Download - Prinsip Kerja Motor Starter
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
1/6
Prinsip Kerja Motor Starter
Mesin membutuhkan tenaga dari luar untuk menggerakkan
poros engkol dan membantunya agar mudah hidup. Diantara berbagai
peralatan yang ada, sekarang auto mobil menggunakan motor listrik
yang dikombinasikan dengan magnetic switch untuk mendorong
pinion gear yang berputar kedalam atau keluar dari hubungan
dengan ring gear yang ada pada roda gila (fy wheel) mesin. Motor
starter harus dapat membangkitkan momen puntir yang besar dari
sumber tenaga yang kecil. Oleh karena itu motor starter
mempergunakan motor seri DC (Dirrect current ).
Prinsip kerja motor starter :
1. Bila arus mengalir dalam suatu penghantar (conductor), medan
magnet dibangkitkan seperti arah ulir kanan.2. Bila penghantar ditempatkan diantara kutub dan ! dari
sebuah magnet permanen, maka garis gaya magnet yang
ter"adi oleh arus listrik dalam penghantar dan garis gaya
magnet dari magnet permanent saling berpotongan
menyebabkan magnetic fux bertambah di bagian ba#ah
penghantar dan berkurang dibagian atas penghantar. Magnet
fux adalah sebagai sabuk karet yang telah ditegangkan.
$ilitan ka#at yang diletakkan diantara kutub magnet permanen
akan mulai berputar bila diberi arus. %al ini disebabkan arus mengalir
dengan arah yang berla#anan pada masing & masing lilitan, "adi gaya
yang saling memotong dari lilitan dengan arah yang berla#anan pada
masing & masing lilitan, "adi gaya yang saling memotong dari lilitan
dengan magnet itu sendiri. 'kibatnya lilitan ka#at akan berputar
searah dengan arah "arum "am. Motor seri DC yang dikombinasikan
pada motor starter menggunakan se"umlah kumparan yang disebut
eld coil yang dirankai secara seri dengan beberapa armature
sebagai pengganti magnet permanen.
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
2/6
Komponen – komponen motor starter tipe reduksi :
1. Bagian yang menghasilkan gaya putara. Yoke dan pole core
Yoke berungsi sebagai tempat mengikatkan pole core yang
terbuat dari besilogam berbentuk silinder dan sekaligus
merupakan armature, sedang kan pole core berungsi
menopang eld coil. Mempunyai * buah pole core yang
dikaitkan pada yoke dengan sekrup.
b. Field coilMengalirkan alir listrik kesuatu kumparan yang disebut eld
coil. +ni terbuat dari lempengan tembaga agar mampu
menghasilkan kemagnetan yang kuat pada pole core dan
memperkuat garis gaya magnet. Field coil disambungkan
secara seri denga armature coil agar arus yang mele#ati
eld coil "uga mengalir ke armature coil.c. 'rmature
!rmature tersusun dari celah armature core, armature sha"t ,
comutatore, armature coil dan bagian & bagian lainnya.
edua u"ungnya ditopang oleh bearing untuk memungkinkan
armature dapat berputar diantara pole core armature coil
dirakit dalam celah & celah core dan masing & masing
u"ungnya disambungkan pada segmen comutator dengan
demikinan arus mengalir mele#ati semua coil sehingga
armature dapat berputar dan menghasilkan tor#ue.d. $rush
Motor starter dilengkapi dengan empat buah sikat (brush)
dua buah diikatkan pada pemegang permanen yang
diisolator dan disambungkan dengan armature coil melalui
comutator . !edangkan sikat yang lainnya diikat pada
pemegang yang dihubungkan ke massa body kendaraan.
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
3/6
Komponen mekanisme pemindahan daya
a. !rmature sha"t gear dan reduction gear reduction %eduction gear dan !rmature &ha"t 'ear berkaitan tetap.
-utaran armature dipindahkan ke drie pinion melalui gear
armature sha"t dan reduction gear sehingga putarannya
berkurang sampai sepertiga atau seperempat melaui
mekanisme clutch.b. &elenoid leer
!elenoid leer berungsi untuk mendorong pinion gear ke arah
perkaitan dan kearah pelepasan dari roda penerus (fy wheel).
Drier leer "uga dilengkapi dengan drie spring yang berungsi
apabila pinion akan berkaitan dengan ring gear maka tekanan
pegas bertambah sehingga dapat menutup terminal utama
daan perkaitannya akan menyebabkan bertambahnya momen
putaran armature.c. &tarter clutch
&tarter clutch berungsi untuk memutuskan dan
menghubungkan putaran armature sha"t ke pinion gear. &tarter
clutch terdiri dari pinion clutch roller screw splinc inner dan
outer . clutch model ini disebut model roller . lutch roller adalah
"enis outer roller dan cara ker"a pergerakan dari magnetic
switch menyebabkan plunger magnetic switch menarik drie
leer sehingga clutch pinion sha"t dapat menghubungkan pinion
gear ke roda penerus yang mana putarannya menekan return
spring dan bergerak kearah mekanik drie leer , oleh karena
screw spline memotong terhadap pinion sha"t maka pinion akan
ma"u sambil berputar dan berkaitan dengan ring
gear.mekanisme clutch roller adalah "enis out roller.d. Magnetic switch
/erdiri dari rumah, tutup selenoid, pullin coil untuk menarik
plunger dan hold in coil untuk menahan plunger . *lunger
digunakan untuk mendorongmenarik drier leer sehingga
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
4/6
pinion keluar dan siap berkait dengan roda penerus. Magnetic
switch "uga berungsi sebagai main switch atau relay yang
memungkinkan arus tinggi dari baterai mengalir ke motor
starter
Cara kerja magnetic switch :1. -ada saat starter posisi O
Bila s#itch diputar pada posisi O, arus akan mengalir
mele#ati pulin coil terminal eld coil armatur masa
akibatnya akan ter"adi gaya magnet pada puil in coil.2. -ada saat goldinmenahan
!etelah contact plate menutup. /erminal utama (0)
berhubungan dengan terminal C sehinggaarus baterai akan
mengalir ke eld coil + armateru + massa.0. -ada saat starter s#itch O
arena 'rus yang mengalir berla#anan, maka gaya magnet
yang dihasilkan pull in coil dan hold in coil akan saling
menghapuskan satu sama lainnya. Dengan demikian plunger
akan kembali ke posisisemula dengan bantuan pegas
pembalik(return spring)
Cara kerja motor starter
1. !aat kunci kontak pada posisi !/'3/
unci kontak ketiga diputar pada posisi start, maka arus dari
baterai akan mengalir ke terminal 4 kemudian ke hold in coil,
dari pull in coil, dari pull in coil arus mengalir ke C ke eld coil
dan armatur coil lalu ke ground, pada titik ini penurunan
tegangan pada pull in coil mempertahankan aliran arus yang
mengalir pada bagian motor(eld coil dan armatur) kecil
sehigga motor beroutar dengan putaraan lambat. Medan
magnet yang dibangkitkan pada saat yang bersamaan oleh
hold in coil dan pull in coil menarik plunger ke posisi motor
starter mela#an pegas pengembali. 5erakan ini menyebabkan
pinion gear terdorong ke arah ring gear untuk berkaitan.
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
5/6
eceapatan putaran motor kecepatan putaran motor yang
lambat akan membuat perkaitan gear men"adi lembut.
2. -inion gear dengan ring gear berkaitan penuh.
*inion gear saat berkatan penuh dengan ring gear contact
plate yang tersentuh u"ung plunger membuat main relay on
yang menghubungkan terminal 0 dan terminal C, akibat
hubungan ini maka arus yang mengalir ke motor men"adi lebih
besar tegangan saat itu pada kedua u"ung pull in coil men"adi
sama,sehingga arus tidak lagi mengalir pada kumparan ini, oleh
karena itu pada kumparan, pada kumparan ibi, oleh karena itu
plunger di tahan pada posisinya dengan gaya magnet yang
dihasilkan oleh hod in coil.
0. unci kontak pada posision o6 (starter s#itch o6)
unci kontak apabila dikembalikan pada posisi O dari posisi
starter, maka tegangan yang diberikan ke terminal 4 akan
putus. Main switch tetap tertutup tetapi sebagian arus akan
mengalir dari terminal C ke hold in coil melalui pull in coil,
dengan mengalirnya arus melalui hold in coil dengan arah yang
sama seperti pada saat kunci kontak diposisikan start akan
membangkitkan medan magnet yang akan menarik plunger.
'rus mengalir dari pull in coil dengan arah yang berla#anan
hold in coil akan membangkitkan medan magnet yang akan
mengembalikan plunger ke posisi semula. Medan magnet yang
ter"adi pada kedua kumparan tersebut akan saling meniadakan
sehingga plunger akan tertarik mundur kembali oleh pegas
pembalik. 'rus yang besar diberikan ke motor akan terputus
dan bersamaan dengan itu pula plunger akan memutuskan
hubungan pinion gear dengan ring gear
-
8/17/2019 Prinsip Kerja Motor Starter
6/6
-3+!+- 738' MO/O3 !/'3/7337!9M7 ++ D+!9!9 9/9 M7M79%+ /95'! M'/' 9$+'% 7$+!/3+'
O/OMO/+
NANANG RMAN!N"No#Reg $%&&'('(%
S) Pend# *eknik Mesin * + '$$%
9+:73!+/'! 7573+ !93'B';''9$/'! /7+
8939!' /7+ M7!+2