed) .001 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X3.5
Pearson Correlation .335** .425
** .332
** .556
** 1 .542
** .716
**
Sig. (2-tailed) .001 .000 .001 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
X3.6
Pearson Correlation .561** .634
** .480
** .586
** .542
** 1 .838
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
TOTAL_X3
Pearson Correlation .738** .799
** .713
** .701
** .716
** .838
** 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100 100
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
137
**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
4. Validitas Keputusan Pembelian
Correlations
Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 TOTAL_Y
Y1
Pearson Correlation 1 .691** .482
** .546
** .546
** .828
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100
Y2
Pearson Correlation .691** 1 .559
** .498
** .327
** .780
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .001 .000
N 100 100 100 100 100 100
Y3
Pearson Correlation .482** .559
** 1 .711
** .460
** .785
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100
Y4
Pearson Correlation .546** .498
** .711
** 1 .682
** .853
**
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100
Y5
Pearson Correlation .546** .327
** .460
** .682
** 1 .753
**
Sig. (2-tailed) .000 .001 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100
TOTAL_Y
Pearson Correlation .828** .780
** .785
** .853
** .753
** 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000
N 100 100 100 100 100 100
**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
C. REABILITAS
1. Gaya hidup 3. Harga
Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items
.610 6
1. Citra merek 4. Keputusan Pembelian
Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items
.838 6
Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items
.725 8
Reliability Statistics
Cronbach's Alpha N of Items
.857 5
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
138
LAMPIRAN 5:
HASIL UJI ASUMSI KLASIK
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
139
D. HASIL UJI ASUMSI KLASIK
1. Uji Normalitas
2. Uji Multikolinearitas
3. Uji Heteroskedastistas
Coefficientsa
Model Unstandardized
Coefficients
Standardized
Coefficients
t Sig. Collinearity Statistics
B Std. Error Beta Tolerance VIF
1
(Constant) .576 1.932 .298 .766
GAYA HIDUP .093 .081 .105 1.145 .255 .765 1.307
CITRA MEREK .186 .106 .194 1.762 .081 .535 1.869
HARGA .423 .104 .421 4.051 .000 .599 1.671
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
140
LAMPIRAN 6:
HASIL ANALISIS REGRESI LINEAR
BERGANDA, UJI HIPOTESIS DAN
KOEFISIEN DETERMINASI
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
141
A. Analisis Regresi Linear Berganda
Coefficientsa
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig.
B Std. Error Beta
1
(Constant) .576 1.932 .298 .766
GAYA HIDUP .093 .081 .105 1.145 .255
CITRA MEREK .186 .106 .194 1.762 .081
HARGA .423 .104 .421 4.051 .000
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
B. Uji Hipotesis
1. Uji t
Coefficientsa
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig.
B Std. Error Beta
1
(Constant) .576 1.932 .298 .766
GAYA HIDUP .093 .081 .105 1.145 .255
CITRA MEREK .186 .106 .194 1.762 .081
HARGA .423 .104 .421 4.051 .000
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
2. Uji F
ANOVAa
Model Sum of Squares df Mean Square F Sig.
1
Regression 227.283 3 75.761 19.619 .000b
Residual 370.717 96 3.862
Total 598.000 99
a. Dependent Variable: KEPUTUSAN PEMBELIAN
b. Predictors: (Constant), HARGA, GAYA HIDUP, CITRA MEREK
3. Koefisien Determinasi
Model Summary
Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate
1 .616a .380 .361 1.96510
a. Predictors: (Constant), HARGA, GAYA HIDUP, CITRA MEREK
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
142
LAMPIRAN 7:
TABULASI DATA
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
143
A. Gaya Hidup
No. X1.1 X1.2 X1.3 X1.4 X1.5 X1.6 TOTAL RATA-RATA
1 4 4 4 4 4 4 24 4,00
2 2 4 3 2 4 3 18 3,00
3 3 4 4 3 3 3 20 3,33
4 3 4 3 4 3 4 21 3,50
5 1 4 3 3 3 3 17 2,83
6 1 4 3 3 3 3 17 2,83
7 2 3 3 2 3 3 16 2,67
8 2 2 2 2 4 3 15 2,50
9 2 3 3 2 3 3 16 2,67
10 2 2 3 2 3 3 15 2,50
11 4 3 4 3 3 4 21 3,50
12 2 3 3 3 3 3 17 2,83
13 1 1 4 1 4 4 15 2,50
14 3 4 3 4 4 4 22 3,67
15 2 2 4 2 4 3 17 2,83
16 1 1 1 1 1 2 7 1,17
17 2 3 3 2 4 3 17 2,83
18 2 2 3 2 3 2 14 2,33
19 4 4 4 4 4 4 24 4,00
20 1 2 2 2 4 4 15 2,50
21 2 3 4 2 4 3 18 3,00
22 2 2 2 1 3 3 13 2,17
23 3 3 3 2 4 3 18 3,00
24 1 2 2 3 4 3 15 2,50
25 1 3 3 1 4 4 16 2,67
26 3 3 3 2 4 3 18 3,00
27 3 2 3 2 3 3 16 2,67
28 2 3 2 4 4 3 18 3,00
29 3 3 3 2 3 2 16 2,67
30 1 3 2 1 3 3 13 2,17
31 1 3 4 1 4 3 16 2,67
32 2 3 3 2 3 3 16 2,67
33 2 3 3 3 3 3 17 2,83
34 2 3 2 3 3 3 16 2,67
35 1 3 3 1 2 3 13 2,17
36 3 1 3 1 3 3 14 2,33
37 4 4 3 1 3 2 17 2,83
38 1 3 3 1 4 3 15 2,50
39 2 3 3 1 3 3 15 2,50
40 2 3 3 2 4 3 17 2,83
41 2 2 4 2 4 3 17 2,83
42 2 3 1 4 4 3 17 2,83
43 2 3 4 1 4 3 17 2,83
44 2 3 3 2 4 3 17 2,83
45 3 4 3 2 3 3 18 3,00
46 3 3 4 1 3 4 18 3,00
47 2 3 3 2 3 3 16 2,67
48 2 4 3 2 3 2 16 2,67
49 3 3 3 2 4 2 17 2,83
50 3 3 3 2 3 3 17 2,83
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
144
No. X1.1 X1.2 X1.3 X1.4 X1.5 X1.6 TOTAL RATA-RATA
51 1 4 3 4 4 3 19 3,17
52 2 3 3 1 3 3 15 2,50
53 2 2 2 2 3 3 14 2,33
54 3 4 3 3 3 3 19 3,17
55 2 2 3 2 3 2 14 2,33
56 2 3 3 1 4 3 16 2,67
57 1 1 2 3 2 3 12 2,00
58 2 2 4 1 4 4 17 2,83
59 1 3 2 4 3 3 16 2,67
60 1 1 4 1 4 4 15 2,50
61 1 1 1 1 3 4 11 1,83
62 1 1 1 1 3 4 11 1,83
63 3 3 2 3 3 2 16 2,67
64 3 3 4 2 4 3 19 3,17
65 1 2 3 3 4 4 17 2,83
66 3 4 4 4 3 3 21 3,50
67 2 2 2 1 4 2 13 2,17
68 2 2 2 2 3 4 15 2,50
69 3 3 4 3 4 4 21 3,50
70 1 4 3 4 4 4 20 3,33
71 4 4 4 4 4 4 24 4,00
72 2 2 3 2 4 3 16 2,67
73 3 3 3 3 3 3 18 3,00
74 2 2 3 2 4 3 16 2,67
75 1 2 1 2 3 1 10 1,67
76 2 4 2 4 3 3 18 3,00
77 4 4 3 2 3 3 19 3,17
78 1 2 3 2 4 3 15 2,50
79 2 3 3 3 3 3 17 2,83
80 2 3 3 3 3 3 17 2,83
81 3 3 2 1 3 4 16 2,67
82 2 3 3 4 3 3 18 3,00
83 1 3 2 1 4 3 14 2,33
84 3 3 3 3 4 3 19 3,17
85 2 2 3 3 3 3 16 2,67
86 2 3 2 1 3 3 14 2,33
87 1 2 3 2 3 2 13 2,17
88 2 2 3 2 4 4 17 2,83
89 2 2 3 2 4 3 16 2,67
90 1 3 2 3 4 4 17 2,83
91 2 3 3 3 4 2 17 2,83
92 1 3 1 3 4 2 14 2,33
93 1 2 3 1 3 4 14 2,33
94 1 2 2 1 4 4 14 2,33
95 2 3 2 2 3 3 15 2,50
96 1 1 1 3 3 3 12 2,00
97 1 2 3 2 3 3 14 2,33
98 3 3 4 2 4 4 20 3,33
99 2 3 3 2 3 3 16 2,67
100 3 3 3 2 3 3 17 2,83
TOTAL 205 276 284 223 341 310 1639 273,167
RATA-RATA 2,05 2,76 2,84 2,23 3,41 3,1 16,39 2,73
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
145
B. Citra Merek
No. X2.1 X2.2 X2.3 X2.4 X2.5 X2.6 X2.7 X2.8 TOTAL RATA-RATA
1 4 3 3 4 4 4 3 4 29 3,63
2 3 2 3 3 3 3 3 3 23 2,88
3 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
4 3 3 2 4 4 4 3 4 27 3,38
5 3 3 2 2 3 4 3 4 24 3,00
6 3 3 2 2 3 4 3 4 24 3,00
7 4 3 3 4 4 4 4 4 30 3,75
8 3 3 3 4 4 3 3 3 26 3,25
9 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
10 3 2 2 3 3 3 3 2 21 2,63
11 4 3 3 4 4 4 4 4 30 3,75
12 3 2 3 3 3 3 3 3 23 2,88
13 4 2 3 3 3 3 3 3 24 3,00
14 4 3 3 3 3 3 1 4 24 3,00
15 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
16 3 2 2 2 2 3 2 3 19 2,38
17 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
18 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
19 4 2 3 3 4 4 4 4 28 3,50
20 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
21 3 1 3 3 3 3 3 4 23 2,88
22 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
23 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
24 3 3 2 4 3 3 4 3 25 3,13
25 4 3 3 3 2 3 3 3 24 3,00
26 3 2 3 4 4 4 4 4 28 3,50
27 4 3 3 4 3 3 3 3 26 3,25
28 3 3 2 3 4 4 3 2 24 3,00
29 3 2 3 3 3 3 3 3 23 2,88
30 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
31 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
32 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
33 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
34 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
35 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
36 3 3 2 3 3 3 3 2 22 2,75
37 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
38 4 3 2 3 4 4 4 4 28 3,50
39 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
40 3 3 3 3 3 3 4 3 25 3,13
41 3 3 2 3 2 3 4 3 23 2,88
42 3 2 3 4 4 3 4 3 26 3,25
43 3 2 3 4 4 3 3 2 24 3,00
44 3 3 3 3 3 3 4 3 25 3,13
45 4 3 3 3 4 4 3 3 27 3,38
46 4 3 4 4 3 4 4 4 30 3,75
47 3 2 3 3 3 3 3 3 23 2,88
48 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
49 3 2 3 4 4 3 4 3 26 3,25
50 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
51 4 2 3 4 3 2 4 4 26 3,25
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
146
No. X2.1 X2.2 X2.3 X2.4 X2.5 X2.6 X2.7 X2.8 TOTAL RATA-RATA
52 3 2 2 2 3 3 3 3 21 2,63
53 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
54 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
55 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
56 3 3 2 3 1 1 1 2 16 2,00
57 3 3 3 3 3 3 4 3 25 3,13
58 4 3 3 3 3 4 3 3 26 3,25
59 3 2 2 3 3 3 2 3 21 2,63
60 4 3 3 3 3 3 3 3 25 3,13
61 3 2 3 3 3 3 2 4 23 2,88
62 3 2 3 3 3 3 2 4 23 2,88
63 3 2 2 3 3 3 3 2 21 2,63
64 3 4 3 4 4 4 4 3 29 3,63
65 3 3 3 4 3 4 1 4 25 3,13
66 3 3 3 4 4 3 3 4 27 3,38
67 3 3 3 3 3 4 3 3 25 3,13
68 3 3 2 3 2 3 4 2 22 2,75
69 3 3 3 3 2 3 3 3 23 2,88
70 4 3 3 4 4 4 3 4 29 3,63
71 4 4 4 4 3 3 3 3 28 3,50
72 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
73 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
74 3 3 3 4 3 4 3 3 26 3,25
75 3 3 3 3 3 3 4 3 25 3,13
76 4 3 3 4 4 4 3 3 28 3,50
77 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
78 3 3 3 4 4 3 3 3 26 3,25
79 3 3 2 3 2 3 3 3 22 2,75
80 3 3 3 4 4 2 3 3 25 3,13
81 3 1 3 4 3 3 3 3 23 2,88
82 2 2 2 2 3 3 3 3 20 2,50
83 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
84 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
85 3 3 3 4 4 3 3 3 26 3,25
86 2 3 3 4 3 3 2 3 23 2,88
87 3 3 2 3 3 3 3 3 23 2,88
88 4 3 2 3 3 3 3 3 24 3,00
89 3 3 2 2 3 3 3 3 22 2,75
90 4 2 3 4 4 4 4 2 27 3,38
91 3 3 3 3 3 3 2 3 23 2,88
92 3 3 2 2 3 2 2 2 19 2,38
93 4 3 3 3 3 3 3 3 25 3,13
94 3 3 2 2 3 4 4 2 23 2,88
95 3 2 2 3 3 2 3 3 21 2,63
96 2 2 2 2 3 3 2 2 18 2,25
97 3 2 2 3 3 3 3 3 22 2,75
98 4 4 3 3 4 4 4 3 29 3,63
99 3 3 3 3 3 3 3 3 24 3,00
100 3 2 2 3 2 3 3 3 21 2,63
TOTAL 318 269 270 317 313 316 306 307 2416 302
RATA-RATA 3,18 2,69 2,7 3,17 3,13 3,16 3,06 3,07 24,16 3,02
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
147
C. HARGA
No. X3.1 X3.2 X3.3 X3.4 X3.5 X3.6 TOTAL RATA-RATA
1 4 4 4 3 4 4 23 3,83
2 3 3 3 3 3 3 18 3,00
3 3 3 3 3 3 3 18 3,00
4 3 3 4 4 3 3 20 3,33
5 1 3 3 3 3 3 16 2,67
6 1 3 3 3 3 3 16 2,67
7 4 3 4 3 3 3 20 3,33
8 3 3 3 3 3 3 18 3,00
9 2 3 2 3 3 3 16 2,67
10 3 3 3 3 2 3 17 2,83
11 3 3 3 3 4 3 19 3,17
12 3 3 3 3 2 3 17 2,83
13 4 3 3 3 3 3 19 3,17
14 3 3 3 3 3 3 18 3,00
15 3 3 3 3 4 4 20 3,33
16 2 2 2 2 2 2 12 2,00
17 3 3 3 3 3 3 18 3,00
18 3 3 3 3 3 3 18 3,00
19 1 3 3 3 3 3 16 2,67
20 3 3 3 3 3 3 18 3,00
21 3 3 3 4 4 3 20 3,33
22 3 3 3 3 3 3 18 3,00
23 3 3 3 3 3 3 18 3,00
24 3 3 3 4 4 3 20 3,33
25 4 3 3 3 4 3 20 3,33
26 4 4 4 2 2 3 19 3,17
27 3 4 3 4 4 4 22 3,67
28 2 3 2 3 3 2 15 2,50
29 3 3 3 3 3 3 18 3,00
30 2 3 2 3 3 2 15 2,50
31 2 3 3 3 3 3 17 2,83
32 3 3 2 3 3 3 17 2,83
33 3 3 3 3 3 3 18 3,00
34 3 3 3 3 3 3 18 3,00
35 3 3 3 3 3 3 18 3,00
36 3 2 3 3 3 3 17 2,83
37 2 3 3 3 4 3 18 3,00
38 3 3 3 3 3 3 18 3,00
39 3 3 3 3 3 3 18 3,00
40 3 3 3 3 3 3 18 3,00
41 3 3 3 3 3 3 18 3,00
42 4 4 3 4 4 4 23 3,83
43 4 4 3 3 4 4 22 3,67
44 3 3 3 3 3 3 18 3,00
45 3 3 3 4 4 3 20 3,33
46 4 4 4 3 4 4 23 3,83
47 3 3 3 3 3 3 18 3,00
48 3 3 3 3 3 3 18 3,00
49 3 3 3 3 3 3 18 3,00
50 3 3 3 3 3 3 18 3,00
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
148
No. X3.1 X3.2 X3.3 X3.4 X3.5 X3.6 TOTAL RATA-RATA
51 3 3 2 4 4 4 20 3,33
52 3 3 3 3 3 3 18 3,00
53 3 3 3 3 3 2 17 2,83
54 3 3 3 3 3 3 18 3,00
55 3 3 3 3 2 3 17 2,83
56 1 1 2 2 2 2 10 1,67
57 3 4 3 2 3 3 18 3,00
58 4 4 4 4 4 4 24 4,00
59 2 3 3 3 3 2 16 2,67
60 3 4 3 3 3 3 19 3,17
61 3 3 3 3 2 3 17 2,83
62 3 3 3 3 2 3 17 2,83
63 2 3 3 3 2 2 15 2,50
64 3 4 4 3 4 3 21 3,50
65 3 4 4 3 4 3 21 3,50
66 3 4 4 3 3 4 21 3,50
67 3 3 3 3 3 3 18 3,00
68 2 2 2 2 2 2 12 2,00
69 3 3 3 3 2 3 17 2,83
70 2 3 3 3 3 3 17 2,83
71 3 3 3 3 4 4 20 3,33
72 2 3 3 3 3 3 17 2,83
73 3 3 3 3 3 3 18 3,00
74 3 4 3 3 3 3 19 3,17
75 3 3 3 3 3 3 18 3,00
76 2 3 3 3 2 3 16 2,67
77 3 3 3 3 3 3 18 3,00
78 3 3 3 4 3 4 20 3,33
79 2 3 3 3 3 3 17 2,83
80 3 3 3 3 3 3 18 3,00
81 3 2 3 3 3 3 17 2,83
82 3 3 3 3 3 3 18 3,00
83 3 3 3 3 3 3 18 3,00
84 3 3 3 3 3 3 18 3,00
85 3 3 3 3 4 3 19 3,17
86 4 3 3 3 3 3 19 3,17
87 3 3 3 3 3 3 18 3,00
88 2 3 3 3 3 3 17 2,83
89 3 3 3 3 3 3 18 3,00
90 3 4 3 3 2 3 18 3,00
91 3 3 3 3 4 3 19 3,17
92 2 3 3 3 4 3 18 3,00
93 3 3 3 3 3 3 18 3,00
94 2 3 4 3 3 2 17 2,83
95 2 2 3 3 3 2 15 2,50
96 1 1 1 1 1 1 6 1,00
97 3 3 3 3 3 3 18 3,00
98 3 4 4 4 3 4 22 3,67
99 3 3 2 3 3 3 17 2,83
100 3 3 3 3 2 3 17 2,83
TOTAL 283 306 300 303 304 300 1796 299,333
RATA-
RATA 2,83 3,06 3 3,03 3,04 3 17,96 2,99
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
149
D. KEPUTUSAN PEMBELIAN
No. Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 TOTAL RATA-RATA
1 4 3 4 4 4 19 3,8
2 3 2 4 4 4 17 3,4
3 3 3 3 3 3 15 3
4 2 3 3 3 3 14 2,8
5 2 2 3 3 3 13 2,6
6 2 2 3 3 3 13 2,6
7 2 3 4 3 3 15 3
8 2 2 3 3 3 13 2,6
9 3 3 3 3 3 15 3
10 2 2 2 2 2 10 2
11 3 3 3 4 3 16 3,2
12 3 2 3 3 3 14 2,8
13 1 4 3 3 2 13 2,6
14 3 3 3 3 3 15 3
15 4 4 4 4 4 20 4
16 2 3 3 2 2 12 2,4
17 2 2 3 3 3 13 2,6
18 3 3 3 3 3 15 3
19 2 2 3 4 4 15 3
20 3 3 3 3 3 15 3
21 2 2 2 3 3 12 2,4
22 3 3 3 3 3 15 3
23 3 2 3 2 3 13 2,6
24 4 4 3 3 3 17 3,4
25 3 3 3 3 3 15 3
26 3 3 3 3 3 15 3
27 3 3 4 4 3 17 3,4
28 2 2 1 2 2 9 1,8
29 3 3 3 3 3 15 3
30 2 2 3 3 3 13 2,6
31 3 3 3 3 2 14 2,8
32 3 3 3 3 3 15 3
33 3 3 3 3 3 15 3
34 3 3 3 3 3 15 3
35 3 3 3 3 3 15 3
36 2 2 3 3 2 12 2,4
37 3 3 3 3 3 15 3
38 3 3 3 3 3 15 3
39 3 3 3 3 3 15 3
40 3 3 3 3 3 15 3
41 3 3 3 3 3 15 3
42 1 1 3 3 3 11 2,2
43 2 2 3 2 2 11 2,2
44 3 3 3 3 3 15 3
45 3 3 3 4 4 17 3,4
46 3 3 4 4 3 17 3,4
47 3 3 3 3 3 15 3
48 3 3 3 3 3 15 3
49 3 3 3 4 4 17 3,4
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
150
No. Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 TOTAL RATA-RATA
50 3 3 3 3 3 15 3
51 3 4 4 4 4 19 3,8
52 3 2 3 3 3 14 2,8
53 2 2 3 2 3 12 2,4
54 3 3 3 3 3 15 3
55 3 3 3 2 3 14 2,8
56 3 3 2 2 3 13 2,6
57 3 3 3 3 3 15 3
58 4 4 3 3 4 18 3,6
59 2 2 3 2 2 11 2,2
60 3 3 3 3 3 15 3
61 2 3 3 2 3 13 2,6
62 2 3 3 2 3 13 2,6
63 2 2 2 2 2 10 2
64 3 3 3 3 3 15 3
65 3 4 4 3 1 15 3
66 3 3 3 3 3 15 3
67 3 3 3 3 3 15 3
68 2 2 2 2 2 10 2
69 3 3 3 3 3 15 3
70 2 2 3 3 2 12 2,4
71 4 4 4 4 4 20 4
72 2 2 2 2 2 10 2
73 3 3 3 3 3 15 3
74 3 3 3 3 3 15 3
75 4 4 3 3 3 17 3,4
76 3 3 3 3 3 15 3
77 3 3 3 3 3 15 3
78 3 2 3 3 3 14 2,8
79 2 2 2 2 3 11 2,2
80 3 3 3 3 3 15 3
81 3 3 3 3 3 15 3
82 3 3 3 3 3 15 3
83 3 3 3 3 3 15 3
84 3 3 3 3 3 15 3
85 3 3 3 3 3 15 3
86 3 3 3 2 2 13 2,6
87 3 3 3 3 3 15 3
88 2 2 3 3 3 13 2,6
89 3 3 3 3 3 15 3
90 2 3 3 3 2 13 2,6
91 3 3 3 3 3 15 3
92 1 1 2 1 1 6 1,2
93 2 3 3 3 3 14 2,8
94 2 1 2 2 4 11 2,2
95 2 2 3 2 2 11 2,2
96 1 1 1 1 1 5 1
97 3 3 3 3 3 15 3
98 3 4 4 4 4 19 3,8
99 3 3 3 3 3 15 3
100 2 3 3 2 2 12 2,4
TOTAL 269 276 297 289 289 1420 284
RATARATA 2,69 2,76 2,97 2,89 2,89 14,2 2,84
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI
151
PLAGIAT MERUPAKAN TINDAKAN TIDAK TERPUJI