guidelines jalan.pdf

GUIDELINES 1. Lhok Nga

No. Ruas Substansi Variabel Desain Kriteria Design Guidelines

1. Ruas akses masuk keluar kawasan

Fisik jalan Lebar jalur Volume lalu lintas maksimum rencana 1.500 smp/jam/arah atau 3.000 smp/jam/2 arah

Dibutuhkan 1 lajur per arah

Lebar lajur minimal 2,5 m dan ideal 3 m

Tidak dibutuhkan median pemisah

Idealnya, dibutuhkan lajur tambahan dengan lebar minimal 2 m di kanan dan kiri

Lebar ROW minimal 10 m dan ideal 15 m

Perkerasan Volume lalu-lintas maksimum rencana 1.500 smp/jam/arah

Tekanan gandar terberat 10 ton

Bahan aspal, Tebal perkerasan keseluruhan minimum 55 cm

Bahan beton, tebal perkerasan keseluruhan minimum 40 cm

Untuk mengantisipasi pengaruh air laut, aspal dapat menggunakan bahan emulsi bergradasi rapat

Kemiringan logitudinal

Kecepatan maksimum rencana 30 km/jam

Kemiringan / kelandaian maksimum 15 %

Kemiringan lateral Kecepatan maksimum rencana 30 km/jam

Kecepatan aliran air maksimum 2

Kemiringan minimum 2 % maksimum 4 %

Di tikungan superelevasi maksimum 2 % dengan peralihan


m/det yang sesuai dengan jaminan keamanan dan keselamatan

Lengkung horisontal


Kendaraan rencana standar jitney (2,4 x 5,2 m)

Radius manuver dalam minimum 4,5 m

Radius manuver terluar minimum 7,8 m

Radius juga berlaku untuk bundaran dan kuldesak

Diameter terdalam bundaran minimal 10 m

Lengkung vertikal Kecepatan rencana maksimum 30 km/jam

Radius lengkung vertikal minimum = 40 m

Panjang lengkung vertikal minimum = 40 m

Sudut Akses dan Lay bay

Kecepatan rencana maksimum 30 km/jam

Sudut akses maksimum 450

Lebar lay bay minimal 2 m dan dianjurkan 3 m

Fungsional jalan

Kebebasan samping


Kebebasan samping jalur lurus minimum 1 m

Kebebasan samping di tikungan minimal 1,5 m

Tinggi median Kecepatan rencana maksimum 30 km/jam

Tinggi minimum median 10 cm, pembatas kanstin berbahan keras (beton) dengan sudut lembut posisi tegak

Lebar median Tidak ada Tidak ada


Tinggi pedestrian - Tinggi pedestrian minimum 10 cm, pembatas kanstin bahan beton dengan sudut lembut posisi tegak

Lebar pedestrian Kecepatan rencana maksimum 30 km/jam

Volume lalu lintas maksimum 1.500 smp/jam/arah

Volume pejalan kaki sampai 200 orang/jam

Lebar pedestrian minimum 1,5 m

Kelengkapan jalan

Zebracross Kecepatan rencana < 30 km/jam

Volume kendaraan < 1.500 smp/jam

Volume pejalan kaki < 200 orang/jam

Zebra cross ditempatkan di dekat pintu masuk kawasan; lebar minimal 1,5 m

Marka Kebebasan samping

Kenyamanan dan kemanan manuver

Marka tepi: menerus, warna putih, lebar 15 cm

Marka serong: warna putih, ditempatkan di peralihan dari lurus ke bundaran atau sebaliknya; atau peralihan dari tanpa median ke median

Marka parkir: menerus dengan spasi sesuai posisi parkir,


warna putih

Onstreet parking Lebar jalur minimum 5 m

Kebebasan samping minimum 1 m

Posisi parkir: sejajar

Lebar maksimum: 2 m

Rambu RPPJ RPPJ: model standar; ditempatkan di ujung akses

Halte Volume pengguna 200 penumpang/jam

Volume kedatangan 10 kend/jam

Dimensi lebar x panjang x tinggi : 4,5 x 2,4 x 2,8 m

Halte di tempatkan di tepi jalan raya Banda Aceh – Meulaboh dekat dengan akses masuk ke kawasan

Jarak minimal dari pintu akses sebesar 20 m

TPB Volume kedatangan 10 kend/jam

Panjang minimal 20 m

Sudut masuk maksimal 450

2. Ruas dalam kawasan







Perkerasan Volume lalu-lintas

Bahan aspal, Tebal perkerasan


maksimum rencana 1.500 smp/jam/arah


keseluruhan minimum 55 cm







Kecepatan aliran air maksimum 2 m/det


Di tikungan superelevasi maksimum 2 % dengan peralihan yang sesuai dengan jaminan keamanan dan keselamatan

Lengkung horisontal







Lengkung vertikal Kecepatan rencana maksimum 20



km/jam Panjang lengkung vertikal minimum = 40 m





Fungsional jalan

Kebebasan samping













Kelengkapan jalan





Marka parkir: menerus dengan spasi sesuai posisi parkir, warna putih




Lebar maksimum: 2 m

2. Lhok Kruet









Perkerasan Volume lalu-lintas

Bahan aspal, Tebal perkerasan


maksimum rencana 1.500 smp/jam/arah












Lengkung horisontal







Lengkung vertikal Kecepatan rencana maksimum 30



km/jam Panjang lengkung vertikal minimum = 40 m





Fungsional jalan

Kebebasan samping













Kelengkapan jalan













Lebar maksimum: 2 m


























Kemiringan lateral Kecepatan maksimum rencana 20



km/jam



Lengkung horisontal














Fungsional jalan

Kebebasan samping





Tinggi minimum median 10 cm, pembatas kanstin berbahan keras


(beton) dengan sudut lembut posisi tegak







Kelengkapan jalan







Kebebasan samping


Lebar maksimum: 2 m


minimum 1 m

3. Lageun


















Kecepatan


Di tikungan superelevasi


aliran air maksimum 2 m/det

maksimum 2 % dengan peralihan yang sesuai dengan jaminan keamanan dan keselamatan

Lengkung horisontal














Fungsional jalan

Kebebasan samping





Tinggi minimum median 10 cm, pembatas kanstin berbahan keras (beton) dengan sudut lembut


posisi tegak







Kelengkapan jalan









Marka parkir: menerus dengan


spasi sesuai posisi parkir, warna putih




Lebar maksimum: 2 m






























Lengkung horisontal







Lengkung vertikal Kecepatan Radius lengkung


rencana maksimum 20 km/jam

vertikal minimum = 40 m






Fungsional jalan

Kebebasan samping










Volume pejalan kaki sampai 200



orang/jam

Kelengkapan jalan









Lebar maksimum: 2 m

4. Gruete


1. Ruas Banda Aceh - Meulaboh



Lebar lajur minimal 2,75 m dan ideal 3,5 m


Lebar bahu minimal 1 m

Lebar ROW minimal 10 m


Tekanan


Bahan beton, tebal perkerasan


gandar terberat 10 ton










Lengkung horisontal










Fungsional Kebebasan Kecepatan Kebebasan


jalan samping rencana maksimum 30 km/jam

samping jalur lurus minimum 1,5 m

Kebebasan samping di tikungan minimal 2 m




Tinggi pedestrian Kecepatan rencana maksimum 40 km/jam

Tinggi pedestrian minimum 15 cm, pembatas kanstin bahan beton dengan sudut lembut posisi tegak





Kelengkapan jalan




Zebra cross ditempatkan di dekat pintu masuk kawasan; lebar minimal 2 m

Marka Kebebasan Marka tepi:


samping


menerus, warna putih, lebar 15 cm

Marka serong: warna putih, ditempatkan di off ramp di kanan kiri jalan





Lebar maksimum: 2 m

Rambu RPPJ

Peringatan

RPPJ: model standar; ditempatkan di ujung akses

Rambu hati-hati




Halte di tempatkan di tepi jalan raya Banda Aceh – Meulaboh

Jarak minimal dari lokasi sebesar 20 m




5. Simpang Peribu


1. Ruas akses masuk keluar

Fisik jalan Lebar jalur Volume lalu lintas maksimum


Lebar lajur


kawasan rencana 1.500 smp/jam/arah atau 3.000 smp/jam/2 arah

minimal 2,5 m dan ideal 3 m
















Lengkung horisontal

Kecepatan maksimum rencana 30



km/jam












Fungsional jalan

Kebebasan samping













Kelengkapan jalan













Lebar maksimum: 2 m

Rambu RPPJ RPPJ: model


standar; ditempatkan di ujung akses




















Untuk mengantisipasi


pengaruh air laut, aspal dapat menggunakan bahan emulsi bergradasi rapat








Lengkung horisontal















Fungsional jalan

Kebebasan samping












Kelengkapan jalan




Marka serong: warna putih, ditempatkan di peralihan dari lurus ke bundaran atau sebaliknya;


atau peralihan dari tanpa median ke median





Lebar maksimum: 2 m

6. Keutapang













Untuk mengantisipasi pengaruh air laut, aspal dapat


menggunakan bahan emulsi bergradasi rapat








Lengkung horisontal














Fungsional jalan

Kebebasan samping

Kecepatan rencana

Kebebasan samping jalur


maksimum 30 km/jam

lurus minimum 1 m










Kelengkapan jalan






Marka tepi: menerus, warna



putih, lebar 15 cm






Lebar maksimum: 2 m











Fisik jalan Lebar jalur Volume lalu lintas maksimum rencana 1.500


Lebar lajur minimal 2,5 m


smp/jam/arah atau 3.000 smp/jam/2 arah

dan ideal 3 m
















Lengkung horisontal



Radius manuver



terluar minimum 7,8 m










Fungsional jalan

Kebebasan samping













Kelengkapan jalan









Lebar maksimum: 2 m

7. Lhok Bubon



Fisik jalan Lebar jalur Volume lalu lintas maksimum rencana 1.500 smp/jam/arah




atau 3.000 smp/jam/2 arah
















Lengkung horisontal


Kendaraan


Radius manuver terluar minimum


rencana standar jitney (2,4 x 5,2 m)

7,8 m










Fungsional jalan

Kebebasan samping








Lebar pedestrian Kecepatan Lebar pedestrian


rencana maksimum 30 km/jam



minimum 1,5 m

Kelengkapan jalan













Lebar maksimum: 2 m

Rambu RPPJ RPPJ: model standar;


ditempatkan di ujung akses




















Untuk mengantisipasi pengaruh air laut,


aspal dapat menggunakan bahan emulsi bergradasi rapat








Lengkung horisontal














Fungsional Kebebasan Kecepatan Kebebasan


jalan samping rencana maksimum 20 km/jam

samping jalur lurus minimum 1 m










Kelengkapan jalan




Marka serong: warna putih, ditempatkan di peralihan dari lurus ke bundaran atau sebaliknya; atau peralihan


dari tanpa median ke median


On street parking Lebar jalur minimum 5 m



Lebar maksimum: 2 m

Gambar-Gambar a. Halte dan TPB

Dimensi vertikal halte

Dimensi horisontal halte

Jarak Penempatan halte terhadap simpang atau pintu akses

Pola pengaturan TPB

b. Zebra Cross

Zebra Cross tanpa pengaman

Zebra cross dengan pengaman c. Penataan Jalan

Pola penataan akses tegak

Pola penataan akses miring

Pola penataan akses miring dengan lay bay

Pola penataan kebebasan di tikungan

`

Pola penataan kuldesak

Pola penataan inlet drainase jalan

4 m

Inlet Drainase jalan

R min 4,5 m

2,75 – 3 m

guidelines jalan.pdf

Documents