PELATIHAN DASAR CPNS GOLONGAN III BATCH I BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA
PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI
JUDUL AKTUALISASI
MATERI BIMBINGAN TEKNIS BERBASIS AUDIO VISUAL TENTANG
PEMELIHARAAN KINERJA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN SKEMA LONG SEGMENT
DISUSUN OLEH:
NAMA : BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.
NIP : 199308202019031006
FORMASI JAFUNG : TEKNIK JALAN DAN JEMBATAN AHLI PERTAMA
UNIT ORGANISASI : DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
UNIT KERJA : SUBDIREKTORAT STANDAR DAN PEDOMAN,
DIREKTORAT PRESERVASI JALAN
BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
TAHUN 2019
PELATIHAN DASAR CPNS GOLONGAN III BATCH I BALAI PENDIDIKAN DAN PELATIHAN PUPR WILAYAH VI SURABAYA
PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PELAKSANAAN AKTUALISASI
MATERI BIMBINGAN TEKNIS BERBASIS AUDIO VISUAL TENTANG PEMELIHARAAN KINERJA PADA PEKERJAAN PRESERVASI JALAN SKEMA
LONG SEGMENT
Disusun oleh : BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.
199308202019031006 TEKNIK JALAN DAN JEMBATAN AHLI PERTAMA
DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
DISEMINARKAN PADA :
HARI : JUMAT TANGGAL : 6 SEPTEMBER 2019
MENTOR
Ir. Nanang Handono Prasetyo M.T. NIP. 196208041983101001
COACH
Ir. Kemas M. Nur Asikin M.T. NIP. 195708241982111001
KEPALA BALAI DIKLAT PUPR WILAYAH VI SURABAYA
Ahmad Kholidi Nasution, S.ST., M.T. NIP. 196703041993031007
KEPALA PUSDIKLAT MANAJEMEN DAN PENGEMBANGAN JABATAN FUNGSIONAL, BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA,
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
Ir. Moeh. Adam, M.M. NIP. 196503031992031002
MENTOR
Ir. Nanang Handono Prasetyo M.T. NIP. 196208041983101001
ii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan pada Allah SWT atas berkat, rahmat dan hidayah-Nya
yang telah memberikan kesehatan jasmani maupun rohani, sehingga penulis dapat
menyelesaikan tugas aktualisasi ini dengan judul “Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio
Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment”.
Tujuan dari penulisan laporan ini adalah untuk memberikan penjabaran mengenai tugas
aktualisasi yang telah dilaksanakan, dan memberikan hasil implementasi apakah dapat
membantu menambah pengetahuan di bidang Preservasi Jalan khususnya pekerjaan
pemeliharaan kinerja dengan skema Long Segment sehingga dapat meningkatkan produktifitas
ASN dalam pekerjaan bidang Preservasi Jalan.
Penyusunan tugas ini merupakan salah satu syarat yang harus ditempuh sebagai
rangkaian syarat untuk dapat diangkat sebagai pegawai negeri sipil (PNS) di lingkungan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Tidak lupa penulis menyampaikan rasa
hormat dan terima kasih yang sebesar - besarnya kepada mentor dan asisten mentor Bapak Ir.
Nanang Handono Prasetyo M.T. dan Ibu Erna Wijayanti, S.T., M.Sc., Bapak Ir. Kemas
M. Nur Asikin, M.T. selaku coach, serta seluruh pihak yang turut membantu baik secara
langsung maupun tidak langsung yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu di laporan ini.
Maka dari itu, penulis mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya. Semoga Allah SWT
melimpahkan berkat dan karunia-Nya sebagai balasan setimpal atas amal baik budi yang telah
diberikan kepada penulis.
Penulis juga menyadari bahwa tugas ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu,
penulis sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun untuk memperbaiki tugas ini.
Akhir kata, penyusun selalu mengharapkan saran dan kritik yang membangun dari semua pihak.
Semoga tulisan ini dapat bermanfaat baik bagi rekan-rekan CPNS maupun bagi instansi
Kementerian PUPR secara umum.
Jakarta, September 2018
BAGUS GUMILAR ISKANDAR, S.T.
DAFTAR ISI
Lembar Pengesahan
Lembar Berita Acara
Kata Pengantar
Daftar Isi
BAB 1 PENDAHULUAN........................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................... 1
1.2 Tujuan Aktualisasi ......................................................................................................... 2
1.3 Ruang Lingkup Aktualisasi ........................................................................................... 2
BAB 2 GAMBARAN UNIT KERJA ........................................................................................ 3
2.1 Deskripsi Organisasi ...................................................................................................... 3
2.2 Tugas Pokok Fungsi dan Struktur Organisasi Unit Kerja .............................................. 4
2.3 Uraian Tugas Jabatan Peserta (SKP) ............................................................................. 5
BAB 3 USULAN DAN LANGKAH-LANGKAH PEMECAHAN MASALAH ................... 7
3.1 Penetapan Isu yang Diangkat ......................................................................................... 7
3.2 Gagasan Pemecahan Isu................................................................................................. 8
3.3 Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran ........................... 8
3.4 Matriks Rancangan Aktualisasi ................................................................................... 12
3.5 Jadwal Rencana Pelaksanaan Aktualisasi .................................................................... 20
BAB 4 REALISASI RENCANA ............................................................................................. 25
4.1 Deskripsi Kegiatan Aktualisasi .................................................................................... 25
4.2 Hasil Capaian Pelaksanaan Aktualisasi ....................................................................... 25
4.2.1. Uraian Teknik Aktualisasi, Hambatan dan Manfaat ............................................ 26
4.2.2 Analisa Dampak .................................................................................................... 29
BAB 5 KESIMPULAN DAN REKOMENDASI ................................................................... 32
5.1 Kesimpulan .................................................................................................................. 32
5.2 Saran / Rekomendasi ................................................................................................... 32
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................................ 33
LAMPIRAN ............................................................................................................................... 34
1
BAB 1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Sesuai dengan Peraturan Menteri PU Nomor 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara
Pemeliharaan dan Penilikan Jalan, preservasi/pemeliharaan jalan adalah kegiatan penanganan
jalan, berupa pencegahan, perawatan, dan perbaikan yang diperlukan untuk mempertahankan
kondisi jalan agar tetap berfungsi secara optimal melayani lalu lintas sehingga umur rencana
yang ditetapkan dapat tercapai. Preservasi jalan dilakukan untuk menjaga kondisi jalan dalam
pelayanan standar dan mantap. Kegiatan preservasi jalan terdiri dari pemeliharaan rutin,
pemeliharaan berkala, rehabilitasi, dan rekonstruksi jalan dan bangunan pelengkap jalan.
Berkaitan dengan istilah Long Segment, Long Segment merupakan kegiatan preservasi
jalan dalam batasan satu panjang segmen yang menerus (bisa lebih dari satu ruas) yang
dilaksanakan dengan tujuan untuk mendapatkan kondisi jalan yang seragam yaitu jalan mantap
dan standar sepanjang segmen. Long Segment mulai diterapkan di tahun anggaran 2016 untuk
pemaketan penanganan preservasi ruas jalan nasional. Kegiatan Long Segment yang masih
tergolong baru ini dilakukan sesuai dengan Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga
No.09/SE/Db/2015 tentang Standar Dokumen Pengadaan Pekerjaan Preservasi Jalan untuk
Pemaketan Secara Long Segment. Ruang lingkup pekerjaan Long Segment itu sendiri terdiri
dari pelebaran jalan (menuju standar), rekonstruksi jalan, rehabilitasi jalan, pemeliharaan
preventif jalan, pemeliharaan rutin jalan, dan pemeliharaan rutin jembatan yang merupakan
cakupan dari keseluruhan kegiatan Preservasi Jalan. Perkembangan teknologi dan metode baru
ini tentunya harus disertai dengan penyesuaian yang cepat dari seluruh pelaksana pembangunan
infrastruktur di Indonesia khususnya di bidang pemeliharaan jalan dan jembatan.
2
1.2 Tujuan Aktualisasi
Kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan pada Subdirektorat Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan ditujukan untuk meningkatkan kinerja ASN dengan aspek-aspek
yang hendak dicapai sebagai berikut:
1. Mendukung Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dalam
mencapai target yang telah ditetapkan yaitu dalam hal penyusunan dan pengembangan
serta bimbingan teknis standar dokumen pelaksanaan preservasi jalan khususnya program
pemeliharaan kinerja pada skema long segment;
2. Menambah pengetahuan di bidang Preservasi Jalan khususnya pekerjaan pemeliharaan
kinerja dengan skema Long Segment
1.3 Ruang Lingkup Aktualisasi
Ruang lingkup dari kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan mencakup kegiatan-kegiatan:
1. Melakukan identifikasi isu di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi
Jalan.
2. Rancangan Aktualisasi Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment.
.
3
BAB 2 GAMBARAN UNIT KERJA
2.1. Deskripsi Organisasi
Jalan merupakan salah satu moda transportasi terpenting di Indonesia yang merupakan
bagian dari sistem logistik nasional yang berperan sebagai prasarana distribusi dan sekaligus
pembentuk struktur ruang wilayah. Pemerintah bertanggungjawab dalam penyelenggaraan
jalan (jalan nasional non-tol dan tol) dan mempertahankan jalan dalam kondisi mantap.
Pengelolaan kondisi jalan tersebut melibatkan koordinasi berbagai pihak baik regulator,
operator, developer maupun masyarakat sekitar sehingga diperlukan tim yang dapat
mengkoordinasi pengelolaan jalan.
Preservasi Jalan adalah tim manajemen aset jalan dengan melakukan kegiatan
pemeliharaan, rehabilitasi dan rekonstruksi. Program preservasi jalan didasarkan
memperhatikan perundangan yang berlaku diantaranya berikut ini:
1) Permen PU No. 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan.
2) Permen PU No. 19/PRT/M/2011 tentang Persyaratan Teknis Jalan dan Kriteria
Perencanaan Teknis Jalan.
3) Permen PUPR No. 13.1/PRT/M/2015 tentang Rencana Strategis Kementerian Pekerjaan
Umum Dan Perumahan Rakyat Tahun 2015-2019.
Adapun wadah koordinasi untuk pembuatan spesifikasi standar dan bimbingan teknis
terkait pengelolaan jalan tersebut adalah tim Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan sebagaimana telah diamanatkan dalam Pasal 364 Permen PUPR No.
3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat yang menyebutkan “Subdit Standar dan Pedoman mempunyai tugas
melaksanakan penyusunan dan bimbingan teknis standar dan pedoman preservasi jalan”.
Dalam pelaksanaan koordinasi penyusunan standar dan pedoman preservasi jalan yang
dilakukan oleh Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan tersebut sangat
menuntut keterlibatan berbagai macam peran, baik itu regulator, operator, maupun developer
sehingga untuk melaksanakan serta memfasilitasi berbagai kegiatan tersebut dibutuhkan suatu
seksi seksi dalam membantu penyelenggaraan bisnis proses yang ada di Subdirektorat Standar
dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Oleh sebab itu diaturlah tugas Seksi Penyusunan
dan Seksi Bimbingan Teknis berdasarkan Pasal 367 ayat (1) dan (2) Permen PUPR No.
3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat.
4
2.2. Tugas Pokok Fungsi dan Struktur Organisasi Unit Kerja
Sesuai dengan Pasal 364 Permen PUPR No. 3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata
Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, menyatakan bahwa tugas
Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dalam membantu
Kementerian PUPR adalah:
“Subdit Standar dan Pedoman mempunyai tugas melaksanakan penyusunan dan
bimbingan teknis standar dan pedoman preservasi jalan.”
Berdasarkan Pasal 365 Permen PUPR No. 3/PRT/M/2019 tentang Organisasi dan Tata
Kerja Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, fungsi Subdirektorat Standar
dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan untuk menyelesaikan tugasnya melalui :
1. Penyusunan dan pengembangan serta bimbingan teknis spesifikasi umum, norma, standar,
pedoman, kriteria, dan prosedur kerja preservasi jalan yang berkeselamatan;
2. Penyusunan dan pengembangan serta bimbingan teknis standar dokumen pelaksanaan
program preservasi penyelenggaraan jalan; dan
3. Penyusunan pedoman dan petunjuk pemanfaatan serta bimbingan teknis penggunaan bahan
dan peralatan jalan;
4. Penyusunan dan pengembangan norma, standar, prosedur, kriteria, dan prosedur kerja
preservasi jalan daerah;
5. Pembinaan teknik pelaksanaan preservasi jalan daerah.
Adapun struktur organisasi di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi
Jalan adalah sebagai berikut.
5
Gambar 1. Struktur organisasi Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan
2.3. Uraian Tugas Jabatan Peserta (SKP)
Terkait dengan kegiatan pada SKP, tugas tugas yang dilakukan CPNS adalah hal-hal
sebagai yaitu:
1. Menyusun Tugas Mandiri 1
2. Menyusun Tugas Mandiri 2
3. Mengikuti Pelatihan Bela Negara
4. Mengikuti Pelatihan Dasar
5. Mengikuti Pengenalan Kelitbangan
6. Mengisi Buku (LogBook) Lembar Pencatatan Tugas Harian
7. Melaksanakan Penugasan, selama On The Job Training (OJT)
Direktorat Jenderal Bina Marga
Direktorat Preservasi Jalan
Kasubdit
Standar dan Pedoman
Kasi
Penyusunan
staff staff
Kasi
Bimbingan Teknis
staff staff
ES
EL
ON
IV
E
SE
LO
N I
II
ES
EL
ON
II
6
Melalui kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan pada Subdirektorat Standar dan
Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan terkait dengan kegiatan pada SKP, maka uraian tugas
jabatan peserta pada saat aktualisasi adalah poin 4 yaitu:
Penugasan mengikuti pelatihan CPNS selama 13 hari kerja pembelajaran klasikal (on
campus),
30 hari kerja habituasi (off campus) serta,
3 hari kerja seminar aktualisasi (on campus), bertempat di Balai Diklat PUPR Wilayah III
Jakarta / Wilayah IV Bandung / Wilayah V Yogyakarta / Wilayah VI Surabaya.
7
BAB 3 DESKRIPSI RANCANGAN AKTUALISASI
3.1 Penetapan Isu yang Diangkat
Dalam proses identifikasi isu, diperoleh dengan melihat seberapa besar dampak yang
dihasilkan jika isu tersebut tidak diangkat. Dalam hal ini di Subdirektorat Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan, didapat beberapa isu sebagai berikut:
1. Pelaksanaan alur pekerjaan subdit standar dan pedoman masih belum terstandarisasi
2. Pelaksanaan monitoring evaluasi pegawai di subdit standar dan pedoman yang masih
bervariasi
3. Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja pada paket pekerjaan
preservasi jalan dengan skema long segment
Isu isu di atas didapatkan dari hasil environmental scanning selama satu minggu di
Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Dalam menentukan isu yang
akan diangkat, digunakan metode APKL untuk menapis isu yang tingkat kepentingannya
rendah sehingga didapatkan isu utama (core issue).
Tabel 1. Penilaian Isu dengan Metode APKL
No Isu A P K L Total
1 Pelaksanaan alur pekerjaan subdit
standar dan pedoman masih belum
terstandarisasi
4 4 3 4 15
2 Pelaksanaan monitoring evaluasi
pegawai di subdit standar dan pedoman
yang masih bervariasi
4 3 3 4 14
3 Kurangnya pemahaman informasi terkait
pemeliharaan kinerja pada paket
pekerjaan preservasi jalan dengan skema
long segment
4 5 5 4 18
Keterangan:
A = Aktual; P = Problematik; K = Kekhalayakan; L = Layak
8
Dari hasil analisa metode APKL terlihat bahwa isu nomor 3 memiliki nilai tertinggi.
Didasarkan dari nilai Aktual dan Layak, seluruh isu memiliki nilai yang sama yang berarti isu
nomor 1 sampai 3 saat ini bersifat aktual dan layak untuk diangkat. Perbedaan nilai mulai
terlihat pada nilai Problematik dan Kekhalayakan, dimana isu nomor 3 memiliki tingkat
kepentingan pertama dalam aspek potensi masalah yang dapat ditimbulkan di masa yang akan
datang dan kepentingannya bagi khalayak umum, diikuti isu nomor 1 di urutan kedua dan isu
nomor 2 di urutan ketiga. Maka sesuai hasil penilaian tersebut, isu yang akan dikaji yaitu isu
nomor 3 mengenai :
Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja pada paket
pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment
3.2 Gagasan Pemecahan Isu
Upaya terkait penyelesaian isu mengenai kurangnya pemahaman informasi terkait
pemeliharaan kinerja pada paket pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment adalah
dengan dilakukannya penambahan pemahaman terhadap pelaksanaan pemeliharaan kinerja
pada paket pekerjaan preservasi jalan skema long segment melalui suatu usulan Materi
Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema Long Segment. Bimbingan teknis yang berbasis audio visual ini
dilakukan sebagai pembiasaan penggunaan metode baru dalam penyampaian mengikuti
perkembangan zaman, sehingga dengan video tutorial tersebut diharapkan dapat membantu
memecahkan masalah yang sedang dihadapi. Kegiatan terkait upaya penyelesaian isu ini
dituangkan dalam berbagai kegiatan dalam rancangan aktualisasi dan disusun berdasarkan
kondisi dan informasi yang diperoleh selama bertugas di Subdirektorat Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan.
3.3 Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran
Tahapan kegiatan merupakan uraian lebih detail dari kegiatan dan tersaji berdasarkan
nama dan rangkaian kegiatan yang akan dilaksanakan. Dalam proses ini tercantum tahapan
kegiatan yang berasal dari gagasan pribadi yang telah disetujui oleh mentor maupun coach.
Mengenai gambaran tahapan pelaksanaan kegiatan aktualisasi untuk meningkatkan efisiensi
pelaksanaan jobdesk ASN di Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan
terlampir pada Tabel berikut:
9
Tabel 2. Kegiatan, Output / Hasil, Keterkaitan dengan Agenda Pembelajaran
No Kegiatan Output/ Hasil Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
1. Membuat Draft konsep
Materi Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
1. Dalam melakukan
koordinasi dengan para
pegawai bagian seksi
penyusunan dan seksi
bimbingan teknis,
diterapkan nilai Etika
Publik dalam
pelaksanaannya yaitu
dengan bersikap hormat
dan sopan dan juga nilai
Nasionalisme dengan
mengedepankan
musyawarah dan
mufakat
2. Dalam mengumpulkan
informasi, dan merekap
data dilaksanakan
dengan teliti dan sesuai
standar peraturan -
peraturan terkait, sesuai
dengan nilai yang ada
pada mata pelatihan
Akuntabilitas. 3. Dalam merancang dan
membuat Draft konsep
pengusulan diperlukan
pengetahuan, kreativitas
dan inovati, hal ini
sesuai dengan nilai
Komitmen Mutu.
2. Mengajukan Draft
konsep Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
Persetujuan Draft konsep
Pembuatan Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
oleh Bagian Seksi
Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dan Mentor
Di dalam proses meminta
persetujuan atas Draft
konsep Pembuatan Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
dilaksanakan dengan cara
komunikatif sesuai dengan
nilai pada Etika Publik.
10
No Kegiatan Output/ Hasil Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
3. Pembuatan Video
Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
Dalam pembuatan Video
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan dengan
Skema Long Segment
dilakukan secara
Akuntabel yaitu konsisten
sesuai tugas dan fungsi
dari Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan, dan juga
memperhatikan nilai
Komitmen Mutu dengan
mengacu kepada
keefektifan dan efisiensi
dari Video dalam
implementasinya bagi
pelaksana kebijakan
4. Strategi Implementasi
Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment.
Implementasi Video
Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment di Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan
Nilai yang diterapkan
adalah Akuntabilitas
dalam
mempertanggungjawabkan
realisasi dari rancangan
aktualisasi kepada Subdit
penempatan terkait dan
juga Mentor
5. Evaluasi dan Perbaikan
Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment yang telah
dievaluasi
1. Dalam melakukan
koordinasi dengan para
pegawai bagian seksi
penyusunan dan seksi
bimbingan teknis,
diterapkan nilai Etika
Publik dalam
pelaksanaannya yaitu
dengan bersikap hormat
dan sopan
2. Dalam melakukan
perbaikan Video
diterapkan nilai
Komitmen Mutu yaitu
dengan mengacu pada
orientasi mutu berupa
inovasi, keefektifan, dan
kreatifitas
11
No Kegiatan Output/ Hasil Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
6. Sosialisasi akhir dan
Dokumentasi kepada
pengguna Video
Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment di Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan.
Dokumentasi dan
implementasi akhir
penggunaan Video
Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment di Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan
Adanya kejelasan data
yang diberitahukan dan
diinformasikan dalam
dokumentasi sesuai
dengan mata pelatihan
Anti Korupsi dan juga
Komitmen Mutu dalam
upaya menambah ilmu
pengetahuan untuk
meningkatkan mutu kerja
setiap pelaksana pekerjaan
preservasi jalan khususnya
terkait pekerjaan
pemeliharaan kinerja
skema Long Segment
7. Membuat laporan
aktualisasi
Laporan Aktualisasi final
yang sudah
ditandatangani
Adanya bentuk
pertanggungjawaban atas
segala kegiatan yang telah
dilaksanakan, dengan
menyampaikan secara
benar dan jelas dalam
bentuk laporan aktualisasi
sesuai dengan mata
pelatihan Akuntabilitas.
12
3.4 Matriks Rancangan Aktualisasi
Berikut Matriks Rancangan Aktualisasi yang terdiri dari Kegiatan, Tahapan Kegiatan, Output/Hasil, Keterkaitan Substansi Mata Pelatihan,
Kontribusi Terhadap Visi dan Misi Organisasi, serta Penguatan Nilai Organisasi dari Aktualisasi yang akan dilaksanakan di Subdirektorat Standar
dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan.
Tabel 3. Matriks rancangan aktualisasi
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
1. Membuat Draft
konsep Materi
Bimbingan
Teknis Berbasis
Audio Visual
tentang
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment
1. Melakukan koordinasi
dengan bagian seksi
penyusunan dan seksi
bimbingan teknis dalam
menentukan konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis
Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment
Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio
Visual tentang
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment
1. Dalam melakukan
koordinasi dengan para
pegawai bagian seksi
penyusunan dan seksi
bimbingan teknis,
diterapkan nilai Etika
Publik dalam
pelaksanaannya yaitu
dengan bersikap
hormat dan sopan dan
juga nilai Nasionalisme
dengan
mengedepankan
musyawarah dan
mufakat
Mendukung
Subdirektorat Standar
dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dalam mencapai
target yang telah
ditetapkan yaitu dalam
hal penyusunan dan
pengembangan serta
bimbingan teknis
standar dokumen
pelaksanaan preservasi
jalan khususnya
program pemeliharaan
kinerja pada skema
long segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
13
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
2. Mengumpulkan informasi
aktual terkait masalah yang
terjadi dalam kurangnya
pemahaman pelaksanaan
pemeliharaan kinerja pada
paket pekerjaan preservasi
jalan dengan skema long
segment
2. Dalam
mengumpulkan
informasi, dan merekap
data dilaksanakan
dengan teliti dan sesuai
standar peraturan -
peraturan terkait,
sesuai dengan nilai
yang ada pada mata
pelatihan
Akuntabilitas.
3. Merekap data informasi
terkait pelaksanaan
pemeliharaan kinerja pada
paket pekerjaan preservasi
jalan dengan skema long
segment
4. Merancang dan membuat
Draft Konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis
Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment
3. Dalam merancang
dan membuat Draft
konsep pengusulan
diperlukan
pengetahuan,
kreativitas dan inovati,
hal ini sesuai dengan
nilai Komitmen Mutu.
14
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
2. Mengajukan
Draft konsep
Materi
Bimbingan
Teknis Berbasis
Audio Visual
tentang
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment
1. Meminta persetujuan
Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis
Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment kepada
Bagian Seksi Penyusunan
dan Seksi Bimbingan Teknis
Subdit Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan
1. Persetujuan Draft
konsep Pembuatan
Materi Bimbingan
Teknis Berbasis
Audio Visual oleh
Bagian Seksi
Penyusunan dan
Seksi Bimbingan
Teknis Subdit
Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan
Di dalam proses
meminta persetujuan
atas Draft konsep
Pembuatan Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
dilaksanakan dengan
cara komunikatif sesuai
dengan nilai pada Etika
Publik.
Mendukung
Subdirektorat Standar
dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dalam mencapai
target yang telah
ditetapkan yaitu dalam
hal penyusunan dan
pengembangan serta
bimbingan teknis
standar dokumen
pelaksanaan preservasi
jalan khususnya
program pemeliharaan
kinerja pada skema
long segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
2. Meminta persetujuan
Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis
Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment kepada
Mentor.
2. Persetujuan Draft
konsep Pembuatan
Materi Bimbingan
Teknis Berbasis
Audio Visual oleh
Mentor.
15
3. Pembuatan
Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment
Merancang dan membuat
video Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long Segment
Video Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment
Dalam pembuatan
Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
dilakukan secara
Akuntabel yaitu
konsisten sesuai tugas
dan fungsi dari Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan, dan juga
memperhatikan nilai
Komitmen Mutu
dengan mengacu
kepada keefektifan dan
efisiensi dari Video
dalam
implementasinya bagi
pelaksana kebijakan
Mendukung
Subdirektorat Standar
dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dalam mencapai
target yang telah
ditetapkan yaitu dalam
hal penyusunan dan
pengembangan serta
bimbingan teknis
standar dokumen
pelaksanaan preservasi
jalan khususnya
program pemeliharaan
kinerja pada skema
long segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
16
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
4. Strategi
Implementasi
Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment
1. Melakukan sosialisasi
video tutorial kepada Kepala
Seksi Penyusunan dan
Kepala Seksi Bimbingan
Teknis di Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan.
Implementasi Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment di Subdit
Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan
Nilai yang diterapkan
adalah Akuntabilitas
dalam
mempertanggungjawa
bkan realisasi dari
rancangan aktualisasi
kepada Subdit
penempatan terkait
dan juga Mentor
Meningkatkan kinerja
pegawai Subdirektorat
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dan Balai
Pelaksanaan Jalan
Nasional di seluruh
Indonesia khususnya di
bidang Preservasi Jalan
dengan skema Long
Segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
2. Melakukan sosialisasi
video tutorial kepada
Mentor.
17
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
5. Evaluasi dan
Perbaikan
Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment
1. Melakukan asistensi
dengan Mentor serta
berkoordinasi dengan Bagian
Seksi Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan
terkait adanya Evaluasi
Kelayakan Video Tutorial
yang telah disosialisasikan
Video Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment yang telah
dievaluasi
1. Dalam melakukan
koordinasi dengan para
pegawai bagian seksi
penyusunan dan seksi
bimbingan teknis,
diterapkan nilai Etika
Publik dalam
pelaksanaannya yaitu
dengan bersikap
hormat dan sopan
Meningkatkan kinerja
pegawai Subdirektorat
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan dan Balai
Pelaksanaan Jalan
Nasional di seluruh
Indonesia khususnya di
bidang Preservasi Jalan
dengan skema Long
Segment
Menanamkan
nilai - nilai
ANEKA
(Akuntabilitas -
Nasionalisme -
Etika Publik -
Komitmen Mutu
- Anti Korupsi)
2. Melakukan perbaikan dan
finalisasi Video Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema Long
Segment
2. Dalam melakukan
perbaikan Video
diterapkan nilai
Komitmen Mutu yaitu
dengan mengacu pada
orientasi mutu berupa
inovasi, keefektifan,
dan kreatifitas
18
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
6. Sosialisasi akhir
dan
Dokumentasi
kepada
pengguna Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan
Preservasi Jalan
Skema Long
Segment di
Subdit Standar
dan Pedoman
Direktorat
Preservasi Jalan
1. Melakukan koordinasi
dengan Bagian Seksi
Bimbingan Teknis Subdit
Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan
terkait sosialisasi akhir dan
dokumentasi penggunaan
Video Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long Segment
Dokumentasi dan
implementasi akhir
penggunaan Video
Pemeliharaan
Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi
Jalan Skema Long
Segment di Subdit
Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan
Adanya kejelasan data
yang diberitahukan dan
diinformasikan dalam
dokumentasi sesuai
dengan mata pelatihan
Anti Korupsi dan juga
Komitmen Mutu dalam
upaya menambah ilmu
pengetahuan untuk
meningkatkan mutu
kerja setiap pelaksana
pekerjaan preservasi
jalan khususnya terkait
skema Long Segment
Menambah
pengetahuan
khususnya di bidang
Preservasi Jalan dengan
skema Long Segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
2. Melakukan sosialisasi
akhir dan dokumentasi
penggunaan Video
Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment dengan
tamu di Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan (Mentor,
Kasi, staff, CPNS)
19
No. Kegiatan
Tahapan Kegiatan Output
/Hasil
Keterkaitan Substansi
Mata Pelatihan
Kontribusi Terhadap
Visi dan Misi
Organisasi
Penguatan Nilai
Organisasi
1 2 3 4 5 6
7. Membuat
laporan
aktualisasi
1. Mengumpulkan informasi
mengenai dampak yang
terjadi setelah implementasi
Video Tutorial berupa survey
penilaian dari para peserta
sosialisasi
1. Laporan
Aktualisasi
Adanya bentuk
pertanggungjawaban
atas segala kegiatan
yang telah
dilaksanakan, dengan
menyampaikan secara
benar dan jelas dalam
bentuk laporan
aktualisasi sesuai
dengan mata pelatihan
Akuntabilitas.
Menambah
pengetahuan
khususnya di bidang
Preservasi Jalan dengan
skema Long Segment
Meningkatkan
penerapan nilai -
nilai iProve
(Integritas -
Profesional -
Orientasi Misi -
Visioner - Etika
Akhlakul
Karimah
2. Penyusunan laporan akhir
pelaksanaan aktualisasi
3. Melakukan asistensi
laporan aktualisasi kepada
Mentor.
4. Perbaikan dan finalisasi
laporan akhir pelaksanaan
aktualisasi
2. Laporan
Aktualisasi final yang
sudah ditanda
tangani
5. Melakukan pengumpulan
laporan aktualisasi.
3. Laporan
Aktualisasi
terkumpul
20
3.5 Jadwal Rencana Pelaksanaan Aktualisasi
Rencana pelaksanaan aktualisasi dilakukan selama 30 hari kerja di lokus unit organisasi OJT (Subdirektorat Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan). Perihal tanggal mulainya masa pelaksanaan aktualisasi sejak 26 Juli 2019 hingga tanggal 5 September 2019, dengan rincian
sebagai berikut pada Tabel 4
Tabel 4. Jadwal rencana pelaksanaan aktualisasi
No Kegiatan
PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)
Juli Agustus September
Tanggal
25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4
1
Melakukan koordinasi dengan bagian seksi
penyusunan dan seksi bimbingan teknis dalam
menentukan konsep
Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio
Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment
2
Mengumpulkan informasi aktual terkait
masalah yang terjadi
dalam kurangnya pemahaman pelaksanaan
pemeliharaan kinerja
pada pekerjaan
preservasi jalan skema
long segment
3
Merekap data informasi
terkait pelaksanaan pemeliharaan kinerja
pada pekerjaan
preservasi jalan skema long segment
21
No Kegiatan
PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)
Juli Agustus September
Tanggal
25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4
4
Merancang dan membuat
Draft Konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema
Long Segment
5
Meminta persetujuan
Draft konsep Materi Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema
Long Segment kepada Bagian Seksi
Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan
6
Meminta persetujuan Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema Long Segment kepada
Mentor
7
Merancang dan membuat
video tentang tentang Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan
Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment
22
No Kegiatan
PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)
Juli Agustus September
Tanggal
25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4
8
Melakukan sosialisasi
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan
Skema Long Segment
dengan video tutorial kepada Kepala Seksi
Penyusunan dan Kepala
Seksi Bimbingan Teknis di Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan.
9
Melakukan sosialisasi tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment
dengan video tutorial
kepada Mentor.
10
Melakukan asistensi dengan Mentor serta
berkoordinasi dengan
Bagian Seksi Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis
Subdit Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan terkait
adanya Evaluasi Kelayakan Video
Tutorial yang telah
disosialisasikan
23
No Kegiatan
PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)
Juli Agustus September
Tanggal
25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4
11
Melakukan perbaikan
dan finalisasi Video Tata
Cara Pelaksanaan
Pemeliharaan Kinerja
pada Paket Preservasi Jalan dengan Skema
Long Segment
12
Melakukan koordinasi dengan Bagian Seksi
Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan terkait
sosialisasi akhir dan
dokumentasi penggunaan
Video Tata Cara Pelaksanaan
Pemeliharaan Kinerja
pada Paket Preservasi Jalan dengan Skema
Long Segment
13
Melakukan sosialisasi
akhir dan dokumentasi penggunaan Video
tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan
Skema Long Segment
dengan tamu di Subdit Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi
Jalan (Mentor, Kasi, staff, CPNS)
24
No Kegiatan
PELAKSANAAN AKTUALISASI (30 HARI KERJA)
Juli Agustus September
Tanggal
25 26 29 30 31 1 2 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 26 27 28 29 30 2 3 4
14
Mengumpulkan
informasi mengenai
dampak yang terjadi setelah implementasi
Video Tutorial berupa
survey penilaian dari para peserta sosialisasi
15
Penyusunan laporan
akhir pelaksanaan
aktualisasi
16 Melakukan asistensi laporan aktualisasi
kepada Mentor.
17
Perbaikan dan finalisasi
laporan akhir pelaksanaan aktualisasi
18 Melakukan pengumpulan
laporan aktualisasi.
25
BAB 4 PELAKSANAAN AKTUALISASI
4.1. Deskripsi Kegiatan Aktualisasi
Proses habituasi nilai-nilai ANEKA melalui aktualisasi kegiatan-kegiatan dilaksanakan
mulai tanggal 25 Juli 2019 hingga 4 September 2019 di Subdirektorat Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan Direktorat Jenderal Bina Marga. Kegiatan aktualisasi dilakukan
untuk memecahkan isu “Kurangnya pemahaman informasi terkait pemeliharaan kinerja
pada paket pekerjaan preservasi jalan dengan skema long segment”. Isu ini diselesaikan
melalui pelaksanaan tujuh kegiatan yang sudah direncanakan pada rancangan aktualisasi dan
diuraikan dalam subbab selanjutnya.
4.2. Hasil Capaian Pelaksanaan Aktualisasi
Setiap rangkaian kegiatan yang dilakukan pada pelaksanaan aktualisasi ini berkaitan
dengan nilai-nilai dasar, kedudukan, dan peran ASN di NKRI. Substansi mata pelatihan
kedudukan dan peran ASN di NKRI yang terkait dengan pelaksanaan rangkaian kegiatan adalah
materi Manajemen ASN. Nilai-nilai dasar ASN yang diterapkan oleh penulis berkaitan dengan
kegiatan di masa aktualisasi adalah; Akuntabilitas, Komitmen Mutu, Etika Publik,
Nasionalisme serta Anti Korupsi.
Secara keseluruhan gagasan pemecahan isu yang dilakukan pada kegiatan aktualisasi ini
berkaitan dengan Pelayanan Publik. Penerapan nilai dan aturan mengenai Pelayanan Publik
dilakukan kepada pegawai dan CPNS, yaitu berupa sosialisasi materi dalam bentuk audio visual
terutama terkait Pemeliharaan Kinerja pada Skema Long Segmen. Kegiatan aktualisasi ini
memberikan bantuan kepada Bimbingan Teknis mengenai peraturan, pedoman, dan prosedur
terkait dengan pemeliharaan kinerja pada skema long segmen agar bisa lebih mudah dipahami,
sehingga, mampu membantu ASN pelaksana untuk lebih berkinerja, kompeten, dan
berkualifikasi dalam kedudukannya di unit kerjanya yang dalam hal ini di bidang Preservasi
Jalan.
26
4.2.1. Uraian Teknik Aktualisasi, Hambatan dan Manfaat
Uraian teknik aktualisasi dapat dilihat dari tabel 5 yang berisi rancangan kegiatan
dan realisasi kegiatan selama aktualisasi, sebagai berikut:
Tabel 5. Uraian teknik aktualisasi
No Rancangan Kegiatan Realisasi Kegiatan
1 Membuat Draft konsep Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment
1. Melakukan koordinasi dengan bagian seksi
penyusunan dan seksi bimbingan teknis dalam
menentukan konsep Materi Bimbingan Teknis
Berbasis Audio Visual tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan
Skema Long Segment
2. Mengumpulkan informasi aktual terkait
masalah yang terjadi dalam kurangnya
pemahaman pelaksanaan pemeliharaan kinerja
pada pekerjaan preservasi jalan skema long
segment
3. Merekap data informasi terkait pelaksanaan
pemeliharaan kinerja pada pekerjaan
preservasi jalan skema long segment
4. Merancang dan membuat Draft Konsep
Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio
Visual tentang Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long
Segment
1. Studi literatur Permen PUPR No.
15/PRT/M/2015.
Tugas dan Fungsi Subdirektorat
Standar dan Pedoman.
Struktur Organisasi Subdirektorat
Standar dan Pedoman
Tugas tiap Seksi.
2. Studi literatur Spesifikasi Umum 2018
Divisi 10.
Tentang Pemeliharaan Kinerja
3. Pengumpulan informasi terkait skema
Long Segmen
4. Konsultasi dan asistensi hasil studi
literatur. (dokumentasi proses asistensi
terdapat pada Lampiran 1)
5. Hasil kegiatan ini berupa draft konsep
untuk materi audio visual. (Lampiran 2)
2 Mengajukan Draft konsep Materi Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual tentang
Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan Skema Long Segment
1. Meminta persetujuan Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema Long Segment kepada
Bagian Seksi Penyusunan dan Seksi
Bimbingan Teknis Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat Preservasi Jalan
2. Meminta persetujuan Draft konsep Materi
Bimbingan Teknis Berbasis Audio Visual
tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan Skema Long Segment kepada
Mentor.
Asistensi dan evaluasi terkait konten Draft
Konsep untuk selanjutnya disetujui dan
pembuatan audio visual dilaksanakan.
(dokumentasi proses asistensi terdapat pada
Lampiran 3)
27
No Rancangan Kegiatan Realisasi Kegiatan
3 Pembuatan Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan
Skema Long Segment
Merancang dan membuat video tentang
Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi
Jalan dengan Skema Long Segment
1. Pembuatan format kreatif dengan
menggunakan video editor berbasis
online Animaker dan media offline Foto
Microsoft 2019.
2. Isi materi audio visual :
Tentang pemeliharaan kinerja dan
hubungannya dengan skema Long
Segmen
Indikator Kinerja dari pemeliharaan
kinerja
Kapan pemeliharaan kinerja
diberlakukan dan bagaimana
menginspeksi
Sanksi keterlambatan pemenuhan
pemeliharaan kinerja
Tujuan akhir dilakukannya
pemeliharaan kinerja pada skema
Long Segmen
3. Video materi Pemeliharaan Kinerja pada
Skema Long Segmen
4 Strategi Implementasi Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi
Jalan dengan Skema Long Segment
1. Melakukan sosialisasi video materi kepada
Seksi Penyusunan dan Seksi Bimbingan
Teknis di Subdit Standar dan Pedoman
Direktorat Preservasi Jalan.
2. Melakukan sosialisasi video materi kepada
Mentor.
1. Sosialisasi awal terhadap video materi
(dokumentasi proses asistensi terdapat
pada Lampiran 4)
2. Evaluasi terhadap video materi
3. Penerapan strategi implementasi untuk
sosialisasi akhir
5 Evaluasi dan Perbaikan Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan Preservasi
Jalan dengan Skema Long Segment
1. Melakukan asistensi dengan Mentor serta
berkoordinasi dengan Bagian Seksi
Penyusunan dan Seksi Bimbingan Teknis
Subdit Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan terkait adanya Evaluasi
Kelayakan Video materi yang telah
disosialisasikan
2. Melakukan perbaikan dan finalisasi Video
tentang Pemeliharaan Kinerja pada Pekerjaan
Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment
Asistensi perbaikan video materi untuk
selanjutnya disosialisasikan pada
sosialisasi akhir (dokumentasi proses
asistensi terdapat pada Lampiran 5)
28
No Rancangan Kegiatan Realisasi Kegiatan
6 Sosialisasi akhir dan Dokumentasi kepada pengguna Video tentang Pemeliharaan Kinerja
pada Pekerjaan Preservasi Jalan dengan Skema Long Segment di Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat Preservasi Jalan
1. Melakukan koordinasi dengan Bagian Seksi
Bimbingan Teknis Subdit Standar dan
Pedoman Direktorat Preservasi Jalan terkait
sosialisasi akhir dan dokumentasi penggunaan
Video tentang Pemeliharaan Kinerja pada
Pekerjaan Preservasi Jalan dengan Skema
Long Segment
2. Melakukan sosialisasi akhir dan dokumentasi
penggunaan Video tentang Pemeliharaan
Kinerja pada Pekerjaan Preservasi Jalan
dengan Skema Long Segment dengan tamu di
Subdit Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan (Mentor, Kasi, staff, CPNS)
1. Penayangan Video Materi
menggunakan Media LCD di Subdit
Standar dan Pedoman Direktorat
Preservasi Jalan (dokumentasi proses
sosialisasi terdapat pada Lampiran 6)
2. Penyebaran kuesioner penilaian kepada
Pegawai di Subdit Standar dan Pedoman
dan CPNS di lingkungan Direktorat
Preservasi Jalan berupa Google Form.
7 Membuat laporan aktualisasi
1. Mengumpulkan informasi mengenai dampak
yang terjadi setelah implementasi Video
Tutorial berupa survey penilaian dari para
peserta sosialisasi
2. Penyusunan laporan akhir pelaksanaan
aktualisasi
3. Melakukan asistensi laporan aktualisasi
kepada Mentor.
4. Perbaikan dan finalisasi laporan akhir
pelaksanaan aktualisasi
5. Melakukan pengumpulan laporan aktualisasi.
1. Pengumpulan hasil penilaian sosialisasi
akhir. (hasil penilaian terdapat pada
Lampiran 7)
2. Penyusunan laporan aktualisasi dan
asistensi terkait hasil aktualisasi.
(dokumentasi proses asistensi terdapat
pada Lampiran 8)
3. Laporan yang telah disetujui
dikumpulkan
Hambatan yang dialami ketika melaksanakan kegiatan aktualisasi adalah
sulitnya untuk melaksanakan sosialisasi dikarenakan kepadatan jadwal di Subdit
Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan. Keadaan tersebut menyebabkan
perlunya penyesuaian waktu pelaksanaan sosialisasi Pemeliharaan Kinerja pada
Skema Long Segmen berbasis Audio Visual.
Manfaat yang didapatkan dari kegiatan aktualisasi bagi penulis adalah
pembiasaan diri dalam melakukan kegiatan kerja dengan prosedur dan tata cara yang
sebagaimana mestinya sehingga pada saat terjun ke dunia kerja tidak lagi canggung
dan sudah mengetahui bagaimana bersikap, yaitu apa yang harus dilakukan dan apa
yang tidak boleh dilakukan dalam lingkungan kerja yang tentunya menganut pada
29
nilai nilai yang telah dipelajari selama Latsar dan Habituasi. Manfaat atau dampak
yang didapatkan oleh unit kerja tempat penulis melakukan Habituasi selanjutnya
dijelaskan pada subbab 4.2.2.
4.2.2. Analisa Dampak
Pelaksanaan pengumpulan feedback mengenai kegiatan-kegiatan aktualisasi
melalui kuesioner digital Google Form untuk mendapatkan evaluasi terhadap
kegiatan yang telah dilaksanakan. Mengenai kuesioner yang diberikan kepada
pegawai di Subdit Standar dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan CPNS di
lingkungan Direktorat Preservasi Jalan yang telah diberikan sosialisasi, tampilannya
dapat dilihat pada Gambar berikut.
Gambar 2. Formulir kuesioner melalui Google Form
Setelah pengumpulan data kuesioner selesai, hasil yang didapatkan dari
pertanyaan kuesioner disajikan dalam bentuk pie chart dan bar chart. Persentase
jawaban dari pertanyaan pertama dapat dilihat pada Gambar 3. Responden mayoritas
belum mengetahui tentang Pemeliharaan Kinerja Pada Skema Long Segmen sebelum
menonton Video Materi. Mayoritas adalah dari CPNS yang berada di Subdit Standar
dan Pedoman Direktorat Preservasi Jalan dan juga ada beberapa CPNS dari Subdit
Direktorat Preservasi Jalan lain yang datang ke Subdit Standar dan Pedoman.
30
Gambar 3. Persentase jawaban pertanyaan pertama
Selanjutnya persentase jawaban pertanyaan kedua tersaji dalam bentuk bar
chart pada Gambar 4. Rata-rata responden paham mengenai materi Pemeliharaan
Kinerja pada Skema Long Segmen setelah menonton video materi audio visual.
Gambar 4. Persentase jawaban pertanyaan kedua
Kemudian persentase bar chart jawaban pertanyaan ketiga dapat dilihat pada
Gambar 5. Terlihat bahwa penyampaian materi Pemeliharaan Kinerja pada Skema
Long Segmen dirasa cukup efektif dengan adanya fasilitas Audio Visual.
31
Gambar 5. Persentase jawaban pertanyaan ketiga
Selanjutnya pertanyaan keempat yang berisi tanggapan ketika menonton
video materi Pemeliharaan Kinerja pada Skema Long Segmen maupun saran ke
depannya tersaji pada Gambar 6. Sebagian besar memberikan tanggapan positif dan
terdapat masukan mengenai metode sosialisasi agar ditambah pada media sosial dan
konten untuk dibuat lebih ringkas dan menarik lagi agar penyampaian informasi bisa
lebih efektif.
Gambar 6. Tanggapan dan masukan setelah menonton materi audio visual
32
BAB 5 PENUTUP
5.1 Kesimpulan
Secara umum kegiatan aktualisasi yang dilaksanakan selama 30 hari kerja menghasilkan
dampak yang cukup positif dengan adanya metode pemahaman yang efisien bagi ASN, yaitu
program sosialisasi bimbingan teknis berbentuk Audio Visual. Kesimpulan tersebut didasarkan
kepada hasil kuesioner yang menunjukkan adanya perubahan setelah dilaksanakan kegiatan
aktualisasi. Selain itu penulis secara pribadi terdampak dengan terbiasa membuat materi
paparan sosialisasi berupa Audio Visual.
Adapun untuk perkembangan kegiatan aktualisasi ke depan, diharapkan kegiatan
penyajian materi bimbingan teknis menggunakan Audio Visual ini menjadi habit dan terus
diterapkan sehingga penyampaian materi nantinya tidak lagi membosankan dan membuat jenuh
akan tetapi justru menimbulkan keingintahuan yang lebih.
5.2 Saran / Rekomendasi
Masukan yang diperlukan selama menjalani pelaksanaan kegiatan aktualisasi untuk
menyempurnakan output dari kegiatan aktualisasi, yakni:
1. Waktu pelaksanaan kegiatan aktualisasi perlu ditambah untuk mengimplementasikan lebih
jauh kegiatan aktualisasi, sehingga beberapa kegiatan aktualisasi dapat memberikan
dampak yang lebih signifikan.
2. Penyeragaman format laporan dari masa Latsar dan aktualisasi dapat mengurangi
hambatan dalam menyesuaikan format laporan.
3. Terkait keberlangsungan kegiatan aktualisasi yaitu pembiasaan penggunaan materi
berbasis Audio Visual, maka penulis merasa diperlukan adanya kerjasama pihak konseptor
pemberi bimbingan dengan desainer video ahli dalam pembuatan materi Audio Visual
sehingga hasil penyajian video materi Audio Visual dapat lebih maksimal.
4. Berkelanjutan dengan saran poin 3, alternatif lain selain bekerja sama antara konseptor dan
desainer untuk mendapatkan hasil materi Audio Visual yang maksimal, dan mengacu pada
perkembangan zaman millenial, yaitu adalah dengan diadakannya
bimbingan/workshop/short course untuk pegawai sehingga nantinya pegawai dapat
membuat materi Audio Visual sendiri untuk setiap melakukan paparan yang lebih menarik.
33
DAFTAR PUSTAKA
Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Direktorat Jenderal Bina Marga.
(2019). Lampiran II Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor :
01/SE/Db/2019. Jakarta(ID): Kementerian PUPR.
Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Direktorat Jenderal Bina Marga.
(2018). Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan.
Jakarta(ID): Kementerian PUPR. (Divisi 10, 10-1 - 10-36).
Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat Direktorat Jenderal Bina Marga.
(2015). Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 9/SE/Db Tahun 2015 tentang
Pelaksanaan Proses Pengadaan dan Pekerjaan Preservasi Jalan Secara Long Segment.
Jakarta(ID): Kementerian PUPR.
34
LAMPIRAN
Lampiran 1 Dokumentasi proses asistensi pengumpulan studi literatur
35
Lampiran 2 Draft konsep video materi pemeliharaan kinerja pada skema long segmen
VIDEO AUDIO DURATION
1. Pembukaan, Logo PUPR
Music. VO: Selamat datang di
Bimbingan Teknis Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat.
5s
2. List of Contents
Dalam pelatihan ini, kita akan
mempelajari mengenai Pemeliharaan
Kinerja pada Skema Long Segment.
Indikator kinerja dan waktu
pelaksanaannya, bagaimana
menginspeksi, sanksi yang diberikan
jika tidak memenuhi tingkat layan
tertentu. Dan apa yang menjadi
tujuan akhir dengan terlaksananya
kegiatan pemeliharaan kinerja pada
skema long segmen ini.
15s
3. Apa itu Pemeliharaan Kinerja
pada Skema Long Segment ?
Apakah yang dimaksud dengan
pemeliharaan kinerja dan
hubungannya dengan skema long
segmen?
5s
4.
Menjelaskan pemeliharaan
kinerja
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1 dan
10.2)
Pemeliharaan kinerja adalah setiap
pekerjaan yang dilakukan untuk
memperbaiki kerusakan dan menjaga
kondisi bagian jalan dan jembatan
10s
36
VIDEO AUDIO DURATION
untuk mempertahankan kinerja jalan
dan jembatan yang diperlukan
5.
Menjelaskan hubungan
pemeliharaan kinerja pada
skema long segmen
(Lampiran II Surat Edaran Direktur
Jenderal Bina Marga Nomor :
01/SE/Db/2019)
Pemeliharaan kinerja dilakukan pada
lingkup pekerjaan Long Segmen,
dimana seluruhnya terdapat 5 lingkup
pekerjaan.
12s
6.
Indikator pemeliharaan kinerja
(highlight pada tulisan jalan)
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 dan
10.2.4)
Indikator pemeliharaan kinerja dibagi
menjadi indikator kinerja jalan dan
indikator kinerja jembatan. Indikator-
indikator ini akan membantu
memenuhi tingkat layanan yang
diperlukan untuk mempertahankan
kinerja yang disyaratkan
13s
7. Gambar gambar komponen
Jalan
Dalam pemeliharaan kinerja jalan,
komponen komponennya adalah
perkerasan jalan, bahu, drainase,
perlengkapan jalan, bangunan
pelengkap, and pengendalian
tanaman. Tiap komponen memiliki
indikator kinerjanya masing masing.
11s
8. Indikator Kinerja Jalan:
perkerasan jalan
Indikator kinerja untuk perkerasan
jalan yaitu, lubang, retakan, amblas,
faulting, joint sealant, and
15s
37
VIDEO AUDIO DURATION
ketidakrataan permukaan. Untuk jalan
tanpa perkerasan, amplitudo keriting
dan kedalaman alur
9. Indikator Kinerja Jalan: Bahu
Jalan
Untuk bahu jalan, lubang, elevasi,
amblas, kondisi joint sealant, dan
kebersihan permukaan bahu jalan
12s
10. Indikator Kinerja Jalan:
drainase Pada drainase, saluran dan lereng 10s
11. Indikator Kinerja Jalan:
perlengkapan jalan
Pada perlengkapan jalan, rambu
peringatan dan rambu petunjuk,
pemisah horizontal, dan pagar
pengaman
10s
12. Indikator Kinerja Jalan:
Bangunan pelengkap
Bangunan Pelengkap adalah pekerjaan
opsional tergantung pada
keberadaannya dalam kontrak.
Indikatornya adalah jalan pendekat
dan dinding penahan
10s
13. Indikator Kinerja Jalan:
pengendalian tanaman
Komponen terakhir untuk
pemeliharaan kinerja jalan adalah
pengendalian tanaman. Rumput dan
tanaman liar di dekat jalan dan
jembatan harus dipangkas dan dijaga
agar komponen jalan atau jembatan
lainnya tidak rusak, serta pandangan
15s
38
VIDEO AUDIO DURATION
pengemudi yang menggunakan jalan
atau jembatan tidak terganggu.
14.
Indikator pemeliharaan kinerja
(highlight di tulisan jembatan)
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 dan
10.2.4)
Berikut adalah komponen dan
indikator untuk pekerjaan
pemeliharaan kinerja jembatan
15s
15. Indikator Kinerja Jembatan:
bangunan bawah
Bangunan bawah. Pada dasarnya
indikator kinerjanya merujuk pada
kondisin bangunan bawah tersebut,
diantaranya keretakan dan kerusakan
pada struktur beton dan pasangan batu
harus diperiksa
15s
16. Indikator Kinerja Jembatan:
bangunan atas
untuk bangunan atas, indikatornya
adalah lantai jembatan, lapisan
galvanis pada jembatan, baut, paku
keling, pen, sambungan siar muai,
drainase, sandaran dan tiang sandaran,
dan cat pada sandaran dan tiang
sandaran
15s
17. Indikator Kinerja Jembatan:
bangunan pelengkap
Bangunan pelengkap jembatan harus
bersih, kondisi rambu dan marka juga
termasuk dalam indikator
15s
39
VIDEO AUDIO DURATION
18. Indikator Kinerja Jembatan:
Daerah Aliran Sungai & jalan
pendekat (oprit)
Untuk daerah aliran sungai dan jalan
pendekat (oprit), indikatornya adalah
pembersihan daerah aliran sungai,
kerusakan pada bangunan pengaman
jembatan, elevasi jalan pendekat, dan
kondisi pipa drainase
15s
19.
Masa pelaksanaan
(barchart)
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.1 &
10.2.1)
Pemenuhan Tingkat Layanan Jalan
dan Jembatan mulai diberlakukan
maksimal 90 hari kalender sejak
Tanggal Mulai Kerja ditetapkan
dalam SPMK
15s
20.
Menginspeksi pemeliharaan
kinerja
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 &
10.2.4)
Menginspeksi pemeliharaan kinerja 5s
21. Inspeksi Harian
Inspeksi harian dilakukan oleh ppk
dan/atau direksi teknis kapan saja dan
dimana saja sepanjang ruas jalan
dalam kontrak.
Output dari inspeksi ini adalah
laporan mingguan untuk kinerja jalan,
dan laporan bulanan untuk kinerja
jembatan
15s
40
VIDEO AUDIO DURATION
22. Inspeksi Formal
Inspeksi formal dijadwalkan oleh PPK
mengacu pada jadwal inspeksi tingkat
layanan yang disusun oleh Quality
Control Manager dari pihak Penyedia.
Inspeksi ini kemudian dilaksanakan
setiap akan melakukan pengajuan
tagihan pembayaran secara bersama
sama dengan pihak Penyedia, PPK,
dan Direksi Teknis
15s
23. Contoh Form Laporan Inspeksi
Informasi yang kita dapatkan dari
Inspeksi inspeksi tersebut adalah
penilaian pemenuhan indikator kinerja
untuk setiap komponen jalan. Jalan
dinilai setiap 100 m dari panjang jalan
dengan mencantumkan waktu tanggap
perbaikan untuk tiap pekerjaan yang
masih perlu perbaikan.
15s
24.
Sanksi
(Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.4 dan
10.2.4)
Sanksi 5s
25. Karena apa?
sanksi terjadi karena ada kegagalan
untuk memenuhi indikator kinerja
jalan dalam batas waktu tanggap
perbaikan yang ditentukan
15s
41
VIDEO AUDIO DURATION
26. Bagaimana sanksi dilakukan?
Sanksi diberlakukan berdasarkan
hasil:
1. inspeksi
2. inspeksi ulang
Sehingga didapatkan masa denda
yang berupa hari keterlambatan untuk
memenuhi kinerja yang telah
disyaratkan
15s
27.
Sanksi Keterlambatan
pemenuhan tingkat layanan
jalan (Mata Pembayaran sesuai pada
Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.1.5)
Hari keterlambatan tersebut kemudian
menjadi faktor dalam menentukan
nilai sanksi
Dalam pekerjaan pemeliharaan kinerja
jalan, sanksi ditentukan juga dari
panjang jalan rusak yang tidak
memenuhi indikator kinerjanya
15s
28.
Sanksi keterlambatan
pemenuhan tingkat layanan
jembatan (Mata Pembayaran sesuai pada
Spesifikasi Umum 2018 Seksi 10.2.5)
Sementara untuk pekerjaan
pemeliharaan kinerja jembatan, sanksi
ditentukan oleh jumlah hari
keterlambatan perbaikan pemenuhan
kinerja jembatan dan volume
15s
42
VIDEO AUDIO DURATION
pekerjaan yang tidak memenuhi
indikator kinerja
29.
End Goal (sesuai PERMEN PU Nomor
19/PRT/M/2011)
Pelaksanaan Pemeliharaan Kinerja
pada Skema Long Segmen bertujuan
untuk mewujudkan: . . jalan dan jembatan terpelihara setiap
saat . . Dan,...
.
.
jalan dan jembatan dalam kondisi
pelayanan mantap berdasarkan kinerja
yang disyaratkan
.
.
. Itulah segala kegiatan yang dilakukan
dalam pekerjaan pemeliharaan kinerja
di skema long segmen.
28s
43
VIDEO AUDIO DURATION
30. Sinergitas
Dengan dukungan seluruh pihak, maka jalan yang mantap dan
terstandar di seluruh Indonesia bisa
terlaksana.
6s
31. Penutup (logo PUPR)
Terima kasih, dan mari, berpartisipasi
bersama membangun kemajuan
bangsa.
4s
TOTAL DURATION 6.26m
44
Lampiran 3 Dokumentasi proses asistensi dan persetujuan draft konsep
45
Lampiran 4 Dokumentasi proses sosialisasi awal video materi
46
Lampiran 5 Dokumentasi proses asistensi perbaikan video materi
47
Lampiran 6 Dokumentasi proses sosialisasi akhir
48
Lampiran 7 Hasil penilaian video materi
49
50
Lampiran 8 Dokumentasi proses asistensi laporan pelaksanaan aktualisasi