Download - Pemodelan Transportasi Laut
“KINERJA PELABUHAN PERIKANAN SAMUDERA BELAWAN”
Permodelan Transportasi Laut
(MN 091472)
Sekar Purtiantari
4411100004
DOSEN PEMBIMBING
Dr. Ing. SETYO NUGROHO
PROGRAM SARJANA
PROGRAM STUDI TRANSPORTASI LAUT
FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
2013/2014
1 | P a g e
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas berkat
rahmat-Nya kami dapat menyelsaikan makalah dengan judul “Kinerja Pelabuhan Perikanan”
yang ditujukan untuk memenuhi salah satu tugas mata kuliah “Pemodelan Transportasi
Laut”.
Pembuatan makalah ini bertujuan untuk melengkapi tugas disamping itu juga untuk
menambah pengetahuan mengenai Pemodelan Transportasi Laut khususnya pada
pembahasan “Kinerja Pelabuhan Perikanan” kepada mahasiswa Transportasi Laut ITS.
Pada kesempatan ini, kami juga menyampaikan rasa terima kasih kami kepada :
1. Tuhan Yang Maha Esa
2. Dr. Ing Setyo Nugroho selaku Dosen mata kuliah Pemodelan Transportasi Laut
3. Ferdy Zulkarnaen ST sebagai asisten dosen mata kuliah Pemodelan Transportasi Laut
4. Orang tua yang telah memberikan doa dan dukungan kepada kami
5. Serta rekan – rekan Mahasiswa Transportasi Laut yang membantu dalam pengerjaan
makalah ini.
Dalam penyusunan makalah ini kami menyadari masih banyak kekurangan dalam
penulisan makalah. Kami berharap makalah sederhana ini dapat bermanfaat bagi
peningkatan mutu dan prestasi akademik dalam mata kuliah Pemodelan Transportasi Laut.
Semua kritik dan saran dari para pembaca maupun semua pihak, kami terima dengan
senang hati dan ikhlas demi perbaikan kedepannya.
Surabaya, 01 Januari 2014
Penulis
2 | P a g e
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR....................................................................................................................2
DAFTAR ISI................................................................................................................................3
DAFTAR TABEL..........................................................................................................................4
DAFTAR GAMBAR.....................................................................................................................5
BAB I.........................................................................................................................................6
PENDAHULUAN........................................................................................................................6
1.1 Latar Belakang........................................................................................................... 6
1.2 Rumusan Masalah......................................................................................................7
1.3 Tujuan Makalah.........................................................................................................7
BAB II........................................................................................................................................8
“PELABUHAN PERIKANAN BELAWAN”.....................................................................................8
2.1 LOKASI PERIKANAN SAMUDRA BELAWAN.................................................................8
2.2 SEJARAH PERIKANAN SAMUDRA BELAWAN..............................................................8
BAB III.....................................................................................................................................10
“KINERJA PELABUHAN PERIKANAN BELAWAN”.....................................................................10
2.3 KINERJA PELABUHAN PERIKANAN SAMUDERA BELAWAN.......................................10
2.4 MODEL PERTAMA KINERJA PPS BELAWAN..............................................................11
2.5 MODEL KEDUA KINERJA PPS BELAWAN...................................................................14
2.6 MODEL KETIGA KINERJA PPS BELAWAN..................................................................17
BAB III.....................................................................................................................................20
PENUTUP................................................................................................................................20
3.1 Kesimpulan.............................................................................................................. 20
3.2 Saran........................................................................................................................20
BAB IV.....................................................................................................................................21
DAFTAR PUSTAKA...................................................................................................................21
LAMPIRAN..............................................................................................................................22
Lampiran 1. Rumus Matematis Model Pertama.....................................................................22
Lampiran 2. Rumus Matematis Model Kedua........................................................................27
Lampiran 3. Rumus Matematis Model Ketiga........................................................................33
3 | P a g e
DAFTAR TABEL
Table 1. Data Kapal pada Bulan Januari tahun 2013..............................................................10
Table 2. Hasil perhitungan produktivitas ikan di PPS Belawan...............................................13
Table 3. Hasil perhitungan total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi cuaca dan musim ikan.............................................................................................................................16
Table 4. Total Produktivitas Ikan di PPS Belawan...................................................................19
4 | P a g e
DAFTAR GAMBAR
Figure 1. Peta lokasi PPS Belawan............................................................................................8
Figure 2. Model sederhana “Kinera PPS Belawan”.................................................................12
Figure 3. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan.......................................................13
Figure 4. Produktivitas Kapal 30-50 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan..................14
Figure 5. Produktivitas Kapal 50-100 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan................15
Figure 6. Produktivitas Kapal 100-200 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan..............15
Figure 7. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi cuaca dan musim ikan............................................................................................................................................... 16
Figure 8. Produktivitas Kapal 30-50 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah..................17
Figure 9. Produktivitas Kapal 50-100 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah................18
Figure 10. Produktivitas Kapal 100-200 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah............18
Figure 11. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi peraturan pemerintah............................................................................................................................................... 19
5 | P a g e
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sumatera Utara merupakan daerah pengkomsumsi ikan segar dan ikan olahan.
Masyarakat banyak mengkomsumsi ikan segar maupun ikan olahan baik masyarakat
Sumatera Utara dan luar Sumatera Utara. Konsumen ini meningkatkan kebutuhan bahan
baku ikan menyebabkan pemasokan ikan yang berasal dari Sumatera Utara juga meningkat.
Hasil tangkapan ini umumnya berasal dari daerah-daerah Sumatera Utara. Hasil tangkapan
dipasarkan ke daerah lokal, regional, dan internasional. Di Sumatera Utara terdapat salah
satu pelabuhan yaitu PPS Belawan dimana pelabuhan ini merupakan salah satu tempat
pendaratan kapal-kapal ikan yang cukup ramai dan terletak di bagian timur Sumatera Utara
yang sangat strategis sebagai pelabuhan perikanan dengan daerah penangkapan di Selat
Malaka.
PPS Belawan mempunyai potensi yang sangat besar dalam mendistribusikan hasil
tangkapan karena PPS Belawan memiliki potensi perikanan terbesar di Sumatera Utara. PPS
Belawan memiliki prospek yang sangat bagus sebagai tempat pemasaran ikan di Sumatera
Utara baik untuk pemasaran lokal maupun untuk ekspor dimana terdapat tangkahan
sebagai tempat kegiatan pendaratan ikan. Tangkahan ini berfungsi seperti tempat
pelelangan ikan tetapi tangkahan ini dimiliki oleh pihak swasta. PPS Belawan mempunyai
tugas memfasilitasi produksi pemasaran hasil perikanan di wilayahnya, pengawasan dan
pemanfaatan sumberdaya ikan untuk pelestariannya, dan kelancaran kegiatan kapal
perikanan, serta pelayanan kesyahbandaran di pelabuhan perikanan.
Dengan didasari hal tersebut, maka kami menyusun makalah ini dengan tujuan agar
masyarakat secara umum dan mahasiswa secara khusus mengetahui tentang bagaimana
Kinerja Pelabuhan Perikanan Samudra Belawan dalam pengembangan industri perikanan.
Berikut kami laporkan hal – hal tersebut dalam bentuk makalah.
6 | P a g e
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan masalah – masalah yang teridentifikasi, maka masalah – masalah tersebut
dapat kami rumuskan sebagai berikut :
1. Bagaimana kinerja Pelabuhan Perikanan Belawan?
2. Bagaimana model dari kinerja Pelabuhan Perikanan Belawan?
1.3 Tujuan Makalah
Agar pemecahan masalah di atas dapat terselesaikan, maka kami selaku penulis
bertujuan memperoleh gambaran dan penjelasan mengenai :
1. Kinerja Pelabuhan Perikanan Belawan
2. Model dari Kinerja Pelabuhan Perikanan Belawan
7 | P a g e
BAB II
“PELABUHAN PERIKANAN BELAWAN”
1.4 LOKASI PERIKANAN SAMUDRA BELAWAN
Pelabuhan Perikanan Samudera Belawan terletak pada koordinat geografis 030 47’ 00” LU
dan 98” 42” BT, posisi yang cukup strategis bila ditinjau dari segi potensi sumberdaya ikan
maupun aspek pemasarannya, yakni terletak diantara Perairan Pantai Timur Sumatera (Selat
Malaka), Perairan Zona Ekonomi Ekslusif Indonesia (ZEEI) dan Laut China Selatan serta
merupakan pintu masuk bagi kegiatan ekonomi beberapa negara di Asia khususnya Indonesia,
Malaysia, Thailand, Singapura dan Hongkong.
Figure 1. Peta lokasi PPS Belawan
1.5 SEJARAH PERIKANAN SAMUDRA BELAWAN
Sekitar tahun 1974 daerah Belawan mulai didatangi kapal-kapal ikan dengan alat tangkap
trawl atau yang lebih dikenal di daerah dengan nama pukat harimau. Jenis usaha perikanan
trawl ini sangat menguntungkan sehingga menarik pengusaha pada waktu itu dimana udang
yang menjadi sasaran utamanya. Hal tersebut mengakibatkan perkembangan usaha
penangkapan ikan tumbuh dengan sangat pesat di sekitar perairan Belawan. Kapal-kapal trawl
8 | P a g e
ini berpangkalan di dalam perairan pelabuhan umum Belawan dengan membangun bangunan
pangkalan yang disebut tangkahan.
Pada tahun 1975 ratusan trawl telah berpangkalan di Belawan dan berlabuh serta
mendaratkan ikannya di perairan pelabuhan umum Belawan sehingga dalam
perkembangannya sangat mengganggu kepentingan kapal-kapal niaga. Untuk melindungi
kapal-kapal niaga dari kapal-kapal perikanan, maka Adpel Belawan pada tahun yang sama
menetapkan lokasi khusus bagi kegiatan kapal perikanan bersama tangkahannya di muara
sungai Deli daerah Gabion Kel. Bagan Deli Belawan.
Perkembangan selanjutnya, pelaksanaan pengendalian lokasi tersebut kurang baik,
sehingga timbul berbagai kegiatan yang merugikan negara. Maka dari itu, diiinstruksikan oleh
kementerian kelautan dan perikanan agar lokasi PK Gabion diserahkan kepada Departemen
Pertanian dimana tindak lanjutnya ialah penyerahan dari kementerian kelautan dan perikanan
pada tanggal 16 Januari 1978 atas nama masing-masing Menteri, dari Direktorat Jenderal
Perhubungan Laut kepada Direktorat Jenderal Perikanan. Atas dasar penyerahan tersebut
maka lahirlah Pelabuhan Perikanan Nusantara Belawan yang ditetapkan oleh Menteri Pertanian
melalui surat Keputusan No. 310 Tahun 1978 tertanggal 22 Mei 1978, yang berlokasi di Gabion
Bagan Deli Kecamatan Belawan Kotamadya Medan Provinsi Sumatera Utara.
Kemudian dalam perkembangannya Pelabuhan Perikanan Nusantara Belawan
melakukan pembebasan lahan guna memperluas areal pelabuhan, sehingga luar areal
pelabuhan sekarang telah mencapai 54,95 Hektar. Dua puluh lima tahun kemudian tepatnya
tanggal 1 Mei 2001 terbitlah Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan tentang perubahan
status/klasifikasi Pelabuhan Perikanan Nusantara Belawan menjadi Pelabuhan Perikanan
Samudera Belawan yang selanjutnya disingkat PPS Belawan.
9 | P a g e
BAB III
“KINERJA PELABUHAN PERIKANAN BELAWAN”
Kinerja operasional pelabuhan perikanan dapat dilihat dari aktivitas yang berlangsung di
pelabuhan perikanan. Aktivitas yang dapat dilihat yaitu :
1. Aktivitas tambat labuh/pendaratan ikan yang meliputi jumlah produksi ikan dan jumlah
kunjungan kapal/tahun.
2. Aktivitas pelelangan hasil tangkapan yang meliputi ada atau tidaknya aktivitas pelelangan
dan mekanisme pelelangan.
3. Aktivitas pelayanan kebutuhan melaut antara lain pelayanan kebutuhan es, BBM, dan air
bersih.
4. Aktivitas pemasaran/pendistribusian hasil tangkapan antara lain distribusi pemasaran
lokal, nasional dan ekspor
Berdasarkan penilaian terhadap kegiatan operasional pelabuhan tersebut dapat diketahui
kinerja operasional suatu pelabuhan perikanan.
Dalam makalah ini akan dijelaskan salah satu aktivitas yang mempengaruhi kinerja
operasional pelabuhan perikanan Belawan, yakni aktivitas pendaratan ikan yang meliputi
jumlah produksi ikan dan jumlah kunjungan kapal per bulannya dengan asumsi beberapa
batasan yang akan membatasi kinerja pelabuhan perikanan tersebut.
1.6 KINERJA PELABUHAN PERIKANAN SAMUDERA BELAWAN
Volume dan nilai produksi perikanan merupakan jumlah yang dihasilkan oleh PPS
Belawan Sumatera Utara dalam menghasilkan hasil tangkapan yang diperoleh oleh nelayan PPS
Belawan Sumatera Utara. Volume dan nilai produksi ini dipengaruhi oleh frekuensi kapal yang
masuk di Pelabuhan Perikanan Samudera Belawan. Kapal-kapal yang masuk ke PPS Belawan rata-
rata berukuran 30 – 50 GT, 50 – 100 GT, dan 100 – 200 GT, dengan kapasitas masing-masing adalah
sebesar 50 ton, 125 ton, dan 200 ton. Berikut adalah data kapal yang masuk pada tahun 2013 bulan
Januari :
Bulan Ke- Kapal 30 – 50 GT Kapal 50 – 100 GT Kapal 100 – 200 GT1 47 37 75
Table 1. Data Kapal pada Bulan Januari tahun 2013
10 | P a g e
Jumlah kapal yang masuk setiap bulannya dari data yang ada, mengalami kenaikan sebesar 8%
setiap GT kapal yang masuk di PPS Belawan.
Terdapat beberapa model yang akan dibahas pada makalah ini mengenai kinerja
Pelabuhan Perikanan Belawan yaitu :
1. Model dimana kapal ikan yang masuk di PPS Belawan tidak memiliki batasan apapun,
sehingga kapal yang masuk pada periode waktu 1 (satu) tahun yang dihitung per
bulannya tersebut dapat memproduksi hasil tangkapan maksimum sesuai dengan
kapasitas kapalnya masing-masing
2. Model dimana kapal ikan yang masuk di PPS Belawan tidak dapat memproduksi hasil
tangkapan maksimum dikarenakan batasan cuaca buruk pada bulan Juli – Desember
dengan ketinggian gelombang lebih dari 3 (tiga) meter. Hal tersebut menyebabkan
kapal ikan yang berukuran 30 – 50 GT, dan 50 – 100 GT tidak dapat melaut pada bulan
tersebut, sehingga produktivitas ikan di PPS Belawan hanya didapatkan dari kapal ikan
yang berukuran 100 – 200 GT.
3. Model dimana kapal ikan yang masuk di PPS Belawan juga tidak bisa memproduksi ikan
secara maksimal, selain dikarenakan factor cuaca buruk, factor musim ikan juga
memengaruhi hasil tangkapan kapal ikan yang masuk di PPS Belawan. Yakni hanya
sebesar 40% dari total maksimum kapasitas kapal yang bisa diambil pada saat tidak
musim ikan. Musim ikan terjadi pada bulan Maret – September
4. Model dimana kapal ikan yang masuk di PPS Belawan mempunyai batasan penangkapan
ikan sebesar 30% dai total kapasitas kapal pada saat tidak musim ikan, batasan tersebut
adalah batasan yang disebabkan oleh Peraturan Kementerian Kelautan dan Perikanan.
1.7 MODEL PERTAMA KINERJA PPS BELAWAN
Pada model ini, tidak terdapat batasan apapun yang mempengaruhi julah kapal masuk
dan produktivitas ikan yang ada di PPS Belawan. Tujuan dari model ini adalah mengetahui
produktivitas ikan pada kapal 30-50 GT. Level 1 pada model ini adalah tujuan dari model ini,
yakni produktivitas ikan, yang mana flow rate pada level 1 ini adalah penambahan produktivitas
ikan setiap periode tertentu. Penambahan produktivitas ikan tersebut dipengaruhi oleh flow
rate atau penambahan dari kapal yang masuk di PPS Belawan. Sehingga pertambahan kapal
yang masuk tersebut akan dikalikan dengan kapasitas kapal ikan yakni 50 ton. Flow rate 2 atau
penambahan kapal masuk juga dpengaruhi oleh frekuensi kapal yang masuk di PPS Belawan,
11 | P a g e
yakni level 2 pada model ini. Penambahan kapal masuknya ini sendiri akan bertambah sebesar
8% setiap bulannya dalam periode 1 (satu) tahun yang telah ditentukan tanpa batasan apapun,
sehingga menyebabkan kenaikan dari jumlah kapal yang masuk serta jumlah produktivitas ikan
pada kapal berukuran 30 – 50 GT dalam kurun waktu 1 (satu) tahun per bulannya.
Pada model sederhana ini perhitungan jumlah produktivitas ikan PPS Belawan dibedakan
menjadi sub-total produktivitas dari ketiga jenis tonnase kapal, yakni yang pertama adalah
kapal dengan ukuran 30 – 50 GT, yang kedua kapal dengan ukuran 50 – 100 GT, dan yang
terakhir adalah kapal dengan ukuran 100 – 200 GT. Berikut adalah model sederhana dari
Kinerja Pelabuhan Ikan Belawan per ukuran kapal yakni 30-50 GT, 50-100 GT, dan 100-200 GT :
Figure 2. Model sederhana “Kinera PPS Belawan”
12 | P a g e
Dari model sederhana per kapal tersebut, model selanjutnya menunjukkan total produktivitas
ikan di PPS Belawan dari penambahan produktivitas kapal-kapal yang masuk di PPS Belawan.
Figure 3. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan
Hasil perhitungan yang didapatkan dari model tersebut, adalah produktivitas ikan per kapal,
serta total produktivitas ikan di PPS Belawan dengan metode sederhana atau tanpa ada
batasan apapun.
Table 2. Hasil perhitungan produktivitas ikan di PPS Belawan
13 | P a g e
1.8 MODEL KEDUA KINERJA PPS BELAWAN
Pada model ini, terdapat batasan cuaca buruk yang terjadi pada bulan Juli-Desember,
sehingga kapal ikan dengan ukuran 30 – 50 GT dan 50 – 100 GT tidak dapat melaut.
Produktivitas ikan di PPS Belawan hanya berasal dari kapal yang berukuran 100 – 200 GT,
karena hanya kapal tersebut yang dapat melaut pada cuaca buruk dan hasil tangkapannya bisa
2 (dua) kali lipat dari hasil tangkapan pada waktu biasanya, dikarenakan kapal dengan ukuran
30 – 50 GT, dan 50 – 100 GT tidak melaut. Pada saat cuaca buruk yakni pada bulan Juni-
Desember frekuensi dari kapal ikan ukuran 100-200 GT yang masuk adalah 16% dari total kapal
sebelumnya.
Selanjutnya adalah batasan musim ikan, yang mana musi ikan terjadi pada bulan Maret-
September. Pada saat tidak musim ikan, produktivitas kapal ikan hanya 40% dari total
maksimum kapasitas kapal ikan tersebut. Berikut adalah model dari produktivitas ikan di PPS
Belawan pada saat ada gangguan cuaca buruk dan dipegaruhi oleh musim ikan :
Figure 4. Produktivitas Kapal 30-50 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan
14 | P a g e
Figure 5. Produktivitas Kapal 50-100 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan
Figure 6. Produktivitas Kapal 100-200 GT dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan
15 | P a g e
Dari model tersebut, selanjutnya adalah model yang menunjukkan total produktivitas ikan di
PPS Belawan dari penjumlahan produktivitas ikan yang didapatkan per kapal yang dipengaruhi
oleh cuaca dan musim ikan.
Figure 7. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi cuaca dan musim ikan
Hasil perhitungan dari model tersebut adalah produktivitas ikan yang dihasilkan oleh kapal-
kapal yang masuk ke PPS Belawan dan jumlah keseluruhan produktivitas ikan yang ada di PPS
Belawan, yang mana dipengaruhi oleh cuaca dan musim ikan.
Table 3. Hasil perhitungan total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi cuaca dan musim ikan
16 | P a g e
1.9 MODEL KETIGA KINERJA PPS BELAWAN
Pada model ini, batasannya adalah batasan jumlah tangkapan ikan pada saat tidak musim
ikan dari Pemerintah, yang mana jumlah tangkapan per kapal harus 30% dari kapasitas total
kapal ikan tersebut. Jadi pada saat tidak musim ikan, produktivitas ikan haya bisa sebesar 30%
dari total kapasitas kapal, yang mana akan memengaruhi total produktivitas dari PPS Belawan,
karena hasil tangkapan kapal ikan di PPS dibatasi hanya sebesar 30% saja. Berikut adalah
model dari Produktivitas ikan di PPS Belawan, yang dipengaruhi oleh peraturan dari peeritah
mengenai penangkapan ikan pada saat tidak musim ikan.
Figure 8. Produktivitas Kapal 30-50 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah
17 | P a g e
Figure 9. Produktivitas Kapal 50-100 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah
Figure 10. Produktivitas Kapal 100-200 GT dipengaruhi oleh peraturan pemerintah
18 | P a g e
Model selanjutnya adalah model dari total produktivitas ikan di PPS Belawan, yakni jumlah
keseluruhan ikan yang masuk di PPS Belawan yang didapatkan dari penjumlahan produktivitas
ikan setiap kapal yang masuk di PPS Belawan.
Figure 11. Model total produktivitas ikan di PPS Belawan dipengaruhi peraturan pemerintah
Hasil perhitungan jumlah kapal yang masuk dan produktivitas ikan yang ada di PPS Belawan
mengalami penurunan pada saat tidak musim ikan, dikarenakan adanya peraturan pemerintah
yang membatasi penangkapan ikan pada saat tidak musim ikan, untuk menjaga kelestarian
ikan-ikan yang masih kecil. Berikut adalah hasil perhitungannya :
Table 4. Total Produktivitas Ikan di PPS Belawan
19 | P a g e
BAB III
PENUTUP
1.10 Kesimpulan
Dari ulasan diatas, dapat ditarik beberapa kesimpulan, antara lain :
1. Perhitungan produktivitas ikan di PPS Belawan akan mengalami kenaikan yang signifikan
dikarenakan tidak adanya gangguan atau batasan.
2. Jumlah kapal yang masuk di PPS Belawan akan memengaruhi produktivitas ikan di PPS
Belawan, jika produktivitas ikan mengalami gangguan seperti cuaca, musim ikan, dan
peraturan pemerintah megenai penangkapan ikan, maka akan mengurangi jumlah dari
produktivitas ikan.
1.11 Saran
Adapun saran dalam makalah ini, antara lain :
1. Terjadi pembulatan pada jumlah produktivitas ikan di PPS Belawan
2. Kurangnya batasan-batasan untuk menentukan jumlah produktivitas ikan di PPS
Belawan.
20 | P a g e
BAB IV
DAFTAR PUSTAKA
Geografis Belawan. Retrieved December 27, 2013, from
http://id.wikipedia.org/wiki/Belawan,_Sumatera Utara
Pusat Informasi Pelabuhan Ikan. Retrieved December 25, 2013, from
http://pipp.kkp.go.id /pelabuhan.html?idplb=150205
Data Kapal Penangkap Ikan Muncar. Retrieved December 25, 2013, from
http://repository.ipb.ac.id/
21 | P a g e
LAMPIRAN
Rumus Matematis Model Pertama
Rumus Matematis Model Kedua
Rumus Matematis Model Ketiga
22 | P a g e
Lampiran 1. Rumus Matematis Model Pertama
a. Produksi Ikan Kapal 30 – 50 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT = 47 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT dt
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT = 8%*Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT
Produktivitas_Ikan_30_GT = 2350 + ∫ Penambahan_Produktivitas_Ikan_30_GT dt
Penambahan_Produktivitas_Ikan_30_GT = Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT*Kapasitas_30_GT
Kapasitas_30_GT = 50
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT adalah besar peningkatan total kapal yang masuk di
PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Produktivitas_Ikan_30_GT adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 30-50 GT
pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produktivitas_Ikan_30_GT adalah besar peningkatan total produktivitas
ikan pada kapal ukuran 30-50 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan
(Ton/Bulan)
Kapasitas_30_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 30-50 GT dengan satuan (Ton)
23 | P a g e
b. Produksi Ikan Kapal 50 - 100 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT = 37 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT dt
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT = 8%*Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT
Produktivitas_Ikan_50_GT = 4625+ ∫ Penambahan_Produktivitas_Ikan_50_GT dt
Penambahan_Produktivitas_Ikan_50_GT = Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT*Kapasitas_50_GT
Kapasitas_50_GT = 125
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT adalah besar peningkatan total kapal yang masuk di
PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Produktivitas_Ikan_50_GT adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 50-100
GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produktivitas_Ikan_50_GT adalah besar peningkatan total produktivitas
ikan pada kapal ukuran 50-100 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan
(Ton/Bulan)
Kapasitas_50_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 50-100 GT dengan satuan (Ton)
24 | P a g e
25 | P a g e
c. Produksi Ikan Kapal 100 - 200 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT = 75 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT dt
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT= 8%*Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT
Produktivitas_Ikan_100_GT = 15000 + ∫ Penambahan_Produktivitas_Ikan_100_GT dt
Penambahan_Produktivitas_Ikan_100_GT = Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT*Kapasitas_100_GT
Kapasitas_100_GT = 200
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT adalah besar peningkatan total kapal yang masuk
di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Produktivitas_Ikan_100_GT adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 100-
200 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produktivitas_Ikan_100_GT adalah besar peningkatan total produktivitas
ikan pada kapal ukuran 100-200 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan
(Ton/Bulan)
Kapasitas_100_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 100-200 GT dengan satuan (Ton)
26 | P a g e
d. Total Produktivitas Ikan Model Pertama
Total_Produktivitas_Sederhana = Produktivitas_Ikan_30_GT + Produktivitas_Ikan_50_GT +
Produktivitas_Ikan_100_GT
Total_Produktivitas_Sederhana adalah total dari keseluruhan produktivitas ikan kapal
ukuran 30-50 GT, 50-100 GT, dan 100-200 GT dengan satuan (Ton)
27 | P a g e
Lampiran 2. Rumus Matematis Model Kedua
a. Produksi Ikan Kapal 30 – 50 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_2 = 47 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_2 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_2 = FLOOR(IF(Bulan_3<7,Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk
* Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_2,0))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_2 = 8%
Produktivitas_Ikan_30_GT_1 = 2350 + ∫ Penambahan_Produksi dt
Penambahan_Produksi = Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_2*Kapasitas_Kapal_30_GT
Kapasitas_Kapal_30_GT = 50
Produktivitas_Ikan_Kapal_30_GT =
IF(Bulan_3>6,0,IF(Bulan_3<=9,IF(Bulan_3>=3,Produktivitas_Ikan_30_GT_1,Produktivitas_Ikan_
30_GT_1*40%),Produktivitas_Ikan_30_GT_1*40%))
28 | P a g e
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_2 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_2 adalah besar peningkatan total kapal yang masuk
di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_2 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal yang
masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8%
Produktivitas_Ikan_30_GT_1 adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 30-50
GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 30-50 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_30_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 30-50 GT dengan satuan
(Ton)
Produktivitas_Ikan_Kapal_30_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal 30-50 GT
yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
b. Produksi Ikan Kapal 50 - 100 GT
29 | P a g e
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_2 = 37 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_2 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_2 =
FLOOR(IF(Bulan_3<7,Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_1*Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_2,0))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_1 = 8%
Produktivitas_Ikan_50_GT_2 = 4625 + ∫ Penambahan_Produksi_1 dt
Penambahan_Produksi_1 = Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_2*Kapasitas_Kapal_50_GT
Kapasitas_Kapal_50_GT = 125
Produktivitas_Ikan_Kapal_50_GT_2 =
IF(Bulan_4>6,0,IF(Bulan_4<=9,IF(Bulan_4>=3,Produktivitas_Ikan_50_GT_2,
Produktivitas_Ikan_50_GT_2*40%), Produktivitas_Ikan_50_GT_2*40%))
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_2 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_2 adalah besar peningkatan total kapal yang masuk
di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_1 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal yang
masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8%
Produktivitas_Ikan_50_GT_2 adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 50-
100 GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi_1 adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 50-100 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_50_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 50-100 GT dengan satuan
(Ton)
Produktivitas_Ikan_Kapal_50_GT_2 adalah total produktivitas ikan pada kapal 50-100
GT yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
30 | P a g e
c. Produksi Ikan Kapal 100 - 200 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_2 = 75 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_2 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_2 = FLOOR(IF(Bulan_5<7,
(Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik*Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_2),
(Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk*Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_2)))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik = 8%
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk = 16%
Produktivitas_Ikan_100_GT_1 = 15000 + ∫ Penambahan_Produksi_2 dt
Penambahan_Produksi_2 = Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_2*Kapasitas_Kapal_100_GT
Kapasitas_Kapal_100_GT = 200
31 | P a g e
Produktivitas_Ikan_Kapal_100_GT =
IF(Bulan_5<=9,IF(Bulan_5>=3,Produktivitas_Ikan_100_GT_1,Produktivitas_Ikan_100_GT_1*40
%),Produktivitas_Ikan_100_GT_1*40%)
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_2 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan
pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_2 `adalah besar peningkatan total kapal yang
masuk di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik adalah prosentase kenaikan jumlah kapal yang
masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8% pada saat cuaca baik yaitu pada
bulan Januari-Juni
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk adalah prosentase kenaikan jumlah kapal
yang masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 16% pada saat cuaca buruk yaitu
pada bulan Juli-Desember
Produktivitas_Ikan_100_GT_1 adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 100-
200 GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi_2 adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 100-200 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_100_GT adalah kapasitas muat kapal ukuran 100-200 GT dengan
satuan (Ton)
Produktivitas_Ikan_Kapal_100_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal 100-200
GT yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
32 | P a g e
d. Total Produktivitas Ikan Model Kedua
Total_Produktivitas_Gangguan = Produktivitas_Ikan_Kapal_30_GT +
Produktivitas_Ikan_Kapal_50_GT_2 + Produktivitas_Ikan_Kapal_100_GT
Total_Produktivitas_Gangguan adalah total dari keseluruhan produktivitas ikan kapal
ukuran 30-50 GT, 50-100 GT, dan 100-200 GT dengan satuan (Ton)
33 | P a g e
Lampiran 3. Rumus Matematis Model Ketiga
a. Produksi Ikan Kapal 30 – 50 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_3 = 47 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_3 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_3 =
FLOOR(IF(Bulan_8<7,Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_3*Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_3
,0))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_3 = 8%
Produktivitas_Ikan_30_GT_ = 2350 + ∫ Penambahan_Produksi_5 dt
Penambahan_Produksi_5 = Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_3*Kapasitas_Kapal_30_GT_2
Kapasitas_Kapal_30_GT_2 = 50
34 | P a g e
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_30_GT =
IF(Bulan_8>6,0,IF(Bulan_8<=9,IF(Bulan_8>=3,Produktivitas_Ikan_30_GT_,Produktivitas_Ikan_3
0_GT_*40%),Produktivitas_Ikan_30_GT_*40%))
Produktivitas_30_GT =
IF(Bulan_8>6,0,IF(Bulan_8<=9,IF(Bulan_8>=3,Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_30_GT,30%
*Produktivitas_Ikan_30_GT_),30%*Produktivitas_Ikan_30_GT_))
Frekuensi_Kapal_Masuk_30_GT_3 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_30_GT_3 adalah besar peningkatan total kapal yang masuk
di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_3 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal yang
masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8%
Produktivitas_Ikan_30_GT_ adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 30-50
GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi_5 adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 30-50 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_30_GT_2 adalah kapasitas muat kapal ukuran 30-50 GT dengan satuan
(Ton)
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_30_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal
30-50 GT yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
Produktivitas_30_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal 30-50 GT yang
dipengaruhi oleh peraturan pemerintah mengenai batasan penangkapan ikan dengan
satuan (Ton)
35 | P a g e
b. Produksi Ikan Kapal 50 - 100 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_3 = 37 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_3 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_3 = FLOOR(IF(Bulan<7,
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_2*Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_3,0))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_2 = 8%
Produktivitas_Ikan_50_GT_1 = 4625 + ∫ Penambahan_Produksi_4 dt
Penambahan_Produksi_4 = Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_3*Kapasitas_Kapal_50_GT_1
Kapasitas_Kapal_50_GT_1 = 125
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan =
IF(Bulan>6,0,IF(Bulan<=9,IF(Bulan>=3,Produktivitas_Ikan_50_GT_1,Produktivitas_Ikan_50_GT_
1*40%),Produktivitas_Ikan_50_GT_1*40%))
36 | P a g e
Produktivitas_50_GT =
IF(Bulan>6,0,IF(Bulan<=9,IF(Bulan>=3,Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan,30%*Produktivitas
_Ikan_50_GT_1),30%*Produktivitas_Ikan_50_GT_1))
Frekuensi_Kapal_Masuk_50_GT_3 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan pada
periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_50_GT_3 adalah besar peningkatan total kapal yang masuk
di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Masuk_2 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal yang
masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8%
Produktivitas_Ikan_50_GT_1 adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 50-
100 GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi_4 adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 50-100 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_50_GT_1 adalah kapasitas muat kapal ukuran 50-100 GT dengan
satuan (Ton)
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan adalah total produktivitas ikan pada kapal 50-100
GT yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
Produktivitas_50_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal 50-100 GT yang
dipengaruhi oleh peraturan pemerintah mengenai batasan penangkapan ikan dengan
satuan (Ton)
37 | P a g e
c. Produksi Ikan Kapal 100 - 200 GT
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_3 = 75 + ∫ Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_3 dt
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_3 = FLOOR(IF(Bulan_1<7,
(Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik_1*Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_3),
(Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk_1*Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_3)))
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik_1 = 8%
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk_1 = 16%
Produktivitas_Ikan_100_GT_2 = 15000 + ∫ Penambahan_Produksi_3 dt
Penambahan_Produksi_3 =Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_3*Kapasitas_Kapal_100_GT_1
Kapasitas_Kapal_100_GT_1 = 200
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_100_GT =
IF(Bulan_1<=9,IF(Bulan_1>=3,Produktivitas_Ikan_100_GT_2,Produktivitas_Ikan_100_GT_2*40
%),Produktivitas_Ikan_100_GT_2*40%)
38 | P a g e
Produktivitas_100_GT =
IF(Bulan_1<=9,IF(Bulan_1>=3,Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_100_GT,30%*Produktivitas
_Ikan_100_GT_2),30%*Produktivitas_Ikan_100_GT_2)
Frekuensi_Kapal_Masuk_100_GT_3 adalah total kapal yang masuk di PPS Belawan
pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal)
Penambahan_Kapal_Masuk_100_GT_3 adalah besar peningkatan total kapal yang
masuk di PPS Belawan pada periode waktu tertentu dengan satuan (Kapal/Bulan)
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Baik_1 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal
yang masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 8% pada saat cuaca baik yaitu pada
bulan Januari-Juni
Prosentase_Kenaikan_Kapal_Cuaca_Buruk_1 adalah prosentase kenaikan jumlah kapal
yang masuk di PPS Belawan setiap bulannya sebesar 16% pada saat cuaca buruk yaitu
pada bulan Juli-Desember
Produktivitas_Ikan_100_GT_2 adalah total produktivitas ikan kapal dengan ukuran 100-
200 GT yang dipengaruhi oleh cuaca pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton)
Penambahan_Produksi_3 adalah besar peningkatan total produktivitas ikan pada kapal
ukuran 100-200 GT pada periode waktu tertentu dengan satuan (Ton/Bulan)
Kapasitas_Kapal_100_GT_1 adalah kapasitas muat kapal ukuran 100-200 GT dengan
satuan (Ton)
Produktivitas_Pengaruh_Musim_Ikan_100_GT adalah total produktivitas ikan pada
kapal 100-200 GT yang dipengaruhi oleh musim ikan dengan satuan (Ton)
Produktivitas_100_GT adalah total produktivitas ikan pada kapal 100-200 GT yang
dipengaruhi oleh peraturan pemerintah mengenai batasan penangkapan ikan dengan
satuan (Ton)
39 | P a g e
d. Total Produktivitas Ikan Model Ketiga
Total_Produktivitas = Produktivitas_30_GT+Produktivitas_50_GT+Produktivitas_100_GT
Total_Produktivitas adalah total dari keseluruhan produktivitas ikan kapal ukuran 30-50
GT, 50-100 GT, dan 100-200 GT dengan satuan (Ton)
40 | P a g e