cedera - biopharmaca biofarmakahomebiofarmaka.ipb.ac.id/biofarmaka/2014/riskesdas2013... · ·...

Website: www.litbang.depkes.go.id

CEDERA


Definisi Cedera • Cedera merupakan kerusakan fisik pada tubuh

manusia yang diakibatkan oleh kekuatan yang tidak dapat ditoleransi dan tidak dapat diduga sebelumnya

• Definisi operasional: Cedera yang pernah dialami dan mengganggu

aktivitas sehari-hari dalam kurun waktu 12 bulan terakhir (apabila kejadian cedera >1 kali maka untuk dipilih cedera yang paling parah menurut pengakuan responden)

2


Cedera (ART Semua Umur)

INDIKATOR VARIABEL

Prevalensi/proporsi Cedera umum Proporsi bagian tubuh, jenis, tempat, penyebab cedera

Kehilangan hari (produktifitas) Frekuensi kejadian, lama rawat

Keparahan cedera Lama rawat, bagian tubuh dan jenis luka

Kecacatan Kerusakan/kehilangan fungsi atau fisik

Perilaku pemakaian APD Pemakaian helm 3


Alur Blok Cedera

Peristiwa yg ganggu aktivitas

C01: CEDERA

C02: Frekuensi dlm 1 th

C03: Keparahan (lama rawat inap/jalan)

Apabila frekuensi > 1 kali ditanyakan hanya utk cedera paling parah (menurut

responden)

C04: Bag. tubuh cedera

C05: Jenis cedera

C06: Kecacatan

C07: Tempat

C08: Penyebab

C09: Perilaku APD

Tidak

Ya

D01

4 C10: Kondisi


Jumlah Sampel Cedera, 2013 Jumlah total responden (semua umur)

1.027.758

Penyebab Lain 50.373

Cedera 84.774

Tidak cedera

942.984

Umur < 1 tahun

11

Penyebab cedera

Transportasi sepeda motor 34.409

Umur ≥ 1 tahun 34.398

Pemakaian helm 34.398

Bagian tubuh Jenis cedera

Tempat kejadian Lama rawat Kecacatan


Prevalensi Cedera untuk Semua Umur Menurut Provinsi, 2013

4.5

8.2

12.8

0.0

4.0

8.0

12.0

16.0

Jam

biS

umse

lLa

mpu

ngK

alba

rR

iau

Sum

bar

Ben

gkul

uK

ep.R

iau

Mal

utM

aluk

uS

ulba

rS

umut

Ace

hP

apua

Jate

ngP

abar

Bab

elK

alte

ngIn

done

sia

Sul

utJa

bar

Bal

iK

altim

Sul

teng

NTB

Ban

ten

Gor

onta

loJa

timK

alse

lD

KI

Sul

traN

TT DIY

Sul

sel


Prevalensi Cedera Menurut Karakteristik, 2013

1.9

8.2 9.

7 11

.7

7.3

6.6

6.4 6.6 6.9 8.

5 10.1

6.

4

8.6 8.8

7.9 9.

1 8.

3 6.

2

8.4

8.4

7.8 8 8.2 8.7

7.8 8.3

8.4

8.4 8.7

7.5

0.02.04.06.08.0

10.012.014.016.018.020.0

< 1 1-4

5-14

15-2

425

-34

35-4

445

-54

55-6

465

-74

75+

Laki

-laki

Pere

mpu

an

Tida

k se

kola

hTi

dak

tam

at S

D/M

ITa

mat

SD/

MI

Tam

at S

LTP/

MTS

Tam

at S

LTA/

MA

Tam

at D

iplo

ma

/ Per

guru

an…

Tida

k Be

kerja

Pega

wai

Wira

swas

taPe

tani

/nel

ayan

/bur

uhLa

inny

a

Perk

otaa

nPe

rdes

aan

Terb

awah

Men

enga

h ba

wah

Men

enga

hM

enen

gah

atas

Tera

tas


Kecenderungan Prevalensi Cedera menurut Provinsi, 2007 dan 2013

7.5 4.5

8.2

12.8

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

14.0

16.0

Jam

biSu

mse

lLa

mpu

ngKa

lbar

Riau

Sum

bar

Beng

kulu

Kepr

iM

alut

Mal

uku

Sulb

arSu

mut

Aceh

Papu

aJa

teng

Paba

rBa

bel

Kalte

ngIN

DON

ESIA

Sulu

tJa

bar

Bali

Kalti

mSu

lteng

NTB

Bant

enG

oron

talo

Jatim

Kalse

lDK

ISu

ltra

NTT DI

YSu

lsel

2007 2013


Proporsi Penyebab Cedera, 2013

40.9 40.6

7.3 7.1 2.5 0.7 0.5 0.4 0.02

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0


Kecenderungan Proporsi Cedera Akibat Transportasi Darat,*) 2007dan 2013

25.9

21.9

47.7

61.2

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Pap

uaN

TTP

abar

Mal

uku

Mal

utS

umut

Kal

timK

alte

ngJa

bar

Sul

traLa

mpu

ngJa

timR

iau

IND

ON

ES

IAS

ulba

rJa

teng Bal

iD

IYK

alba

rS

ulse

lD

KI

Sul

utG

oron

talo

NTB

Kal

sel

Ban

ten

Jam

biS

ulte

ngK

epri

Sum

bar

Bab

elA

ceh

Sum

sel

Ben

gkul

u

2007 2013

*) Transportasi darat = sepeda motor + darat lain


Proporsi Cedera Transportasi Sepeda Motor Menurut Provinsi, 2013

19.4

40.6

56.4

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Pap

uaN

TTP

abar

Mal

uku

Sum

utJa

timS

ultra

Mal

utK

alte

ngJa

bar

DIY

Kal

timJa

teng

IND

ON

ES

IAK

alba

rR

iau

Lam

pung

Sul

bar

Kal

sel

Bal

iS

ulse

lD

KI

Gor

onta

loB

ante

nN

TBJa

mbi

Sul

utS

ulte

ngK

epri

Ace

hB

abel

Sum

bar

Sum

sel

Ben

gkul

u

19.4

40.6

56.4

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Pap

uaN

TTP

abar

Mal

uku

Sum

utJa

timS

ultra

Mal

utK

alte

ngJa

bar

DIY

Kal

timJa

teng

IND

ON

ES

IAK

alba

rR

iau

Lam

pung

Sul

bar

Kal

sel

Bal

iS

ulse

lD

KI

Gor

onta

loB

ante

nN

TBJa

mbi

Sul

utS

ulte

ngK

epri

Ace

hB

abel

Sum

bar

Sum

sel

Ben

gkul

u


Proporsi Pemakaian Helm *), 2013

*) khusus untuk umur ≥ 1 tahun

45.8

5.6

1.2

43.6

3.8

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0

45.0

50.0

Helm standarterkancing

Helm standar takdikancing

Helm tidak standar Tidak pakai helm Tidak berlaku


Proporsi Pemakaian Helm Menurut Kelompok Umur*), 2013

*) khusus untuk umur ≥ 1 tahun

6.1

13

44.2

56.2

57.7

54.9

52.3

33.2

26.5

0.9 3.

5 5.1 6.5 7.4

6.3

6.3

5.5

5 6.7

2 0.8

1 0.9

1.3 2 2.6

11.9

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

1 - 4 5 - 14 15 - 24 25 - 34 35 - 44 45 - 54 55 - 64 65 - 75 75 +

Helm standar terkancing Helm standar tak dikancing Helm tidak standar


Proporsi Bagian Tubuh yang Terkena Cedera*), 2013

65.2

36.9

14.9

7.6 3.3 2.4

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.0

Anggota gerakbawah

Anggota gerakatas

Kepala Punggung Dada Perut/organdalam

*) Satu orang bisa lebih dari 1 bagian tubuh cedera (multiple injuries)


Kecenderungan Proporsi Cedera Kepala, 2007 dan 2013

14.5

10.7

14.9 19.6

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

Kal

bar

Lam

pung

Kal

tim DIY

Sum

utP

abar

Jatim

Kal

sel

Jate

ngJa

mbi

DK

IK

alte

ngB

ante

nM

alut

Ria

uIN

DO

NE

SIA

Gor

onta

loB

ali

Jaba

rM

aluk

uB

engk

ulu

Sul

traA

ceh

NTB

Kep

riS

ulte

ngB

abel

NTT

Sum

sel

Sul

utS

ulba

rS

umba

rS

ulse

lP

apua

2007 2013


Proporsi Jenis Cedera*) 2013

*) Satu orang bisa lebih dari 1 jenis cedera (multiple injuries)

70.9

27.5 23.2

5.8 1.8 0.6 0.4 0.3

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0


Kecenderungan Proporsi Patah Tulang, 2007 dan 2013

4.2

4.5

5.8

8.3

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

Kal

teng

Kal

sel

Sul

sel

Gor

onta

loP

abar

DIY

Kal

timLa

mpu

ngN

TTS

umut

Bal

iS

ulte

ngS

ulut

DK

IIN

DO

NE

SIA

Ria

uJa

bar

Jatim

Kal

bar

Ban

ten

Jate

ngS

ultra

Sul

bar

Sum

sel

Ben

gkul

uM

aluk

uK

epri

Jam

biN

TBS

umba

rM

alut

Ace

hB

abel

Pap

ua

2007 2013


Proporsi Tempat Cedera, 2013

42.8

36.5

6.9 5.4

3.5 2.3 1.8 0.8 0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0

45.0

50.0

Jalan raya Rumah Areapertanian

Sekolah Areaolahraga

Area umum Areaindustri

Lainnya


Proporsi Pencarian Pengobatan Akibat Cedera, 2013

52.8

31.2

23.1

Diobati sendiri Tenaga kesehatan Battra

29.6 22.2

54.5

32.9

24.2

50.8

0.0

10.0

20.0

30.0

40.0

50.0

60.0

70.0

80.0

90.0

100.0

Nakes Battra Diobati sendiri

Perkotaan Perdesaan


Rerata Lama Sakit dan Berobat Jalan Akibat Cedera (dalam hari), 2013

5.8

7.6

9.7

-1.0

1.0

3.0

5.0

7.0

9.0

11.0

13.0

15.0

Gor

onta

loKa

lbar

Kalti

mLa

mpu

ngSu

mse

lKa

lsel

Kalte

ngKe

pri

Paba

rBa

nten

Riau NTT

Jate

ngN

TBSu

mut

Sulse

lJa

timIn

done

siaSu

lteng

Sultr

aDK

ISu

lut

Sum

bar

Jaba

rDI

YBa

bel

Papu

aBe

ngku

luBa

liJa

mbi

Aceh

Mal

utM

aluk

uSu

lbar


Rerata Rawat Inap Akibat Cedera (dalam hari), 2013

5.3

10

15.1

0.0

2.0

4.0

6.0

8.0

10.0

12.0

14.0

16.0

18.0

20.0

Kepr

iKa

lsel

DIY

Beng

kulu

Jate

ngSu

lut

Kalb

arM

alut

Babe

lG

oron

talo

Kalti

mN

TBPa

pua

Sum

bar

Jatim

Sum

utSu

lteng Ba

liIn

done

siaAc

eh DKI

Paba

rSu

ltra

Kalte

ngSu

lsel

Bant

enLa

mpu

ng NTT

Sum

sel

Jam

biM

aluk

uRi

auSu

lbar

Jaba

r


Proporsi Kecacatan Akibat Cedera, 2013

7.9

0.6 0.4

0.0

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

Bekas luka permanen Kehilangan anggota badan Panca indera tak berfungsi


Ringkasan • Prevalensi cedera mengalami peningkatan dari

tahun 2007 ke 2013 (umur 15-24 tahun) • Penyebab cedera terbanyak: jatuh (di rumah)

dan transportasi sepeda motor (di jalan raya) • Proporsi cedera transportasi darat mengalami

peningkatan sebesar 21,8 persen dan didominasi oleh sepeda motor

• Perilaku memakai helm secara benar masih rendah (Balita 6,1 persen)

• Dampak cedera: kehilangan hari (7,6 hari berobat jalan & 10 hari rawat inap) dan bekas luka permanen.


Terima kasih

cedera - biopharmaca biofarmakahomebiofarmaka.ipb.ac.id/biofarmaka/2014/riskesdas2013... · ·...

Documents