Oleh :Alessandro Eranto Bais

2106 030 056

Dosen Pembimbing:Ir. Suhariyanto, MSc

131 843 905

Perkembangan dunia otomotif semakin berkembang pesat. Salah satu contoh

perkembangan yang saat ini masih dalam penelitian adalah sistem transmisi yang

berbasis otomotis. Pengembangan terbaru dari sistem transmisi otomatis adalah

mekanisme perubahan diameter puli penggerak dengan puli yang digerakkan atau

yang disebut Continuously Variable Transmission (CVT). Oleh karena itu, diperlukan

pengujian dari CVT untuk mengetahui pengaruh efisiensi torsi dan efisiensi daya

terhadap perubahan diameter puli penggerak.

Langkah-langkah untuk mengetahui pengaruh perubahan diameter puli

penggerak terhadap efisiensi torsi dan efisiensi daya adalah dengan dilakukan lima

percobaan yang mengubah diameter pada puli penggerak, sehingga diperoleh

diameter puli yang digerakkan, rpm puli penggerak, dan rpm puli yang digerakkan.

Dari hasil perhitungan diperoleh kesimpulan bahwa semakin kecil diameter puli

yang digerakkan maka gaya pada puli yang digerakkan dan torsi output semakin kecil

juga. Sedangkan semakin besar diameter puli penggerak maka efisiensi torsi semakin

kecil dan efisiensi daya mendekati konstan.

Kata kunci : Kata kunci : Kata kunci : Kata kunci : ccccontinuously ontinuously ontinuously ontinuously vvvvariable ariable ariable ariable ttttransmission (CVT),ransmission (CVT),ransmission (CVT),ransmission (CVT), diameter diameter diameter diameter pulipulipulipuli penggerakpenggerakpenggerakpenggerak, , , ,

efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi torsitorsitorsitorsi, dan , dan , dan , dan efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi dayadayadayadaya....

ABSTRAK

LATAR BELAKANGLATAR BELAKANGLATAR BELAKANGLATAR BELAKANGDalam perkembangan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) saat ini banyak berbagai

teknologi yang telah ditemukan oleh manusia, salah satu contohnya di bidang otomotif. Berbagai usaha pengembangan telah dilaksanakan demi mendapatkan kepuasan dan kenyamanan dari konsumen.

Perkembangan sistem transmisi kendaraan yang pada awalnya manual dimana sering kali menyebabkan kelelahan karena membutuhkan kerja maksimal dalam proses transmisi, hinggaberkembang menjadi sistem transmisi otomatis atau Automated Transmissions (AT) yang merupakan sistem transmisi terbaru untuk mendapatkan kenyamanan dalam mengemudi.

Automated Transmissions (AT) adalah sistem transmisi otomatis yang menggabungkan fitur terbaik transmisi manual dan transmisi otomatis. Pengembangan terbaru dari Automated Transmissions (AT) diantaranya adalah Continuosly Variable Transmission (CVT).

Pada saat ini sebagaian besar produsen kendaraan mengunakan dan mengembangkan Continuously Variable Transmission (CVT) dengan ditandai peningkatan kualitas danpenyempurnaan sistem CVT secara terus menerus. Prinsip kerja CVT adalah memanfaatkan perubahan diameter antara puli penggerak (driver pulley) dan puli yang digerakkan (driven pulley). Pada sistem CVT terdahulu perubahan diameter hanya terjadi pada satu puli yang digerakkandengan memanfaatkan gaya sentrifugal yang ditimbulkan oleh putaran motor penggerak.

Pada saat ini telah dikembangkan sistem CVT baru dengan memanfaaatkan perubahandiameter baik puli penggerakmaupun puli yang digerakkan yang tidak lagi memanfaatkan gayasentrifugal dari putaran motor penggerak namun pada sistem ini menggunakan ulir sebagaipenggerak (power screw) untuk mengubah diameter puli.

Karena sistem ini masih dalam tahap pengembangan, belum diketahui seberapa efektifperubahan yang terjadi dibandingkan dengan sistem CVT yang lama. Oleh karena itu dalam TugasAkhir ini penulis ingin membahas tentang pengaruh perubahan diameter puli penggerak terhadapefisiensi torsi dan efisiensi daya yang disalurkan.

RUMUSAN MASALAH

BBBBagaimanaagaimanaagaimanaagaimanamengetahuimengetahuimengetahuimengetahui pengaruhpengaruhpengaruhpengaruh perubahanperubahanperubahanperubahan

diameter diameter diameter diameter pulipulipulipuli penggerakpenggerakpenggerakpenggerak terhadapterhadapterhadapterhadap efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi torsi torsi torsi torsi

dandandandan efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi dayadayadayadaya melaluimelaluimelaluimelalui perhitunganperhitunganperhitunganperhitungan daridaridaridari hasilhasilhasilhasil

pengujianpengujianpengujianpengujian yang yang yang yang dilakukandilakukandilakukandilakukan....

BATASAN MASALAH

1. 1. 1. 1. SpesifikasiSpesifikasiSpesifikasiSpesifikasi engine engine engine engine untukuntukuntukuntukprototype CVT prototype CVT prototype CVT prototype CVT adalahadalahadalahadalah dayadayadayadaya 6,5 HP 6,5 HP 6,5 HP 6,5 HP dengandengandengandengan

kecepatankecepatankecepatankecepatan engine engine engine engine mencapaimencapaimencapaimencapai hinggahinggahinggahinggaputaranputaranputaranputaran 3000 rpm yang 3000 rpm yang 3000 rpm yang 3000 rpm yang

kemudiankemudiankemudiankemudian direduksidireduksidireduksidireduksi kekekekemesinmesinmesinmesin CVT CVT CVT CVT

dengandengandengandengan perbandinganperbandinganperbandinganperbandingan rasiorasiorasiorasio 2,33 : 1 rpm.2,33 : 1 rpm.2,33 : 1 rpm.2,33 : 1 rpm.

2.Gerak axial 2.Gerak axial 2.Gerak axial 2.Gerak axial padapadapadapada pulley pulley pulley pulley dilakukandilakukandilakukandilakukan secarasecarasecarasecaramanual manual manual manual menggunakanmenggunakanmenggunakanmenggunakan

gayagayagayagaya ulirulirulirulir yang yang yang yang digerakkandigerakkandigerakkandigerakkan oleholeholeholeh sistemsistemsistemsistemelektrikelektrikelektrikelektrik....

3.3.3.3. AnalisaAnalisaAnalisaAnalisa untukuntukuntukuntuk sistemsistemsistemsistemelektrikelektrikelektrikelektrik untukuntukuntukuntukmenggerakanmenggerakanmenggerakanmenggerakan ulirulirulirulir tidaktidaktidaktidak dibahasdibahasdibahasdibahas

dalamdalamdalamdalam TugasTugasTugasTugas AkhirAkhirAkhirAkhir iniiniiniini....

4. 4. 4. 4. AnalisaAnalisaAnalisaAnalisa untukuntukuntukuntuk temperaturtemperaturtemperaturtemperatur dandandandan lingkunganlingkunganlingkunganlingkungan padapadapadapada saatsaatsaatsaat pengujianpengujianpengujianpengujian tidaktidaktidaktidak

dibahasdibahasdibahasdibahas dalamdalamdalamdalampenelitianpenelitianpenelitianpenelitian iniiniiniini....

TUJUAN DAN MANFAAT

UUUUntukntukntukntukmengetahuimengetahuimengetahuimengetahui pengaruhpengaruhpengaruhpengaruhperubahanperubahanperubahanperubahan diameter diameter diameter diameter pulipulipulipuli penggerakpenggerakpenggerakpenggerak

terhadapterhadapterhadapterhadap efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi torsi torsi torsi torsi dandandandan efisiensiefisiensiefisiensiefisiensi dayadayadayadaya daridaridaridari prototype CVT prototype CVT prototype CVT prototype CVT iniiniiniini....

� Sedangkan manfaat yang bisa diambil dari tugas akhir ini adalah :Sedangkan manfaat yang bisa diambil dari tugas akhir ini adalah :Sedangkan manfaat yang bisa diambil dari tugas akhir ini adalah :Sedangkan manfaat yang bisa diambil dari tugas akhir ini adalah :

1. Mahasiswa dapat secara langsung menerapkan ilmu yang 1. Mahasiswa dapat secara langsung menerapkan ilmu yang 1. Mahasiswa dapat secara langsung menerapkan ilmu yang 1. Mahasiswa dapat secara langsung menerapkan ilmu yang

didapatkan dari bangku perkuliahan yang diharapkan didapatkan dari bangku perkuliahan yang diharapkan didapatkan dari bangku perkuliahan yang diharapkan didapatkan dari bangku perkuliahan yang diharapkan

dapat bermanfaat bagi masyarakat.dapat bermanfaat bagi masyarakat.dapat bermanfaat bagi masyarakat.dapat bermanfaat bagi masyarakat.

2. Didapatkan analisa dan perhitungan yang tepat sehingga dapat 2. Didapatkan analisa dan perhitungan yang tepat sehingga dapat 2. Didapatkan analisa dan perhitungan yang tepat sehingga dapat 2. Didapatkan analisa dan perhitungan yang tepat sehingga dapat

dijadikan pertimbangan dalam dijadikan pertimbangan dalam dijadikan pertimbangan dalam dijadikan pertimbangan dalam pengembanganpengembanganpengembanganpengembangan CVT CVT CVT CVT

padapadapadapada industri otomotif. industri otomotif. industri otomotif. industri otomotif.

3. Menambah sarana pengembangan wawasan bagi mahasiswa 3. Menambah sarana pengembangan wawasan bagi mahasiswa 3. Menambah sarana pengembangan wawasan bagi mahasiswa 3. Menambah sarana pengembangan wawasan bagi mahasiswa

Diploma III Teknik Mesin FTIDiploma III Teknik Mesin FTIDiploma III Teknik Mesin FTIDiploma III Teknik Mesin FTI----ITS.ITS.ITS.ITS.

GAMBAR CVT

GAMBAR SISTEM ELEKTRIK

HASIL PERHITUNGAN JARI-JARI DRIVEN DAN DRIVER PULLEY

(bit)(bit)(bit)(bit) (mm)(mm)(mm)(mm) (mm)(mm)(mm)(mm) (mm)(mm)(mm)(mm)

20202020 0,660,660,660,66 44,9644,9644,9644,96 89,9289,9289,9289,92

40404040 1,761,761,761,76 49,0749,0749,0749,07 98,1498,1498,1498,14

60606060 2,862,862,862,86 53,1753,1753,1753,17 106,34106,34106,34106,34

80808080 3,953,953,953,95 57,2457,2457,2457,24 114,48114,48114,48114,48

100100100100 5,055,055,055,05 61,3561,3561,3561,35 122,7122,7122,7122,7

120120120120 6,156,156,156,15 65,4565,4565,4565,45 130,9130,9130,9130,9

Tabel 4.1. hasil perhitunganjari-jari driver pulley

(bit)(bit)(bit)(bit) (mm)(mm)(mm)(mm) (mm)(mm)(mm)(mm) (mm)(mm)(mm)(mm)

230230230230 16,3316,3316,3316,33 111,44111,44111,44111,44 222,88222,88222,88222,88

212212212212 14,7914,7914,7914,79 105,7105,7105,7105,7 211,4211,4211,4211,4

194194194194 13,2313,2313,2313,23 99,8899,8899,8899,88 199,76199,76199,76199,76

176176176176 11,6911,6911,6911,69 94,1394,1394,1394,13 188,26188,26188,26188,26

158158158158 10,1410,1410,1410,14 88,3488,3488,3488,34 176,68176,68176,68176,68

140140140140 8,68,68,68,6 82,682,682,682,6 165,2165,2165,2165,2

Tabel 4.2. hasil perhitunganjari-jari driven pulley

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

40

50

60

70

80

90

100

Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

Grafik 4.1. kecepatan sudut terhadap perubahan diameter pada driven pulley

Pembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh diameter driven pulley

terhadap kecepatan sudut adalah semakin kecil diameter pada driven pulley,semakin besar kecepatan sudut yang dihasilkan.

5

5,5

6

6,5

7

7,5

8

8,5

9

Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

Grafik 4.2. kecepatan terhadap perubahan diameter pada driven pulleyPembahasan :Pada grafik diatas dapat disimpulkan bahwa pengaruh perubahan diameter pada driven pulley

terhadap kecepatan driven pulley adalah semakin kecil diameter pada driven pulley maka semakin

besar kecepatan yang dihasilkan.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

57

62

67

72

77

82

87Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

Grafik 4.3. gaya terhadap perubahan diameter pada driven pulley

Pembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh perubahan diameter pada driven pulley

terhadap gaya driven pulley atau output gaya adalah semakin kecil diameter pada driven pulley

maka semakin kecil gaya yang terjadi.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

43,5

48,5

53,5

58,5

63,5

68,5

73,5

78,5

83,5

222,88 211,4 199,76188,26 176,68 165,2

Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

Grafik 4.4. torsi output terhadap perubahan diameter driven pulleyPembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh perubahan diameter driven pulleyatau driver pulley terhadap output torsi adalah semakin kecil diameter driven pulleyatau semakin besar diameter driver pulley akan menghasilkan output torsiyang semakin kecil juga.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

Grafik 4.5. output daya terhadap perubahan diameter driven pulleyPembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh perubahan diameter driven pulley atau

driver pulley terhadap output daya adalah output daya yang dihasilkan hampir mendekati

konstan, artinya adalah tidak ada pengaruh pada daya output.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

0,62

0,625

0,63

0,635

0,64

0,645

0,65

222,88 211,4 199,76 188,26 176,68 165,2

Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

33

38

43

48

53

58

63

68Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

Grafik 4.6. efisiensi torsi terhadap perubahan diameter driver pulleyPembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh perubahan diameter driver pulleyterhadap efisiensi torsi adalah semakin besar diameter driver pulley, semakin kecil efisiensi torsidikarenakan output torsi semakin kecil mengikuti perubahan diameter driven pulleyyang semakin kecil pula dari kondisi low drive hingga kondisi over drive.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

Grafik 4.7. efisiensi daya terhadap perubahan diameter driver pulleyPembahasan :Pada grafik di atas dapat disimpulkan bahwa pengaruh diameter driver pulley terhadap efisiensi

daya adalah efisiensi daya yang dihasilkan hampir mendekati konstan, artinya adalah tidak ada

pengaruh pada efisiensi daya.

PERHITUNGAN DAN PEMBAHASAN

10,1

10,15

10,2

10,25

10,3

89,92 98,14 106,34 114,48 122,7 130,9

Percobaan I

Percobaan II

Percobaan III

Percobaan IV

Percobaan V

KESIMPULAN DAN SARAN

� Pengaruh perubahandiameter pada driven pulley terhadap gaya driven pulley atauoutput gaya adalah semakin kecil diameter pada driven pulley maka semakin kecilgaya yang terjadi.

� Perubahandiameter driven pulley atau driver pulley terhadap output torsi adalahsemakin kecil diameter driven pulley atau semakin besar diameter driver pulley akanmenghasilkan output torsi yang semakin kecil juga.

� Pengaruh perubahandiameter driver pulley terhadap efisiensi torsi adalah semakinbesar diameter driver pulley, semakin kecil efisiensi torsi dikarenakan output torsi semakin kecil mengikuti perubahandiameter driven pulley yang semakin kecil pula dari kondisi low drive hingga kondisi over drive.

� Pengaruh perubahan diameter driven pulley atau driver pulley terhadap output daya adalah output daya yang dihasilkan hampir mendekati konstan, artinyaadalah tidak ada pengaruh pada daya output.

� Pengaruh diameter driver pulley terhadap efisiensi daya adalah efisiensi dayayang dihasilkan hampir mendekati konstan, artinya adalah tidak ada pengaruhpada efisiensi daya.

KESIMPULANKESIMPULANKESIMPULANKESIMPULAN

Dari hasil pengujian prototype CVT ini, penulis menyadari

bahwa alat ini masih banyak kekurangan baik dari kontruksi,

maupun sistem pengoperasiannya. Kedepannya diharapkan

alat ini dapat disempurnakan lebih lanjut, terutama pada

kepresisian benda kerja yang dipakai. Penyempurnaan lebih

lanjut dapat menaikkan efisiensi torsi dan efisiensi daya pada

CVT.

KESIMPULAN DAN SARAN

SARANSARANSARANSARAN

SEKIAN

&

TERIMA KASIH ATAS

PERHATIANNYA