Download - Traffic Congestion And Ways to Readuce it
GROUP 2AYU ISMOYO SOFIANA
DAVID YUDO ANGGORO
MUHAMMAD RIZQI ARDIANSYAH
NINDYA ANNISA SABRINA
ZULFA TRISNASARI
PROBLEMTREE
Kerugian waktu, tenaga dan biaya
Pencemaran suaradari mesin
kendaraan yang tidak layak pakai
Terjadi penasanglobal
Pencemaranudara dari asap
kendaraan
Terjadi kecelakaan lalu lintaskarena banyak pengemudi
kendaraan pribadi yang melanggar lalu lintas
Mobilitasterganggu
Menganggukelancaran
kendaraan darurat
Meganggukegiatan
masyarakat
Pengemudimenjadi stress
Bahan bakarminyak terbuang
percuma
BELUM OPTIMALNYA SISTEM DALAM MENGATASI KEMACETAN
Pedagangkaki lima
berjualan di trotoar
Truk besaryang tidak
berjalandijalurnya
Perbaikanjalan danprasarana
Banyaknyajalanan yang
rusak danberlubang
Lebih banyakkendaraan pribadi
ketimbang kendaraanumum
Beban yang melewati jalan
telah melampauibatas
Traffic light yang tidak berfungsi
dengan baik
Terjadi banjirsehingga
memperlambatlaju kendaraan
Banyak jalan yang digunakan untuk
lahan parkir
Tata kotayang kurang
baik
Visi dari studi kasus kami adalah:Menghilangkan faktor-faktor penyebab kemacetan dan meningkatkan pelayanan transportasiumum agar minimal 40% dari masyarakat mau menjadi pengguna transportasi umum secaraberkelanjutan sehingga kemacetan di Surakarta akan berkurang ditahun 2016.Misi dari studi kasus kami antara lain: 1. Meningkatkan kapasitas jalan dengan memperluas jalan, memperbaiki jalan yang telah rusak,
Mengurangi konflik dipersimpangan melalui pembatasan arus tertentu, dan merubahsirkulasi lalu lintas menjadi jalan satu arah
2. Meningkatkan penggunaan kendaraan umum dengan mengembangkan pelayanankendaraan umum, memperbaiki armada yang telah rusak, dan memperluas trayek bus
3. Membatasi masyarakat untuk menggunakan kendaraan pribadi4. Mengoptimalkan peranan jalan atau prasarana dengan menata pedagang kaki lima dan
parkir liar di trotoar
VISION AND MISSION
Mengidentifikasi kondisi jalanan di Surakarta, kapasitas jalan, karakteristik lalu lintas, sarana dan prasarana lalu-lintas.
Mengidentifikasikan faktor-faktor yang mempengaruhi kemacetan lalulintas dan menghubungkannya langsung dengan pengoptimalantransportasi umum di Surakarta.
Menemukan penyebab kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta.
Merekomendasikan program-program yang dapat dilakukan untukmenangani permasalahan kemacetan lalu-lintas di Kota Surakarta.
IDENTIFYING PROBLEM
Strategi No. 1 : Peningkatan Tarif Parkir KendaraanPribadi
Tujuan Strategi Kegiatan : Masyarakat akan merasakanberatnya biaya parkir yang tinggi sehingga beralihmenggunakan kendaraan umum
Alasan Dibutuhkannya Strategi Kegiatan
1. Biaya parkir terlalu murah sehingga masyarakat masihmerasa mampu membayar parkir untuk waktu lama.
2. Masyarakat masih enggan menggunakan angkutanmassal untuk berpegian.
STRATEGY
Strategi No. 2 : Kebijakan pembatasan ImporKendaraan Baru dari Luar Negri
Tujuan Strategi Kegiatan : Menghilangkanperilaku konsumtif di masyarakat
Alasan Dibutuhkannya Strategi Kegiatan
Jumlah kendaraan di kota Surakarta sudahsemakin meningkat sehingga berpengaruh besarpada kemacetan yang terjadi.
STRATEGY
Strategi No. 3 : Perbaikan Fasilitas dan Pelayananpada Kendaraan Umum
Tujuan Strategi Kegiatan : Memberikan kenyamandan keamaan bagi pengguna transportasi umum
Alasan Dibutuhkannya Strategi Kegiatan
1. Tidak memiliki waktu tempuh dan jadwal yangpasti.
2. Banyaknya armada yang sudah tua dan tidak layaklagi untuk digunakan tetapi masih tetapberoperasi.
STRATEGY
Strategi No. 4 : Pengoptimalan Peranan Jalan
Tujuan Strategi Kegiatan : Menciptakan tata kotayang lebih rapih sehingga dapat mempengaruhiketertiban lalu lintas
Alasan Dibutuhkannya Strategi Kegiatan
1. Area parkir liar yang masih merajalela
2. Banyaknya pedagang kaki lima di trotoar yang mengakibatkan kemacetan
STRATEGY
Strategi No. 5 : Normalisasi Jalan
Tujuan Strategi Kegiatan : Meningkatkan kualitasjalan raya di Kota Surakarta
Alasan Dibutuhkannya Strategi Kegiatan
1. Banyaknya jalan yang tidak sesuai denganstandar ketentuan di Kota Surakarta.
2. Dana yang dikeluarkan relatif lebih murahdibanding membuat jalanan baru.
STRATEGY
KRITERIA STRATEGI 1
STRATEGI 2 STRATEGI 3
STRATEGI 4
STRATEGI 5
Fokus 2 2 2 4 2
Kecukupan 2 4 4 2 2
Kemungkinanpelaksanaan
4 2 4 4 4
Ketersediaansumber
2 2 2 4 4
Komitmen pihakterkait
2 2 4 2 4
Integrasi 4 4 4 2 2
JUMLAH 16 16 28 18 18
PRIORITY ASSESSMENT
CONCLUSION
Kemacetan di Kota Surakarta bisa diatasi denganberbagai strategi, namun strategi yang harus
diutamakan adalah PERBAIKAN FASILITAS DAN PELAYANAN PADA TRANSPORTASI UMUM. Transportasi
umum dinilai sangat erat hubungannya dengankemacetan yang terjadi di Kota Surakarta. Oleh karenaitu, kita harusnya mengaplikasikan strategi ini terlebihdahulu sebelum merealisasikan strategi yang lainnya.