Download - RPP rem pertemuan 1.docx
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN ( RPP )
NAMA SEKOLAH : SMK Negeri 11 MalangPROGRAM KEAHLIAN : Teknik Kendaraan RinganMATA PELAJARAN : Kompetensi KejuruanKELAS / SEMESTER : X / IIPERTEMUAN KE- : 1ALOKASI WAKTU : 3 x 45’TANGGAL PELAKSANAAN
: 13 Januari 2014
STANDAR KOMPETENSI : Memperbaiki Sistem RemKODE STANDAR KOMPETENSI
: 020 KK12
KOMPETENSI DASAR : Memelihara sistem rem dan komponennyaINDIKATOR : 1. Mengetahui fungsi rem dan macam-macam
rem beserta komponennya2. Mengetahui cara kerja rem dan konstruksi
komponennya3. Mengetahui cara melakukan pemeliharaan
secara berkala terhadap sistem rem sesuai dengan jenisnya
ITUJUAN
PEMBELAJARAN
: 1. Siswa mampu menjelaskan fungsi rem2. Siswa mampu menyebutkan macam-macam
rem3. Siswa mampu menyebutkan minimal 5
komponen-komponen dari sistem rem tromol4. Siswa mampu menyebutkan minimal 5
komponen-komponen dari sistem rem cakram
5. Siswa mampu menjelaskan cara kerja dari sistem rem tromol dan rem cakram
6. Siswa mampu menggambar konstruksi komponen rem tromol
7. Siswa mampu menggambar konstruksi komponen rem cakram
8. Siswa mampu menjelaskan langkah pembongkaran sistem rem
9. Siswa mampu menjelaskan langkah pemeriksaan sistem rem
10. Siswa mampu menjelaskan langkah pemasangan sistem rem
II NILAI KARAKTER
: 1. Disiplin dalam proses pembelajaran
2. Rasa ingin tau yang tinggi pada saat
mengikuti pelajaran
3. Bertanggung jawab setelah melakukan
pekerjaan
4. Mandiri dalam mengerjakan tugas
III MATERI PEMBELAJARAN
1. Fungsi Rema) Mengurangi kecepatan kendaraan.
b) Menghentikan kendaraan yang sedang
berjalan.
c) Menjaga agar kendaraan tetap berhenti.
2. Macam-Macam Rema. Rem Tromolb. Rem Cakram
3. Cara Kerja dari Beberapa Macam Rema. Rem Tromol
Cara kerja : Saat pengemudi menginjak pedal rem, master silinder menekan fluida kemudian fluida meneruskan tekanan ke silinder roda, silinder roda kemudian menekan sepatu rem yang akhirnya sepatu rem yang membawa kampas rem menekan tromol dan menimbulkan gesekan antara kampas rem dan tromol, gesekan inilah yang menyebabkan kendaraan melambat atau berhenti.
b. Rem CakramCara kerja : Kaliper rem merupakan bagian sistem rem yang tugasnya mencengkram piringan cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda bisa berhenti. Sistem kerjanya tergantung dari tekanan hidrolik master cakram. Tekanan hidrolik ini akan menekan piston dan kampas rem sehingga akan menjepit cakram.
4. Komponen-komponen Rema. Rem Tromol, komponennya antaralain:
Pedal rem Kabel rem tangan Pipa rem Teromol rem Pegas jangkar Sepatu rem Silinder roda Plat penahan Pegas pembalik sepatu Penyetel otomatis Tuas sepatu rem tangan Tuas penyetel otomatis Pegas tuas penyetel Pen pegas penahan sepatu
b. Rem cakram, komponennya antaralain: Pedal rem Lubang pembuang Sub pen Pad rem piringan
Cakram (Disc) Plat penahan Pen utama Caliper
5. Konstruksi Komponen Rema. Rem Tromol
b. Rem Cakram
6. Cara Melakukan Pemeliharaan Sistem Rem
a) Langkah Pembongkaran
1. Mempersiapkan alat yang akan dipergunakan
2. Mengendorkan 4 mur pengikat roda
depan dengan menggunakan kunci roda
3. Mengangkat mobil dengan menggunakan dongkrak
4. Memasang jack stand pada bagian yang kuat
5. Melepas roda depan dengan cara melepas mur pengikat dengan menggunakan kunci roda
6. Melepas kampas rem, dengan cara melepas baut pengikat rumah kampas rem bagian bawah dengan menggunakan kunci ring ukuran 12 dengan cara diputar ke kiri
7. Menarik keatas rumah kampas rem lalu melepas kampas rem
b) Langkah Pemeriksaan
1. Memeriksa kampas rem, pemeriksa apakah kampas rem masih tebal atau tidak. Jika kampas rem sudah sangat tipis perlu diganti.
2. Memeriksa piringan cakram, periksa dengan cara meraba apakah permukaan piringan cakram beralur atau tidak.
3. Memeriksa piringan piston rem, hal ini dilakukan untuk memastikan bahwa piston rem atau silinder rem tidak bocor
4. Memeriksa minyak rem, periksa minyak rem pada tabung recervoir, minyak rem masih baik dan masih cukup (tidak kurang)
c) Langkah Pemasangan
1. Langkah pertama mengoleskan vaselin pada sisi luar kampas
2. Memasang kampas pada rumah kampas rem
3. Memasang dudukan/rumah kampas rem dengan cara didorong ke bawah
4. Memasang baut pengikat rumah kampas rem dengan menggunakan kunci ring ukuran 12mm dengan cara diputar ke kanan.
5. Memasang roda depan kanan dan kiri lalu pasang mur roda dan memutar mur roda menggunakan tangan ± 3 putaran dengan menggunakan kunci roda untuk memepetkan mur pengikat
6. Setelah kedua roda terpasang, lalu periksa kembali minyak rem pada tabung recervoir dan tutup tabung recervoir
7. Menurunkan mobil8. Mengeraskan mur pada roda
menggunakan kunci roda
IVALAT/ BAHAN/SUMBER PEM- BELAJARAN
1. PPT
2. Gambar/Photo Sistem Rem
3. Video Animasi Sistem Rem
4. LCD
5. Laptop
6. Modul Sistem Rem (Darmadji Adi
Suseno: 2011)
7. Pen Presentation
V JENIS PENILAIAN
1. Kuis / Tugas
2. UTS
3. UAS
4. Sikap
Latihan Soal
Jawablah pertanyaan-pertanyaan dibawah ini dengan benar!
1. Sebutkan 3 fungsi rem !
2. Sebutkan macam-macam rem !
3. Sebutkan minimal 5 komponen-komponen dari rem tromol !
4. Sebutkan minimal 5 komponen-komponen dari rem cakram !
5. Jelaskan cara kerja dari rem tromol dan rem cakram !
6. Gambarkan konstruksi komponen rem tromol !
7. Gambarkan konstruksi komponen rem cakram !
8. Jelaskan langkah pembongkaran sistem rem !
9. Jelaskan langkah pemeriksaan sistem rem !
10. Jelaskan langkah pemasangan sistem rem !
Kunci Jawaban !
1. Fungsi Rema) Mengurangi kecepatan kendaraan.
b) Menghentikan kendaraan yang sedang berjalan.
c) Menjaga agar kendaraan tetap berhenti.
2. Macam-macam rem antara lain:a. Rem tromolb. Rem cakram
3. a. Komponen-komponen rem tromol, antaralain:
Pedal rem Plat penahan
Kabel rem tangan Sepatu rem
Pipa rem Silinder roda
Teromol rem Pegas pembalik sepatu
Penyetel otomatis Tuas penyetel otomatis
Pegas tuas penyetel Pen pegas penahan sepatu
Tuas sepatu rem tangan Pegas jangkar
b. Komponen-komponen rem cakram, antaralain:
Pedal rem Lubang pembuang
Pad rem piringan Sub pen
Cakram (Disc) Plat penahan
Pen utama Caliper
4. Cara kerja rem tromolSaat pengemudi menginjak pedal rem, master silinder menekan fluida
kemudian fluida meneruskan tekanan ke silinder roda, silinder roda kemudian
menekan sepatu rem yang akhirnya sepatu rem yang membawa kampas rem
menekan tromol dan menimbulkan gesekan antara kampas rem dan tromol,
gesekan inilah yang menyebabkan kendaraan melambat atau berhenti.
5. Cara kerja rem cakramKaliper rem merupakan bagian sistem rem yang tugasnya mencengkram
piringan cakram yang menyatu roda sehingga putaran roda bisa berhenti. Sistem
kerjanya tergantung dari tekanan hidrolik master cakram. Tekanan hidrolik ini
akan menekan piston dan kampas rem sehingga akan menjepit cakram.
6. Gambar konstruksi rem tromol
7. Gambar konstruksi rem cakram
8. Langkah melakukan pembongkaran sistem rem yaitu :
1. Mempersiapkan alat yang akan dipergunakan2. Mengendorkan 4 mur pengikat roda depan dengan menggunakan kunci
roda 21mm3. Mengangkat mobil dengan menggunakan dongkrak4. Memasang jack stand pada bagian yang kuat5. Melepas roda depan dengan cara melepas mur pengikat dengan
menggunakan kunci roda 21mm6. Melepas kampas rem, dengan cara melepas baut pengikat rumah kampas
rem bagian bawah dengan menggunakan kunci ring ukuran 12 dengan cara diputar ke kiri
7. Menarik keatas rumah kampas rem lalu melepas kampas rem
9. Langkah melakukan pemeriksaan sistem rem yaitu :1. Memeriksa kampas rem, pemeriksa apakah kampas rem masih tebal atau
tidak. Jika kampas rem sudah sangat tipis perlu diganti.2. Memeriksa piringan cakram, periksa dengan cara meraba apakah
permukaan piringan cakram beralur atau tidak.3. Memeriksa piringan piston rem, hal ini dilakukan untuk memastikan
bahwa piston rem atau silinder rem tidak bocor4. Memeriksa minyak rem, periksa minyak rem pada tabung recervoir,
minyak rem masih baik dan masih cukup (tidak kurang)
10. Langkah melakukan pemasangan sistem rem yaitu :1. Langkah pertama saya mengoleskan vaselin pada sisi luar kampas2. Memasang kampas pada rumah kampas rem3. Memasang dudukan/rumah kampas rem dengan cara didorong ke bawah4. Memasang baut pengikat rumah kampas rem dengan menggunakan kunci
ring ukuran 12 mm dengan cara diputar ke kanan.5. Memasang roda depan kanan dan kiri, kemudian pasang mur roda dan
memutar mur roda menggunakan tangan ± 3 putaran, dan gunakan kunci roda untuk memepetkan mur pengikat
6. Setelah kedua roda terpasang, periksa kembali minyak rem pada tabung recervoir. Lalu menutup tabung recervoir
7. Menurunkan mobil8. Mengeraskan mur pada roda menggunakan kunci roda
VII RUBRIK PENILAIAN(TES TULIS / TUGAS)
KKM Score Nomor Soal Indikator
1.
Menyebutkan 3 fungsi rem secara benar dan tepat
7010
1 1
Menyebutkan 2 fungsi rem secara benar dan tepat
7
Menyebutkan 1 fungsi rem secara benar dan tepat
4
Menjawab salah 0
2.
Menyebutkan 2 macam rem secara tepat dan benar
4
2 2Menyebutkan hanya 1 macam rem secara tepan dan benar
2
Menjawab salah 0
3.
Menyebutkan = > 5 komponen rem tromol secara tepat dan benar
10
3 3
Menyebutkan 4 komponen rem tromol secara tepat dan benar
8
Menyebutkan 3 komponen rem tromol secara tepat dan benar
6
Menyebutkan 2 komponen rem tromol secara tepat dan benar
4
Menyebutkan 1 komponen rem tromol secara tepat dan benar
2
Menyebutkan salah 04. Menyebutkan = > 5
komponen rem cakram secara tepat dan benar
104 4
Menyebutkan 4 komponen rem cakram secara tepat dan benar
8
Menyebutkan 3 komponen rem cakram secara tepat dan benar
6
Menyebutkan 2 komponen rem cakram
4
secara tepat dan benarMenyebutkan 1 komponen rem tromol secara tepat dan benar
2
Menyebutkan salah 0
5.
Menjelaskan kedua cara kerja rem secara tepat dan benar
10
5 5Menjelaskan hanya 1 cara kerja rem dengan tepat dan benar
5
Menjelaskan salah 0
6.
Menggambarkan konstruksi rem tromol secara tepat dan benar
10
6 6Menggambarkan konstruksi rem tromol kurang tepat
5
Menggambarkan konstruksi rem tromol salah
0
7.
Menggambarkan konstruksi rem cakram secara tepat dan benar
10
7 7Menggambarkan konstruksi rem cakram kurang tepat
5
Menggambarkan konstruksi rem cakram salah
0
8.
Menjelaskan langkah pembongkaran sistem rem secara sistematis dan benar
10
8 8Menjelaskan langkah pembongkaran sistem rem kurang sistematis dan kurang benar
5
Menjelaskan langkah pembongkaran sistem rem salah
0
9. Menjelaskan langkah pemeriksaan sistem rem secara sistematis dan
10 9 9
benarMenjelaskan langkah pemeriksaan sistem rem kurang sistematis dan kurang benar
5
Menjelaskan langkah pemeriksaan sistem rem salah
0
10.
Menjelaskan langkah pemasangan sistem rem secara sistematis dan benar
10
10 10Menjelaskan langkah pemasangan sistem rem kurang sistematis dan kurang benar
5
Menjelaskan langkah pemasangan sistem rem salah
0
TOTAL 94
NoRUBRIK PENILAIAN
(SIKAP)Unsur Aspek Score
1. Presensi
Kehadiran penuh 50
81-99% 40
Kehadiran minimum 80% 30
2.Keaktifan bertanya dikelas
Aktif bertanya 20
Kurang bertanya 10
Pasif bertanya 0
3.Tanggapan pada saat materi disampaikan
Aktif memberikan tanggapan pada saat pelajaran
20
kurang memberikan tanggapan pada saat pelajaran
10
Pasif memberikan tanggapan pada saat pelajaran
0
4.Perhatian pada saat diterangkan
Konsentrasi, memperhatikan, tidak membuat gaduh
10
Kurang memperhatikan yang diajarkan guru
5
Tidak pernah memperhatikan yang diajarkan, suka membuat gaduh 0
TOTAL 100
IX PENILAIAN KEGIATAN PERSEN- RUMUS
TASE
1. Kuis / Tugas 20 %
Nilai Kuis /Tugas100 %
x 20%
2. UTS 25 %Nilai UTS
100 % x
25 %
3. UAS 35 %Nilai UAS
100 % x
35 %
4. Sikap 20 %Nilai Sikap
100 % x
20 %
TOTAL 100 %
Nilai Akhir ( NA ) = Kuis/Tugas + UTS + UAS + Sikap
MENGETAHUI, MALANG, Januari 2014
KEPALA SEKOLAH, PENGAJAR,
(………………………….) Trio Widodo NIM 10051302147