7

PENDAHULUANLatar BelakangArea parkir adalah sebuah fasilitas umum dengan daya tampung terbatas dimana manusia dapat meninggalkan kendaraan mereka dengan aman untuk melakukan berbagai aktifitas. Area parkir FMIPA bagian Selatan memiliki kapasitas sebesar 700 kendaraan/ hari. Namun pada hari-hari tertentu khususnya hari Selasa dan Kamis, area parkir tersebut tidak mampu menampung jumlah kendaraan yang ada. Untuk dapat menampung semua kendaraan yang melebihi kapasitas tersebut, kendaraan-kendaraan tersebut disusun lebih rapat dan mengisi celah-celah kosong, sehingga hanya sedikit sisa ruang bebas. Namun hal itu bukanlah sebuah solusi melainkan menambah permasalahan baru. Dengan adanya volume kendaraan yang begitu besar, tentunya dapat berdampak pada lahan parkir itu sendiri khususnya pada pasangan paving yang semakin lama akan retak dan terpisah satu sama lain. Perlu diketahui bahwa pada awal pembangunan suatu area parkir, tentunya pada saat pemasangan paving tersebut, telah direncanakan untuk menampung kendaraan pada suatu kapasitas tertentu. namun pada kenyaataanya volume kendaraan yang terlalu dipaksakan membuat pasangan paving tidak mampu menahan beban diatasnya, sehingga semakin lama pasangan paving tersebut akan rusak. Sedangkan kondisi tanah yang tidak terlindung akibat rusaknya pasangan paving tersebut, membuat tanah menjadi becek, licin, dan tidak stabil pada musim hujan. Akibatnya, sebagian besar pengguna fasilitas tersebut kesulitan mencari ruang parkir karena terhalang oleh adanya paving yang berserakan. Kondisi lahan yang tidak rata, tak jarang membuat kondisi kendaraan pada saat diparkirkan menjadi tidak stabil (posisi terlalu miring), sehingga menyebabkan kendaraan tersebut ambruk.Dari beberapa permasalahan yang timbul akibat kondisi lahan parkir FMIPA bagian Selatan yang rusak, perlu adanya suatu tindak lanjut untuk mengatasi permasalahan tersebut. Oleh sebab itu, dalam karya tulis ini akan diuraikan apasaja dan bagaiman mengatasi masalah-masalah tersebut guna mendapatkan kembali kenyamanan para pengguna fasilitas parkir.TujuanKarya tulis ini bertujuan untuk menguraikan solusi yang tepat untuk mengatasi masalah lahan parkir FMIPA bagian Selatan yang rusak akibat kelebihan beban kendaraan dan hujan.ManfaatKarya tulis ini bertujuan untuk mendapatkan solusi yang tepat agar para pengguna fasilitas parkir FMIPA bagian Selatan ini tidak lagi terganggu dengan kondisi lahan parkir yang rusak.

GAGASANKondisi KekinianLahan ParkirSejauh ini lahan parkir merupakan kebutuhan yang penting bagi setiap manusia, dengan lahan parkir yang nyaman membuat first impresion ketika sampai ke suatu tempat menjadi berbeda. Lahan parkir yang baik juga bermanfaat bagi pendatang atau pengunjung ke suatau daerah/ tempat merasa nyaman saat meningalkan kendaraannya. Berikut adalah ciri-ciri lahan parkir yang nyaman:1. Tersedianya lahan parkir bagi seluruh kendaraan2. Tenpat parkir berdimensi cukup untuk kendaraan jenis mobil ataupun motor3. Pengamanan yang diberikan cukup baik(tersedianya satpam atau penjaga tempat parkir)

Gambar 1. Lahan pakir yang nyaman (tersedianya kebutuhan parkir)

Lahan Parkir bagi Mahasiswa ITSLahan parkir sangat penting bagi mahasiswa,motor dan mobil menjadi moda utama transportasi bagi mahsiswa. Lahan parkir yang luas dan memiliki fasilitas yang memadai menjadi salah satu kebutuhan yang perlu diperhatikan. Di kampus ITS memiliki banyak lahan parkir yang luas namun terkadang tidak didukung fasilitas yang baik, misalnya rusaknya lantai kendaraan lahan parkir yang terbuat dari paving. Beberapa penyebab utama hancurnya lantai kendaraan adalah mahasiswa sebisa mungkin memanfaatkan space yang ada sehingga dapat memakirkan kendaraanya sehingga beban yang diterima oleh lantai kendaraan terlalu berat. Selain itu kondisi cuaca yang tak menentu ikut mengambil peranan terhadap kehancuran lahan parkir

Gambar 2. Kondisi lahan parkir yang rusak

Gambar 3. Volume kendaraan pada area parkir

Solusi Yang Pernah DitawarkanSepeda KampusSelain berfungsi sebagai pendukung program ITS Eco-Campus sepeda kampus juga berfungsi sebagai pengurang jumlah motor yang berada di dalam kampus ITS. Dengan berkurangnya sepeda motor tentu beban yang diterima lantai kendaraan lahan parkir sepeda motor juga berkurang dengan berkurangnya beban yang diterima diharapkan mampu mengurangi kerusakan yang terjadi.

Gambar 4 Sepeda kampus ITSLahan Parkir TambahanSelain mengurangi sepeda motor pihak ITS juga sudah berusaha untuk mengurai parkir menumpuk. Dengan cara membuka lahan parkir baru seperti di dekat kantin pusat. Namun nyatanya hal ini kurang berdampak disebabkan oleh kurangnya fasilitas pendukung untuk mobilisasi warga kampus dari tempat parkir ke tempat tujuan mereka.

Gambar 5 Lahan parkir tambahan di kampus ITS

Solusi yang DitawarkanMelihat dari sumber daya yang dimilik penulis memiliki ide yaitu RPA Rebuild Parking Area membangun ulang sistem parkir menggunakan tata guna lahan yang baik dengan material yang ramah lingkungan RPA memiliki 2 gagasan utama,yaitu:1. Menggunakan bahan yang terbuat dari plastic dan asphalt sebagai material lantai parkir kendaraan yang ramah lingkungan, kuat dan kedap air.2. Membangun Pabricated Parking Area (Membuat lahan parkir sesuai kebutuhan) memungkinkan untuk memperbesar ataupun mengecilkan lahan parkir. Gagasan yang ditawarkanAspekLingkunganAspekSosialAspekEkonomi

1. Menggunakan bahan yang terbuat dari plastic dan asphalt sebagai material lantai parkir kendaraan yang ramah lingkungan, kuat dan kedapMengurangi limbah plastikMenambah pengetahuan manusia tentang Eco-MaterialPengeluaran lebih sedikit karena lebih murah dari paving

2 Membangun Pabricated Parking Area (Membuat lahan parkir sesuai kebutuhan) memungkinkan untuk memperbesar ataupun mengecilkan lahan parkir. Lebih mengenal tentang teman-teman dari jurusan lain. Lebih bersosialisasiMembuat lapangan parkir tentunya akan membutuhkan dana yang cukup banyak

KESIMPULAN

Inti Gagasan

Diharapkan dengan adanya RPA mampu menyelesaikan permasalahan kerusakan lantai kendaraan lahan parkir di lingkup ITS, diharapkan juga mampu menjadi inspirasi untuk mengembangkan sistem-sistem terbarukan sebagai pemecah masalah.

Teknik Implementasi Gagasan

Gagasan 3M ini dapat diimplementaskan dengan baik apabila didukung oleh hal-hal sebagai berikut : 1. Adanya riset berkelanjutan dalam pengembangan tempat parkir bersama yang efektif, Pabricated Parking Area, dan material plastic dan aspal sebagai pendukung dalam pengimplementasian RPA. 2.Perasaan tanggung jawab dan saling memiliki antara setiap lini warga kampus ITS. Prediksi Keberhasilan Gagasan Dalam mendukung pelaksanaan RPA jelas dibutuhkan rancangan waktu yang baik agar semua yang dilaksanakan dapat berjalan sesuai rencana. Berikut adalah rancangan waktu pembuatan RPA

1. Tahun 1-5 : Studi mengenai Pabricated Parking Area2. Tahun 1-5 : Pembuatan bangunan uji coba. 3. Tahun 1-5 : Penelitian mengenai plastik dan aspal4. Tahun 6-9 : Pembuatan Pabricated Parking Area

DAFTAR PUSTAKA

Direktur Jendral Perhubungan Darat, 1996 Pengertian parkir dan lahan parkirUniversita Diponogoro, Penanganan lahan parkir eprints.undip.ac.id/34024/5/1895 Kementrian PU, Pabricated Houshe For Better FutureRegional Conference on Campus Sustainabiluty 2015,Malaysia Building Capacity in Enhancing Campus SustainabilityTaiwan University, Plastic as Recycle Material University Southampton. The Idea and Benefit of Eco-Campus and the strategy to make it happen.