modul pneumatik hidrolik pratikum [tm2]

7/23/2019 Modul Pneumatik Hidrolik Pratikum [TM2]

1/10

ODUL PERKULIAHAN

neumatik Hidrolik +

raktikum

Infrastruktur Sistem Pneumatik

Fakultas Program StudiTatapMuka

Kode MK Disusun Oleh

Fakultas Teknik Teknik Mesin

2

13034 R. Ariosuko Dh., MT.

Abstrak Kompetensi

Pneumatik adalah suatu sistem ygmembutuhkan infrastruktur tertentuagar dapat berfungsi

Mahasiswa mampu mempertimbangkanpersiapan apa saja yg diperlukan bilaakan menggunakan pneumatik sebagaipenghasil gerak.


2/10

Daftar Isi (Modul ini)

Daftar Isi

Materi 2

1. Pengenalan sistem pneumatik

a. Sistem pembangkit udara bertekanan

b. Komponen pneumatik

Referensi

1. Festo : Pneumatik tingkat dasar! Festo "ida#ti#! 1$$%.

&. Festo : 'lektropneumatik tingkat dasar! Festo "ida#ti#! 1$$%.

(. Parr! )ndrew : *idrolika + Pneumatika! Pedoman utk ,eknik + -nsinyur! 'rlangga!

&(.

%. Patient, Peter : Pengantar Ilmu Teknik Pneumatika! /ramedia! 1$0(.

. PMS-ITB : Pneumatik Hidrolik, diktat kuliah, 1$20.

Okt-

2014 2Pneumatik idrolik ! Praktikum

Pusat "ahan #$ar dan e%earning

3. )riosuko "h.! M,. http:44www.mer#ubuana.a#.id


3/10

Materi 2 : Infrastruktur Sistem Pneumatika

)pakah Sistem itu 5

)da beragam definisi atau pengertian suatu 6sistem6! di antaranya : keseluruhan persiapanperlengkapan hingga suatu kegiatan dapat berfungsi ...

)plikasi sebuah sistem pneumtik membutuhkan serangkaian persiapan agar dapat

berfungsi.

Sistem pneumatik terdiri dari beberapa tingkatan yang meliputi perangkat keras dan

perangkat lunak. 7erbagai tingkatan subsistem membentuk 6aliran6 data atau sinyal mulai

dari sinyal masukan menuju sinyal keluaran.

,ingkatan utama dari suatu sistem pneumatik adalah 8

1. 9atu daya energy supply;

&. Sistem Pembangkit


4/10

Aenis kompresor yang digunakan untuk memenuhi kebutuhan sistem

,angki penyimpanan udara yang memadai

Persyaratan udara yang bersih

,ingkat kelembaban udara yang dapat mengurangi korosi dan lembab

Persyaratan pelumasan jika diperlukan

,emperatur udara dan pengaruh lain yang rendah pada sistem

Persyaratan tekanan kerja


5/10

/ambar &.&. 9ontoh fisik kompresor tangki penampung akumulator;

utk sistem pneumatik. D&E

B) Tangki penampung udara bertekanan (akumulator)

Sebuah tangki udara harus dipasang untuk mengurangi faktor turun naiknya tekanan.

7iasanya kompresor beroperasi mengisi tangki udara jika dibutuhkan! dan tangki berfungsi

sebagai #adangan udara untuk jangka waktu tertentu. *al ini dilakukan guna mengurangi

kerja kompresor untuk hidup mati dalam siklus pendek.

C) Unit Pemelihara Udara bertekanan

)danya kebutuhan udara yang tinggi pada tahapan pemakaian tertentu! maka dibutuhkan

sistem distribusi udara yang mampu memberikan jumlah udara yang tinggi dan tekanan

yang stabil. Sistem distribusi yang dipakai berupa sistem #in#in! karena #ara ini dapat

meredam pengaruh turun naiknya tekanan. Sistem #in#in ini tata letak pemipaannya harus

mempunyai kemiringan 1=&G untuk mengalirkan embun yang menjadi air yang disebabkan

proses kondensasi dari kompresor. Aika terjadi tingkat kondensasi yang tinggi maka

peralatan pengering udara harus dipasang dan disesuaikan dengan kualitas udara kering

yang dibutuhkan. Proses kondensasi salah satu penyebab kerusakan pada sistem kontrol

pneumatik. ?7 &.@ .


6/10

sentrifugal dan jatuh ke bagian bawah mangkuk penyaring. Kumpulan air yang ditampung

oleh mangkuk penyaring harus dikeluarkan sebelum men#apai batas maksimum yang

ditunjukkan oleh mangkuk. Kalau tidak! air ini akan mengalir kembali bersama udara

bertekanan kedalam sistem.

/ambar &.&. 9ontoh konstruksi filter udara. D1E

E) Pelumas udara bertekanan (lubricator)

Kegunaan alat ini untuk menyalurkan oli berupa kabut dalam jumlah yang dapat diatur! lalu

dialirkan ke sistem distribusi dari sistem kontrol dan komponen pneumatikyang

membutuhkannya. Aika sistem pneumatik membutuhkan oli! maka dibutuhkan peralatan unit

pemelihara udara yang terpisah dari yang tidak mebutuhkan pelumasan. Kombinasi ukuran

dan jenis yang benar dari elemen ini ditentukan oleh penerapan dan permintaan dari sistem

kontrol. ariasinya pemakaian udara.

/ambar &.(.


7/10

. !iste" Pe"ipaan


8/10

endapan! atau bahan perapat terbawa masuk ke dalam sistem. -ni dapat

mengakibatkan gangguan yang serius. is

dan kemungkinan perluasan.

. ,ata letak pemipaan


9/10

Soal !ati"an #eori $ Praktikum %&

,eori :

1. 9arilah di internet atau literatur lainnya! apa + bagaimana perbedaan sistempengeringan absorpsi dengan adsorpsi 5

Praktikum :

1. -nstal program Festo fluidsim pneumati# anda.

&. -nstal opsi bahasa -nggris! ke#uali anda tetap ingin dlm bhs Aerman atau Spanyol.

(. 7uka aplikasi

%. Klik ikon kertas kosong atau buat file baru.

. Klik + drag simbola; kompresor

b; unit layanan udara >ersi lengkap;

#; unit layanan udara >ersi ringkas;

B. -nsert 6tet6 utk menambahkan keterangan di masing=masing gambar.

2. Simpan file anda dg format nama seperti telah diuraikan di modul kontrak

perkuliahan.

Okt-

2014 'Pneumatik idrolik ! Praktikum




10/10

eferensi

7. Daftar Pustaka

1. Festo : Pneumatik tingkat dasar! Festo "ida#ti#! 1$$%.

&. Festo : 'lektropneumatik tingkat dasar! Festo "ida#ti#! 1$$%.

(. Parr! )ndrew : *idrolika + Pneumatika! Pedoman utk ,eknik + -nsinyur! 'rlangga!

&(.

%. Patient! Peter : Pengantar -lmu ,eknik Pneumatika! /ramedia! 1$0(.

. PMS=-,7 : Pneumatik *idrolik! diktat kuliah! 1$20.

. Daftar A#uan

D1E Festo fluid simulator.

D&E http:44blogs.toolbarn.#om4&B4(4air=tool=maintenan#e=oil=filters=and=html4

diakses September &1%.

D(E Festo : Pneumatik tingkat dasar! Festo "ida#ti#! 1$$%.

Okt-

2014 &%Pneumatik idrolik ! Praktikum


http://blogs.toolbarn.com/2006/03/air-tool-maintenance-oil-filters-and-html/http://blogs.toolbarn.com/2006/03/air-tool-maintenance-oil-filters-and-html/

modul pneumatik hidrolik pratikum [tm2]

Documents