Kelas XII MO

Kelas XII MOServis Sepeda Motor1. Sebutkan langkah langkah servis sepeda motor yang kamu ketahui !

2. Berapakah celah katup standar dari berbagai jenis produk sepeda motor yang ada di Indonesia yang kamu ketahui ?

3. Apa kemungkinan penyebab dari :

a. Karburator banjir

b. Motor mati mendadak

c. Asap putih yang keluar dari muffler / knalpot

d. Asap hitam yang keluar dari knalpot

e. Muffler / knalpot mengeluarkan suara seperti tembakan

4. Mengapa tempat dan peralatan kerja harus selalu dalam keadaan bersih ?5. Setelah dipakai berapa kilometerkah penggantian oli mesin sepeda motor yang ideal ?

6. Apakah ciri ciri dari timing chain (rantai sintrik/keteng) harus segera diganti ?7. Apakah dampak yang ditimbulkan dari timing chain (rantai sintrik/keteng) yang sudah melebihi batas panjang yang dianjurkan oleh pabrik pembuat?

8. Jelaskan langkah langkah pengerjaan penggantian timing chain (ranti sintrik/keteng), serta alat alat yang dibutuhkan !

Jawaban1. Langkah langkah Servis Berkala :

Memeriksa sistem kelistrikan kendaraan ( Sist. Starter, Sen, Lampu Depan, Lampu Rem dan Klakson)

Memeriksa kondisi accu dan cairan elektrolit, jika kurang tambahkan hingga ke batas UPPER LEVEL

Menguras oli

Memeriksa dan membersihkan filter oli

Memeriksa dan membersihkan filter udara

Memeriksa dan membersihkan karburator

Memeriksa dan menyetel celah busi

Menyetel celah klep masuk dan buang

Memeriksa dan menyetel kekencangan rantai

Memeriksa dan menyetel jarak main pedal atau tuas rem

Memeriksa dan menyetel jarak bebas kopling

Memeriksa atau meneambah tekanan angin pada ban

Memeriksa kekencangan baut baut pada rangka

Memeriksa kebebasan kemudi

Memeriksa lengan ayun

Menghidupkan mesin, setting karburator, cek sistem kelistrikan

Test Ride (dicoba jalan)

2. Celah klep rata rata sepeda motor yang ada di indonesia 0,03 0,20 mm

3. a. Kemungkinan Peneyebab karburator banjir :

Jarum Pelampung aus

Pemasangan jarum pelampung miring

Pemasangan seal perapat mangkok karburator kurang tepat

b. Kemungkinan penyebab motor mati mendadak :

Bahan bakar habis

Kerusakan pada sistem pengapian

c. Kemingkinan penyebab keluar asap putih dari knalpot :

Ring piston aus

Boring Cylinder luka/baret

Sil klep bocor/rusak

d. Kemungkinan penyebab asap hitam dari knalpot :

Stelan karburator terlalu kaya / boros

Busi rusak

Waktu/saat pengapian kurang tepat

4. Karena dengan menjaga kebersihan tempat dan peralatan kerja diharapkan kita bisa meminimalkan biaya pengadaan dan perawatan.

5. Setiap 2000 kilometer