modul 6 sudah benar

21
Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048) BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Setiap hari manusia tentunya akan selalu melakukan aktivitas atau kegiatan yang dilakukan untuk memenuhi kebutuhan atau tujuan hidupnya. Dalam melakukan aktivitas, manusia menggunakan otot-otot tubuh sebagai penggeraknya. Dalam menggerakkan otot- ototnya, manusia memerlukan pasokan energi yang sesuai untuk dikonsumsi dan dikeluarkan. Untuk itu sekiranya sangat penting untuk menghitung jumlah konsumsi energi yang dibutuhkan untuk mendukung kegiatan atau aktivitas yang akan dilakukan supaya terjadi keseimbangan antara energi yang masuk dengan yang dikeluarkan. Sama halnya dengan dunia kerja, perusahaan sebaiknya juga melakukan analisis penggunaan energi untuk setiap karyawannya dalam melaksanakan semua pekerjaan yang ada di perusahaan tersebut. Dalam hal ini analisis penggunaan energi dapat diaplikasikan untuk menerapkan standar keselamatan kerja, penentuan waktu istirahat dalam bekerja, membuat spesifikasi jabatan, atau mungkin untuk membangun lingkungan kerja yang baik dan jauh dari kesan stres. Studi ergonomi dalam kaitannya dengan kerja manusia dalam hal ini ditujukan untuk mengevaluasi dan merancang kembali tata cara kerja yang harus diaplikasikan supaya bisa memberikan peningkatan efektivitas dan efisiensi. Salah satu tolok ukur selain tolok ukur waktu yang diaplikasikan untuk mengevaluasi apakah tata cara kerja sudah dirancang baik atau belum adalah dengan mengukur penggunaan energi kerja (energi otot manusia) yang harus dikeluarkan untuk melaksanakan aktivitas-aktivitas tersebut. Berat atau ringannya kerja yang harus dilakukan oleh seorang pekerja akan bisa ditentukan oleh gejala-gejala perubahan yang tampak dan bisa diukur lewat pengukuran anggota tubuh/fisik manusia antara lain seperti: Integrated Industrial Engineering Laboratory Faculty of Engineering BINUS University 1

Upload: rivaldi-twentyfour

Post on 22-Jun-2015

49 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

sadasdas

TRANSCRIPT

Page 1: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048)

BAB 1PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang MasalahSetiap hari manusia tentunya akan selalu melakukan aktivitas atau

kegiatan yang dilakukan untuk memenuhi kebutuhan atau tujuan hidupnya. Dalam melakukan aktivitas, manusia menggunakan otot-otot tubuh sebagai penggeraknya. Dalam menggerakkan otot-ototnya, manusia memerlukan pasokan energi yang sesuai untuk dikonsumsi dan dikeluarkan. Untuk itu sekiranya sangat penting untuk menghitung jumlah konsumsi energi yang dibutuhkan untuk mendukung kegiatan atau aktivitas yang akan dilakukan supaya terjadi keseimbangan antara energi yang masuk dengan yang dikeluarkan.

Sama halnya dengan dunia kerja, perusahaan sebaiknya juga melakukan analisis penggunaan energi untuk setiap karyawannya dalam melaksanakan semua pekerjaan yang ada di perusahaan tersebut. Dalam hal ini analisis penggunaan energi dapat diaplikasikan untuk menerapkan standar keselamatan kerja, penentuan waktu istirahat dalam bekerja, membuat spesifikasi jabatan, atau mungkin untuk membangun lingkungan kerja yang baik dan jauh dari kesan stres.

Studi ergonomi dalam kaitannya dengan kerja manusia dalam hal ini ditujukan untuk mengevaluasi dan merancang kembali tata cara kerja yang harus diaplikasikan supaya bisa memberikan peningkatan efektivitas dan efisiensi. Salah satu tolok ukur selain tolok ukur waktu yang diaplikasikan untuk mengevaluasi apakah tata cara kerja sudah dirancang baik atau belum adalah dengan mengukur penggunaan energi kerja (energi otot manusia) yang harus dikeluarkan untuk melaksanakan aktivitas-aktivitas tersebut. Berat atau ringannya kerja yang harus dilakukan oleh seorang pekerja akan bisa ditentukan oleh gejala-gejala perubahan yang tampak dan bisa diukur lewat pengukuran anggota tubuh/fisik manusia antara lain seperti:1. Laju detak jantung (heart rate)2. Tekanan darah (blood pressure)3. Tempratur badan (body temprature)4. Laju pengeluaran keringat (sweating rate)5. Konsumsi oksigen yang dihirup (oxygen consumption)6. Kandungan kimiawi dalam darah (latic acid content)

Pengukuran laju detak jantung (heart rate) adalah aktivitas pengukuran yang paling sering diaplikasikan, meskipun metode ini tidak langsung terkait dengan pengukuran energi fisik (otot) yang harus dikonsumsikan seseorang untuk kerja. (Wignjosoebroto, 2003)

Pada praktikum kali ini, penelitian dan analisa penggunaan energi dalam bekerja mengunakan pengukuran laju detak jantung yang diukur sebelum dan sesudah melakukan aktivitas kerja. Penelitian dilakukan kepada dua mahasiswa dengan jenis kelamin berbeda dan dengan dua alat yang berbeda, yaitu ergo-bike dan footstep. Pengukuran detak jantung sebelum dan sesudah aktivitas pada alat ergo-bike dilakukan pada beberapa tingkat kecepatan, yaitu: 20, 30, dan 40 (km/jam). Sedangkan untuk alat footstep, pengukuran detak jantung dilakukan sebelum dan setelah menggunakan alat tersebut dengan tingkat pengulangan sebanyak 20, 30, dan 40. Penelitian ini bertujuan untuk

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University 1

Page 2: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 2Human-Integrated Systems (D1048)

menghitung jumlah energi yang digunakan pekerja dalam beraktivitas dan menghitung waktu istirahat yang dibutuhkan pekerja untuk mengumpulkan kembali energi yang telah habis dikonsumsi. Hal ini sangat bermanfaat terutama untuk menghindari resiko fatigue atau kelelahan yang dapat menyebabkan cedera pada pekerja bila mereka tetap memaksakan bekerja pada kondisi yang tidak mendukung.

1.2 Perumusan MasalahPada praktikum kali ini terdapat beberapa perumusan masalah,

diantaranya sebagai berikut:1. Apa saja pengaruh beban kerja terhadap tubuh manusia selama aktivitas

berlangsung? 2. Bagaimanakah hubungan antara kecepatan dan konsumsi energi dengan

heart rate pada praktikum ini?3. Bagaimana hasil korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dari

masing-masing praktikan pada praktikum ini?4. Bagaimanakah perbandingan waktu istirahat ideal yang dibutuhkan oleh

pria dan wanita dalam praktikum ini untuk melakukan aktivitas dengan menggunakan alat ergo-bike dan footstep?

5. Bagaimana perbedaan konsumsi energi antara ergo-bike dengan footstep pada praktikum ini?

1.3 Tujuan PraktikumPada praktikum kali ini terdapat beberapa tujuan yang ingin dicapai,

diantaranya sebagai berikut:1. Untuk memberikan pemahaman tentang pengaruh beban kerja terhadap

tubuh manusia selama berlangsungnya aktivitas.2. Mengetahui hubungan antara kecepatan dan konsumsi energi dengan heart

rate.3. Dapat menghitung dan mengetahui hasil korelasi antara kecepatan dengan

konsumsi energi.4. Dapat mengetahui perbandingan waktu istirahat ideal yang dibutuhkan

oleh pria dan wanita dalam menggunakan alat ergo-bike dan footstep.5. Mampu membedakan konsumsi energi antara ergo-bike dengan footstep

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 3: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048)

BAB 2PENGUMPULAN DATA

2.1 Data Beban Kerja, Denyut Nadi Awal, dan Denyut Nadi Setelah Melakukan Pekerjaan

Berikut ini merupakan data beban kerja, denyut nadi awal dan denyut nadi setelah melakukan pekerjaan, dalam hal ini pekerjaan tersebut adalah menggunakan ergo-bike:

Tabel 2.1 Observation Heart Rate Before and After Work Using Ergo-bike

No NameSpeed (Km / hour)

DNo (heart rate /

minute)

DNi (heart rate /

minute)Calorie (Kcal)

1 Rivaldi20

8588 1,63

30 112 4,0340 130 5,83

2 Syerly20

105101 0,93

30 146 5,4340 158 6,63

Dengan keterangan sebagai berikut:DNo = merupakan denyut nadi awal praktikan / pekerja sebelum melakukan aktivitasnya, dalam hal ini adalah denyut nadi awal Rivaldi dan Syerly sebelum menggunakan ergo-bike.DNi = merupakan denyut nadi praktikan / pekerja setelah melakukan aktivitasnya, dalam hal ini adalah denyut nadi Rivaldi dan Syerly setelah menggunakan ergo-bike.Calorie = merupakan konsumsi energi praktikan / pekerja selama menggunakan ergo-bike.

Sedangkan berikut ini merupakan data beban kerja, denyut nadi awal dan denyut nadi setelah melakukan pekerjaan, dalam hal ini pekerjaan tersebut adalah menggunakan footstep:

Tabel 2.2 Observation Heart Rate Before and After Work Using Footstep

No NameReps / minute

DNo (heart rate /

minute)

DNi (heart rate /

minute)Calorie (Kcal)

1 Rivaldi20

85127 5,53

30 129 5,7340 132 6,03

2 Syerly20

105134 4,23

30 137 4,5340 147 5,53

Dengan keterangan sebagai berikut:DNo = merupakan denyut nadi awal praktikan / pekerja sebelum melakukan aktivitasnya, dalam hal ini adalah denyut nadi awal Rivaldi dan Syerly sebelum menggunakan footstep.

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University 3

Page 4: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 4Human-Integrated Systems (D1048)

DNi = merupakan denyut nadi praktikan / pekerja setelah melakukan aktivitasnya, dalam hal ini adalah denyut nadi Rivaldi dan Syerly setelah menggunakan footstep.Calorie = merupakan konsumsi energi praktikan / pekerja selama menggunakan footstep.

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 5: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048)

BAB 3PENGOLAHAN DATA

3.1 Grafik Hubungan Heart Rate dengan KecepatanBerikut ini merupakan grafik hubungan antara heart rate dengan

kecepatan dari masing-masing praktikan ( Rivaldi dan Syerly) dalam menggunakan ergo-bike:

20 30 400

20

40

60

80

100

120

140

Kecepatan (km/jam)

Hea

rt R

ate

Gambar 3.1 Grafik Hubungan Heart Rate dengan Kecepatan Ergo-bike (Rivaldi)

20 30 400

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Kecepatan (km/jam)

Hea

rt R

ate

Gambar 3.2 Grafik Hubungan Heart Rate dengan Kecepatan Ergo-bike (Syerly)

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University 5

Page 6: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 6Human-Integrated Systems (D1048)

Sedangkan berikut ini merupakan grafik hubungan antara heart rate dengan kecepatan dari masing-masing praktikan ( Rivaldi dan Syerly) dalam menggunakan footstep:

20 30 40124

125

126

127

128

129

130

131

132

133

Kecepatan (km/jam)

Hea

rt R

ate

Gambar 3.3 Grafik Hubungan Heart Rate dengan Kecepatan Footstep (Rivaldi)

20 30 40125

130

135

140

145

150

Kecepatan (km/jam)

Hea

rt R

ate

Gambar 3.4 Grafik Hubungan Heart Rate dengan Kecepatan Footstep (Syerly)

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 7: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 7Human-Integrated Systems (D1048)

3.2 Perhitungan Konsumsi EnergiDari data yang ada maka dapat dilakukan perhitungan konsumsi energi

dari masing-masing praktikan (Rivaldi dan Syerly) ketika menggunakan ergo-bike dan footstep. Berikut ini merupakan hasil perhitungan konsumsi energi dari masing-masing praktikan (Rivaldi dan Syerly) ketika menggunakan ergo-bike:

Tabel 3.1 Energy Consumption Using Ergo-bike

No Name

Speed (

Km / hour)

DNo (heart rate /

minute)

DNi (heart rate /

minute)

CNi (Kcal)

Average CNi

1 Rivaldi20

8588 1,63

3,8330 112 4,0340 130 5,83

2 Syerly20

105101 0,93

4,3330 146 5,4340 158 6,63

Berikut ini merupakan hasil perhitungan konsumsi energi dari masing-masing praktikan (Rivaldi dan Syerly) ketika menggunakan footstep:

Tabel 3.2 Energy Consumption Using Footstep

No NameReps / minut

e

DNo (heart rate / minut

e)

DNi (heart rate / minut

e)

CNi (Kcal)

Average CNi

1Rival

di

2085

127 5,535,7630 129 5,73

40 132 6,03

2Syerl

y

20105

134 4,234,7630 137 4,53

40 147 5,53

Perhitungan konsumsi energi dapat dilakukan dengan menggunakan rumus sebagai berikut:

CNi = 1,33 +( DNi – DNo10

)

Dengan keterangan sebagai berikut:CNi = konsumsi energi DNo = denyut nadi awal DNi = denyut nadi akhir

Berikut ini merupakan contoh perhitungan konsumsi energi (CNi) Rivaldi dalam menggunakan ergo-bike. Data diambil dari Tabel 3.1 pada kolom Rivaldi data nomor 1 dimana Rivaldi menggunakan ergo-bike dengan kecepatan 20 km/jam.Denyut nadi awal (DNo) = 85 heart rate/minuteDenyut nadi akhir (DNi) = 88 heart rate/minute

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 8: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 8Human-Integrated Systems (D1048)

CNi 1 = konsumsi energi pada keadaan pertama ( menggunakan ergo-bike dengan kecepatan 20 km/jam)Sehingga perhitungan konsumsi energinya adalah sebagai berikut:

CNi 1 = 1,33 +( DNi – DNo10

)

= 1,33 + (88 -8510

)

= 1,33 + 0,3 = 1,63 Kcal/minuteSedangkan untuk menghitung rata-rata konsumsi energi (Average CNi) adalah sebagai berikut:CNi1 = 1,63 Kcal/minuteCNi2 = 4,03 Kcal/minuteCNi3 = 5,83 Kcal/minute

Average CNi = 1 ,6 3 + 4,03 + 5,8 33

= 1 1 ,4 93

= 3,83 Kcal/minute

3.3 Perhitungan Persamaan Korelasi antara Kecepatan dengan Konsumsi Energi

Berikut ini merupakan hasil perhitungan persamaan korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dari masing-masing praktikan (Rivaldi dan Syerly ) ketika menggunakan ergo-bike dan footstep:

Tabel 3.3 Equation Correlation for Ergo-bike

No Name Speed DNo DNiDNi - DNo

(x)CNi (y)

r

1 Rivaldi

2085

88 3 1,63

130 112 27 4,0340 130 45 5,83∑ 85 330 75 11,49

2 Syerly

20105

101 -4 0,93

130 146 41 5,4340 158 53 6,63∑ 105 405 90 12,99

Tabel 3.4 Equation Correlation for Footstep

No Name Speed DNo DNiDNi - DNo

(x)CNi (y)

r

1 Rivaldi

2085

127 42 5,53

130 129 44 5,7340 132 47 6,03∑ 85 388 133 17,29

2 Syerly20

105134 29 4,23

130 137 32 4,5340 147 42 5,53

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 9: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 9Human-Integrated Systems (D1048)

∑ 105 418 103 14,29

Perhitungan persamaan korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dapat dilakukan dengan menggunakan rumus sebagai berikut:

r = n ∑

i=1

n

Xi Yi - (∑i=1

n

Xi )(∑i=1

n

Yi )

√[(n∑i=1

n

X i2- (∑

i=1

n

X i)2][n∑

i=1

n

Yi2 - (∑

i=1

n

Yi )2)]

Dengan keterangan:X = Denyut nadi akhir – denyut nadi awalY = Konsumsi energi (Kcal/minute)

Berikut ini merupakan contoh perhitungan persamaan korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dari data rivaldi dalam menggunakan footstep: X1 = 42 ; X2 = 44 ; X3 = 47Y1 = 5,53 Kcal/minute Y2 = 5,73 Kcal/minuteY3 = 6,03 Kcal/minuteDimana:X = Denyut nadi akhir – denyut nadi awalY = Konsumsi energi (Kcal/minute)Maka korelasinya (r):

r = n ∑

i=1

n

Xi Yi - (∑i=1

n

Xi )(∑i=1

n

Yi )

√[(n∑i=1

n

X i2- (∑

i=1

n

X i)2][n∑

i=1

n

Yi2 - (∑

i=1

n

Yi )2)]

r = 3 ∑

i=1

3

Xi Yi - (∑i=1

3

X i )(∑i=1

3

Yi )

√[(3∑i=1

3

Xi2 - (∑

i=1

3

Xi )2][3∑

i=1

3

Y i2- (∑

i=1

3

Y i )2)]

r = 3 ( (42)(5,53)+(44)(5,73)+(47)(6,03) ) – (42+44+47)(5,53+5,73+6,03)

√[(3( 422 +442+472¿ - ( 42+44+47)2][3( 5,532 +5,732+6,032 ¿- (5,53+5,73+6,03)2)] ¿¿

r = 3 (232,26+252,12+283,41 ) – (133)(17,29)

√[(3(1764+1936+2209 )- 17689][3(30,58+32,83+36,36 )- 298,94)]

r = 3 (767,79) –2299,57

√[(3(5909 )- 17689][3(99,77 ) - 298,94)]

r = 2303,37 –2299,57

√(17727-17689)( 299,31-298,94 )

r = 3,8

√(38 )( 0,37 )

r = 3,8

√14,06

r = 3,83,75

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 10: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 10Human-Integrated Systems (D1048)

r = 1,01r = 1

3.4 Perhitungan Waktu Istirahat yang DibutuhkanBerikut ini merupakan hasil perhitungan waktu istirahat yang dibutuhkan

oleh masing-masing praktikan (Rivaldi dan Syerly) dalam menggunakan ergo-bike dan footstep:

Tabel 3.5 Rest Time for Ergo-bike

No Name Speed DNo DNi CNi R

1 Rivaldi20

8588 1,63 -3,02

30 112 4,03 -0,4340 130 5,83 0,11

2 Syerly20

105101 0,93 7,68

30 146 5,43 0,3540 158 6,63 0,50

Tabel 3.6 Rest Time for Footstep

No Name Speed DNo DNi CNi (y) R

1 Rivaldi20

85127 5,53 0,05

30 129 5,73 0,0940 132 6,03 0,15

2 Syerly20

105134 4,23 0,08

30 137 4,53 0,1740 147 5,53 0,36

Perhitungan waktu istirahat yang dibutuhkan dalam menggunakan ergo-bike dan footstep dapat dilakukan dengan menggunakan rumus sebagai berikut:Rest time for male:

R = (W – 5,33)(W – 1,33)

Rest time for female:

R = (W – 4)(W – 1,33)

Break Time = R x total waktu kerja Dengan keterangan:W = Konsumsi energi (CNi)Total waktu kerja = 1 menit

Berikut ini merupakan contoh perhitungan rest time dengan menggunakan data pertama Rivaldi dan data pertama Syerly:Rest time for male (Rivaldi):W = 5,53 Kcal/minute

R = (W – 5,33)(W – 1,33)

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 11: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 11Human-Integrated Systems (D1048)

R = (5,53 – 5,33)(5,53– 1,33)

R = 0,24,2

R = 0,05Break Time = R x total waktu kerja = 0,05 x 1 = 0,05 menitRest time for female (Syerly):W = 4,23 Kcal/minute

R = (W – 4)(W – 1,33)

R = (4,23 – 4)(4,23– 1,33)

R = 0,232,9

R = 0,08Break Time = R x total waktu kerja = 0,08 x 1 = 0,08 menit

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 12: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048)

BAB 4ANALISIS

4.1 Analisis Hubungan Kecepatan dan Konsumsi Energi dengan Heart RateHubungan dari kecepatan, konsumsi energi, dan heart rate seharusnya

berbanding lurus. Untuk menggerakkan ergo-bike dan footstep dengan kecepatan yang terus meningkat maka dibutuhkan energi yang semakin banyak pula dan tentu saja meningkatkan heart rate. Berdasarkan tabel data yang diperoleh, dapat diketahui bahwa seiring dengan meningkatnya kecepatan untuk menggerakkan ergo-bike dan footstep maka akan meningkatkan nilai konsumsi energi dan heart rate. Misalnya dari tabel data diketahui bahwa heart rate Rivaldi sebelum menggerakkan ergo-bike dan footstep yaitu sebesar 85 heart rate/minute dan dengan kecepatan untuk menggerakan ergo-bike 20 km/hour, 30 km/hour, 40 km/hour berturut-turut maka menghasilkan heart rate 88 heart rate/minute, 112 heart rate/minute, 130 heart rate/minute serta konsumsi energi sebesar 1,63 Kcal/minute, 4,03 Kcal/minute, 5,83 Kcal/minute secara berturut-turut untuk Rivaldi. Dengan selisih yang cukup besar antara heart rate sebelum menggerakkan ergo-bike dan footstep dengan heart rate setelah menggerakkan ergo-bike dan footstep turut membuat semakin tingginya konsumsi energi. Hal ini cukup untuk membuktikan bahwa hubungan kecepatan, konsumsi energi, dan heart rate adalah berbanding lurus dimana semakin besar kecepatan maka akan membuat semakin besar pula heart rate dan konsumsi energi.

4.2 Analisis Perhitungan Korelasi antara Kecepatan dengan Konsumsi EnergiKorelasi merupakan teknik analisis yang termasuk dalam salah satu

teknik pengukuran asosiasi / hubungan.Koefesien korelasi ialah pengukuran statistik kovarian atau asosiasi antara dua variabel. Besarnya koefesien korelasi berkisar antara +1 s/d -1. Koefesien korelasi menunjukkan kekuatan (strength) hubungan linear dan arah hubungan dua variabel acak. Jika koefesien korelasi positif, maka kedua variabel mempunyai hubungan searah. Artinya jika nilai variabel X tinggi, maka nilai variabel Y akan tinggi pula. Sebaliknya, jika koefesien korelasi negatif, maka kedua variabel mempunyai hubungan terbalik. Artinya jika nilai variabel X tinggi, maka nilai variabel Y akan menjadi rendah dan berlaku sebaliknya. Untuk memudahkan melakukan interpretasi mengenai kekuatan hubungan antara dua variabel penulis memberikan kriteria sebagai berikut (Sarwono,2006): 0 : Tidak ada korelasi antara dua variabel>0 – 0,25: Korelasi sangat lemah >0,25 – 0,5: Korelasi cukup>0,5 – 0,75: Korelasi kuat>0,75 – 0,99: Korelasi sangat kuat1: Korelasi sempurna

Perhitungan korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dilakukan dengan rumus:

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University 12

Page 13: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 13Human-Integrated Systems (D1048)

r = n ∑

i=1

n

Xi Yi - (∑i=1

n

Xi )(∑i=1

n

Yi )

√[(n∑i=1

n

X i2- (∑

i=1

n

X i)2][n∑

i=1

n

Yi2 - (∑

i=1

n

Yi )2)]

Dengan keterangan:X = Denyut nadi akhir – denyut nadi awalY = Konsumsi energi (Kcal/minute)

Berdasarkan tabel data yang diperoleh, maka didapatkan hasil perhitungan nilai korelasi adalah 1 untuk semua perhitungan tabel data baik itu data Rivaldi maupun data Syerly. Berdasarkan kriteria koefisien korelasi maka dapat dikatakan bahwa hubungan antara kecepatan dengan konsumsi energi merupakan korelasi sempurna karena hasil korelasinya adalah 1 yang berarti kecepatan dan konsumsi energi memiliki yang berbanding lurus dimana apabila nilai kecepatan untuk menggerakkan ergo-bike dan footstep meningkat maka nilai konsumsi energi akan meningkat pula. Misalnya dari tabel data Syerly diketahui bahwa dengan kecepatan untuk menggerakan footstep 20 km/hour, 30 km/hour, 40 km/hour berturut-turut maka menghasilkan konsumsi energi yang semakin meningkat pula, yaitu 4,23 Kcal/minute, 4,53 Kcal/minute, 5,53 Kcal/minute untuk Syerly.

4.3 Analisis Kecukupan Waktu IstirahatBerdasarkan perhitungan waktu istirahat yang terdapat dalam tabel data,

secara keseluruhan hasilnya adalah mendekati 0 menit yang berarti di dalam tiga kali untuk setiap menit menggunakan kecepatan 20, 30, dan 40 km/jam menggerakkan masing-masing ergo-bike dan footstep hanya membutuhkan sedikit tambahan waktu istirahat.

Berikut ini dijelaskan beberapa contoh implikasi perhitungan rest time pada tabel data. Untuk rest time for ergo-bike yang dilakukan Rivaldi adalah -302% dari 1 menit, yaitu -3,02 menit dalam menggerakkan ergo-bike dengan kecepatan 20 km/jam. Dalam hal ini, tanda minus menunjukkan bahwa Rivaldi tidak membutuhkan waktu istirahat. Untuk rest time for ergo-bike yang dilakukan Syerly adalah 768% dalam menggerakkan ergo-bike dengan kecepatan 20 km/jam. Namun dalam hal ini terjadi kesalahan data karena heart rate praktikan menurun setelah melakukan aktivitas. Hal ini terjadi karena waktu istirahat aktual yang diterapkan terlalu lama sehingga pengukuran heart rate dilakukan saat heart rate praktikan sudah menurun cukup signifikan. Hal ini juga bisa karena faktor nilai heart rate awal yang terlalu tinggi yaitu 105 karena praktikan terlebih dahulu memiliki heart rate yang tinggi. Semua hal ini menyebabkan perhitungan waktu istirahat yang diperlukan menjadi tidak valid. Untuk rest time for footstep yang dilakukan Rivaldi adalah 15% dari 1 menit, yaitu 9 detik dalam menggerakkan ergo-bike dengan kecepatan 40 km/jam. Penjelasan untuk rest time lain hampir serupa dengan penjelasan sebelumnya.

Dikarenakan dalam penggunaan ergo-bike dan footstep dilakukan secara bergantian maka asumsikan selang waktu yang menjadi waktu istirahat aktual adalah lebih dari 1 menit untuk satu jenis kecepatan. Waktu istirahat aktual yang dilakukan oleh Rivaldi dan Syerly jauh melebihi waktu istirahat yang ditentukan dari hasil perhitungan sehingga dapat dikatakan waktu istirahat aktual yang dilakukan adalah cukup.

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 14: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 14Human-Integrated Systems (D1048)

Dari perhitungan rest time tanpa memperhatikan data yang tidak valid, dapat diketahui bahwa rest time untuk perempuan relatif lebih besar dibandingkan dengan rest time untuk laki-laki. Hal ini tidak terlepas dari perbedaan jenis kelamin dan rumus perhitungan rest time.

4.4 Analisis Perbedaan Konsumsi Energi antara Ergo-bike dan Footstep

20 30 400

20

40

60

80

100

120

140

Rivaldi Ergobike Rivaldi Footstep

Kecepatan (km/jam)

Hea

rt R

ate

Gambar 4.1 Grafik Hubungan Heart Rate dengan Kecepatan Ergo-bike (Rivaldi)

20 30 400

1

2

3

4

5

6

7

Rivaldi Ergobike Rivaldi Footstep

Kecepatan (km/jam)

En

ergy

Con

sum

ptio

n

(KC

al/m

inu

te)

Gambar 4.2 Grafik Hubungan Energy Consumption dengan Kecepatan Ergo-bike (Rivaldi)

Berdasarkan tabel data dan grafik, dapat diketahui bahwa heart rate pada aktivitas footstep akan berbanding lurus dengan energy consumption sehingga jika membahas tentang kuantitas heart rate akan sebanding dengan kuantitas energy consumption. Sebagian data Syerly adalah tidak valid seperti yang telah dijelaskan sebelumnya sehingga data yang digunakan adalah data heart rate dan energy consumption Rivaldi. Berdasarkan grafik, terlihat jelas bahwa baik heart rate maupun energy consumption untuk menggerakkan footstep lebih tinggi dibandingkan baik heart rate maupun energy consumption untuk

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 15: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report 15Human-Integrated Systems (D1048)

menggerakkan ergo-bike. Namun untuk peningkatan heart rate dan energy consumption yang paling tinggi adalah dalam menggerakkan ergo-bike. Aktivitas yang dilakukan pada footstep dilakukan setelah aktivitas pada ergo-bike sehingga praktikan memiliki heart rate dan energy consumption yang cukup tinggi terlebih dahulu akibat aktivitas pada ergo-bike. Heart rate dan energy consumption pada footstep dapat dikatakan hanya melanjutkan heart rate dan energy consumption pada ergo-bike.

Dapat dikatakan bahwa untuk heart rate dan energy consumption untuk aktivitas pada footstep lebih tinggi dari heart rate dan energy consumption untuk aktivitas pada ergo-bike. Hal ini dapat disebabkan karena kedua praktikan terlebih dahulu menggunakan ergo-bike dan kemudian menggunakan footstep, hal ini membuat praktikan mengalami sedikit kelelahan dan memiliki heart rate yang lebih tinggi sehingga menyebabkan konsumsi energi kedua praktikan semakin besar pada saat menggunakan footstep. Namun, peningkatan heart rate dan energy consumption tertinggi ada pada aktivitas untuk ergo-bike yang cukup signifikan menguras energi sehingga meningkatkan heart rate dan energy consumption dengan cukup signifikan.

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University

Page 16: Modul 6 Sudah Benar

Prakticum Weekly Report Human-Integrated Systems (D1048)

BAB 5KESIMPULAN

Dari hasil penelitian pada praktikum kedua ini dapat disimpulkan sebagai berikut:1. Pengaruh beban kerja terhadap tubuh manusia selama aktivitas berlangsung

adalah semakin berat beban kerja akan membuat semakin banyak konsumsi energi manusia yang juga dapat menyebabkan kelelahan pada tubuh manusia yang mungkin bisa menyebabkan cidera pada tubuh manusia apabila pekerja bekerja pada kondisi yang tidak mendukung.

2. Hubungan kecepatan dan konsumsi energi dengan heart rate adalah berbanding lurus dimana semakin besar kecepatan dan konsumsi energi maka akan membuat semakin besar pula heart rate.

3. Hasil korelasi antara kecepatan dengan konsumsi energi dari masing-masing praktikan adalah 1, hal itu berarti bahwa antara kecepatan dengan konsumsi energi memiliki korelasi sempurna dimana apabila nilai kecepatan untuk menggerakkan ergo-bike dan footstep meningkat maka nilai konsumsi energi akan meningkat pula.

4. Dari perhitungan rest time tanpa memperhatikan data yang tidak valid, dapat diketahui bahwa rest time untuk perempuan relatif lebih besar dibandingkan dengan rest time untuk laki-laki. Hal ini tidak terlepas dari perbedaan jenis kelamin dan rumus perhitungan rest time.

5. perbedaan konsumsi energi antara ergo-bike dengan footstep adalah energy consumption untuk aktivitas pada footstep lebih tinggi dari pada energy consumption untuk aktivitas pada ergo-bike. Hal ini dapat disebabkan karena kedua praktikan terlebih dahulu menggunakan ergo-bike dan kemudian menggunakan footstep sehingga kedua praktikan mengalami sedikit kelelahan dan heart rate kedua praktikan lebih tinggi sehingga konsumsi energi kedua praktikan pada saat menggunakan footstep lebih besar.

Integrated Industrial Engineering LaboratoryFaculty of EngineeringBINUS University 16