makalah elkim

8/16/2019 Makalah Elkim

1/14

Metode Pengendalian korosi dengancara ICCP

(Impressed Current Cathodic

Protection)

Dibuat Oleh :

Kevin Bimariga 2711!!!"2Muhammad #ur Iskandar

2711!!1$%Pandu &dit'a Putra 2711!!!$2Isrou( )erio Pangestu

2711!!!1*

+urusan ,eknik Material dan Metalurgi

1


2/14

-akultas ,eknologi IndustriInstitut ,eknologi .e/uluh #o/ember

.uraba'a

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa,karena dengan berkat dan kasih karunia-Nya, kami dapat menyeesaikanmakaah tentang pr!ses peeti"ing dan bri#uetting bijih besi ini$ %an jugakami berterima kasih kepada ibu &ania Mitha Prati'i seaku d!sen matakuiah Eektr!kimia, yang memberikan kami bimbingan daam pr!sespembuatan makaah ini$

(arapan kami iaah bah'a makaah ini dapat berguna daammenambah pengetahuan kita mengenai Met!de pengendaian k!r!sidengan )ara *++P$ %isamping itu, kami juga menyadari sepenuhnyabah'a di daam makaah ini masih terdapat beberapa kekurangan danmasih jauh dari kata sempurna$ eh sebab itu, kami berharap adanyakritik, usuan, serta saran demi perbaikan di masa yang akan mendatang,mengingat tiada satu pun yang sempurna di dunia ini$

ekiranya makaah yang teah kami susun ini mudah dimengerti!eh para pemba)a sehingga dapat memba'a man.aat$ %an sebeumnyakami juga m!h!n maa. jika ada kata-kata yang kurang berkenan$

/


3/14

%A0TAR **

+&ER 1KATAPENGANTAR$ /%A0TAR**$$ 2

B&B IP0#D&34444444444 *$1 3atar4eakang$$ 5*$/ TujuanPenuisan$ 5

B&B II ,I#+&P.,&K&444444444444444444444444444444444445555*

B&B IIIP0MB&&.44444444445***$1 Prinsip Kerja *++P Pada 3ambungKapa$ 6**$/ Apikasi Met!de *++P 7ntuk Pengendaian K!r!si Pada Perpipaan$ 8

**$2 Keebihan dan Kekurangan Met!de*++P$ 9

B&B IIIP0#,P4444444444444444444444444444444444444444455 "***$1 Kesimpuan$ :***$/

aran$ :

2


4/14

%a.tarPustaka 1;

4A4 *PEN%A(737AN

*$1 3atar 4eakangPermasaahan utama pada peraatan dan struktur bahan yang terbuat dari

!gam adaah k!r!si yang mengikis struktur pada !gam sampai pada tara. yangsangat merusak$ Akibat k!r!si pada !gam ini dapat menimbukan kerugian yangsangat besar, terutama k!r!si yang terjadi pada struktur-struktur bangunan

khususnya struktur diba'ah aut, dimana ingkungan air aut bersi.at jauh ebihk!r!si. dibandingkan udara diatm!s.er$ Peapisan


5/14

dibahas bagaimana prinsip kerja pengendaian k!r!si dengan met!de *++P,apikasinya serta pengembangan met!de tersebut$

*$/ Rumusan Masaah1$ 4agaimana prinsip kerja pengendaian k!r!si dengan met!de *++P ?/$ 4agaiman apikasi met!de *++P pada pengendaian k!r!si perpipaan ?2$ Apa saja keebihan dan kekurangan met!de *++P ?

*$2 Tujuan Penuisan1$ Mengetahui prinsip kerja pengendaian k!r!si dengan met!de

*++P/$ Mengetahui apikasi met!de *++P pada pengendaian k!r!si

perpipaan2$ Keebihan dan kekurangan met!de *++P

4A4 ** T*N@A7AN P7TAKA

**$1 K!r!siK!r!si dapat didenisikan sebagai perusakan suatu materia


6/14

akibat kebaikan dari pr!ses metaurgi ekstrakti., yang memurnikan !gamdari senya'anya$ %aam ha ini k!r!si mengakibatkan kerugian karenahiangnya sebagian hasi usaha manusia memurnikan !gam$

**$/ @enis-jenis K!r!si

Menurut jenis reaksinya k!r!si dapat dig!!ngkan sebagai k!r!sikimia dan k!r!si ektr!kimia$ K!r!si kimia yaitu k!r!si yang terjadi denganreaksi kimia se)ara murni, yaitu tanpa ikut sertanya eektr!it$ K!r!siektr!kimia terjadi bia reaksinya berangsung dengan adanya suatueektr!it, )airan yang mengandung i!n-i!n$ Reaksi ini berangsungdengan adanya airDuap air, disebut juga k!r!si basah$ Reaksi sema)aminiah yang paing banyak terjadi$

edangkan berdasarkan bentuknya, k!r!si terbagi menjadibeberapa ma)am, antara ain

a$ K!r!si MerataK!r!si merata merupakan k!r!si yang terjadi pada seuruhpermukaan !gam atau paduan yang bersentuhan denganeektr!it, dengan intensitas sama$ K!r!si jenis ini mungkin yangpaing banyak menghiangkan !gam, tetapi justru yang paingtidak berbahaya, karena kerusakan yang ditimbukan sudahdapat diperhitungkan dan diantisipasi, juga mudah dideteksi

b$ K!rsi GaFanikK!r!si gaFani) merupakan k!r!si yang terjadi bia dua !gamyang berbeda berada daam suatu eektr!it$ %aam keadaan ini!gam yang kurang muia


7/14

terk!r!si adaah kat!da$ Kita bisa meman.aatkan pengetahuan tentangderet gaFani) untuk memiih suatu bahan, yang bia kita gandengkandengan !gam yang kita indungi$ Karena bahan yang paing seringmembutuhkan perindungan adaah besi dan baja, dengan segera kitadapat meihat dari deret gaFani) bah'a semua !gam p!tensianya ebih

akti. disbanding besi, menurut te!ri, dapat digunakan$ %aam praktekupaya untuk meindungi besi dengan menggandengkannya dengannatrium adaah sesuatu yang mustahi$ ebagai )!nt!h natrium bereaksidengan begitu )epatnya sehingga menimbukan edakan ketika bertemudengan air$ Natrium memang akan meindungi besi, namun hanya sesaatsehingga tidak ada gunanya$ eh karena itu !rang peru men)ari !gaman!dik yang terk!r!si ebih ambat dari natrium$ 3!gam-!gam sepertiseng, magnesium dan auminium )!)!k untuk tugas tersebut sehinggabanyka dipakai$ Maka dari itu, untuk meindungi sebuah struktur dari baja,se!rang perekayasa akan menyisipkan p!t!ngan-p!t!ngan seng padabagian yang tidak mempengaruhi kekuatan struktur$ eng akan terk!r!idahuu sementara besi sendiri beum terganggu$

Akan tetapi kita juga peru memperhitungkan uas reati. an!da dankat!da$ @ika seng dan besi sama uasnya, e.ek yang terjadi akan nyata$4agaimanapun, ada saatnya ketika seng teah terk!r!si seuruhnyaternyata besi terk!r!si sekai agi$ @adi kita juga peru memperhitungkanaju k!r!si seng agar dapat memprakirakan kapan penggantian harusdiakukan$ 4egitu pua, kerapatan arus keuaran akibat k!r!si seng padasetiap saat harus )ukup untuk menghambat k!r!si terhadap besi$ An!datumba antara ain diukur berdasarkan kapasitasnya, suatu besaran yangmenyatakan banyaknya ampere-jam yang dapat dipas!k !eh setiap

ki!gram bahan$ Parameter ain juga dapat ditentukan, seperti keuaranarus per satuan uas permukaan terbuka, yang juga disebut ajupengausan 'astage yang menyatakan aju hiangnya !ga baik daamsatuan F!ume maupun satuan massa$

ebuah .a)t!r ain yang mempengaruhi pengguanaan an!da tumbaadaah e.ek thr!'ing .a)t!r$ *stiah thr!'ing .a)t!r digunakan untukmenerangkan e.ek pr!teksi sehubungan dengan jarak dari an!da ke!gam yang diindungi$ @ika jarak itu besar, sebagian p!tensia diugunakanuntuk mengatasi hambatan eektr!it$ Met!de yang digunakan untukmenetapkan p!sisi an!da disebuah struktur baja tidak dapat diterangkandisini$ Kebanyakan peran)ang mengandakan pengaaman mereka

dibidang ini dan sering kai .a)t!r seni ebih berperan ketimbang .a)t!rteknik$ 4agaimanapun, perhitungan-perhitungan yang meibatkangradient medan p!tensia hanya dimungkinkan bia struktur sederhanadan dapat dijadikan dasar imiah untuk penentuan !kasi an!da dengantujuan mengusahakan agar medan p!tensia seragam diseuruh struktur$

8


8/14

4A4 ***PEM4A(AAN

***$ 1 Prinsip Kerja *++P Pada 3ambung Kapa*mpressed +urrent +ath!di) Pr!te)ti!n


9/14

airan arus untuk menimbukan permukaan dari k!mp!nen !gamtambahan


10/14

An!de dan eektr!da a)uan harus dipasang dengan sangat berhati-hati$ Gambar diagram b!k ditunjukan pada gambar /$2$

Gambar /$2 irkuit e 3!ka EkuiFaenH

Gambar /$2 menunjukkan sirkuit se !)a ekuiFaen$ irkuit ini dapatmenjeaskan prinsip *++P$ K!ndisi perindungan *++P dapat dinyatakandaam persamaan


11/14

***$ / Apikasi Met!de *++P 7ntuk Pengendaian K!r!si pada Perpipaan%i darataan, met!de *++P sekarang ini merupakan met!de

perindungan yang ebih disukai untuk sauran pipa ba'ah tanah

sebagaimana hanya pada sauran-sauran ba'ah aut$ 4anyak peneiitian

yang teah diakukan terhadap met!de ini$ aah satunya adaah

peneitian yang diakukan !eh Tubagus N$R$


12/14

permanen ini membuat ketidak harusan memperbaharui bahan an!da

yang begitu banyak se)ara berkaa sehinnga )ara ini ebih murah serta

system ini dapat mengatur diri sendiri$ Keuntungunan penerapan *++P

pada baja bet!n adaah bah'a kerapatan arus ebih rendah dibanding

penerapan ain, yang pada dasarnya disebabkan !eh k!nduktiFitasBeektr!itC yang jauh ebih rendah$

Tetapi met!de *++P juga memiiki keemahan didaamnya, dimana

untuk benda yang sudah mengaami )!ating, maka apisan hasi )!ating

akan mudah rusak bia terjadi kerapatan arus berebih pada benda

tersebut$ eain itu, )ukup sukar untuk menentukan distribusi p!tensia

jika *++P diterapkan pada struktur yang memiiki tatanan ge!metri) yang

k!mpeks seperti anjungan epas pantai sehingga menyebabkan ada

bagian yang ebih tahan k!r!si dan yang ainnya tidak$ ehingga

terkadang met!de *++P dik!mbinasikan dengan met!de an!da tumba

pada bagian-bagian tertentu pada suatu struktur yang dianggap memiiki

p!tensia perindungan yang ebih ke)i$


13/14

PEN7T7P

*&$ 1 Kesimpuan

• Pada penerepannya untuk mengendaikan k!r!si pada bagian-

bagian kapa, met!de *++P bekerja dengan mereduksi atau eiminasik!r!si yang dapat di)apai dengan memaksa arus dari air aut

kedaam permukaan !gam$ 3!gam juga dapat dibuat kat!dik

dengan menghubungkannya se)ara eektrik ke k!mp!nen !gam

ainnya pada eektr!it yang sama meaui sumber arus b!ak-baik

dan airan arus untuk menimbukan permukaan dari k!mp!nen

!gam tambahan


14/14

D&-,&6 P.,&K&

+hamberain, @$ dan KR$ Threthe'ey$ 1::1 $ K!r!si 7ntuk Mahasis'a

%an Rekayasa'an$ @akarta PT Gramedia Pustaka 7tamah, @in-e!k$ /;;5 $ The Per.!rman)e . +ath!di) Pr!te)ti!n Oith

*++P$ &!$/9 N!$9 $ Pusan K!rea Maritime 7niFersity$

uistij!n!, dkk$ /;15$ Pengaruh K!ndisi Tanah Asam %an +a)at

G!res 4erbentuk Persegi Panjang Pada 3apis %inding Terhadap Kebutuhan

Arus Pr!teksi istem *mpressed +urrent +ath!di) Pr!te)ti!n

makalah elkim

Documents