ANALISA TAPAK

ALAM SUTERA ADALAH SUATU KAWASAN BARU YANG TERLETAK DI KOTA TANGERANG YANG TERUS BERKEMBANG BAIK DARI SEGI KEBUTUHAN PENYEDIAAN KOMPLEK PERUMAHAN MAUPUN KEGIATAN BISNIS. PERANCANGAN BANGUNAN DENGAN SARANA MEETING, INCENTIVE, CONFERENCE, EXIHIBITION ATAU DISEBUT M.I.C.E INI DIHARAPKAN MAMPU MENJAWAB TANTANGAN KEBUTUHAN BANGUNAN KOMERSIL DENGAN SEGALA FASILITAS PENUNJANG YANG SEKALIGUS MAMPU MENJADI ICON BARU KAWASAN ALAM SUTERA.

ANALISAMAKRO

LOKASI SITEPERENCANAAN

LOKASI SITE YANG BERADA DALAM TATA GUNA LAHAN SEBAGAI KAWASAN KOMERSIL. DENGAN DI DUKUNG KEBERADAAN BEBERAPA BANGUNAN EXISTING DI SEKITARNYA YANG SUDAH LEBIH DULU MENGHIDUPKAN DENYUT PEREKONOMIAN DAN BISNIS INI DIHARAPKAN BANGUNAN M.I.C.E MAMPU MENJADI BAGIAN DARI CITRA KAWASAN YANG SUDAH TERBENTUK.

ANALISAMEZZO

THE PROMINENCE TOWER

BINUS UNIVERSITY

SRIKANDI DIAMOND MOTORSSILKWOOD RESIDENCE

MALL @ ALAM SUTERASYNERGY BUILDING

LOKASI SITEPERENCANAAN

LOKASI SITE PERENCANAAN BERADA PADA LAHAN DENGAN KAWASAN KOMERSIL DINILAI SANGAT STRATEGIS UNTUK MENGHADIRKAN BANGUNAN M.I.C.E CENTER DENGAN TEMA PERANCANGAN “WILD AND ICONIC” DENGAN LUAS LAHAN YANG TERSEDIA 40000 m2 (4 Ha) DAN BATAS TAPAK SEBAGAI BERIKUT,UTARA : DANAU BUATAN. SELATAN : JL. ALAM UTAMA. TIMUR : JL. SUTERA BOULEVARD. BARAT : `KAVLING KOMPLEK PERUMAHAN.

ANALISAMIKRO

SITE PERENCANAAN DALAM TATA GUNA LAHAN SEBAGAI KAVLING KOMERSIL MERUJUK DARI MASTER PLAN PENGEMBANG DENGAN DATA TAPAK SEBAGAI BERIKUT :LUAS LAHAN = 40.000 m2 (4Ha).LUAS SITE PERENCANAAN = 36.676 m2.KOEFISIEN DASAR BANGUNAN 60%= 24.000 m2.KOEFISIEN LUAS BANGUNAN 1,2 = 48.000 m2.KOEFISIEN DAERAH HIJAU 20% = 8000 m2.KOEFISIEN TINGGI BANGUNAN = 4 LANTAI.

ANALISATATA WILAYAH DAN UKURAN.

10 m

10 m

SITE AREA

GSB

GSB

JL. SUTERA BOULEVARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SU

TERA

BARAT

ANALISAPOLA SIKULASI DI SEKITAR TAPAK

SITE AREA

JL. SUTERA BOULEVARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SU

TERA BARAT

TRAFIK LALU LINTAS KENDARAAN PADA JALAN INI CUKUP PADAT KARENA JALAN SUTERA BOULEVARD BERPERAN SEBAGAI JALAN UTAMA.

TRAFIK LALU LINTAS KENDARAAN PADA JALAN INI SEDANG KARENA JALAN ALAM UTAMA MERUPAKAN AKSES DARI KOMPLEK PERUMAHAN.

SUTERA LOOP MEMILIKI EMPAT RUTE YANG MENJANGKAU HAMPIR KE SELURUH KAWASAN. BLUE LINE, RED LINE, YELLOW LINE, DAN GREEN LINE. DI AWALI DARI HALTE FLAVOR BLISS, SUTERA LOOP MENGHUBUNGKAN KAWASAN RESIDENSIAL HINGGA KOMERSIAL DI ALAM SUTERA.

MENYEDIAKAN AKSES ENTRANCE BAGI PEJALAN KAKI

AREA INI DI PROYEKSIKAN SEBAGAI ENTRANCE UNTUK MENGCOVER TRAFIK DARI ARAH KOMPLEK PERUMAHAN

POLA SIRKULASI PEJALAN KAKI DI SEKITAR TAPAK

AREA INI DI PROYEKSIKAN SEBAGAI ENTRANCE UNTUK MENGCOVER TRAFIK DARI JALAN UTAMA DAN MENJAUHI PERTIGAAN GUNA MENGHINDARI KEMACETAN

AREA INI DI PROYEKSIKAN SEBAGAI AKSES KELUAR LANGSUNG KE JALAN UTAMA

MENYEDIAKAN AKSES PEJALAN KAKI UNTUK MENGAKSES SITE DI KARENAKAN BERDEKATAN DENGAN HALTE EKISTING URBAN LOOP.

MENYEDIAKAN AKSES ENTRANCE BAGI PEJALAN KAKI

ANALISA KEBISINGAN

SITE AREA

JL. SU

TERA

BOULE

VARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SU

TERA BARAT

KEBISINGAN BERTINGKAT CUKUP TINGGI BERASAL DARI JALUR UTAMA LALU LINTAS YANG PADAT.

KEBISINGAN BERTINGKAT SEDANG TERJADI DI TRAFFIK LALU LINTAS YANG TIDAK BEGITU PADAT.

DI PROYEKSIKAN TERDAPAT PAGAR TANAMAN SEBAGAI BUFER TINGKAT KEBISINGAN YANG BERAGAM SERTA SCUPLTURE DENGAN DESAIN TERTENTU YANG BERFUNGSI MEMANTULKAN SUARA KEBISINGAN. DAN DIDUKUNG DENGAN PENGOLAHAN BENTUK FASAD YANG KEDAP SUARA.

ANALISA VIEW DARI TAPAK

SITE AREA

JL. SU

TERA

BOULE

VARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SU

TERA BARAT

VIEW SEBELAH SELATAN DI PROYEKSIKAN SEBAGAI DERETAN BANGUNAN RUKO KOMERSIL. VIEW BANGUNAN PADA SISI INI DIHARAPKAN DAPAT MENARIK PERHATIAN .

VIEW DI SEBELAH BARAT SEBUAH KAVLING KOMPLEK PERUMAHAN. VIEW DARI SISI INI DIRASA COCOK UNTUK AREA LOADING DAN SERVIS.

VIEW SEBELAH TIMUR SEBUAH KAVLING KOMERSIL YANG TERDAPAT BEBERAPA BANGUNAN EXISTING . VIEW DARI SISI INI HARUS MAMPU MENUNJUKAN CITRA BANGUNAN YANG INGIN DI TAMPILKAN SERTA MENJADI SALAH SATU ICONIC SUATU KAWASAN.

VIEW SEBELAH UTARA TERDAPAT DANAU BUATAN YANG MENJADI RUANG PUBLIK . VIEW DI SISI INI BISA DIMANFAATKAN SEBAGAI RUANG TERBUKA KOMERSIL MAUPUN PLAZA SEBAGAI RUANG PENUNJANG BANGUNAN

ANALISA TAUTAN LINGKUNGAN

SITE AREA

JL. SU

TERA

BOULE

VARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SU

TERA BARAT

SIGNAGE L

ALU LIN

TAS

TERDAPAT DANAU BUATAN AMPHITHEATER SEBAGAI RUANG PUBLIK

RIOL KOTA TE

RTUTU

P

PEDE

STRIA

NKAVLING KOMERSIL

KAVLING KOMERSIL

ARAH ALIRAN PERMUKAN MENUJU KE DAERAH YANG TERRENDAH

PROPOSED DRAINASETERTUTUP

PROPOSED DRAINASETERTUTUP

KEBERADAAN BERBAGAI FASILITAS YANG SUDAH TERBENTUK MENAMBAH KEISTIMEWAAN TAPAK YANG DAPAT DIMANFAATKAN DAN MENDUKUNG PERANCANGAN.

HALTE EXISTING

ANALISA ARAH ANGIN

SITE AREA

JL. SUTERA BOULEVARD

JL. ALAM UTAMA

JL. SUTER

A BARAT

ARAH ANGIN

PADA BULAN DESEMBERL – APRIL TEKANAN UDARA RENDAH DI BENUA ASIA DAN PUSAT TEKANAN TINGGI DI BENUA AUSTRALIA MENYEBABKAN ANGIN BERHEMBUS DARI BARAT LAUT MENUJU TENGGARA ANGIN INI DIKENAL DENGAN ANGIN MUSON BARAT. ANGIN INI MEMBAWA CURAH HUJAN.

PADA BULAN APRIL – OKTOBER TEKANAN UDARA RENDAH DI BENUA ASIA DAN PUSAT TEKANAN TINGGI DI BENUA AUSTRALIA MENYEBABKAN ANGIN BERHEMBUS DARI TENGGARA MENUJU BARAT LAUT ANGIN INI DIKENAL DENGAN ANGIN MUSON TIMUR. BIASANYA ANGIN INI BERSIFAT KERING (KEMARAU)

ARAH ANGIN

PADA AREA INI DI BUAT PLAZA TERBUKA GUNA MEMBIARKAN ANGIN MENERPA MASSA DAN SEBAGAI PENGHAWAAN DI AREA BAGIAN LUAR

ANALISA PERGERAKAN MATAHARI

SITE AREA

MATAHARI TERBENAM

PADA FASAD DEPAN DI PASANG SUN SCREEN UNTUK MENGURANGI TERIK DARI CAHAYA MATAHARI NAMUN TETAP MEMBERIKAN BUKAAN YANG CUKUP UNTUK PENCAHAYAAN ALAMI DI DALAM RUANGAN

MATAHARI TERBIT

MATAHARI TERIK

PADA AREA INI DI PROYEKSIKAN SEBAGAI AREA LOADING

PADA AREA RUANGAN DALAM DIPROYEKSIKAN TERDAPAT SKY LIGHT UNTUK PENCAHAYAAN ALAMI DI DALAM RUANGAN.

PADA AREA INI LEBIH BANYAK DITANAMI POHON PENEDUH. SELAIN SEBAGAI NAUNGAN DARI CAHAYA MATAHARI JUGA SEBAGAI PEMBENTUK LANDSCAPE

PROSES DESAIN

KONSEP

DRAWING

TERIMA KASIH