notulensi sidang kelompok musrenbangnas tahun...

NOTULENSI SIDANG KELOMPOK MUSRENBANGNAS TAHUN 2010 DALAM RANGKA PENYUSUNAN RKP 2011

Kelompok Prioritas : Infrastruktur (P6) dan Energi (P8) Wilayah : Jawa‐Bali Hari/Tanggal : Kamis, 29 April 2010 Sesi pada jam : 09.00‐12.30 WIB

No. Tanggapan Pemerintah

Daerah Respon Kementerian/

Lembaga Hasil Diskusi

(Klarifikasi Daerah) Kesepakatan

1. Provinsi Banten

SUMBER DAYA AIR

• Penyelesaian Pembangunan Waduk Karian dan Waduk Sindanggela, Saat ini sudah disiapkan dana untuk pembebasan lahan tetapi masih ada kendala teknis di BPN

• Peningkatan dan rehabilitasi Jaringan Irigasi, Tahun 2009 mendapat DAK lebih besar dari 2010, Sehingga untuk DAK 2011 masih sulit untuk diprediksi berapa DAK untuk

• Usulan yang ada sesuai dengan RPJMN, Renstra dan mengakomodasi Hasil Konsultasi regional Kementerian PU

• Waduk Karian sudah mendapatkan persetujuan pendanaan dari Loan Korea, namun usulan loan yang tercantum di Blue Book tidak sesuai dengan yang diusulkan Kementerian PU (plafon yang ada tidak

• Pada prinsipnya setuju dengan K/L

• Sepakat dengan jawaban kementerian PU.





irigasi yang dapat digunakan untuk rehabilitasi irigasi.

sesuai) • Rehabilitasi irigasi akan

dilaksanakan melalui APBN sesuai dengan kewenangan pemerintah pusat > dari 3000 ha. 2011 akan dilakukan rehabilitasi D.I Ciliman melalui kegiatan PIRIMP.

TRANSPORTASI

• Percepatan pembangunan pelabuhan Bojonegara

• Revitalisasi kereta api Rangkas Bitung

• Pembangunan jalur kereta api ke Bandara

• Usulan jalan mengenai preservasi jalur lintas selatan dan di sekitar Anyer.

• Konreg sudah menyepekati pelebaran jalan lintas selatan dari 4 m menjadi 7 m dengan dana pendamping dari daerah

BPN • Pembebasan lahan di BPN

sudah ada peraturan perundang‐undangan. Terbaru ada PP 11 mengenai penertiban tanah terlantar. Bekerjasama dengan Pemda untuk inventarisasi tanah terlantar. Kemenhub

• LLAJ hanya untuk keperintisan dan keselamatan transportasi darat

• Mohon memfasilitasi terminal di Cilegon, agar dana bisa ditambah.

• Infrastruktur Jalan, di metropolitan Simpang Gaplek dan flyover tanah tinggi tangerang.

• Jaringan KA untuk Tangerang Selatan. DAOP Jabodetabek atau jawa‐Bali

• Secara umum setuju dengan K/L.

• Untuk pembangunan terminal, mohon ditambah dananya.





• Jalan strategis nasional Cikande‐Rangkas Bitung agar dibantu.

• Pendanaan terminal dari 6 Milyar. Mohon bantuan realisasi terminal di Serang dan Pandeglang, serta Balaraja

• Unutk bandara butuh penetapan lokasi. Master plan sedang dilaksanakan. Investor dari Australia.

• Jalur ganda sedang dilaksanakan.

• Pembanguanan • Pemasangan rel • Pelabuhan Bojonegara.

Pelindo investasi untuk dermaga 100 m Kemen PU

• Lintas Selatan Banten mengenai peningkatan kualitas. BM konsentrasi sampai 2014, sudah diakomodir

• Cimande‐Rangkasbitung sudah ada penanganan

PERUMAHAN DAN PERMUKIMAN

• Bantuan percepatan pembangunan sanitasi permukiman di 8 kab/kota misal di Tangerang selatan,

• MENPERA: Masalahnya. Rusunawa hanya untuk pekerja industri yang untuk pemda. Mohon bantuan

• Persampahan di wilayah Tangerang cukup krusial. Tangerang Selatan harus menangani sendiri.

• Secara prinsip, setuju dengan K/L.

•





Serang termasuk pembangunan pembangunan TPA Regional di Kab Serang

• Pembangunan rusunawa di kawasan industri (Kemenpera), lahan sudah disiapkan di Kab dan Kota Serang, Kab Cilegon dan Kota Tangerang Selatan.

• Pembangunan sarana pemukiman di desa tertinggal

pemda untuk proposal dan perijinannya. Kalau tidak ada perijinan asetnya tidak bisa dipindahkan dan akan menjadi masalah sehingga tidak bisa membangun rusunawa di situ.

• Bappenas: untuk rusunawa asrama, anggarannya dari Kementerian pendidikan

• PU: Bisa diakomodasikan. Tapi lokasi harus mempunyai akses yang baik, supaya tidak sulit untuk penghuniannya dan PLN bisa masuk. Ini akan dituangkan dalam MoU, seperti istrik akan jadi beban pemda kab/kota.

• Untuk pembangunan TPA, yang harus diperhatikan adalah masalah lahan, terutama di TangSel. Prov agar dapat memfasilitasi masalah ini.

Tampaknya dari Pusat, DKI untuk studi ke depan untuk melihat masalah ini secara bersama, yang akan difasilitasi di tingkat provinsi.





ENERGI

• Berkaitan dengan Prioritas 8, Pemprov Banten siap melaksanakan kebutuhan energi ke depan menggunakan PLTN, Di dalam RPJMN hanya kajian seharusnya sudah mulai, Banten sudah melakukan sosialisasi sementara kepada masyarakat dan telah mengkoordinasikan dengan pihak tata ruang kab Serang. Salah satu hal penting lainnya adalah dengan mempersipakan tenaga ahli dalam bidang tenaga nuklir.

• Bappenas sudah mengkaji EBT sejak lama. Solusinya adalah 1. Tidak memakai fossil 2. Gunakan potensi yang ada. Alternatifnya yaitu penggunaan kekuatan tekanan pertemuan air laut contoh di selat sunda.

• Ristek sedang mencoba melakukan sosialisasi untuk PLTN. Sehingga dapat mengenerate listrik yang murah.

• BATAN menanggapi bahwa pembangunan PLTN sangat sulit karena terkait dengan badan internasional. Untuk pembangunan PLT N fase 1:melakukan kajian untuk studi kelayakan pembangunan PLTN. Fase 2: Persiapan pembangunan konstruksi, Batan hanya bertanggung jawab

• Kajian PLTN hanya dilaksanakan pantura, apa memungkinkan di Banten selatan karena berbenturan dengan sector ekonomi pemerintahan. Di daerah banten selatan dibangun terminal listrik namun daerah tersebut kurang sehingga diperlukan pembangunan pembangkit tenaga listrik agar terjadi pemerataan dengan mengguaakan DAK. Jenis pembangkit tenaga listrik disesuaikan dengan potensi daerah dan tingkat ekonominya.

• Secara prinsip, setuju dengan K/L.





menyediakan infrastruktur saja. Batan akan mensosialisasi yang lebih baik lagi terhadap PLTN melalui media workshop dan seminar.

• Akan dibuatnya Nuklir center, yaitu pelatihan dan pengembangan IPTEK masyarakat daerah sekitar PLTN sehingga masyarakat sekitar dapat bekerja di PLTN tersebiut.

• KESDM : Sumber daya laut untuk energy telah dikaji dan sedang dilakukan penelitian di daerah mana yang berpotensi dan system pendanaan yang digunakan. Sudah dilakukan monitoring setiap 2 bulan oleh UKP4.

• KESDM Telah dilaksanakannya koordinasi dengan BATAN dan menristek.





TELEKOMUNIKASI DAN INFORMATIKA

• (tidak ada tanggapan dari Bappeda)

2. Provinsi DKI Jakarta

SUMBER DAYA AIR

• Usulan ini tidak sesuai dengan usulan, cukup banyak yg diusulkan, tp yg ada hanya OP saja.

• Pembangunan Waduk Ciawi, terkait kapasitas maksimum BKT. Debit yang sampai di Manggarai 700 m3/det, sedangkan daya tampung BKT hanya 350 m3/det, untuk debit sisa, solusinya bagaimana?. Waduk Limau dan waduk Sawangan pernah diusulkan untuk menahan banjir di hulu

• Kali pesanggarahan, lose kontrol hulu – hilir, mohon

• Penangan banjir harus komprehensif, struktur maupun non struktur. Sudah banyak dilakukan usaha penanganan, salah satunya melalui Inpres No 1/2010 Penyelesaian BKT sampai akhir 2011

• Waduk Ciawi masih perlu duduk bersama, tidak hanya masalah teknis. Sudah ada sertifikasi. Volume Waduk Ciawi hanya 1/3 Waduk JatiGede, tapi biaya yang dibutuhkan 3 kali lipat dari Waduk Jatigede (+ 3 triliun), biaya sosial dan lingkungan yang besar. Dampak

• Waduk Ciawi 3 triliun tapi setiap banjir, kerugian sampai 8 triliun. Gimana solusinya?

• Solusi normalisasi Pesanggarahan perlu dibicarakan lebih lanjut, karena biayanya sangat tinggi, baik biaya sosial, maupun biaya ekonominya

• Secara umum sepakat dengan beberapa catatan sesuai dengan kolom klarifikasi daerah

•





dipertimbangkan. • Sarana penunjang untuk

BKT untuk segera diselesaikan.

• Suplay air baku, 2022 minimum membutuhkan 21‐25 m3/det, kondisi eksisting 17 m3/det, dan sudah dibicarakan di Kemen PU, tapi di shortlist tidak terlihat.

• Percepatan revisi PP 24 menyangkut pelaksanaan JEDI

• Banjir ROB, pemda sudah menyelesaikan peninggian 2,5 m, tapi banjir yang terjadi di Pelindo masih terjadi, mohon untuk segera diselesaikan.

pengendalian banjir dibanding biaya pembangunan tidak signifikan

• Air baku, melalui rehabilitasi Saluran Tarum Barat.

• Normalisasi Pesanggarahan sudah dilaksanakan Tahun 2008‐2009

TRANSPORTASI

• Usulan tidak sesuai dengan rapat‐rapat sebelumnya

• MRT sudah masuk Buku I dan II, tapi dalam short list

• Kereta api sudah diminati beberapa investor. Saman dan PT KAI perlu koordinasi

• Sudah meminta Bappenas

• Mohon jaminan gas untuk busway. Deputi 6 menjanjikan tahun 2010 akan menggeser SPBG ke

• Secara prinsip setuju dengan K/L.





belum ada. Mohon ekstens • Mohon ada supply SPBG • Kereta api untuk loop‐line

agar terintegrasi dengan moda lain.

• Railing Bandara agar bisa dihidupkan kembali.

• Revisi PP 2 agar masalah pengerukan dapat terselesaikan.

• Kewajiban Pelindo untuk masalah banjir ROB

mengenai studi loop line. • MRT mendapat dana dari

JICA ada basic design yang sedang dikerjakan

• Kereta api Bandara ada 3 investor yang meminta pola Government Support

DKI tapi belum terlaksana • Kereta api juga perlu

diperhatikan. DKI ingin membantu realisasi public transportasi



• Kepada Menpera: asset lahan mohon bisa dialokasikan untuk pembangunan rusunawa

• Secara prinsip setuju dengan K/L

ENERGI

• Meminta Adanya SPBG untuk suplai bahan bakar busway untuk mendukung kegiatan penambahan 180 buah busway pada tahun 2011 dan kegiatan

• KEDM: pasokan domestic baru akan tersedia 2014‐2015 dan akan serius dalam hal pasokan gas terhadap supplai bahan bakar sehingga untuk

• Meminta jaminan gas untuk supplai bahan bakar busway yang sudah menunggu, mengingat tahun 2010 akan menggeser SPBG ke Jakarta.

• Secara prinsip setuju dengan K/L





operasional pembukaan 10 koridor busway.

memungkinkan import gas, KESDM akan membangun terminal gas di jawa barat sehingga pasokan gas akan lancar.



3. Provinsi Jawa Barat

SUMBER DAYA AIR

• Jaringan Irigasi sudah dibahas dalam pertemuan dengan PU, asumsi daerah akan di TP kan, dengan detail sudah dilakukan pembahasan.

• OP irigasi melaui TP 413 ribu ha, alokasi 82,6 miliar. OP DI lain akan dilakukan oleh Balai Citanduy. OP irigasi terbesar untuk Jawa Barat

• Umumnya sesuai, tapi beberapa hal perlu mendapat perhatian, seperti percepatan untuk proyek ongoing dan percepatan penanganan banjir.

• Secara umum, sesuai dengan alokasi

TRANSPORTASI

• Dua jalan tol yang sudah diproses setiap tahun (Cisumdawu dan Pasirkoja‐Soreang). Bermasalah di pembebasan lahan

• Terkait Cikarang Bekasi

• Reaktivasi shortcut Tj Rasa ada MoU Pemda dengan Ditjen KA. Pemprov diminta melaksanakan pembebasan lahan dan Perhubungan melaksanakan pekerjaan

• Percepatan untuk ongoing proyek seperti Nagrek, Cadas Pangeran.

• Secara umum setuju





sebagai Kawasan Ekonomi Khusus. Akses jalan tol ke tempat tersebut?

• Reaktivasi kereta api, Cibubur‐Tj Basah

• Pelabuhan Udara di Ciamis perlu perlengkapan kelaikan udara

• Ada jalan yang harus dipreservasi. Diusulkan 951 km (yang merupakan jalan nasional di 11 kabupaten dengan biaya 304 Milyar)

• Perawatan jembatan 9.450 m di 10 kabupaten. Mohon dapat diakomodir dalam TP.

fisik • Isu lintas selatan dan tol

sudah diakomodir. • PR Bina Marga jalan dan

flyover di Nagrek


• IPAL di Bandung (Majalaya dan Rancaekek) untuk pabrik limbah tekstil dan di Tasikmalaya untuk limbah pertambangan emas rakyat

• IPAL memang tanggung jawab industri, tapi karena

• PU: Limbah industri merupakan kewenangan KLH. PU menangani limbah kota, bukan industri. Untuk 2011, PU memprioritaskan untuk mengoptimalkan IPAL di Bandung yang sudah ada. Ada program sanitasi





tingginya biaya, maka diharapkan pemerintah dapat membantu, seperti membuat percontohan

Greater Bandung, limbah dan persampahan termasuk disana dan perlu disiapkan.

ENERGI




4. Provinsi Jawa Tengah

SUMBER DAYA AIR

• Yang diusulkan dalam F1 hanya SDA

• Sesuai dengan hasil Musrenbangprov dan Konreg Kemen PU, usulan Bidang SDA adalah 2,353 Triliun, dengan penekanan pada : penanganan Embung dan Waduk, perlu sustainability dalam

• Waduk Jatibarang, folder Banger sudah Sesuai dengan Renja K/L

• Mohon ketegasan status dari informasi dalam F3, yang merupakan

• Mohon diberi ruang waktu untuk komunikasi intensif antara K/L dengan Daerah, sebelum Rakorpus.

• Secara umum sepakat, dengan catatan seperti kolom klarifikasi daerah





penanganan Banjir Semarang(KBB ,KBT dan Waduk Jatibarang), Folder di Banger(masalah sebagian tanah bina marga digunakan), Jatibarang, Semarang Urban

TRANSPORTASI

• Usulan Jateng tercatat 2,46 T dalam Konreg untuk jaringan jalan lintas selatan. Kontribusi pembebasan lahan 92,03 km dan konstruksi baru 10,5 km. Mohon dapat masuk dalam APBN sehingga dapat menunjang target RPJMN.

• Jalan tol Trans Jawa, bermasalah dalam pembebasan lahan.

• Flyover Kali Banteng? • Bandara Internasional

Semarang tahun lalu terkendala masalah lahan. Perlu rekomendasi dari

• Tanah perlu dikoordinasikan dengan Kementerian lain.

• Isu lintas Selatan. Ada program RRDP dari ADB dan IDB. Mohon dukungan tanah.

• Flyover Banteng sudah dimasukkan. Ada tanah yang belum terselesaikan. Dan ini kontrak tahun jamak. Mohon diperhatikan masalah tanah

• Lintas Pantai Utara Kudus‐Gading menjadi program 4 tahun ke depan

• Ketegasan format F3 • Diberi ruang waktu antara

daerah dengan K/L, misalnya sabtu 1 Mei 2010 paling lambat (sebelum Rakorpus)





Menkeu. • Sisi udara?



• PU: Untuk kegiatan Semarang Urban, sudah ada pendanaan dari JICA.

• Usulan Pamsimas dan SPAM IKK juga tetapdilanjutkan. Untuk SPAM IKK, Provinsi belum tanggap untuk membangun jaringan distribusi, karena jaringan ini harus ditanggung oleh provinsi. Ini yang belum dilakukan oleh pemda. Pem kab juga harus berkontribusi.

• Sanimas sepenuhnya sudah dimasukkan dalam DAK kab/kota yang sudah besar.

• Mohon ketegasan status di F3, karena berhubungan dengan kegiatan di daerah dan

• Mohon diberikan ruang dan waktu untuk komunikasi antara pemda dan K/L

ENERGI

• Untuk memfasilitasi kesenjangan kelistrikan

• KESDM :Dana PLTU Lontar sudah ada di APLN





maka pentingnya interkoneksi jawa bali, dengan diadakannya PLTU Lontar (2 X315 MW) masih dianggap kurang. Dengan adanya identifikasi PT.PLN dalam 1 titik apakah ditetapkannya di kab. Kendal atau kab. Batan.

• Untuk pertambahan 2000 MW yang telah masuk prioritas PT.PLN, PemprovJawa tengah meminta back up atau klarifikasi kepada pusat atau PT. PLN atau KESDM. Karena Kebutuhan listrik berguna untuk menopang kebutuhan ekonomi dan para investor.

• Untuk mengoptimalkan

• Dengan adanya krisis kelistrikan ini maka KESDM terus mengupayakan dalam jangka pendek agar permasalahan di daerah terselesaikan. Salah satu caranya yaitu dengan menyehatkan keuangan PT.PLN mengingat tingkat BEP dari kegiatan proyek masih diatas tarif dasar listrik , PT.PLN melakukan pendanaan dengan kesepakatan meningkatkan margin sebesar 5‐8 %. Peningkatan tariff dasar listrik dalam arti permerintah masih memberikan subsidi tehadap pihak yang benar‐benar memerlukan.

• Pemerintah dalam





potensi geothermal, masih ada potensi di tempat Baturaden dan Guci tegal. Pada saat ini telah dilakukan di Unggaran semarang dalam kondisi tender dan tinggal aplikasinya.

melakukan pendanaan 5 tahun kedepan ini telah meningkat 300% dalam APBN sebesar 80 triliun akan tetapi hanya merupakan 24 % dari total kebutuhan kelistrikan yaitu sebesar 400 triliun. Oleh karena itu maka diperlukannya prioritas yang dikhususkan dan disinkronkan kepada daerah dan dinas , daerah mana saja yang didahulukan.

• Dalam APBN, mohon direview lagi, jika pada tahun sekarang tidak ada maka mohon dicek dalam tahun berikutnya karena adanya pergeseran Peak pendanaan menjadi tahun 2012.







5. Provinsi DI Yogyakarta

SUMBER DAYA AIR

• Di F1 banyak yg belum tersampaikan termasuk bidang SDA

• Pembebasan tanah untuk embung, 2011 direncanakan pembangunan 5 buah embung,

• Rehabilitasi saluran mataram yang sudah dilakukan setiap tahun

• Prasarana banjir Kali Opak • Penyelesaian pembangunan

pelabuhan Kali Glagah • Pembangunan Jaringan air

baku • Pembangunan JIAT di 5

lokasi

• • Maksimum 3 embungyang

bisa didanai oleh peme pusat, dengan seleksi kesiapan pelaksanaan

• Rehabilitasi saluran mataram sudah masuk dalam renja K/L

• Air Baku Seropan telah diprogramkan O & P nya, begitu pula dengan pembangunan air tanah telah masuk dalam Renja sebanyak 5 lokasi

• Secara prinsip bisa memahami dan menyetujui

• Beberapa hal, sharing tanah 25 % untuk Jonggol.

• Selasar waduk sermo

• Secara prinsip, setuju dengan KL

TRANSPORTASI





• Pembangunan Trans Jawa? Baru selesai 15 km

• Kemacetan di DIY akan ada flyover di ringroad Jogja dan Magelang.

• Pembangunan Pelabuhan Kali Glagah

• Perbaikan Sermo sebgai bagian transportasi laut

• Pemantauan keselamatan transportasi laut

• Pembangunan bandara di Adi Sucipto sebagai peningkatan kapasitas bandara. Sudah ada MoU dengan Angkasa Pura.

• Pelengkapan sarana keselamatan lalu lintas darat (Marka, dll)

• Dermaga Kulonprogo sudah bisa beroperasi

• Bandara Adi Sucipto sudah direncanakan proyek pembangunan taxiway.

• Isu lintas selatan. Ada diskusi terus‐menerus.

• Flyover Jonggol? Mohon dukungan pengadaan tanah

• Selain preservasi juga dilakukan peningkatan kapasitas diruas Kulonprogo

• Sharing tanah siap 25% siap dari provinsi untuk Jonggol

• Selasar untuk waduk Sermo


• Secara umum, penanganan sanitasi yang mencakup permukiman, air limbah, air

• PU: Usulan sebagian besar bisa diakomodasi.

• SPAM IKK: perhatikan dan





bersih dan persampahan. Secara khusus (2011): • pembangunan PSU di Bantul, • penataan kawasan kumuh di 3 kawasan,

• pembangunan rusunawa di 4 lokasi,

• peningkatan kualitas lingkungan bersejarah (kota tua)

• ruang terbuka hijau di kawasan perkotaan

• Penyediaan air minum di rusunawa di 9 lokasi,

• Pembangunan SPAM di IKK yang belum punya SPAM.

persiapkan dana sharing oleh Pemkab/pemko sehingga sewaktu instalasi sudah selesai dibangun, jaringan distribusi bisa langsung dibangun

• Sanitasi kota di Bantul: PU sudah memfasilitasi, ADB sudah siap dana dan siap dinegosiasikan bulan Mei. Yang harus disiapkan yaitu persiapan tender, dan dokumen‐dokumennya, sehingga sewaktu loan efektif, tender bisa dilakukan segera. Bahkan kalau bisa sebelum loan ditandatangani, proses tender sudah bisa dilakukan terlebih dahulu sehingga saat loan efektif, tender juga sudah bisa diselesaikan.

ENERGI

• Berkaitan dengan • KESDM :Dialokasikan





pengawasan pertambangan umum/rakyat belum adanya pengawasan teknis K3 dan statistik data.

• Kegiatan Monitoring dan evaluasi EBTuntuk setiap tahunnya telah dilakukan oleh pemprov.

melalui dana dekonsentrasi



6. Provinsi Jawa Timur SUMBER DAYA AIR

• Yang muncul di form sandingan sedikit sekali dari usulan daerah

• Melanjutkanpenganan banjir B. Solo sesuai dengan Inpres 1 tahun 2010, Sudah melayang kan usulan jangka pendek sampai dengan 2013 ke Preiden.

• Untuk Bengawan Solo sudah tercantum dalam RPJM, termasuk pembangunan bendung gerak sembayat

• Secara umum setuju, dengan catatan akan duduk bersama dengan kementerian PU untuk mendiskusikan beberapa masalah secara detail.

• Secara umum setuju dengan KL





Pemerintah Provinsi akan siap untuk membantu pembebasan lahan

• Bendung Gerak Sembayat, untuk bisa segera terealisasi untuk penyediaan air wilayah Gresik, Lamongan.

• Penanganan Banjir Surabaya dan sekitarnya, terutama Saluran Gunung Sari yang dulunya saluran irigasi menjadi saluran drainase. Saat ini DED sudah dilaksanakan. Sudah ada role sharing

• BPLS, saat ini muncul buble baru di ruas porong yg merupakan urat nadi jawa timur. Kemacetan yg panjang setiap hari. Gubernur sudah menyurati Menteri PU terkait masalah ini.

• Sudet TRANSPORTASI





• Ada selisih 3 Milyar, kaitan kekurangan di Suramadu sekitar 700 Milyar kekurangan untuk ekskalasi harga dan claim kekurangan pembayaran oleh kontraktor

• Jalan Pantai Selatan Jawa, untuk mendukung 6,63% pertumbuhan ekonomi. Jalan sudah dibuka tetapi tidak diizinkan masuk daerah kehutanan.

• Lingkar Barat Surabaya agar dapat diperhatikan.

• BPWS mulai dipertanyakan. Mulai ada PKL yang ada di Suramadu

• Ruas Porong ada bubble baru yang perlu diwaspadai

• Usulan Perhubungan cukup berbeda jauh.

• LLAJ terkait UU 22, untuk keselamatan menjadi utama untuk mencapai zero

• Kereta commuter. Tindak lanjutnya sudah dimasukan usulan Bluebook. Butuh bantuan Pemprov untuk pembebasan lahan

• Realokasi KA jalur Porong pelaksanaan pembebasan lahan tahun depan. Sidoarjo‐Tulangan sudah dibangun.

• Terminal terpadu butuh studi lebih lanjut

• Bangkalan saat ini belum ada studi

• Bandar Abd Rahman Saleh di Malang untuk landasan pacu butuh lahan.

• Pembangunan pelabuhan Tj Tembaga, Paciran. Pengerukan di Probolinggo.

• Tj Wangi baru FS pada tahun ini.

• Tj Tembaga diupayakan Tahun 2011 terlaksana (Multiyears dari 2008)

• Untuk Kemenhub, SID dan DED sudah disiapkan untuk Paciran

• Porong harus dibicarakan lebih lanjut, karena sangat mendesak

• Pelabuhan Grondong sudah ada alokasi, perlu dibicarakan kembali

• Secara umum setuju dengan KL





accident. Terkait terminal untuk Suramadu di Bangkalan. Setelah dibangun Suramadu perlu prasarana pendukung.

• Terminal terpadu Paciran untuk penyeberangan antar pulau.

• Pembangunan jembatan timbang ada satu dari Perhubungan di wilayah Gresik. Perlu adanya minimal satu jembatan timbang untuk mengatasi kerusakan jalan. Penyediaan tanah didukung Pemda.

• ASDP, untuk penyeberangan Paciran perlu penuntasn break water. Prioritas pada Genting?

• Pelabuhan Laut Tj Wangi akan dikembangkan untuk ekspor impor (bila Lapindo terus mengalami subsidence)

• Fasilitas di Grondong sudah tercatat perlu klarifikasi sector laut?

• Ekskalasi di Suramadu, sudah masuk APBN‐P dan anggaran tahun 2011.

• Audit BPKP untuk Suramadu juga perlu segera diselesaikan.

• Program pantai selatan juga masuk prioritas.

• Dana metropolitan Surabaya sudah dilakukan kajian. Permasalahan pembebasan lahan perlu diperhatikan.

• Porong, ada pemeliharaan jalan agar tetap operasional. Dan pemeliharaan jalur alternative.

• Kemen ESDM: pipa kodeco akan dipindah, setelah berkoordinasi dengan BP Migas





• Pembangunan Pelabuhan Tj Tembaga sebagai backup Pelabuhan Tj Perak

• Pembangunan Pelabuhan Grondong di Lamongan

• APBS (Alur Pelayaran Barat Surabaya) akan dinaikan menjadi 14 m karena ada pipa kodeco yang membuat draft menjadi hanya 8 meter. Minimal 14 meter

• Panjang runway 1,9 menjadi 2,2 km?

• Kereta api untuk commuter Surabaya. Sudah ada studi tetapi belum ada action. Mohon segera dilaksanakan.

• Kereta api di Porong, perlu relokasi secepatnya


• Dari shortlist, tidak ada masalah. Penekanan pada:

• Air bersih

• MENPERA: Masalahnya. Rusunawa hanya untuk pekerja industri yang untuk





• Sanitasi, penyediaan sarana sampah terpadu (untuk daerah Sidoarjo, Gresik)

• Penanganan banjir di Surabaya untuk penanganan saluran Gunung Sari (?). Saluran ini berubah fungsi dari saluran irigasi menjadi drainase, sehingga perlu penyesuaian. DED nya sudah disiapkan. Pemko sudah ada porsi pembangunan, pemerintah pusat juga diharapkan bisa berkontribusi.

• Penanganan kawasan kumuh (Morokrembangan (?)). Anggaran sudah ada dari tahun 2008. Kawasan ini sangat kumuh sekali.

• Rusunawa 20TB di beberapa kab/kota, yang pembangunannya terbagi, antara Menpera dan CK.

pemda. Mohon bantuan pemda untuk proposal dan perijinannya. Kalau tidak ada perijinan asetnya tidak bisa dipindahkan dan akan menjadi masalah sehingga tidak bisa membangun rusunawa di situ.

• Bappenas: untuk rusunawa asrama, anggarannya dari Kementerian pendidikan

• PU: Umbulan sudah di launch. Yang perlu ditindak lanjuti adalah MoU antar kabupaten yang sudah di fasilitasi oleh konsultan. Saat ini pada stage 2, yaitu penyiapan dokumen tender proyek swasta.

• TPA regional: yang ingin memanfaatkan yaitu Surabaya, tapi belum ada konfirmasi dari Pemko. Yang perlu diadakan sekarang adalah: Mou antara wilayah‐





wilayah yang terkait, konfirmasi kesiapan lahan yang dapat menunjukkan minat dan kesiapan daerah. PU sudah siap fasilitasi

• Drainase Gn Sari: terdapat dana 38M untuk drainase, tapi termasuk kegiatan lain. Bila Gn Sari dirasakan mendesak dan menjadi prioritas, bisa saja dana tersebut didorong untuk dialokasikan ke masalah tersebut. Yang mendesak untuk diselesaikan di Gn Sari adalah penertiban bangunan dan aspek sosial lain yang diharapkan bisa diselesaikan di tahun 2010.

ENERGI

• EBT mikrohidro dan tenaga surya apa perlu kelanjutan atau tidak.

•

• KEDM : sudah dianggarkan dalam 2010‐2014 tetapi dialokasikan di DAK sehingga perlu dikomunikasikan lebih

• Akan dikordinasikan lagi mekanisme kegiatan DAK.

• •





lanjut dalam hal mekanismenya.



7. Provinsi Bali

SUMBER DAYA AIR

• Dengan sistem baru, belum lengkap yang tercantum sesuai usulan daerah

• Normalisasi Alur Tukad Ulu Kabupaten Klungkung

• Pembangunan Bendungan Titab di Kabupaten Buleleng

• Pengamanan Pantai dan sungai (baru dan lanjutan)

• Usulan normalisasi sungai yang diusulkan dapat diakomodir oleh PU

• Bendungan Titab, usulan Multi Years Contract belum dipenuhi oleh kementerian Keuangan, terlebih dahulu harus menyelesaikan permasalahan tanah. Berikutnya akan dilakukan dialog dengan pemda Bali. Untuk mengantisipasi, dana konstruksi sudah dialokasikan dalam Renja K/L

• Secara umum bisa menyetujui, dengan catatan sharing pembiayaan perlu dibicarakan lebih lanjut

• Pembebasan tanah untuk bendungan titab akan segera diupayakan

Secara prinsip setuju dengan KL

TRANSPORTASI

• Pelabuhan Tanah Ampo dan Pelabuhan Nusa Penida

• Sisi laut Tanah Ampo sudah selesai

• Sharing pembiayaan perlu dibicarakan

• •





perlu diperhatikan • Jembatan Serangan Tj

Benoa, saat ini baru ada satu jalan utama. Mohon bisa diwujudkan karena menjadi alternative untuk ke Nusa Dua

• Penataan Simpang Dewa Ruci untuk mengatasi kemacetan

• Angkutan umum di Metro Sarbagita perlu diperhatikan

• Akses pelabuhan perlu koordinasi dengan Kemen PU.

• Tahun 2011 akan dilaksanakan untuk Tj Benoa

• Telah disepakati Serangan Tj Benoa menjadi prioritas.

• Simpang Dewa Ruci sudah ada FS dan masuk dalam program 2011.

• Aksesibilitas ke pelabuhan Tanah Ampo

• Pembebasan lahan di Karangasem perlu dibicarakan


• Penyediaan sistem air minum untuk Kab badung, Kab gianyar, dan Kab Ubung(?) Ipam, saluran transmisi dan distribusi.

• Air bersih pedesaan karang asem, klungkung, nusa penida

• Lanjutan Denpasar Sewerage Development Project (DSDP)

• PU: beberapa usulan bisa diakomodasikan, misalnya air limbah di Ubud (Kb Gianyar)

• Untuk SPAM di Sarbagita: diperlukan konfirmasi pembiayaan dari provinsi untuk saluran distribusi utama, dibiayai oleh provinsi.

• TPA Bangli: 2010, sudah

• Sharing pembiayaan IPAL harus dibicarakan lebih lanjut karena kegiatan‐kegiatan tersebut merupakan kewenangan kabupaten (Karang Asem dan di Sarbagita terkait lintas kab) sehingga tidak bisa dengan cepat menilai kemampuan finansial daerah.

• •





• Air limbah untuk Kec Ubud • TPA regional Bangli

diberikan 19 M harap bisa diselesaikan tahun 2010.

ENERGI




Tanggapan Pak Dedi : Karian Dam, Korea sudah bersedia membiayai, selain Dam juga akan dibangun water supply dan treatment sampai ke tanggerang. Saat ini kita sedang melengkapi desain Banjir di Surabaya sudah masuk di flood control in six cities, termasuk surabaya. Pak Dedi Setelah K/L : Reducing alokasi di blue book memang terkait masalah negosiasi pinjaman, namun akan dilakukan renegosiasi menyesuaikan dengan kebutuhan. Pak Sondi :

1. Bappenas sudah beberapa tahun melakukan pengkajian tentang energi, yg perlu dipertimbangkan : Cari alternatif energi yg tidak merusak lingkungan dan sesuai dengan potensi yang ada pembangkit listrik tenaga arus laut.

2. pendanaan : untuk pembangunan infrastruktur diusahakan menggunakan dana yang minim

notulensi sidang kelompok musrenbangnas tahun...

Documents