identifikasi bahaya k3 konstruksi - safety prime · pdf fileperaturan menteri pekerjaan umum...

16
Program Diploma IV Keselamatan dan Kesehatan Kerja Universitas Balikpapan Ir. Erwin Ananta, Cert. IV, MM Page 1 of 16 IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI

Upload: ngothien

Post on 06-Feb-2018

259 views

Category:

Documents


9 download

TRANSCRIPT

Page 1: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

Program Diploma IV Keselamatan dan Kesehatan Kerja Universitas Balikpapan

Ir. Erwin Ananta, Cert. IV, MM

Page 1 of 16

IDENTIFIKASI BAHAYA K3

KONSTRUKSI

Page 2: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

• Memahami philosophy K3

• Mampu mengidentifikasi sumber

potensi bahaya (Hazard) bidang

konstruksi

• Mampu melakukan tindakan

pengendalian sumber bahaya

Tujuan Pembelajaran

Page 2 of 16

Page 3: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

1. Mengamankan suatu sistem kegiatan/

pekerjaan konstruksi mulai dari input, proses

maupun output.

2. Selain itu penerapan program safety juga

diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan

(well-being) pekerja konstruksi

Tujuan Safety

Page 3 of 16

Page 4: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

ILO dalam resolusinya menyatakan ada 3 prinsip dasar K3, yaitu :

1. Work should take place in a safe and healthy working environment

2. Conditions of work should be consistent with workers well-being and human dignity

3. Work should offer real possibilities for personal achievement, self-fulfillments and service to society

Points of concern

1. Penerapan prinsip-prinsip sains (application of scientific principles)

2. Pemahaman pola resiko (understanding the nature of risk)

3. Ruang lingkup ilmuan K3 cukup luas baik didalam maupun diluar industri

4. K3 merupakan multidisiplin profesi

5. Ilmu-ilmu dasar yang terlibat dalam keilmuan K3 adalah fisik, kimia, biologi, dan ilmu-ilmu perilaku

6. Area garapan: industri, transportasi, penyimpanan dan pengelolaan material, domestik dan kegiatan lainnya seperti rekreasi

Page 4 of 16

Page 5: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

ILO/WHO Joint Safety and Health Committee Occupational Health and Safety is the promotion and maintenance of the highest degree of

physical, mental and social well-being of all workers in all occupations; the prevention among workers of departures from health caused by their working conditions; the protection of workers in their employment from risks resulting from factors adverse to health; the placing and maintenance of the worker in an occupational environment adapted to his physiological and psychological equipment and to summarize the adaptation of work to man and each man to his job.

Page 5 of 16

Page 6: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

OSHA (Occupational Safety and Health Administration, USA)

Occupational Health and Safety

concerns the application of scientific principles in understanding the nature of risk to the safety of people and property in both industrial and non industrial environments. It is multi-disciplinary profession based upon physics, chemistry, biology and the behavioral sciences with applications in manufacturing, transport, storage, and handling of hazardous materials and domestic and recreational activities.

Page 6 of 16

Page 7: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

PERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR

09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM

MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

(K3) KONSTRUKSI

K3 adalah Keselamatan dan Kesehatan Kerja dengan

pengertian pemberian perlindungan kepada setiap orang

yang berada di tempat kerja, yang berhubungan dengan

pemindahan bahan baku, penggunaan peralatan kerja

konstruksi, proses produksi dan lingkungan sekitar tempat kerja.

Page 7 of 16

Page 8: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

Philosophy

Upaya atau pemikiran dan

penerapannya yang ditujukan untuk

menjamin keutuhan dan

kesempurnaan baik jasmaniah maupun

rohaniah tenaga kerja pada khususnya

dan manusia pada umumnya, hasil

karya dan budaya, untuk

meningkatkan kesejahteraan tenaga

kerja

Page 8 of 16

Page 9: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

A condition with the potential to cause

injury, damage or interrupt operations

Page 9 of 16

Page 10: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

Diskusi kelas:

Apa berapa hazard yang

dapat Anda identifikasi

pada kegiatan konstruksi

seperti terlihat pada

gambar di samping?

Hazard apa sajakah itu?

Page 10 of 16

Page 11: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

1 2

3

4

5

6

1. Ujung tangga tidak dalam kondisi yang

aman

2. Tangga seharusnya 1 meter lebih tinggi

dari platform tempat kerja

3. Tangga berada pada permukaan yang

tidak rata

4. Material pekerjaan bertebaran disekitar

tanggga mengakibatkan potensi

sandungan dan atau tergelincir

5. Pijakan anak tangga tidak standar

6. Pijakan tidak terbuat dari bahan anti

slip

7. Tidak ada sepatu tangga

8. Kemiringan tangga tidak standar 4 : 1 7

8

Page 11 of 16

Page 12: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

Diskusi kelas:

Apa berapa hazard yang

dapat Anda identifikasi

pada kegiatan konstruksi

seperti terlihat pada

gambar di samping?

Hazard apa sajakah itu?

Page 12 of 16

Page 13: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

1. Pelindung wajah tidak

digunakan pada tempatnya

2. Tidak menggunakan safety

gogles

3. Tidak menggunakan masker

4. Tidak menggunakan appron

5. Tidak menggunakan sarung

tangan

6. Area kerja tidak dipasang

screen untuk mencegah

percikan api bertebaran

7. Selang beresiko terbakar atau

meleleh akibat panas dari

percikan api

1

2 3

4

5

6

7

Page 13 of 16

Page 14: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

Diskusi kelas:

Apa berapa hazard yang

dapat Anda identifikasi

pada kegiatan konstruksi

seperti terlihat pada

gambar di samping?

Hazard apa sajakah itu?

Page 14 of 16

Page 15: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

1

2

3

Pekerja berdiri pada

bagian tertinggi dari

tangga, bagian depan

kaki agak keluar dan

tidak tertopang.

1.

2. Titik berat tubuh berada

diluar garis sentris yang

mengakibatkan momen.

Pekerja terlalu condong

ke depan untuk mencapai

pekerjaannya.

3. Penyangga dapat

tergelincir dan

bergerak ke samping.

Page 15 of 16

Page 16: IDENTIFIKASI BAHAYA K3 KONSTRUKSI - SAFETY PRIME · PDF filePERATURAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/PER/M/2008 TENTANG PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN ... K3 adalah Keselamatan

Radiation

Physical

Chemical

Electrical

Mechanical

Physiological

Biological

Ergonomic (Hazard)

Page 16 of 16